1、我們在日常車輛駕駛中,稍有不慎就有可能撞到行人,目前很多行人都是不遵守交通規(guī)則的。
2、但是撞到行人,尤其是撞傷行人,機(jī)動(dòng)車肯定是帶有責(zé)任的,交警責(zé)任劃分也是百分之九十九的機(jī)動(dòng)車都是有責(zé)任的。3、當(dāng)我們不慎撞行人,首先我們勘察人傷情況,并第一時(shí)間報(bào)交警以及報(bào)保險(xiǎn),現(xiàn)在的人都愿意訛人了,不像以前那么單純的拍拍屁股就走人了。
4、不過,如果你的車輛只有單交強(qiáng),那你還是悠著點(diǎn),現(xiàn)在的醫(yī)院,交強(qiáng)險(xiǎn)的一萬醫(yī)療限額幾天住院就用沒。5、如果車輛保有三者險(xiǎn),那就不用驚慌了,如果傷者不依不撓,那就通過正常手續(xù)來處理吧。
6、撞人肯定是有不對的地方,但是傷者不依不撓,讓他自己找保險(xiǎn)公司或者法院協(xié)商起訴把,這就是保險(xiǎn)上齊的腰桿。7、所以,發(fā)生撞人的交通事故,腰桿想要硬,必須保險(xiǎn)要全,這是硬道理,所以撞行人交警和保險(xiǎn)必須都得現(xiàn)場通知。
不用談判,各項(xiàng)賠償標(biāo)準(zhǔn)都十分清晰、有據(jù)可查,幾乎沒有什么可以談的空間,還是早點(diǎn)協(xié)商解決比較好,如果協(xié)商不成鬧到了法院,結(jié)果也不會(huì)有什么大的變化,還要承擔(dān)訴訟成本和時(shí)間成本。
一般車禍賠償標(biāo)準(zhǔn) 1、醫(yī)療費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn) 醫(yī)療費(fèi)是指受害人在遭受人身傷害之后接受醫(yī)學(xué)上的檢查、治療與康復(fù)訓(xùn)練所必須支出的費(fèi)用。 《人身損害賠償解釋》第19條規(guī)定:醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證,結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。
賠償義務(wù)人對治療的必要性和合理性有異議的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額,按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。
器官功能恢復(fù)訓(xùn)練所必要的康復(fù)費(fèi)、適當(dāng)?shù)恼葙M(fèi)以及其他后續(xù)治療費(fèi),賠償權(quán)利人可以待實(shí)際發(fā)生后另行起訴。但根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用,可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)一并予以賠償。
《人身損害賠償解釋》在醫(yī)藥費(fèi)等具體損失上采取差額賠償方式,實(shí)際支出多少即賠償多少的原則。 對后續(xù)治療費(fèi)采取定型化賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。
后續(xù)治療費(fèi)是指“對損傷經(jīng)治療后體征固定而遺留功能障礙確需再次治療的或傷情尚未恢復(fù)需二次所需要的費(fèi)用”。定型化賠償不考慮具體受害人個(gè)人財(cái)產(chǎn)損失的算術(shù)差額,而是損害賠償?shù)纳鐣?huì)妥當(dāng)性和社會(huì)公正性出發(fā),為損害確定固定標(biāo)準(zhǔn)的賠償原則。
2、誤工費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn) 誤工費(fèi)是受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間內(nèi)(即誤工時(shí)間),因無法從事正常的工作或者勞動(dòng)而失去或減少的工作、勞動(dòng)收人的賠償費(fèi)用。 《人身損害賠償解釋》第20條規(guī)定:誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收人狀況確定。
誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。 受害人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。
受害人有固定收入的,誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無固定收人的,按照其最近三年的平均收入計(jì)算; 受害人不能舉證證明其最近三年的平均收人狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。
《人身損害賠償解釋》對實(shí)際支出的費(fèi)用和誤工損失,按照差額據(jù)實(shí)賠償?shù)霓k法。原《道路交通事故處理辦法》中規(guī)定有固定收入的當(dāng)事人的誤工損失最高不能超出交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)三倍,而無固定收人者則按國營同行業(yè)的平均收入計(jì)算。
《解釋》對誤工費(fèi)損失不設(shè)最高限額。 對于“受害人有固定收人的,誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收人計(jì)算”,有兩點(diǎn)需要明確: (1)該固定收入須有合法證明; (2)該固定收入必須是受害人實(shí)際減少的,如果受害人受到損害后,其供職單位沒有扣發(fā)或者沒有全部扣發(fā)其收人,其誤工費(fèi)應(yīng)不賠或者少賠。
3、護(hù)理費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn) 護(hù)理費(fèi)是指受害人因遭受人身傷害,生活無法自理需要他人幫助而付出的費(fèi)用。 《人身損害賠償解釋》第21條規(guī)定:護(hù)理費(fèi)根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。
護(hù)理人員有收人的,參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算;護(hù)理人員沒有收入或者雇傭護(hù)工的,參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為一人,但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見的,可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。
護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的,可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限,但最長不超過 20年。
受害人定殘后的護(hù)理,應(yīng)當(dāng)根據(jù)其護(hù)理依賴程度并結(jié)合配制殘疾輔助器具的情況確定護(hù)理級別。 如果受害人實(shí)際護(hù)理期限超過了法院確定的護(hù)理期限,向法院起訴請求繼續(xù)給付護(hù)理費(fèi)的,若屬確需繼續(xù)護(hù)理的,法院應(yīng)當(dāng)判令賠償義務(wù)人繼續(xù)給付護(hù)理費(fèi)用5一10年。
如果受害人實(shí)際護(hù)理期限短于法院確定的護(hù)理期限,而賠償義務(wù)人一次性已經(jīng)支付了全部護(hù)理費(fèi),多余的護(hù)理費(fèi)應(yīng)否返還?我們認(rèn)為,因判決確定的護(hù)理期限是法官基于法律的規(guī)定在自由裁量權(quán)范圍內(nèi)作出的,而受害人是基于法院判決而一次性取得護(hù)理費(fèi)的,就多余的護(hù)理費(fèi),受害人的繼承人不負(fù)有返還的義務(wù),賠償義務(wù)人也不得請求返還。 4、交通費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn) 交通費(fèi)是指受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療所實(shí)際發(fā)生的用于交通的費(fèi)用。
《人身損害賠償解釋》第22條規(guī)定:交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)一般應(yīng)當(dāng)參照侵權(quán)行為地的國家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差的車旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付交通費(fèi)。
乘坐的交通工具以普通公共汽車為主。特殊情況下,可以乘坐救護(hù)車、出租車,但應(yīng)當(dāng)由受害人說明使用的合理性。
交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。如不符合,就應(yīng)從賠償額中扣除相應(yīng)的款項(xiàng)。
5、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn) 住院伙食補(bǔ)助費(fèi)是指受害人在住院治療期間或死亡的受害人在生前住院治療期間補(bǔ)助伙食所需要的費(fèi)用。 《人身損害賠償解釋》第23條規(guī)定:住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可以參照當(dāng)?shù)貒覚C(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。
受害人確有必要到外地治療,因客觀原因不能住院,受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi),其合理部分應(yīng)予賠。
一樓那位也太扯了,敢問您有沒有法律常識(shí)依法???你以為斑馬線白設(shè)的?行人過路時(shí)沒走斑馬線,違反交通規(guī)則,過錯(cuò)再先,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)過錯(cuò)責(zé)任。但也正如一樓所言,行人與車相比是弱者,因?yàn)樽们榭紤]汽車承擔(dān)一定的賠償責(zé)任,但一定是小于百分之五十責(zé)任的。
不知道樓主的哥哥責(zé)任認(rèn)定下來沒有,責(zé)任認(rèn)定書是重中之重,一定要在這個(gè)階段努力!車主和司機(jī)承擔(dān)的責(zé)任百分比大,今后打官司時(shí)才能盡量多要求賠償。如果你哥哥的責(zé)任認(rèn)定百分比太大,今后也只能要求對方給予一定補(bǔ)償。賠償和補(bǔ)償可絕對不是一個(gè)概念! 所以一定要抓緊?。?/p>
你好,汽車撞行人屬于交通事故,交通事故處理相關(guān)程序如下: 1、受理報(bào)案 公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后,按照管轄范圍予以立案。
2、現(xiàn)場處理 公安交通管理部門受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場,搶救傷者和財(cái)產(chǎn),勘查現(xiàn)場,收集證據(jù)。 3、責(zé)任認(rèn)定 在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上,公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。
4、裁決處罰 公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定,對肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。 5、損害賠償調(diào)解 對交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟(jì)損失的賠償,按照有關(guān)規(guī)定和賠償標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)事故責(zé)任劃分相應(yīng)的賠償比例,由公安交通管理 部門召集雙方當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)解。
雙方同意達(dá)成協(xié)議,由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書。 6、向法院起訴 如雙方當(dāng)事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無效,公安交通管理部門終止調(diào)解,并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書,由當(dāng)事雙方向法院提起民事訴訟。
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