交通運輸安全生產(chǎn)基礎知識(道路交通安全基本常識有哪些)

1.道路交通安全基本常識有哪些

（一）指揮燈信號

1.綠燈亮時，準許車輛、行人通過，但拐彎的車輛要避讓直行的車輛和被放行的行人通過；

2.黃燈亮時，禁止車輛、行人通行，但已超過停車線的車輛和已進入人行橫道的行人可以繼續(xù)通行，但要服從警察的手勢，確保安全；

3.紅燈亮時，不準車輛、行人通行；

4.綠燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行；

5.黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

（二）人行橫道信號燈

1.綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；

2.綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；

3.紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

行走時，以下情況最危險：

(1)橫穿馬路很容易出危險；

(2)三五成群橫著走在非人行道上；

(3)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩；

(4)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路上車少人稀而思想麻痹；

(5)下雨天打傘通過馬路。下雨天打傘，應將雨傘高舉過頭頂，保證左右兩個方向的來車情況都一目了然。如果雨傘倒向一邊，往往使行人只注意到一方來車情況，而忽視另一方來車情況，這是十分危險的做法。

我們在穿越馬路時，要注意以下問題：

1.行人穿越馬路，須在人行橫道內(nèi)行走，遵守信號的規(guī)定。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；

2.有人行過街天橋或地道的，須走天橋或地道，不得貪圖便利，橫穿馬路；

3.通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不要相互打鬧、追逐、猛跑；

4.不準跨越、倚坐路邊護欄；

5.不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

預防公路交通事故時應注意：

走路要走人行道，不要嬉戲和打鬧。

如果沒有人行道，靠邊行走要記牢。

過街要走斑馬線，選擇天橋地下道。

遇到三者都沒有，左顧右盼不亂跑。

平時走路要專心，東張西望可不行。

馬路行走要注意，不要貿(mào)然跑過去。

霧、雨、雪天最危險，更需警惕不松懈。

安全措施提前做，杜絕隱患保安全。

（三）常用的交通求助電話

交通事故報警電話：122;

醫(yī)療急救求助電話：120;

火災求救電話：119;

警用求助電話：110。

（四）危險品種類

第一類：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴彈、炸藥、煙花、鞭炮、導火線等；

第二類：壓縮氣體和液化氣體，如石油液化氣瓶、天然氣瓶和其他各種壓縮氣瓶等；

第三類：易燃液體，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等；

第四類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品，如硫黃、黃磷、白磷、過氧化鈉、碳化鈣（電石）、鈉、鉀等；

第五類：強氧化劑，如濃硝酸、濃硫酸、濃鹽酸、王水等；

第六類：毒害品和感染性物品，如氯化汞、氰化鉀、三氧化二砷（砒霜）、尼古丁、石棉、各類農(nóng)藥等；

第七類：放射性物品，如鐳、釙、鈾等；

第八類：腐蝕品，如醋酸、磷酸、氨水等；

第九類：其他可能影響乘客人身安全的物品。

在各種交通工具上，如公共汽車、火車、飛機、輪船等明顯位置，都會標注“嚴禁攜帶各種易燃易爆物品乘坐”的字樣，其中的易燃易爆物品就是指上述物品。因此，在我們乘坐各種交通工具時，要特別注意不要擅自攜帶這些物品，同時也要警惕那些攜帶上述物品的人的行為舉止，發(fā)現(xiàn)異常，立即報警。

2.交通安全小知識

保持良好視野 雨天因為司機視野受阻，很容易引發(fā)交通事故，保持良好視野非常重要。

1、打開雨刮器，及時清理雨滴； 2、天氣昏暗時，開啟近光燈和霧燈、示廓燈； 3、如玻璃上面有霧氣視線受阻，要及時開啟空調(diào)，吹散霧氣； 4、保持后視鏡清晰，打開后視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨； 5、注意觀察周圍路況，謹慎駕駛。減速謹慎駕駛 “十回事故，九回快”，雨天路面濕滑，更要是謹慎駕駛。

1、降低車速，保持安全的車距； 2、謹慎駕駛，時刻注意觀察路面情況，尤其遇到行人多的路段； 3、根據(jù)路況，及時調(diào)整車速，不熟悉的路況更要控制車速； 4、跟車前行，對于不熟悉的路面或者難行路段，要沿前車路線小心行駛； 5、緩慢跟車，不要盲目超速，確定安全再超車。遠離大車 大型車在雨天行駛會給小型車輛帶來很多潛在的危險，小型車輛要遠離它們。

1、與大型車保持，較遠的車距； 2、不要讓大型車阻擋前方視線； 3、注意大型車輛的視線盲區(qū)，避免危險； 4、遠離大型車輛，避免大型車濺起的雨水，干擾駕駛； 5、不要盲目跟隨，大型車能通過的積水路段，小型車未必能順利通過。防止車輪側滑 雨天路面濕滑，使得駕駛很容易出現(xiàn)危險，要防止車輪側滑。

1、穩(wěn)住方向盤，不要慌張，雙手平衡握住方向盤； 2、保持直線、低速行駛； 3、不要急速轉彎，緩踩剎車； 4、不要急加速，緩滿加速；涉水技巧 雨天行車，不可避免涉水行車，這時候要注意技巧。 1、不要冒然涉水，如果遇到積水路面，要先查看積水深度； 2、勻速慢行，不要停車，不要高速通過； 3、先換低速擋，緩滿通過，中途不要換擋； 4、如果遇到泥濘路段，必須沿著前車的車轍走；切忌熄火后再次啟動車輛 雨天行車，務必注意發(fā)動機進水，毀車不說，存在很大安全隱患。

1、發(fā)動機一旦進水熄火了，千萬不要試圖啟動車輛； 2、把車輛拖到不妨礙交通的地方，等待拖走； 3、在車內(nèi)等待救援，不要自己貿(mào)然去維修，以免造成更大的損失。注意觀察行人 雨天行人的視線也不可避免受到影響，行車的時候一定要注意觀察行人，避免交通事故。

1、不要與行人搶行，注意避讓； 2、觀察行人動態(tài)，避免臨近驚慌失措而滑倒； 3、如果不方便躲避，應該停車等待； 4、注意積水，緩慢通過，不要濺到行人身上水。切勿冒險行駛 雨天出行，安全第一，不要冒險行駛，保證安全。

1、如果雨太大了，就不要冒進行車； 2、選擇安全路段或者服務區(qū)休息，待雨小后再行車； 3、如果不幸被困在車內(nèi)，把座椅頭枕拔下來，用兩個尖銳的插頭敲擊側面玻璃，或則將插頭插入玻璃和門板之間，將玻璃敲碎。

3.道路交通安全知識

安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉彎之前想一想，需防左右有車輛； 會車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結合放心上； 停車之前想一想，選擇地點要適當。

4.道路交通的基本常識

道路交通基本常識 （一）交通和道路交通 通常交通分為五種：鐵路交通、水上交通、空中交通、管道運輸和道路交通。

道路交通是最古老的交通方式，也是與我們的日常生活最密切的一種交通方式。它具有靈活機動的特點，可以實現(xiàn)門到門的直達運輸，是其他任何一種交通方式比不上的。

隨著我國改革開放和全面建設小康社會的推進。我們國家的道躋交通得到了巨大的發(fā)展。

高速公路四通八達，城市街道寬敞漂亮，立交橋縱橫交錯。公共汽車和出租車遍布大街小巷，摩托車已經(jīng)基本普及，小汽車電開始逐步進入家庭，人們出行越來越方便。

與此同時，隨著道路上車輛的增多，造成交通堵塞，引起交通事故，給國家和人民的生命財產(chǎn)造成了損失。 道路交通需要一個安全、暢通、有序的環(huán)境。

我們每個人都離不開道路交通，道路交通和我們每個人都息息相關。 遵守交通法規(guī)，就是保證自己和他人的交通安全，為自己和他人提供方便。

（二）車輛基本知識 車輛是我們最常用的交通工具。車輛可以分為機動車和非機動車兩大類。

機動車就是采用機械作為動力驅動的車輛。 常見的機動車有：客車（包括小汽車和大型客車）、貨車（包括小型貨車和大型貨車）、摩托車（包括輕便摩托車、兩輪摩托車、三輪摩托車）、拖拉機、電車、農(nóng)用運輸車等等。

地方上所有的機動車都必須到當?shù)亟煌ü芾聿块T登記注冊，領取號牌和行駛證，才可以上路行駛。沒有號牌和行駛證的車輛如果在道路上行駛，屬于違反交通法規(guī)的行為，要受到公安交通管理機關的處罰。

非機動車是采用人力或畜力驅動的車輛。 常見的非機動車有：自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人乘用的車等等。

除此之外，殘疾人專用機械車輛和電動自行車，也屬于非機動車。

5.有關交通安全方面的知識

2004年5月1日是中華人民共和國新的《道路交通安全法》正式實施的第一天，就在這一天，云南省昭通市發(fā)生了一起死亡5人的特大交通事故。

在交通事故賠償中，罹難者之一的唐順亮是“農(nóng)村人”還是“城鎮(zhèn)人”的身份等問題，成為原、被告雙方爭論的焦點。 身份及其賠償金 唐順亮原來是昭通市昭陽區(qū)太平鄉(xiāng)黃竹林村1組的一個農(nóng)村人。

10多年前一直在昭通城里做生意。1996年，唐順亮和一個朋友開起了沙發(fā)材料經(jīng)營店。

2000年，他擴大了經(jīng)營規(guī)模，注冊成立了家具公司，唐順亮任法人代表。近年來，由于經(jīng)營有方，生意越來越大，該公司固定資產(chǎn)達到了70余萬元，并在大關縣開設了摩托車銷售店。

2004年5月1日下午，唐順亮乘坐昭通交通運輸集團公司的客車從昭通去大關，想去料理大關縣城摩托車分店的生意，誰知禍從天降。唐順亮乘坐的客車由于駕駛員超速行駛，在行至昭麻線K19+979M段時與迎面駛來的捷達轎車相撞，造成五人當場死亡，客車上其他人員均不同程度受傷，兩車嚴重受損的特大交通事故。

唐順亮不幸罹難！這是新的《道路交通安全法》正式實施第一天發(fā)生的一起特大交通事故。 唐順亮遇難后留下了年近古稀、需待贍養(yǎng)的兩位老人和尚還年幼的一雙兒女！妻子悲痛欲絕。

唐順亮的遇難，給原本美滿的家庭造成巨大的創(chuàng)傷，經(jīng)濟生活陷于困境。 唐順亮的妻子羅金會、父親唐興全、母親趙家芬以及唐的兩個孩子以原告身份，將昭通市交通運輸集團公司訴至昭通市中級人民法院，請求法院判令被告支付死亡賠償金、子女撫育費、老人贍養(yǎng)費、喪葬費等合計為347505.50元，給他們這個萬分不幸的家庭以物質和精神上的撫慰。

2005年3月30日，昭通市中級人民法院民一庭對此案進行了公開開庭審理。 這看似一件普通的交通故事，但它卻是我國新的《道路交通安全法》出臺第一天發(fā)生的交通事故，關系到新的賠償辦法和標準的適用，特別是死者唐順亮的身份等問題，一直是原、被告雙方爭論的焦點，法院對此也十分慎重，開庭當天沒有作出判決。

五個問題值得關注 羅金會等五名原告的代理人黃柏春、樊鵬認為，這不是一件普通意義上的交通事故賠償案，這是一件在新的《道路交通安全法》正式實施后的特殊案例，其中有五個問題值得關注。 一是新法新辦法。

也許是巧合，交通事故就發(fā)生在新《道路交通安全法》實施的第一天，正確處理本案有著示范的意義，因此，要慎之又慎。 二是訴由。

本案中，由于被告的致訴行為符合兩個民事責任構成要件，因而發(fā)生了違約責任與侵權責任的競合。具體地說，一方面，被告作為承運人、作為運輸合同的一方，負有將乘客唐順亮安全送至目的地的義務，但事實上，被告并未盡到上述義務，因此，應對自己違約行為致乘客唐順亮死亡的結果負全部賠償責任。

另一方面，唐順亮的死亡是由被告及他人的違法行為侵權所致，因此，被告應對由于自己侵權致唐順亮死亡的結果負連帶賠償責任。 三是死者唐順亮和兩個孩子的身份問題。

唐順亮的身份直接涉及到具體的賠償標準，是本案的焦點。唐順亮的身份證明是農(nóng)村居民，可是他卻長期（1996年3月起）在城市工作和生活。

作為“昭通市麒麟家私有限責任公司”的原法人代表，他在城里有自己的商業(yè)經(jīng)營場所和經(jīng)營活動，有固定的住所，年收入已經(jīng)遠遠超過了一般的城鎮(zhèn)居民平均水平；他的兩個子女都是在昭通市內(nèi)出生，都在昭通城里的學校上學，享受著城市人的學習和生活待遇。 四是賠償標準的問題。

根據(jù)《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（2004年5月1日起施行）和《2004年云南省道路交通事故人身損害賠償有關費用計算標準》規(guī)定，云南省2003年城鎮(zhèn)居民家庭人均全年可支配收入為7644元，農(nóng)民人均純收入為1697元，之間相差幾倍。唐順亮是從事家具和摩托車批發(fā)、零售業(yè)務，我們訴請按云南省2003年國有經(jīng)濟單位批發(fā)和零售業(yè)在崗職工平均工資12854元計算，訴求的死亡賠償金為257080元；同時訴請城鎮(zhèn)居民子女撫育費36556元。

如果按農(nóng)村居民計算，則少很多。在人身權益上，現(xiàn)行規(guī)定存在著農(nóng)村人與城鎮(zhèn)人不平等的地方。

但是實際情況是，死者唐順亮、其妻子羅金會和兩個孩子都是生活在城市，他本人及其子女雖屬農(nóng)村戶籍，但并非在農(nóng)村居住。所以我們才訴請賠償標準按其所從事的行業(yè)標準執(zhí)行。

五是現(xiàn)行法律與現(xiàn)實的差距?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》區(qū)分開了城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民，而現(xiàn)實是像唐順亮這樣的家庭，他們?nèi)叶忌钤诔鞘?，他們的收入水平已早就超出了城?zhèn)居民平均工資水平。

所以，我們要用辯證的眼光來看待這個《解釋》，處理本案時，應本著實事求是的原則，給予唐順亮的家人一個客觀公正的結果。 依法辦事 依法賠償 被告方代理人、云南悟同律師事務所律師曹沙汀在接受本報記者的采訪時說，此案應該依法辦事、依法賠償。

他說，此案的焦點在唐順亮的身份鑒定上，因為這直接涉及到具體的賠償標準。原告方向法庭出示的戶籍證明以及交通事故處理機關提供的材料都證明，唐順亮及其家人是農(nóng)村居民。

《最高人民法院關于審理人身損害賠。