對員工意見建議的回復(對市民意見建議的回復)
對員工意見建議的回復
對員工意見建議的回復
公司在進行團隊建設過程中，形成了一個制度，每個月都會向員工發(fā)送一張自評表，自評表除了員工自我打分外，最主要的是向員工進行了問卷調查，調查包括了員工對于項目、對于管理、對于生活等等諸多方面的意見和建議，以下是公司領導對于某個月份員工自評中所提到的一些問題的答復(藍色部分為領導回復內容)。
1 對公司及項目管理有什么意見或建議?
1) 現在不是很清楚我們最終在天府學院發(fā)布的版本是啥樣子，但是感覺現在我們鋪的功能太多，是不是可以討論一下，我們該最終發(fā)布哪些功能，個人覺得，功能的雜而多，不如功能的少而精，這樣開發(fā)人員也可以集中精力。
你的觀點很正確，謝謝你的提醒，在這個問題上后期會加強。
2) 多關心一下最底層的員工。
我們不提倡“最底層”和“最高層”的說法，如果我沒理解錯的話，我想你想表達的應該是公司要多關心戰(zhàn)斗在最前線的一線員工，這是一個永遠要堅持的事情，如果原來做的不夠，現在需要做的更好，并且要落實到行動上，謝謝你的提醒。
3) 對項目的總體進度沒有一個了解與認識，對項目階段計劃或者本周計劃不太清楚，只是組長安排什么做什么，技術組提出什么就修改什么
兩個方面，一方面項目管理者要做出努力，另一方面自身也要去主動了解，對于第一方面已提醒相關管理人員在后期工作中作出改進。
4) 管理太過仁慈，仁慈不是人性化管理的全部。
還是那句話，人要有情，管理不能多情。對于人性化管理的認識還需加強，仁慈與人性化管理沒有本質的聯系，它是兩個不同層面的東西，放到一起說明你對人性化管理的理解還不深，請有空看一下進門右側的白板。
5) 我不知道技術組對項目整體計劃清不清楚，至少我個人對項目的計劃不了解~每次技術組與美工組開小會談本周計劃時，都只有組長參加，我們都是由組長來安排工作，對其它我們一無所知~組長有必要要告訴我們最近的工作工作量工作質量如何~
謝謝你的建議，是否要全部人員參加會議可能要根據不同情況有不同的做法，但如果只是組長參加會議，組長就必須向組員傳達會議的議項，如果這一點沒做到要追究組長的責任。另外，我建議你自己也應主動向組長了解相關內容。
6) 在項目攻關階段需要團隊成員的奉獻精神，但目前高強度的工作壓力，頻繁的加班不能作為長期的習慣，更不能讓成員感覺晚上或周末沒來加班就有某種愧疚感，在項目最困難階段，我們應該相信團隊成員會將項目當成自己的事業(yè)那樣來對待的，因此，是否頻繁加班可以作為考察成員貢獻度的一個指標，但不能作為基本考核的項目，更不應該以此而提高對成員的考核標準，項目經理需考慮。
加班分補償性加班和額外性加班，不能一概而論，尤其作為管理者來說。
如果公司在某一時間段要求大家加班，一定是公司不得已而作出的決定，希望大家理解。
加班與責任心和貢獻度有聯系，但不成正比。對于加班這個問題公司的態(tài)度是“既不提倡也不否定”。
公司提倡的是責任心，如何來體現責任心，不同的人有不同的表現方式，誰都不可否認努力工作是責任心的一種表現形式，如果有其它更好的表現形式，或用結果來體現則更好。
對某一項目具體工作來說，結果和過程都重要，但結果第一位，過程第二位。
7) 并不是把所有身懷絕技的士兵湊在一起，就能打勝仗，有一個好的決策者，領導者，協調者，也是很重要的
說的非常對，希望每一個管理者都能認識到這一點，更重要的是能做好這一點。另外，一定要多在過程中去反思和體會什么是領導、什么是協調。
8) 明確目標和進度后，應強調進度監(jiān)控。
你提到了一個非常重要的問題，謝謝你!其實這個問題在口頭上已強調了很多次了，后期會在落實上一步步加強。
2 哪些方面遇到了困難和障礙?需要哪些相應的調整和支持?
9) 目前技術開發(fā)進行一個半月時間，可能個別成員出現疲憊、浮躁等現象，需要一些引導。
引導這個詞說得很好。同時，要注意引導與讓步是有區(qū)別的，對于現象要找原因，分析根源、并做出有效行動。
10) 最先開始的時候，技術上的困難可能多點 ，隨著項目的進行，個人覺得在個模塊的交互上有些問題，基本上還是各個小組，各做各自的。我個人感覺這個好象一直是公司開發(fā)模式上需要加強和改進的地方
提得很好，目前正在改進，請項目管理者在過程中學習。
11) 困難的應該是在項目中我們的頁面展示層始終都有很多不如意的地方，可能除了美工的設計以為，我們自己還需要更多的去考慮頁面的美觀和實用性。不然頁面數據提供的再多，不美觀也不能清楚的表達出數據的有用性
同意，但兩者是一個有效體，光強調美觀也沒用，美是由內及外的，皮膚漂亮的女生一般新陳代謝功能也很好，外部再化點妝，就可以殺人于千里之外了。
3 為了完成目標,還需要哪些人采取哪些行動來支持項目及各成員的工作?
12) 工作效率不是依靠盲目的壓任務就能提高的，提升成員的綜合能力和技能才是正道。
我倒認為提升成員價值觀層面的東西如精神、思維方式、心態(tài)是第一位的`，讓每個人都能感受到工作的快樂。提升成員的綜合能力和技能是具體操作層面的，也很重要。
請注意“有效”與“效率”兩個方面。
4 對新進員工的意見或建議?
13) 既然是新員工，就要充滿激情，用飽滿的精神狀態(tài)來讓老員工認可你，團隊的開發(fā)和包容力只是輔助力量，真正的動力還是你自己。
不能只提要求，團隊要在“拉”和“推”兩方面施以外力，激活其內力。
14) 哪些方面的工作進展得好?
好象沒有哪方面進展的好，雖然經常加班，按時完成任務，不脫工，但是好象身心確實也很疲乏，體力精神上有些跟不上，可能跟年齡有關系?不太清楚~~
感受不到快樂的人，連一天吃三頓飯都會覺得累。兩個層面--意識和行為都要注重，才會從根本上解決這一問題，不能簡單的割裂和孤立的看問題，這要會讓你走到死胡同，中西醫(yī)要結合。
5 其它：
15) 辦公室灰塵太大了，有必要每周打掃清潔，還有，隋老抽煙抽的太厲害了~弄的空氣質量很差，弄的空氣很干燥~~~對人的精神和皮膚傷害很大~
首先，對我的行為表示誠心的道歉，以后會提醒自己多加注意。至于辦公室要打掃清潔，首先要立足于自力更生，隨手做的一些事情可以自己做。
16) 對于前面打分自評，感覺還不錯，但是對最后的一些提問就感覺在完成家庭作業(yè)一樣;是否可以考慮刪除，但是最后一項“其他建議”可以保留。呵呵，個人建議。
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對市民意見建議的回復
對市民意見建議的回復
近日，劉淵源記錄了近30條市民建議，并對能即時回復的建議作出了解答。
據了解，目前，所有建議已移交直屬主管科室，進行現場調研后向市民回復結果。
關于施工
緩解高峰時段堵車暫時施工
市民馬先生反映，紅山路與五星路交會處，南北方向高峰期堵得厲害，近期持續(xù)施工，讓這條路堵得更加嚴重了。
杜先生發(fā)現，在這個路口以北的外環(huán)路橋下，新設置的掉頭車道比以前窄了，這樣會影響大車掉頭，建議恢復以前的掉頭車道寬度。
交警支隊交通科相關負責人介紹，目前，警方正在陸續(xù)排查首府的節(jié)點道路，紅山路與五星路交會路口就是其中一個，此次施工的南北方向兩處外環(huán)路下匝道進入路口車道，經過拓寬后，將至少新增一條車道。
同時，沿線導流島、路口南側的非機動車道也將重新調整，以提高雙向車輛的通過率，緩解高峰時段的車輛長時間排隊現狀。
調整原掉頭車道的寬度，是為了防止不同方向的車輛交錯掉頭，引發(fā)交通事故，加劇擁堵。施工完畢后，警方會根據現場情況，為大車掉頭推行相應措施。
關于標線
考慮行人過街安全不能前移
瑞先生提出，碾子溝十字路口由南向北方向道路上，能否將停車線前移，增加綠燈時間，以提高車輛的通過率?
交警支隊交通科相關負責人介紹，經現場查看路況發(fā)現，黑龍江路與碾子溝路交會路口，由于與碾子溝客運站、托運部及住宅、娛樂區(qū)臨近，路口人流量車流量都相對較大。在路口東南、西南、西北、東北四個角，均設有供行人過街的'安全島。
安全島直接與過街的人行橫道相連接，若將停車線前移，越過人行橫道，因該路口并無其他人行過街設施，那么逢車輛等候綠燈時，過街行人將會在車流中穿行，若逢突然變燈，極易引發(fā)交通事故，因此，該路口的停車線不能前移。
關于信號燈
不具備分相位控制無法增設
姚先生說，幸福路與幸福南路路口處，能否加裝個轉彎信號燈，這里有個15小，可以方便小學生過馬路。
交通科工作人員解釋，目前，幸福路-幸福南路路口西側100米處，就有一處地下通道，15小的學生上下學期間，學校已安排了護學崗勤務，由護學崗執(zhí)勤交警引導小學生從地下通道安全過街。
關于設置轉彎信號燈的問題，經現場勘查，該路口目前使用的是老式信號機，不具備分相位控制的功能，因此，無法增設轉彎信號燈。
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