奔馳c200l首保(奔馳新C200L剛買回來有什么要注意的嗎?新車的磨合期有多久?)
1.奔馳新C200L剛買回來有什么要注意的嗎?新車的磨合期有多久?
剛買回來的需要注意速度不要超過100，轉速不高過3000轉，少急剎車少急加油。
新車的磨合期是3000公里或者90天
1. 外觀細節(jié)：優(yōu)雅大氣全新奔馳C級基本沿用了新S級的設計風格，并推出了偏向商務和運動兩個版本的車型，以滿足不同消費者的審美訴求。商務風格版車型采用奔馳經(jīng)典的立標設計，而運動版車型則采用了中網(wǎng)大標的設計，也逐漸形成了家族化的設計風格。
2. 因為酷似奔馳新S級，所以全新C級自北京車展公布以來便被車友們冠名“小S”之稱。全新C級的外觀輪廓采用了大量的曲線設計，與上一代相比更加柔美；同時雙腰線的設計，顯示出張力十足的力量感，體現(xiàn)了和諧的美感，換代后的全新C級軸距達到了2920mm終于有了與奧迪A4L，寶馬3系Li叫板的實力。
3. 全新C級修長的車身看上去十分優(yōu)雅，霸氣的前臉讓它不怒自威，力量感十足的雙腰線設計又讓它剛勁有力，只是從某些角度偶然一瞥，會讓人覺得有些小別扭：相對而言它的車尾有點短，協(xié)調(diào)性沒有標準軸距版那么完美，畢竟它不可能達到S級那樣的霸氣。
2.奔馳C200首保一般是在多少公里做比較合適
奔馳C200保養(yǎng)周期 奔馳整車包修期為3年不計里程數(shù)（自銷售者開具購車發(fā)票之日起算），三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為準。
首保10000公里/12個月 二保：20000公里/24個月 保養(yǎng)間隔：10000公里/12個月 奔馳W204 C200K M271保養(yǎng)費用 美孚全合成機油+原廠機油濾清器￥761（一萬公里保養(yǎng)周期 機油六升） 原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐￥306（兩萬公里保養(yǎng)周期） 原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐￥3256（每5年/15萬公里保養(yǎng)周期） 原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)（活性炭）￥501（兩萬公里保養(yǎng)周期） 原廠火花塞保養(yǎng)套餐￥560（三萬公里保養(yǎng)周期） 原廠剎車油保養(yǎng)套餐￥300 原廠轉向助力油保養(yǎng)套餐￥337 原廠冷卻液保養(yǎng)套餐￥660（四萬公里保養(yǎng)周期） 自動變速箱油保養(yǎng)套餐￥965 變速箱油底墊+變速箱濾清器￥518（六萬公里保養(yǎng)周期） 發(fā)電機皮帶+發(fā)電機發(fā)帶漲緊器+發(fā)電機皮帶惰輪￥2316（十萬公里保養(yǎng)周期） 清洗節(jié)氣門積碳套餐￥75 免拆清洗噴油嘴 （3M清洗劑）￥368 免拆清洗進氣道（3M清洗劑）￥308 清洗燃燒室（署牌水性除碳劑）（四缸）￥404 免拆清洗三元催化器（3M保養(yǎng)劑）￥317（根據(jù)車況 環(huán)境選擇積炭清洗項目 北京地區(qū)建議四萬） 奔馳W204 C級C200 CGI保養(yǎng)費用明細 美孚全合成機油+原廠機油濾清器￥795（一萬公里保養(yǎng)周期 機油六升） 原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐￥215（兩萬公里保養(yǎng)周期） 原廠汽油濾清器（CGI）￥2210（每5年/15萬公里保養(yǎng)周期） 原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)（活性炭）￥447（兩萬公里保養(yǎng)周期） 原廠火花塞保養(yǎng)套餐￥632（兩萬公里保養(yǎng)周期） 原廠剎車油保養(yǎng)套餐￥345 原廠轉向助力油保養(yǎng)套餐￥361 原廠冷卻液保養(yǎng)套餐￥630（四萬公里保養(yǎng)周期） 自動變速箱油保養(yǎng)套餐（紅色）￥1035 變速箱油底墊+變速箱濾清器（內(nèi)）￥505 自動變速箱油保養(yǎng)套餐（藍色）￥1215 變速箱油底墊+變速箱濾清器（內(nèi)）￥695（十萬公里保養(yǎng)周期） 發(fā)電機皮帶+發(fā)電機發(fā)帶漲緊器+惰輪+惰輪￥2825（八萬公里保養(yǎng)周期） 清洗節(jié)氣門積碳套餐￥75 免拆清洗噴油嘴 （直噴）（3M清洗劑）￥415 免拆清洗進氣道（3M清洗劑）￥408 清洗燃燒室（署牌水性除碳劑）（四缸）￥404 免拆清洗三元催化器（3M保養(yǎng)劑）￥307（根據(jù)車況 環(huán)境選擇積炭清洗項目 北京地區(qū)建議四萬） 奔馳W205C級C200 CGI M274保養(yǎng)費用 美孚全合成機油+原廠機油濾清器￥865（一萬公里保養(yǎng)周期 機油七升） 原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐￥284（兩萬公里保養(yǎng)周期） 原廠燃油濾清器￥4796 密封套件￥193（每5年/15萬公里保養(yǎng)周期） 原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)（活性炭）￥631（兩萬公里保養(yǎng)周期） 原廠火花塞保養(yǎng)套餐￥504（兩萬公里保養(yǎng)周期） 原廠剎車油保養(yǎng)套餐￥300（兩年保養(yǎng)周期） 原廠冷卻液保養(yǎng)套餐￥660（四萬公里保養(yǎng)周期） 變速箱油保養(yǎng)套餐￥1230 變速箱油底墊+變速箱油底螺絲+變速箱濾芯￥850（六萬公里保養(yǎng)周期） 皮帶+漲緊器￥1590（十萬公里保養(yǎng)周期） 清洗節(jié)氣門積碳套餐￥75 免拆清洗噴油嘴 （直噴）￥415 免拆清洗進氣道（3M清洗劑）￥408 清洗燃燒室（署牌水性除碳劑）（四缸）￥404 免拆清洗三元催化器（3M保養(yǎng)劑）￥307（根據(jù)車況 環(huán)境選擇積炭清洗項目 北京地區(qū)建議四萬）。
3.奔馳C級磨合需要注意些什么問題
1. 最高行駛
2. 最高限速
3. 承載要求
4. 駕駛要求
汽車在磨合期，由于機件的磨合尚在進行中，許多機件的配合還不適應，因此，在發(fā)動機運轉和車輛行駛中發(fā)生異響是在所難免的，但是對異響不僅不能馬虎，還應該引起高度警覺，隨時傾聽有沒有異響，一旦聽到異響，就要采取下列措施：（1）判明異響的來源和造成異響的原因，沒有找到根源以前，不應繼續(xù)使用車輛。
(2)當異響來源于自己能解決的原因，則可自行解決，車輛可以繼續(xù)使用。
(3)各部分如有不正常的響聲，要及時聯(lián)系維修點進行檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
(4)一般車上都會在儀表盤中有警報燈。有的車上甚至還裝上了電腦。及時發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。
4.關于奔馳C級拉高速,首保
一，首保，按照手冊要求，并適當提前1000-3000公里做。 油品好，路況暢通，錯后。反之提前。以后保養(yǎng)間隔也是如此把握。但切不可超過手冊規(guī)定里程。（目前SM級全合成機油跑1.5W保養(yǎng)一點問題沒有，之所以讓你保養(yǎng)間隔不超過手冊標注里程，是出于維護自身權益考慮。）
二，拉高速，明確告訴你沒有必要。 你得想想為什么拉高速？如果你只是聽別人說需要拉高速，那趁早別拉。 如果你覺得拉高速可以讓發(fā)動機跟好的磨合，那我告訴你，發(fā)動機出廠時都有冷磨，是不加機油的轉動。 如果你認為通過拉高速，可以讓發(fā)動機或變速箱磨下什么肉眼可見的金屬屑、金屬粉末，那只能告訴你，如果磨下上訴那些東西，直接索賠發(fā)動機去吧。 還有什么各種軸承的磨合，你現(xiàn)在去五金市場買一個最便宜的軸承?？纯崔D的順不順，肯定沒問題的。那么便宜的都沒問題，你車上的也沒問題。要出問題也不是在你新車階段。 如果你覺得拉高速能吧節(jié)氣門“吹”干凈，車只要一打著，節(jié)氣門就會臟，越來越臟。 跑高速，甚至跑暢通環(huán)路都可以對節(jié)氣門有一定清潔作用。節(jié)氣門每次保養(yǎng)時測開度，只要在正常范圍內(nèi)，就不用清洗。
三，建議你前3000公里不要急加速，水溫升至正常前轉速不要超3000轉。
奔馳C帶渦輪增壓，不要原地熱車。通電，自檢完畢，點火，轉速回落后方可走車。切忌長時間原地熱車。冬天也不要。
前5000公里注意剎車盤 片之間磨合。不要急剎，更別把ABS踩起來。 做到這個需要有良好駕駛習慣。
關于這個你這個級別的車拉高速，我是一直這么建議身邊朋友的。
如果你一定要拉高速，那么先拉高速，然后立刻、馬上去換機油。道理不說了。就是這樣的。
不知道你去的4S是放油還是抽油。最好讓他放油，放的干凈。
