你就直接回我家路不滑，就行了呀，這個(gè)不就是反駁了她套路比較深嗎 硬化鄉(xiāng)村路受益戶要高價(jià)補(bǔ)償，受益戶承受不了找那個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo) 你好， 硬化鄉(xiāng)村路幾乎都受益，并且是政府出資撥款，根本不會(huì)分受益戶非受益戶。要高價(jià)補(bǔ)償，不合理。受不了找公路管理部門領(lǐng)導(dǎo) 鄉(xiāng)村公路要寬多少米才算合格呀? 其實(shí)國(guó)家撥款是夠的，但是路修了就行了，至于多寬，那就不是干部的事了，能應(yīng)付就行，扣點(diǎn)錢下來(lái)還夠喝點(diǎn)酒呢 英朗底盤是多高適合農(nóng)村路嗎 英朗GT最小離地間距是89㎜，XT是101㎜，載人的話會(huì)更低。 底盤不高，但是現(xiàn)在農(nóng)村的路也很好了，應(yīng)該沒問(wèn)題。一般要看什么路了，最好是柏油馬路，如果路上有沙子或碎石子再或土路的話，最好噴層底...
k2駕照是手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)駕駛證，屬于農(nóng)業(yè)用具駕駛證的一種。根據(jù)《拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)駕駛證管理規(guī)定》第八條拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛?cè)藛T準(zhǔn)予駕駛的機(jī)型分為：（一）輪式拖拉機(jī)，代號(hào)為G1；（二）手扶拖拉機(jī)，代號(hào)為K1；（三）履帶拖拉機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)；（四）輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組，代號(hào)為G2（準(zhǔn)予駕駛輪式拖拉機(jī)）；（五）手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組，代號(hào)為K2（準(zhǔn)予駕駛手扶拖拉機(jī)）；（六）輪式聯(lián)合收割機(jī)，代號(hào)為R；（七）履帶式聯(lián)合收割機(jī)，代號(hào)為S。 擴(kuò)展資料：《拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)駕駛證管理規(guī)定》第二十四條駕駛證有效期為6年。駕駛?cè)笋{駛拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于駕駛證有效期滿前3個(gè)月內(nèi)，向駕駛證核發(fā)...
JAC就是江淮 大部分為貨車底盤都是自己生產(chǎn)的村村通系列商旅通系列校運(yùn)通系列城際通系列（作為國(guó)內(nèi)最大的客車專用底盤廠商，江淮汽車公司于1990年創(chuàng)造性生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)客車專用底盤，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，結(jié)束了中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)依靠載貨汽車底盤改裝客車的歷史。公司博采眾長(zhǎng)，廣泛吸納國(guó)際最先進(jìn)的客車專用底盤制造技術(shù)，在不同的細(xì)分市場(chǎng)引領(lǐng)中國(guó)客車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展方向，被譽(yù)為中國(guó)中輕型客車底盤博物館，成為國(guó)內(nèi)客車企業(yè)和終端用戶的首選品牌。自1996年以來(lái)，江淮客車專用底盤連續(xù)15年保持銷量第一，產(chǎn)品多次榮獲“國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品jac是什么牌子、重點(diǎn)新產(chǎn)品”獎(jiǎng)，連續(xù)6次在中國(guó)客車大賽上奪得“中國(guó)最佳客車底盤獎(jiǎng)”，其H...
