夏季停車(夏季開車應(yīng)該注意什么?)
1.夏季開車應(yīng)該注意什么?
夏季天氣炎熱，氣溫高，不利于汽車正常運行和駕駛員身體健康。
為保證行車安全，駕駛員應(yīng)注意做到以下十防： 一、防機體過熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。因此，夏季應(yīng)加強對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時修復(fù)，同時注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度；及時加注冷卻水。
當水溫超過 100 ℃時，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動機罩以利散熱。當水箱開鍋、發(fā)動機過熱時，切勿將發(fā)動機熄火 （ 電機驅(qū)動風(fēng)扇的除外 ） ，也不可向發(fā)動機潑冷水，以防機體炸裂。
二、防燃油氣阻：溫度越高，燃油 （ 特別是汽油 ） 蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應(yīng)及時清洗燃油濾清器，保證油路暢通；行車中將一塊濕布蓋在燃油泵上，并定時淋水以保持濕潤，減少氣阻的產(chǎn)生。
一旦燃油系產(chǎn)生氣阻時，應(yīng)立即停車降溫，并扳動手油泵使油路中充滿燃油。 三、防電瓶虧水：夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，甚至極板露出液面，造成蓄電池虧水而早期損壞。
因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度，并及時添加蒸餾水，以保證正常的液面高度 （ 一般為1015mm） 和電解液密度 （ 夏季一般為 1.24） ，保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài) . 四、防制動失靈：制動液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應(yīng)及時檢查調(diào)整制動系統(tǒng)，及時添加或更換制動液，徹底排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣，并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片的完好，行車中如發(fā)現(xiàn)制動踏板變軟時，應(yīng)及時排氣；下長坡途中應(yīng)注意停車晾剎，保證制動性能良好；若發(fā)現(xiàn)制動轂發(fā)燙，應(yīng)停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。
五、防車胎爆裂：夏季機車輪胎內(nèi)的氣壓會隨著溫度的升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，出車前應(yīng)適當降低車胎氣壓。
若行車中胎溫過高時，應(yīng)及時將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，否則易使胎層拉裂；也不得采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。 六、防潤滑不良：溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。
因此，夏季應(yīng)及時換用高牌號機油 （ 如 ECA40） ，經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時添加或更換；及時清洗保養(yǎng)機油濾清器、機油散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動機超負荷工作。 七、防高熱中暑：夏季日照強、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。
為預(yù)防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶人丹、十滴水等防暑藥物；保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好，途中注意休息。
八、防發(fā)動機爆燃：發(fā)動機因過熱而產(chǎn)生爆燃，會使氣缸上部的磨損增強 35 倍。因此，進入夏季之前就要對燃燒室、氣門頭等部位的積碳進行一次徹底的清除，使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。
調(diào)整點火正時時間，適當減少點火提前角。調(diào)整化油器主油針，使混合氣略稀，防止爆燃的產(chǎn)生。
九、防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應(yīng)注意休息，保證充足的睡眠，盡量利用早晚時間行車，避開習(xí)慣睡眠時間行車。
當行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應(yīng)立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。 十、防途中遇險：在炎熱的天氣里，路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，瀝青柏油路面在太陽曝曬下變軟。
制動時，表面的瀝青粘在車輪上被揭起，降低了制動性能。駕駛員應(yīng)謹慎駕駛。
夜間還應(yīng)注意路邊、橋頭乘涼露宿的人員，防止撞壓。通過鋪有農(nóng)作物的路面時，應(yīng)降低車速，不要輕易使用制動，以防側(cè)滑；也不要去碰堆放的農(nóng)作物和器具，謹防有人在其間休息；并注意預(yù)防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路；通過后還應(yīng)停車檢查車油、排氣管上是否纏有農(nóng)作物。
2.夏季開車應(yīng)該注意哪些問題
1）、爆胎是夏天開車時最害怕發(fā)生的事情。
在高溫天氣下，地面溫度也很高，車胎內(nèi)的氣體迅速膨脹，使胎壓升高，很容易引起爆胎。夏日檢查輪胎氣壓就顯得尤為重要。
如果在車上準備一個“氣壓表”就非常方便。測量氣壓最好要在冷車時測量并且有規(guī)定值，氣壓值約在2。
2 bar，這個值基本上適用于所有的車型，熱車測量氣壓值會升高0。8 bar-1。
0 bar，屬于正常范圍。 2）、油箱加油不要太滿。
油箱里的油在炎熱的環(huán)境中會膨脹，揮發(fā)速度也加快，如果油加得很滿，很容易發(fā)生危險。如果機蓋著火，不要著急打開，防止空氣中的氧進入機蓋內(nèi)使它燃燒得更快，要先拿好滅火器，慢慢打開機蓋往里噴射。
3）、注意雨刷器。夏天，經(jīng)常會下雨，雨刷就經(jīng)常要使用了，如果雨刷上的膠皮已經(jīng)快脫落了，就證明它已經(jīng)到了使用極限了，必須馬上更換。
以防在下大雨時雨刷器刷不干凈導(dǎo)致行車事故。4）、避免將車長時間停在太陽下。
停車時應(yīng)盡量將車停在陰涼處，避開陽光的直接照射，使車內(nèi)溫度不致過高。 給愛車貼膜是一種有效的防止太陽爆曬的方法。
優(yōu)質(zhì)的車膜不但可以有效的反射光線，還能夠有效的阻隔太陽光中的紫外線，有效的降低車內(nèi)溫度。 。
3.夏季用車要注意什么?
夏季駕車行駛，因為用電少，蓄電池容易過充而過熱，電解液最易蒸發(fā)，出車前若發(fā)現(xiàn)其液面高度不夠，則加添蒸餾水補充。
行車中，要經(jīng)常檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度，并調(diào)整皮帶張緊度。若遇發(fā)動機過熱，散熱器中的水沸騰時，應(yīng)停車休息，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，待溫度下降和水冷卻后，再加冷卻水或換新的水。
在高溫天氣行車時，不要使油路“氣阻”，可在排氣歧管的汽油泵之間，加裝石棉隔熱板或浸水的砂袋加以隔熱，防止發(fā)動機油量不足或中斷。此外在行車中，還應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓和溫度，若發(fā)現(xiàn)過高時，嚴禁用潑澆冷水或放氣的方法來降低氣壓，應(yīng)停車休息，待胎溫降低恢復(fù)正常后再繼續(xù)行駛，以免輪胎損壞。
4.夏季用車過程中需注意什么?
夏季用車注意事項有以下： 筆者總結(jié)了四個方面：空調(diào)系統(tǒng)、制動、輪胎及“兩水”，“兩水”即是冷卻水（防凍液）和玻璃水。
（目前汽車蓄電池大多數(shù)為免維護型，所以不用考慮蓄電池補充液的問題，本篇中也不再介紹） 空調(diào)方面 在日常生活中，很多人對車內(nèi)空調(diào)的使用或多或少都存在誤區(qū)。 錯誤的使用方法和習(xí)慣，不僅會縮短空調(diào)的使用壽命，還會影響車內(nèi)人員的健康。
喜涼怕熱 空調(diào)溫度過低 很多人受不了高溫天氣，為了圖涼快，往往會把溫度調(diào)得很低，似乎感覺很舒服。可是這樣做，人體的內(nèi)分泌系統(tǒng)調(diào)節(jié)不過來，容易引發(fā)空調(diào)病，如關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒等。
當室內(nèi)溫度調(diào)控得過低，很容易引發(fā)多種不適癥，如下肢酸痛、全身乏力發(fā)冷、頭痛，咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經(jīng)痛，嚴重者甚至還會發(fā)生嘴眼歪斜等癥狀。如果車上有老人或小孩，則應(yīng)把溫度定在27度較好。
注：正常情況下，車廂內(nèi)溫度以與外界溫度相差5~6度為宜，所以調(diào)整溫度時最好對照一下室外氣溫。 圖省事兒 熄火就關(guān)空調(diào) 許多人都會有這樣的問題，熄火后就把空調(diào)完全關(guān)閉，這樣做的后果是會導(dǎo)致因潮濕造成霉菌在空調(diào)內(nèi)的大量繁殖，久而久之，不僅會污染車內(nèi)空氣，出現(xiàn)異味兒，還會嚴重影響車內(nèi)人員健康。
注：在停車之前，先開啟外循環(huán)，然后關(guān)閉空調(diào)的冷氣，開啟自然風(fēng)（可將風(fēng)量調(diào)大）。 這樣做可以在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，也避免霉菌的繁殖。
空調(diào)不制冷簡單自檢 空調(diào)用久了，很容易出現(xiàn)故障，而最常見的故障就是空調(diào)不制冷。很多車主進車后，發(fā)現(xiàn)開著空調(diào)跟沒開沒有什么區(qū)別，這時候我們就該檢查一下空調(diào)是否缺氟。
一般情況下，制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。其次要檢查是否有泄漏，一般干燥罐上都有玻璃觀察孔，從氣泡的流動情況即可初步判定其工作情況，最后還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。
此外，建議定期對空調(diào)風(fēng)道做一下消毒。 制動方面 剎車油也是用戶在夏季要特別注意的地方，剎車油本身具有親水性，裝修效果圖，所以會隨著使用時間及里程的增加，剎車系統(tǒng)內(nèi)吸附了部分水分子。
而外界溫度及車輛剎車系統(tǒng)的頻繁使用都會將這部分水分蒸發(fā)。因此在夏季要特別注意我們規(guī)定剎車油液的使用周期。
如果沒有及時更換的話，剎車油的沸點會相應(yīng)降低，直接影響制動性能，由此產(chǎn)生安全隱患。并且由于剎車油的變質(zhì)，會對剎車系統(tǒng)的零件造成損壞。
“兩水”方面 “兩水”即為冷卻水（防凍液）和玻璃水，夏季水箱開鍋與冷卻水有著密不可分的關(guān)系，所以平時在用車時我們要經(jīng)常檢視水位是否足夠，如果水位有所下降，應(yīng)在冷車時以清水加至上限與下限的中間位置。 到了夏天，雨水也多了起來，經(jīng)常會用到雨刷。
所以玻璃水應(yīng)該經(jīng)常檢查檢查，看看是否夠用、儲水箱內(nèi)是否有沉淀物。如果發(fā)現(xiàn)有沉淀物，最好將儲水箱拆下來清洗，洗干凈之后再裝上，然后將水裝滿即可。
輪胎方面 輪胎在夏季的使用情況也是非常重要的，而為夏季天氣炎熱，地面溫度很高，輪胎與地面接觸、摩擦，使輪胎內(nèi)氣壓因熱膨脹（一般會使胎壓增加12%左右，有時自行車夏天停在太陽光？（詳情？圖片）下，會發(fā)生爆胎也是此理），這時輪胎如果帶傷發(fā)生爆胎的可能性會更高。 在我們?nèi)粘Ｓ密囘^程中，對輪胎的檢查主要體現(xiàn)在兩方面：一，經(jīng)常檢查輪胎氣壓。
如果輪胎氣壓提高25%，輪胎壽命將降低15%~20%；如果氣壓降25%，壽命將縮短30%左右。二，及時清理胎體內(nèi)的雜物。
轎車行駛中，輪胎表面會嵌入一些雜物，如釘子、石塊、玻璃、鐵片等，如果不及時進行清理，雜物將一步一步插入胎體內(nèi)，造成簾線強度降低，引起脫層甚至爆胎。 另外，在夏季跑長途或跑高速時應(yīng)養(yǎng)成中速行駛的習(xí)慣，并且最好在行駛一段里程或2~3個小時后停車休息一下，讓輪胎自動降一降溫。
注：切勿采用潑水降溫。并且在長途或高速途中盡量避免急剎車（急剎車時會使胎內(nèi)的“容量”變小，單位面積的“壓力”劇增，極容易發(fā)生爆胎，此時輪胎有傷的地方便會成為“突破口”）。
5.夏季行車的幾個注意事項
隨著氣溫的升高，炎炎夏日即將到來。
由于氣候炎熱、光線強烈、雨水多、容易困倦等特點使夏季成為一年中的事故高發(fā)季節(jié)。如何根據(jù)夏季行車特點，做好針對性的預(yù)防工作，來確保夏季安全行車呢？從交警多年來的工作實踐總結(jié)，應(yīng)該注意以下幾個方面的問題： 一、車輛機件方面的注意事項： 1、注意保持車況的良好。
所謂車況良好，主要圍繞行車安全方面來說的，從實踐來看，每年夏天都會發(fā)生幾起汽車自燃事故，主要原因在于：夏天氣溫高，加上發(fā)動機本身的溫度，造成車輛行駛時處于高溫狀態(tài)下，而發(fā)動機艙是車輛溫度最高的一個區(qū)域，此時如果車輛本身如果存在油路、電路管線老化、電瓶液外溢的情況，一旦發(fā)生滲油、漏油等情況，極易造成車輛自燃；氣體打火機等易燃易爆物品也應(yīng)該及時清理。 所以非常有必要在車內(nèi)配備滅火器并熟練掌握操作方法以防意外。
2、保持合適胎壓。夏季晝夜溫差較大，特別是白天瀝青或水泥路面在陽光長時間照射下，溫度可達70攝氏度左右，導(dǎo)致輪胎受熱壓力增高，如果本身的胎壓就高，則很可能導(dǎo)致爆胎。
如果胎壓過高，輪胎膨脹，接觸地面面積減少，會減少輪胎的抓地力，使車輛制動性能降低；另外還要注意不可長時間高速行車，輪胎在與地面的摩擦?xí)r也會產(chǎn)生溫度，所以行車一段時間后要停車檢查輪胎溫度，而發(fā)現(xiàn)溫度過高時不可冷水降溫，要讓其自然冷卻。因為快速冷卻會導(dǎo)致輪胎膠的快速老化，同時胎面胎側(cè)膠層各部分收縮不均勻，會產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命，形成爆胎隱患。
3、注意冷卻水和機油的狀態(tài)。冷卻水和機油都是對發(fā)動機降溫的作用，夏天溫度高的情況下，如果水箱水不足或者發(fā)動機機油不夠，都容易造成發(fā)動機溫度過高，長時間的發(fā)動機高溫一方面導(dǎo)致發(fā)動機的損壞，同時增加自燃的危險。
如果車輛本身的散熱器不好，可以將冷卻水更換為冬夏通用的冷卻液，該液體具有冰點低、沸點高的特性，能加大車輛的散熱能力。 二、駕駛習(xí)慣方面的注意事項： 1、注意避免疲勞駕駛。
夏季晝長夜短，人們睡眠時間大大縮減、白天溫度高，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保持足夠的睡眠時間，合理膳食，保證精力充沛。
行車中，如果感到困倦，應(yīng)及時停車，適當休息一會兒，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車，以確保行車安全。 2、切忌穿拖鞋和高跟涼鞋。
夏日里很多朋友喜歡穿拖鞋，既好看，又方便涼快，有的甚至穿著拖鞋開車。其實這是很危險的，因為拖鞋不跟腳，一旦發(fā)生緊急情況的時候如果踩油門或剎車時，很有可能因此延誤了剎車時機造成交通事故，因此安全法中有明文規(guī)定不得穿拖鞋駕駛。
夏季很多女性喜歡穿高跟鞋駕車，高跟鞋因為后跟比較高，其踩剎車踏板時，往往踩不到位，而且因為其與剎車踏板接觸面積較小，極易滑到制動踏板下面，從而導(dǎo)致交通事故發(fā)生，所以夏季開車切忌切忌穿拖鞋和高跟涼鞋。 3、選擇適當顏色深度墨鏡。
駕車時切忌使用顏色過深、邊框過大眼鏡，一方面墨鏡的暗色能延遲眼睛把影象送往大腦的時間，降低駕駛員對外界環(huán)境刺激的反應(yīng)速度，另一方面這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的司機作出錯誤的判斷。 駕車行駛時反應(yīng)慢就將是致命的錯誤；另外過大眼鏡易壓迫鼻梁，造成眼睛疲勞，同樣不利安全駕駛。
4、保持車內(nèi)通風(fēng)、空氣清新。夏天很多朋友怕冷氣跑掉了多費油而不開車窗，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，汽油燃燒不完全，會產(chǎn)生一氧化碳。
一般裝有空調(diào)器的車輛，密封性能較好。絕大多數(shù)人在這種環(huán)境中呆幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺，而且記憶力也會減退。
同時，車內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，車內(nèi)氧氣急劇減少。所以建議開車人適當調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài)，或每隔一段時間打開車窗透透氣。
車被爆曬后，進入車內(nèi)不要著急馬上開空調(diào)，應(yīng)先將風(fēng)扇打開到最大，過一會再啟動空調(diào)，這樣不僅能起到很好的制冷效果，還能夠最有效地將車內(nèi)裝飾物在高溫下?lián)]發(fā)的異味排出窗外。 特別切忌在封閉情況下，如車庫等地發(fā)動車輛休息，開啟了汽車冷氣就一定要保持斜對的兩扇車窗開啟一定縫隙，以保障車內(nèi)有新鮮空氣流通。
6.夏季小汽車長期存放應(yīng)該注意什么
危害及措施： 1、發(fā)動機容易出問題。
預(yù)防和解決： 加強季節(jié)性維護，為了適應(yīng)汽車夏季正常運行的要求，在夏季來臨之時，應(yīng)結(jié)合日常保養(yǎng)維護對全車進行一些必要的季節(jié)性檢查與調(diào)整。二是冷卻系的檢查與維護，首先要對冷卻系的密封情況，風(fēng)扇皮帶的松緊度，節(jié)溫器的工作情況進行檢查，并保證系統(tǒng)有充足的冷卻液。
二是清除冷卻系（散熱器、水套）的水垢。三是在發(fā)動機過熱，水箱開鍋時，應(yīng)及時停車降溫，且注意不要熄火，防止發(fā)動機內(nèi)部過熱而發(fā)生拉缸事故。
2、油件系統(tǒng)容易出問題。 預(yù)防和解決： 在炎熱的夏季，發(fā)動機應(yīng)換用黏度較高的潤滑油，應(yīng)適當縮短換油周期。
要按規(guī)定周期進行檢查與維護。經(jīng)常檢查電解液密度和液面高度，電解液的密度比冬季使用時要小些，應(yīng)及時補充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。
適當調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，減小發(fā)電機的充電電流。要防止供油系氣阻，對于使用中的汽車，防止氣阻的措施是在原車的基礎(chǔ)上改善發(fā)動機的散熱和通風(fēng)，以及隔開供油系的受熱部位。
3、蓄電池高溫下會出現(xiàn)電壓不穩(wěn)。 預(yù)防和解決： 一是注意日常到維修廠的維護保養(yǎng)，二是發(fā)動引擎時記得關(guān)掉冷氣、不要老踩著剎車讓剎車燈亮著，多余的耗電只會使電瓶供電不足，發(fā)動不易，縮短電瓶壽命。
電瓶經(jīng)常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應(yīng)（老化、彈性疲乏、蓄電不足、漏電）。電瓶最好的狀態(tài)就是熄火時是滿電狀態(tài)，發(fā)動時除了啟動馬達之外沒有多余的耗電，發(fā)動后馬上達到滿電狀態(tài)，不要有電流大進大出的現(xiàn)象加速電瓶老化，長期短途行車也很傷電瓶，若保養(yǎng)得當那電瓶就可以用得長長久久。
4、汽車空調(diào)容易不制冷。 預(yù)防和解決： 夏季汽車突然不制冷或者空調(diào)制冷效果不好最令人難以忍受，一般情況下，制冷效果不好是由冷媒量不足造成的，由此很多人認為冷媒加得越多，制冷效果就會越好，其實不然，冷媒量要適中才好，過少或者過多，都會影響制冷效果。
特別是如果冷媒加得過多，冷媒的膨脹空間就會很有限，使得熱轉(zhuǎn)換能力降低，影響制冷效果。汽車突然不制冷有可能是冷凝器散熱不良，造成高壓控制開關(guān)自動關(guān)閉壓縮機的工作，從而空調(diào)不制冷了，車主把車速降下來空調(diào)就能恢復(fù)工作了。
還有一個原因，就是水箱、冷凝器因為柳絮、飛蟲等物被堵塞，造成系統(tǒng)壓力高，膨脹閥堵塞，造成管路系統(tǒng)工作斷路，這些原因就需要進維修廠修理了。 5、高溫導(dǎo)致車漆發(fā)生變化。
預(yù)防和解決： 保護汽車車漆，首先要注意防曬。車主應(yīng)當盡量把車停在陰涼處，例如樹蔭、屋檐底下，最好能覆蓋上反光車衣以遮擋陽光。
其次，建議車主到專業(yè)的汽車美容店為愛車做一次漆面封釉。由于釉里面含有能反射紫外線的高分子結(jié)構(gòu)，所以漆面封釉往往能很好地隔離紫外線、酸雨等對車漆的侵害。
另外，車主還應(yīng)注意避免在烈日暴曬之下洗車。因為汽車的車身、發(fā)動機等在夏天時的溫度會特別高，貿(mào)然對汽車進行清洗會造成汽車表面溫度急劇下降，對汽車表面的油漆是不利的。
雖然表面上看似沒問題，但長期下去會加劇車漆老化，令車身色彩逐漸變得暗淡。所以車主在洗車前，應(yīng)先把車?？吭陉帥鎏帲溶嚿頊囟嚷鋮s后再進行清洗。
有條件的話，車主不妨使用專用的洗車液，保養(yǎng)效果會更為明顯。 6、高溫輪胎易爆胎。
預(yù)防和解決： 高溫環(huán)境下長時間行車必須經(jīng)常檢查輪胎溫度，防止胎溫過高，必要時，應(yīng)將車輛停在陰涼的地方降溫，待胎溫降低后再繼續(xù)行駛，絕不能采用潑冷水或放氣降壓的方法降溫。行駛中應(yīng)嚴格控制車速，并注意加強輪胎的定期換位保養(yǎng)工作。
按規(guī)定標準對輪胎進行充氣，保持氣壓正常。建議車主在車上自備一個氣壓表。
測量的氣壓值以冷車時2.2bar為準，熱車后，胎壓通常會升高0.8~1.0bar，屬正常現(xiàn)象。高溫天氣下輪胎的磨損會更為嚴重，車主在日常的汽車護理中，還要多留意輪胎的磨耗情況，定期檢查和清理輪胎花紋凹槽中的異物，確保輪胎處在良好的工作狀態(tài)。
7、高溫下內(nèi)飾容易老化 預(yù)防和解決： 關(guān)于汽車內(nèi)飾防曬，專家提供兩個建議：一是粘貼太陽膜。應(yīng)對夏天毒日頭對汽車內(nèi)飾的傷害，最好的方法就是為自己的愛車貼上太陽膜了。
好的太陽膜除了能隔絕大部分的紫外線之外，還能起到一定的隔熱效果；二是停車時為汽車裝上太陽擋。這是保護汽車儀表臺、前排座椅的一個好方法。
在汽車的內(nèi)部空間中，前排的儀表臺和座椅往往是受熱時間最長的部位，車主停車后，不妨在前擋風(fēng)玻璃后面放上一塊可折疊的反光軟材料做成的遮陽板，能有效避免長期暴曬下儀表臺的老化和皮座椅表面的開裂。 8、密封圈長期暴曬易老化開裂 預(yù)防和解決： 要做好密封圈的保護工作，車主可以每隔一兩個季度對密封圈進行一次清洗。
具體可以先用干凈的濕海綿拭擦滑軌、溝槽上的灰塵，再用干海綿拭擦多一次，以保持密封圈的清潔。 洗車時如果使用高壓水槍的話，切記不要將水直接對準密封圈進行噴灑，否則容易使密封圈在高壓水柱的沖擊下發(fā)生形變，時間一長就會影響密封圈的密封性能，車子也更容易入水。
另外，當遇到需要長時間?？繎敉獾那闆r時，車輛應(yīng)盡量避免直接在陽光底下暴曬，以防止車門、天窗邊上的密封。
7.夏季行車要注意什么
方法：1.防制動失靈。
在夏季到來時，液壓制動的車輛，要檢修制動總泵和分泵，更換剎車油，徹底排凈制動管路的空氣，并且經(jīng)常檢查剎車踏板高度，如出現(xiàn)變化應(yīng)及時調(diào)整；氣壓制動的車輛，要檢查調(diào)整最大制動工作氣壓，檢查制動皮碗和制動軟管的良好程度，發(fā)現(xiàn)不足應(yīng)予更換。2.防火災(zāi)。
要檢查緊定各電線和燃油管道的接頭，預(yù)防因接觸不良引起火花或燃油滲漏引起火災(zāi)；不要用塑料桶盛裝易燃油料，以防靜電起火；雷電氣候下不要加注易燃油料，油箱注油不得過滿，以防外溢引起火災(zāi)。3.防打瞌睡。
夏季行車人易疲勞而打瞌睡，因此在行車前要注意休息，保證有充足睡眠。不要在習(xí)慣睡眠的時間開車。
行車中感到疲勞發(fā)困時，應(yīng)立即停車休息，待頭腦清醒后再繼續(xù)行車。
