其實(shí)無論是什么車,都是差不多一樣的磨合期注意事項(xiàng)。
每次出車以前都應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查,首先是機(jī)油和水(特別是車下的地面上是否有漏出液體),其次是輪胎氣壓和輪轂,最后是電瓶和制動(dòng)液。前五百公里的車速應(yīng)保持在車輛最高設(shè)計(jì)時(shí)速的1/2(70公里/小時(shí))以內(nèi),首次行駛距離不超過50公里,而且在行駛時(shí)應(yīng)在20至70公里/小時(shí)之間變化速度行駛,不要在同一個(gè)擋位上長時(shí)間行駛。
這時(shí)各位還要留心車內(nèi)零件的工作情況:擋位是否清晰、離合器行程是否合適、轉(zhuǎn)向機(jī)響應(yīng)是否及時(shí),松開方向盤是否跑偏、車內(nèi)外是否異響等等。當(dāng)車輛行駛公里數(shù)達(dá)到廠家規(guī)定的首保期限時(shí),應(yīng)到指定地點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)。
汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng),目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。
“良好的開始,是成功的一半”,汽車磨合的優(yōu)劣,會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響,實(shí)在不可小看。因此,做好檢查維護(hù),提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題。
使用篇 在汽車磨合期的使用中,應(yīng)遵循以下基本原則,這是磨合期保養(yǎng)的基本要求: 1。減載:汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。
新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù),更不能超載,因?yàn)槌d會加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān),加重磨損,對車輛造成損害。 2。
選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油:選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤滑油,能使摩擦表面得到良好的潤滑,減緩機(jī)件磨損。 3。
合理使用油料:一般來講,汽油機(jī)應(yīng)選用SE級,要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號不一定非常高,但一定要清潔)。 另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面,來減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。
4。正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系:正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系,可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。
由于機(jī)件之間尚屬于磨合期,過大的負(fù)荷和過高的速度,都會加劇對零件的沖擊。 那樣不僅無法降低粗糙度,還會對零件造成損傷。
大力踩油門急加速,實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下,如果零件表面嚙合不好,很容易由于沖擊造成磨損。如果長時(shí)間以某個(gè)速度行駛,也要力求避免高速和大負(fù)荷。
駕駛篇 新車的磨合期駕駛中,車主對待新車要十分小心,細(xì)心呵護(hù),對它愛護(hù)有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。 這是新車磨合期最重要也是要時(shí)刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程,但注意不要跑長途。
一、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理,但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命,建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車,分階段進(jìn)行保養(yǎng)。 1。
100公里,新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果,剎車應(yīng)有提前量,特別是在前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。
2。在前500公里,新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。
3。在前2500公里,應(yīng)溫和駕駛,時(shí)速不超過100公里,轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。
4。在前2500-3500公里,水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半),可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。
5。3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油),車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。
二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
在1000公里至1500公里,可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛;在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限,各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。
切不可在此時(shí)演練車技,狂奔猛跑。 除了在速度上要限制之外,還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開;二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。
同時(shí)新車不宜勞頓,承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。 三、由于機(jī)件之間尚屬于磨合期,過大的負(fù)荷和過高的速度,都會加劇對零件的沖擊。
此外,車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車,冷車啟動(dòng)注意預(yù)熱。力爭做到慢起動(dòng),緩?fù)\嚒?/p>
1。起步先預(yù)熱,制動(dòng)分離合。
盡量避免緊急制動(dòng),否則不僅會使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。制動(dòng)器的使用也很重要,要避免急剎車,且行駛中手制動(dòng)一定要完全松開,因?yàn)樾萝嚨闹苿?dòng)片較厚,與制動(dòng)鼓之間的間隙較小,如沒完全松開將造成制動(dòng)片與制動(dòng)鼓長時(shí)間磨擦而損壞,甚至造成事故。
2。需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施,切不能作為好習(xí)慣長期使用。
當(dāng)車輛度過了“保育”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合器,要減速就先踩下離合器,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。 這樣剎車、換擋,對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些,但對離合器卻會造成不小的傷害。
3。還有人習(xí)慣在停車時(shí),掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡化。
但是,這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會造成離合器長時(shí)間處于磨損狀態(tài)。 四、正確合理的駕駛還包括:啟動(dòng)前,應(yīng)先對車輛進(jìn)行檢查。
啟動(dòng)時(shí)應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動(dòng)后應(yīng)低速運(yùn)行,預(yù)熱升溫至50℃-60℃,行駛中應(yīng)選擇良好路面,適時(shí)換擋,正確滑行。
盡量避免利用發(fā)動(dòng) 機(jī)制動(dòng),同時(shí)將水溫控制在一定范圍內(nèi)。 在汽車啟動(dòng)時(shí),不允許全踩油門,避免拖帶掛車;在汽車行駛中,提速時(shí)應(yīng)盡量慢一些,不要急劇加速;另外,變速擋要常變。
新汽車磨合期內(nèi)駕駛方法及注意事項(xiàng)
1、新車磨合保養(yǎng)期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。按廠家要求在達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)濾等,并全面檢查底盤系統(tǒng)。
2、不要滿載駕駛,新車的各個(gè)零部件都是剛剛加工好的,新車的磨合期會在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生許多碎屑,并且新車的減震系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)剎車系統(tǒng)都是新的零件,相互的結(jié)合部并不是咬合的非常緊密順滑,滿載行使將會使發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件負(fù)載過大造成損壞。
3、磨合期第一階段是最初的100公里,這可是最重要的時(shí)期!這100公里內(nèi)盡量要多換檔,磨嘛,但別太劇烈的開,要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi),最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里,速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作,差不多3000轉(zhuǎn)左右。3000-5000公里,過了首保后就可以去拉高速。
4、不要緊急制動(dòng),緊急制動(dòng)會利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力配合剎車系統(tǒng),將高速行駛的車強(qiáng)制停下來。這不僅會損壞發(fā)動(dòng)機(jī),而且會加大底盤的負(fù)荷,對剎車和底盤都不好。
5、磨合期要經(jīng)常換檔,磨合期,不僅是要磨合發(fā)動(dòng)機(jī),也是磨變速箱、磨轉(zhuǎn)向、磨剎車的一個(gè)綜合過程。變速箱可是僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。多換檔、多平穩(wěn)合理的換擋才能使變速箱很快達(dá)到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外,還應(yīng)該根據(jù)車速選擇正確的檔位,不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛,中速行駛最好。
由于商務(wù)車租賃具有無須辦理保險(xiǎn)、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn),并且以租車代替買車還可以控制企業(yè)成本,因此商務(wù)車租賃慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。但是,商務(wù)車租賃是需要注意下列事項(xiàng)。
1、租車要到正規(guī)的汽車租賃公司。據(jù)知情者介紹,目前,全市的多家汽車租賃公司,其經(jīng)營形式、租賃車種、服務(wù)內(nèi)容都有所差別。因此在租車前,應(yīng)該先了解汽車租賃公司可供租車的車型、車況,以確定是否為己所需。然后,咨詢這家公司的汽車租賃/租車形式、租金及所需的***、押金等情況。但最關(guān)鍵的是,租車一定要到正規(guī)的大公司去,因?yàn)檎?guī)的大公司會提供完備的保險(xiǎn),車輛的安全性能也會更有保障。
2、租車時(shí)要了解車的日限公里數(shù)和超出限數(shù)后的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一般中檔轎車的日行駛里程應(yīng)在約200公里以內(nèi) ,但也有許多汽車租賃公司是不限公里數(shù)的,可根據(jù)情況(車況、租金、服務(wù)項(xiàng)目等)權(quán)衡比較各自的綜合條件。 為防止有事不能及時(shí)還車,還應(yīng)認(rèn)真了解續(xù)租規(guī)定及汽車租賃超時(shí)的計(jì)費(fèi)規(guī)定,以免事后與汽車租賃公司之間發(fā)生異議。
3、簽合同時(shí)一定要仔細(xì)驗(yàn)車, 這是雙方共同認(rèn)定車況的過程。此過程涉及到還車時(shí)的再認(rèn)定,因此一定要認(rèn)真對待。首先要從外觀上對車輛進(jìn)行檢查,例如車體有無劃痕,車燈是否完整,車鎖是否正常等。然后打開車蓋,查看冷凍液、機(jī)油、電瓶的狀況,均無異常后,即可進(jìn)入駕駛室內(nèi),檢查油表、剎車、空調(diào)的運(yùn)行狀況,并進(jìn)行試駕,判斷車輛的基本狀況。對于一些車型的特殊功能及用法,應(yīng)向汽車租賃公司咨詢清楚。
剛剛外借到車輛的時(shí)候,可能會對有些操作者不是很嫻熟。
首先要理解目前車輛的基本狀況,特別是操作系統(tǒng)否靈敏,那些更容易經(jīng)常出現(xiàn)問題的地方應(yīng)當(dāng)特別注意,因?yàn)檫@些地方會考慮到行車制動(dòng)器、改向、燈光,還要特別注意檢查燃油、冷卻液、潤滑油、制動(dòng)液及操縱系統(tǒng)主要部件等。 應(yīng)當(dāng)自己親自上車行經(jīng)一段距離,以便熟知和檢查聚散、油門和發(fā)動(dòng)機(jī)的用于情況。
不因該馬馬虎虎的就把車攔下,找到車輛不存在的一些問題和毛病,應(yīng)即使向租車公司體現(xiàn)。 車與車之間是不存在一定的差別的,有些操作系統(tǒng)和儀表的方位都不一樣。
駕車前,要調(diào)整和熟知一下駕駛座,搞清楚方向以及儀表和操作系統(tǒng)的所在位置,一定要嚴(yán)肅讀者車輛的使用手冊。 特別是進(jìn)口車,輔助儀是比較多,有可能一下子沒弄明白。
如果沒使用手冊,那么一定要向租車公司弄個(gè)明白,特別是每個(gè)檔位、喇叭、自動(dòng)門鎖、儀表及各種警告系統(tǒng)電源的所在位置。還有特別要留意的就是自己了,不要過分的堅(jiān)信自己的駕駛員技術(shù),尤其是駕駛員自己不熟知的車輛的時(shí)候。
如果遇上突發(fā)事件,可能會對操作者帶給一定的恐慌。所以,駕車前一定要熟知車輛的操作系統(tǒng),比如燈光的掌控電源,有的是拉的,有的是推的,有的是擰的;倒車檔也一樣,有的是必要推的,有的是先往下按,然后再推的;這些都必須通過實(shí)際操作幾下,才能應(yīng)用于自如,防止上下班后駕駛員中犯規(guī)。
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