新手開(kāi)車(chē)起步技巧及常見(jiàn)問(wèn)題解決方法 起步時(shí)熄火起步熄火,是由于離合器踏板抬得太快,沒(méi)有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住,同時(shí)跟油又小造成的,或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯(cuò)過(guò)了。
起步時(shí)有空油聲起步時(shí)有空油聲,是由于初學(xué)者害怕起步時(shí)熄火,不敢抬離合器踏板或是抬得太慢,還沒(méi)到“半聯(lián)動(dòng)”位置就停住了,形成無(wú)聯(lián)動(dòng)空油。 起步時(shí)前沖起步時(shí)前沖,是由于抬離合器踏板時(shí),錯(cuò)過(guò)了“半聯(lián)動(dòng)”應(yīng)該停頓的位置,同時(shí)跟油又較大造成的。
如果此時(shí)跟油較小就不是前沖了,而是熄火。 起步時(shí)存在緊張心理現(xiàn)象有的初學(xué)者在汽車(chē)起步時(shí),兩眼發(fā)直,伸著脖子,張著嘴,上身幾乎趴在方向盤(pán)上,這些都是過(guò)于緊張的表現(xiàn)。
尤其是在交通崗附近,左右車(chē)輛較多或是調(diào)整公路收費(fèi)口附近橫向距離較窄,以及眾人在車(chē)旁送行時(shí),會(huì)產(chǎn)生一種想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。
其實(shí),快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說(shuō)在汽車(chē)街之前,掛擋、松手制動(dòng)、抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置,這些動(dòng)作都可以“快”,惟獨(dú)到了“半聯(lián)動(dòng)”位置的“?!辈荒苁÷裕挥凶龅讲僮鞒绦蛐闹杏袛?shù),才能克服緊張心理,從容起步。
起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學(xué)者對(duì)離合器踏板有作用,剛剛有了些粗淺的認(rèn)識(shí),認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板,汽車(chē)就不會(huì)熄火。其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。
這個(gè)“毛病”只能增加離合器的磨損,并且是作為一名汽車(chē)駕駛員最不成熟的表現(xiàn),請(qǐng)初學(xué)者千萬(wàn)要改掉這一不良習(xí)慣。 汽車(chē)起步后,只要是在行走沒(méi)有拖擋,發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)熄火 。

第1計(jì):調(diào)整好駕駛姿勢(shì) 正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車(chē)是非常重要的,不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞,保證良好的駕駛視野,而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。
駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后,首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。
先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,然后把手臂伸向前方,自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩側(cè)。這時(shí),必須使手腕能自由地彎曲,活動(dòng)自由。
腿部要有一定的活動(dòng)空間,用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費(fèi)力,而且身體不必前傾,此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適,可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置,或調(diào)整一下椅背傾斜的角度,使之達(dá)到上述要求。
開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì),身體過(guò)分緊張,這樣全身僵直著與車(chē)較勁,腰酸背痛就在所難免了。行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開(kāi)車(chē),要適當(dāng)調(diào)整坐姿,以消除疲勞。
需要強(qiáng)調(diào)的是,在調(diào)整好駕駛坐姿之后,千萬(wàn)記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。 第2計(jì):輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán) 駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后,接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了。
手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置,以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳,因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)不要緊握,而是輕輕握住外緣。
很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),造成手部大量出汗,影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度,而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況,埋下了事故隱患。 轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。
車(chē)速越高,轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。
另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能,在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正,但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn),雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí),把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向,這就是俗話說(shuō)的“掏輪”。
這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時(shí),手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。 新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。
第3計(jì):熟悉擋位 絕大多數(shù)新手初次上路所駕車(chē)型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的車(chē)不同,因此對(duì)擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位,造成的直接后果就是開(kāi)車(chē)時(shí)不知道自己掛入幾擋,經(jīng)常低頭看換擋桿,很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿省?/p>
特別是遇到復(fù)雜路況時(shí),由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況,因此初次上路前必須先熟悉擋位。 通常擋位的位置分配都會(huì)清晰地印在換擋桿的手柄上,當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車(chē)時(shí),熟悉不同的擋位是第一步。
可以采用以下步驟熟悉擋位。 1。
原地不著車(chē)熟悉擋位 此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無(wú)倒擋鎖。 在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后,將視線離開(kāi)換擋桿,使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。
注意:原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋,一般會(huì)順利掛入擋位。 2。
行進(jìn)中熟悉擋位 在空曠的地帶或車(chē)流量很小的路面行駛,在行進(jìn)中熟悉擋位。 此時(shí)要堅(jiān)持不看換擋桿換擋,同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋,并注意練習(xí)油離配合。
注意:在著車(chē)時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋,在行駛時(shí)注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)。 第4計(jì):熟練油離配合 駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí),最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩(wěn)起步行駛,使動(dòng)力順暢輸出,而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。
這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車(chē)身抖動(dòng)的情況。另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車(chē),這樣不但毀車(chē),而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。
還有些新手由于離合器操作不熟練,養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞。 正確的油離配合要結(jié)合車(chē)速進(jìn)行調(diào)整。
起步階段將擋位置于空擋,著車(chē)后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開(kāi)離合器,配合油門(mén),起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底,在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì),當(dāng)車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油,繼續(xù)緩慢松離合,直至徹底松開(kāi),使車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng)。
車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車(chē)速的增加,油離配合的過(guò)程逐漸縮短,即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。
為了保證換擋過(guò)程順暢,油門(mén)也要合理配合,千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn),速度平緩提高,感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。
反之,在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng),當(dāng)車(chē)速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。

(1)開(kāi)車(chē)前應(yīng)習(xí)慣進(jìn)行以下重點(diǎn)檢查:第1是檢查輪胎狀況;第2是留意地上是否有新形成的油漬、水漬、甚至硬物或尖利物件;第3是在引擎啟動(dòng)后,檢查儀表板上的警示燈是否全滅;第4是檢查前后車(chē)燈及轉(zhuǎn)向燈。
(2)留意正確有駕駛坐姿,所謂正確坐姿是要確保自己手腳有足夠的伸展空間及背部挺直,并獲得最佳的前方視野。 除了司機(jī)外,前座乘客亦應(yīng)留意正確坐姿,包括座椅不要調(diào)校得太接近前氣袋,另外椅背不要調(diào)校得像坐沙灘椅般仰得太后。
(3)開(kāi)車(chē)前的最后一步便是調(diào)校后視鏡。中央后視鏡應(yīng)要反映到整個(gè)后窗和遠(yuǎn)方消失點(diǎn)原則,有些人習(xí)慣將中央后視鏡微微向右傾,以減少右后方視野的盲點(diǎn),這種做法是有其可取之處的,門(mén)邊兩側(cè)的后視鏡亦要盡量反映兩側(cè)行車(chē)線的情況,在調(diào)校時(shí)先將后視鏡校至僅僅看見(jiàn)車(chē)身一部分,然后再向外輕微調(diào)校至剛好看不見(jiàn)車(chē)身,這樣便可將兩邊后視鏡調(diào)到最大可視角度及最少盲點(diǎn)的位置。
司機(jī)的手微微彎曲,呈大約120度,由于雙手伸展的幅度大,轉(zhuǎn)向變得靈活。腳部亦要有大于90度的曲位,即使在緊急剎車(chē)時(shí),也容易出力。
腰部要挺直,緊貼椅背,使視野廣闊及背部減少負(fù)擔(dān),長(zhǎng)期駕駛也沒(méi)那么容易疲勞。 司機(jī)的背部前傾沒(méi)緊貼椅背,令駕駛時(shí)容易疲勞,亦阻礙四肢發(fā)力。
手部曲度低于90度,令轉(zhuǎn)向動(dòng)作不暢順。 司機(jī)的手伸得太直,令轉(zhuǎn)向不靈活,遇上急彎時(shí)便容易發(fā)生意外。
前座乘客椅背調(diào)校得太后,若不幸遇上意外,身體向下滑,安全帶不但失去緊鎖乘客的作用,更有可能會(huì)勒著乘客頸部。
換擋技巧對(duì)于車(chē)友來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是一個(gè)必備的技巧之一,換擋時(shí)操作不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)頓挫,嚴(yán)重的甚至?xí)ɑ稹?/p>
那么如何才能掌握好換擋技巧?手動(dòng)擋換擋與自動(dòng)擋換擋又有哪些不同呢?換擋技巧手動(dòng)擋換擋技巧有關(guān)手動(dòng)擋汽車(chē)的換擋技巧一直是車(chē)友最關(guān)心的部分,有關(guān)換擋技巧的討論也有很多,總結(jié)下來(lái)其實(shí)不外乎兩點(diǎn),第一點(diǎn)就是換擋時(shí)機(jī),即何時(shí)加檔何時(shí)減擋;第二點(diǎn)就是換擋本身的操作,包括換擋時(shí)油門(mén)離合器的配合等。5擋手動(dòng)擋變速器對(duì)于手擋車(chē)汽車(chē)來(lái)說(shuō),要想駕駛自如,離合器的重要性可謂首當(dāng)其沖。
在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩下離。
注意事項(xiàng)
1、倒車(chē)時(shí),后視鏡看到后輪胎上保險(xiǎn)杠后端與停車(chē)線對(duì)齊時(shí),本車(chē)后部距離停車(chē)線約0.2米。
2、倒車(chē)時(shí),右側(cè)中窗豎后中間,看到他車(chē)車(chē)輪中心時(shí),右側(cè)面距左車(chē)約1米。
3、倒車(chē)時(shí),左側(cè)中窗下沿看到他車(chē)車(chē)輪中心時(shí),左側(cè)面距左車(chē)約0.8米。
三、小貼士
開(kāi)車(chē)要穿合適的鞋子,拖鞋、女高跟鞋等都不合適,對(duì)新手來(lái)說(shuō)布鞋等底薄的鞋最好
四、現(xiàn)在大家都會(huì)選擇自動(dòng)擋私家車(chē)現(xiàn)在我們看下手動(dòng)擋私家車(chē)的操作方法應(yīng)該注意些什么
1、自己左轉(zhuǎn)時(shí)稍等一下右轉(zhuǎn)車(chē),自己右轉(zhuǎn)時(shí)稍等一下左轉(zhuǎn)車(chē),防止對(duì)方轉(zhuǎn)彎過(guò)大轉(zhuǎn)到自己線上。
2、從小路進(jìn)主路時(shí),要以對(duì)方車(chē)距6秒為原則。
3、車(chē)到路口,車(chē)在路口要起步時(shí),養(yǎng)成習(xí)慣左中右看一眼,防備有人闖紅燈。
4、看到左右車(chē)都減速時(shí),也馬上減速,可能行人過(guò)馬路。
5、小路進(jìn)大路右轉(zhuǎn)和紅燈右轉(zhuǎn),看好一輛車(chē),緊追該車(chē)右轉(zhuǎn)很安全,但防止其他車(chē)道的車(chē)換線。
五、停車(chē)場(chǎng)的注意點(diǎn):
1、自己有路權(quán)時(shí),可請(qǐng)按喇叭提示對(duì)方。
2、倒車(chē)一定要回頭看,再加左擺頭看另一邊一兩次。
3、速度要慢,禮讓行人
4、禮讓前后左右車(chē),牢記此時(shí)出事各負(fù)一半責(zé)任
老司機(jī)教你幾招:先了解儀表盤(pán)功能,包括:車(chē)速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。
知道調(diào)整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。
調(diào)整好駕駛姿勢(shì)。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,然后把手臂伸向前方,自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩側(cè)。
這時(shí),必須使手腕能自由地彎曲,活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間,用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費(fèi)力,而且身體不必前傾,此時(shí)的位置就基本合適了。
如果不合適,可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置,或調(diào)整一下椅背傾斜的角度,調(diào)整好駕駛姿勢(shì),千萬(wàn)記得系好安全帶。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置,以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳,因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。
有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí),把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向,這就是俗話說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時(shí),手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。
新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。操縱方向盤(pán),做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。
熟悉各擋位置及檔位間的切換。原地不著車(chē)熟悉擋位,此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無(wú)倒擋鎖。
在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后,將視線離開(kāi)換擋桿,使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋,一般會(huì)順利掛入擋位。
協(xié)調(diào)離合器與油門(mén)間的配合。起步時(shí),離合器踏板的操作要領(lǐng),做到:起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。
熟練油離配合還有些新手由于離合器操作不熟練,養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞。正確的油離配合要結(jié)合車(chē)速進(jìn)行調(diào)整。
起步階段將擋位置于空擋,著車(chē)后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開(kāi)離合器,配合油門(mén),起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底,在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì),當(dāng)車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油,繼續(xù)緩慢松離合,直至徹底松開(kāi),使車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng)。
車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。正確的換擋應(yīng)該是在汽車(chē)起步之后,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,配合不同車(chē)速,換入相應(yīng)擋位。
通常,當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度,發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大,此時(shí)就必須升擋,換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500~3000r/min之間(不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不同,使用時(shí)要先閱讀使用手冊(cè))。新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋,建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。
但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動(dòng)變速器的車(chē)輛為例,通常情況下,起步后當(dāng)車(chē)速低于20km/h時(shí)應(yīng)選擇2擋,當(dāng)車(chē)速為20~60km/h時(shí)選擇3擋,當(dāng)車(chē)速在60~80km/h之間時(shí)掛入4擋,如果車(chē)速超過(guò)了80km/h就可以掛入5擋了。
駕駛員坐在車(chē)?yán)镆曇坝邢?,單憑肉眼通常只能看清前方的情況,對(duì)于左、右和后方的情況只能借助車(chē)內(nèi)后視鏡和2個(gè)車(chē)外后視鏡了。而一些駕駛動(dòng)作,如轉(zhuǎn)向、倒車(chē)、并線和超車(chē)等,必須借助后視鏡方能安全完成。
因此新手上路首先要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡觀察路況,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“眼觀六路”。特別是對(duì)于一些學(xué)車(chē)時(shí)駕駛貨車(chē)的駕駛員,學(xué)會(huì)用后視鏡觀察路況尤為重要。
在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下,強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車(chē)輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠(yuǎn);后方觀察靠中、左和右3個(gè)后視鏡,看到后方所有車(chē)道上跟車(chē)的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對(duì)面來(lái)車(chē),左、右路邊的停車(chē)、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車(chē)輛;往上看要看到路牌和信號(hào)燈;往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。
向左向右轉(zhuǎn)。左右轉(zhuǎn)彎時(shí),切記先開(kāi)方向燈,先沿著本車(chē)道左右轉(zhuǎn),不要急著馬上變到右左邊車(chē)道,走到靠左右的車(chē)道,等過(guò)了彎,自己的車(chē)走直了。
想變到左邊直走道的話,看好左右邊后視鏡確保安全再變道。(較適用于三車(chē)道以上的路)有些車(chē)感覺(jué)你的車(chē)慢會(huì)超車(chē),切記后視鏡要看!行駛變道。
并線變道時(shí),盡量不要一下子并跨兩條以上車(chē)道。安全的操作是先打轉(zhuǎn)向燈,看好后視鏡,先緩緩變一條道,慢慢居中,再看后視鏡,再緩緩變一條車(chē)道,打回轉(zhuǎn)向燈。
一條車(chē)道一條車(chē)道的變,這樣會(huì)避免因一時(shí)視覺(jué)死角疏忽而被撞。選道在先。
自己要走什么路線要提前想好,該直走的不要走到轉(zhuǎn)彎道來(lái)。每到路口,一定要提前選好道,一般在距路口兩百米左右的右上角處,會(huì)有線路告示牌,或地上的車(chē)道也有箭頭標(biāo)示,根據(jù)標(biāo)示選道,提前變道。
到了實(shí)線內(nèi)變道,被拍了照又麻煩了。通過(guò)窄路、復(fù)雜路段。
一看、二慢、三停.四通!比如:開(kāi)車(chē)在雙向且只有兩條車(chē)道的路上,自己的行進(jìn)方向路邊停了一輛車(chē),迎面又駛來(lái)一輛車(chē)。這時(shí),自己正要超越路邊車(chē)的時(shí)候,路邊車(chē)的車(chē)。
一般新手在起步和剎車(chē)時(shí)容易熄火;
起步時(shí),主要是離合器在半聯(lián)動(dòng)(也就是剛剛掛上離合的瞬間)時(shí),一定要慢,或者稍微給一點(diǎn)油即可;左右腳配合練習(xí)幾次就沒(méi)有問(wèn)題了;
汽車(chē)剎車(chē)的要點(diǎn)不僅僅是在下坡,在任何時(shí)候都應(yīng)該是:
1、先踩剎車(chē);
2、速度降下來(lái)之后,再踩離合器;
3、最最關(guān)鍵的一點(diǎn),踩離合器雖然在時(shí)間上是在踩剎車(chē)之后,但是要先于剎車(chē)踩到底(也就是先斷開(kāi));這樣即保證了剎車(chē)距離、又保證了不會(huì)熄火;術(shù)語(yǔ)就叫做:后發(fā)而先至。

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