防凍液開蓋后放置2年還能用嗎？(防凍液打開了一年還能用嗎)
防凍液開蓋后放置2年還能用嗎
1、防凍液有保質(zhì)期的，一般為兩年，目前防凍液是乙二醇的水溶液，乙二醇的濃度比例大概在30%-60%，如果是在東北，選用防凍液乙二醇的濃度最高只能到70%，這時候的冰點是-68攝氏度，再多了就要影響散熱性能了。
2、乙二醇不易揮發(fā)，所以只要不是漏水了，只是單純的缺點防凍液的話，補點蒸餾水（切記不能用自來水?。┚托辛恕?/p>
3、因為防凍液內(nèi)還有許多添加劑，所以不同廠家的防凍液不能混用。
4、顏色不同是因為著色劑不一樣而已，那是各個廠家的習(xí)慣，不用太計較，防凍液最好一直用，不要到夏天就換成水，這樣對發(fā)動機，對防凍液都不好。
冷卻液放了半年還能用嗎
不可以
因為防凍液的有效期為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至?xí)Πl(fā)動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在-25℃左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。
有的防凍液存放半年后，會出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。
六年保質(zhì)期的防凍液開封后能保存多久
開封的防凍液最好盡快使用，一般是按照防凍液上的保質(zhì)期來看在提前幾個月。如果開封后放了很久，最好不要用了。未開封防凍液，要看生產(chǎn)日期，超過兩年的要慎用，最好測一下冰點再考慮是否使用。
1.防凍液有保質(zhì)期的，一般為兩年，
2.目前防凍液是乙二醇的水溶液，乙二醇的濃度比例大概在30%-60%，如果是在東北，選用防凍液乙二醇的濃度最高只能到70%，這時候的冰點是-68攝氏度，再多了就要影響散熱性能了。
3.乙二醇不易揮發(fā)，所以只要不是漏水了，只是單純的缺點防凍液的話，補點蒸餾水（切記不能用自來水?。┚托辛?。
4.因為防凍液內(nèi)還有許多添加劑，所以不同廠家的防凍液不能混用。
5.顏色不同是因為著色劑不一樣而已，那是各個廠家的習(xí)慣，不用太計較。
6.防凍液最好一直用，不要到夏天就換成水，這樣對發(fā)動機，對防凍液都不好（防凍液摻水后冰點上升幅度很大的）
提醒大家一下沒開封的防凍液也要注意一下防凍液的儲存方式。如果您的防凍液過期了，那就不要再用了。因為就算用了也達不到預(yù)期效果，而且會給你帶來更嚴重的損失。放入過期的防凍液就像是給防凍液一直加水，水的作用什么樣大家都知道吧。
加了防凍液多久可以用完
防凍液是用不完的，凍液的保質(zhì)期有2年的，長效防凍液可達5年。防凍液超過了保質(zhì)期是不能使用的。只要在保質(zhì)期內(nèi)的防凍液，未變質(zhì)，未出現(xiàn)雜質(zhì)，就可以使用的。不過，不建議使用存放時間長的防凍液，防凍液不會因為未開封而延長保質(zhì)期，存放時間長了，內(nèi)部一些化學(xué)成分可能會失效，為冷卻系統(tǒng)或發(fā)動機帶來一定程度的影響。
原車的防凍液可以使用多少年
原車防凍液可以用多少年，這個沒有固定的標準，關(guān)鍵在于您的車是什么品牌，不同品牌車型廠家給出的使用周期、里程是完全不同的，所以您不分車型直接就問能用多少年、多少公里，是一點意義都沒有的，在您給出品牌之前，鄙人也不敢亂說什么，短的不過兩年、兩萬公里，長的能用到十年、二十萬公里以上，所以這該如何去回答？
舉一個簡單的例子（鄙人只以廠家提供的車輛手冊為標準），比如馬自達原車冷卻液使用周期可達十年、二十萬公里，哪個數(shù)值先到就以哪個為準進行更換；原廠冷卻液基本做不到終身免更換，但這個使用周期足夠挺到您換車的時候了；而使用周期也有短的，比如長安的某款車，冷卻液周期為一年、兩萬公里，所以不同品牌車子提供的原廠冷卻液性能、壽命完全不是一回事，一些進口車最高的使用里程可以接近三十萬公里，而一些自主品牌也就能用兩萬公里，所以差異明顯。。。
防凍液更換標準
正如上文所描述的那樣，您如果覺得自己車輛的冷卻液使用周期過長，您不妨先查閱一下原車的車輛手冊，上面會詳細描述具體時效，一般情況下合資、進口車的冷卻液都是長效型冷卻液，所以您不必太過于擔心（如果車輛手冊找不到了，網(wǎng)絡(luò)上幾乎都有電子版的，您進行查閱即可）；所以當有些4s店的、汽修廠的人員建議您更換冷卻液時，您完全沒有必要著急更換，先查查自己的車型所用的冷卻液是否到了使用周期（現(xiàn)在的很多朋友，就知道開車到處跑，根本不看車輛手冊，很多問題在手冊上都有答案，可惜不看也沒辦法）。。。
而應(yīng)該注意的是部分自主車型，對比合資、進口車相對短不少，這到是與技術(shù)無關(guān)，畢竟防凍液都是由專門供應(yīng)商提供的，周期、里程短無非就輸壓縮成本罷了，在一些看不見的地方適當壓制一下成本也是有必要的；至于市場上那類新玩意、號稱終身免更換的冷卻液，鄙人不建議去用，東西是不錯、但價格卻高的過于離譜，所以一比較性價比太低；合資、進口車原車的冷卻液周期、里程都很長，已經(jīng)近似于終身了，所以也就沒必要花天價換所謂的終身免換冷卻液了。。。
冷卻液別隨便亂換
冷卻液屬于長周期消耗品，一般情況下我們很少會注意到它，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液的液位有些偏低了，您也別自己去胡亂添加，也沒必要去加什么純凈水（稀釋了冷卻液），那樣會導(dǎo)致冷卻液性能降低，不如您直接將車開到4s店，讓人家給補點，冷卻液不值錢，一般4s店補完也不會收錢；冷卻液不建議到外邊更換，如果您懂行還好說，但如果您不懂、汽修廠的師傅也不一定都懂；實際上有很多朋友還認為冷凍液同樣顏色可以通用呢，而美系車、歐系車、日系車所采用的冷卻液配方都是完全不同的，不按照車子來，只按照顏色進行選擇，一定是錯誤的！
總而言之，汽車的原車防凍液沒有固定的使用周期、里程，大部分進口、合資品牌的原車防凍液使用周期長的離譜（原裝最長效），而少數(shù)自主品牌的原車防凍液壽命超短，您根據(jù)自己的品牌對照下車輛手冊即可；通常原裝的防凍液壽命是最長的，只需定期檢查即可，而第一次更換之后，周期、里程都有相應(yīng)下降，所以防凍液真沒必要提前換，原廠防凍液是最為長效的，而那些防凍液存在固定時間更換的說法是完全不靠譜的，一個品牌、一個樣，短的兩年、長的十幾年！
