雨、雪天氣對安全的威脅來自兩方面,其一是模糊了視線,雨、雪較大就應該打開車燈,目的不是照亮什么,而是讓別人能夠很容易地發(fā)現(xiàn)你;更大的威脅在于其二,那就是輪胎打滑。打滑是因為輪胎壓過積水造成轉(zhuǎn)速差異引起的,在低速狀況下,這種差異不被察覺,但在高速狀態(tài)下,就會出現(xiàn)方向偏轉(zhuǎn)。高速公路之所以要求排水良好就因為此,但往往高速公路的中間是很平臺不易積水的,但路邊就難說了。超車時車會比較靠邊,正是在這關鍵的時候,容易遇到積水而方向偏轉(zhuǎn)。遇到積水時應把住方向(注意,不是打方向)但首先必須要控制車速,因為車速越高偏轉(zhuǎn)越強,因此雨越大,速度必須越慢。建議有小雨時車速就不宜過120公里了,如果是帶ESP的車,不宜過150公里。注意,千萬不要在這種不好的天氣里逞強飆車。 雪天比雨天更容易出現(xiàn)危險情況,因為:①駕駛員視線受飛舞雪花的影響,可視距離縮短;②雪后天晴時,陽光在積雪的強反射下,使駕駛員的視力下降。③制動距離加長,車輛容易滑溜。④其他車輛發(fā)生側滑對本車形成碰撞威脅。⑤在冰雪路面上,輪胎與路面的附著摩擦系數(shù)很小,冰路為0.1,雪路為0.2。 雪天和在冰雪路面行車時要注意采取相應的安全措施。一是雪天和路面結冰時不應上高速公路行駛。二是減速行駛,嚴格按照信息板指示的車速行駛。三是加大行車間距,至少應為干燥路面時的2至3倍以上。四是在彎道和坡路行駛時,應該提前減速,避免中途變速、停車或熄火。五是沿著前車的車轍行駛。一般情況下,不要超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎或緊急制動,需要停車時,要提前采取措施,必要時可以利用發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來控制車速,多換擋,少制動。六是為車輛加裝防滑設施。七是當前輪滑溜,應及時松開剎車修正方向;當后輪側滑時,應向側滑一方修正方向盤;當遇到動力側滑時應及時抬起加速踏板;當遇橫向側滑時汽車進入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時,不要慌亂采取措施,等汽車停穩(wěn)后重新起步。
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