快遞服務(wù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)ppt參賽賽道的主賽道與)
1.第四屆中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(大創(chuàng))參賽賽道的主賽道與
參加“青年紅色筑夢(mèng)之旅”活動(dòng)的項(xiàng)目可自主選擇參加主賽道或“青年紅色筑夢(mèng)之旅”賽道比賽，但只能選擇參加一個(gè)賽道。
主賽道與青年紅色筑夢(mèng)之旅賽道的區(qū)別在于：參賽項(xiàng)目類(lèi)型要求不同。
1、青年紅色筑夢(mèng)之旅賽道的項(xiàng)目類(lèi)型：
精準(zhǔn)扶貧和鄉(xiāng)村振興：大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)要到各自對(duì)接的縣、鄉(xiāng)、村和農(nóng)戶，從質(zhì)量興農(nóng)、綠色興農(nóng)、科技興農(nóng)、電商興農(nóng)、教育興農(nóng)等多個(gè)方面開(kāi)展幫扶工作，推動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
2、主賽道的項(xiàng)目類(lèi)型：
“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、“互聯(lián)網(wǎng)+”制造業(yè)、“互聯(lián)網(wǎng)+”信息技術(shù)服務(wù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”文化創(chuàng)意服務(wù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”社會(huì)服務(wù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”公益創(chuàng)業(yè)。
擴(kuò)展資料：
第四屆中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽將舉辦“1+5”系列活動(dòng)?！?”是主體賽事，在校賽、省賽基礎(chǔ)上，舉辦全國(guó)總決賽。“5”是5項(xiàng)同期活動(dòng)：“青年紅色筑夢(mèng)之旅”活動(dòng)、“21世紀(jì)海上絲綢之路”系列活動(dòng)、“大學(xué)生創(chuàng)客秀”（大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果展）、改革開(kāi)放40年優(yōu)秀企業(yè)家對(duì)話大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者、大賽優(yōu)秀項(xiàng)目對(duì)接巡展。
比賽賽制：
大賽采用校級(jí)初賽、省級(jí)復(fù)賽、全國(guó)總決賽三級(jí)賽制。校級(jí)初賽由各高校負(fù)責(zé)組織，省級(jí)復(fù)賽由各?。▍^(qū)、市）負(fù)責(zé)組織，全國(guó)總決賽由各?。▍^(qū)、市）按照大賽組委會(huì)確定的配額擇優(yōu)遴選推薦項(xiàng)目。大賽組委會(huì)將綜合考慮各?。▍^(qū)、市）報(bào)名團(tuán)隊(duì)數(shù)、參賽高校數(shù)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作情況等因素分配全國(guó)總決賽名額。
參考資料：
1、第四屆中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽
2、百度百科-第四屆中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽
2.大學(xué)生創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目
創(chuàng)業(yè)投資是否成功最重要的是選擇的項(xiàng)目，這個(gè)不能兒戲啊，產(chǎn)品與消費(fèi)群體，以及個(gè)人管理。
成功的案例只能借鑒但不能套用，主要是因人而異。 "蠟燭連鎖加盟店"好象最近很流行，很多人都推薦做衣服飾品什么的，我反而覺(jué)得越有特色的項(xiàng)目越有做的意義。
我覺(jué)得服裝飾品太泛濫了，給人的感覺(jué)就是滿大街都是，雖然女孩子愛(ài)漂亮，需求比較大，但是我個(gè)人覺(jué)得越是這種需求大的東西 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越是殘酷 發(fā)展的潛力也非常的小。 我很喜歡這樣的手工蠟燭店，一方面突出了浪漫品位優(yōu)雅，并一方面又很獨(dú)特而且可以自己創(chuàng)造創(chuàng)意，真的挺不錯(cuò)的！ 搜索“蠟燭連鎖店”去看看吧。
3.第四方物流供應(yīng)鏈服務(wù)如何創(chuàng)新
當(dāng)國(guó)人還在爭(zhēng)論什么是第三方物流時(shí)，國(guó)外對(duì)第四方物流的討論又如火如荼，而且有的公司已經(jīng)開(kāi)始了相關(guān)的運(yùn)作。
由于該概念是由著名的管理咨詢(xún)公司埃森哲公司首先提出并且作為專(zhuān)有的服務(wù)商標(biāo)進(jìn)行了注冊(cè)，于是業(yè)界就有了一番爭(zhēng)論。盡管其中有人懷疑咨詢(xún)公司此舉有進(jìn)行圈地和獨(dú)霸行業(yè)的嫌疑，然而，業(yè)界的廣泛共識(shí)是，物流管理的日益復(fù)雜和信息技術(shù)的爆炸性發(fā)展，使得供應(yīng)鏈管理的過(guò)程中的的確確需要一個(gè)“超級(jí)經(jīng)理”。
而且，學(xué)術(shù)界、管理顧問(wèn)公司、第三方物流公司和最終客戶都認(rèn)為對(duì)這種實(shí)體的需要是越來(lái)越強(qiáng)烈。它的主要作用應(yīng)該是：對(duì)制造企業(yè)或分銷(xiāo)企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行監(jiān)控，在客戶和它的物流和信息供應(yīng)商之間充當(dāng)唯一“聯(lián)系人”的角色。
然而，第四方物流這一新的舶來(lái)品對(duì)中國(guó)物流行業(yè)，或者說(shuō)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)的發(fā)展究竟有什么意義呢？目前為止，國(guó)內(nèi)對(duì)此還沒(méi)有相關(guān)的權(quán)威評(píng)論和探討。 筆者根據(jù)在國(guó)內(nèi)外供應(yīng)鏈和物流業(yè)內(nèi)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)國(guó)際上通行的供應(yīng)鏈管理的一些理解，并綜合相關(guān)的資料，力求給大家一個(gè)較為全面的介紹。
第四方物流的定義及與第三方物流的區(qū)別 根據(jù)美國(guó)物流管理理事會(huì)的定義，“物流就是把消費(fèi)品從生產(chǎn)線的終點(diǎn)有效地移動(dòng)到有關(guān)消費(fèi)者的廣泛活動(dòng)，也包括將原材料從供給源有效地移動(dòng)到生產(chǎn)線始點(diǎn)的活動(dòng)”。 第三方物流供應(yīng)商為客戶提供所有的或一部分供應(yīng)鏈物流服務(wù)，以獲取一定的利潤(rùn)。
第三方物流公司提供的服務(wù)范圍很廣：它可以簡(jiǎn)單到只是幫助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸，也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)公司的整個(gè)分銷(xiāo)和物流系統(tǒng)。第三方物流有時(shí)也被稱(chēng)為“承包物流”，“第三方供應(yīng)鏈管理”和其他的一些稱(chēng)謂。
第三方物流公司和典型的運(yùn)輸或其他供應(yīng)鏈服務(wù)公司的關(guān)鍵區(qū)別在于：第三方物流的最大的附加值是基于信息和知識(shí)，而不是靠提供最低價(jià)格的一般性的無(wú)差異的服務(wù)。例如，我們并不把一個(gè)純粹的汽車(chē)運(yùn)輸公司稱(chēng)為第三方物流公司。
然而，在實(shí)際的運(yùn)作中，第三方物流公司缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專(zhuān)長(zhǎng)和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)。 第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和區(qū)別于傳統(tǒng)的外包業(yè)務(wù)的真正的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。
它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商，技術(shù)供應(yīng)商，管理咨詢(xún)顧問(wèn)和其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。這是任何一家公司所不能單獨(dú)提供的。
從定義上講，“第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案?！保ㄔ醋浴癝trategic Supply Chain Alignment”by John Gattorna）埃森哲公司最早提出了第四方物流的概念。
盡管埃森哲公司擁有“第四方物流”這個(gè)專(zhuān)有名詞，其他的咨詢(xún)公司也開(kāi)始使用類(lèi)似的服務(wù)，稱(chēng)之為“總承包商”或“領(lǐng)銜物流服務(wù)商”。無(wú)論稱(chēng)謂如何，這些新型的服務(wù)供應(yīng)商可以通過(guò)其影響整個(gè)供應(yīng)鏈的能力來(lái)為客戶提供更為復(fù)雜的供應(yīng)鏈解決方案和價(jià)值。
第四方物流可以使迅速、高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品運(yùn)送服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)。 第四方物流的特點(diǎn) 首先，第四方物流提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。
第四方物流集成了管理咨詢(xún)和第三方物流服務(wù)商的能力。更重要的是，一個(gè)前所未有的、使客戶價(jià)值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案的設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作，只有通過(guò)咨詢(xún)公司、技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn)。
再造：供應(yīng)鏈過(guò)程協(xié)作和供應(yīng)鏈過(guò)程的再設(shè)計(jì)。第四方物流最高層次的方案就是再造。
供應(yīng)鏈過(guò)程中真正的顯著改善要么是通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)計(jì)劃和運(yùn)作的協(xié)調(diào)一致來(lái)實(shí)現(xiàn)，要么是通過(guò)各個(gè)參與方的通力協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 再造過(guò)程就是基于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理咨詢(xún)技巧，使得公司的業(yè)務(wù)策略和供應(yīng)鏈策略協(xié)調(diào)一致；同時(shí)，技術(shù)在這一過(guò)程中又起到了催化劑的作用，整合和優(yōu)化了供應(yīng)鏈內(nèi)部和與之交叉的供應(yīng)鏈的運(yùn)作。
變革：通過(guò)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)各個(gè)供應(yīng)鏈職能的加強(qiáng)。變革的努力集中在改善某一具體的供應(yīng)鏈職能，包括銷(xiāo)售和運(yùn)作計(jì)劃、分銷(xiāo)管理、采購(gòu)策略和客戶支持。
在這一層次上，供應(yīng)鏈管理技術(shù)對(duì)方案的成敗變得至關(guān)重要。領(lǐng)先和高明的技術(shù)，加上戰(zhàn)略思維、流程再造和卓越的組織變革管理，共同組成最佳方案，對(duì)供應(yīng)鏈活動(dòng)和流程進(jìn)行整合和改善。
實(shí)施：流程一體化，系統(tǒng)集成和運(yùn)作交接。一個(gè)第四方物流服務(wù)商幫助客戶實(shí)施新的業(yè)務(wù)方案，包括業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，客戶公司和服務(wù)供應(yīng)商之間的系統(tǒng)集成，以及將業(yè)務(wù)運(yùn)作轉(zhuǎn)交給4PL的項(xiàng)目運(yùn)作小組。
項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中應(yīng)該對(duì)組織變革多加小心，因?yàn)椤叭恕钡囊蛩赝前褬I(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給4PL管理的成敗的關(guān)鍵。 最大的目標(biāo)，是避免把一個(gè)設(shè)計(jì)得非常好的策略和流程實(shí)施得非常無(wú)效，因而局限了方案的有效性，影響了項(xiàng)目的預(yù)期成果。
執(zhí)行：承擔(dān)多個(gè)供應(yīng)鏈職能和流程的運(yùn)作。4PL開(kāi)始承接多個(gè)供應(yīng)鏈職能和流程的運(yùn)作責(zé)任。
其工作范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)的第三方物流的運(yùn)輸管理和倉(cāng)庫(kù)管理的運(yùn)作，包括：制造，采購(gòu)，庫(kù)存管理，供應(yīng)鏈信息技術(shù)，需求預(yù)測(cè)，網(wǎng)絡(luò)管理，客戶服務(wù)管理，和行政管理。 盡管一家公司可以把所有的。
4.“三創(chuàng)賽”是什么
全國(guó)大學(xué)生電子商務(wù)“創(chuàng)新 創(chuàng)意 創(chuàng)業(yè)”挑戰(zhàn)賽（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三創(chuàng)賽”）是由教育部主辦、面向全國(guó)高校（含港澳臺(tái)地區(qū)）的大學(xué)生競(jìng)賽項(xiàng)目，是教育部高等教育司重點(diǎn)支持項(xiàng)目。
比賽的內(nèi)容是確定一個(gè)項(xiàng)目，完成一份創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)和答辯展示用的PPT形式，就是先是成員做項(xiàng)目闡述再專(zhuān)家提問(wèn)。時(shí)間大概是11月。
擴(kuò)展資料：
競(jìng)賽宗旨
電子商務(wù)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的新興交叉復(fù)合專(zhuān)業(yè)學(xué)科，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展也對(duì)創(chuàng)新型電子商務(wù)人才培養(yǎng)提出了迫切的需求，“三創(chuàng)賽”為大學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)交互能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、項(xiàng)目組織開(kāi)發(fā)能力等大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、在實(shí)戰(zhàn)中成長(zhǎng)，提供了施展才華的廣闊空間。
充分調(diào)動(dòng)涉及電子商務(wù)的各行業(yè)、企業(yè)資源，聯(lián)合各協(xié)會(huì)組織會(huì)員企業(yè)以多種形式參與到競(jìng)賽的全過(guò)程。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的橋梁紐帶作用，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制的創(chuàng)新。
充分發(fā)揮教指委各成員單位的引導(dǎo)作用，組織發(fā)動(dòng)所在省區(qū)的競(jìng)賽工作，協(xié)調(diào)服務(wù)高校和企業(yè)的聯(lián)系，以及大學(xué)生挑戰(zhàn)企業(yè)需求項(xiàng)目過(guò)程中的各類(lèi)問(wèn)題。
注重比賽的前瞻性、實(shí)戰(zhàn)性、普及性和引導(dǎo)力。營(yíng)造電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)的良好氛圍和環(huán)境，發(fā)現(xiàn)一批電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)優(yōu)質(zhì)院校，培養(yǎng)一批具有較強(qiáng)實(shí)踐 能力的骨干教師，建設(shè)一批產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的實(shí)訓(xùn)基地，創(chuàng)新一批高校與企業(yè)合作的互動(dòng)機(jī)制，努力推進(jìn)高校電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)不斷完善。
在教育部高等教育司的指導(dǎo)下，探索和建立全國(guó)大學(xué)生電子商務(wù)競(jìng)賽的長(zhǎng)效機(jī)制，努力使“三創(chuàng)賽”成為培養(yǎng)人才和發(fā)現(xiàn)人才的重要途徑，把“三創(chuàng)賽”打造成我國(guó)高等教育中的品牌賽事。
參考資料：電子商務(wù)三創(chuàng)大賽-百度百科
5.中通快遞跟中通速遞是一回事嗎
中通快遞跟中通速遞屬于同一家公司，只是叫法不一樣而已。
中通快遞股份有限公司于2002年5月8日在上海成立，是一家集快遞、物流及其他業(yè)務(wù)于一體的大型集團(tuán)公司。
中通的使命：用我們的產(chǎn)品，造就更多人的幸福（它包含三層含義：一是幫助更多的人創(chuàng)業(yè)就業(yè)，實(shí)現(xiàn)美好新生活；二是幫助客戶成長(zhǎng)，為客戶削減成本，提升效益，創(chuàng)造價(jià)值；三是為社會(huì)解決問(wèn)題，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)“從工廠到用戶、田頭到餐桌”的全鏈路管理）
擴(kuò)展資料：
次日達(dá)：在指定服務(wù)范圍和寄遞時(shí)間內(nèi)收寄，承諾次日24點(diǎn)前送達(dá)的快遞服務(wù)。
隔日達(dá)：在指定服務(wù)范圍和寄遞時(shí)間內(nèi)收寄，承諾后天24點(diǎn)前送達(dá)。
三日達(dá)：在指定服務(wù)范圍和寄遞時(shí)間內(nèi)收寄，承諾攬收 +3天的24點(diǎn)前送達(dá)。
上門(mén)取件：按照客戶指令到指定地點(diǎn)收取快件，將快件寄給指定收件對(duì)象的全面服務(wù)。
代取件：按照寄件方的指令到指定地點(diǎn)收取快件，并送達(dá)指定目的地的服務(wù)。
優(yōu)鮮送：“優(yōu)鮮送”是中通公司推出的區(qū)別于“普通件”的寄遞服務(wù)，主要針對(duì)于生鮮、水果等具有較高時(shí)效及安全要求的產(chǎn)品。通過(guò)在攬收、中轉(zhuǎn)和派送的巴槍提醒，第一時(shí)間將產(chǎn)品轉(zhuǎn)入下一環(huán)節(jié)，以較快的速度完成整個(gè)寄遞過(guò)程。
代收貨款：按照寄件方（賣(mài)家）與收件方（買(mǎi)家）達(dá)成交易協(xié)議的要求，為寄件方提供承運(yùn)、寄遞物品的同時(shí)，并代寄件方向收件方收取貨款，同時(shí)按照約定時(shí)間將貨款返還給寄件方的服務(wù)。
到付件：物流運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用由收件人承擔(dān)，并在貨物到達(dá)后支付費(fèi)用給物流公司的快遞件。
6.物流企業(yè)如何做到創(chuàng)新
企業(yè)創(chuàng)新從來(lái)都不是突變，而應(yīng)該是平穩(wěn)發(fā)展基礎(chǔ)上的日新月異，因此做好企業(yè)文化與知識(shí)積累是前提。
針對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，解決企業(yè)生存與發(fā)展的幾大前提如下： 1、企業(yè)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該可以做到有效落地執(zhí)行： --規(guī)避“工作隨意性”現(xiàn)象； --提升服務(wù)規(guī)范性和工作執(zhí)行力，有效保障服務(wù)質(zhì)量； 2、企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程隨業(yè)務(wù)發(fā)展不斷自我優(yōu)化： --解決“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”問(wèn)題； --實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理自動(dòng)化，提升內(nèi)部調(diào)度效率； 3、企業(yè)駐外辦公機(jī)構(gòu)可以做到有效管控： --規(guī)避“天高皇帝遠(yuǎn)”現(xiàn)象； --提高分支機(jī)構(gòu)工作績(jī)效，合理優(yōu)化網(wǎng)點(diǎn)布局； 4、企業(yè)費(fèi)用預(yù)算可以得到有效控制執(zhí)行： --解決“費(fèi)用不可控”問(wèn)題； --合理逐級(jí)授權(quán)，確保預(yù)算可控執(zhí)行； 5、企業(yè)知識(shí)體系實(shí)現(xiàn)全員授權(quán)共享： --規(guī)避員工“二過(guò)”現(xiàn)象； --合理授權(quán)，確保企業(yè)知識(shí)財(cái)富積累不流失；。
