空調(diào)加氟要(空調(diào)加氟注意事項(xiàng))
1.空調(diào)加氟注意事項(xiàng)
A、敞開(kāi)空調(diào)；夏天加氟時(shí)可直接讓空調(diào)在制冷形式下運(yùn)轉(zhuǎn)。由于制熱狀況下無(wú)法進(jìn)行加氟操作，所以冬季加氟時(shí)，要用制熱拔換向閥線的辦法，強(qiáng)制空調(diào)進(jìn)入制冷狀況。
B、銜接加氟設(shè)備；空調(diào)正常發(fā)動(dòng)后，從室外機(jī)低壓閥側(cè)的工藝口銜接加氟設(shè)備。此過(guò)程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
C、測(cè)壓加氟；夏天調(diào)查低壓壓力，環(huán)境溫度32攝氏度左右時(shí)，壓力控制在0.45MP左右；冬季調(diào)查制熱時(shí)的高壓壓力，壓力安穩(wěn)后控制在1.7MP左右。
D、撤掉加氟設(shè)備；在制泠狀況下去掉加氟設(shè)備，擰緊外機(jī)密封納子；制熱狀況下去掉設(shè)備的話，會(huì)形成很多的氟立昂走漏。加氟結(jié)束。對(duì)懷疑有走漏點(diǎn)的空調(diào)，要用洗刷精泡沫進(jìn)行檢查。
2.空調(diào)加氟怎么加,空調(diào)加氟有哪些注意事項(xiàng)
空調(diào)加氟方法步驟及空調(diào)加氟注意事項(xiàng)如下：
1、開(kāi)啟空調(diào)；
夏天加氟時(shí)可直接讓空調(diào)在制冷模式下運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)橹茻釥顟B(tài)下無(wú)法進(jìn)行加氟操作，所以冬天加氟時(shí)，要用制熱拔換向閥線的方法，強(qiáng)制空調(diào)進(jìn)入制冷狀態(tài)。
2、連接加氟設(shè)備；
空調(diào)正常啟動(dòng)后，從室外機(jī)低壓閥側(cè)的工藝口連接加氟設(shè)備。此過(guò)程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
3、測(cè)壓加氟；
夏天觀察低壓壓力，環(huán)境溫度32攝氏度左右時(shí)，壓力控制在0.45MP左右；冬天觀察制熱時(shí)的高壓壓力，壓力穩(wěn)定后控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟設(shè)備；
在制泠狀態(tài)下去掉加氟設(shè)備，擰緊外機(jī)密封納子；制熱狀態(tài)下去掉設(shè)備的話，會(huì)造成大量的氟立昂泄漏。
5、加氟完畢。
對(duì)懷疑有泄漏點(diǎn)的空調(diào)，要用洗滌精泡沫進(jìn)行檢查。
空調(diào)加氟注意事項(xiàng)：
1、敞開(kāi)空調(diào)；
夏天加氟時(shí)可直接讓空調(diào)在制冷形式下運(yùn)轉(zhuǎn)。由于制熱狀況下無(wú)法進(jìn)行加氟操作，所以冬季加氟時(shí)，要用制熱拔換向閥線的辦法，強(qiáng)制空調(diào)進(jìn)入制冷狀況。
2、銜接加氟設(shè)備；
空調(diào)正常發(fā)動(dòng)后，從室外機(jī)低壓閥側(cè)的工藝口銜接加氟設(shè)備。此過(guò)程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
3、測(cè)壓加氟；
夏天調(diào)查低壓壓力，環(huán)境溫度32攝氏度左右時(shí)，壓力控制在0.45MP左右；冬季調(diào)查制熱時(shí)的高壓壓力，壓力安穩(wěn)后控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟設(shè)備；
在制泠狀況下去掉加氟設(shè)備，擰緊外機(jī)密封納子；制熱狀況下去掉設(shè)備的話，會(huì)形成很多的氟立昂走漏。
3.空調(diào)加注制冷劑的注意事項(xiàng)?
）安裝歧管壓力表，將綠色的軟管的一端接壓力表的中部，另一端接真空泵，然后進(jìn)行抽真空作業(yè)。
2）安裝制冷劑罐。
把加注罐安裝到歧管氣壓表上，完全關(guān)閉歧管氣壓計(jì)低壓側(cè)和高壓側(cè)的閥門(mén)，把制冷罐安裝到歧管氣壓計(jì)中間的綠色加注軟管，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄直到針閥在制冷劑罐上鉆個(gè)孔逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄退出針閥，按下歧管氣壓計(jì)的空氣驅(qū)除閥，放出空氣直到制冷劑從閥門(mén)釋出。
3）從高壓側(cè)加注制冷劑：發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，打開(kāi)高壓側(cè)閥門(mén)加入制冷劑直到低壓表到大約0. 98 MPa，加注后，關(guān)閉閥門(mén)。
4）檢查漏氣，用電子檢漏計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)漏氣的情況。
5）從低壓側(cè)加注制冷劑：關(guān)閉高壓側(cè)閥門(mén)后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)行空調(diào)，打開(kāi)歧管壓力計(jì)，加入規(guī)定量的制冷劑。
加注條件：
①發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500r/min
②鼓風(fēng)機(jī)速度控制開(kāi)關(guān)處于“高”位。
③A/C開(kāi)關(guān)為“開(kāi)”。
④溫度選擇器為“最涼”。
⑤完全打開(kāi)所有車門(mén)。
6）更換加注罐時(shí)，關(guān)閉高低壓兩側(cè)的閥門(mén)；更換后，打開(kāi)驅(qū)氣閥從中部的軟管（綠色）和歧管壓力表中放出空氣。
7）根據(jù)歧管壓力表的壓力顯示檢查制冷劑的加注量。在制冷劑加注量達(dá)到規(guī)定量時(shí)，歧管壓力表的壓力也應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，其規(guī)定的壓力：
低壓側(cè)為0.15~0. 25 MPa
高壓側(cè)為1.37~1. 57 MPa
8）制冷劑加注量符合要求后，關(guān)閉低壓側(cè)閥門(mén)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
注意：
一定不要讓壓縮機(jī)工作，空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，不從低壓側(cè)加注將導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)缺油拉傷；也不要打開(kāi)低壓側(cè)閥門(mén)，制冷劑在空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)通常為氣體狀態(tài)，如果從高壓側(cè)加注而低壓側(cè)閥門(mén)開(kāi)著，液態(tài)制冷劑進(jìn)入低壓側(cè)，此時(shí)若空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)始工作就會(huì)出現(xiàn)液擊而損壞。
4.空調(diào)加雪種要注意什么事項(xiàng)
空調(diào)加雪種要注意事項(xiàng)：1、加的時(shí)候先從高壓管路加，然后再?gòu)牡蛪汗苈芳?，從高壓管加的時(shí)候壓縮機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，從低壓管路加的時(shí)候空調(diào)系統(tǒng)必須處于最大負(fù)荷；2、看表時(shí)從哪個(gè)管路加就看哪個(gè)壓力表，低壓一般在0.2兆帕以上，高壓一般在1.2兆帕以上；3、加的時(shí)候一般都是加兩到三罐，每罐容量在300克。
4、不能加多也不能加少，具體要看具體的車型使用說(shuō)明書(shū)，加的多了壓力會(huì)大，加的少了制冷效果不好。制冷劑充入量過(guò)多過(guò)少：1、制冷劑充入量過(guò)多，可能引起：高濕度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，易出現(xiàn)結(jié)露異?，F(xiàn)象。
甚至可能出現(xiàn)往復(fù)壓縮機(jī)在外殼上結(jié)露，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在氣、液分離器上結(jié)露等。壓縮機(jī)負(fù)荷加重，在超負(fù)荷情況下，過(guò)一會(huì)壓縮機(jī)會(huì)停止運(yùn)行。
耗電量增加。 2、制冷劑充入量不足，可能引起：制冷劑排氣溫度過(guò)高，導(dǎo)致冷凍油變質(zhì)劣化。
制冷量不足。壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組的溫度升高，易發(fā)生繞組燒毀事故。
5.加冷媒有什么注意事項(xiàng)
1、夏天加氟時(shí)可直接讓空調(diào)在制冷形式下運(yùn)轉(zhuǎn)。由于制熱狀況下無(wú)法進(jìn)行加氟操作，所以冬季加氟時(shí)，要用制熱拔換向閥線的辦法，強(qiáng)制空調(diào)進(jìn)入制冷狀況?？照{(diào)正常發(fā)動(dòng)后，從室外機(jī)低壓閥側(cè)的工藝口銜接加氟設(shè)備。此過(guò)程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
2、夏天調(diào)查低壓壓力，環(huán)境溫度32攝氏度左右時(shí)，壓力控制在0.45MP左右；冬季調(diào)查制熱時(shí)的高壓壓力，壓力安穩(wěn)后控制在1.7MP左右。在制泠狀況下去掉加氟設(shè)備，擰緊外機(jī)密封納子；制熱狀況下去掉設(shè)備的話，會(huì)形成很多的氟立昂走漏。加氟結(jié)束。對(duì)懷疑有走漏點(diǎn)的空調(diào)，要用洗刷精泡沫進(jìn)行檢查。
