工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)的簡稱。其中工程熱力學(xué)主要是研究熱力學(xué)機械的效率和熱力學(xué)工質(zhì)參與的能量轉(zhuǎn)換在工程上的應(yīng)用,如將熱力學(xué)能轉(zhuǎn)化成機械能推動動力機械做功以及其效率的學(xué)科,再如,空調(diào)將機械能轉(zhuǎn)化成熱力學(xué)能等;而傳熱學(xué)是研究熱量傳遞的一門學(xué)科,如反應(yīng)堆的導(dǎo)熱,對流換熱,輻射能的傳遞等。
熱工主要應(yīng)用于熱能與動力工程,核能科學(xué)與工程,熱加工工程等方面,還應(yīng)用于非工程方面。
熱現(xiàn)象是人類生活中最早接觸到的自然現(xiàn)象之一。遠(yuǎn)古時代的鉆木取火,就是機械能轉(zhuǎn)換為熱能的例子。隨著人類在生產(chǎn)、生活上的需要,對熱的利用和認(rèn)識,經(jīng)歷了漫長的歲月,從取暖、熱食到制作金屬工具,有過不少發(fā)明創(chuàng)造,我國在12至13世紀(jì)就有用火力來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動的走馬燈和使用火藥向后噴氣加速箭的飛行記載,這與現(xiàn)代燃?xì)廨啓C和火箭等噴氣推進(jìn)原理是一致的??墒牵捎跉v代王朝的封建統(tǒng)治,勞動人民的創(chuàng)造發(fā)明得不到重視更談不到總結(jié)經(jīng)驗,形成一整套的理論,來促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展和人民生活的改善。
人類對熱的本質(zhì)的認(rèn)識并逐漸形成熱力學(xué)這門學(xué)科,只是近300年的事。18世紀(jì)以前,動力的來源主要是人力、畜力以及風(fēng)力、水力等自然動力。隨著人類社會的發(fā)展,人們迫切地要求解決生產(chǎn)上動力不足的問題,因此在18世紀(jì)發(fā)明了蒸汽機,實現(xiàn)了熱能向機械能的轉(zhuǎn)換。蒸汽機在工業(yè)上的廣泛使用,促進(jìn)了工業(yè)的迅速發(fā)展。但是,由于蒸汽機笨重、效率不高等缺點,因而促使人們對于水和蒸汽以及其它物質(zhì)的熱力性質(zhì)進(jìn)行研究;與此同時,卡諾對如何提高熱效率,邁耶、焦?fàn)柕热藢崤c功的轉(zhuǎn)換規(guī)律進(jìn)行了大量實驗,從而建立了熱力學(xué)兩個基本定律,大大地促進(jìn)了熱力學(xué)這門學(xué)科的形成和發(fā)展,促使熱力發(fā)動機不斷地發(fā)展與改進(jìn)以及新型動力機的創(chuàng)造與發(fā)明。由于蒸汽機不宜用于運輸工具上,而且也不能滿足由于工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展與高度集中所需要的巨大動力,因此在熱力學(xué)有關(guān)理論的指導(dǎo)下,于19世紀(jì)末期,遂發(fā)明了內(nèi)燃機及蒸汽輪機,內(nèi)燃機具有效率高、重量輕的優(yōu)點,蒸汽輪機則具有效率高、功率大的優(yōu)點。內(nèi)燃機及蒸汽輪機的出現(xiàn),極大地促進(jìn)并發(fā)展了熱力學(xué)中熱力過程和熱力循環(huán)的研究。而蒸汽輪機又推動了高參數(shù)蒸汽性質(zhì)及高速氣流等問題的研究,使熱力學(xué)兩個定律應(yīng)用于工程實際中,形成了工程熱力學(xué)學(xué)科。
第二次世界大戰(zhàn)期間出現(xiàn)的噴氣式飛機和遠(yuǎn)射程火箭所用的噴氣發(fā)動機,由于能產(chǎn)生巨大的動力等優(yōu)點,所以能滿足高速高空飛行的要求,成為進(jìn)入宇宙空間的主要動力。對航空燃?xì)廨啓C作部分改造,即成為地面上所用的燃?xì)廨啓C,在發(fā)電站、機車和船舶中已廣泛使用,并在工程熱力學(xué)中也發(fā)展了相應(yīng)的研究內(nèi)容。
近年來原子能動力裝置的利用,為人類開辟了利用能源的新紀(jì)元。此外,還出現(xiàn)了能量直接轉(zhuǎn)換的新技術(shù),它既可提高轉(zhuǎn)換的效率,又可免去龐大的熱力機械,例如化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成為電能的燃料電池,熱能直接轉(zhuǎn)化成電能的溫差電池和磁流體發(fā)電等。這在熱力學(xué)中也現(xiàn)出相應(yīng)的研究課題。
凝結(jié)水泵聯(lián)動試驗;
潤滑油壓低試驗;
自動主汽門活動試驗;
抽汽逆止門、供熱快關(guān)閥試驗;
軸向位移保護(hù)試驗(開機前配合熱工進(jìn)行);
低真空保護(hù)試驗(在開機過程中進(jìn)行);
自動主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗 (停機時進(jìn)行);
出口開關(guān)跳機、發(fā)電機故障跳機保護(hù)試驗;
定速后手打危急保安器試驗;
危急保安器定速后噴油試驗;
超速試驗;
調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗;
高加保護(hù)試驗(機組啟動前)
輪機管理主要基礎(chǔ)課和專業(yè)課有:輪機英語、輪機機械基礎(chǔ)、熱工基礎(chǔ)、金工工藝學(xué)、電工學(xué)、船舶電器設(shè)備及系統(tǒng)、船舶電工工藝和電器測量、機械制圖、船舶柴油機、船舶輔機、輪機維護(hù)與修理、船舶修造與工藝、船舶管理、船舶大意、船舶自動化常識、機工英語、基本安全、精通艇筏、高級消防、精通急救、電工工藝與電站訓(xùn)練、車鉗焊訓(xùn)練、動力設(shè)備拆裝與操作、船員思想品德道德修養(yǎng)、交際禮儀、普通話、航海體育和衛(wèi)生、計算機技術(shù)與應(yīng)用。
培養(yǎng)符合國際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約(簡稱STCW78/95公約)和我國海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求,能勝任現(xiàn)代船舶機電管理的高級航海技術(shù)人才。畢業(yè)生適合在國內(nèi)外各遠(yuǎn)洋船務(wù)公司,國內(nèi)地方船務(wù)公司及船舶修造企業(yè)就業(yè)。
在現(xiàn)代大型火電廠,汽機工段長這個詞和司機這個崗位已經(jīng)沒有了,取而代之的是“集控全能值班員”。
作為集控全能值班員,可以是電力??圃盒!盁崮軇恿Α睂I(yè)或者“電力系統(tǒng)自動化”專業(yè)或者“火電廠集控運行”專業(yè),具備一定的熱力學(xué)知識和電廠基礎(chǔ)知識,尤其熱動專業(yè)要學(xué)習(xí)《鍋爐》和《汽輪機》這兩本書,才能徹底搞懂汽機和鍋爐,結(jié)合《傳熱學(xué)》、《熱力系統(tǒng)》、《熱工基礎(chǔ)》等,才能算是具備基本的專業(yè)知識。到了電廠后,要結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)課,除了掌握必須的《安全規(guī)程電氣、熱力機械部分》外,主要要學(xué)習(xí)掌握每臺機組的《運行規(guī)程》,每個單位的“兩票”管理制度等等,并且以上種種都得考試合格,才能成為一名真正的集控值班員。
當(dāng)然,最基本的崗位是巡檢員、再上一層是副值班員、再上一層是主值班員、最后是值長。如果你只懂得汽機,你是無法做主值、值長,因為基本的電氣事故處理不懂,會造成比較大的麻煩,領(lǐng)導(dǎo)是不敢用你的。
基礎(chǔ)理論知識:①基礎(chǔ)化學(xué)知識;②識圖知識(各種設(shè)備符號、KKS編碼等);③計算機基礎(chǔ)知識;④化工基礎(chǔ)知識;⑤環(huán)境保護(hù)知識。
FGD基礎(chǔ)知識:①FGD基本原理;②FGD系統(tǒng)的流程; ③FGD設(shè)備作用及設(shè)備構(gòu)成;④FGD系統(tǒng)內(nèi)化學(xué)分析基礎(chǔ);⑤FGD系統(tǒng)的控制理念等。 電廠熱能動力基礎(chǔ)知識:①電力生產(chǎn)過程基本概念;發(fā)電設(shè)備基礎(chǔ)知識(作用、基本結(jié)構(gòu)及性能);③燃料基礎(chǔ)知識 (煤的分類、元素分析、工業(yè)分析等);④電廠煙氣特性及危害。
機械設(shè)備基礎(chǔ)知識:①物料粉碎和分級;②流體輸送和氣流輸送;③非均相物料的分離;④熱量傳遞;⑤氣體的吸收; ⑥濕物料的干燥。 電氣基礎(chǔ)知識:①配用電基礎(chǔ)知識;②通用設(shè)備常用電器的種類及用途;③配電和用電設(shè)備保護(hù)基礎(chǔ)知識;④安全用電和觸電急救基本知識。
熱工基礎(chǔ)知識:①熱工自動化儀表知識;②熱工自動控制、連鎖保護(hù)知識。其他基本知識:①職業(yè)道德基本知識;②職業(yè)守則;電廠安全文明生產(chǎn)知識,如電廠安全生產(chǎn)規(guī)程和制度、安全操作和勞動保護(hù)知識;④質(zhì)量管理知識,如企業(yè)的質(zhì)量方針、崗位的質(zhì)量要求、企業(yè)的質(zhì)量保證措施與責(zé)任等;⑤相關(guān)的法律、法規(guī)知識,如電力生產(chǎn)法規(guī)知識、勞動法的相關(guān)知識、環(huán)境保護(hù)法規(guī)的相關(guān)知識及合同法相關(guān)知識等。
對于FGD系統(tǒng)檢修人員,除了上面的學(xué)習(xí)外,還應(yīng)掌握設(shè)備檢修基礎(chǔ)知識、鉗工基礎(chǔ)知識、起重基礎(chǔ)知識、材料基礎(chǔ)知識等。化學(xué)分析人員應(yīng)進(jìn)行專門培訓(xùn)。
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