塔吊安全(塔吊司機安全要注意什么)
1.塔吊司機安全要注意什么
一、行走式塔吊作業(yè)前，應將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲。
二、行走式塔機作業(yè)時，應將駕駛室窗子打開，留意指揮信號。
三、行走式塔機行走到接近軌道限位開關時，應提前減速停車。
四、作業(yè)完畢后，塔吊應停放在軌道中部，臂桿不應過高，應順向風源、卡緊軌鉗、切斷電源。
五、操縱職員在吊運物件時，平衡重必須移動至規(guī)定位置。
以上內容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
2.塔吊需要注意什么?
塔吊的注意事項：
第一、風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。頂升時嚴禁回轉臂桿和其他作業(yè)。
第二.塔吊安裝后，應進行整機技術檢驗和調整，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000.塔吊的電動機和液壓裝置部分，應按關于電動機和液壓裝置的有關規(guī)定執(zhí)行。
第三.塔吊的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于4Ω，并應設立避雷裝置。
第四.每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應按原廠規(guī)定，自制撐桿應有設計計算書。
第五.塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時，必須采取安全保護措施。塔吊與架空輸電導線的安全距離應符合規(guī)定。
3.使用塔式起重機應注意哪些安全事項?
由于塔式起重機的高度與其支撐點間距尺寸的比值較大，所以保證其穩(wěn)定性是一個十分重要的問題。
使用塔式起重機應注意的安全事項有：
1.精力集中，相互配合，并有專人指揮。頂升作業(yè)應有專業(yè)人指揮，電源、液壓系統(tǒng)等均應有專人操作。
2.高空作業(yè)人員要嚴格遵守高空作業(yè)的安全技術操作規(guī)程。
3.對鋼絲繩套、卡環(huán)、連接螺栓、銷軸等要認真進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋要及時更換。
4.電纜、電線的絕緣應良好，各行程開關動作要靈敏可靠。
5.多臺塔吊同時作業(yè)時，相鄰兩塔吊的高度差應不小于5m。
6.檢查定位銷，調整好導輪間隙。頂升過程中嚴禁旋轉塔帽。
8.應有完好的接地設施，安裝作業(yè)區(qū)禁止閑人逗留，在風力3級以上的天氣時，不允許作業(yè)。
9.要經(jīng)常檢查錨固裝置情況，防止下滑松動而造成事故。
4.施工塔吊司機安全操作規(guī)程需要注意什么內容呢?
一、操作人員應經(jīng)培訓考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后，憑操作證操作，嚴禁無證開機，嚴禁非駕駛人員進入駕駛室內。
二、開機前應認真檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具有無磨損裂紋和損壞現(xiàn)象，傳動聯(lián)接部位螺絲是否松動，各部電器元件是否良好，線路連接是否安全可靠，傳動部分潤滑部位是否正常，并進行空運轉，待一切正常后方可使用。行走式塔吊作業(yè)前，檢查軌道應平直、無沉陷，軌道螺栓無松動，排除軌道上的障礙物。
三、工作時應服從指揮，堅持崗位，集中精力，精心操作，嚴禁吊鉤有重物時離開駕駛室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落慢，中間快。
四、下降吊鉤或起吊物件時，如遇信號不明，發(fā)現(xiàn)下面有人或吊鉤前面有障礙物時應立即發(fā)出信號，服從指揮人員信號指揮。
五、吊運重物應高于前進方向所有障礙物2m。
六、塔機操作應遵守下列規(guī)定：
1.吊運物件時平，衡重必須移動至規(guī)定位置。
2.在頂升中，必須有專人指揮?？垂茈娫?、操縱液壓系統(tǒng)和堅固螺栓。頂升時必須放松電纜，放松長度應略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒。
3.頂升時，應把起重小車和平衡重移近塔帽，并將旋轉部分剎住，嚴禁塔帽旋轉。
七、操作時發(fā)現(xiàn)塔吊工作不正常、安全裝置失靈應立即停止操作，切斷電源，匯報主管部門組織檢修，待正常后使用。在高空修理必須戴好安全帶。
八、下班前將吊鉤提升到離臂桿頂端2m~3m處，松開回旋機構制動裝置，使其順風源自由擺動。
九、下班前各操作處于斷開位置，切斷電源，離開駕駛室必須加鎖。
5.塔式起重機的注意事項
塔式起重機在建筑施工中已經(jīng)得到廣泛的應用，它是一種塔身直立、起重臂旋轉的起重機，起重臂與塔身構成“廠”形結構，故可以靠近建筑物布置。由于塔式起重機的高度與其支撐點間距尺寸的比值較大，所以保證其穩(wěn)定性是一個十分重要的問題。
使用塔式起重機應注意的安全事項有：
1.精力集中，相互配合，并有專人指揮。頂升作業(yè)應有專業(yè)人指揮，電源、液壓系統(tǒng)等均應有專人操作。
2.高空作業(yè)人員要嚴格遵守高空作業(yè)的安全技術操作規(guī)程。
3.對鋼絲繩套、卡環(huán)、連接螺栓、銷軸等要認真進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋要及時更換。
4.電纜、電線的絕緣應良好，各行程開關動作要靈敏可靠。
5.多臺塔吊同時作業(yè)時，相鄰兩塔吊的高度差應不小于5m。
6.檢查定位銷，調整好導輪間隙。頂升過程中嚴禁旋轉塔帽。
7.頂升結束后，應檢查電源是否切斷，左右操縱桿要回復到中間位置，套架導輪與塔身脫離接觸，各段螺栓擰緊牢固。
8.應有完好的接地設施，安裝作業(yè)區(qū)禁止閑人逗留，在風力3級以上的天氣時，不允許作業(yè)。
9.要經(jīng)常檢查錨固裝置情況，防止下滑松動而造成事故。
6.施工塔吊司機安全操作規(guī)程需要注意什么內容呢
一、操作人員應經(jīng)培訓考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后，憑操作證操作，嚴禁無證開機，嚴禁非駕駛人員進入駕駛室內。
二、開機前應認真檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具有無磨損裂紋和損壞現(xiàn)象，傳動聯(lián)接部位螺絲是否松動，各部電器元件是否良好，線路連接是否安全可靠，傳動部分潤滑部位是否正常，并進行空運轉，待一切正常后方可使用。行走式塔吊作業(yè)前，檢查軌道應平直、無沉陷，軌道螺栓無松動，排除軌道上的障礙物。
三、工作時應服從指揮，堅持崗位，集中精力，精心操作，嚴禁吊鉤有重物時離開駕駛室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落慢，中間快。四、下降吊鉤或起吊物件時，如遇信號不明，發(fā)現(xiàn)下面有人或吊鉤前面有障礙物時應立即發(fā)出信號，服從指揮人員信號指揮。
五、吊運重物應高于前進方向所有障礙物2m。六、塔機操作應遵守下列規(guī)定：1.吊運物件時平，衡重必須移動至規(guī)定位置。
2.在頂升中，必須有專人指揮?？垂茈娫?、操縱液壓系統(tǒng)和堅固螺栓。
頂升時必須放松電纜，放松長度應略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒。3.頂升時，應把起重小車和平衡重移近塔帽，并將旋轉部分剎住，嚴禁塔帽旋轉。
七、操作時發(fā)現(xiàn)塔吊工作不正常、安全裝置失靈應立即停止操作，切斷電源，匯報主管部門組織檢修，待正常后使用。在高空修理必須戴好安全帶。
八、下班前將吊鉤提升到離臂桿頂端2m~3m處，松開回旋機構制動裝置，使其順風源自由擺動。九、下班前各操作處于斷開位置，切斷電源，離開駕駛室必須加鎖。
7.建設施工 如何做好塔吊的安全
做好塔吊安全使用與規(guī)范管理工作，防止重大塔吊事故發(fā)生，有資料管理、拆裝管理、塔吊基礎、塔吊間的安全距離、安全裝置、穩(wěn)定性、電氣安全、附墻裝置、安全操作、安全檢查10大注意事項，確保塔吊的安全使用與管理。
1，資料管理 施工企業(yè)或塔吊機主應將塔吊的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機操作證、塔吊基礎圖、地質勘察資料、塔吊拆裝方案、安全技術交底、主要零部件質保書（鋼絲繩、高強連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等）報給塔吊檢測中心，經(jīng)塔吊檢測中心檢測合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項目經(jīng)理部的交接記錄，同時在日常使用中要加強對塔吊的動態(tài)跟蹤管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄（包括小修、中修、大修）并有相關責任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質量保證書，并將上述材料及時整理歸檔，建立一機一檔臺帳。 2，拆裝管理 塔吊的拆裝是事故的多發(fā)階段。
因拆裝不當和安裝質量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔吊拆裝必須要具有資質的拆裝單位進行作業(yè)，而且要在資質范圍內從事安裝拆卸。
拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務培訓，有一定的拆裝經(jīng)驗并持證上崗，同時要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮，在調試的過程中，專業(yè)電工的技術水平和責任心很重要，電工要持電工證和起重工證。拆裝要編制專項的拆裝方案，方案要有安裝單位技術負責人審核簽字，并向拆裝單位參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線，安排專人指揮，無關人員禁止入場，嚴格按照拆裝程序和說明書的要求進行作業(yè)，當遇風力超過4級要停止拆裝，風力超過6級塔吊要停止起重作業(yè)。
特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明，特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機就有關拆裝的程序和注意事項進行充分的協(xié)商并達成共識。 3，塔吊基礎 塔吊基礎是塔吊的根本，實踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個重要因素。
有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎附近開挖而導致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會造成嚴重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來不得半點含糊，塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。
做塔吊基礎的時候，一定要確保地耐力符合設計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎要采取特別的處理措施：有的要在基礎下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎地腳螺栓牢固的焊接在一起。
混凝土基礎底面要平整夯實，基礎底部不能作成鍋底狀?；A的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個地腳螺栓要雙螺帽預緊。
在安裝前要對基礎表面進行處理，保證基礎的水平度不能超過1/1000。同時塔吊基礎不得積水，積水會造成塔吊基礎的不均勻沉降。
在塔吊基礎附近內不得隨意挖坑或開溝 4，塔吊間的安全距離。 塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔吊的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔吊在風力過大時能自由旋轉。
塔吊后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于1250px。塔吊與輸電線之間的安全距離符合要求。
塔吊與輸電線的安全距離不夠要求的要搭設防護架，防護架搭設原則上要停電搭設，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m，還要有一定的穩(wěn)定性的強度，防止大風吹倒。
為了確保以上幾個安全距離達到規(guī)范要求，尤其在成片小區(qū)施工時，在平時的安全檢查中，在工程開工的時候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場施工機械的總平面合理布置好以后報給我們，對于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調的，就通知建設單位統(tǒng)一協(xié)調。 5，安全裝置。
為了保證塔吊的正常與安全使用，要求塔吊在安裝時必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。
在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應及時維修更換，不得私自解除或任意調節(jié)，2003年4月20日，灌云縣一工地塔吊司機擅自將力矩限制器拆除，在超載時作業(yè)導致塔吊標準節(jié)角鋼開裂，塔吊起重臂傾覆，幸虧發(fā)現(xiàn)及時，沒有人員傷亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工導致2死3傷的重大塔吊傾覆事故也是由于違章調大力矩限制器超載作業(yè)引起的，這些血的教訓不能不引起我們對塔吊安全保險裝置的高度重視。
6，穩(wěn)定性。 塔吊高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔吊傾翻的主要原因有以下幾條：一、超載。
不同型。
8.塔吊司機應注意哪些問題
塔吊司機應該注意那些問題？ 塔吊司機： 1、塔吊外觀要經(jīng)常檢查，結構部位連接、電器裝置、傳動機構磨損及鋼絲繩磨 損狀況要做好記錄，如有安全隱患，要及時報告或及時修理、更換。
2、做好日常維護保養(yǎng)工作， 標準節(jié)連接螺桿每星期必須檢查緊固 （擰緊） 一次。 3、吊裝前要空載運行檢查起重、回轉、行走等機構以及制動器、限位器、防護 裝置等，確認正常后，方可正常施工（起吊物體）。
4、司機要了解起吊物重量，不得超載運行。 5、司機與指揮者之間要密切配合，及時溝通，防止誤操作。
6、司機在起升、降落過程中應鳴聲示意。 7、塔吊作業(yè)時，吊物下方不得有人停留，司機吊物時，盡量避讓人群，吊物不得在人群上方經(jīng)過。
8、嚴禁任何人隨吊物一起上升、下降。 9、堅持“十不吊”原則，禁止斜拉或提升埋在地下物件等。
10、塔吊各種限位嚴禁私拆或改動。 11、夜間施工要有足夠的照明。
12、五級及以上的大風或者雨、大霧等惡劣天氣，禁止運行。 二） 塔吊司機、各施工隊負責人、各班組長以及使用塔吊的操作者： 1、起吊各種物體前，必須檢查鋼絲繩的磨損情況。
鋼絲繩如有斷股現(xiàn)象，嚴禁使用?？ㄗ邮澜褂?。
嚴禁一點起吊。 2、1#樓的總包隊伍必須負責設置專人進行塔吊指揮。
如果不設置專職的塔吊指揮，一切后果自負。 3、被起吊的物體必須綁扎牢固、安全有效，材料、規(guī)格統(tǒng)一。
嚴禁不同規(guī)格、長短不一的同種材料一起綁扎起吊，或者在料臺上堆放；更不許不同材料一起混裝、捆綁起吊，或者在料臺上堆放。起吊鋼管時，鋼管上的扣件、卡子等必須拆 卸干凈，以免落下傷人、毀物。
不同規(guī)格的鋼管不許在料臺上堆放，嚴禁不同規(guī) 格的鋼管一起捆綁、起吊。起吊木方、板材、竹膠板時，必須長短一致、分類吊裝，嚴禁混裝、混綁起吊。
嚴禁鋼管與木方、板材、竹膠板等其它材料一起混裝、捆綁起吊，也不許鋼管與木方、板材、竹膠板等其它材料一起在料臺上堆放。 4、嚴禁超載、超負荷起吊。
5、起吊大模板、大鋼模時，模板必須完全脫離混凝土墻面，各種聯(lián)結必須完全解除。被吊的模板的側邊不得被其它模板或物體卡住。
否則，不得起吊。在起吊 過程中，塔吊司機要與下面的操作工人或塔吊指揮隨時保持聯(lián)系。
如果被起吊的物體被鋼筋、架子或其它物體掛住時嚴禁繼續(xù)起吊，必須立即停止，待約束解除 后方可繼續(xù)起吊。 6、吊裝大鋼模，或者吊運其它材料、物體時，必須待大鋼?；蛘弑坏踹\的其它材料、物體距樓（地）面小于 1 米以下時，樓（地）面上的操作者方可接近扶持。
7、起吊大鋼模時，必須有專人指揮（負責與塔吊聯(lián)系），專人扶模、安裝。指 揮人員與操作、安裝人員必須分工合作。
8、在澆注混凝土前，臨時走道的大板一定要鋪設，護身欄桿也要檢查，如有損 壞，一定要補齊，以防不測。具體要求如下： ① 護身欄的高度為 1.0~1.2 米之間，同時裝好護身欄兩道水平欄桿和安全網(wǎng)。
② 臨時走道的大板一定要鋪設牢固，固定穩(wěn)定。每一塊大板都要鋪設好， 不要有“掉（空）頭”現(xiàn)象，千萬不要出現(xiàn)漏鋪、少鋪現(xiàn)象，以免埋下安全隱患， 造成不必要的安全事故。
③ 混凝土澆筑時，一定要向前推進，切勿抱著導管向后退，以免踏空墜 落或被絆倒而傷人，出現(xiàn)不安全事故。 9、雨（雪）、大霧、大風等惡劣天氣進行混凝土澆筑時，更要把安全放在首 位，一定要作好工人的保護工作。
各施工人員必須戴好安全帽、穿好防滑鞋，以防不安全事故發(fā)生。 10、在懸挑、懸空部位進行施工操作時，必須按安全操作規(guī)程或規(guī)范要求搭設 好腳手架（板），并且戴好安全帶，扣好保險帶。
嚴禁站在鋼管、柱（墻、獨梁）鋼筋上進行施工操作。 五、非施工人員，嚴禁進入施工現(xiàn)場，特別是婦女、小孩嚴禁進入施工現(xiàn)場。
所有進入施工現(xiàn)場的人員，必須戴好安全帽，走安全通道。未經(jīng)許可而進入施工現(xiàn)場的一切非施工人員，或者是進入施工現(xiàn)場而未走安全通道的一切人員，對出 現(xiàn)的一切不安全事故，后果自負。
六、特殊工種，必須持證操作相應的工作。非專業(yè)機械操作人員，不得隨意進行機械的使用、操作。
塔吊、施工電梯、混凝土攪拌機、電鋸（圓盤鋸）、電焊 機、振搗器、外爬架電葫蘆、各種配電箱（盤、柜）、手持電動工具、氣割（焊） 等必須是持相應證件的專業(yè)、專人進行操作、使用。在操作、使用過程中，必須嚴格遵守書面交底以及相應的操作規(guī)程、規(guī)范。
一切違章、違規(guī)操作、使用的后 果，責任自負。 七、架子工必須及時做好各樓層、臨邊、洞口、電梯井以及其它需要防護的各種安全防護，各種安全防護必須附和現(xiàn)行的規(guī)范要求，必須安全有效。
未經(jīng)項目 部的書面同意，任何工種、任何個人不得拆卸、改動各種防護。 八、外爬架上除了可以按設計要求支撐大鋼模板的支腿外，嚴禁堆放鋼管、模板、木方、鋼筋等一切材料和各種雜物。
相應工種的雜物必須立即清理，不得在 其上堆放。 九、外爬架的防護必須封堵嚴密、有效，在正常使用期間，不得有小石子等物 體落下的現(xiàn)象出現(xiàn)。
外爬架的搭設、拆除、爬升、降落必須按照設計要求、書面交底以及相關的現(xiàn)行規(guī)范進行，嚴禁違章操作。 十。
9.開塔吊應注意什么
安全交底工程開發(fā) 一、各工種的施工人員進入施工現(xiàn)場，必須遵守“安全生產(chǎn)六大紀律”： 一） 進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶。
并正確使用個人勞動保護用品。 二） 1.5米以上的高空懸空作業(yè)，無安全設施的必戴好安全帶，扣好保險帶。
三） 高空作業(yè)，不準往下或往上亂拋材料和工具等物件。 四） 各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全措施和防護裝置，否則不能開動使用。
五） 不懂電氣和機械的人員嚴禁使用和操作機電設備。 六） 吊裝區(qū)域非操作人員禁止入內，吊裝機械必須完好。
把桿垂直下方不準站人。 二、各工種的施工人員進入施工現(xiàn)場，要嚴格遵守“施工現(xiàn)場十不準”： 一） 不帶安全帽，不準進現(xiàn)場。
二） 酒后和帶小孩不準進現(xiàn)場。 三） 井架等垂直運輸不準乘入。
四） 不準穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。 五） 模板及易腐材料不準作腳手板使用。
作業(yè)時不準打鬧。 六） 電源開關不能一閘多用，未經(jīng)訓練的職工，不準操作機械。
七） 無防護措施不準高空作業(yè)。 八） 吊裝設備未經(jīng)檢查（或試吊）不準吊裝，下面不準站人。
九） 木工場地和防火禁區(qū)不準吸煙。 十） 施工現(xiàn)場各種材料應類堆放整齊，做到文明施工。
三、各工種的施工人員使用塔吊以及塔吊司機進行塔吊作業(yè)時，必須嚴格遵守“起重吊裝十不準”的規(guī)定： 一） 指揮信號不明或亂指揮不吊。 二） 起重重量超負荷不吊。
三） 吊具使用不合理或物體捆掛不牢不吊。 四） 吊物上有人或有浮物不吊。
五） 安全制動裝置不靈不吊。 六） 埋在地下的物件，帶電的物體不吊。
七） 光線昏暗，看不清的物體不吊。 八） 物體偏離運行軌跡不吊。
九） 有棱刃的物體未墊好不吊。 十） 未封閉或嚴密封閉的容器內有燙性的介質或介質裝的過滿不吊。
四、各工種的施工人員使用塔吊以及塔吊司機進行塔吊作業(yè)時，還必須嚴格執(zhí)行以下規(guī)定； 一） 塔吊司機： 1、塔吊外觀要經(jīng)常檢查，結構部位連接、電器裝置、傳動機構磨損及鋼絲繩磨損狀況要做好記錄，如有安全隱患，要及時報告或及時修理、更換。 2、做好日常維護保養(yǎng)工作，標準節(jié)連接螺桿每星期必須檢查緊固（擰緊）一次。
3、吊裝前要空載運行檢查起重、回轉、行走等機構以及制動器、限位器、防護裝置等，確認正常后，方可正常施工（起吊物體）。 4、司機要了解起吊物重量，不得超載運行。
5、司機與指揮者之間要密切配合，及時溝通，防止誤操作。 6、司機在起升、降落過程中應鳴聲示意。
7、塔吊作業(yè)時，吊物下方不得有人停留，司機吊物時，盡量避讓人群，吊物不得在人群上方經(jīng)過。 8、嚴禁任何人隨吊物一起上升、下降。
9、堅持“十不吊”原則，禁止斜拉或提升埋在地下物件等。 10、塔吊各種限位嚴禁私拆或改動。
11、夜間施工要有足夠的照明。 12、五級及以上的大風或者雨、大霧等惡劣天氣，禁止運行。
二） 塔吊司機、各施工隊負責人、各班組長以及使用塔吊的操作者： 1、起吊各種物體前，必須檢查鋼絲繩的磨損情況。鋼絲繩如有斷股現(xiàn)象，嚴禁使用。
卡子失效嚴禁使用。嚴禁一點起吊。
2、1#樓的總包隊伍必須負責設置專人進行塔吊指揮。如果不設置專職的塔吊指揮，一切后果自負。
3、被起吊的物體必須綁扎牢固、安全有效，材料、規(guī)格統(tǒng)一。嚴禁不同規(guī)格、長短不一的同種材料一起綁扎起吊，或者在料臺上堆放；更不許不同材料一起混裝、捆綁起吊，或者在料臺上堆放。
起吊鋼管時，鋼管上的扣件、卡子等必須拆卸干凈，以免落下傷人、毀物。不同規(guī)格的鋼管不許在料臺上堆放，嚴禁不同規(guī)格的鋼管一起捆綁、起吊。
起吊木方、板材、竹膠板時，必須長短一致、分類吊裝，嚴禁混裝、混綁起吊。嚴禁鋼管與木方、板材、竹膠板等其它材料一起混裝、捆綁起吊，也不許鋼管與木方、板材、竹膠板等其它材料一起在料臺上堆放。
4、嚴禁超載、超負荷起吊。 5、起吊大模板、大鋼模時，模板必須完全脫離混凝土墻面，各種聯(lián)結必須完全解除。
被吊的模板的側邊不得被其它模板或物體卡住。否則，不得起吊。
在起吊過程中，塔吊司機要與下面的操作工人或塔吊指揮隨時保持聯(lián)系。如果被起吊的物體被鋼筋、架子或其它物體掛住時嚴禁繼續(xù)起吊，必須立即停止，待約束解除后方可繼續(xù)起吊。
6、吊裝大鋼模，或者吊運其它材料、物體時，必須待大鋼?；蛘弑坏踹\的其它材料、物體距樓（地）面小于1米以下時，樓（地）面上的操作者方可接近扶持。 7、起吊大鋼模時，必須有專人指揮（負責與塔吊聯(lián)系），專人扶模、安裝。
指揮人員與操作、安裝人員必須分工合作。 8、在澆注混凝土前，臨時走道的大板一定要鋪設，護身欄桿也要檢查，如有損壞，一定要補齊，以防不測。
具體要求如下： ① 護身欄的高度為1.0~1.2米之間，同時裝好護身欄兩道水平欄桿和安全 網(wǎng)。 ② 臨時走道的大板一定要鋪設牢固，固定穩(wěn)定。
每一塊大板都要鋪設好， 不要有“掉（空）頭”現(xiàn)象，千萬不要出現(xiàn)漏鋪、少鋪現(xiàn)象，以免埋下安全隱患，造成不必要的安全事故。 ③ 混凝土澆筑時，一定要向前推進，切勿抱著導管向后退，以免踏空墜 落或被絆倒而傷人，出現(xiàn)不安全事故。
9、雨（雪）、大霧、大風等惡劣天氣。
