安全_ 安全行車要素之遵守交規(guī)

　　1．怎樣百分之百安全的變道和轉彎？

　　來看看轉彎和變更車道，在路上開車時，可分為向前開和轉彎這兩種情形。不轉向， 一路正直向前開，一般來說，危險性相對比較小，只要開慢點，多預防，比較好開。 而變更車道和轉彎這個過程，讓人覺得比較危險。

　　以我的經驗和看法，變更車道和轉彎時總的原則就是以下三點：

　?。?）變更車道和轉彎要好好注意,千萬不要隨意的轉彎和隨意的變更車道，在轉向之前，一定要提前將反光鏡里面的情況觀察清楚，盡可能將車兩側和后方的情況了解清楚，在沒有看清反光鏡之前，堅決不隨意的轉向。

　　（2）轉彎和變更車道要提前打開轉向燈，鳴號，盡可能提前靠邊，平緩的轉向，進出非機動車道前一定要提前減速，并注意讓邊上直行的車和人先行。

　?。?）在出大門、或在小路上進入大路轉彎前，要慢一點，等一下，一定先將左右兩邊的路況都觀察清楚。

　　當我們開車時養(yǎng)成這樣的良好習慣，開車的安全性指數是大大提高。

　　有一輛大貨車，從大路上右轉彎進建筑工地，前輪過去了，可右后輪卻將邊上一個騎自行車正常行駛的女學生慘壓在輪下。這個駕駛員說轉彎時一點沒發(fā)現這個小女孩，可見這個駕駛員在轉彎前根本沒有好好注意！

　　有一輛小面包車，在大路上右轉彎進單位大門，在非機動車道上，和一輛正常行駛的電瓶車相撞。這個駕駛員沒有注意讓直行的非機動車輛車先行。

　　我有一次開依維柯客車，右轉彎進單位大門，提前打右轉向燈，響響喇叭，當時車速比較慢，只是行車路線不是太靠邊的，就在慢慢轉彎準備進大門時，發(fā)現一位個子不高的女士騎著電動自行車，以很快的速度，緊貼著我的車右前角擦了過去，覺得好危險。 這個危險情況，是我觀察有點問題，不夠仔細，沒到位，我當時也算認真觀察，只是，這里有個視線盲區(qū)問題，有時很難完全觀察清楚的，轉彎時產生的盲區(qū)可能更加多。我有時為了觀察清楚，為了盡可能對付這個盲區(qū)，我會輕微移動一下身體坐姿，頭再前后左右多伸伸，換換觀察角度和視線。

　　有個才開車的朋友有一回也是開車進大門，在準備進門時，有一輛直行的摩托車從車右邊，碰在汽車的右前角，人飛跌出去，頭部受傷，開刀救治。 還有一次大客車進門，也是右轉彎，和一輛自行車相碰。

　　另外有一次，在一條有中間分隔帶的主干道上，有一輛大客車跟著一輛拖拉機從分隔帶的空檔處左轉彎，進入一條小支路，在進入了小路一點時，前面的拖拉機突然停車不走了，這樣大客車就還有大一半車身橫在主干道上，一輛在主干道上正常行駛的摩托車，剎車不及，撞在大客車的右側。

　　一般來說，在變更車道和轉彎時不影響別人的正常通行，進一步的說，能在不麻煩別人踩剎車的情況下，比較安全可靠。

　　有一次，開個小車，去幫朋友接新娘子，因為做花車耽誤了點時間，在路上開時有點急，這時，車上有人提醒：

　　“前面的小路口右轉彎?！?/p>

　　“好的?！蔽颐靼谆卮稹?/p>

　　我打開右轉向燈，踩剎車減速，準備右轉彎，這時看看反光鏡，覺得不對，右反光鏡里看到好像有一輛直行的三輪摩托車裝滿塑鋁合金快速沖上前來。

　　當時腦子里馬上一個反應，剛才好像是才超過這輛車的，這時不能轉彎，轉彎有危險！便趕緊松開剎車，繼續(xù)讓車向前直行，這時仍注意從反光鏡里觀察，只見三輪摩托車晃來晃去，最后轟的一聲，連人帶車反扣在路面上。 我趕緊向前停下車，和旁邊的路人一起將摩托車翻過來，還好，人和貨基本上都沒什么事。摩托車駕駛員說，他看見彩車打轉向燈減速準備轉彎，就也趕緊急踩剎車，誰知裝的東西太多了點，剎車以后，車輛就不受控制的翻了。后來交警同志對他說，你裝的東西多，你就慢點呀，開這么快干什么？交警沒說我什么，但我心里慚愧得很，自已知道是我轉彎時沒注意好，有點著急隨意，沒有提前好好慢點，沒有注意讓行。從此以后，一般來說，我總是牢牢遵守規(guī)則，注意讓自已安全的轉彎。

　　只要每次轉彎和變更車道前，我們都好好小心注意，都從反光鏡里好好看看好，那么每次轉彎和變更車道都是很安全的。

　　簡單的總結，實際上安全行車主要就是注意這兩點，一，不要突然擋住別人的去路；二，要預防別人有可能突然擋住我們的去路。也就是如下這兩點：

　　第一，嚴禁自已在別人面前突然轉彎、突然變更車道、突然剎車。

　　第二，預防別人在我們面前突然轉彎、突然變更車道、突然剎車。