1.夜間城市道路照明條件很好的情況下,使用近光燈。
2.夜間照明條件不好的道路開啟遠光燈,但是會車時候要及時變換近光燈。
3.經(jīng)常檢查自己的燈光狀態(tài):當遇到對面來車頻繁切換燈光照射自己時,應當檢查自己的遠光燈是否在無意中開啟。
4.大霧天氣禁用遠光燈,因為此時空氣透明度較差,燈光會在空氣中形成漫反射效果,不僅不會讓你看得更遠,反而會加大對來車的影響。
5.SUV車型如果可以調(diào)節(jié)大燈高度請調(diào)節(jié)下。不少SUV車型由于車身較高,即便開啟近光燈也會對來車造成一些類似于遠光燈的視覺影響,建議經(jīng)常在城市中使用的車主,如果有大燈調(diào)節(jié)功能的,盡量將大燈角度調(diào)低,以盡可能地避免干擾其他車輛。
6.如果對方開了遠光燈你也可以用遠近光燈轉(zhuǎn)換來提醒對方車輛關(guān)閉遠光燈。
1.夜間城市道路照明條件很好的情況下,使用近光燈。
2.夜間照明條件不好的道路開啟遠光燈,但是會車時候要及時變換近光燈。
3.經(jīng)常檢查自己的燈光狀態(tài):當遇到對面來車頻繁切換燈光照射自己時,應當檢查自己的遠光燈是否在無意中開啟。
4.大霧天氣禁用遠光燈,因為此時空氣透明度較差,燈光會在空氣中形成漫反射效果,不僅不會讓你看得更遠,反而會加大對來車的影響。
5.SUV車型如果可以調(diào)節(jié)大燈高度請調(diào)節(jié)下。不少SUV車型由于車身較高,即便開啟近光燈也會對來車造成一些類似于遠光燈的視覺影響,建議經(jīng)常在城市中使用的車主,如果有大燈調(diào)節(jié)功能的,盡量將大燈角度調(diào)低,以盡可能地避免干擾其他車輛。
6.如果對方開了遠光燈你也可以用遠近光燈轉(zhuǎn)換來提醒對方車輛關(guān)閉遠光燈。
(1)夜間行車中如遇對向車,不要一會兒踩制動踏板,一會兒向右打輪,要切實注意右側(cè)行人和自行車。與對向車相距150米時,應將遠光燈變?yōu)榻鉄?,若遇對方不改用近光,應立即減速并連續(xù)使用變換遠、近光的辦法來示意對方;如仍不改變,則應減速靠右停車避讓,切勿斗氣以強光對射,以免損害雙方視覺而釀成車禍。
(2)夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段,有時對向車道上排滿了等紅燈的車,在這種情況下,常常有行人從車隊的間隙中跑出來從左向右橫過馬路。
(3)嚴格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小,行人和自行車的干擾也比較少,加上駕駛員的心理狀態(tài)(如急于快趕等),一般比較容易高速行車,因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應該充分認識到在夜間高速行車的危險性。夜間行車由亮處到暗處時,眼睛有一個適應過程,因此必須降低車速,在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車速并隨時做好制動或停車的準備;駛經(jīng)繁華街道時,由于霓虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線有影響,這時也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時更須低速小心行駛。
(4)增加跟車距離。駕駛員在夜間行車時,一是視線不良。二是常遇危險、緊急情況,為此,駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下,為避免危險,要注意適當增加跟車距離,以防止前后車相碰撞事故。
(5)盡量避免夜間超車,必須超車時,應事先連續(xù)變換遠、近燈光告知前車,在確實判定前車讓路允許超越后,再進行超車。
(6)注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡。另外,夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀,對駕駛員興奮性刺激物小,因此最易產(chǎn)主駕駛疲勞,如稍有感覺就應振作精神或停車休息片刻。
(7)夏季夜間行車時,尤其要提高警惕,夏季天氣炎熱,在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿,特別是在居民小區(qū)的附近。駕駛員必須謹慎駕駛。
夜間行車安全開車注意事項 前提:燈光不全不許上路 燈光是夜間行車安全的生命保障決不能有半點馬虎。
尤其是前照燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈和制動燈出故障時,上路行車是非常危險的,因此夜間上路行駛之前務必要對燈光進行全面檢查,確認良好方可上路。 第二無精打采不許駕車夜間開車最常遇到的問題就是一個“困”字,疲勞駕駛是駕車的一項大忌,技術(shù)再好也會因一時困怠而鑄成大錯。
因此決不許強打精神,勉強上路。 第三控制車速沒有事幫夜間由于路上行人、車輛相應減少,駕駛急于趕路,所以車速都比較快。
在彎道、坡道、窄路、雨、霧天都會嚴重影響視力,遇有緊急情況極易發(fā)生危險,一定要降低車速。 第一密切注意路面變化 夜晚駕車能見度較差,尤其是在郊區(qū)或山區(qū)公路等無路燈的環(huán)境里行駛,更需要注意觀察道路的變化。
要學會利用路面明暗和不同的反光來判斷路形路況,凡在前照燈能夠涉及的范圍內(nèi)的任何光照形狀的變化都應及時注意。如:光柱變窄可能是山口,光柱變短可能是彎道或上坡,光柱變長可能是彎道可下坡,光柱下緣出現(xiàn)缺口可能是坎坷或坑洼。
此外還應學會利用顏色判斷路形路況,凡是發(fā)現(xiàn)前方路面顏色變化就要注意。如:成片的亮處可能是積冰或積水,暗處可能是坑。
第二注意經(jīng)常變換遠近燈光經(jīng)常變換遠近燈光對夜間安全駕駛主要有三方面的好處: 首先,變換遠近光有利于觀察環(huán)境和路況,更容易及時發(fā)現(xiàn)隱患; 其次,經(jīng)常變換遠近光有利于視神經(jīng)減輕疲勞,提高加強駕駛者的興奮度; 再次,經(jīng)常變換遠近燈有利于及早引起其它車輛,特別是彎道另一側(cè)來車的注意。 第三禮貌會車注意右側(cè)距離會車時關(guān)閉遠燈既是禮貌又是安全行車的必要手段之一。
關(guān)閉遠光或關(guān)閉大燈利用對面來車的燈光對路面和物體勾勒的剪影效果來觀察路況,偏偏比開遠光燈的效果更好,但一定要充分估計右側(cè)的距離,不可只顧躲對面的車而忽略右側(cè)。由于會車燈光會造成“光盲”要提前注意會車點路面,注意“獨眼燈”車,放寬會車距離。
第五細心觀察注意路標提示在有道路標線的道路上行駛時較容易判斷道路的路形,但如果是夜間行駛在無標線的道路上,就要仔細觀察指示牌和路邊的路碑了。遇有疑問時一定要減速甚至停車探明情況后再上路。
第六適時休息注意調(diào)節(jié)情緒夜間行車由于四周一片漆黑,很少感覺得到周圍景物的變換,所以驅(qū)趕困意。 第七控制車速隨時注意儀表因為能見度差,周圍速度參照物不易辨認,所以夜間行車從視覺感受上對車速的判斷相對偏低,許多人會下意識提高車速。
因此要隨時注意察看儀表板上的時速表和發(fā)動機轉(zhuǎn)速表,把車速控制在安全速度以下。 第八帶全必備用品注意停車安全上路之前除了帶全一些維修用品,如備胎、千斤頂、輪胎扳子等,還必須帶上一些應急物品,故障緊急停車警告標牌、應急燈,有可能的話還應該帶上水和清潔用品。
因為在夜間行車除扎胎或其它機械故障外,也還會因昆蟲趨光而導致前大燈照度下降或散熱器效果下降。但是夜間停車一定要注意安全,除開啟故障緊急停車雙閃燈外,還應將警告標牌放置在車后足夠遠的地方,以盡早給后面來車一個提示。
夜間行車不利安全的因素1、夜間觀察道路狀況及交通情況較白天費神,在視覺上容易疲倦,而且在觀感上還會自覺地依照平時對路況的記憶驅(qū)車行駛。
2、夜間行車遇有后車燈照射,前車內(nèi)后視鏡反射光或在會車時受對面車強烈燈光的照射,使駕駛員眩目,視力下降,看不清車前周圍情況。3、汽車同向列隊行駛,當前景主車輛通過凸凹陰影的變化,給后車駕駛員造成對道路地形不良的觀感或誤解地物的真實情況。
如有時誤將前方遠處停放開著尾燈的車輛以為在行駛中,臨近發(fā)現(xiàn)停車不及造成碰撞。4、汽車行至路燈照明不良或陰暗視線不清的地方,行人從相鄰車道內(nèi)突然越出,橫穿車街道與之發(fā)生險性情。
5、夜間對路上物體的可見度,因物體顏色不同而不同,白色、黃色容易辨認,藍色、灰色不容易辨認,所以在行車中不可忽視非機動車和行人的夜著顏色。晚間開車的注意事項:1、確保車窗明凈,夜間車內(nèi)儀表和設備燈光會投射在前風檔上,如果車窗蒙著灰塵或水垢,在對面燈光的照射下會象是拉上了一道窗簾,勤快點,洗洗玻璃;2、從明亮的大街拐進幽暗的小巷,眼睛需要幾秒鐘的適應過程,一定要提前減速,此時的操作是:先閃一到兩下大燈,提醒巷內(nèi)可能的行人和車輛,另外進巷口以后一定要緩行,給別人和自己以避讓的空間和時間;3、從幽暗的小巷拐上明亮的大街,還是要提前減速,及早給出轉(zhuǎn)向燈光信號,不要高速入彎,該避讓的就得避讓。
4、夜晚鄉(xiāng)間行車,如果是低等級公路,需要注意一些農(nóng)用車輛和摩托車自行車,這類運動著的物體往往不會打燈,他們以為那樣可以省電,不知道和高速飛駛的你的車之間的相對運動中不被及時發(fā)現(xiàn)的致命危險性,因而我們一定要注意一些道口的物體動靜變化,有一些村落會有刷上反光漆的標桿提醒,但多數(shù)情況下要靠自己的判斷,此時只有一個絕招,一個字:慢!5、注意燈光信號可以說很多,簡單談談就是以下幾部分:當車燈光投射距離由遠變近的時候,表示汽車駛近或駛?cè)肷掀侣访妫划斳嚐艄馔渡渚嚯x由近變遠的時候,表示汽車下坡或由陡坡進入平緩路面;當車燈光投射區(qū)域離開路面的時候,表示前方出現(xiàn)急彎或者汽車已經(jīng)上了坡頂;當車燈光投射區(qū)域由中移向一側(cè)時,表示前方出現(xiàn)一般性彎道;當車燈光投射區(qū)域在路兩側(cè)游移時,表示前方出現(xiàn)連續(xù)性S彎道;當對方車燈的投射區(qū)域較短的時候,表示來車即將接近坡道;當對方車燈的投射區(qū)域脫離路基時,表示來車即將脫離坡頂。夜間行車三大原則 夜間行車,視力減弱,視野變窄,盲區(qū)增大,更要學會夜間駕駛技巧 ★野外駕駛:學會判斷路況 晚上開車要學會用多種方法對路況加以判斷,尤其是在野外駕駛。
比如在沒有月光的晚上,路面一般為灰黑色,路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方則會更黑。所以,一般老司機總結(jié)夜間行車要領(lǐng)是“走灰不走黑”。
在盤山公路上,如果看見黑漆漆的山體里,有光束對著你這邊一晃一晃的,說明對面有車來了,此時你應該觀察自己前面的道路,看看寬度夠不夠,提前做好會車的思想和實際準備。根據(jù)引擎的聲響,也能判斷路況。
比如正常行駛著,忽然感到引擎聲音變得沉悶時,說明行駛阻力增加,汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上;如果感覺引擎聲音變得輕快,說明行駛中阻力減小,汽車可能正行駛于一段下坡路中?!锍鞘旭{駛:別開遠光燈 在城市駕駛,要注意的是別開遠光燈,遠光燈是為了在荒野郊區(qū)用的。
此外,在小巷里,有騎車人或行人過來的時候,最好關(guān)閉大燈,有小燈足夠看清路況了。若對面來車不改用近光,應立即減速并用變換遠、近光的辦法來示意對方。
如果對方仍不改變,你這邊感覺刺眼,無法看清前面的路面時,干脆就地減速甚至停車,稍加等待,沒必要為賭氣而使用遠光燈與之對射。另外,盡管城市道路照明設備很好,也不要不開燈,汽車大燈不光有照明的功能,更重要的是讓別人能看到你。
★長途駕駛:保持頭腦清醒 如果是長途駕駛,尤其是一個人晚上開車,會比較單調(diào)乏味,很容易疲勞,不少人容易睡著而讓方向盤跑偏,引發(fā)交通事故。因此,長途駕駛必須保持頭腦清醒,避免疲勞駕駛。
如果開累了,干脆停下車散散步,讓大腦休息片刻,清醒一下。如果身邊有同伴,讓同伴盡量多說說話。
夜間行車危險增大對道路交通情況的判斷 ●當車速自動減慢和發(fā)動機聲音變得沉悶時,說明行駛阻力已經(jīng)增大,汽車正在上坡或駛?cè)胨绍浡访?;反之說明行駛阻力減小或汽車在下坡?!癞敓艄怆x開路面時,應當注意前面可能出現(xiàn)急彎或大坑,或者是上坡車駛上坡頂;當燈光由路中移向一側(cè)時,表明前面出現(xiàn)彎道,當燈光由道路一側(cè)又移向另一側(cè)時,表明車輛已進入連續(xù)彎道,駕駛員應減速靠右慢行。
●地面顏色能反映路面狀況,一般來說白色是積水,黑色是坑洼,正常路面多為灰色。通常走灰不走白,遇黑慢下來。
對車輛的判斷 ●當路口突然出現(xiàn)燈光時,說明有汽車駛來?!癞斍败囄矡粲砂底兠?、由高變低時,一般表明跟車距離在縮短。
當能看清楚前車尾部的車牌號碼時,通常表明跟車過近,必須拉開距離。燈光使用技法 ●起步前,應先開亮燈光,看清道路,車輛停穩(wěn)后關(guān)閉燈光;臨時停。
汽車的燈光包括行車燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈等幾種。
行車燈:燈光開關(guān)的第一擋,這時車內(nèi)的儀表燈全部點亮,車頭和車尾也會點亮兩盞小燈,這兩盞燈的亮度不大,主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方,都應該亮起這個燈。
近光燈:夜間在市區(qū)行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明,不需要遠光燈來探照遠處的路面,只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區(qū)道路車流量大,開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目,而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。
遠光燈:在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈,但要記住會車的時候應該換回近光,以免造成對方司機眩目。遠光燈亮起時,車內(nèi)儀表板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。
轉(zhuǎn)向燈:轉(zhuǎn)向燈最基本的用途便是在車輛轉(zhuǎn)彎時給出其它車輛和路人轉(zhuǎn)彎的信號,以提醒別人注意。有時候轉(zhuǎn)向燈也可在狹窄的地方充當照明作用,以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉(zhuǎn)向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。
霧燈:顧名思義,霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號,霧燈在霧中的穿透力更強,因此更容易讓車輛或行人及早注意到。
倒車燈:倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起,一方面可以照亮車尾的路面、障礙物,減少倒車時的盲區(qū),另一方面也是對車尾行人的提醒。
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