電動車火災消防安全知識(消防知識：電動車火災隱患知多少)
1.消防知識：電動車火災隱患知多少
您好！
電動車因方便快捷越來越受到市民青睞。但因此引發(fā)的火災、傷亡人數(shù)及財產(chǎn)損失呈逐年上升趨勢，特別是由電動車引起的火災中近九成都造成了人員傷亡。根據(jù)公安部消防局近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，全國由于電動車引發(fā)的較大以上火災5起，造成21人死亡。
一輛小小的電動車為何屢屢引發(fā)火災亡人事故？現(xiàn)場模擬試驗顯示：三輛停放在一樓樓道內(nèi)的電動車起火后，濃煙很快封堵逃生通道。在明火燃燒104秒后，火焰溫度達到284℃；明火燃燒約7分鐘后，煙氣溫度高達約500℃。
根據(jù)近年來電動車火災事故總結(jié)，消防部門指出當前電動車火災原因主要集中在充電環(huán)節(jié)。為此，公安部上半年發(fā)布通知，要求各地加強電動車停放充電管理。物業(yè)服務(wù)企業(yè)、居民小區(qū)管理單位要加強防火檢查和夜間巡查，及時發(fā)現(xiàn)和制止在居民住宅的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等區(qū)域違規(guī)停放電動車及充電行為；推進電動車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)，對擬建、在建的住宅小區(qū)、居民樓院等居住類建設(shè)項目，相關(guān)建設(shè)單位規(guī)劃配建電動車庫（棚）。對已投入使用的住宅小區(qū)、居民樓院，居民委員會、村民委員會和物業(yè)服務(wù)企業(yè)、居民小區(qū)管理單位在有條件的地方盡快修建電動自行車庫（棚）；此外，對電動車庫（棚）的配備標準也提出相關(guān)要求，應采用不燃材料，配置簡易噴淋、干粉滅火器、獨立式感煙火災探測報警器等消防設(shè)施器材，并與建筑物保持安全距離。電動車庫（棚）內(nèi)應規(guī)劃配建具備定時充電、自動斷電等功能的充電設(shè)施，電氣設(shè)備和線路敷設(shè)要符合相關(guān)技術(shù)標準要求。
如何預防電動車火災，消防部門提醒：一是不要擅自拆除電動車電氣保護開關(guān)和改動電動車電氣線路，不擅自加裝防盜器等設(shè)備；二是不要購買、使用不合格充電器；三是不在疏散樓梯、疏散通道和安全出口停放電動車、給電動車充電；四是充電時間不要過長。
如有疑問，歡迎提問。
2.電動車消防安全知識知多少
電動車經(jīng)常因不當充電、違規(guī)停放發(fā)生火災
這“小火”卻常常造成亡人事件
據(jù)統(tǒng)計，60%的電動車火災發(fā)生在20時至次日5時之間，而此時人們一般處于熟睡狀態(tài)，初期火災難以被及時發(fā)現(xiàn)和撲救，容易造成火勢擴大蔓延。
其中，電動車火災致人員傷亡的90%是因為電動車停放在門廳、過道等部位。因為塑料車殼、海綿坐墊等燃燒產(chǎn)生的有毒煙氣，沿著樓梯間迅速向上蔓延，火焰和煙氣很快封堵建筑的安全出口、逃生通道，造成樓內(nèi)居住人員逃生困難，極易造成人員傷亡。
博州消防支隊6月中旬組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)場、街道、社區(qū)一名領(lǐng)導及轄區(qū)物業(yè)公司召開了全州電動自行車專項整治工作會議，在會議上明確各級各單位的消防安全職責。
在此小編呼吁廣大民眾，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放電動車，私拉亂接充電的現(xiàn)場及時撥打小區(qū)物業(yè)公司清理樓道，為單元的住戶保留出“生命通道”。
如物業(yè)部門未出面處理，通過“隱患隨手拍”，撥打96119或通過博州消防官微、官博進行實名投訴。
電動車起火后如何逃生自救呢？
群眾在樓梯間已有大量煙火蔓延的情況下，仍然盲目沿樓梯逃生疏散，是導致人員傷亡的重要原因。特別是只有一個樓梯出口的“老式民居”，一旦一樓門廳或走道存放的電動車著火，這一逃生通道極有可能被煙火覆蓋致使難以逃生。在此消防部門提醒廣大市民應注意根據(jù)不同情況選擇正確的逃生路線及方法。
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如觀察后發(fā)現(xiàn)樓梯間沒有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應首先選擇沿樓梯向室外逃生。
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如樓梯間煙火較大或被阻斷的情況下，切不可盲目沿樓梯向下逃生，而應在做好安全措施的情況下向天面躲避，如佩戴過濾式防毒面具，或用濕毛巾捂住口鼻彎腰低姿逃生，濕毛巾折疊8層后可隔絕60%的煙氣。
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如房間外煙火較大難以逃生，可選擇有空氣、有水源的陽臺、洗手間等位置，用濕毛毯、濕毛巾堵塞門縫、窗框，向門上潑水降溫，同時撥打119告訴接警人員具體位置，或采取大聲呼喊、揮舞鮮艷衣物、打手電等方式進行呼救。
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另外低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式，或向樓下拋擲棉被或床墊，然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下逃生。
3.電動車消防安全知多少
不要把電動車放在樓道充電
不要把電動車停放在安全出口處
電動車起火了應該如何撲救：
充電中車輛自燃：
1、住宅樓等處發(fā)生火災，住戶不要盲目逃生，尤其不要通過樓梯間逃生，因為樓梯間內(nèi)充滿毒煙。
2、如果所在區(qū)域離火源較遠，煙、火要一段時間才能進入室內(nèi)。這種情況下，在室內(nèi)等待救援是比較可靠的方法。
3、如果離安全出口較近，且火勢和煙氣不大的情況下，用濕毛巾捂住口鼻，裹著濕被子從安全出口逃生。
4.電動車消防安全我們該如何防范
可能大家經(jīng)常會在媒體或電視上看到不少關(guān)于電動車起火燃爆的新聞，而這些都是平常不少用戶日常生活中操作不當或防火意識不到位的后果。所以，有了防火安全意識，如何來杜絕電動車引發(fā)的火災隱患才是關(guān)鍵。
根據(jù)相關(guān)報道數(shù)據(jù)顯示，充電過程是電動車起火最常發(fā)生的時間點，且由于新國標政策出臺之前，不少老舊款電動車在充電時候不得不整車放置在樓道等相對封閉的環(huán)境中，這也給電動車充電通風不足導致高溫而引發(fā)火災買下了隱患。
此外，正值近日全國各地陸續(xù)進入雨季，不少用戶習慣騎行電動車涉水，這就造成了電動車電機/電池進水的可能性，從而對后期電動車充電時候電池/電機內(nèi)部線路老化或造成短路而產(chǎn)生火災增加了誘因。
還有一種情況，就是不少老舊款電動車由于并不符合新國標的規(guī)范生產(chǎn)，或粗糙爛制，或非法改裝造成部件不匹配，如不匹配的充電器在充電過程中也很可能造成電動車起火，這也會對電動車和用戶帶來財產(chǎn)生命的安全隱患。
所以，看了以上幾個極易引發(fā)電動車起火的因素，大家或許就會明白，防患于未然的安全防火姿勢有多么重要了。因此，我們也應該有相應的積極措施來即時杜絕火災隱患，除了不在樓梯間、過道或者房間室內(nèi)等封閉環(huán)境下給電動車充電之外，還給經(jīng)常檢修電動車各個部件，避免老化造成短路，且要采用正規(guī)原裝的配件充電器給電動車充電才是正確姿勢。
正所謂有了足夠的安全保障，才能避免火災悲劇。因此，選擇有品質(zhì)保障的電動車型號真的很重要。這里就為大家推薦一款安全有保障且質(zhì)保服務(wù)超長的電動車——雅迪集團最近推出的E7電動車。全新的雅迪E7電動車時尚前沿，該車質(zhì)保就比普通電動車長一倍，而長質(zhì)保背后更是電動車優(yōu)秀品質(zhì)的彰顯：采用8級電鍍工藝，加厚冷軋一體式車架，360°電泳+Tiger噴粉工藝，顏值滿分；搭載進口MOS管黑鉆控制器和日本AVSS汽車級低壓主線等等，高回彈BodyFit記憶坐墊，支持IPX7防水，體驗不俗。雅迪E7電動車搭載自主研發(fā)的GTR寬頻動力電機，平臺效率高達90%以上，動力性能提升15%，爬坡能力更強，特斯拉同款松下動力鋰電芯，超靜音雙泵對置缸碟剎，剎車制動更加靈敏安全。
以上！
5.電動車火災事故好可怕,消防蜀黍告訴你怎么防（內(nèi)
車充安告訴你充電時車輛自燃應該如何撲救：
1、住宅樓等處發(fā)生火災，住戶不要盲目逃生，尤其不要通過樓梯間逃生，因為樓梯間內(nèi)充滿毒煙；
2、如果所在區(qū)域離火源較遠，煙、火要一段時間才能進入室內(nèi)。這種情況下，在室內(nèi)等待救援是比較可靠的方法；
3、如果離安全出口較近，且火勢和煙氣不大的情況下，用濕毛巾捂住口鼻，裹著濕被子從安全出口逃生。
車充安科普小知識：
一、電動車燃燒時，會產(chǎn)生劇毒的一氧化碳等氣體，充斥在樓房內(nèi)；
二、吸入高溫煙氣，氣管會被灼傷，進而導致窒息；
三、電動車燃燒產(chǎn)生的黑煙多，容易導致樓房內(nèi)光線不足，給人員疏散帶來很大困難。
電動自行車停放在樓道里，這種現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮。一旦發(fā)生火災，留給住戶的逃生時間比你想象中的還要短！
6.電動自行車火災如何防范 哪些原因引起
您好，51安居為您服務(wù)。
一、造成電動車起火的原因
1、電氣安全保護裝置不能發(fā)揮作用。目前，市場上的電動車在在生產(chǎn)過程中不安裝短路保護裝置或者即使安裝了短路保護裝置，也未接入到線路中或維修過程中被擅自拆卸，導致使用中的大部分電動車不具備短路保護功能。
2、充電器、充電電池產(chǎn)品不合格。一個合格的充電器應當具備智能多段充電模式，有欠壓、過流保護電路，并與電動車的電池相匹配。而不合格的充電器，在充電電池充滿后，由于不具備智能充電功能，不能進入浮充階段，而繼續(xù)對充電電池進行大電流充電，導致充電電池高溫，容易引起線路起火或電池發(fā)熱爆炸。 如2012年底宜興某汽車城一汽配店于凌晨發(fā)生火災，經(jīng)現(xiàn)場勘驗，為停在入戶門處的電瓶車的電瓶發(fā)生故障引發(fā)的火災，據(jù)了解，該電瓶車在起火時并未處于充電狀態(tài)，在起火前車主曾到私人修理店更換無牌無生產(chǎn)廠家的電瓶一組。
3、生產(chǎn)裝配線路布置不規(guī)范。部分電動車生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中未按要求選用合適線徑線路，線路接插件不具備防水、防潮等功能，隨意挑選線路，并且不設(shè)置保護裝置，加之不合理的裝配工藝，致使主電源線長期處于損傷狀態(tài)，一旦有高電壓或大電流通過，極易與其它配件產(chǎn)生打火，發(fā)熱，引發(fā)火災。再加之，由于電動車長時間使用，導致電動車配電線路出現(xiàn)磨損或者線路的保護層磨損導致電線短路引發(fā)火災。而在生產(chǎn)過程中未按要求安裝必要的保護裝置等設(shè)備，無法有效的預防線路故障導致火災的發(fā)生。
4、充電時線路安裝問題多。在對電動車進行充電時，電氣線路私拉亂扯，選型不正確，選用導線線徑過小，未安裝短路保護裝置等造成充電線路發(fā)熱引起火災。
二、預防電動車火災事故的對策
1、消費者在購買電動車時，要注意選擇具有生產(chǎn)許可證、市場知名度較高、知名品牌的電動車，同時注意查看電動車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能，在購買時必須要求銷售方出具產(chǎn)品出廠合格證。
2、在日常使用過程中要勤檢查常維護，購買電瓶車必須看清產(chǎn)品說明書并按說明書操作，還要選擇與電動車、充電器、電機型號、規(guī)格相配套的電瓶；電動車在正常使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各類故障，在維修過程中，要選擇專業(yè)的維修機構(gòu)或人員并選擇適配的合格的零部件；不得擅自拆卸電氣保護裝置，確保電氣線路和保護裝置完好有效。
3、車輛充電時應盡量在室外進行，或?qū)㈦姵夭鹣聠为毘潆?。充電線路要選擇合適的線路，線路敷設(shè)應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛應避免充電時間過長，應當按照說明書的規(guī)定進行充電，充電時間原則上不得超過10個小時。充電時嚴格按照說明書使用要求選擇電壓合適的插座。
3、充電器不要放車上 電動車充電器盡量不要放在車上，因為有時候路面顛簸容易導致充電器內(nèi)部發(fā)生短路，再充電時容易引起自燃；充電時，應將充電器放置在比較容易散熱的地方，以防止充電時間過長，充電器過熱引發(fā)火患；車主要盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水，充電時短路著火。
如有疑問，歡迎向51安居提問。
7.電動車有哪些火災隱患
電動車的火災特點：火勢蔓延速度快、燃燒后釋放出大量有毒有害煙氣，致使被困人員逃生難度大。
為了讓居民更直觀的了解電動車火災的危害程度。消防隊員找了一棟6層樓，做了一個電動車燃燒試驗。
經(jīng)測量，電動車在燃燒30秒后，溫度就達到310度，兩分鐘后，溫度高達上千度。四分鐘后，煙氣彌漫到了整棟樓。
據(jù)全國各地防部門統(tǒng)計，2009-2016年電動車火災事故共799起，造成95人死亡，58人受傷，直接經(jīng)濟損失4057.3萬元，這個數(shù)據(jù)簡直可怕。那么電動車在充電過程到底存在哪些安全隱患？我們又該如何避免？總結(jié)電動車起火頻發(fā)的原因 電動車自身原因1、線路老化 電動車使用時間久了，車里的連接路線很容易老化、短路。
如果車內(nèi)的導線發(fā)生短路，加上外部溫度過高，就很容易發(fā)生燃燒。提示：整車線路使用時間長了容易老化，建議用戶最好在半年至一年時間內(nèi)，定期到維修點做檢查。
另外，在高溫天氣下騎行之后，要把車子放在陰涼處，等車子以及電池的溫度降下來后再充電。2、電池短路 一般電動車自燃，人們很容易將緣由歸結(jié)到電池上來。
拿鉛酸電池來說，即使電池內(nèi)部溫度較高、產(chǎn)生大量氣體，也會通過排氣孔釋放出去，因此不會輕易發(fā)生爆炸。除非是電池使用年限長了，內(nèi)部線路容易短路，引起自燃。
還有一個原因是電池安裝不規(guī)范，在長期使用摩擦后會導致短路發(fā)熱引發(fā)電池燃燒。提示 據(jù)有關(guān)技術(shù)標準，電動車內(nèi)普通電池使用年限為1.5年-2.5年，所以建議用戶定期更換電池，并且一定要到正規(guī)店鋪購買匹配的電池，不要選擇劣質(zhì)的電池。
3、充電器不匹配 不匹配的電動車充電器也有可能會導致電動車起火?，F(xiàn)在很多家庭不止一輛電動車，不同品牌的電動車充電器千萬不要混合使用，這樣不僅會給電動車電池帶來損傷，也會埋下安全隱患。
提示 不同品牌充電器不混合使用，如果充電器損壞，請要到正規(guī)店鋪購買。外部原因1、過多充電 過多充電也是引發(fā)電動車自燃的主要原因。
一般情況電動車充八小時左右的電就能夠滿足用戶的需求。實際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動車充電過夜，充電12小時，甚至更長時間，這樣不僅不會有積極效果，反而會降低電池的性能。
提示 保證電動車的充電時間，當電池電量放至70%-80%時及時充電，一般夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時為宜，電池不宜過度放電。2、電壓不穩(wěn) 當多輛電動車同時充電時，就會導致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。
另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會埋下安全隱患。提示 絕不不私拉電線，在正規(guī)電動車充電處充電。
3、充電環(huán)境 很多用戶的住處都沒有專屬的電動車充電處，所以只能將電動車存放在樓梯間、走道或者是把電動車推入室內(nèi)充電。一旦電動車發(fā)生火災，火焰和濃煙會封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。
千萬別在樓梯間、過道或者房間室內(nèi)充電！！。
8.消防科普：電動車火災到底有多可怕
電動車引發(fā)火災的特別危害表現(xiàn)在兩點，即火場溫度和毒煙。數(shù)據(jù)顯示，3分鐘，火溫高達千度，30秒，有毒氣體覆蓋整個房間。
煙氣溫度最高超過1000度
高溫毒煙比明火更致命
實驗場地選擇在人員相對稀疏的城北同協(xié)路附近。實驗房屋則是一幢待拆的二層民房，已經(jīng)搬空。消防部門還提前準備了應急救援力量。
經(jīng)過前期大量技術(shù)準備，一輛正在充電的電動車因電路故障起火，幾分鐘后很快引燃了停在旁邊的另兩輛電動車。
現(xiàn)場實時監(jiān)控的數(shù)據(jù)顯示—30秒后，火焰溫度升到310度，此時室溫達到120度。2分鐘后，火焰溫度680度，電瓶車其它塑料件被引燃，室溫達到180-220度。3分30秒，整個電瓶車已經(jīng)被火焰包裹，溫度達到1200度，房間內(nèi)的溫度也超過660度。
更可怕的還有毒煙。車上塑料件在高溫下散發(fā)大量濃煙，現(xiàn)場瞬間籠罩黑色濃煙，人哪怕戴上了防護用具，也無法靠近。
