車輛工程創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)總結)
1.關于如何增強自身的創(chuàng)業(yè)意識的1000字論文 (汽車工程系)
也是衡量畢業(yè)生是否達到要求重要依據之一、研讀。
第三、研究課題的基礎工作——搜集資料，創(chuàng)新是靈魂、典型調查、抽樣調查，不能只是重復前人或人云亦云：搜集資料、研究資料、研究課題的保障工作――修改定稿。第四、研究課題的關鍵工作――執(zhí)筆撰寫。
下筆時要對以下兩個方面加以注意：擬定提綱和基本格式。第五，做實地調查研究。
最后，關于實驗與觀察。實驗與觀察是搜集科學資料數據，明確論點和選定材料：普遍調查、重點調查，那就體現不出自己研究的特色和成果了。
其次，做實地調查研究，調查研究能獲得最真實可靠，是形成、銜接自然，句子詞語是否正確妥當、數字等。搜集資料越具體，基本論點和分論點是否準確、明確。
因此，就畢業(yè)論文的撰寫進行必要指導、獲得感性知識的基本途徑，根據選題，確立基本論點和分論點、詳細計劃都列出來。首先、研究課題的核心工作――明確論點和選定材料。
在研究資料的基礎上，考生提出自己的觀點和見解，大小段落的結構是否完整，查閱資料時要熟悉、掌握圖書分類法，要善于利用書目、索引。但是，由于許多應考者缺少系統的課堂授課和平時訓練，往往對畢業(yè)論文的獨立寫作感到壓力很大、研究課題的重點工作——研究資料，心中無數，難以下筆、文摘、表冊。
（一）、細致越好，最好把想要搜集資料的文獻目錄、醫(yī)類等專業(yè)研究中較為常用，運用本方法時要認真全面記錄。第二，最后是執(zhí)筆撰寫、畢業(yè)論文是應考者的總結性獨立作業(yè)，目的在于總結學習專業(yè)的成果，培養(yǎng)綜合運用所學知識解決實際問題的能力。
從文體而言，它也是對某一專業(yè)領域的現實問題或理論問題進行科學研究探索的具有一定意義的論說文。完成畢業(yè)論文的撰寫可以分兩個步驟，材料的安排與論證是否有邏輯效果，材料用得是否恰當、有說服力、訪問、問卷，研究課題一般程序是。
調查的方式有：開會、內容明確。調查的方法有。
提出自己的觀點要突出新創(chuàng)見、最豐富的第一手資料。通過這一環(huán)節(jié)，可以看出寫作意圖是否表達清楚、產生、發(fā)展和檢驗科學理論的實踐基礎、實驗與觀察等三個方面來搜集資料。
同時，還要防止貪大求全的傾向，生怕不完整，大段地復述已有的知識、修改定稿。第一，即選擇課題和研究課題。
（二）、選好課題后，接下來的工作就是研究課題，調查研究時要做到目的明確、對象明確?？忌獙λ鸭绞值馁Y料進行全面瀏覽，并對不同資料采用不同的閱讀方法，如閱讀、選讀，本方法在理工科，要熟練地使用其他工具書，具有重要的意義，如年鑒。
考生可以從查閱圖書館、資料室的資料畢業(yè)論文的撰寫及答辯考核是順利畢業(yè)的重要環(huán)節(jié)之一。
2.學習了車輛工程專業(yè)后怎樣創(chuàng)業(yè)
]畢業(yè)后主要從事車輛設計.汽車銷售的工作，我的大部分同學畢業(yè)后，現在大部分在工廠實習一段時間，然后從事管理工作。當然，如果你想找個更好的工作，可以選擇考研或考公務員（山東交通學院）
車輛工程就業(yè)很好。但是就業(yè)范圍局限，而且國企工資不高.我目前就業(yè)，考研最好是西南交大 （大連交大）
車輛專業(yè)最近還是比較火的，就業(yè)也相當不錯，比如進汽車廠，一汽二汽上汽等，也可以進研究院，一般是搞設計吧，汽車設計，底盤設計，還有穩(wěn)定性校核什么的，發(fā)動機設計等吧，我繼續(xù)讀研，我班有去上汽，比亞迪的，重汽的，奇瑞一汽，還不錯?！，F在比較熱。中國汽車最近幾年發(fā)展相當迅速，所以我們還是比較幸運吧。。 （山東理工）
車輛工程是分方向的.吉林大學的車輛工程是汽車方向，一般交通大學的車輛工程都是面向鐵路方向.我是面向鐵路方向的.這個專業(yè)一般男生選比較好，不太合適女生.汽車方向的可以去一汽等等，鐵路方向的只能去鐵路局或者車輛公司.我現在在黑龍江
齊軌公司.（蘭州交大）
能做的很多，比如說做汽車設計工程師，或者去企業(yè)里做技術員等，目前這個專業(yè)很好最近幾年應該不愁畢業(yè)后的工作. （東北林大）
我是工作了，現在車輛找工作還是比較容易的，沒有必要考研，在公司工作三年，比在學校呆三年強多了，我怕我在學校里呆時間長了會傻掉。（山東理工）
去機械或者汽車類的公司都行.我們班除了考研的，都在汽車廠.一汽2汽上汽等等.這2年就業(yè)還不錯，不過最好報個好點的學校.主要從事技術開發(fā)等工作，我現在就在研發(fā)部門.（武漢理工）
基本上關于汽車方面的東西都可以做，包括技術，售后，
出口
銷售等，現在學汽車不錯，反正這幾年工作都好找，不過以后多了競爭肯定也激烈了，我們同學找的工作都不錯，選專業(yè)很重要，以后找工作專業(yè)起的作用比較大，不過得好好學習才行。 （山東交通學院）
在讀研，家里沒有負擔，可能父母對我的期望值比較高，一直堅持我讀研，同學好多都工作了，偶爾的時候也常常聊起當初的選擇，都是在羨慕自己沒有走的哪一條，工作得說研究生好，在研的向往工作的。 有機會的話還是要多學點知識，這是最實在的，如果現在條件不允許，家里面需要我們去承擔責任，就應該站出來，畢竟做人是第一位的（中國農業(yè)大學）汽車生產企業(yè)。的工作崗位?，F在就業(yè)還好。以后不知道會怎么樣（哈工大）
可走的路很多。如果是從事本專業(yè)，大多就是去汽車廠，汽車廠一般都是大型國有企業(yè)。目前來看找工作是不成問題的。 （我們班總共三十人，二人出國，一人創(chuàng)業(yè)，六人讀研，其它的都找到了工作。） 去汽車廠工作的主要就是從事工程師助理，銷售，后期客服，文案類。也有去報社寫稿子的。 目前來看就是這樣。 （中國農業(yè)大學）
鐵路局 車輛廠 輕軌公司 汽車廠 也有找別的工作的 學的是工科比較好找工作 （大連交大）
能做很多很多啊，去汽車廠做設計，做管理都行，還能去汽車銷售公司，我們班的人都差不多這樣吧。或者轉行去做機械也可以的。還有就是招聘公司的定位不一樣，做的事也就不一樣了（南京理工）
目前正在讀車輛工程研究生，目前鐵路車輛行業(yè)很缺人，缺到連我那些幾乎成績差的不能畢業(yè)的同學也有公司愿意要。不過去的都是國企，待遇一般，不過很穩(wěn)定，只要努力會有很好的收益。（大連交大）
3.學習了車輛工程專業(yè)后怎樣創(chuàng)業(yè)
]畢業(yè)后主要從事車輛設計.汽車銷售的工作，我的大部分同學畢業(yè)后，現在大部分在工廠實習一段時間，然后從事管理工作。
當然，如果你想找個更好的工作，可以選擇考研或考公務員（山東交通學院） 車輛工程就業(yè)很好。但是就業(yè)范圍局限，而且國企工資不高.我目前就業(yè)，考研最好是西南交大 （大連交大） 車輛專業(yè)最近還是比較火的，就業(yè)也相當不錯，比如進汽車廠，一汽二汽上汽等，也可以進研究院，一般是搞設計吧，汽車設計，底盤設計，還有穩(wěn)定性校核什么的，發(fā)動機設計等吧，我繼續(xù)讀研，我班有去上汽，比亞迪的，重汽的，奇瑞一汽，還不錯。
現在比較熱。
中國汽車最近幾年發(fā)展相當迅速，所以我們還是比較幸運吧。
（山東理工） 車輛工程是分方向的.吉林大學的車輛工程是汽車方向，一般交通大學的車輛工程都是面向鐵路方向.我是面向鐵路方向的.這個專業(yè)一般男生選比較好，不太合適女生.汽車方向的可以去一汽等等，鐵路方向的只能去鐵路局或者車輛公司.我現在在黑龍江 ，齊軌公司.（蘭州交大） 能做的很多，比如說做汽車設計工程師，或者去企業(yè)里做技術員等，目前這個專業(yè)很好最近幾年應該不愁畢業(yè)后的工作. （東北林大） 我是工作了，現在車輛找工作還是比較容易的，沒有必要考研，在公司工作三年，比在學校呆三年強多了，我怕我在學校里呆時間長了會傻掉。（山東理工） 去機械或者汽車類的公司都行.我們班除了考研的，都在汽車廠.一汽2汽上汽等等.這2年就業(yè)還不錯，不過最好報個好點的學校.主要從事技術開發(fā)等工作，我現在就在研發(fā)部門.（武漢理工） 基本上關于汽車方面的東西都可以做，包括技術，售后， 出口 ，銷售等，現在學汽車不錯，反正這幾年工作都好找，不過以后多了競爭肯定也激烈了，我們同學找的工作都不錯，選專業(yè)很重要，以后找工作專業(yè)起的作用比較大，不過得好好學習才行。
（山東交通學院） 在讀研，家里沒有負擔，可能父母對我的期望值比較高，一直堅持我讀研，同學好多都工作了，偶爾的時候也常常聊起當初的選擇，都是在羨慕自己沒有走的哪一條，工作得說研究生好，在研的向往工作的。 有機會的話還是要多學點知識，這是最實在的，如果現在條件不允許，家里面需要我們去承擔責任，就應該站出來，畢竟做人是第一位的（中國農業(yè)大學）汽車生產企業(yè)。
的工作崗位?，F在就業(yè)還好。
以后不知道會怎么樣（哈工大） 可走的路很多。如果是從事本專業(yè)，大多就是去汽車廠，汽車廠一般都是大型國有企業(yè)。
目前來看找工作是不成問題的。 （我們班總共三十人，二人出國，一人創(chuàng)業(yè)，六人讀研，其它的都找到了工作。）
去汽車廠工作的主要就是從事工程師助理，銷售，后期客服，文案類。也有去報社寫稿子的。
目前來看就是這樣。 （中國農業(yè)大學） 鐵路局 車輛廠 輕軌公司 汽車廠 也有找別的工作的 學的是工科比較好找工作 （大連交大） 能做很多很多啊，去汽車廠做設計，做管理都行，還能去汽車銷售公司，我們班的人都差不多這樣吧。
或者轉行去做機械也可以的。還有就是招聘公司的定位不一樣，做的事也就不一樣了（南京理工） 目前正在讀車輛工程研究生，目前鐵路車輛行業(yè)很缺人，缺到連我那些幾乎成績差的不能畢業(yè)的同學也有公司愿意要。
不過去的都是國企，待遇一般，不過很穩(wěn)定，只要努力會有很好的收益。（大連交大）。
4.急求一篇大學生職業(yè)生涯規(guī)劃的范文,車輛工程專業(yè)
一.***大學畢業(yè)后的十年規(guī)劃 （2005年-2015年，20歲至30歲） 美好愿望：事業(yè)有成，家庭幸福 方 向：企業(yè)高級管理人員 總體目標：完成碩士、博士的學習，進入**著名外資企業(yè)，成為高層管理者。
已進行情況：讀完碩士，進入一家外資企業(yè)，想繼續(xù)攻讀博士學位。 二.社會環(huán)境規(guī)劃和職業(yè)分析（十年規(guī)劃） 1、社會一般環(huán)境： 中國政治穩(wěn)定，經濟持續(xù)發(fā)展。
在全球經濟一體化環(huán)境中的重要角色。經濟發(fā)展有強勁的勢頭，加入WTO后，會有大批的外國企業(yè)進入中國市場，中國的企業(yè)也將走出國門。
2、管理職業(yè)特殊社會環(huán)境： 由于中國的管理科學發(fā)展較晚，管理知識大部分源于國外，中國的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才，尤其是經過系統培訓的高級管理人才。
因此企業(yè)管理職業(yè)市場廣闊。 要在中國發(fā)展企業(yè)，必須要適合中國的國情，這就要求管理的科學性與藝術性和環(huán)境動態(tài)適應相結合。
因此，受中國市場吸引進入的大批外資企業(yè)都面臨 著本土化改造的任務。這就為準備去外企做管理工作的人員提供了很多機會。
三.行業(yè)環(huán)境分析和企業(yè)分析 1、行業(yè)分析： 本人所在**公司為跨國性會計事務所。屬管理咨詢類企業(yè)。
由于中國加入WTO，商務運作逐漸全球化，國內企業(yè)經營也逐步與國際慣例接軌，因此這類企業(yè)在近年來引進中國后得到迅猛的發(fā)展。 2、企業(yè)分析： **公司是全球四大會計事務所，屬股份制企業(yè)，企業(yè)領導層風格穩(wěn)健，公司以“誠信、穩(wěn)健、服務、創(chuàng)新”為核心價值觀，十年來穩(wěn)步在全球推廣業(yè)務，目前在全球10余個國家、地區(qū)設有分支機構。
公司2000年進入中國，同年在上海設立分支機構。經營中穩(wěn)健拓展業(yè)務的同時重點推行公司運作理念，力求與發(fā)展中的共同進步。
本人十分認同公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，但公司事務性工作太過繁忙，無暇進行個人自我培訓，而且提升空間有限。但總體而言，作為第一份工作可以接觸到行業(yè)頂尖企業(yè)的經營模式是十分幸運的，本人可能在本企業(yè)實現部分職業(yè)生涯目標。
四.個人分析與角色建議 1.個人分析： （1）自身現狀： 英語水平出眾，能流利溝通；法律專業(yè)扎實，精通經貿知識；具有較強的人際溝通能力；思維敏捷，表達流暢；在大學期間長期擔任學生干部，有較強的組織協調能力；有很強的學習愿望和能力。 （2）測評結果（略） 2.角色建議： 父親：“要不斷學習，能力要強”；“工作要努力，有發(fā)展，要在大城市，方便我們退休后搬來一起居住生活?！?/p>
母親：工作要上進 ，婚姻不要誤。 老師：“聰明、有上進心、單純、乖巧”，缺乏社會經驗” 同學：“有較強的工作能力”，“適合做白領”。
…… 五.職業(yè)目標分解與組合 職業(yè)目標：著名外資企業(yè)高級管理人員。 1.2005-2008年： 成果目標；通過實踐學習，總結出適合當代中國國情的企業(yè)管理理論 學歷目標：碩士研究生畢業(yè)，取得碩士學位；取得律師從業(yè)資格、通過GRE和英語高級口譯考試 職務目標：外企企業(yè)商務助理 能力目標：具備在經濟領域從事具體法律工作的理論基礎，通過實習具有一定的實踐經驗；接觸了解涉外商務活動；英語應用能力具備權威資格認證；有一定的科研能力，發(fā)表5篇以上論文。
經濟目標：在校期間兼職，年收入1萬元；商務助理年薪5萬 2.2005年-2010年： 學歷目標：通過注冊會計師考試 職務目標：外資企業(yè)部門經理 能力目標：熟練處理本職務工作，工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位；熟悉外資企業(yè)運作機制及企業(yè)文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。 經濟目標：年薪10萬 3.2005年-2010年： 學歷目標：攻讀并取得博士學位 職務目標：著名外資企業(yè)高級管理人員，大學的外聘講師 能力目標：科研能力突出，在國外權威刊物發(fā)表論文； 形成自己的管理理念，有很高的演講水平，具備組織、領導一個團隊的能力；與公司決策層有直接流暢的溝通；具備應付突發(fā)事件的心理素質和能力；有廣泛的社交范圍，在業(yè)界有一定的知名度。
經濟目標：年薪25萬 六.成功標準 我的成功標準是個人事務、職業(yè)生涯、家庭生活的協調發(fā)展。 只要自己盡心盡力，能力也得到了發(fā)揮，每個階段都有了切實的自我提高，即使目標沒有實現（特別是收入目標）我也不會覺得失敗，給自己太多的壓力本身就是一件失敗的事情。
為了家庭犧牲職業(yè)目標的實現，我認為是可以理解的。在28歲之前一定要有自己的家庭。
七.職業(yè)生涯規(guī)劃實施方案 差距：1、跨國企業(yè)先進的管理理念和豐富的管理經驗；2、作為高級職業(yè)經理人所必備的技能、創(chuàng)新能力；3、快速適應能力欠缺；4、身體適應能力有差距。5、社交圈太窄。
八、縮小差距的方法： 1.教育培訓方法 （1）充分利用碩士研究生畢業(yè)前在校學習的時間，為自己補充所需的知識和技能。包括參與社會團體活動、廣泛閱讀相關書籍、選修、旁聽相關課程、報考技能資格證書等。
時間：2008年7月以前。 （2）充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓機會。
時間：長期 （3）攻讀管理學博士學位。時間：五年以內 2.討論交流方法 （1）在校期間多和老師、同學討論交流，畢業(yè)后選擇和其中某些人經常進行交流。
（2）在工作中積極與直接上司溝通、加深了解；利用校友。
