武漢理工大學是中華人民共和國教育部直屬全國重點大學,首批國家“雙一流”世界一流學科建設高校,由教育部和交通運輸部、國家國防科技工業(yè)局共建,國家首批“211工程”建設高校,入選985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺、111計劃、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、國家大學生文化素質教育基地。
武漢理工大學辦學源頭起源于1898年湖廣總督張之洞奏請清政府創(chuàng)辦的湖北工藝學堂, 2000年5月27日由原武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學合并組建。武漢工業(yè)大學源于1948年的中國人民解放軍東北軍區(qū)軍工部工業(yè)專門學校,歷經(jīng)傳承與發(fā)展,1985年更名為武漢工業(yè)大學,1998年由原國家建筑材料工業(yè)局所屬劃轉為教育部主管。
武漢交通科技大學源于1946年的國立海事職業(yè)學校,歷經(jīng)傳承與發(fā)展,1993年更名為武漢交通科技大學,隸屬原交通部。武漢汽車工業(yè)大學源于1958年的武漢工學院,歷經(jīng)傳承與發(fā)展,1995年更名為武漢汽車工業(yè)大學,隸屬原中國汽車工業(yè)總公司。
武漢理工大學就業(yè)信息網(wǎng):武漢理工大學就業(yè)信息網(wǎng)-官網(wǎng)
就業(yè)信息與市場辦公室工作職責:
1、加強畢業(yè)生就業(yè)市場建設工作,不斷拓展就業(yè)渠道,建立和完善學校就業(yè)市場;
2、負責收集、整理、發(fā)布畢業(yè)生需求信息;
3、負責做好用人單位來校招聘畢業(yè)生的接待和組織工作;
4、負責組織校內(nèi)大、小型畢業(yè)生供需見面會工作;
5、配合做好畢業(yè)生離校相關工作;
6、負責畢業(yè)生需求信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析工作;
7、完成上級和領導交辦的其它工作。
擴展資料
就業(yè)指導咨詢辦公室工作職責:
1、負責制定全校研究生、本科生就業(yè)指導與培訓計劃;
2、開展多種形式的就業(yè)指導活動,負責全校性就業(yè)指導活動的組織工作;
3、負責就業(yè)指導刊物的編寫及就業(yè)指導的宣傳工作;
4、負責全校大學生職業(yè)發(fā)展教育工作的組織與實施,為學生的大學生涯規(guī)劃與發(fā)展提供個性化咨詢;
5、開展就業(yè)工作的理論研究,組織實施就業(yè)市場的調(diào)研和畢業(yè)生質量跟蹤調(diào)查工作;
6、協(xié)助做好全校就業(yè)工作人員的培訓工作;
7、完成上級和領導交辦的其他工作。
參考資料來源:武漢理工大學就業(yè)信息網(wǎng)-中心介紹
全國優(yōu)秀的大學,在1981年以前被確定為全國重點大學的學校,在當時都是屬于實力一流的大學。
后來國家實行了211工程。有一大批原來不是全國重點大學,結果進入了211工程。
當然,不容否認,其中有很多學校是因為政策和布局的原因。 再后來國家實行了985工程,能進入985工程的大學,全部都是原全國重點大學。
也就是說這些學校的發(fā)展相對穩(wěn)定。985工程后,國家實施了985平臺,就是我們所說的小985高校。
所有985平臺高校,全部都是211。下面一起來看看近年來發(fā)展迅猛的幾所大學! 長安大學 中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學,由教育部和交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設部、陜西省人民政府“四部一省”共建,是國家首批“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”、“111計劃”、國家建設高水平大學公派研究生項目”和“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”重點建設高校。
是高水平行業(yè)特色大學優(yōu)質資源共享聯(lián)盟成員高校,是最早招收留學生和首批招收港、澳、臺學生的高校之一,擁有全國高校唯一的汽車綜合試驗場。 學校擁有國家重點學科5個,省部級重點學科26個,博士后科研流動站8個,一級學科博士學位授權點8個,二級學科博士學位授權點30個,27個碩士學位授權點。
國家重點學科:交通運輸工程、道路與鐵道工程、載運工具運用工程、交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、地質工程。 985平臺:公路建設和交通運營保障科學與技術創(chuàng)新平臺。
中南財經(jīng)政法大學 國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”重點建設院校,入選“教育部人文社科重點研究基地”、“國家建設高水平大學公派研究生項目”、“卓越法律人才教育培養(yǎng)計劃”,是中國大陸地區(qū)第七所AMBA、CFA協(xié)會認證院校,是教育部表彰的“全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高?!保山逃?、財政部和湖北省人民政府三方共同建設。 中南財經(jīng)政法大學現(xiàn)有51個本科專業(yè),15個一級學科碩士學位授權點,89個二級學科碩士學位授權點,6個一級學科博士學位授權點,51個二級學科博士學位授權點,6個博士后流動站,以及15個專業(yè)碩士學位授權點,并擁有各層次外國留學生、港澳臺地區(qū)學生的招生權。
985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺:經(jīng)、法、管學科融通創(chuàng)新與社會建設優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺。 國家級重點學科:會計學、財政學、金融學、民商法、經(jīng)濟史(重點培育學科)。
武漢理工大學 中華人民共和國教育部直屬的理工類全國重點大學,國家首批“211工程”、“特色985工程”重點建設高校,是“111計劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“海外高層次人才引進計劃”、“國家建設高水平大學公派研究生項目”等重點建設的中國高水平研究型大學,由國家教育部、交通運輸部、國家海洋局、國家國防科技工業(yè)局共建。 截至2014年4月,學校有一級學科國家重點學科2個,二級學科國家重點學科1個,覆蓋后二級學科國家重點學科共計7個;另有國家重點(培育)學科1個,湖北省重點學科24個;一級學科博士學位授權點15個,一級學科碩士學位授權點38個,博士后科研流動站16個;有13個碩士專業(yè)學位授權類別,37個碩士專業(yè)學位授權領域。
國家一級重點學科:材料科學與工程、船舶與海洋工程。 國家二級重點學科:材料學、材料加工工程、材料物理與化學、船舶與海洋結構物設計制造、輪機工程、水聲工程國家重點培育學科:礦物加工工程。
985平臺:綠色建材與新材料優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺。 相比起“985工程”,屬于“985平臺”的武漢理工大學錄取分數(shù)更低,對于成績在一本線上50-80分的考生來說是更好的選擇。
我們在新浪高考志愿通()中可以查到,武漢理工大學國家一級重點學科“船舶與海洋工程”專業(yè)2009年-2012年在河北理科的錄取高一本線30-40分(圖1),2015年錄取分數(shù)線雖上漲至一本線上70-80分,但對比同在武漢的985高校華中科技大學錄取分數(shù)(圖2),武漢理工大學的報考性價比依然很高。
另外,武漢理工大學屬于“武漢七校聯(lián)合辦學”。武漢大學(分數(shù)線,專業(yè)設置)、華中科技大學、華中師范大學(分數(shù)線,專業(yè)設置)、武漢理工大學、中國地質大學、華中農(nóng)業(yè)大學(分數(shù)線,專業(yè)設置)和中南財經(jīng)政法大學這7所全國重點大學組成辦學 聯(lián)盟,各自拿出本校特色優(yōu)勢專業(yè)聯(lián)合辦學,這七所高校的本科生,可以任選其中一所學校的公共選修課或專業(yè)課,可拿雙學位,相當于“一張錄取通知書,可上七所名?!?。
如果分數(shù)不夠直接報考985工程大學,報考武漢理工大學,再輔修另外六所大學的雙學位,對考生來說是非常有益的策略。這些學校的錄取分數(shù)情況在新浪高考志愿通中非常詳細,志愿填報之前一定要多研究,做出最優(yōu)選擇。
圖1:武漢理工大學船舶與海洋工程專業(yè)錄取詳情,圖來自新浪高考志愿通圖2:華中科技大學船舶與海洋工程專業(yè)錄取詳情,圖來自新浪高考志愿通 西南財經(jīng)大學 坐落于有天府之國之稱的國家歷史文化名城——成都,由中華人民共和國教育部直屬,位列“211工程”,入選“2011計劃”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”,是以經(jīng)濟學管理學為主體、金融學為重。
985和985創(chuàng)新平臺不是一回事。
“優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”建設項目的主要任務是以國家和行業(yè)發(fā)展急需的重點領域和重大需求為導向,圍繞國家科技發(fā)展戰(zhàn)略和學科前沿,重點建設一批優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺。其建設方式采用“985工程”科技創(chuàng)新平臺建設模式,項目建設單位從屬于“211工程”建設的學校但不屬于“985工程”建設的學校中選擇。
985工程的目標是建立世界一流高校,實行10年以來,可以說是投資巨大。但是現(xiàn)在中國高校被世界公認為一流的還是寥寥無幾。
究其原因,是我們的高等教育起步低,跟國際先進水平差距太大。985的投入很多用于基礎建設和人員開支上,這只能怪我們以前在教育上的投資少,歷史欠賬太多了。
而且一個學科的建設是要經(jīng)過幾代人幾十年的努力,想在短時間內(nèi)依靠投資達到世界先進水平是不現(xiàn)實的。應該承認985高校的實力確實得到了很大提高,各自的優(yōu)勢學科也發(fā)展的很好。
但是這些還是不足以滿足國民經(jīng)濟的對科技進步的要求,還是有不少學科方向是985高校很難在短時間之內(nèi)建立起來的。所以教育部進行的創(chuàng)新平臺的建設,就是為了保證我國學科建設的全面發(fā)展,對我們要搞的產(chǎn)業(yè)升級提供支持。
創(chuàng)新平臺是985工程的補充,也很有意義。對于學校而言,創(chuàng)新平臺也意味著更多的投資和更高的社會承認度,雖然力度上不如985,但比只有211項目的高校要強,有利于各平臺高校今后的發(fā)展。
平臺對于高校的另外一個重要意義就是可能成為新科985高校。有種說法是985已經(jīng)關門了。
我認為不太可能,改革開放30年來,我們的社會就是日新月異的,一直處在動態(tài)之中。沒有什么東西可以堅持一成不變,只要社會經(jīng)濟發(fā)展有需要,擴大985高校序列完全有可能。
如果985高校要擴編,對平臺高校有何影響?首先,新的985只可能在平臺高校中產(chǎn)生。因為985是要建設世界一流高校,而創(chuàng)新供你參考,希望對你有幫助。
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