交通安全知識(shí)講座進(jìn)中學(xué)(學(xué)校開展交通安全知識(shí)講座作文)
1.學(xué)校開展交通安全知識(shí)講座作文
今天，學(xué)校為學(xué)生開展了一場(chǎng)交通安全教育講座。
**做為講座主講人，結(jié)合人和學(xué)校的實(shí)際以及人和鄉(xiāng)學(xué)生的特點(diǎn)，給師生們?cè)敿?xì)的講述了交通安全不可忽視性。特別是，每周五下午乘車回家和每周日下午返校過(guò)程中，一定要謹(jǐn)遵交通安全規(guī)則，文明乘車，做一個(gè)做個(gè)文明乘客。
不隨意橫穿馬路，乘車時(shí)不擁擠打鬧，不隨意玩耍汽車上面的安全錘，時(shí)刻遵守交通安全多條建議。 針對(duì)人和鄉(xiāng)特殊的地理情況，還特別指出了兩點(diǎn)要求：不在鐵路和馬路上嬉戲、玩耍，不攀爬火車、汽車；12歲以下的學(xué)生不能騎自行車上路，堅(jiān)決杜絕學(xué)生騎摩托車和貨運(yùn)三輪車。
這次的交通安全宣講活動(dòng)，使學(xué)生清楚的認(rèn)識(shí)到，交通安全人人有責(zé)，只有通過(guò)全體師生的共同努力和堅(jiān)決執(zhí)行，才能營(yíng)造出一個(gè)安全、文明、暢通的和諧社會(huì)。
2.中學(xué)生交通安全知識(shí)講座聽后感 誰(shuí)有 急求
安全的交通有色彩嗎？有！它是綠色的。
交通安全的很重要的，幾乎每一天都會(huì)發(fā)生。你 是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險(xiǎn)呢？
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因?yàn)槿藗儗?duì)交通意識(shí)的淡薄，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下；當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡笑聲湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中；當(dāng)你面對(duì)拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到痛心疾首嗎？就是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，才會(huì)有這么傷人的事情發(fā)生，因此——珍愛(ài)生命！
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，二和平年代最可怕的是車禍，這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的人相當(dāng)于一此中型戰(zhàn)爭(zhēng)的陣亡人數(shù)。
就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的駕駛員等一些人二言，誰(shuí)能說(shuō)他們?nèi)f事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規(guī)行為，誰(shuí)又能保證他們的安全呢？
違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng)，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，應(yīng)大力宣傳和加強(qiáng)師生的安全教育，提高師生的安全意識(shí)和自我防范能力，積極營(yíng)造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。
關(guān)愛(ài)生命，安全出行。
你稍微修改一下，把什么"師生"呀什么的，改成第一人稱吧.
3.學(xué)校交通安全講座有感 800字
人們說(shuō)，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字： 去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。
而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。
就在去年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。
現(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例： 1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無(wú)證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國(guó)道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人，由于車速過(guò)快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場(chǎng)死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。 2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過(guò)幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造。
可交在啟程前的一天，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬(wàn)分。旁人也為之惋惜。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。 3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。
①一個(gè)小男孩坐車時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜。
出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。
殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。
所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。
然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒(méi)有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?？墒牵Y(jié)果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。
不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。 中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢？ 首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。
同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來(lái)往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。
想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車？（我本人就曾好多次看見(jiàn)一些少年騎車時(shí)雙手離把，作出英雄豪杰狀）。 當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢？下面，我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學(xué)生身上幾個(gè)不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。
①去年5月19日，某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無(wú)證駕駛一部?jī)奢喣ν熊嚧畛巳齻€(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
②更為慘烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個(gè)彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來(lái)15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當(dāng)來(lái)到該彎道處時(shí)，違章超過(guò)了一輛農(nóng)用車，哪想對(duì)面剛好來(lái)了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場(chǎng)死亡。
③去年8月30日，某小學(xué)六年級(jí)學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上，沒(méi)有仔細(xì)看看公路上過(guò)往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。 我們平常騎車或走路、總免不了要橫過(guò)馬路，但在橫過(guò)馬路時(shí)，一定要看看左右來(lái)往的車輛。
4.《交通安全進(jìn)校園》觀后感 500字作文
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
“人最寶貴的、是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。現(xiàn)實(shí)生活中，許多人在一系列交通事故中丟失了生命。因而，遵守交通法規(guī)已經(jīng)被人類廣泛關(guān)注，讓更多人了解、學(xué)習(xí)、遵守并運(yùn)用交通法規(guī)已是刻不容緩。
據(jù)了解，2006年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以來(lái)，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬(wàn)人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%據(jù)公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來(lái)的歷史最低點(diǎn)，造成558人死亡，比2005年下降 30.9%。2006年發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法違規(guī)導(dǎo)致死亡人數(shù)明顯下降。共造成76350人死亡，下降16.2%。其中，因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導(dǎo)致死亡人數(shù)分別下降26.3%、25.6%和21%。此外，小型客車、重型貨車事故導(dǎo)致死亡人數(shù)也分別有所下降。
不知大家是否聽說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)笑話，一個(gè)年輕人在英國(guó)交了一個(gè)女朋友，結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間他們分手了，原因是：年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈，英國(guó)姑娘吃驚得說(shuō)，“連紅燈都敢闖？還有什么違法的事你不敢做？”.回國(guó)后小伙子又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘，結(jié)果小伙子卻因?yàn)檫^(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈分手了，中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說(shuō)： 一個(gè)連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息？
當(dāng)然這僅僅是一個(gè)笑話，但是下面我想先請(qǐng)朋友們思考這樣一個(gè)問(wèn)題？人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個(gè)貴重？大家一定會(huì)毫不猶豫的回答說(shuō)：“當(dāng)然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個(gè)3歲的都知道。”但是我想再問(wèn)的就是，為什么總有人無(wú)視交通法規(guī)的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢？試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過(guò)，從你健康的身軀上碾過(guò)，再聰明的大腦又有什么用處呢？大家一定會(huì)說(shuō)：生命是寶貴的，誰(shuí)會(huì)拿自己的生命和車禍開玩笑呢？可是，你是否親睹過(guò)一場(chǎng)車禍，你是否親睹過(guò)一個(gè)鮮活的生命活生生的從你眼前消失？你是否經(jīng)歷過(guò)一個(gè)美滿的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠(yuǎn)消失？你如果看過(guò)，經(jīng)歷過(guò)，你就會(huì)意識(shí)到，生命遠(yuǎn)比想象中的還要寶貴，還要脆弱~。
中學(xué)時(shí)代是人生最燦爛的季節(jié)，在盡情享受青春的歡樂(lè)時(shí)，也不要忘了，再美好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提！
家長(zhǎng)寄語(yǔ)：
沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。同樣的，沒(méi)有遵守交通的習(xí)慣也是不行的。但交通事故發(fā)生的主要原因并不是交通規(guī)則，而是人們對(duì)這些規(guī)則視而不見(jiàn)，懷著僥幸的心里去違反交通規(guī)則。提高國(guó)民素質(zhì)使其遵守規(guī)則，才是減少交通事故發(fā)生最好方法。
5.交通安全知識(shí)講座心得
今天，交警阿姨（或叔叔）來(lái)我們學(xué)校進(jìn)行了一次講座，通過(guò)這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價(jià)值。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因?yàn)槿藗儗?duì)交通意識(shí)的淡薄，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下。
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，二和平年代最可怕的是車禍，這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的人相當(dāng)于一此中型戰(zhàn)爭(zhēng)的陣亡人數(shù)。
就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的駕駛員等一些人二言，誰(shuí)能說(shuō)他們?nèi)f事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規(guī)行為，誰(shuí)又能保證他們的安全呢？ 我國(guó)每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年，事故達(dá)35萬(wàn)起，而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。
多么令人驚愕的數(shù)字！ 闖紅燈、超速行駛引發(fā)一連串的汽車追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是現(xiàn)代人富裕的象征，但每一次出行都是生命的賭博。 通過(guò)這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價(jià)值，我們一定要珍愛(ài)生命。
6.交通安全教育講稿
小學(xué)交通安全教育講稿 各位老師、各位同學(xué)： 大家好！ 今天跟大家講一講交通安全常識(shí)以及小學(xué)生要注意的交通安全事項(xiàng)。
一、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？ l.聽從交通民警的指揮，做到“綠燈行，紅燈?！?。 2.要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3.要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 二、行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴?/p>
麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。
三、乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)該注意 1.要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2.不把頭、手伸出窗外，不要向車窗外亂扔雜物。 3.要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
4.乘小轎車，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。 四、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈？ 交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交通路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)？ 騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下： 1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2.自行車的車型大小要合適，不騎兒童玩具車上街。
也不要人小騎大型車。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。 5.經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6.騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 7.騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
最后，我教大家一首交通安全拍手歌，一起共勉： 你拍一，我拍一，交通安全是第一， 你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清， 你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全， 你拍四，我拍四，車輛行駛往右開， 你拍五，我拍五，大小拐彎要注意， 你拍六，我拍六，自行車上別載人， 你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍， 你拍八，我拍八，生命才是第一位， 你拍九，我拍九，遵紀(jì)守法最重要， 你拍十，我拍十，做個(gè)文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們： 大家好！ 今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。
我講座的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。 同學(xué)們，你們是祖國(guó)的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(zhǎng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。
所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說(shuō)，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。
而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。
我還記得，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、。
7.求一篇中學(xué)生安全教育知識(shí)講座
音樂(lè)：《讓世界充滿愛(ài)》（沒(méi)音樂(lè)也可）一：開場(chǎng)白：主持人1、（甲）同學(xué)們，“安全”是我們經(jīng)常聽到的一個(gè)詞語(yǔ)，安全話題也是我們經(jīng)常議論的一個(gè)話題，因?yàn)榘踩俏覀兩谋ＷC，和我們的幸福生活息息相關(guān)，尤其是對(duì)于各方面都還不成熟的學(xué)生來(lái)講，如何保障自己的人身安全顯得更為艱巨。
2、（乙）今天，就讓我們?cè)凇罢鋹?ài)生命、重視安全”的講座中一起來(lái)學(xué)習(xí)和探討安全這個(gè)話題，一起來(lái)重視安全，珍愛(ài)生命。參加今天講座的有學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和班主任。
讓我們以熱烈的掌聲歡迎他們的到來(lái)！二：介紹一些重要數(shù)據(jù)1、2007年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失12億元。與2006年相比，事故起數(shù)減少51572起，下降13.6%；死亡人數(shù)減少7806人，下降8.7%；受傷人數(shù)減少50697人，下降11.8%；直接財(cái)產(chǎn)損失減少3.0億元，下降19.5%。
其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故26起，造成389人死亡。與2006年相比，事故起數(shù)減少12起，下降31.6%；死亡人數(shù)減少169人，下降30.2%。
道路交通事故萬(wàn)車死亡率為5.1，同比減少1.1。 2、我國(guó)每年因各類事故死亡人數(shù)約10萬(wàn)人，道路交通事故死亡人數(shù)占60%以上。
我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的10%左右。
這個(gè)數(shù)字向人們敲響警鐘，追根溯源，安全意識(shí)淡薄，麻痹大意，違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因。三：討論安全教育的重要性。
四：宣讀以下預(yù)案，做到有備無(wú)患。① 校園設(shè)施設(shè)備預(yù)防意外傷害預(yù)案② 學(xué)校食品衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案③ 預(yù)防與控制傳染性疾病應(yīng)急預(yù)案④ 處置校園暴力事件應(yīng)急預(yù)案⑤ 學(xué)校體育活動(dòng)中突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案⑥ 學(xué)校實(shí)驗(yàn)室安全應(yīng)急預(yù)案⑦ 交通安全設(shè)施應(yīng)急預(yù)案⑧ 學(xué)習(xí)處理突發(fā)事件和及時(shí)報(bào)告應(yīng)急預(yù)案⑨ 學(xué)校安全工作綜合治理實(shí)施意見(jiàn)五：舉例說(shuō)明如何自救，就從火災(zāi)和游戲上加以說(shuō)明。
、發(fā)生火災(zāi)時(shí)有哪些自救方法？ 在火災(zāi)面前，被困人員應(yīng)沉著冷靜，選擇有利的時(shí)機(jī)、路線和方向進(jìn)行自救。 （1）爭(zhēng)取時(shí)間，盡快逃離現(xiàn)場(chǎng)。
不要為一些瑣碎小事延誤寶貴的逃生時(shí)間，要選擇與火源相反的通道迅速逃脫險(xiǎn)境。有濃煙時(shí)，盡量放低身體或爬行，以免被被濃煙窒息。
（2）選擇通道，果斷脫離。如果火勢(shì)并不很猛烈時(shí)，可披上用水浸濕的衣褲或床單從樓上快速?zèng)_下。
如果火勢(shì)猛烈而不能通過(guò)時(shí)，可以利用繩子或把床單撕成布條連接成繩子，將一端固定，再順著繩子從窗口滑下。若樓層只有二三層高，可以考慮從窗戶跳下，先前可拋一些軟質(zhì)物品，要腳先落地以保證安全。
（3）爭(zhēng)取時(shí)間，等救援。當(dāng)各種逃生之路均被切斷時(shí)，應(yīng)退回居室，關(guān)閉門窗不澆水，以延緩時(shí)間。
要用多曾濕毛巾捂住口鼻做好個(gè)人防護(hù)。同時(shí)可向室外扔?xùn)|西，夜間可向外打手電，發(fā)出求救信號(hào)。
或用手機(jī)、電話同外界聯(lián)系。 游戲時(shí)如何保證安全？ 1.要選擇安全的游戲來(lái)做。
不要做危險(xiǎn)性強(qiáng)的游戲，不要模仿電影、電視中的危險(xiǎn)鏡頭，例如扒乘車輛、攀爬高的建筑物、用刀棍等互相打斗、用磚石等互相投擲、點(diǎn)燃樹枝廢紙等。這樣做的危險(xiǎn)性很大，容易造成預(yù)料不到的惡果。
2.游戲時(shí)要選擇合適的時(shí)間。游戲的時(shí)間不能太久。
這樣容易過(guò)度疲勞，發(fā)生事故的可能性就會(huì)大大增加。最好不要在夜晚游戲，天黑視線不好，人的反應(yīng)能力也降低了。
容易發(fā)生危險(xiǎn)。 六、總結(jié)向?qū)W生普及安全知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的安全防范能力，提高學(xué)生的自護(hù)自救能力，以“安全在我心、平安伴我行”為主題召開安全教育主題班會(huì)，通過(guò)講故事、辯論賽、辦安全手抄報(bào)、寫安全作文等形式，向?qū)W生重點(diǎn)普及防火、防盜、防溺水、防交通事故、防觸電以及食品安全衛(wèi)生等知識(shí)，提高學(xué)生的自主安全意識(shí)。
孩子們?cè)谥黝}中隊(duì)上總結(jié)出很多安全警示語(yǔ)，“人人講安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全、一生都安全”“上下樓梯慢慢行”“你追我趕危險(xiǎn)多”“校園是我家，平安靠大家”等等七：感言主持人：同學(xué)們都很聰明，那就希望同學(xué)們?cè)趯W(xué)校能夠自覺(jué)遵守安全規(guī)則。重視和作好學(xué)校的安全教育工作是社會(huì)義不容辭的重大責(zé)任。
珍愛(ài)生命，注意安全應(yīng)該從“我”做起，持之以恒！ 愿同學(xué)們乘上安全之舟，揚(yáng)起生命的風(fēng)帆，在知識(shí)的海洋里乘風(fēng)破浪！下面請(qǐng)校長(zhǎng)講話。校長(zhǎng)：今天活動(dòng)開展的比較成功，我們是21世紀(jì)的主人，是祖國(guó)的未來(lái)，民族的希望。
希望大家在今后的日子里能夠時(shí)時(shí)牢記安全知識(shí)，牢固樹立安全意識(shí)。只有這樣，我們才能健康地成長(zhǎng)，才能在老師的悉心哺育下一天天長(zhǎng)大一天天成熟。
講座宣布結(jié)束。
8.中學(xué)生交通安全意識(shí)演講稿（國(guó)旗下講話）
3月27日是全國(guó)中小學(xué)生安全教育日。博山一中及早動(dòng)手，圍繞今年的活動(dòng)主題“珍愛(ài)生命，安全第一”，開展了系列活動(dòng)，做了大量工作，取得了明顯成效。 一是制定規(guī)章制度，落實(shí)安全責(zé)任。學(xué)校制定了《博山一中安全管理制度》、《學(xué)生安全守則》，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對(duì)學(xué)校安全工作進(jìn)行督查。同時(shí)學(xué)校與各處室、班主任簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，班主任同學(xué)生家長(zhǎng)簽訂安全責(zé)任書，將安全責(zé)任層層分解落實(shí)，讓每位老師、每位學(xué)生都時(shí)刻繃緊安全這根弦，確保學(xué)校安全工作不出問(wèn)題。 二是組織檢查安全隱患。開學(xué)之初學(xué)校組織人員對(duì)學(xué)校宿舍、教室、食堂、實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查，對(duì)于存在的安全隱患作了及時(shí)處理。同時(shí)在各班設(shè)立安全檢查員，由各班學(xué)生擔(dān)任，將班級(jí)出現(xiàn)的安全問(wèn)題和隱患及時(shí)匯報(bào)學(xué)校，學(xué)校將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。 三是圍繞活動(dòng)主題，開展“六個(gè)一”活動(dòng)，即一次國(guó)旗下講話、一次主題班會(huì)、一期安全教育黑板報(bào)、一場(chǎng)安全教育講座、一期安全教育展板、一次安全教育知識(shí)競(jìng)賽。通過(guò)活動(dòng)開展，讓“珍愛(ài)生命、安全第一”的思想深入到學(xué)生心中，形成一種自覺(jué)行動(dòng)，為創(chuàng)建平安、和諧校園而努力。 中學(xué)生安全教育常識(shí) 一，上學(xué)路上的安全 1.行走的安全常識(shí) 每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí)： 指揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行. 人行橫道信號(hào)燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道. 行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄，隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車，追車，強(qiáng)行攔車或拋物擊車. 行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢 （1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn). （2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故. （3）上，下班高峰過(guò)后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸?麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn). （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn). 2.騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車.這是交通規(guī)則規(guī)定的. （2）不打傘騎車. （3）不脫手騎車. （4）不騎車帶人. （5）不騎"病"車. （6）不騎快車. （7）不與機(jī)動(dòng)車搶道. （8）不平行騎車. 最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨，臺(tái)風(fēng)，下雪，或積雪未化，道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車. 3.乘車安全 （1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因?yàn)楣财囃？空?，往往是幾路公共汽車同一個(gè)站臺(tái)，慌忙上車，容易乘錯(cuò)車. （2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時(shí)將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住. （3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭，手，身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故. （4）乘車要尊老愛(ài)幼講禮貌，見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座. （5）乘車時(shí)不要看書，否則會(huì)損害眼睛. 二，上網(wǎng)安全教育薄弱，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容待分級(jí) 近年來(lái)，我國(guó)青少年網(wǎng)民發(fā)展十分迅速.截至2002年1月，我國(guó)24歲以下網(wǎng)民人數(shù)已達(dá)1735萬(wàn)，網(wǎng)絡(luò)已成為青少年學(xué)習(xí)知識(shí)，交流思想，休閑娛樂(lè)的重要平臺(tái). 網(wǎng)絡(luò)猶如一把雙刃劍，增強(qiáng)了青少年與外界的溝通和交流，但其中一些不良內(nèi)容也極易對(duì)青少年造成傷害.這突出表現(xiàn)在：許多青少年上網(wǎng)瀏覽色情，暴力等不健康的內(nèi)容，沉迷于內(nèi)容低級(jí)，庸俗的網(wǎng)上聊天等.網(wǎng)絡(luò)"無(wú)時(shí)差，零距離"的特點(diǎn)使得不良內(nèi)容以前所未有的速度在全球擴(kuò)散，網(wǎng)絡(luò)不良內(nèi)容甚至還會(huì)造成青少年生理上的傷害."網(wǎng)絡(luò)上癮癥"是近些年出現(xiàn)的醫(yī)學(xué)名詞，患者過(guò)度依賴網(wǎng)絡(luò)，甚至如同酗酒，吸煙一樣，在下網(wǎng)后會(huì)出現(xiàn)精神萎靡，身體不適等癥狀. 制訂適合中國(guó)國(guó)情的網(wǎng)絡(luò)教育內(nèi)容分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的跟蹤研究課題之一.在參與此項(xiàng)課題的研究過(guò)程中，筆者于2002年3月對(duì)上海地區(qū)60名18~24歲
