預(yù)防開(kāi)車(chē)交通事故安全知識(shí)(防交通事故安全小常識(shí))
1.防交通事故安全小常識(shí)
交通安全--騎自行車(chē)要注意那些安全事項(xiàng)？ 騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下： 1、要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。
車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2、自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街，也不要人小騎大車(chē)。
3、不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿十二歲兒童，不要騎自行車(chē)上街。 4、騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況，以明確的手勢(shì)時(shí)以后在轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了在繼續(xù)前行。 6、騎自行車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不相互追逐、打鬧。
7、騎車(chē)時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。 8、要學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。
交通安全--在雨雪天氣騎自行車(chē)怎樣注意安全？ 在雨雪天氣里騎自行車(chē)，還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)： 1、騎車(chē)途中遇雨，不要為了免遇雨淋而埋頭猛騎。 2、雨天騎車(chē)，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。
3、不要猛捏車(chē)閘，不急拐彎，拐彎的角度也應(yīng)盡量大些。 4、應(yīng)與前面的車(chē)輛、行人保持較大的距離。
5、雨雪天氣，道路泥濘濕滑，騎車(chē)要經(jīng)歷更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。 橫穿馬路應(yīng)該注意什么？ 橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
1、穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行、紅燈停”。 2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3、穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 行走時(shí)怎樣注意交通安全？ 同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。 2、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。
3、在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道強(qiáng)行。 4、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號(hào)燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。 行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因?yàn)槁分熊?chē)少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險(xiǎn)。
小學(xué)生安全知識(shí)——騎車(chē)安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
（2）不打傘騎車(chē)。 （3）不脫手騎車(chē)。
（4）不騎車(chē)帶人。 （5）不騎病車(chē)。
（6）不騎快車(chē)。 （7）不與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道。
（8）不平行騎車(chē)。 、步行安全常識(shí) 步行外出時(shí)要注意行走在人行道內(nèi)，在沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。
橫過(guò)馬路時(shí)須走過(guò)街天橋或地下通道，沒(méi)有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道；在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要注意來(lái)往車(chē)輛，不要斜穿、猛跑；在通過(guò)十字路口時(shí)，要聽(tīng)從交通民警的指揮并遵守交通信號(hào)；在設(shè)有護(hù)欄或隔離墩的道路上不得橫過(guò)馬路。 2、騎車(chē)安全常識(shí) 騎車(chē)外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車(chē)輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒(méi)有問(wèn)題后方可上路。
在道路上要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，沒(méi)有劃分車(chē)道要靠右邊行駛。通過(guò)路口時(shí)要嚴(yán)守信號(hào)，停車(chē)不要越過(guò)停車(chē)線；不要繞過(guò)信號(hào)行駛；不要騎車(chē)逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車(chē)；不攀扶其他車(chē)輛；不在便道上騎車(chē)。
在橫穿4條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或中途車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行；騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)。
2.預(yù)防交通安全知識(shí)有哪些
安全行車(chē)十五想： 出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛； 會(huì)車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)； 倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮； 通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降； 長(zhǎng)途行車(chē)想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
1 、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，自覺(jué)遵守交通秩序； 2 、靠路邊行走，橫過(guò)道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過(guò)” ； 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護(hù)欄、.不追車(chē)扒車(chē)、不拋物擊車(chē)； 4 、排隊(duì)乘車(chē)、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車(chē)，不乘坐帶病車(chē)、超載車(chē)和農(nóng)用車(chē)； 5 、騎車(chē)靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報(bào)警； 7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng) 行車(chē)安全歌謠 出車(chē)之前講安全，遵守法規(guī)保平安。 開(kāi)車(chē)之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患。
車(chē)動(dòng)之前先鳴笛，防止車(chē)輛出問(wèn)題。 車(chē)速千萬(wàn)不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬(wàn)不能開(kāi)飛車(chē)。 轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。
減速鳴號(hào)靠右行，莽撞容易出險(xiǎn)情。 兩車(chē)相會(huì)講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車(chē)應(yīng)該讓重車(chē)。 超車(chē)之前先鳴號(hào)，道路不寬不能超。
強(qiáng)行超車(chē)危險(xiǎn)大，賭氣開(kāi)車(chē)更可怕。 城鎮(zhèn)車(chē)馬行人多，行車(chē)?yán)斡浭匾?guī)則。
判斷情況要準(zhǔn)確，處理問(wèn)題要靈活。 火車(chē)道口易闖禍，一慢二看三通過(guò)。
簡(jiǎn)易公路小橋多，不要橋上來(lái)會(huì)車(chē)。 山路崎嶇險(xiǎn)情多，注意轉(zhuǎn)彎和會(huì)車(chē)。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。 下雨行車(chē)條件差，容易打滑最可怕。
方向油門(mén)運(yùn)用好，防止車(chē)輛兩邊跑。 冰雪路滑車(chē)似船，處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線暗，車(chē)速一定要減慢。 夜間行車(chē)視線差，燈光不好有危險(xiǎn)。
急事行車(chē)莫慌張，精心駕車(chē)莫莽撞。 前后左右勤照看，穩(wěn)住油門(mén)別蠻干。
以上經(jīng)驗(yàn)用血換，行車(chē)安全在心間。 為了你我他幸福，開(kāi)車(chē)一定要安全。
一、行走須知 1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走； 2、行人不準(zhǔn)在車(chē)行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿； 3、不準(zhǔn)在道 路上扒車(chē)、追車(chē)，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)； 4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧； 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)； 二、乘車(chē)須知 1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車(chē)輛； 2、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吃東西； 4、不強(qiáng)行上下車(chē)，做到先下后上，候車(chē)要排隊(duì)，按秩序上車(chē)；下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行； 5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車(chē)輛； 三、騎車(chē)須知 1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)； 2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎； 3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛或手中持物； 4、不準(zhǔn)車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛； 5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應(yīng)及時(shí)修理； 6、不準(zhǔn)撐傘騎車(chē)，不準(zhǔn)騎車(chē)帶人； 7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車(chē)； 8、不準(zhǔn)在車(chē)行道上停車(chē)或與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行； 應(yīng)急事件處理 上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。 打鬧玩耍，危險(xiǎn)游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過(guò)走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。 不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
3.如何預(yù)防交通事故措施
預(yù)防是防止和減少交通事故的最有效手段。預(yù)防一是思想上的警惕，另一更重要的是措施上、設(shè)備上、技術(shù)上、人員配備上的預(yù)防。預(yù)防為主就是要防患于未然，將一切不利于行車(chē)安全的因素，消滅在萌芽狀態(tài)。在任何情況下行駛，都要保持清醒的頭腦，對(duì)可能出現(xiàn)的影響行車(chē)安全的情況，都要認(rèn)真分析，正確判斷，隨時(shí)采取相應(yīng)措施，做到有備無(wú)患。
一、牢固樹(shù)立安全第一、預(yù)防為主的思想
牢固樹(shù)立安全第一的思想，具有對(duì)人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，認(rèn)真對(duì)待自己的特殊職業(yè)，謹(jǐn)慎駕駛，規(guī)范行車(chē)，保證旅客、貨物、行人及自身的安全，既是完成運(yùn)輸任務(wù)的前提，也是汽車(chē)運(yùn)輸最基本要求?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，安全的重要性是由安全在汽車(chē)運(yùn)輸中的地位所決定的。作為一名汽車(chē)駕駛員，只有對(duì)此重要性有足夠的認(rèn)識(shí)，才能自覺(jué)的履行安全第一、預(yù)防為主的思想。因此，駕駛員必須養(yǎng)成良好的自覺(jué)遵章守法習(xí)慣，文明駕駛車(chē)輛，不闖紅燈，中速行駛，不開(kāi)英雄車(chē)，酒后不開(kāi)車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)。所以，我對(duì)單位組織每月兩次的交通安全學(xué)習(xí)從不遲到早退，經(jīng)常抽出一定的時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、汽車(chē)駕駛員等書(shū)籍，并且在干中學(xué)，借鑒行之有效的安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，從中受益；把實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與書(shū)本中的相結(jié)合，使知識(shí)面更加擴(kuò)展了，認(rèn)識(shí)更加深刻了，運(yùn)用也更加自如了。牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，這是避免交通事故發(fā)生的關(guān)鍵。違章是事故的隱患，事故是違章的結(jié)果，這是血的教訓(xùn)總結(jié)。同行們切記交通事故的發(fā)生，都是因超速行駛、違章駕駛、注意力不集中、駕駛技術(shù)不熟練、車(chē)況不良，以及不安全的道路條件，行人和乘客的原因等造成的。
二、努力鉆研，不斷提高駕駛技術(shù)
安全駕駛車(chē)輛需要駕駛員必須有較市制駕駛技能。努力鉆研業(yè)務(wù)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，掌握安全行車(chē)常識(shí)，不斷總結(jié)安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，特別是通過(guò)分析別人發(fā)生的事故案例，從中吸取教訓(xùn)，指導(dǎo)行車(chē)實(shí)踐，在道路上正確處理好人、車(chē)、路三者之間的關(guān)系，不斷提高駕駛技術(shù)，這樣才能確保行車(chē)安全。
三、經(jīng)驗(yàn)檢查維護(hù)車(chē)輛
人勤車(chē)況好，人懶車(chē)拋錨。作為一名駕駛員，只有檢查維護(hù)好車(chē)輛，才能安全行車(chē)，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。因此，不管工作多忙、多累，都應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛。出車(chē)前重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系及燈光、喇叭、刮水器、后視鏡是否齊全有效，傳動(dòng)系的螺栓是否松動(dòng)，做好車(chē)輛清潔工作，做到心中有數(shù)。行車(chē)中應(yīng)注意各儀表的工作狀況，察聽(tīng)有無(wú)異響，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停車(chē)，查明原因，及時(shí)排除故障。收車(chē)后及時(shí)總結(jié)一天的行車(chē)經(jīng)歷，消除隱患，做好第二天的行車(chē)準(zhǔn)備，使車(chē)輛始終保持良好的技術(shù)狀況，為安全行車(chē)打下良好基礎(chǔ)?？梢?jiàn)，自覺(jué)地遵章守紀(jì)，樹(shù)立安全意識(shí)，保持車(chē)況良好是預(yù)防和減少事故的關(guān)鍵。用預(yù)防換安全是非常值得的，極其重要的。安全是福！是最大的節(jié)約。
4.避免交通事故應(yīng)在開(kāi)車(chē)時(shí)注意什么
造成交通事故的主要原因 （一）、我們駕駛員駕車(chē)一天中要經(jīng)過(guò)幾個(gè)“危險(xiǎn)時(shí)段”，應(yīng)引起駕駛員的高度重視： 1、中午 大約在11時(shí)—13時(shí)。
此時(shí)由于人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，導(dǎo)致反應(yīng)靈敏度減弱，加之有的司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時(shí)間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時(shí)，午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對(duì)減少，會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感，應(yīng)休息一會(huì)兒，千萬(wàn)不要急于加班開(kāi)疲勞車(chē)。
2、晚飯后 大約在18時(shí)—22時(shí)。該時(shí)段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。
因?yàn)楝F(xiàn)在人們的夜生活豐富多彩，除了一般的晚宴外，還有跳舞、唱卡拉OK等娛樂(lè)活動(dòng)，此時(shí)，不論是行人還是駕車(chē)人都十分疲倦，安全意識(shí)薄弱，極易發(fā)生交通事故。 3、午夜 大約23時(shí)—3時(shí)，此時(shí)萬(wàn)籟俱寂，萬(wàn)物處于“休眠狀態(tài)”，路上行人車(chē)輛稀少，駕駛員易產(chǎn)生麻痹心理，此外，這段時(shí)間為全天溫度最低時(shí)刻，易導(dǎo)致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹。
這些都加大了交通事故發(fā)生的概率。 （二）、造成交通事故的主要原因還是由于駕駛員無(wú)視交通法造成的，其中以飲酒后駕車(chē)最為嚴(yán)重。
所謂“飲酒后”，一是指不論飲量多少，只要飲用了含有酒精的酒，包括白酒、啤酒或果酒等，時(shí)間在八小時(shí)以?xún)?nèi)的，均為飲酒后；二是酒精檢測(cè)器檢測(cè)，看血液中是否含有酒精成分，含有酒精成分的則為“酒后”。那么，為什么規(guī)定酒后不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)呢？因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車(chē)時(shí)，對(duì)于道路上瞬息萬(wàn)變的交通情況，要在0.75秒內(nèi)做出迅速的判斷，并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通安全。
飲酒后，酒會(huì)對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。實(shí)驗(yàn)證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時(shí)，反應(yīng)能力即有所下降，達(dá)到100毫克時(shí)，下降約35%，達(dá)到150毫克時(shí)，下降50%，并使人動(dòng)作失調(diào)，手腳失控。
駕駛員在沒(méi)有飲酒的情況下行車(chē)，發(fā)現(xiàn)前方危險(xiǎn)情況，從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)踏板的動(dòng)作之間的反應(yīng)時(shí)間一般為0.75秒。飲酒后一是駕駛員會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視物的立體感上發(fā)生誤差；二是反應(yīng)時(shí)間要增大二至三倍。
所以，我國(guó)《道路交通法》中規(guī)定禁止酒后開(kāi)車(chē)?？捎腥苏`認(rèn)為禁酒只限于白酒，實(shí)際上凡是酒類(lèi)都含有酒精成分，如啤酒含3%至5%，葡萄酒含10%至15%，白酒含50%至60%。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛員酒后開(kāi)車(chē)，其發(fā)生交通事故的比率為沒(méi)有飲酒情況下的16倍。由于酒后開(kāi)車(chē)，對(duì)交通秩序和交通安全危害極大，因此，我國(guó)把酒后開(kāi)車(chē)按嚴(yán)重違章論處。
交通事故的處理程序 當(dāng)然我們也不排除交通事故的偶然性。為了減少大家不必要的經(jīng)濟(jì)損失，節(jié)約大家的寶貴時(shí)間，我重點(diǎn)給大家講一下發(fā)生了交通事故什么辦，什么情況下使用交通快速處理程序即交通適用簡(jiǎn)易程序處理交通事故。
交通適用簡(jiǎn)易程序處理交通事故它范圍是：交通事故未造成人員受傷，事實(shí)清楚，財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元（含）以下的交通事故；造成人員受傷，受傷人員認(rèn)為自己傷情輕微并當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的交通事故。 適用簡(jiǎn)易程序處理交通事故程序?yàn)?，一般處理程序：《事故認(rèn)定書(shū)》記錄事故情況→當(dāng)事人簽名→分析確定交通事故責(zé)任→當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解→當(dāng)場(chǎng)調(diào)解→《事故認(rèn)定書(shū)》記錄調(diào)解結(jié)果→當(dāng)事人簽名→交付當(dāng)事人《事故認(rèn)定書(shū)》→處罰當(dāng)事人交通違法行為。
符合《交通事故處理程序規(guī)定》第18條規(guī)定的處理程序?yàn)椋骸妒鹿收J(rèn)定書(shū)》記錄事故情況→當(dāng)事人簽名→分析確定交通事故責(zé)任→交付當(dāng)事人《事故認(rèn)定書(shū)》→告知當(dāng)事人可向人民法院提起民事訴訟→處罰當(dāng)事人交通違法行為?？焖偬幹媒煌ㄊ鹿室?guī)定的18種行為，填寫(xiě)《事故認(rèn)定書(shū)》使用格式化文書(shū)，其他使用非格式化文書(shū)。
填寫(xiě)《事故認(rèn)定書(shū)》內(nèi)容為：一是交通事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、交通事故形態(tài)、碰撞部位等；二是交通事故基本事實(shí)、形成原因，確定當(dāng)事人損害賠償責(zé)任；三是調(diào)解結(jié)果；四是賠償方式和期限?！罢{(diào)解結(jié)果”具體記錄內(nèi)容為：損失情況、損害賠償項(xiàng)目或數(shù)額、當(dāng)事人分擔(dān)數(shù)額。
但我們交管局強(qiáng)調(diào)，機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志，駕駛?cè)藷o(wú)有效駕駛證，駕駛?cè)孙嬀?、服用?guó)家管制精神藥品或麻醉藥品等，不能適用簡(jiǎn)易程序處理。 發(fā)生交通事故我們應(yīng)該怎么辦？ 1、立即停車(chē) 車(chē)輛發(fā)生交通事故后必須立即停車(chē)。
停車(chē)以后按規(guī)定拉緊手制動(dòng)，切斷電源，開(kāi)啟危險(xiǎn)信號(hào)燈，如夜間事故還需開(kāi)示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時(shí)還須在車(chē)后按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。
2、及時(shí)報(bào)案 當(dāng)事人在事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車(chē)輛及傷亡情況，打電話或委托過(guò)往車(chē)輛、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警報(bào)案，在警察來(lái)到之前不能離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，不允許隱匿不報(bào)。在報(bào)警的同時(shí)也可向附近的醫(yī)療單位、急救中心呼救、求援。
如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，還應(yīng)向消防部門(mén)報(bào)告。交通事故報(bào)警電話號(hào)碼為110或122。
當(dāng)事人應(yīng)得到接警機(jī)關(guān)明確答復(fù)才可掛機(jī)，并立即回到現(xiàn)場(chǎng)等候救援及接受調(diào)查處理等。 3、搶救傷者 當(dāng)事人確認(rèn)受傷者的傷情后，能采取緊急搶救措施的，應(yīng)盡最大。
5.如何預(yù)防交通事故的發(fā)生
預(yù)防交道事故的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)具有自身保護(hù)意識(shí)，自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī)，
文明騎車(chē)，堅(jiān)持做到“十不要”，養(yǎng)成良好的騎車(chē)習(xí)慣。不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈；
不要在禁行道路、路段或機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎車(chē)走人行道，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。橫過(guò)車(chē)行道時(shí)須走人行橫道；
有交通信號(hào)控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈走；
沒(méi)有交通信號(hào)控制的，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道。不鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。
6.怎樣預(yù)防交通事故
預(yù)防是防止和減少交通事故的最有效手段。預(yù)防一是思想上的警惕，另一更重要的是措施上、設(shè)備上、技術(shù)上、人員配備上的預(yù)防。預(yù)防為主就是要防患于未然，將一切不利于行車(chē)安全的因素，消滅在萌芽狀態(tài)。在任何情況下行駛，都要保持清醒的頭腦，對(duì)可能出現(xiàn)的影響行車(chē)安全的情況，都要認(rèn)真分析，正確判斷，隨時(shí)采取相應(yīng)措施，做到有備無(wú)患。
一、牢固樹(shù)立安全第一、預(yù)防為主的思想
牢固樹(shù)立安全第一的思想，具有對(duì)人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，認(rèn)真對(duì)待自己的特殊職業(yè)，謹(jǐn)慎駕駛，規(guī)范行車(chē)，保證旅客、貨物、行人及自身的安全，既是完成運(yùn)輸任務(wù)的前提，也是汽車(chē)運(yùn)輸最基本要求。可以說(shuō)，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，安全的重要性是由安全在汽車(chē)運(yùn)輸中的地位所決定的。作為一名汽車(chē)駕駛員，只有對(duì)此重要性有足夠的認(rèn)識(shí)，才能自覺(jué)的履行安全第一、預(yù)防為主的思想。因此，駕駛員必須養(yǎng)成良好的自覺(jué)遵章守法習(xí)慣，文明駕駛車(chē)輛，不闖紅燈，中速行駛，不開(kāi)英雄車(chē)，酒后不開(kāi)車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)。所以，我對(duì)單位組織每月兩次的交通安全學(xué)習(xí)從不遲到早退，經(jīng)常抽出一定的時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、汽車(chē)駕駛員等書(shū)籍，并且在干中學(xué)，借鑒行之有效的安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，從中受益；把實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與書(shū)本中的相結(jié)合，使知識(shí)面更加擴(kuò)展了，認(rèn)識(shí)更加深刻了，運(yùn)用也更加自如了。牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，這是避免交通事故發(fā)生的關(guān)鍵。違章是事故的隱患，事故是違章的結(jié)果，這是血的教訓(xùn)總結(jié)。同行們切記交通事故的發(fā)生，都是因超速行駛、違章駕駛、注意力不集中、駕駛技術(shù)不熟練、車(chē)況不良，以及不安全的道路條件，行人和乘客的原因等造成的。
二、努力鉆研，不斷提高駕駛技術(shù)
安全駕駛車(chē)輛需要駕駛員必須有較市制駕駛技能。努力鉆研業(yè)務(wù)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，掌握安全行車(chē)常識(shí)，不斷總結(jié)安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，特別是通過(guò)分析別人發(fā)生的事故案例，從中吸取教訓(xùn)，指導(dǎo)行車(chē)實(shí)踐，在道路上正確處理好人、車(chē)、路三者之間的關(guān)系，不斷提高駕駛技術(shù)，這樣才能確保行車(chē)安全。
三、經(jīng)驗(yàn)檢查維護(hù)車(chē)輛
人勤車(chē)況好，人懶車(chē)拋錨。作為一名駕駛員，只有檢查維護(hù)好車(chē)輛，才能安全行車(chē)，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。因此，不管工作多忙、多累，都應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛。出車(chē)前重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系及燈光、喇叭、刮水器、后視鏡是否齊全有效，傳動(dòng)系的螺栓是否松動(dòng)，做好車(chē)輛清潔工作，做到心中有數(shù)。行車(chē)中應(yīng)注意各儀表的工作狀況，察聽(tīng)有無(wú)異響，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停車(chē)，查明原因，及時(shí)排除故障。收車(chē)后及時(shí)總結(jié)一天的行車(chē)經(jīng)歷，消除隱患，做好第二天的行車(chē)準(zhǔn)備，使車(chē)輛始終保持良好的技術(shù)狀況，為安全行車(chē)打下良好基礎(chǔ)?？梢?jiàn)，自覺(jué)地遵章守紀(jì)，樹(shù)立安全意識(shí)，保持車(chē)況良好是預(yù)防和減少事故的關(guān)鍵。用預(yù)防換安全是非常值得的，極其重要的。安全是福！是最大的節(jié)約。
