活塞環(huán)的工作表面不得有刻痕、擦傷、剝落,外圓柱面和上下端面應(yīng)有—定的光潔度,曲度偏差不應(yīng)大于0.02—0.04毫米,環(huán)在槽中的標(biāo)準(zhǔn)下沉量不得超過0.15-0.25毫米,活塞環(huán)的彈力、間隙符合規(guī)定。此外,還應(yīng)檢查活塞環(huán)的漏光度,即將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),在活塞環(huán)下邊放一個小燈炮,上面放一塊遮光板,然后觀察活塞環(huán)與氣缸壁之間的漏光縫隙,由此可知活塞環(huán)與氣缸壁的接觸是否良好。在一般情況下,用厚薄規(guī)測量活塞環(huán)漏光縫不應(yīng)超過0.03毫米。連續(xù)漏光縫的長度不應(yīng)大于氣缸直徑的1/3,若干處漏光縫隙長度不應(yīng)大于氣缸直徑的1/3,若干漏光總長度不應(yīng)超過氣缸直徑的1/2,否則,應(yīng)更換。
標(biāo)記規(guī)定:
活塞環(huán)標(biāo)記GB/T1149.1—94規(guī)定:所有要求有安裝方向的活塞環(huán)應(yīng)在上側(cè)面,即接近燃燒室的側(cè)面加以標(biāo)志。在上側(cè)面標(biāo)志的環(huán)包括:錐面環(huán)、內(nèi)倒角、外切臺環(huán)、鼻形環(huán)、楔形環(huán)和要求安裝方向的油環(huán),環(huán)的上側(cè)面均有標(biāo)記。
安裝活塞環(huán)時應(yīng)注意:
1)活塞環(huán)平裝入氣缸套內(nèi),接口處要有一定的開口間隙。
2)活塞環(huán)應(yīng)裝在活塞上,在環(huán)槽中,沿高度方向要有一定的邊間隙。
3)鍍鉻環(huán)應(yīng)裝在第一道,開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方向。
4)各活塞環(huán)開口在互相錯開120℃,均不準(zhǔn)對著活塞銷孔。
5)錐形斷面活塞環(huán),安裝時錐面應(yīng)向上。
6)一般扭轉(zhuǎn)環(huán)安裝時,倒角或切槽應(yīng)向上;錐面反扭轉(zhuǎn)環(huán)安裝時,仍保持錐面向上。
7)安裝組合環(huán)時,應(yīng)先裝軸向襯環(huán),再裝扁平環(huán)和波形環(huán)。波形環(huán)上、下各裝一片扁平環(huán),各環(huán)開口應(yīng)相互錯開。
材料功能:
1、耐磨性;
2、貯油性;
3、硬度;
4、耐蝕性;
5、強(qiáng)度;
6、耐熱性;
7、彈性;
8、切削性能。
其中尤以耐磨性及彈性最重要。大功率柴油機(jī)活塞環(huán)材料主要有灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵、蠕墨鑄鐵。
活塞連桿組裝配,柴油發(fā)電機(jī)活塞連桿組裝配的幾大要點(diǎn)如下:
一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時最好用壓力機(jī),也可借助虎鉗進(jìn)行,切忌用鐵錘猛打;銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正,以保證其潤滑。
二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時,應(yīng)注意它們的相對位置和方向。
三、巧裝活塞銷。活塞銷與銷孔為過盈配合。安裝時,應(yīng)先將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃,取出后,把拉桿放在活塞銷座孔之間適當(dāng)位置,然后將涂有機(jī)油的活塞銷按既定方向裝入活塞銷孔和連桿銅套內(nèi)。
四、活塞環(huán)的安裝。安裝活塞環(huán)時,要注意各環(huán)位置和順序。
五、裝入連桿組。
柴油發(fā)動機(jī)在修理或換環(huán)維護(hù)時,應(yīng)按照氣缸的修理級別,選用與氣缸 套、活塞同一修理級別的活塞環(huán)。
在活塞環(huán)的選配中,應(yīng)做好端隙、側(cè)隙、背隙 的檢查。 (1) 端隙。
檢査活塞環(huán)端隙時,將活塞環(huán)放人氣缸內(nèi),用活塞頂部將其推 平,然后用塞尺測量環(huán)口處間隙。 端隙過大時,應(yīng)重新選配活塞環(huán);端隙過小 時,應(yīng)對環(huán)U的一端加以銼修。
銼修時,注意環(huán)口平整,銼后環(huán)外口應(yīng)去掉毛 刺,以防環(huán)口刮傷氣缸。 (2) 側(cè)隙。
檢査活塞環(huán)側(cè)隙時,將活塞環(huán)放人環(huán)槽內(nèi),用塞尺測量,如側(cè)隙 過小,可將活塞環(huán)置于細(xì)砂布上(砂紙平鋪在平板上),用手按劃“8”字形路線修 磨平面;或在專用設(shè)備上研磨。 有切槽的環(huán)在研磨時,應(yīng)磨沒有切槽的一面。
(3) 背隙。背隙即活塞環(huán)隨活塞安裝于氣缸后,活塞環(huán)內(nèi)圓面與環(huán)槽底之 間的間隙,因此,間隙難以直接測量,通常背隙以槽深與環(huán)厚之差來表示,推薦 參考值為0?0。
75mm,一般經(jīng)驗做法是將活塞環(huán)放入環(huán)槽內(nèi),低于槽岸即可。 (4) 活塞環(huán)漏光度的檢驗。
活塞環(huán)的漏光度檢驗,旨在檢測環(huán)的外圓表面 與缸壁的接觸和密封程度,目的是避免因漏光度過大使活塞環(huán)與氣缸的接觸 面積減小,造成漏氣和竄機(jī)油的隱患。常用的活塞環(huán)漏光度的簡易檢查方法 是:活塞環(huán)置于氣缸內(nèi),用倒置的活塞將其推平,用一直徑略小于活塞環(huán)外徑 的圓形板蓋在環(huán)的上側(cè),在氣缸下部放置燈光,從氣缸上部觀察活塞與氣缸壁 的縫隙,確定其漏光情況。
對活塞環(huán)漏光度的技術(shù)要求是:在活塞環(huán)端口左右 30°范圍內(nèi)不應(yīng)有漏光點(diǎn),同一個活塞環(huán)上的漏光不得多于兩處,每次漏光弧 長所對應(yīng)的圓心角不得超過25°,同一環(huán)上漏光弧長所對應(yīng)的圓心角之和不 得超過45°,漏光處的縫隙應(yīng)不大于0。 03mm。
裝活塞環(huán)可用專用的活塞環(huán)卡鉗。 裝配的順序是先裝油環(huán),最后裝第一 道氣環(huán)。
若無專用裝配活塞環(huán)的工具,也可徒手裝配,但要注意防止將活塞環(huán) 掰斷。 。
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