輸煤監(jiān)控(輸煤系統(tǒng)工作要注意哪些安全事項)
1.輸煤系統(tǒng)工作要注意哪些安全事項
2、安全源的分類根據(jù)選礦廠皮帶機的特點，我們將皮帶機的安全源按皮帶機的結(jié)構(gòu)特點分為7類，分別為：輸送帶、驅(qū)動裝置、電動滾筒、傳動、改向、張緊滾筒、托輥、清掃器、卸料裝置等。
3、安全注意事項總則3.1、嚴禁皮帶機負荷啟動，如在運行中，因停電或其它原因必須停機時，須在皮帶機上的負荷清除后，方可再行啟動。3.2、嚴禁跨越皮帶，必須跨越部位，須設立跨越走臺；3.3、皮帶運行時，嚴禁用手或物體敲打、調(diào)整托輥、整理清掃器、清除滾筒滾面積礦和清除漏斗積礦，必須處理時，要停機并有專人看護，嚴格執(zhí)行停送電掛摘牌制度，特別提示，在清除漏斗積礦時，必須有一人在外監(jiān)視 ，在高度超過2米或操作不方便時，操作人員應系好安全帶。
3.4、拆除皮帶或裝新皮帶時，要設專用工具夾住皮帶的一端，緩慢松動或提升，斜皮帶更換時，下部嚴禁站人；3.5、檢修需吊裝時，要嚴格遵守高空作業(yè)安全，并保證吊裝機具安全可靠；3.6、檢修完成時，皮帶上及靠近皮帶機人員要確保全部離開后，方可試車運行；3.7、試車時應有專人指揮，專人操作；3.8、試車中如出現(xiàn)異常情況，需停機處理，處理完畢后，方可再行試車，試車中，給礦要由少到多、給礦要均勻，出現(xiàn)跑偏時，需有專人調(diào)整處理。3.9、所有參與人員需按要求穿戴好勞動保護用品。
4、安全注意事項分則4.1、皮帶的更換、接頭粘接、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.1、皮帶的整條或局部更換根據(jù)不同的條件和要求在更換前由機動管理辦公室做出整套安全、可行的更換措施和具體條款。4.1.2、接頭粘接4.1.2.1、非特別緊急情況，我們要求所有接頭的粘接需采用硫化粘接的方式進行，具體硫化方法和要求，作為本事項的附件同時下發(fā)；4.1.3、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.3.1、所用面膠起層處理、邊部缺陷處理均需在停機狀態(tài)下進行，并嚴格按3.3項進行停送電掛摘牌制度。
4.1.3.2、參與檢修人員按要求穿戴好勞動保護用品，按要求實施操作；4.1.3.3、處理完畢后，按3.6、3.7、3.8項要求進行試車.4.2、驅(qū)動裝置的檢修驅(qū)動裝置包括電機、高速軸聯(lián)軸器、減速機、低速軸聯(lián)軸器等，我廠所有皮帶機中除4#、轉(zhuǎn)運皮帶、5#、10~13#、磨坊1#皮帶機外，均含上述裝置。4.2.1、檢修電機時，需停驗電，執(zhí)行掛摘牌制度后，方可進行檢修；4.2.2、檢修減速機時，先執(zhí)行4.2.1項，注意地面滑跌，應拆除高低速軸聯(lián)軸器，更換潤滑油時注意地面清潔；4.2.3、檢修聯(lián)軸器銷子時，應小心拆除損壞銷子，裝入新銷子時，應輕輕敲打使其進入，嚴禁野蠻維修。
4.3、電動滾筒的檢修4.3.1、如能在線檢修，則需停機，執(zhí)行停驗電和掛摘牌制度后，方可檢修；4.3.2、如需離線檢修，則需停機，放松拉緊裝置，拆除滾筒附近托輥及托輥支架，待取出滾筒位置足夠后，對于破碎車間的電動滾筒，可采用行車起吊，對于磨浮車間的滾筒，則需采用人字桁架起吊，吊裝時注意捆綁滾筒的位置要處理滾筒中部，同時注意起吊工具和繩具的安全性能，起吊過程和安裝過程中，需有專人指揮（只能一人）；4.4、傳動滾筒、改向滾筒、張緊滾筒的檢修4.4.1、均需停機后進行；4.4.2、通常如需更換一端軸承時，兩端應同時更換，更換軸承時，根據(jù)實際情況，可以在線更換，選礦廠的所有滾筒，除拉緊站的改向滾筒和張緊滾筒外，均可在線更換；4.4.3、在起吊拉緊站張緊滾筒時，操作人員需系好安全帶，通常兩人操作，兩人監(jiān)視周邊情況和起吊工具變化情況，4人輪換進行；4.4.4、具體對所有滾筒的其它檢修，根據(jù)實際，在檢修前，由機動管理辦公室出臺相關詳細檢修方案。4.5、托輥的檢修4.5.1、更換任何托輥，均需在停機狀態(tài)下進行；4.5.2、更換下托輥時，需兩人操作，將托輥運至需更換部位后，一人托住托輥，另一人將托輥一端卡入托輥吊耳上后，護住托輥，另一人將另一端卡入吊耳，確認裝配正確后，用手轉(zhuǎn)動托輥，確認其無其它異常后，認為更換完成，特別提示：更換人員要嚴格按要求穿戴好勞動保護用品。
4.5.3、更換上托輥時，通常需三人或三人以上操作，其中有一至兩人將待更換托輥部位皮帶拉離托輥架，然后按4.5.2步驟操作即可。4.6、清掃器的檢修4.6.1、更換清掃器需離線更換后，停機時裝入待裝位置；4.6.2、在線更換清掃器膠皮時，需停機進行，待調(diào)整好位置和膠皮松緊位置后，方可試車，試車過程中，嚴禁用任何物或手伸入清掃器進行處理；4.7、卸料裝置的檢修4.7.1、需在停機狀態(tài)下進行維護檢修作業(yè)；4.7.2、對小車輪子的調(diào)整、減速機潤滑、聯(lián)軸器等部位作業(yè)時，要按高空作業(yè)安全操作，同時地下需有一人監(jiān)視周邊情況的變化；4.7.3、更換小車鏈條時，要先將鏈輪和鏈條涂上潤滑油，然后按相關要求進行更換，更換時，小心鏈輪傷手。
2.煤礦監(jiān)控系統(tǒng)施工安裝要注意什么
煤礦監(jiān)控系統(tǒng)施工安裝注意事項主要包括以下幾點：
1.攝影機一定要保護在防爆保護罩內(nèi)，保護罩也應根據(jù)環(huán)境需要具備一定防爆等級；
2.處于防爆需求，紅外線LED照明攝影機來不適合作為井下低光源夜視監(jiān)看；
3.在煤礦防爆區(qū)，所有的管線除了接地線所用的管線及埋入地下的管線外，其余一切管路必須采用金屬鍍鋅鋼管來配置；
4.若為回轉(zhuǎn)式攝影機也必須是采用防爆式云臺或一體式防爆結(jié)構(gòu)才可以；
5.無論是井外還是井內(nèi)，攝影機都必須加裝設接地線，以免漏電所產(chǎn)生的電流引發(fā)然爆或氣爆；
6.防爆管路必須要設置有泄水裝置，以免冷凝作用使管內(nèi)積水造成管壁腐蝕；
7.金屬防爆管與金屬鍍鋅管接續(xù)處不需采用防爆隔離接頭（DRAIN），并填入防爆隔離膠合劑（或稱防爆管沙填充劑），防爆管沙填充劑填入管入至少表有45厘米（18英寸）的長度填滿才具防爆效力隔離，才能防止管內(nèi)線路短路造成火花爆炸；
8.設備與金屬鍍鋅管或軟管接續(xù)處需用防爆隔離接頭隔離；
9.防爆區(qū)與非防爆區(qū)管路接續(xù)也必需用防爆隔離接頭隔離；
10.所有進入設備的管路盡量從設備或防爆箱下方進入施工，以免造成管路松脫或進水；
11.電力動力線與視頻信號及避雷接地線都必須分管配置以免產(chǎn)生回火以置設備受損或產(chǎn)生爆炸；
12.防爆終端設備接續(xù)箱內(nèi)的接頭必須是可以鎖扣式或有螺絲端子固定方式，以免線路脫落，尤其是電源部份以致造成火花爆炸；
13.攝影機終端防爆箱的像門大部分都是以螺絲固定，在設備完成調(diào)校后必須一順時會逆時鐘方向，逐一將固定螺絲上緊以平衡箱蓋壓力，避免密閉不良而漏氣產(chǎn)生氣爆；
14.系統(tǒng)接地必須采用一點接地方式。接地應采用銅質(zhì)線，不得形成封閉回路，同時不得與大電流的電力接地混接；
15.防爆監(jiān)控系統(tǒng)得采獨立接地裝置時，其接地電阻不得大于4Ω（參考國家規(guī)定）；
16.若在煤礦井內(nèi)采用光纜傳輸，各井坑道上的光端機外殼應接地，且最好跟分監(jiān)控點的設備如攝像機等一起并聯(lián)接地。若坑井中纜線架有接續(xù)也應做好每個線槽連結(jié)接地以確保安全；
18.煤礦區(qū)最容易遭受雷擊的設備要屬前端攝像機，若是架設在井外，設備必須加裝避雷針。
