世紀橋梁看中國,中國橋梁看貴州。
貴州的橋梁有5個世界第一。分別是:北盤江第一橋,鴨池河大橋,清水河大橋,六廣河特大橋,壩陵河大橋。
北盤江第一橋位于貴州與云南交界處的泥豬河上。鴨池河大橋位于貴州境內東風電站水庫庫區(qū)內,連接畢節(jié)市黔西縣與貴陽市清鎮(zhèn)市,大橋在鴨池河水道之上。清水河大橋位于貴州開陽縣與甕安縣交界處。六廣河特大橋位于貴州息烽至黔西高速公路六廣河。壩陵河大橋位于貴州安順市境內關嶺布依族苗族自治縣壩陵河水道之上。
貴州高速最高高架橋北盤江大橋,長1341.4米,橋面至枯水期水面的高度差達565米,接近上海中心大廈的主體高度,位居世界之首;大橋東、西兩個主橋墩高度分別為269米和247米;主橋為七跨連續(xù)鋼桁梁斜拉橋,跨徑達720米,目前在世界同類型橋梁中排名第二。有外國網友在觀看北盤江大橋的視頻后留言說,“中國用超級工程證明自己”。
從橋面俯瞰川流不息的北盤江,猶如一條溪流。但為了征服這條“溪流”,建設者們付出了無數的智慧、汗水和心血。
壩陵河大橋位于安順市關嶺縣,是滬瑞國道主干線上跨越壩陵河大峽谷的第一座特大型橋梁。該橋為主跨1088米的單跨鋼桁加勁梁懸索橋,橋梁全長2237米,橋面至壩陵河水面370米,是目前居“國內第一,世界第六”的大跨徑鋼桁梁懸索橋,是貴州有史以來修建的技術含量最高的橋梁。
貴州橋梁建設集團有限責任公司第六分公司于2004年09月22日成立。法定代表人周磊,公司經營范圍包括:法律、法規(guī)、國務院決定規(guī)定禁止的不得經營;法律、法規(guī)、國務院決定規(guī)定應當許可(審批)的,經審批機關批準后憑許可(審批)文件經營;法律、法規(guī)、國務院決定規(guī)定無需許可(審批)的,市場主體自主選擇經營等。
公司名稱:貴州橋梁建設集團有限責任公司第六分公司
成立時間:2004年09月22日
總部地點:貴州省貴陽市云巖區(qū)延安中路1號20樓1號
中宏建設集團有限公司(原湖北中宏建筑工程有限公司)成立于2005年,系由中建三局二公司在中建集團“應對市場、總覽全局、力求突破”的發(fā)展方針下,大膽嘗試改制后設立的房建總承包施工企業(yè)。公司于2012年元月變更為中宏建設集團有限公司,現(xiàn)為房建總承包一級資質,具備承建40層及以下、各類跨度的房屋建筑工程、高度240米及以下的構筑物、建筑面積20萬平方米及以下的住宅小區(qū)或建筑群體的能力。頭條萊垍
貴州多山,省域內山原、山地和丘陵等占97%,這一地理特點,使貴州人在改變交通環(huán)境過程中,修建了大量的各種類型的橋梁。到今天,貴州橋梁建設者們已在高山峽谷、大江大河間架起公路橋梁2.1萬座,在給貴州人民帶來極大的交通便利的同時,也把貴州山川裝點得格外絢麗嫵媚、多姿多彩。
貴州斜拉橋很多,盤點一下知名大橋
1、北盤江大橋,位于貴州省水城縣都格鎮(zhèn)與云南省宣威普利鄉(xiāng)交界處,主橋長1341.4米,橋面到谷底565米,大橋東塔位于貴州省水城縣都格鎮(zhèn),高269米;大橋西塔位于云南省宣威普立鄉(xiāng)高247米,主跨720米。
2、鴨池河大橋,貴州省黔西縣烏江源百里畫廊景區(qū),跨越鴨池河。全長1450米,主跨800米,橋面至水面434米,貴陽岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。
3、六廣河大橋,位于修文縣六廣河風景名勝區(qū)。主跨580米,全長1280米,黔西岸索塔高248米,息烽岸索塔高236米,橋面距離河面375米。
4、紅水河大橋,貴州省黔南布依族苗族自治州羅甸縣與廣西壯族自治區(qū)河池市天峨縣的交界處。橋梁全長956米,塔高195.1米。設計為雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋。其中主橋貴州岸及中跨主梁采用疊合梁,廣西岸采用預應力混凝土π型主梁。
貴州是橋梁博物館,其綜合排名如下:
1.北盤江大橋:長度1341.4 米。北盤江大橋是貴州地區(qū)非常有名的一座橋梁,這座大橋處于泥豬河的上面,是連接云南省曲靖市宣威市普立鄉(xiāng)和貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)兩個地區(qū)的特大橋梁,這座橋梁耗時三年才竣工。
2.鴨池河大橋:?長度1240 米
鴨池河大橋是貴州地區(qū)知名度非常高的一座橋梁,這座大橋處于鴨池河的上面,是連接貴州省境內連接畢節(jié)市和貴陽市兩地的特大橋梁,整座橋梁由水上主橋、兩座橋塔和斜拉索組成的橋梁。
3.清水河大橋
4.六廣河大橋
5.壩陵河大橋
6.抵母河大橋
7.六沖河大橋
8.馬嶺河大橋
9.關嶺大橋
10.江界河大橋
1-湖北四渡河特大橋
高度:560米
詳情:這座橋是連接著宜昌和恩施的高速通道,也是中國國內首座山區(qū)特大懸索橋,于2004年開始動工,正式通車是在2009年11月,設計速度為80千米/小時,是上海到重慶高速公路的組成部分
2.貴州關興公路北盤江大橋
高度:486米
詳情:這座大橋是關嶺到興義高等級公路的組成部分,橫跨了號稱“世界大裂縫”的華江大峽谷,同時在這個橋施工過程中因全橋主梁的吊裝作業(yè)只用了18天,創(chuàng)下了吊裝重量最大,時間最短的施工記錄。
3.湖南張家界澧水特大橋
高度:400米
詳情:這座大橋的施工記錄創(chuàng)下了三項國內第一和兩項省內第一的記錄,于2010年3月開始動工,這座橋的建成也成功縮短了從張家界到永順岸的行駛時間。
4.貴州抵母河大橋
高度:380米
詳情:這座橋位于水城縣董地鄉(xiāng)的抵母河峽谷,于2012年9月正式開工建設,而它的建設是為了國家西部大開發(fā)的需要,同時這座橋的建成對當地的旅游和扶貧開發(fā)起到了正面積極地作用。
5.貴州壩陵河大橋
高度:370米
詳情:這座橋位于貴州省安順市境內的壩陵河水道之上,是上海到昆明的重要組成部分,于2005年4月正式動工興建,由兩座橋塔、主橋、索纜、引橋、錨碇和各立交匝道組成。
6.湖南矮寨大橋
高度:350米
詳情:這座大橋位于湖南省湘西土家族苗族自治州境內,位于德夯大峽谷之上,是包頭到茂名高速公路的關鍵工程,于2007年10月份開始興建,2012年3月正式通車運營。
7.貴州鎮(zhèn)勝高速公路北盤江大橋
詳情:這座大橋于2005年10月份正式開工建設,2008年7月完工,位于貴州省關嶺縣與晴隆縣交界的北盤江大峽谷,跨度636米,這座大橋目前是我國已建成跨度最大的鋼桁梁懸索橋。
8.六沖河特大橋
高度:336米
詳情:六沖河特大橋是連接貴州省黔西縣和織金縣的重要過河通道,位于六沖河河道之上,于2010年7月開始動工建設,2013年2月正式通車,主橋的路線呈東北至西南方向。
9.貴州馬嶺河大橋
高度:323米
詳情:這座橋就位于馬嶺河之上,是汕頭-昆明高速公路的控制型工程之一,也是貫穿南昆經濟帶的重要通道,跨長為360米,位于貴州省黔西南布衣族苗族自治州興義市內。
10.貴州六廣河大橋
高度:305米
詳情:這是貴陽-畢節(jié)汽車專用的一座橫跨六廣河峽谷的特大型橋梁,全長長度為562.2米。由于貴州特殊的喀斯特地質地貌,所以這座大橋就像一做橋梁博物館,成為了世界公路建設史上的奇跡。
國內西南地區(qū)的貴州,擁有著豐富的物產,包括老干媽,國酒茅臺等等。而近年來隨著經濟發(fā)展,貴州的交通狀況也越來越發(fā)達。不久前,全球最高的橋梁——貴州北盤江大橋正式建成。在今年的國際橋梁大會上,貴州北盤江大橋獲得了古斯塔夫斯金獎。貴州最高的橋也是全球最高的北盤江大橋全長為1341.4米,高度為565米,這相當于200層大樓的高度,雖然它不是世界上最長的橋,卻也載入了吉尼斯世界紀錄。北盤江大橋的建成為國內橋梁建設提供了很多經驗建議,同時創(chuàng)造了很多新的方法,諸如斜拉橋平衡施工法,輔助墩設計,縱移懸拼的工法等等。這些技術在保證了施工過程的同時加快了工期,同時加強了大橋建成后的穩(wěn)固性。北盤江大橋建成后,大大提高了當地的交通狀況,使得從云南到貴州的車程縮短了三個小時,如今,從水城到達宣威,一小時就可以到達了。萊垍頭條
北盤江大橋在哪里垍頭條萊
北盤江大橋作為橫跨貴州和云南兩省的大橋,位于貴州水城和云南宣威的交界處。北盤江作為珠江流域上的大支流,這里的河水總落差為1985米,河口流量為每秒390立方米。在北盤江附近,是喀斯特地貌發(fā)育地帶,這里有著險峻的溝壑和許多溶洞,在山脈之間還有著北盤江大峽谷。復雜多樣的地理環(huán)境,為修建北盤江大橋制造了很多難度。萊垍頭條
2012年,項目方開始進行北盤江大橋的修建,當時為了克服險峻的地勢和惡劣的氣候,同時為了達到高標準,項目方特意研發(fā)了一種“智能”混凝土,它具有很好地流動性和抗離析能力,恰好能夠克服當地的環(huán)境,保證大橋順利穩(wěn)固的通行。此外,項目方又采用了云計算等高科技,進一步保證了大橋的安全。但盡管如此,在修建北盤江大橋時時候還是有部分人員傷亡。2016年,貴州北盤江大橋順利建成并開始通行。2018年,每年舉辦一次的國際橋梁大會將橋梁屆的諾貝爾獎“古斯塔夫斯金獎”頒給了北盤江大橋,這在國內是極其罕見的。垍頭條萊
北盤江大橋上最佳觀賞地萊垍頭條
北盤江大橋建成后,因為超高的橋梁和兩岸的風景,很多司機,游客都來這里參觀并拍照留念。在大橋建造過程中,每逢春節(jié),這里就會熱鬧非凡。萊垍頭條
一、北盤江大橋
橋面距谷底高度:565米,工程投資:10.3億元
北盤江大橋是目前世界第一高橋,比國外最高的大橋還高出近100米??缭教靿q的北盤江大橋,讓人嘆為觀止。位于中國云南省與貴州省交界處的尼珠河上,它北起都格鎮(zhèn), 上跨泥珠河大峽谷,南至臘龍村,全長1341.4米;橋面至江面距離565.4米;采用雙向四車道高速公路標準,設計速度80千米/小時;于2016年12月29日竣工通車。
中國十大高橋排名
二、湖北四渡河特大橋
橋面距谷底水面高度:560米,工程投資:6.18億元
位于宜昌與恩施的交界處,橋高560米,世界第二高橋。此外四渡河特大橋是目前全球最長的懸索橋(全長1365米),同樣壯觀。四渡河大橋西起野三關隧道,上跨四渡河水道,東至八字嶺隧道;橋面為雙向四車道高速公路,設計速度為80千米/小時;于2009年11月15日建成通車。
湖北四渡河特大橋
三、普立特大橋
橋面距谷底高度:535米,工程投資:8.19億元
普立特大橋位于云南省宣威市普立鄉(xiāng),其是普宣高速公路的控制性工程,也是一座橫跨普立大峽谷的特大橋,其全長為1040米,主跨為628米,設計時速80千米/小時,于2015年8月25日建成通車。
中國十大高橋排名
四、麗江塔庫金沙江大橋
橋面距谷底水面高度:512米,工程投資:15.5億元
云南麗江塔庫金沙江大橋位于中國云南,目前還在建設中,在2015年11月開工,預計在2021年完成全部工作,橫跨金沙江,連接麗江和香格里拉,它不僅是亞洲最大河流上的橋梁,也是目前世界上最高的懸索橋,橋主跨也能達到1190米,僅次于北盤江大橋,將于2021年建成通車。
中國十大高橋排名
五、鴨池河大橋
橋面距谷底水南高度:434米,工程投資:7.8億元
鴨池河大橋是中國貴州省境內連接畢節(jié)市與貴陽市高速通道,位于鴨池河水道之上,線路西起龍井溝隧道,上跨鴨池河水道,東至老虎山大橋;線路全長1240米,主跨長800米;橋面為雙向四車道高速公路,設計速度80千米/小時,于2016年7月16日建成通車。
中國十大高橋排名
六、清水河特大橋
橋面距谷底水面高度:406米,工程投資:15.4億元剪切
清水河大橋是中國貴州省境內連接貴陽市開陽縣與黔南布依族苗族自治州甕安縣的過河通道,位于清水河之上,它北起和平隧道,上跨清水河峽谷,南至毛云互通,大橋全長2174.1米,其中主跨1130米;橋面為雙向四車道高速公路,設計速度80千米/小時。于2015年12月31日建成通車。
中國十大高橋排名
七、湖南張家界澧水特大橋
澧水大橋,高400米,位于湖南省張家界永定區(qū)與湘西自治州永順縣的交界處,橫跨澧水河峽谷,為全長1194米的懸索橋。該工程2010年開工建設,2013年建成通車,從張家界岸至永順岸的行駛時間由原來的2個小時縮短為不到1個小時。大橋施工技術創(chuàng)下3項國內第一、2項省內第一。
中國十大高橋排名
八、抵母河大橋
抵母河大橋高380米,位于貴州省水城縣董地鄉(xiāng)東北約2公里處,其是杭瑞高速的一段,其橫跨了抵母河峽谷,全長958米,為懸索橋。大橋開建于2012年9月,并在2016年順利通車。該橋在貴州省橋梁建設中,首次采用了旋轉纜繩吊技術。
中國十大高橋排名
九、六廣河特大橋
橋面距谷底水面高度:375米,工程投資:9.3億元
六廣河大橋是中國貴州省連接息烽縣和黔西縣的過河通道,位于六廣河之上,線路西起黔西縣泰萊互通,上跨六廣河河道,東至修文縣六桶互通;橋梁全長1280米,主跨長580米;橋面為雙向四車道高速公路,設計速度80千米/小時,于2017年1月26日建成通車。
中國十大高橋排名
十、壩陵河特大橋
橋面距谷底水面高度:370米,工程投資:14.8億元
壩陵河大橋是中國貴州省安順市境內連接東西兩岸的高速通道,位于壩陵河水道之上,壩陵河大橋西起關嶺立交,上跨壩陵河水道,東至320國道;線路全長2237米,主橋長1088米;橋面為雙向四車道高速公路,設計速度為80千米/小時。于2009年12月23日建成通車。
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