加油背后典故(加油有什么典故)
1.“加油”有什么典故
話說歷史上第一次汽車?yán)?，比賽進(jìn)行得如火如荼，已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，觀眾熱情高漲，對(duì)即將產(chǎn)生的冠軍拭目以待。
跑在最前面的是意大利法拉力車隊(duì)的5號(hào)車。當(dāng)5號(hào)車離冠軍只有一步之遙的時(shí)候，突然熄火，觀眾的心頓時(shí)提到了嗓子眼上，無數(shù)人都在為這位車手著急，這時(shí)，被譽(yù)為“賽車之父”的意大利人恩佐·法拉利先生連忙問身邊的助手，為什么會(huì)突然熄火，助手稱：“大概是耗油太多，賽車沒有油了”。
恩佐·法拉利先生異常生氣，語無倫次，大叫：“你們……加油……”。四周的觀眾們一聽，以為這是恩佐·法拉利先生對(duì)自己車隊(duì)的車手的一種鼓勵(lì)方式，于是也跟著恩佐·法拉利先生大叫，“加油、加油……”。
自此以后，“加油”便成了賽車場(chǎng)上對(duì)賽車手的一種獨(dú)特的鼓勵(lì)方式。
2.“加油”有什么典故
胡說八道 英語加油叫“come on " 哪來加油的意思，這詞絕對(duì)是中國特色的“加油”一詞本是勞動(dòng)號(hào)子——是中國人在榨油時(shí)喊的勞動(dòng)號(hào)子。
傳統(tǒng)的榨油工藝是先把花生、芝麻或油茶籽等原料經(jīng)烘烤、碾、蒸后做成餅，把多個(gè)餅豎起來橫排碼放到木制的榨槽內(nèi)，再一根根地往槽的右側(cè)（或兩頭）加木楔。但是加楔是個(gè)力氣活，一般要幾個(gè)人抓住繩子、錘把或抱住錘身，有點(diǎn)兒象撞鐘一樣，用懸吊的石錘或木錘向前撞擊木楔。
于是大家或掌錘的在這時(shí)就會(huì)喊號(hào)子，如“一二三，加油”、“加油，咳哚哚”之類?！凹印奔仁侵讣幽拘?，也是指同時(shí)出油的增加；“加油”應(yīng)該是“增加出油”的意思，而不是其它所有解釋中“添加用油”的意思。
撞油號(hào)子因時(shí)而遷因地而異，再加上“添加用油”在理解字面意思時(shí)的先入為主，所以“加油”一詞一離開榨油坊，其原意就讓人忘掉，猜想起來也就莫衷一是了。
3.加油的詞語典故
加油的典故（待考證）
明朝宰相劉伯溫在成就大業(yè)之前曾非常想與前朝智者諸葛亮一比高下，可惜諸葛孔明逝去多年，讓劉伯溫?zé)o從比起。一日，劉伯溫手下兵丁來報(bào)，說掘得一墓，疑似諸葛亮的。劉伯溫大驚大喜，立即前往。到墓室里一看，果然頗為大氣。上刻有北斗七星，下刻有九曲黃河，中間是一具石棺，飾以精美圖紋。石棺旁有幾只大桶，以階梯形排列。每只桶下有一小孔，正對(duì)著下方桶的口沿。最下方一只桶的側(cè)面是一盞油燈，燈還燃著。劉伯溫仔細(xì)分析，方知那一只只桶里都是裝油的，由上向下滴，直至最后的油燈。這數(shù)個(gè)大桶里的油就供這油燈燃了幾百年，可真謂“長(zhǎng)明燈”。劉伯溫滿懷敬意走近那盞燈，卻發(fā)現(xiàn)所有桶里的油已枯竭，油燈里的油也只剩少許，燈火在微風(fēng)中幾欲熄滅。劉伯溫不禁大笑：“諸葛亮呀諸葛亮，想你一世英明，死后的長(zhǎng)明燈也燃了幾百年，但最終還是會(huì)在我劉伯溫的眼前熄滅！你再怎么偉大也成為過去了，我劉伯溫才是當(dāng)世英才！”這時(shí)，微風(fēng)吹動(dòng)了那盞燈下的一張紙條，劉伯溫好奇，上面拿起一看，上書八個(gè)大字——老劉老劉，趕快加油！
劉伯溫大驚，想諸葛亮居然能預(yù)測(cè)到幾百年之后的人和事，果真神人。于是也不敢再多加拂擾，速命人抬來燈油將數(shù)只大桶皆以加滿，大拜之后，再叫人重新封閉墓室，方才離去！
劉伯溫加油之后，更加注重自身修為，終成一代相臣！
后來，加油這個(gè)詞語也引申為鼓勵(lì)后來者居上的含義，特別在比賽和競(jìng)賽場(chǎng)上，作為鼓勵(lì)選手的吶喊助威用語。
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“加油”一詞出于由張學(xué)良資助的東北大學(xué)中傳出來的。
當(dāng)時(shí)中國沒有很好的一個(gè)詞來助威！
與劉長(zhǎng)春還有一定的聯(lián)系。
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4.加油的詞語典故
加油的詞語典故如下： 據(jù)說，清朝道光年間，有一舉人張锳，為官三十余載，他一生最為重視教育事業(yè)，在任期間，每到午夜交更時(shí)分，他都會(huì)派兩個(gè)差役挑著桐油簍巡城。
如果見哪戶人家有人在挑燈夜讀，便去幫他添一勺燈油，并且送上鼓勵(lì)，這就是“加油”的由來。而張瑛的第四個(gè)兒子就是晚清中興四大名臣之一的張之洞。
擴(kuò)展資料 加油的近義詞： 一、努力 釋義：盡量的使出自己的力氣來做事。努力指用盡力氣去做事情，后來指一種做事情的積極態(tài)度。
引證：曹禺 《雷雨》第一幕：“我以為這些人替自己的一群人努力，我們應(yīng)當(dāng)同情的?！?二、爭(zhēng)取 釋義：爭(zhēng)奪；力求獲得。
引證：老舍《女店員》第一幕：“在外面，我要爭(zhēng)取入團(tuán)，好事由我?guī)ь^兒干！”。
5.啦啦隊(duì)呼“加油”一詞,背后有什么故事么
一）一個(gè)故事 有語說：“前朝軍師諸葛亮，后朝軍師劉伯溫”。
這劉伯溫只嘆自己與諸葛亮不在同一時(shí)代，不能與之一比高下，故心中抑郁非常。有一日，劉伯溫率軍來到一梅林，口中生噤，吐了一口唾沫在地上，忽聽“啪”的一聲脆響。
劉伯溫心想，這梅林是土地，何以有如此清脆之聲？忙派人剝開雜草、樹枝?？吹接幸皇稍诘厣?，其上有幾個(gè)字寫道：“劉伯溫到此生噤一口?！?/p>
落款是“諸葛孔明”。劉伯溫看后甚是吃驚，想這諸葛亮也太神了，竟能想到今日我到此生噤一口。
可是劉伯溫心里不服氣，嘴里卻不言語，繼續(xù)往前走。行了不遠(yuǎn)，看到一座墓地，仔細(xì)一看竟是諸葛亮的墳。
這劉伯溫從心底往外樂，心想道：好一個(gè)諸葛亮，你想到我口中生噤，沒想到今日我能到你這墓前吧。于是派人把諸葛亮的墓啟開，獨(dú)自走了進(jìn)去。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，棺旁有一個(gè)小火苗馬上就要熄滅了。劉伯溫更樂了，心想：都說諸葛亮神機(jī)妙算，可是你也有今天，你沒想到你的長(zhǎng)明燈要滅了吧。
劉伯溫看見燈旁好像有一紙條，便走過去看個(gè)究竟。紙條上寫道：老劉老劉，加油加油。
劉伯溫看罷，忙在諸葛亮棺前叩了三個(gè)響頭，又為諸葛亮掃了墓，表示對(duì)諸葛亮的敬佩心情。后人就以“加油”，做為激勵(lì)人的意思。
（二）加油"一詞的來歷 話說歷史上第一次汽車?yán)悾荣愡M(jìn)行得如火如荼，已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，觀眾熱情高漲，對(duì)即將產(chǎn)生的冠軍拭目以待。跑在最前面的是意大利法拉力車隊(duì)的5號(hào)車。
當(dāng)5號(hào)車離冠軍只有一步之遙的時(shí)候，突然熄火，觀眾的心頓時(shí)提到了嗓子眼上，無數(shù)人都在為這位車手著急，這時(shí)，被譽(yù)為“賽車之父”的意大利人恩佐.法拉利先生連忙問身邊的助手，為什么會(huì)突然熄火，助手稱：“大概是耗油太多，賽車沒有油了”。恩佐.法拉利先生異常生氣，語無倫次，大叫：“你們……加油……”。
四周的觀眾們一聽，以為這是恩佐.法拉利先生對(duì)自己車隊(duì)的車手的一種鼓勵(lì)方式，于是也跟著恩佐.法拉利先生大叫，“加油、加油……”。自此以后，“加油”便成了賽車場(chǎng)上對(duì)賽車手的一種獨(dú)特的鼓勵(lì)方式！ 后來，隨著體育運(yùn)動(dòng)越來越受到人們的喜愛、關(guān)注與重視，為賽車手“加油”的這種獨(dú)特方式漸漸沿用到比賽場(chǎng)上，喊“加油”便成為觀眾對(duì)參賽選手吶喊助威的全世界流行的一種方式啦?。ú徊杉{對(duì)不起我啊。）
6.與加油有關(guān)的成語典故
沒有這個(gè)成語典故。
春雨如油 春雨貴如油。形容春雨可貴。
熬油費(fèi)火 指耗費(fèi)燈油。多指日夜忙碌。
燈盡油干 燈光盡滅，燈油耗干。比喻人的精力或財(cái)力都消耗一空。
粉面油頭 臉上撲粉，頭上抹油。形容女子的化妝。
火上添油 見“火上澆油”。
烈火烹油 比喻聲勢(shì)氣焰很盛。
潑油救火 救火時(shí)用油澆灑。比喻事情處理不得法，反而使事態(tài)更嚴(yán)重。
添油熾薪 猶言火上加油。比喻人為地激化矛盾，使事態(tài)嚴(yán)重。
7."加油"的由來
加油的由來：
明朝宰相劉伯溫在成就大業(yè)之前曾非常想與前朝智者諸葛亮一比高下，可惜諸葛孔明逝去多年，讓劉伯溫?zé)o從比起。一日，劉伯溫手下兵丁來報(bào)，說掘得一墓，疑似諸葛亮的。劉伯溫大驚大喜，立即前往。到墓室里一看，果然頗為大氣。
上刻有北斗七星，下刻有九曲黃河，中間是一具石棺，飾以精美圖紋。石棺旁有幾只大桶，以階梯形排列。每只桶下有一小孔，正對(duì)著下方桶的口沿。最下方一只桶的側(cè)面是一盞油燈，燈還燃著。劉伯溫仔細(xì)分析，方知那一只只桶里都是裝油的，由上向下滴，直至最后的油燈。這數(shù)個(gè)大桶里的油就供這油燈燃了幾百年，可真謂“長(zhǎng)明燈”。
劉伯溫滿懷敬意走近那盞燈，卻發(fā)現(xiàn)所有桶里的油已枯竭，油燈里的油也只剩少許，燈火在微風(fēng)中幾欲熄滅。劉伯溫不禁大笑：“諸葛亮呀諸葛亮，想你一世英明，死后的長(zhǎng)明燈也燃了幾百年，但最終還是會(huì)在我劉伯溫的眼前熄滅！你再怎么偉大也成為過去了，我劉伯溫才是當(dāng)世英才！”
這時(shí)，微風(fēng)吹動(dòng)了那盞燈下的一張紙條，劉伯溫好奇，上面拿起一看，上書八個(gè)大字——老劉老劉，趕快加油！劉伯溫大驚，想諸葛亮居然能預(yù)測(cè)到幾百年之后的人和事，果真神人。于是也不敢再多加拂擾，速命人抬來燈油將數(shù)只大桶皆以加滿，大拜之后，再叫人重新封閉墓室，方才離去！
劉伯溫加油之后，更加注重自身修為，終成一代相臣！后來，加油這個(gè)詞語也引申為鼓勵(lì)后來者居上的含義，特別在比賽和競(jìng)賽場(chǎng)上，作為鼓勵(lì)選手的吶喊助威用語。
擴(kuò)展資料：
關(guān)于加油的故事：
1796年的一天，在德國哥廷根大學(xué)，一個(gè)19歲的青年吃完晚飯，開始做導(dǎo)師單獨(dú)布置給他的每天例行的兩道數(shù)學(xué)題。像往常一樣，前2道題目在2個(gè)小時(shí)內(nèi)順利地完成了。但青年發(fā)現(xiàn)今天導(dǎo)師給他多布置了一道題。第三道題寫在一張小紙條上，是要求只用圓規(guī)和一把沒有刻度的直尺做出正17邊形。他也沒有多想，就做了起來。然而，青年感到非常吃力。
開始，他還想，也許導(dǎo)師特意給我增加難度吧。但是，隨著時(shí)間一分一秒地過去了，第三道題竟毫無進(jìn)展。青年絞盡腦汁，感到自己學(xué)到的數(shù)學(xué)知識(shí)對(duì)解開這道題沒有什么幫助。困難激起了青年的斗志：我一定要把它做出來！
他拿起圓規(guī)和直尺，在紙上畫著，嘗試著用一些超常規(guī)的思路去解這道題…當(dāng)窗口露出一絲曙光時(shí)，青年長(zhǎng)舒了一口氣，他終于做出了這道難題！見到導(dǎo)師時(shí)，青年感到有些內(nèi)疚和自責(zé)。他對(duì)導(dǎo)師說：“您給我布置的第三道題我做了整整一個(gè)通宵，我辜負(fù)了您對(duì)我的栽培……”
導(dǎo)師接過學(xué)生的作業(yè)一看，當(dāng)即驚呆了。他的聲音都顫抖了，說：“這……真是你自己……做出來的？”青年有些疑惑地看著激動(dòng)不已的導(dǎo)師，回答道：“是的，但我很笨，竟然花了整整一個(gè)晚上才做出來。”
導(dǎo)師讓他坐下，取出圓規(guī)和直尺，在書桌上鋪開紙，叫青年當(dāng)著他的面做這道題。青年很快就解開了這道題。導(dǎo)師激動(dòng)地對(duì)青年說：“你知不知道，你解開了一道有兩千多年歷史的數(shù)學(xué)難題？牛頓也沒有解出來，阿基米德沒有解出來，你竟然一個(gè)晚上就解出來了！你真是天才啊！
我最近正在研究這道難題，昨天給你布置題目時(shí)，不小心把寫有這個(gè)題目的小紙條夾在了給你的題目里?！焙髞?，每當(dāng)這個(gè)青年回憶這件事時(shí)，總是說：“如果有人告訴我，這是一道有兩千多年歷史的數(shù)學(xué)難題，我可能就無法解開它。這個(gè)青年就是數(shù)學(xué)王子高斯。
參考資料來源：百度百科-加油 （詞語解釋）
8.加油
話說歷史上第一次汽車?yán)?，比賽進(jìn)行得如火如荼，已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，觀眾熱情高漲，對(duì)即將產(chǎn)生的冠軍拭目以待。
跑在最前面的是意大利法拉力車隊(duì)的5號(hào)車。當(dāng)5號(hào)車離冠軍只有一步之遙的時(shí)候，突然熄火，觀眾的心頓時(shí)提到了嗓子眼上，無數(shù)人都在為這位車手著急，這時(shí)，被譽(yù)為“賽車之父”的意大利人恩佐·法拉利先生連忙問身邊的助手，為什么會(huì)突然熄火，助手稱：“大概是耗油太多，賽車沒有油了”。
恩佐·法拉利先生異常生氣，語無倫次，大叫：“你們……加油……”。四周的觀眾們一聽，以為這是恩佐·法拉利先生對(duì)自己車隊(duì)的車手的一種鼓勵(lì)方式，于是也跟著恩佐·法拉利先生大叫，“加油、加油……”。
自此以后，“加油”便成了賽車場(chǎng)上對(duì)賽車手的一種獨(dú)特的鼓勵(lì)方式！后來，隨著體育運(yùn)動(dòng)越來越受到人們的喜愛、關(guān)注與重視，為賽車手“加油”的這種獨(dú)特方式漸漸沿用到比賽場(chǎng)上，喊“加油”便成為觀眾對(duì)參賽選手吶喊助威的全世界流行的一種方式啦。
9.“加油”一詞從何而來
話說歷史上第一次汽車?yán)?，比賽進(jìn)行得如火如荼，已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，觀眾熱情高漲，對(duì)即將產(chǎn)生的冠軍拭目以待。
跑在最前面的是意大利法拉力車隊(duì)的5號(hào)車。當(dāng)5號(hào)車離冠軍只有一步之遙的時(shí)候，突然熄火，觀眾的心頓時(shí)提到了嗓子眼上，無數(shù)人都在為這位車手著急，這時(shí)，被譽(yù)為“賽車之父”的意大利人恩佐·法拉利先生連忙問身邊的助手，為什么會(huì)突然熄火，助手稱：“大概是耗油太多，賽車沒有油了”。
恩佐·法拉利先生異常生氣，語無倫次，大叫：“你們……加油……”。四周的觀眾們一聽，以為這是恩佐·法拉利先生對(duì)自己車隊(duì)的車手的一種鼓勵(lì)方式，于是也跟著恩佐·法拉利先生大叫，“加油、加油……”。
自此以后，“加油”便成了賽車場(chǎng)上對(duì)賽車手的一種獨(dú)特的鼓勵(lì)方式！后來，隨著體育運(yùn)動(dòng)越來越受到人們的喜愛、關(guān)注與重視，為賽車手“加油”的這種獨(dú)特方式漸漸沿用到比賽場(chǎng)上，喊“加油”便成為觀眾對(duì)參賽選手吶喊助威的全世界流行的一種方式啦。
