智百盛駕駛員安全教育系統(tǒng)要教育些什么呢?智百盛軟件認為,應包括國家相關法律法規(guī)和公司規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結構原理、性能以及駕駛員駕駛技術教育。
以下是某運輸公司安全培訓制度規(guī)定:
一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓,總結推廣先進經(jīng)驗,不斷增強安全防范意識。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。
四、駕駛員對公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,負責人要嚴格考勤。
六、對各類培訓教育要做好記錄,以便備查。
駕駛員安全教育的主要內(nèi)容安全工作要年年講、月月講、天天講。
基于提高駕駛員安全意識,預防和減少事故的目的,完全靠駕駛員的自覺是不夠的,必須要開展一些強制性的安全教育活動,對于企業(yè)來說,駕駛員安全教育活動要形成長效機制。駕駛員安全教育要教育些什么呢?我認為,應包括法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結構原理、性能、駕駛技術教育。
1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育國家制定的法律法規(guī)代表國家意志,是為維護交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身財產(chǎn)安全而制定的,是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求,駕駛員必須無條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國家法律法規(guī),結合地方及企業(yè)實際,為規(guī)范有效地進行安全管理,而制定的具體規(guī)范和措施。
駕駛員一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的規(guī)定,極有可能造成事故,損害人身財產(chǎn)安全。所以,駕駛員安全教育工作,應當以法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。
結合我們運輸企業(yè)實際,法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點應放在以下內(nèi)容上:(1).國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī);(2).當?shù)卣凸步痪?、運政等行業(yè)管理部門下發(fā)的文件;(3).企業(yè)安全生產(chǎn)管理新機制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動時,要避免照本宣科,要在學習條文的同時,舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例,使活動生動具體,達到預定的目的和效果,通過學習教育,可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識、遵紀守法意識,自覺遵守交通規(guī)則,預防和減少交通事故的發(fā)生。
2.職業(yè)道德教育道德是不成文的法律,法律是最低限度的道德,社會主義公民道德建設要以為人民服務為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點。
駕駛員的職業(yè)道德直接關系行車過程中是否遵紀守法,如果我們機動車駕駛員沒有良好的職業(yè)道德,其后果將會不堪設想,將會給國家、企業(yè)、家庭帶來不應有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質,要通過宣傳教育,使其樹立三個意識,即服務意識、安全意識、守法意識。
駕駛員的工作,是通過車輛運送乘客和貨物,是一種服務性工作,需要講究服務意識,要尊客愛貨,把乘客當親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來說,安全行車是頭等大事,它關系到社會的安定,也關系到自己和他人家庭的幸福,要通過教育,使駕駛員時刻警記安全。
學法、懂法、守法,用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為,自覺遵守道路交通管理法規(guī),自覺接受交通管理部門的依法管理,這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求,也是安全行車的重要保證。職業(yè)道德教育中,還要弘揚敬業(yè)、見義勇為和救死扶傷這三種精神,培養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的良好職業(yè)素質。
3.汽車結構原理、性能、駕駛技術的教育隨著社會的發(fā)展和進步,國家培養(yǎng)駕駛員機制由專門的技校按照學年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣嘤柨己?,由于學習時間比技校大大縮短,造成駕駛員對汽車結構、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練,加之駕駛員,特別是部分駕駛員文化素質偏低,給交通運輸帶來嚴重安全隱患。安全教育的一個重要部分就是技術教育。
技術水平是安全駕駛的基礎,技術教育的目的就是努力提高駕駛員的技術水平,確保安全生產(chǎn)。在汽車結構原理、性能、駕駛技術教育過程中,要把重點放在以下內(nèi)容上:車輛結構原理;車輛維護、修理知識;日常檢查項目和重點、故障排除技巧;汽車新技術、新材料、新結構;惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術;安全駕駛心理培養(yǎng);在不同情況下的應急處理能力;節(jié)油等。
駕駛員安全管理制度
為了加強駕駛員管理,提高駕駛員隊伍的工作積極性,使其充分認識所從事工作的重要性,啟發(fā)其愛崗敬業(yè)的自覺性,更好地服務于公司的經(jīng)營活動,特制訂本制度:
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路安全法》、《中華人民共和國道路運輸理條例》、浙江省、溫州市、樂清市等有關交通安全管理部門的規(guī)章制度,安全行車并嚴格遵守本公司的相關制度和規(guī)定.
二、駕駛員必須與公司簽定聘書,聘用條件為:
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照.
2、年齡不超過50周歲,能吃苦耐勞,身體健康,品行端正.
3、具有道路從業(yè)資格證書和三年以上駕駛經(jīng)驗.
4、經(jīng)公司人力資源部面試,用人單位進行理論和機械常識、道路駕駛技術測試合格.
三、駕駛員的管理、宣傳和教育:
1、公司聘用的駕駛員應逐步培養(yǎng)其樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為客戶提供安全、及時、便捷、優(yōu)質的服務。
2、公司將不定時、經(jīng)常性地對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識、操作規(guī)程等的培訓和考試,考試不合格的,不得上車.
3、愛惜公司車輛,平時要注意車輛保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的機件,每月必須用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛狀況良好,保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外引擎的清潔),駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送廠維修。
4、對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時保證證件齊全。
5、出車提貨前和回來后要認真填寫《出車提貨登記表》,按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關、分公司非提貨用車,須向運營部申請,經(jīng)同意后方可使用。未經(jīng)運營部同意出車的,視為私自出車,發(fā)現(xiàn)一次處罰司機50元;未經(jīng)運營部同意私自改變行車路線的,罰款30元;發(fā)生事故的,由駕駛員負全責。
6、司機在提貨的過程中要認真細心,不能出現(xiàn)貨損、貨差的現(xiàn)象,出現(xiàn)的由提貨的司機負責賠償損失。
7、注意保持車輛清潔衛(wèi)生,包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔,經(jīng)檢查或抽查發(fā)現(xiàn)車容車貌過臟的,發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
8、如果發(fā)生交通事故,根據(jù)交警部門認定事實上的責任大小,駕駛員應就交通事故承擔賠償責任.全部責任賠償實際損失額的20%;主要責任賠償實際損失額的10%;同等責任賠償實際損失額定的8%;次要責任賠償實際損失額的5%.
9、連續(xù)半年無責任事故,服務態(tài)度好、車況良好、維修費用低、出車次數(shù)多、油耗低,車容車貌好、無丟少貨、結合歷次檢查情況,由運營部公布歷次統(tǒng)計資料和分公司上報的情況后,集體評議出的優(yōu)秀個人,公司半年總結時獎勵300元;全年表現(xiàn)好的,另行獎勵。
四、凡是公司聘用的駕駛員,必須無條件遵守本公司《安全行車8條禁令》,違反者視情節(jié)輕重,進行經(jīng)濟處罰,直至解聘。
危險品運輸駕駛員安全操作規(guī)程
1、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業(yè)心,牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產(chǎn)負責的責任性。
2、從事危險品運輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險運輸證”
3、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施,對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查,嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。
4、在運輸、??课kU區(qū)域時,不準吸煙和使用明火。
5、凡危險品的盛裝容器,發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象,在耒經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前,易引起氧化分解、自燃或爆炸現(xiàn)象,應立即采取自救,向領導、廠方、當?shù)叵啦块T報告,盡快妥善處理解決。
6、易燃危險品在炎熱的季節(jié)應在上午10時前,下午3時后運輸。
7、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸,各種機動車進入危險品庫區(qū)、場地時,應在消聲器上裝卸阻火器后,方能進入。
8、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主,不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內(nèi)。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等,應向領導或負責值班人員報告,采取必要的防護措施。
9、危險物品運輸?shù)能囕v,應及時進行清洗、消毒處理,在清洗、消毒時,應注意危險物品的性質,掌握清洗、消毒方法知識,防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。
10、凡裝運危險物品的車輛需過渡口時,應自覺報告渡口管理部門,遵守渡口管理規(guī)定,裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。
11、裝運危險物品的車輛,應配備一定的消防器材,急救藥品,黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。
12、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外,還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程。
本文來自: 安全生產(chǎn)網(wǎng)() 詳細出處參考:
貨車從業(yè)資格證即道路貨運從業(yè)資格證是道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件的簡稱。
道路運輸從業(yè)資格證是通過交通部門道路運輸有關知識、技能考試合格后核發(fā)的一種證件。也是一種通過職業(yè)駕駛等活動而獲取報酬的一種資質。
根據(jù) 《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》規(guī)定,《中華人民共和國道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》和《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》統(tǒng)稱道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件。 經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、機動車駕駛培訓教練員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員、機動車維修技術人員、道路運輸企業(yè)經(jīng)理人和其他道路運輸從業(yè)人員。
申請條件: 一、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件: (一)取得相應的機動車駕駛證1年以上; (二)年齡不超過60周歲; (三)3年內(nèi)無重大以上交通責任事故; (四)掌握相關道路旅客運輸法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識; (五)經(jīng)考試合格,取得相應的從業(yè)資格證件。 二、經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件: (一)取得相應的機動車駕駛證; (二)年齡不超過60周歲; (三)掌握相關道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識; (四)經(jīng)考試合格,取得相應的從業(yè)資格證件。
三、道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件: (一)取得相應的機動車駕駛證; (二)年齡不超過60周歲; (三)3年內(nèi)無重大以上交通責任事故; (四)取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上; (五)接受相關法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓,了解危險貨物性質、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施; (六)經(jīng)考試合格,取得相應的從業(yè)資格證件。 四、道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件: (一)年齡不超過60周歲; (二)初中以上學歷; (三)接受相關法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓,了解危險貨物性質、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施; (四)經(jīng)考試合格,取得相應的從業(yè)資格證件。
五、機動車維修技術人員應當符合下列條件: (一)技術負責人員 1.具有機動車維修或者相關專業(yè)大專以上學歷,或者具有機動車維修或相關專業(yè)中級以上專業(yè)技術職稱; 2.熟悉機動車維修業(yè)務,掌握機動車維修及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范。 (二)從事機修、電器、鈑金、涂漆、車輛技術評估(含檢測)作業(yè)的技術人員 1.具有初中以上學歷; 2.熟悉所從事工種的維修技術和操作規(guī)范,并了解機動車維修及相關政策法規(guī)。
六、機動車駕駛培訓教練員應當符合下列條件: (一)理論教練員 1.取得相應的機動車駕駛證,具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷; 2.年齡不超過60周歲; 3.具有汽車及相關專業(yè)中專以上學歷或者汽車及相關專業(yè)中級以上技術職稱; 4.掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識,了解車輛環(huán)保和節(jié)約能源的有關知識,了解教育學、教育心理學的基本教學知識,具備編寫教案、規(guī)范講解的授課能力。 (二)駕駛操作教練員 1.取得相應的機動車駕駛證,符合安全駕駛經(jīng)歷和相應車型駕駛經(jīng)歷的要求; 2.年齡不超過60周歲; 3.具有汽車及相關專業(yè)中專或者高中以上學歷; 4.掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識,熟悉車輛維護和常見故障診斷、車輛環(huán)保和節(jié)約能源的有關知識,具備駕駛要領講解、駕駛動作示范、指導駕駛的教學能力。
(三)道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教練員 1.具有汽車及相關專業(yè)大專以上學歷或者汽車及相關專業(yè)高級以上技術職稱; 2.掌握道路旅客運輸法規(guī)、貨物運輸法規(guī)以及機動車維修、貨物裝卸保管和旅客急救等相關知識,具備相應的授課能力; 3.具有2年以上從事普通機動車駕駛員培訓的教學經(jīng)歷,且近2年無不良的教學記錄。 (四)危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教練員 1.具有化工及相關專業(yè)大專以上學歷或者化工及相關專業(yè)高級以上技術職稱; 2.掌握危險貨物運輸法規(guī)、危險化學品特性、包裝容器使用方法、職業(yè)安全防護和應急救援等知識,具備相應的授課能力; 3.具有2年以上化工及相關專業(yè)的教學經(jīng)歷,且近2年無不良的教學記錄。
,樹立"三個意識" ⑴服務意識.駕駛員的工作,是通過車輛運送乘客和貨物,包括運送本單位的人員和貨物,從某種角度來講也是一種服務性工作,需要講究服務意識.對駕駛員來講,樹立服務意識就是尊客愛貨,把乘客或乘坐人當親人,視貨物為家珍. ⑵安全意識.安全是第一位的,作為機動車駕駛員來說,安全行車是頭等大事,它關系到社會的安定,也關系到他人和自己家庭的幸福.要做到行車安全,就必須牢固樹立安全意識,保養(yǎng)好自己駕駛的車輛,不開故障車,行車中要謹慎駕駛,時時刻刻注意安全,不辜負社會和家庭對你的期望. ⑶守法意識.遵守交通管理法規(guī)和各種規(guī)章,是維護駕駛員職業(yè)活動下常開展的重要保證.駕駛員要學法,懂法,守法,用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為,自覺遵守道路交通管理法規(guī),自覺接受交通管理部門的依法管理.這是機動車駕駛員職業(yè)道德的基本要求,也是安全行車的重要保證. 2,弘揚"三種精神" ⑴敬業(yè)精神.機動車駕駛員擔負著國民經(jīng)濟建設和人們?nèi)粘I钪薪煌ㄍ鶃淼闹厝?不論是專職駕駛員還是非專職駕駛員,都要有高度的責任感,勤勤懇懇,認真負責. ⑵見義勇為精神.當今社會存在各種各樣的不穩(wěn)定因素,違法犯罪現(xiàn)象還時有發(fā)生,道路上的各類意外事故也經(jīng)??梢?當國家和人民群眾安全受到威脅,社會公共利益受到危害時,機動車駕駛員應該挺身而出,伸張正義,不畏強暴,敢于斗爭和善于斗爭. ⑶救死扶傷精神.救死扶傷是每個公民應盡的義務.機動車駕駛員在駕駛工作中經(jīng)常會遇到突發(fā)性的傷病員,如交通事故中的受傷者,急需救助的病人和孕婦,遇到這種情況,駕駛員應急群眾之所急,將傷,病者盡快送往醫(yī)院救治. (二)違反機動車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的主要表現(xiàn) 機動車駕駛員在駕駛過程中必須遵守各項道路交通安全法律法規(guī),同時還要遵守職業(yè)道德行為.列舉如下不良行為,希望駕駛員自我對照,有則改之,無則加勉. 1,肇事逃逸 交通事故誰都不希望發(fā)生,駕駛員發(fā)生交通事故一般是一種過失行為.發(fā)生交通事故后,駕駛員必須立即停車,保護現(xiàn)象,搶救傷者和財產(chǎn),迅速報告公安機關或者執(zhí)勤的交通警察,聽候處理.這是駕駛員法定的義務.但是極少數(shù)駕駛員在發(fā)生交通事故,特別是在夜間或人煙稀少的地方撞傷,撞死人時,不是立即停車積極搶救傷者,保護現(xiàn)場,及時報案,而是置傷亡者于不顧,抱僥幸心理,駕車或棄車逃跑,甚至將傷者帶離事故現(xiàn)場隱藏和拋棄,致使受傷者傷勢加重,以至延識搶救時機而死亡.這種行為是一種極不道德的行為,后果嚴重的是一種犯罪行為,將會受到法律的嚴懲. 2,開故障車 有些駕駛員缺乏安全責任感,平時忽視對車輛的例行保養(yǎng),不能保持車況良好,在明知方向,制動等安全裝置存在嚴重故障的情況下,也不及時修理.開著這樣的病車上路,對自己,也對其他車輛或行人的安全造成了嚴重的威脅,甚至會釀成車毀人亡的慘禍. 3,酒后駕車 酒后開車對安全行車危害極大,酒后不準駕駛車輛,這是每個駕駛員都知道的.可是有些駕駛員就是喜歡明知故犯.有的駕駛員酒后顯得十分興奮,開快車,開冒險車,左超右鉆,橫沖直撞;有的駕駛員酒后極易發(fā)怒,一不順心就產(chǎn)生報復心理,你不讓,我也不讓,甚至故意擠逼其他車輛和行人;有的駕駛員酒后迷迷糊糊,反應能力下降,操縱車頻失識險象環(huán)生.如此種種,難免事故會發(fā)生. 4,疲勞駕車 引起疲勞駕車的情況是多種的.有的駕駛員為了多賺錢,不分晝夜,連續(xù)駕車,長時間得不到休息;有的駕駛員玩興重,搓麻將,打撲克,進舞廳,唱卡拉OK,不到天亮不罷休;有的駕駛員因單位或者家庭矛盾,得不到好好休息,睡眠不足,精神恍惚等等.在這種情況下駕車,精神不振,頭腦發(fā)昏,甚至邊開車邊打瞌睡,危及他人和自身的安全. 5,嚴重超載 機動車裝載不準超過行駛證上核定的載重量.但有些駕駛員或者車主受經(jīng)濟利益的驅使,一切向錢看,車輛嚴重超載,有的客運大客車裝載100多人,有的貨車超重1倍甚至2倍.這種嚴重超載的車輛不但影響車輛的使用壽命,還會損壞道路路面,降低制動效能,威脅安全,一旦發(fā)生事故就會造成群死群傷的特大事故,對社會的危害十分明顯. 6,長時間占用超車道 在高等級公路和高速公路上,為了確保超車安全,都設有專門的超車道,供機動車超車時使用,超車完成后應立即駛回行車道.但有些駕駛員只顧自己方便,長時間在超車道上行駛,使后面來的車無所適從,影響其他車輛的正常行駛. 7,夜間行車交會不關閉遠光燈 夜間行車,在沒有路燈或照明不良的道路上,須在距對面來車150米以外互閉遠光燈,改用近光燈,使交會雙方都能看清前方道路情況,安全交會.而有相當數(shù)量的駕駛員夜間會車不關閉遠光燈,比誰的燈亮.這種行為看起來事很小,但危害極大;由于看不清前方道路情況,難以判斷交會雙方車輛所處的位置,容易引起交會撞車或碰撞路邊的非機動車,行人. 8,違章超車,交會 駕駛員在行車過程中超車,交會是經(jīng)常性的事,要確保超車,交會的安全,一定要嚴懲遵守交通法規(guī)對超車,交會的規(guī)定.但是有駕駛員左邊超不過右邊超,對面方向來車照樣超,前方不讓強行超,彎道上冒。
機動車駕駛員貨運從業(yè)資格證考試內(nèi)容:道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識。
道路運輸從業(yè)資格證是通過交通部門道路運輸有關知識、技能考試合格后核發(fā)的一種證件。也是一種通過職業(yè)駕駛等活動而獲取報酬的一種資質。
根據(jù) 《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》規(guī)定,《中華人民共和國道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》和《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》統(tǒng)稱道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件。
經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、機動車駕駛培訓教練員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員、機動車維修技術人員、道路運輸企業(yè)經(jīng)理人和其他道路運輸從業(yè)人員。
附:申請條件:
一、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件:
(一)取得相應的機動車駕駛證1年以上;
(二)年齡不超過60周歲;
(三)3年內(nèi)無重大以上交通責任事故;
(四)掌握相關道路旅客運輸法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識;
(五)經(jīng)考試合格,取得相應的從業(yè)資格證件。
二、經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件:
(一)取得相應的機動車駕駛證;
(二)年齡不超過60周歲;
(三)掌握相關道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識;
(四)經(jīng)考試合格,取得相應的從業(yè)資格證件。
三、道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件:
(一)取得相應的機動車駕駛證;
(二)年齡不超過60周歲;
(三)3年內(nèi)無重大以上交通責任事故;
(四)取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上;
(五)接受相關法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓,了解危險貨物性質、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施;
(六)經(jīng)考試合格,取得相應的從業(yè)資格證件。
四、道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件:
(一)年齡不超過60周歲;
(二)初中以上學歷;
(三)接受相關法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓,了解危險貨物性質、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施;
(四)經(jīng)考試合格,取得相應的從業(yè)資格證件。
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