1)拆下火花塞高壓分線。
依次拆下火花塞的高壓分線。在拆下高壓分線時,應做好各缸的記號,以便重新安裝。
拆卸高壓分線時,不要抓住電線猛拉,應該抓住高壓分線的末端的防塵套扭轉(zhuǎn)著卸下電線。 2)清除火花塞孔處雜物和灰塵。
拆卸火花塞前,要清除火花塞孔處的雜物和灰塵。 如果不易吹掉,可用抹布、刷子和螺釘旋具進行清除;如果火花塞孔處有灰塵和雜物,可用嘴吹去灰塵和雜物。
3)拆卸火花塞。用火花塞套筒逐一卸下各缸的火花塞。
拆卸時火花塞套筒要確保套牢火花塞。否則,會損壞火花塞絕緣磁體,引起漏電。
為了穩(wěn)妥,可用一只手扶住火宅塞套筒并輕壓套筒,另一只手轉(zhuǎn)動套筒來卸下火花塞,卸下的火花塞要記住安裝順序。 4)堵住火花塞孔。
用不起毛的布塊堵住火花塞孔。確?;鸹ㄈ鹦逗?,不會有雜物掉進氣缸里。
(2)安裝火花塞。安裝火花塞時,先用手抓住火花塞的尾部,對準火花塞孔,慢慢用手擰上幾圈,然后再用火花塞套筒擰緊。
如果用手擰入感覺有困難,應把火花塞取下來,再試一次,千力小要勉強擰人,以免損壞螺紋孔。 為使火花塞安裝順利,可以在火花塞螺紋上涂抹少量潤滑油。
(3)連接高壓線。連接高壓線時,要注意各缸線的順序,不要插錯。
啟動發(fā)動機,查看有沒有嚴重的抖動或放炮聲。如果有抖動或放炮聲,則說明高壓線插錯了,應重新插高壓線。
1)拔下高壓線接頭時應輕柔,操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體,否則會破壞火花塞的密封性能。
2)發(fā)動機冷卻后方可拆卸,當旋松所要拆卸的火花塞后,用一根細軟管逐.吹凈火花塞周圍的瀉物,以防火花塞旋出后;虧物落入燃燒室內(nèi)。 3)螺釘周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔,干燥無油污,否則會引發(fā)漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4)安裝時,先用套筒將火花塞對準螺孔,用手輕輕擰入,擰到約螺紋全長的1/2后,再用加力杠桿緊固。若擰緊時手感不暢,應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質(zhì),切不可盲目加力緊固,以免損傷螺孔,殃及氣缸蓋,特別是鍋臺金氣缸蓋。
5)應按規(guī)定力矩擰緊,過松會造成漏氣,過緊使密封墊失去彈性,同樣會造成漏氣。錐座型火花塞不用密封墊,因此按規(guī)定力矩擰緊螺栓尤顯重要。
現(xiàn)在新上市的車都會在發(fā)動機上加一個發(fā)動機罩,起到美觀和隔熱的作用。
要拆卸火花塞首先要拆卸這個發(fā)動機罩。當然,對于進氣歧管位于發(fā)動機中部的V型發(fā)動機來說,還得拆卸一些進氣管路等附件。
要拆除火花塞,就要拔出點火線圈。拆掉點火線圈上的線插以及點火線圈上的螺栓后就能把點火線圈拔出來了。
點火線圈和缸體之間用橡膠密封,拔出時需要用點力。 拆卸火花塞需要扳手、長接桿和六角套筒。
汽車上用的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的,在拆卸時能夠把旋出的火花塞一并帶出。如果你使用的火花塞不帶磁性,建議你可以在套筒內(nèi)塞一段較厚的雙面膠,也能夠把旋出的火花塞一并帶出。
有條件的話,可以在新的火花塞螺紋上涂適量的“螺紋防卡劑”再安裝火花塞。火花塞安裝時,應該把火花塞固定(磁性套筒或使用雙面膠)在套筒上再把火花塞塞回原處安裝。
禁止把火花塞直接從安裝孔放下,高度落差可能使側(cè)電極變形從而導致間隙變小,造成提前跳火,影響發(fā)動機平順性。 如果使用扭力扳手預緊火花塞扭力的話,一般轎車使用的火花塞采用輕金屬制成,螺紋參數(shù)為M14X1。
25。在沒有扭力扳手的情況下,平面型底座火花塞預緊角度為90°,圓錐形底座預緊角度為15°。
注意:在安裝火花塞前,請確保新的火花塞與待裝車型發(fā)動機是匹配的(間隙、熱值等參數(shù))。
拆卸火花塞前,要清除火花塞孔處的雜物和灰塵。如果火花塞孔處有灰塵和雜物,可用嘴吹去灰塵和雜物;如果不易吹掉,可用抹布和螺絲刀清除。
拆卸火花塞上的高壓分線。在拆下高壓分線時,應做好各缸的記號,避免裝復時點火順序錯亂。拆卸高壓分線時,不要抓住電線猛拉,應該抓住高壓分線末端的防塵套扭轉(zhuǎn)著卸下電線。
① 拔下火花塞高壓分線接頭時,用力方向與火花塞軸線平行,不可用力搖晃火花塞絕緣體,否則會破壞火花塞密封性。
② 在發(fā)動機冷卻后方可拆卸火花塞,當旋松要拆卸的火花塞時,用一根細軟管吹凈火花塞周圍的污物,以防火花塞旋出后污物落入燃燒室內(nèi)。
③ 火花塞孔周圍、火花塞電極和密封必須保持清潔、干燥、無油污,否則會漏電、漏氣。
拆下火花塞后,用干凈布塊堵住火花塞孔,避免雜物掉進氣缸里。
④ 安裝火花塞時,先對準螺孔用手輕輕擰入,擰到約螺紋全長的1/2后,再用加力杠桿緊固。若擰動不暢,應退出火花塞,查明原因后再裝,不可盲目加力緊固,否則會損傷缸蓋螺孔,對于鋁合金缸蓋更要小心。
⑤ 按要求力矩擰緊火花塞,過松會造成漏氣,過緊會使密封墊失去彈性,同樣會造成漏氣。錐座形火花塞由于不用密封墊,因此更須按照規(guī)定力矩緊固。
⑥ 選用的火花塞應與車型要求相符,否則會造成點火不良等。
⑦ 更換火花塞時,應盡量使用具有特級金屬電極(如鉑和銥等)的優(yōu)質(zhì)火花塞,原因是耐用、性能好、壽命長。
⑧ 安裝火花塞時,應在螺紋處涂抹防銹劑(或安裝螺紋上預涂嵌覆層的火花塞),以便在下次更換火花塞時,只需用力旋松一圈便可輕松拆下。
一、打開發(fā)動機蓋
打開發(fā)動機蓋后,可以看到高壓分線(缸線)
二、用手拔下缸線
1、依次拆下火花塞的高壓分線2、拆下高壓分線時,應做好各缸的記號,以免搞亂、裝錯;
3、拆卸高壓分線時,不要抓住電線猛拉,應該抓住高壓線末端的防塵套扭轉(zhuǎn)著卸下電線。拆卸火花塞前,要清除火花塞孔處的雜物;4、拆卸火花塞前,要清除火花塞孔處的雜貨和灰塵。如果火花塞孔處有灰塵或雜物,可用嘴吹去灰塵和雜物;如果不易吹掉,可用抹布和起子進行清除。用布塊堵住火花塞孔,防止墊圈、釘屑等雜物從火花塞孔中落入氣缸里,以免造成“拉缸”及其他部件損壞;
三、用專用的火花塞套筒卸下火花塞
專用火花塞套筒扳手中,內(nèi)藏橡膠圈,可以輕松從發(fā)動機缸體中取出和裝入火花塞,一定要用專用的火花塞套筒,否則會損壞火花塞的絕緣磁體,引起漏電!
四、取出原來的火花塞后,要將新的火花塞放進專用的火花塞套筒內(nèi),要確認是否套牢火花塞;
五、將火花塞套筒放入發(fā)動機缸里
先抓住火花塞套筒的尾部,對準火花塞孔,沿缸體下滑放入缸內(nèi),然后垂直旋緊火花塞套筒,火花塞不是固定螺絲,不要用力擰緊,輕輕旋轉(zhuǎn),直至感覺緊后再適當擰?圈。
六、套好高壓分線
連接高壓線時要注意各缸線的順序,不要插錯了哦!
七、逐一將火花塞安裝完后,將發(fā)動機蓋擰緊
八、啟動發(fā)動機,觀察有沒嚴重的抖動或放炮聲,如果有,說明是高壓線插錯了,要重新插高壓線!
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