電梯使用安全注意事項 注意超限過載電梯不能超載,當電梯報警時,就應該主動退出,等下一趟再乘,電梯超載是很危險的。
不頂阻電梯門,當電梯門快關(guān)上時,千萬不要強制沖進電梯,阻止電梯關(guān)門,切 忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留,這樣會受到傷害。 不隨便按緊急按鈕,應急按鈕是為了應付意外情況而設置的,電梯在正常運行時,千萬不要去按應急按鈕,否則會給您帶來不必要的麻煩。
乘坐電梯時,如果電梯門沒有關(guān)上就運行,這說明電梯有故障,乘客不要乘坐,同時向維修人員報告。 來到電梯前,乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標志。
如果電梯在維修,應掛有這種標志,乘客不要乘坐。 司機或乘客在發(fā)生火災時,應將電梯停在火勢或煙火未蔓延的樓層,乘客禁止使用電梯逃生,而要從樓梯安全出口處逃生。
電梯運行中萬一出現(xiàn)故障時,乘客不要驚慌,應按對講或警鈴按鈕通知維修人員救援,不要亂動亂按,等待是保障安全的明智選擇。 電梯停穩(wěn)后,乘客進出電梯時應注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平,如果不平,說明電梯存在故障,應及時通知檢修,以保障乘客安全。
電梯是非常安全的運輸設備,出現(xiàn)安全隱患通常是零件件老化和維修或按期檢修不到位。
對于直梯來講,應注意這樣幾個方面。
1)對乘客來講,首先是剪切危險,不要在門口逗留;
2)電梯故障電氣保護動作時對乘客的危害,最常發(fā)生的可能就是被關(guān)在轎廂里面,當遇到停電、安全開關(guān)誤動作、門觸點松動、系統(tǒng)被干擾等等情況時,電梯會突然停梯把乘客困在轎廂里面,此時,想辦法聯(lián)系外界進行救援比自救風險小得多。
3)進電梯門在注意,特別是老舊電梯或正在檢修的電梯,遇到前一種情況,要堅持第一條,后一種情況,不要進入電梯,當然,可能也進入不了。
對于扶梯來講,不宜空著比較長的裙子和特別軟的拖鞋。一只手應握緊扶手。老袋不宜探出扶手外。
安全常識:
1)使用電梯時,欲上樓者請按向上方向按鈕,欲下樓者請按向下方向按鈕。
2) 電梯抵達樓層后,乘客應判明電梯運行方向;當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。
3)乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電梯門;電梯門扇亦會定時、自動關(guān)閉,乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留,以免被夾傷。
4) 乘客進入轎廂后,通過按動樓層選層按鈕確定電梯??繕菍?。乘客不得倚靠轎廂門。
5)電梯均有額定運載人數(shù)標準。當人員超載時,電梯內(nèi)報警裝置會發(fā)出聲音提示,此時乘客應主動減員,退出電梯。
6) 當電梯發(fā)生異常現(xiàn)象或故障時,乘客應保持鎮(zhèn)靜,可撥打轎廂內(nèi)報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門,企圖逃離轎廂。
7)保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生,不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。
8) 乘客要愛護電梯設施,不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。
管理人員要嚴格履行崗位職責,經(jīng)常檢查電梯運行情況;并做好日常維護巡查記錄,定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng),做好維保記錄;發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。
擴展資料:
電梯由機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。
電梯的工作原理:
曳引繩兩端分別連著轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導向輪上,曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動,靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力,實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動,達到運輸目的。
電梯簡單使用方法(緊急情況下面有解決方法):
載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備,不需要專門的人員來操作駕駛,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯入口處,根據(jù)自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭頭按鈕,只要按鈕上的燈亮,就說明你的呼叫已被記錄,只要等待電梯到來即可。
2、電梯到達開門后,先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯,然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后,根據(jù)你需要到達的樓層,按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應的數(shù)字按鈕。同樣,只要該按鈕燈亮,則說明你的選層已被記錄;此時不用進行其他任何操作,只要等電梯到達你的目的層??考纯?。
3、電梯行駛到你的目的層后會自動開門,此時按順序走出電梯即結(jié)束了一個乘梯過程。
參考資料:
百度百科-電梯
貨運電梯的安全知識:1、注意你的電梯是否有正常的保養(yǎng)和技監(jiān)局的年檢,如果沒有,電梯是非法的,可以舉報。
2、工作中注意電梯有什么異常的聲響和震動,如有,及時停運報修。3、電梯門口是最危險的區(qū)域,進出門時快速通過,應避免一只腳在電梯內(nèi),一只腳在電梯外站力的情況。
4、電梯門沒有你想象的牢固,避免倚靠在門上。5、如需要用三角鑰匙打開電梯門,千萬在事先確定電梯的位置,每年總有幾個人死在錯誤使用三角鑰匙上。
如果你沒有被培訓過如何使用三角鑰匙,哪怕拿到了,也千萬別用。6、注意電梯內(nèi)貨物的堆放穩(wěn)定,別讓貨物倒下而砸到。
7、如果電梯在維修,千萬別用,因為在機房或電梯頂上都可以讓電梯動。使用維修中電梯,不但可能害了自己,還可能害了維修人員。
8、需注意貨物的重量,不準超重。不能運送易燃易爆、強腐蝕的貨物,如硫酸、酒精、汽油等物品。
去百度文庫,查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶:FX資料庫電梯安全知識培訓內(nèi)容電梯的定義:電梯是由電力進行拖動,具有乘客或載貨的轎廂,運行于垂直的或與垂直方向傾斜不大于15度角的兩側(cè)剛性導軌之間,運送乘客或貨物的固定設備。
電梯有機房、轎廂、廳門、井道四個基本部分組成(1)機房部分,包括曳引機、限速器、控制柜、電源柜及排風設備;(2)轎廂部分,包括轎廂、安全鉗、安全窗、自動開門機、平層裝置、操縱箱等;(3)廳門部分,包括廳門、召喚按鈕箱、層樓顯示裝置等;(4)井道部分,包括導軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜、限位裝置、平衡鏈或平衡繩等(1)曳引系統(tǒng)功能:輸出動力,將電能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動轎廂運行。組成:電動機、制動器、減速箱、曳引輪、曳引繩及導向輪。
(2)導向系統(tǒng)功能:限制轎廂和對重的自由度,控制轎廂和對重必須沿著導軌上下運行。組成:導軌、導軌架、導靴。
(3)轎廂系統(tǒng)功能:是電梯的組成部分。組成:轎廂架、轎廂體。
(4)門系統(tǒng)功能:是確保乘客安全出入廳門和轎門的出入口。組成:門套、門扇、自動門鎖、轎門以及開門機等。
(5)重量平衡系統(tǒng)功能:平衡轎廂的對重之間的重量差。(平衡系數(shù)40%—50%,計算:額定載重*組成:限速器、安全鉗、緩沖器(機械)、端站保護裝置(電氣)。
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乘坐電扶梯安全知識:
1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊,穿著寬松的衣服或裙子時,應注意用手收攏一下,以防被扶梯掛拽,造成不必要的傷害。
2. 孩子上扶梯,切記要由大人牽住手,別讓他們亂碰,不要在電梯口或自動扶梯上追逐、打鬧、攀爬;老人上扶梯,一定抓好扶手,幫助維持身體平衡。
3. 頭和手不能伸出扶梯,防止在自動扶梯運行過程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。
4. 在乘坐扶梯時應面朝扶梯的運行方向靠邊直立站立,手扶扶手,不可倚靠扶手;雙腳并攏站在踏板四周黃線以內(nèi),防止褲腳邊卷入運動的電梯縫隙中。
5. 站在扶梯右側(cè),留出一側(cè)通行并不科學。因為在扶梯上走動很不安全。建議乘客,在扶梯上盡量不要行走,一級扶梯臺階最多站兩個人。如果看見扶梯上人過多,最好走樓梯。
6. 不要在扶梯進出口處逗留,不要讓兒童在扶梯上來回跑動,不要用腳踢扶梯帶板,以免發(fā)生危險。
7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外,以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動扶梯的撞擊。
8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上,以防滾落傷人。
乘電梯的安全知識
電梯是一種日常的現(xiàn)代化立體交通工具,但是它在為人類帶來方便的時,偶爾也顯現(xiàn)出無情的一面。盡管人們把它列入特種危險設備行列予以防范,但每年它總還要吞噬少數(shù)莽撞無知者的生命。然而,您大可不必為此而感到不安,因為現(xiàn)代電梯早已具備了穩(wěn)妥、安全、快捷的品質(zhì),只要遵循下述三則,便可保你平安。
一、絕不扒門一步跨
如果你能始終規(guī)規(guī)矩矩地使用按鈕呼梯,在任何狀況下都不扒門,那你乘電梯的安全系數(shù)便會大增。因為事故分析表明,電梯事故有70%以上都發(fā)生在梯門上,且大多數(shù)與扒門有關(guān)。何以致此呢?懂得電梯結(jié)構(gòu)的人都知道,從外面扒開梯門,無異于在你腳前突然出現(xiàn)一個陷阱;從里面扒開梯門就有被剪切、擠壓、擦掛之險。因此,乘電梯時一定要看清了再步入,待梯子停穩(wěn)了,門開后再走出。
此外,當你用按鈕呼來了電梯,或者是乘梯到達了目的層,看準后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下,電梯也設置了有效的保護裝置,但還是出現(xiàn)過電梯誤動傷人的先例。因此,最好不要在地坎與梯門坎臨時對接地帶滯留,至少要讓自己的重心偏離中間。
二、受困轎廂不亂來
乘電梯也可能不巧被困在里面,這如同堵車一樣很正常,因而沒必要驚慌,更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道,困在轎廂之中并無危險,但亂來則是導致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類型。因為突然停梯的原因有很多種,可能是停電所致,也可能是其它原因造成,在不知曉原因之前,一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險之舉。
其實此時,最合適的選擇就是聽司機的招呼。如果你所乘電梯處于無司機的自動運行狀況,那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵(或采用轎內(nèi)電話)向外呼救,因為只有安全規(guī)范的解救辦法才是最可靠的。
三、出現(xiàn)異常不懼怕
如果很不走運,你在轎廂內(nèi)遇上了電梯失控,那你還是應當老老實實地呆在里面"任其風吹浪打",而并不會有何危害,大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置,保護你安全"著陸"。在這種情況下,一怕你過度驚慌,二怕你逃離心切。要知道,這時的逃離之害甚于受困轎廂之中。
事實上,碰上異常情況,你老老實實待在轎廂內(nèi)才是唯一安全的選擇,其它行為均有危險??梢姡鲆粋€安全乘客真還要有點處變不驚的風度。
首先要看電梯的品質(zhì)。
電梯制造企業(yè)為滿足市場需求,會生產(chǎn)不同檔次的電梯,載重量、速度等性能指標也不盡相同,價格從十幾萬到上百萬元不等,舒適性、可靠性也不同。對于住宅電梯,有些開發(fā)商為降低成本,往往會選擇價格較低的一般品牌和低檔次的電梯。
電梯制造企業(yè)為搶占住宅電梯市場,也會通過降低材料成本、減少配置來降低價格。 購房者應盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。
其次要看電梯的數(shù)量配置(“一梯幾戶”)。如果住宅樓每個單元電梯配置數(shù)量少,使用頻率就會增加,電梯機械電氣部件磨損、老化就會加快,故障率就會加大,使用壽命就會降低。
國家相關(guān)設計規(guī)范將住宅電梯配置分為“經(jīng)濟”到“豪華”四個級別,規(guī)定12層及以上的高層住宅,電梯數(shù)量應不少于2臺。 當每層居住25人,層數(shù)為24層以上時,至少應設3臺電梯;當每層居住25人,層數(shù)為35層以上時,至少應設4臺電梯。
《全國民用建筑工程設計技術(shù)措施》規(guī)定:乘客電梯臺數(shù)的確定,需要根據(jù)不同建筑類型、層數(shù)、每層面積、人數(shù)、電梯主要技術(shù)參數(shù)等因素綜合考慮。 住宅樓電梯數(shù)量配置按經(jīng)濟級90-100戶/臺;常用級60-90戶/臺;舒適級30-60戶/臺;豪華級 對于住宅電梯,業(yè)主通常委托物業(yè)公司來履行電梯的安全管理職責;新安裝電梯尚未移交產(chǎn)權(quán)單位(人)或物業(yè)管理單位的,項目建設單位應作為使用管理單位,履行義務、承擔責任。
業(yè)主把電梯的管理職責委托給物業(yè)公司后,并非萬事大吉,可以撒手不管。要發(fā)揮主人翁作用,按照物業(yè)服務合同,按時繳納包含電梯日常維修保養(yǎng)費用在內(nèi)的物業(yè)管理費,督促物業(yè)公司做好電梯日常管理和維保工作。
《特種設備安全法》第十三條規(guī)定:“特種設備使用單位及其主要負責人對其使用的特種設備安全負責”,同時第三十八條指出“特種設備屬于共有的,共有人可以委托物業(yè)服務單位或者其他管理人管理特種設備,受托人履行本法規(guī)定的特種設備使用單位的義務,承擔相應責任。 共有人未委托的,由共有人或者實際管理人履行管理義務,承擔相應責任”。
檢驗合格電梯會出故障嗎 電梯檢驗是對電梯生產(chǎn)和使用單位履行相關(guān)法規(guī)標準規(guī)定、落實電梯安全主體責任情況的查證式檢驗。檢驗機構(gòu)出具檢驗報告的最終結(jié)論,是對電梯生產(chǎn)和使用單位落實相關(guān)責任等工作質(zhì)量的判定。
猶如人的“體檢”和汽車年檢,電梯檢驗是一種驗證式、診斷式的技術(shù)行為,主要是發(fā)現(xiàn)安全隱患、提出整改意見,并督促生產(chǎn)使用管理單位和維保單位加強管理和維保,最終消除隱患。其檢驗合格結(jié)論僅是針對電梯當時的安全狀態(tài)所作出的判定,不是電梯一年內(nèi)安全合格的保證,也不是電梯可以無故障運行的承諾。
即使通過年檢合格的電梯,在日常運行過程中,如果使用不當、管理不善、維保不到位,仍會發(fā)生故障。發(fā)生故障后,該修理的要及時修理,該更換零部件的要及時更換,尤其對于使用年限長、使用頻繁、故障率高的電梯,要及時進行大修、改造、更新,及時消除安全隱患,使電梯達到一個較好的安全狀況。
電梯大修、改造、更新后,須經(jīng)電梯檢驗機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格后,方可投入使用。 電梯安全常識 Q:電梯為什么會“困人”? A:電梯設計最重要、首要的理念是保證安全。
因此,電梯設計有很多安全保護裝置。電梯控制系統(tǒng)或安全保護裝置感應到可能發(fā)生危險時,就會立即啟動,使電梯停止運行。
所以,“停梯困人”實際上是電梯對轎廂內(nèi)乘客采取的安全保護措施。 Q:突然停梯被困轎廂怎么辦? A:及時按壓轎廂內(nèi)的“緊急通話按鈕”,與電梯使用管理單位聯(lián)系,如無人接聽,則撥打轎廂內(nèi)張貼的維保單位應急救援電話,等待救援。
請記?。恨I廂是通風、安全的空間,千方百計“逃出”轎廂自救往往是危險的選擇。 Q:電梯為什么會突然下墜,下墜時怎么辦? A:電梯工作原理,通俗地講是由數(shù)根曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂,一端連接對重裝置;轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦力,電動機轉(zhuǎn)動,帶動曳引輪轉(zhuǎn)動,通過摩擦力驅(qū)動鋼絲繩,拖動轎廂和對重作相對上下運動。
為預防電梯超速上行或下行,電梯都設置有制動器、限速器、安全鉗、上行超速保護裝置、上下極限開關(guān)、緩沖器等多重機械和電氣安全保護裝置。當電梯出現(xiàn)異常情況時,這些保護裝置就會動作,使電梯停止運行。
一旦轎廂超速下墜,限速器就會啟動安全鉗,將轎廂制停在軌道上。 有時,由于信號丟失、曳引力不足、制動器磨損等原因,會導致電梯不能在相應樓層停靠,出現(xiàn)溜梯、錯層,讓人感覺電梯在失控墜落。
實際上,多重機械和電氣安全保護裝置同時失效的極端情況,幾乎不可能發(fā)生,因此,電梯不會發(fā)生自由落體式下墜。 如果乘梯時感到電梯突然下墜,可以迅速把每一層樓的按鍵都按下,同時站穩(wěn)、扶好,保持身體平衡,防止摔倒。
Q:電梯運行時轎廂晃動,會發(fā)生事故嗎? A:電梯有時會因?qū)к壞p、導靴與導軌間隙過大、鋼絲繩張力不均等原因造成晃動,遇到此種情況不必驚慌,不會因此發(fā)生事故。如要減少晃動,可以請維保單位對電梯相關(guān)部件進行調(diào)整修理。
Q:長時間用手或。
重慶市大中小學生電梯安全知識試題一、單項選擇題。
1、重慶市電梯安全管理辦法自(B)起施行A 2015年12月1日 B 2016年1月1日C 2016年5月1日 D 2016年10月1日2、從事電梯維護保養(yǎng)的單位至少每(B)天對每部電梯進行一次維修保養(yǎng)并做好記錄。A 7 B 15 C 20 D 303、電梯困人(D)小時以上的屬于特種設備事故。
A 0.5 B 1 C 1.5 D 24、電梯在運行中遇到突然停電時,轎廂內(nèi)的緊急照明會自動點亮,保證能看清報警裝置及說明,且至少維持(B)小時以上。A 0.5 B 1 C 1.5 D25、電梯門在打開后數(shù)秒既自動關(guān)閉,若需延遲關(guān)閉電梯門,你會采取以下哪些方式(A)A 按住電梯內(nèi)操縱盤上的開門按鈕B用手推住電梯門阻止關(guān)閉C 用教擋住電梯門阻止其關(guān)閉 D用身體擋住電梯門阻止關(guān)閉6、判斷電梯是否經(jīng)過檢驗合格,主要看轎廂內(nèi)是否張貼了(B),且在下次檢驗日期之內(nèi)。
A電梯合格證 B電梯檢驗報告 C電梯使用標志 D電梯檢定證書。7、每層樓的電梯層門都要裝設緊急開鎖裝置,以便當出現(xiàn)電梯困人故障時, 救援人員可以使用( C )救出被困人員。
A 扳手 B夾鉗 C 三角鑰匙 D 螺絲刀8、下列乘坐電梯時的正確行為是( C )A、停電時,自動扶梯可以臨時作為樓梯使用B、為更快捷乘坐到電梯,可以同時按下“上∧”或“下∨”呼梯按鈕C、未成年兒童乘坐自動扶梯或自動人行道時,應握住扶手帶D、乘坐電梯發(fā)生困人故障時,應及時按報警按鈕通知外界實施救援9、《重慶市電梯安全管理辦法》規(guī)定,特種設備安全監(jiān)督管理部門可以對乘坐超過額定載重電梯的人員處200元以上___C__元以下罰款。A500 B 800 C 1000 D 150010、小明家住19樓,準備從1樓乘電梯回家,下面這些圖標是他乘電梯需要按的按鈕: A “▲” B “▼” C“?|?”” D “?|?” E“19”(1)在1樓等候電梯時,他應該按哪個按鈕?(A )(2)進入轎廂后,他應該按哪個按鈕?( E)(3)(3)在關(guān)門過程中發(fā)現(xiàn)還有人要進入轎廂,他應該按哪個按鈕?( C )(4)進入轎廂后,為了縮短等待電梯自動關(guān)門的時間,他應該按哪個按鈕?( D )二、多項選擇題1、等候電梯時,應注意哪些事項?( ABCD )A. 按鈕要輕按,按亮后不要反復按壓B. 不要拍打或用尖利硬物敲擊按鈕C. 候梯時,嚴禁倚靠層門D. 不要手推、腳踢層門或用手持物撬開層門2、下面哪些行為在乘坐電梯時應予以禁止的?( ABCD )A. 乘坐在電梯門口有護欄圍住或者懸掛電梯維修牌的電梯B. 攜帶易燃易爆等危險品或存在腐蝕性的物品乘坐電梯C. 倚靠在電梯轎廂門上D. 超載使用電梯3、進入或乘坐自動扶梯時,以下哪些動作是正確的?(ABC)A. 手應先扶住扶手帶B. 雙腳應踩在兩個水平梯級的中間C. 雙腳應踩在黃線安全區(qū)內(nèi),一般應靠右側(cè)站立D. 乘坐扶梯時,只要穩(wěn)步站立,手可以不扶住扶手帶4、電梯發(fā)生“滑梯”故障時應如何處理?( BCD )A. 扒開電梯門,再打開層門,然后自行爬出或跳出來B. 等滑到平層位置,電梯轎廂門和層門自動打開、停穩(wěn)后再走出 C. 如果滑到平層位置后電梯門不自動打開,應呼救,并耐心等待電梯維保單位的專業(yè)技術(shù) 人員進行救援D. 如果滑到非平層位置,應呼救,并耐心等待電梯維保單位的專業(yè)技術(shù)人員進行救援5、日常使用垂直電梯時,哪些位置的哪些行為容易造成擠壓或者剪切的傷害?(BCD)A. 轎廂內(nèi)B. 層門開或關(guān)時手貼住層門C. 轎廂門開或關(guān)時手貼住轎廂門D. 站在層門和轎廂門的地坎之間6、使用自動扶梯時,哪些位置是容易發(fā)生擠壓或者剪切的危險部位?(BCD)A. 扶手帶底邊B. 梯級和旁邊裙板的間隙處C. 出入口處踏板和梯級的交匯處D. 扶梯與建筑物底梁或柱子的交叉區(qū)。
7、當電梯失控超速下行時,你會采取下面的哪些方法應對?( ABC)A保持冷靜,克服恐慌B身體站直或蹲下C身體緊貼在轎廂壁,雙手抱頸,雙腳微曲D用力撞擊轎門8、以下哪些是乘坐電梯時應該遵守的“交通規(guī)則”?(ABC) A電梯到站后先出后進B超載報警聲響最后進入者退出C乘坐時盡量不要貼近轎門D等候電梯人多時盡量往門口擠9、以下哪些是乘坐自動扶梯的“交通規(guī)則”?(ABD) A乘坐自動扶梯應握住扶手帶B小孩乘坐自動扶梯應有大人拉住C可以推著手推車乘坐自動扶梯D寵物應由人抱住乘坐自動扶梯10、當遇到停電或因發(fā)生故障將你關(guān)在電梯里時,你會采取以下哪些行為:(ABD)11、A通過持續(xù)按響報警鈴來引起電梯使用單位管理人員的注意,等待救援B通過轎廂內(nèi)的電話與管理人員取得聯(lián)系,等待救援 C用力扒開轎門跳出轎廂D拍門叫喊,或脫下鞋子,用鞋拍門,發(fā)信號求救,等待救援三。判斷題1.能使用。
?對? 2、在轎廂內(nèi)打鬧、蹦跳、扒門縫和敲擊按鈕可能影響電梯正常運行?甚至將人困住。? 對? 3、乘電梯不要按動你不去的樓層按鈕?這樣電梯產(chǎn)生無用??繒娱L別人的候梯時間?并且降低電梯效率。
?對? 4、大樓發(fā)生火災時?從樓梯安全出口處逃生較慢?應使用電梯逃生。?錯? 5、電梯應當按照國家規(guī)定進行定期檢驗和監(jiān)督檢驗?未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的?不得使用。
?對? 6、乘坐自動扶梯時?穿長裙的女士應注意防止裙角卷入梯級中。?對? 7、當自動扶梯在運行時發(fā)生意外?乘客。
一,電梯與自動扶梯基本常識 1 定義 (1)電梯:是用于高層建筑物中的固定式升降運輸設備,它有一個裝載乘客的轎廂,沿著垂直或傾斜角度小于15°的導軌在各樓層間運行。
(2)轎廂:是直接運載乘客的類似于車廂的部分,一般在門關(guān)閉后是一個封閉的箱體。 (3)轎門:轎廂的門,乘客從轎內(nèi)看到的自動開、閉的門。
它跟隨轎廂一起上下運行。 (4)層門(或稱廳門):設置在各樓層電梯入口處的門,它不隨電梯上下運行,但隨轎門一起開啟或關(guān)閉。
(5)呼梯盒(或稱召喚盒):設置在各樓層電梯入口層門的旁邊,一般有上下兩個帶箭頭的按鈕,供乘客召喚轎廂來本層站時使用。 (6)轎內(nèi)操縱盤:安裝于轎廂內(nèi)壁上,有代表各樓層的數(shù)字按鈕,還有開關(guān)門按鈕以及緊急呼叫按鈕,主要供進入電梯后乘客選擇目的樓層使用。
(7)自動扶梯:帶有循環(huán)運行的梯級,用于傾斜向上或向下連續(xù)輸送乘客的運輸設備。直觀看起來它就像移動的樓梯,同時伴隨移動的扶手帶。
(8)自動人行道:循環(huán)運行的走道,就像放平了的自動扶梯,一般用于水平或傾斜角度不大于12°的乘客和由乘客攜帶物品的運輸。 2 分類 (1)乘客電梯:用于運送乘客的電梯,一般用于辦公樓、賓館等場合。
(2)病床電梯:用于運送病床(含病人)醫(yī)療設備的電梯,主要設置于醫(yī)院等場合,其特點是載重量和轎廂面積不能太小,否則就無法裝運病床及氧氣瓶、吊瓶架等搶救設備。 (3)住宅電梯:供居民住宅樓使用的電梯,其轎廂的形狀和大小除考慮運送人員外,同時要考慮能運送一些家具、電器及擔架或輪椅。
(4)觀光電梯:主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場合,有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料,乘客在乘坐電梯時,可以觀看轎廂外的景物。 3 乘梯基本常識 3.1 正常乘坐電梯 目前載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備,不需要專門的人員來操作駕駛,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
(1)在乘梯樓層電梯入口處,根據(jù)自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭頭按鈕,只要按鈕上的燈亮,就說明你的呼叫已被記錄,只要等待電梯到來即可。 (2)電梯到達開門后,先讓轎內(nèi)人員走出電梯,然后呼梯者再進入電梯轎廂。
進入轎廂后,根據(jù)你需要到達的樓層,按下轎內(nèi)操縱盤上相應的數(shù)字按鈕。同樣,只要該按鈕燈亮,則說明你的選層已被記錄;此時不用進行其他任何操作,只要等電梯到達你的目的層??考纯?。
(3)電梯行駛到你的目的層后會自動開門,此時按順序走出電梯即結(jié)束了一個乘梯過程。 3.2 文明乘梯注意事項 (1) 呼叫(召喚)電梯。
根據(jù)自己上下樓的需要按動呼梯盒上的呼梯按鈕,上樓只按上行箭頭按鈕,下樓只按下行箭頭按鈕。不要兩個按鈕都按,否則的話電梯可能更慢。
呼梯按鈕只要按一次即可,只要按鈕燈亮就不需要再去按。因為按多少次都一樣,不會加快電梯的速度反而更容易損壞按鈕。
更不要因等待時間稍長就去拍打按鈕或?qū)娱T門板。 (2)進入電梯。
所呼叫的電梯到達本層站時,會有燈光、數(shù)字或聲音提示,根據(jù)這樣的提示去等待進入電梯。電梯到達開門后,按順序依次進入電梯后在轎內(nèi)操縱盤上選定自己的目的層按鈕即可。
在進入電梯時如果電梯門關(guān)閉,這時也不要害怕,因為每部電梯的門上都有關(guān)門檢測裝置,碰到或檢測到有乘客出入時,門會自動重新開啟,即使門關(guān)閉時安全觸板碰到人體,有一點撞擊,也不用害怕,不會造成任何傷害。注意:乘客及兒童不要在電梯門口停留玩耍。
當電梯轎廂乘客已滿時,不要再強行進入轎廂,否則轎廂會因超載而報警,無法啟動。 (3)電梯行駛過程中。
乘客在電梯行駛過程中,應放松站立,不要去扒門;一旦扒開門縫電梯就會緊急制動,影響正常運行。 (4)走出電梯。
當電梯到達你的目的樓層時,要等電梯停止運行,門自動打開后,再依次走出電梯。 3.3 正確乘坐自動扶梯 自動扶梯和自動人行道是連續(xù)運行的運輸設備,乘坐自動扶梯時,兒童應有大人牽領,幼兒應由大人抱起。
進出自動扶梯時不要猶豫。一般自動扶梯站人的梯級上有方框形安全警告線,踏腳時,不要踩線,也就是不要踩在兩個梯級的接縫處,否則在自動扶梯進入傾斜運行段時,人就會站立不穩(wěn)而摔倒。
對于正常乘自動扶梯的人,應靠右側(cè)站立且手扶右側(cè)扶手帶,在扶梯出口處也不用緊張,順勢邁出即可。 3.4 文明乘坐自動扶梯注意事項 (1)兒童不能在扶梯梯級上下出入口處逗留玩耍。
(2)不要爬坐到扶手帶上。 (3)不要用手摳扶手帶下部。
(4)不要在運動的扶梯上彎腰把手伸到梯級出入口的梳齒板中。 (5)不要將果核、石子等硬物丟棄在梯級上,也不要把傘尖等尖銳硬物伸進梯級周圍的縫隙中,更不要伸進梳齒板中。
(6)物品行李應手提攜帶。 4 乘坐電梯時緊急情況的應對 4.1 電梯門不能關(guān)閉 進入電梯后,如電梯門不能自動完全關(guān)閉,按關(guān)門按鈕也不能完全關(guān)閉,此時乘客應立即走出轎廂,換乘另外的電梯或走樓梯。
方便的情況下應向電梯的維修保養(yǎng)部門報修。 4.2 被關(guān)在轎廂內(nèi) 乘客在轎廂內(nèi),轎廂無論因何種原因而停止或不啟動,且不能自動打開門;此時乘客應保持冷靜,不要采取任何過急的行動(比如,扒門或撞開轎頂天花板上部的安全窗向外爬等。
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