客車駕駛員(開大客車需要注意什么)

1.開大客車需要注意什么

第1計：調(diào)整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準(zhǔn)確、迅速與合理。

駕駛姿勢主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。

先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。

腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。

需要強調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。 第2計：輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤 駕駛姿勢調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。

手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點與9點鐘方向（即水平兩側(cè)）時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。

很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。 轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。

車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越小。轉(zhuǎn)動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。

另外轉(zhuǎn)向盤有自動回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說的“掏輪”。

這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應(yīng)急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。

第3計：熟悉擋位 絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型（以手動擋為例）與學(xué)車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。

特別是遇到復(fù)雜路況時，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。 通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。

可以采用以下步驟熟悉擋位。 1.原地不著車熟悉擋位 此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。

在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。 注意：原地?fù)Q擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

2.行進(jìn)中熟悉擋位 在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進(jìn)中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。

注意：在著車時要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機動車和機動車。 第4計：熟練油離配合 駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。

這項技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。

還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。 正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。

起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當(dāng)車輛有輕微抖動并出現(xiàn)移動的趨勢后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動。

車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。

為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。

反之，在減速降擋時要先適當(dāng)制動，當(dāng)車速合適時踩下離合器踏板換擋。 第5計：找準(zhǔn)換擋時機 很多新手不知道該什么時候換擋，經(jīng)常會出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。

正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。 通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2 500~3 000 r/min之間（不同性能的發(fā)動機會有所不。

2.駕駛大客車有哪些操作要領(lǐng)和注意事項?

(1)由于車輛的結(jié)構(gòu)和運載性質(zhì)都有別于普通卡車，所以，司機在初次接受駕駛大客車的任務(wù)后，應(yīng)先了解車輛的結(jié)構(gòu)、性能、主要特征等，在執(zhí)行正式任務(wù)或從事正?？瓦\之前進(jìn)行必要的實習(xí)，有了初步經(jīng)驗之后，再載客上路運行。

（2）熟悉各功能手柄、按鍵、按鈕的位置，形成適合駕駛大客車的操作定勢。 （3）行駛中加、減檔速度要快，動作要準(zhǔn)，不得拖泥帶水，以便使車輛處于均勻穩(wěn)定的行駛過程中。

（4）行駛中在轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)動方向盤的頻率要快，動作要靈。 （5）在車輛起步、停車、轉(zhuǎn)彎、變線時，一定要考慮到乘客的感覺，動作要柔和，不要急起、急停、急轉(zhuǎn)彎，不到萬不得已時不要使用緊急制動，盡量減輕車輛的搖擺和晃動，不給乘客制造痛苦。

（6）車輛在行駛中除遵守各項交通管理規(guī)定外，還必須遵守客運車輛行業(yè)的各種制度，駕駛員在開車時，隨時都要牢記乘客的安全，遇到危險時，要把自己的安全放在乘客安全之后。

3.長途駕駛注意事項有哪些

1、出發(fā)前檢查車輛。要對車輛進(jìn)行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況（看看車底地面有無油污水痕）；測量胎壓，看看輪胎的氣壓是否合適；檢查機油狀況（抽出機油尺，看看上面機油的顏色是否正常，機油高度是否合適）；別忘了檢查備胎是否完好等等，起步之后，先掛二擋低速行駛，踩剎車檢查一下剎車是否正常工作，確認(rèn)一切正常才可以轉(zhuǎn)入正常行駛。

2、及時加油。跑長途前要將車加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。

3、嚴(yán)防疲勞駕駛。長途駕駛，首先應(yīng)該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的，每2小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，應(yīng)該停車小歇片刻，千萬不要勉強趕路。

4、高速行駛爆胎所造成的交通事故是最頻繁、危險性也是最高的，所以，在出行前，一定要檢查一下輪胎表面的磨損情況，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有鈍器造成的硬傷，如果存在這類情況，就要在出行前進(jìn)行一下修補、保養(yǎng)。有條件的話，最好能夠拆下輪胎檢查一下輪胎內(nèi)側(cè)有無傷口，因為藏在內(nèi)側(cè)的傷口常常是事故的罪魁禍?zhǔn)?。如果實在沒有時間進(jìn)行細(xì)致的輪胎檢測更換，至少要把有問題的輪胎換到后輪，最大限度地降低事故的發(fā)生。

5、注意使用安全帶。安全帶在汽車發(fā)生猛烈撞擊的時候，帶給您的保護(hù)作用有時候不亞于安全氣囊。不要疲勞駕駛，每2小時要休息一會。

6、兒童盡量坐后座。長途駕駛時，兒童不要被單獨安排坐在前座上。因為許多車在副駕駛位置都設(shè)置了安全氣囊，氣囊彈出時的沖擊力極大，它雖可以保障成人安全，但卻會給小朋友帶來意外傷害。

7、香瓶及各種玻璃、金屬質(zhì)地的擺件不要粘放在副駕駛前方儀表臺上，建議您將它們安置在正副駕駛中間的儀表臺位置上，做到既美觀又安全。

遵守交通規(guī)則。特別是在高速公路上，不要超速駕駛，因為我國高速公路是按照一定車速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，超速不但可能被交警處罰，更重要的是不安全，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，如果在車速150km/h以上發(fā)生爆胎事故時，發(fā)生死亡事故的幾率相當(dāng)高！

8、不可急剎車。冬季行車，有可能遇到結(jié)冰濕滑路面，此時要靠擋位和發(fā)動機制動來減緩車速，不可踩急剎車，如是四驅(qū)車，則應(yīng)掛上四驅(qū)，這樣可以大大減少因四輪打滑而造成車輛失控的危險。

特別提示：如遇積雪結(jié)冰路面，驅(qū)動輪上安裝防滑鏈?zhǔn)怯行У陌踩婪洞胧?/p>

9、注意急彎。山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下占道過彎，過彎前要減速鳴笛。要注意的是，有些車友在過彎時喜歡切線過彎，但在山路行駛時，千萬不要切到對面的來車道！

特別提示：在北方山區(qū)，往往出現(xiàn)山陰面的路面長期積雪結(jié)冰的情況，也就是山陽面路面情況良好，但過彎后路面突然變壞的情況，這時如果高速駛?cè)刖秃苋菀装l(fā)生打滑失控的危險，所以一定要控制車速。

4.開長途車需注意那些?

自駕車出行注意事項 很多朋友都想利用節(jié)假日期間自駕車出游，自駕游只有在出行前做好充分的準(zhǔn)備之后，才會輕松、快樂！ 因為自駕車出游無論是對駕駛經(jīng)驗豐富的司機還是對新手司機都是挑戰(zhàn)。

為什么這么說呢，首先一般是長途，長時間駕駛；其次是路況不熟悉；最后是一旦發(fā)生意外的情況，不方便處理。 因此自駕游首先要做好周密的計劃。

一定要對愛車進(jìn)行徹底的檢查，保證不帶病上路。 除此之外補充一點，就是一定要準(zhǔn)備一個警示標(biāo)志。

原因就是一旦你停車休息也好，修車也好，只要在路上停車，就把標(biāo)志放在車后，提示候車前面有車，以防止二次事故的發(fā)生。另外就是出行前應(yīng)該想辦法先跟旅游景點取得聯(lián)系，獲得最安全的行車路線，然后帶好出行地圖，帶地圖一是方便找路，另外是為了方便發(fā)生問題的時候撥打報警電話，告訴警察你自己所在的確切位置。

作好充分的準(zhǔn)備之后，一路上要與法同行。在自駕車長途旅行中最容易發(fā)生的交通違法行為是：疲勞駕駛。

疲勞駕駛會降低駕輝鋇姆從δ芰Γ？薟煌耆？臣疲？蟮慕煌ㄊ鹿剩？？成跟疲勞駕駛有關(guān)。司機疲勞有三方面的直接原因，第一是長期腦緊張，開車時大腦自始至終處于高度緊張狀態(tài)，很容易導(dǎo)致頭昏腦漲，這種情況多見于新司機和初學(xué)者。

第二是駕車動作的單一性，我們都有這種體會，不管干什么事，只要出現(xiàn)多種姿勢、多種頻率或多種節(jié)奏就不會感覺累，但司機不行，在開車時不僅姿勢始終是同一種，連注意力也要始終繃得緊緊的，特別是在高速公路上，路平、沒彎、車少，一腳油門踩到底，沒有任何可引起興奮的東西，這種情況下最容易引起大腦疲勞，如果遇到情況根本反應(yīng)不過來。第三就是開夜車，受晝夜時差限制，人在燈光下總會有一種昏昏欲睡的感覺，再加上晚上車少路寬，或司機白天沒得到很好的休息，產(chǎn)生疲勞是很自然的事。

造成疲勞還有三種間接原因，即睡眠不足、心情不好、心理承受能力較弱。疲勞對駕駛員的危害可與酒精相比，18小時不睡覺相當(dāng)于半醉，24小時不睡覺則相當(dāng)于大醉了。

提醒大家，一旦感到勞累了，就應(yīng)該把車停在不妨礙交通的地方休息一會兒，這樣是最安全的。在道路交通安全法違法行為處罰標(biāo)準(zhǔn)中（北京）規(guī)定，連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘，還要被處以200元罰款被計2分。

雖然疲勞駕駛這個問題不好量化，但是自己的身體自己了解，只要是累了，就把車停在不妨礙交通的地點休息一會，避免因為疲勞駕駛發(fā)生交通事故。 自駕車出游遇到路況好的時候，難免有司機就把腳放在油門上，爽一把，然而超速駕駛是造成交通事故的重大隱患。

這時候想想自己會受到以下的處罰，就不超速了。中華人民共和國道路交通安全法事實條例中明確規(guī)定各種道路的最高限速，大家一定要遵守。

在北京如果超速行駛就會受到比較嚴(yán)厲的懲罰： 除了超速還有一個大家要注意，尤其是咱們的男性司機朋友，成群結(jié)隊一起出去玩，高興了喝點酒，千萬千萬喝了酒就別開車。在北京，交通管理部門對酒后駕車的處罰也是相當(dāng)嚴(yán)厲！2個概念，血液中每百毫升酒精含量在20毫克以到80毫克為飲酒駕駛，80-130毫克以上為醉酒駕駛。

其實制定這些規(guī)矩并不是成心難為大家，這真的是為大家負(fù)責(zé)任。 談到注意力集中我還想提醒大家，開車的時候接打電話，吃東西都是違法的。

除了這些，大家都在比較好的城市路面開車開慣了，乍一到山區(qū)開車，對一般的司機的駕駛技術(shù)絕對是個大的考驗?？嫉镁褪切熊嚱?jīng)驗。

夜間燈光使用的基本方法是在光線不好的鄉(xiāng)間道路或者山路上使用遠(yuǎn)光燈，但是遇到兩車相會時應(yīng)當(dāng)改用近光燈，以避免產(chǎn)生眩光，發(fā)生交通事故。 在遠(yuǎn)郊區(qū)開車通常還會遇到一些在城市不經(jīng)常見到的交通標(biāo)志如： 注意牲畜：此標(biāo)志設(shè)在經(jīng)常有牲畜活動的路段特別是視線不良的路段 以前適當(dāng)位置。

村莊：此標(biāo)志設(shè)在不易發(fā)現(xiàn)前方有村莊或小城鎮(zhèn)的路段以前適當(dāng)位置。 路面不平：此標(biāo)志設(shè)在路面不平的路段以前適當(dāng)位置。

無人看守鐵路道口：此標(biāo)志設(shè)在道口以前適當(dāng)位置。 連續(xù)彎路：此標(biāo)志設(shè)在有連續(xù)三個以上彎路的道路以前適當(dāng)位置。

等等。 這些交通標(biāo)志在城市內(nèi)不多見，但在鄉(xiāng)間道路山路上很常見，看見了之后一定要根據(jù)標(biāo)志警告的內(nèi)容謹(jǐn)慎駕駛。

出去玩其實就是為了高興，為了一點小事大動干戈，不值當(dāng)?shù)?，所以不計較。出門在外的，一定要從交通民警的指揮和疏導(dǎo)，遵守交通法規(guī)。

總之呢要時時處處繃緊安全著根弦，作好各種準(zhǔn)備，別嫌麻煩，尤其是新手上路。建議結(jié)伴出行的時候，車上最好有個有經(jīng)驗的老司機言傳身教，還要多學(xué)習(xí)一些技巧方面的東西。

有會開車的朋友坐在身旁對于新手而言，就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯，也會得到及時的提醒和幫助。

5.駕駛通勤客車時有哪些注意事項

駕駛通勤客車注意事項如下：

1、通勤車必須按公司規(guī)定正點準(zhǔn)時發(fā)車，并按指定的路線行駛，未經(jīng)公司同意不得擅自改變行車路線。

2、司機認(rèn)真做好交接班，上下班司機要事先交待好當(dāng)天車輛的運行狀況，接班司機要提前檢查好車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以免耽誤發(fā)車時間。

3、行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速行駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

4、嚴(yán)格按照安全駕駛操作，隨車帶好駕駛證、行車證及相關(guān)有效證件，駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車，發(fā)現(xiàn)當(dāng)班時飲酒上班，作辭退處理。

5、加強對滅火器具的管理，確保其性能良好并做到器具隨車走。

6、禁止將易燃、易爆和腐蝕物品帶入車內(nèi)，當(dāng)班司機有權(quán)制止。

7、自覺愛護(hù)保養(yǎng)車輛，認(rèn)真做好“二查”（出車前查、停車后查）、“四良”（轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭）、“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。

8、當(dāng)班司機要管好乘車人員，車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙、隨地吐痰、吃零食、亂扔果皮垃圾，上下車不得擁擠、搶座、占座，對無理取鬧、打架斗毆者，當(dāng)班司機有權(quán)制止、懲罰。

9、車輛中途發(fā)生故障，要及時匯報班長，班長有權(quán)調(diào)度、更換車次，以免耽誤職工上下班時間。

10、各通勤車司機必須服從班長指揮，維修車輛及時與班長請示，不得影響出車時間。

11、車輛中途不得搭乘他人（非本公司職工），不得隨意?？空军c，違者處罰當(dāng)班司機。

12、每天停車期間搞好車輛維修保養(yǎng)，每班進(jìn)行一次車容車貌衛(wèi)生清掃，每半月進(jìn)行一次車座、罩墊清洗。

13、對車輛維修保養(yǎng)要認(rèn)真做好記錄，以備查閱。

6.技巧總結(jié)：開長途車有哪些注意事項

一般開長途車都會走高速，開長途車也比較容易疲勞駕駛，那開長途車要注意什么呢？

開長途車要注意什么

1. 熟悉車輛所有功能

高速路上發(fā)生的事故往往都是車主一時走神所導(dǎo)致的。因此，車主在長途駕駛之前一定要對車輛做個全面認(rèn)識，要事先弄懂GPS、定速巡航等較為復(fù)雜配置，切記不要邊開車邊研究。

2. 安排好司機和休息時間

由于長途駕車很容易因疲勞駕駛造成安全隱患。所以建議最好結(jié)伴而行，最好乘員都有比較成熟的駕駛技能，可以輪流駕駛車輛。如果沒有其他駕駛員，建議車主每2個小時休息一下，切忌疲勞駕駛。

3. 攜帶相關(guān)證件和現(xiàn)金

長途出行要攜帶身份證、駕駛執(zhí)照、行車證、養(yǎng)路費等交納憑證，還有就是別忘了帶上手機和部分現(xiàn)金，以防車子在途中出現(xiàn)故障或事故時可以與有關(guān)方面聯(lián)系。

4. 盡量不要夜間開車

之所以說不要夜間駕駛，是因為夜間駕駛員更容易犯困，而且很多大貨車都選擇在夜間出行，這大大的增加了行車的危險性。所以，車主盡可能的要減少夜間出行。

5. 勻速行駛

文章上面也提到過，高速公路就是很寬和直。因此，車主過了高速公路收費站后，應(yīng)當(dāng)保持勻速行駛，不要超速，更不要一會快、一會慢，這樣不僅對其他車輛不利，也對車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有影響。

6. 超車要立即、果斷

當(dāng)你確定要超車時，應(yīng)當(dāng)注意你的左后方有沒有車要超越你，同時注意你的前方超車道上有無妨礙你超車的障礙物。在超車時，一定要立即、果斷，不要猶猶豫豫。同時超車過程中不可強行逞能，超約后不可立即回到行車道。

7. 不要超載

超載一般都出現(xiàn)在客車或者貨車上，但也有些個別私家車主總存在僥幸心理，認(rèn)為多加個人也不會造成什么危險。其實不然，超載首先是違法的，遇到交警會被扣車，其次私家車空間有限，多加一個人會增大車禍的危險性。

8. 不要來回變道

在行駛中切忌穿叉行駛，不要一會兒在超車道，一會在行車道，更不要在行駛道上無預(yù)示地緊急減速和停車。在高速公路上行駛，不要和貨車、客車以及其它車輛并排行駛，也不要長時間在超車道上行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超越車輛。

9.高速路停車要注意

高速路上停車要特別注意，如果車壞在高速路上，一定要立即將車駛離行車道，同時應(yīng)打開“雙閃”并在車尾150米處放好警示標(biāo)志。接著車上人員要立即轉(zhuǎn)移到高速路護(hù)欄右邊以外，并通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助，切記叫其他車輛拖拽（高速路上私自拖車是違法的）。

7.進(jìn)入夏季駕駛客車應(yīng)注意哪些事項

夏季天氣炎熱，空氣干燥，駕駛客車應(yīng)該注意眾多方面：1、進(jìn)車內(nèi)要先開窗通氣 進(jìn)入暴曬的車內(nèi)，請不要急著開空調(diào)。

應(yīng)該先降下所有車窗或打開車門，然后開大風(fēng)扇加速空氣循環(huán)，三四分鐘后再關(guān)上車窗開空調(diào)，這樣降溫效果更好。另外，由于甲醛的沸點低，高溫時其釋放量要比平常高出二三成，這使得暴曬的車內(nèi)甲醛大幅增加，先開窗通氣可避免吸引甲醛、苯等致癌氣體。

也可在停車時把4扇車窗的玻璃門下降2~3厘米，留有空隙的車窗可以發(fā)散掉一部分熱量。如果不嫌麻煩，也可使用遮陽簾或遮陽車套，能降低8℃~10℃的車內(nèi)溫度。

2.不宜長時間開空調(diào) 裝有空調(diào)器的車輛，密封性能較好。絕大多數(shù)人在這種環(huán)境中待幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺，記憶力也會減退，那是因為發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，汽油燃燒不完全，會產(chǎn)生一氧化碳。

同時，車內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，使車內(nèi)氧氣急劇減少；另一方面上車后長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，對制冷系統(tǒng)造成損耗，如果車內(nèi)已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，可以把空調(diào)關(guān)掉，過會再開；此外，車怠速不動時，最好不要長時間開空調(diào)，更不要在車內(nèi)睡覺，這樣可能發(fā)生危險。因此，應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài)，或每隔一段時間打開車窗透透氣。

3.常檢測并清洗空調(diào) 空調(diào)是汽車夏季使用較頻繁的部件，也最容易發(fā)生故障。如果你的愛車空調(diào)不給力，那么，請一定檢查空調(diào)是否缺氟、是否有泄漏、是否缺冷凍潤滑油。

此外，冷凝器上附著物過多、壓縮機驅(qū)動帶過松、制冷劑過多或者過少等都是導(dǎo)致空調(diào)不制冷的原因。而不清潔的空調(diào)系統(tǒng)還容易讓駕乘者感染呼吸道疾病。

4.開車戴墨鏡 顏色不應(yīng)太深 墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時間，產(chǎn)生“視覺差”，形成“錯視”，尤其是遇到信號燈以及由亮處進(jìn)入暗處時，這種視覺延遲又會造成速度、距離感失真，使戴墨鏡的司機作出錯誤判斷，當(dāng)遇到緊急狀況時，反應(yīng)不及時，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。5.不要在車內(nèi)放置飲用水 瓶裝水多半使用聚酯瓶，往往含有可能導(dǎo)致人體慢性中毒的雙酚A等物質(zhì)。

尤其是當(dāng)瓶子放置在溫度很高的車內(nèi)，高溫會讓聚酯瓶發(fā)生變化，導(dǎo)致更多的有害物質(zhì)析出進(jìn)入水中，成為健康隱患。6.應(yīng)在陰涼處洗車 夏日洗車時，最好在陰涼處洗。

原因是沾在車身上的水珠在陽光下會產(chǎn)生類似于放大鏡的聚光效應(yīng)，在水珠底部產(chǎn)生更高的溫度，傷及漆面。同理，夏日遭遇陣雨后，車主應(yīng)及時擦干凈車身，避免帶水的車輛行駛在陽光下。

7.夏季胎壓需低于正常胎壓10% 夏季公路路面溫度高，汽車輪胎如長時間在高溫路面行駛，胎內(nèi)氣壓增高，此時若輪胎有損傷或薄弱處便極易發(fā)生爆胎。輕則影響人們的正常生活，重則造成車毀人亡的慘劇。

夏天，氣缸內(nèi)的溫度迅速上升，嚴(yán)重時甚至?xí)拐麄€發(fā)動機損壞甚至報廢。如果在行車路途中遇到“開鍋”現(xiàn)象，不要馬上打開散熱器蓋，要先靠邊停車等到水溫降下來，再往里加水。

平時要定期檢查散熱系統(tǒng)和水箱冷卻液是否足夠。9.不要給愛車電子線路增加負(fù)擔(dān) 最常見的汽車自燃事故起因是電線短路，造成電線短路與線路老化有關(guān)；其次是一些車主給汽車配備各種附加電子設(shè)備，如電子防盜器、高檔音響等，增加了汽車電路的負(fù)荷。

汽車養(yǎng)護(hù)專家表示，要定期給汽車做保養(yǎng)，檢查發(fā)動機、電路和油路，看有無老化和漏油情況。并盡量減少加裝或改裝，如果一定要改裝，應(yīng)讓專業(yè)技術(shù)人員做專業(yè)改裝。

10忌疲勞駕車 忌心情煩躁 在天氣炎熱的情況下，更容易疲勞。大多數(shù)人在炎熱季節(jié)往往要午休，但從事長途運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T則為了趕時間、抓收入沒有時間午休。

開車時容易打瞌睡，會引發(fā)“高溫催眠”現(xiàn)象，以致不能正確估計安全行車距離。交警建議，長時間駕駛車輛前，要保證充足的睡眠、不從事勞動強度大的工作、身體健康、心情愉快等。

同時，在高速公路行駛時，工作時間應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身情況酌量增減。另外，高溫下行車，司機心情煩躁，容易造成事故，有著30年駕齡的職業(yè)司機楊先生表示，天氣熱時開車最好準(zhǔn)備些毛巾或濕紙巾，準(zhǔn)備些人丹等防暑藥物，注意情緒的調(diào)整，千萬不要開賭氣車和疲勞車。

11.發(fā)現(xiàn)水溫偏高應(yīng)熄火檢查 在車輛行車時出現(xiàn)水溫表升高且快到紅線位置，或是發(fā)動機蓋突然冒出白色的水蒸氣的情況，就說明水箱溫度過高。水溫過高會造成發(fā)動機溫度過高散熱不良，從而加快活塞的磨損，造成溫度變化不均勻，影響到動力性能和增加油耗。

12.切忌穿拖鞋駕車 大熱天里，很多司機甚至喜歡穿上拖鞋駕車，方便而且涼快。因為拖鞋很容易被剎車板勾住，離開腳底，當(dāng)發(fā)生緊急情況的時候，如果踩油門或剎車時拖鞋容易打滑，很有可能延誤剎車時機，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

最好的辦法就是在汽車后備箱準(zhǔn)備一雙平底鞋，駕車的時候穿，下車后再換。13.遠(yuǎn)離“堵車煩躁癥” 夏季天氣比較熱，容易使人感到煩躁，駕駛員應(yīng)當(dāng)保持良好的心態(tài)。

14.不能吃太多冷飲 開車時，大部分血液會流到緊張活動的肌肉里去，以供應(yīng)足夠的養(yǎng)料和運走廢物，這樣，使得胃腸道血液供應(yīng)暫時減少。如果大量攝入冷飲，就會造成胃腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引起生理功能紊亂，影響人體對食物的消化。

8.開長途汽車應(yīng)該注意什么

注意休息?。?/p>

（引）

開長途注意事項

安全帶一定要戴好，覺得不舒服可以使用安全帶限位器（可在不影響安全帶功能的前提下提高舒適性，一般也就十多二十元兩個），關(guān)鍵的時候安全帶可以把你從上帝那拉回來，尤其是副駕位置，一般肉彈超人都是從那里起飛的。

高速路上速度不要太快，因為高速開久了后人的反應(yīng)力會下降，我一般路況好最快的時候也就140左右，平均也就100~120的樣子，開快了說是趕時間，可你算算就是開到160也提前到不了多久，幾百公里頂多節(jié)約十幾分鐘，但是會讓你提前見上帝的機會增加幾倍~~~同時節(jié)假日也是JC叔叔上路測速的好日子，被逮到了罰款影響心情不說，罰多了還可以讓你的喜來登加海鮮大餐預(yù)算變成汽車旅館加方便面。

跟車不要太近，比你開的車高檔的車，他的剎車比你的車靈，他剎住車了，你追他尾了。貨車更是不能靠近，一定要迅速超車，在貨車后面追尾很危險而且視線被擋也很危險，在貨車前面也不好，你剎車的時候他直接把你推著繼續(xù)向前，沒準(zhǔn)就成夾心餅干了。

緊急靠邊的時候不要選擇地面有油漬的地方，修過車的地方會有很多螺絲什么的，對于輪胎是隱型殺手。最佳停靠地點是上坡路的頂點，兩邊視野都好，而且一般修理壞的車不會是停在高處的。

車子出了問題盡快靠邊！不能靠邊的盡快離開車子并在50米以外的地方設(shè)立警告牌，否則下一個來車就是和你一起同路到黃泉的兄弟！