進(jìn)出高速公路(新手上高速路要注意的事項)
1.新手上高速路要注意的事項
現(xiàn)在高速路網(wǎng)很發(fā)達(dá)，新手常常車齡不長就要上高速，那么新手上高速要注意什么事項呢？新手在上高速前應(yīng)了解以下要點，做到安全出行。
1、行車前要檢查車況，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下。
2、上高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，車上不要放不固定的東西。
3、新手應(yīng)避免在冰雪天、霧天、雨天、夜間上高速。
4、出行前，應(yīng)先了解出入口，避免臨時找出入口，一點開過頭，千萬不能倒車，要開到下個出口下去，在上來。
5、進(jìn)服務(wù)站或下高速的時候，最好看一眼速度表，因為高速跑久了會對速度感有誤差.
6、別讓大車特別是集裝箱車跟在自己身后，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不下來的。
7、超車時速度要拉上去，千萬不要超車時速度降了下來，超過后速度又上去了，盡量避免并行時間。
8、超車一定要先到快車道，確認(rèn)對方不會邊線時，加速超過，超大車速度一定要快，先用遠(yuǎn)近光以及喇叭警告。
9、聽聽重音樂、掐自己大腿、跟副座聊天，可避免開車發(fā)困。
10、新手上高速速度不容易掌握，要不太快，要不太慢，盡量保持在100碼左右，走主車道。
11、跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。
12、開車兩個小時左右要休息一下。
13、高速開車是切勿嚴(yán)禁猛打方向盤，否則后果很嚴(yán)重。
14、見到前面路面上有水什么的千萬別大意，沒準(zhǔn)不是水而是油，所以應(yīng)該盡量減速，松開油門通過，而且盡量要么兩側(cè)輪子都進(jìn)水要么都不進(jìn)，別一側(cè)跑干路一側(cè)壓水，那樣車會跑偏的。剎車要在進(jìn)入水區(qū)之前踩，快進(jìn)入時要松開剎車，方式車輪打滑。
2.在高速路上的時候需要注意哪些問題?
一、安全帶保安全這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。
誠 然，在地方上開車尤其是城市道路，我個人觀點安全帶的作用大部分是應(yīng)付交警，實際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。
我出現(xiàn)場的2007年度的事故中，我印象中最少有兩起小車單方造成的死亡事故都是沒有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車上只有司機一人，如果他系上安全帶的話，我個人認(rèn)為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車時身體不受限制運動造成；第二起也是小車單方，在高速行駛時前輪爆胎造成車輛失控多次撞擊道路護欄，共有司乘兩人，司機系了安全帶毫發(fā)無傷，而副駕駛上的乘客因為沒系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車輛失控打時被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車外致死。 二、爆胎時的操控處理剛才提到了車輛爆胎，在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的 后果遠(yuǎn)比大車爆胎嚴(yán)重，爆胎雖然不可預(yù)料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn) 象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側(cè)護欄，反之亦然。
究其原因， 在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左 偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度（與你的實際車速有關(guān)）并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。
三、超速行駛超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的后 果。如果你駕駛一輛時速100KM的小車，假設(shè)你身高170CM，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反應(yīng)時間是1.7S左右，而這時你的車輛已經(jīng)前行了47.2M。
40米的距離！會包含多少無可奈何的生命！我們曾經(jīng)在限速70KM/H的路段查超速（110公里我們才紀(jì)錄），有輛小車竟然跑了203KM/H，看著照片，我們都說這個駕駛員遲早要報銷，那是他的命，命在他的手中，別人無能為力。對于超速行為，我只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車”，往往有些人迷信自己的車好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時捷卡宴，還有S80，不管日本車歐洲車，只要超速出事，該死死該傷傷，一點不耽誤。
我國最高等級的高速公路限高速是120KM/H，這是道。我們出現(xiàn)場發(fā)生堵路時最頭疼的就是小車占用緊急停車道，造成我們無法及時到達(dá)現(xiàn)場， 因為小車占道，我的最高紀(jì)錄是提著勘查箱步行七公里出現(xiàn)場，當(dāng)時的心里真是既生氣又無 奈：你也不想想，既然已經(jīng)堵路，在交警沒有到達(dá)現(xiàn)場前，你能插上翅膀飛過去嗎？七、八十噸連車帶貨翻在路面，沒有吊車、施救車現(xiàn)場路面能通行嗎？你堵的雖是交警，其實堵的也是你自己！這都不算是重要問題，最重要的是這些人沒有意識到前面的情況也許很危急，有些人可能正在流血、正在被困，在救援車輛沒有到達(dá)現(xiàn)場前你卻把別人的求生希望給堵的死死的！從某種意義上說，可能因為你占用緊急停車道而使救護、救援車輛不能及時到達(dá)現(xiàn)場、可能因為你占用緊急停車道而使救援車輛只能冒危險逆行或從中央護欄調(diào)頭，徒增風(fēng)險！可能因為你占用緊急停車道而間接造成他人死亡！根據(jù)我國的安全法實施條例第八十二條第四款規(guī)定，對非緊急情況下占用緊急停車道的行為處罰金200元，并處扣六分！如果前面出事故被困的是你的親人，你會占用緊急停車道嗎？記?。壕o急停車道是一條生命通道！ 九、保護現(xiàn)場？保證安全！我們大隊管轄的高速路段約170公里，從前事故一直是一個點三班倒，后來隨著人員的增加及為了快速出警（有時早到現(xiàn)場十分鐘可能就能救回一條人命）我們分成了兩個事故出警點各轄一段，可就是這樣，在自己的轄區(qū)一圈也要兩、三個小時。
有時經(jīng)常接到這樣的事故報警：雙方發(fā)生了簡單的刮擦或追尾，事實無爭議、無人員傷亡、財損不大、車輛能夠移動，可無論我們怎么在電話里勸，雙方當(dāng)事人就是不肯將車移到路邊！一定要我們到現(xiàn)場“照相”后才肯動車！七八十公里呀！最快也要四十分鐘一個小時！有時為了百十塊錢的損失，兩個車橫在路面阻塞通行致使堵路達(dá)十余公里！碰到這樣的司機，我捶他的心都有！你為了自己的些微利益，不聽交警的勸告一意孤行，如果你的車輛滯留路面引發(fā)二次事故怎么辦？如果你的車輛滯留路面，致使后面堵路造成事故怎么辦？可以肯定的是如果再發(fā)生事故，所造成的人員財產(chǎn)損失一定會大于你的小事故，到時，后面的事故當(dāng)事人如果起訴你，雖然你可能不用承擔(dān)法律責(zé)任，但你百分百要承擔(dān)賠償責(zé)任！在高速公路發(fā)生財產(chǎn)損失輕微的事故，如果無。
3.在高速上行駛有哪些注意事項?
高速上車來車往，車子多不說，車速還不低，可近日，在G25長深高速（千向）富陽，有名女司機，將車子逆向停在高速上，非但沒有離開，還靜靜坐在車?yán)锟瓷磉叺能囎娱_過……停高速看別人開車 雨天路滑致車輛失控女子害怕只能逆停思考人生高速開車注意事項1、在高速路上的導(dǎo)流線上停車這個應(yīng)該不少司機都干過吧？大部分車主可能覺得沒什么，但是小編要告訴你，壓導(dǎo)流線雖然可以臨時駛過，但絕不可以長時間停車的，一旦被拍，將直接扣12分。
而且最重要的是在這個地方停車是非常危險的，發(fā)生車禍的風(fēng)險極高！2、高速路倒車一旦倒車被拍，也是直接扣12分。這個危險性就不用多說了吧，我們看到很多新聞報道過這種因高速倒車而發(fā)生的嚴(yán)重車禍，基本都是車毀人亡的結(jié)局。
切記，切記，切記！3、右側(cè)強行超車這個是最容易被忽略的違法駕駛行為，很多車主都不知道這種超車行為的處罰是非常嚴(yán)厲的，一旦被拍也是會扣12分的。交通法規(guī)條文里定義的超車是指車輛從原車道變道，然后超越前車，最后并回原車道，這一完整動作。
如果你從前車的右側(cè)完成超車，那就屬于違法駕駛行為！4、超速這條應(yīng)該大部分人都知道，車輛超過限速50%，就會被扣12分。5、長時間占用應(yīng)急車道開車走高速的，幾乎每年都會看到許多車輛在應(yīng)急車道疾馳而去，回家的心情是可以理解的，但是應(yīng)急車道作為救命車道，被占用后一旦被拍，記12分的處罰。
【女司機停高速看別人開車】高速交警提醒：雨天是車禍高發(fā)期，常出現(xiàn)翻車、追尾、撞護欄和側(cè)面相撞四大類型的車禍。雨天高速路行車的難度在于雨水會遮擋視線，雨聲會影響聽力，加上雨天路面容易積水，摩擦力減小，車輪容易打滑，影響制動效果，險情會增多。
特別在夜幕下，雨水反射的燈光會使駕車人產(chǎn)生目?，F(xiàn)象，使視線大受影響。高速開車注意事項有哪些？高速公路上車輛速度快，駕駛員水平又參差不齊，經(jīng)常容易引發(fā)各種交通事故，所以在高速開車一定要嚴(yán)格遵守高速道路駕駛規(guī)定，駕駛時保持清醒的意識，對自己和對別人的安危都要有一份責(zé)任心。
4.上高速要注意哪些事項
1、控制車速。高速公路對車速作了嚴(yán)格限制，按照國家規(guī)定，高速公路的行駛速度，最高車速不得超過每小時 公里。開車速度太快，交通肇事幾率增大，速度太慢，會令后車受阻，無法發(fā)揮高速公路效用。但如遇到大風(fēng)、雨雪、霧天或路面結(jié)冰等情況均應(yīng)減速行駛，還要視能見度開啟霧燈。 米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時 米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時 米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時
3、各行其道。車輛要隨時注意路邊和路面標(biāo)志線，不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛，也不能長時間占用超車道。
操控。高速行車要始終握穩(wěn)方向盤，變道或超車時，方向盤不要打得太猛，要盡量柔和、圓滑。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛打滑、跑偏，有
4、提前反應(yīng)?？吹角败囍苿訜袅疗饝?yīng)立即做好制動準(zhǔn)備。超車時，要提前打轉(zhuǎn)向燈提示臨近車輛，給后車留下充足反應(yīng)時間。下高速公路時要提前并到匝道，不要到了路口才緊急減速，匆忙并線。
5、不要隨意停車。行駛中不要隨意停車，如因故障必須停車檢修時，要把車停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，然后開啟雙。
給后車留下充足反應(yīng)時間。
操控、雨雪。下高速公路時要提前并到匝道、圓滑，交通肇事幾率增大，防止車輛打滑，車速不得超過每小時 米時，如因故障必須停車檢修時、近光燈、跑偏，最高車速不得超過每小時 公里、近光燈，然后開啟雙閃警示燈并在車后、示廓燈，有
4、提前反應(yīng)，會令后車受阻，不要一腳踩死，要提前打轉(zhuǎn)向燈提示臨近車輛、近光燈、示廓燈、壓車道分界線行駛，車速不得超過每小時
3。需要制動時，要把車停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上1，開啟霧燈，不準(zhǔn)騎，高速公路的行駛速度，也不能長時間占用超車道。高速公路對車速作了嚴(yán)格限制，無法發(fā)揮高速公路效用。 米時、不要隨意停車。高速行車要始終握穩(wěn)方向盤，方向盤不要打得太猛。超車時、示廓燈和前后位燈，匆忙并線，開啟霧燈、各行其道、控制車速，還要視能見度開啟霧燈。但如遇到大風(fēng)，變道或超車時，車速不得超過每小時 米時，分幾次制動為好。車輛要隨時注意路邊和路面標(biāo)志線，開啟霧燈。開車速度太快，要盡量柔和。看到前車制動燈亮起應(yīng)立即做好制動準(zhǔn)備，速度太慢、前后位燈和危險報警閃光燈。行駛中不要隨意停車，按照國家規(guī)定。
5，不要到了路口才緊急減速、前后位燈和危險報警閃光燈、霧天或路面結(jié)冰等情況均應(yīng)減速行駛
5.開車技巧：新手第一次上高速,有哪些注意事項
1，作為新手，如果你想要去高速上開車，副駕駛上必須要坐一位駕齡要在三年以上的老司機的陪同，不然你將會被處以200元的罰款。
2，汽車在進(jìn)入高速之前會有一段道路，有的呈直線，還有的有較大的彎道，注意：那是匝道，那是匝道，那是匝道，重要的事情說三遍。在匝道和高速道路的連接處，你可以把速度適當(dāng)提到60--70km/h最好，再正式進(jìn)入高速道路，還要注意左邊方向的來車，以免發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，大家都知道高速上的車速都是很快的。
當(dāng)你在離開高速的時候，作為新手的你就要注意，因為長時間在高速道路上跑的時候，會讓你對速度失去感覺，一般匝道限速是在60km/h以下，因為長時間在跑高速讓你感覺不到在減速，所以還是建議你看下邁速表是否在減速。3，新手在上高速公路之前會對高速進(jìn)行一些簡單的了解，現(xiàn)在部分高速的收費站開始使用自主取卡，因為新手司機對車距感不如老司機掌握的好，免不了和自主取卡機器有些距離。
然而當(dāng)你拿不到卡，請記得掛N檔或拉起手剎，在解開安全帶去拿卡。千萬注意，不要掛在P檔，萬一你在取卡時候，不小心一只腳踩到油門上，你的愛車會有向前沖的感覺。
假如你在取卡時，會有后面車輛在按喇叭或催促你，一定不要緊張，調(diào)整好心態(tài)上車并寄好安全帶，然后慢慢駛出收費站。
