第1計(jì):調(diào)整好駕駛姿勢(shì) 正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車是非常重要的,不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞,保證良好的駕駛視野,而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。
駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后,首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。
先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,然后把手臂伸向前方,自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時(shí),必須使手腕能自由地彎曲,活動(dòng)自由。
腿部要有一定的活動(dòng)空間,用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門時(shí)不費(fèi)力,而且身體不必前傾,此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適,可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置,或調(diào)整一下椅背傾斜的角度,使之達(dá)到上述要求。
開車時(shí)不要過分緊張,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì),身體過分緊張,這樣全身僵直著與車較勁,腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開車,要適當(dāng)調(diào)整坐姿,以消除疲勞。
需要強(qiáng)調(diào)的是,在調(diào)整好駕駛坐姿之后,千萬記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。 第2計(jì):輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤 駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后,接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。
手握轉(zhuǎn)向盤的位置,以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳,因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)不要緊握,而是輕輕握住外緣。
很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤,造成手部大量出汗,影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度,而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況,埋下了事故隱患。 轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。
車速越高,轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。
另外轉(zhuǎn)向盤有自動(dòng)回正功能,在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正,但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn),雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí),把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向,這就是俗話說的“掏輪”。
這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時(shí),手不能及時(shí)抽回來做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。
第3計(jì):熟悉擋位 絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車時(shí)開的車不同,因此對(duì)擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位,造成的直接后果就是開車時(shí)不知道自己掛入幾擋,經(jīng)常低頭看換擋桿,很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿省?/p>
特別是遇到復(fù)雜路況時(shí),由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況,因此初次上路前必須先熟悉擋位。 通常擋位的位置分配都會(huì)清晰地印在換擋桿的手柄上,當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車時(shí),熟悉不同的擋位是第一步。
可以采用以下步驟熟悉擋位。 1.原地不著車熟悉擋位 此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無倒擋鎖。
在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后,將視線離開換擋桿,使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。 注意:原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋,一般會(huì)順利掛入擋位。
2.行進(jìn)中熟悉擋位 在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛,在行進(jìn)中熟悉擋位。此時(shí)要堅(jiān)持不看換擋桿換擋,同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋,并注意練習(xí)油離配合。
注意:在著車時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋,在行駛時(shí)注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車。 第4計(jì):熟練油離配合 駕駛手動(dòng)擋車型時(shí),最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛,使動(dòng)力順暢輸出,而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。
這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車身抖動(dòng)的情況。另外行車換擋時(shí)由于離合器松得過快容易造成頓車,這樣不但毀車,而且駕乘感覺非常不舒服。
還有些新手由于離合器操作不熟練,養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞。 正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。
起步階段將擋位置于空擋,著車后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開離合器,配合油門,起動(dòng)汽車。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底,在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì),當(dāng)車輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油,繼續(xù)緩慢松離合,直至徹底松開,使車輛平穩(wěn)起動(dòng)。
車輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車速的增加,油離配合的過程逐漸縮短,即離合器踏板的松開速度要加快。
為了保證換擋過程順暢,油門也要合理配合,千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運(yùn)行平穩(wěn),速度平緩提高,感覺不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。
反之,在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng),當(dāng)車速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。 第5計(jì):找準(zhǔn)換擋時(shí)機(jī) 很多新手不知道該什么時(shí)候換擋,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。
正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,配合不同車速,換入相應(yīng)擋位。 通常,當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度,發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大,此時(shí)就必須升擋,換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2 500~3 000 r/min之間(不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不。
(1)由于車輛的結(jié)構(gòu)和運(yùn)載性質(zhì)都有別于普通卡車,所以,司機(jī)在初次接受駕駛大客車的任務(wù)后,應(yīng)先了解車輛的結(jié)構(gòu)、性能、主要特征等,在執(zhí)行正式任務(wù)或從事正常客運(yùn)之前進(jìn)行必要的實(shí)習(xí),有了初步經(jīng)驗(yàn)之后,再載客上路運(yùn)行。
(2)熟悉各功能手柄、按鍵、按鈕的位置,形成適合駕駛大客車的操作定勢(shì)。 (3)行駛中加、減檔速度要快,動(dòng)作要準(zhǔn),不得拖泥帶水,以便使車輛處于均勻穩(wěn)定的行駛過程中。
(4)行駛中在轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的頻率要快,動(dòng)作要靈。 (5)在車輛起步、停車、轉(zhuǎn)彎、變線時(shí),一定要考慮到乘客的感覺,動(dòng)作要柔和,不要急起、急停、急轉(zhuǎn)彎,不到萬不得已時(shí)不要使用緊急制動(dòng),盡量減輕車輛的搖擺和晃動(dòng),不給乘客制造痛苦。
(6)車輛在行駛中除遵守各項(xiàng)交通管理規(guī)定外,還必須遵守客運(yùn)車輛行業(yè)的各種制度,駕駛員在開車時(shí),隨時(shí)都要牢記乘客的安全,遇到危險(xiǎn)時(shí),要把自己的安全放在乘客安全之后。
1、出發(fā)前檢查車輛。要對(duì)車輛進(jìn)行一次全面的檢查,包括有無漏油漏水情況(看看車底地面有無油污水痕);測(cè)量胎壓,看看輪胎的氣壓是否合適;檢查機(jī)油狀況(抽出機(jī)油尺,看看上面機(jī)油的顏色是否正常,機(jī)油高度是否合適);別忘了檢查備胎是否完好等等,起步之后,先掛二擋低速行駛,踩剎車檢查一下剎車是否正常工作,確認(rèn)一切正常才可以轉(zhuǎn)入正常行駛。
2、及時(shí)加油。跑長(zhǎng)途前要將車加滿油,途中當(dāng)油量少于一半時(shí)就該到途經(jīng)的大油站加油了,不要等燃油燈亮了再找油站,這樣會(huì)很被動(dòng)的。
3、嚴(yán)防疲勞駕駛。長(zhǎng)途駕駛,首先應(yīng)該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的,每2小時(shí)輪換一次為佳,如果感到倦困之時(shí),應(yīng)該停車小歇片刻,千萬不要勉強(qiáng)趕路。
4、高速行駛爆胎所造成的交通事故是最頻繁、危險(xiǎn)性也是最高的,所以,在出行前,一定要檢查一下輪胎表面的磨損情況,看一下表面是否有鼓包裂口,是否有鈍器造成的硬傷,如果存在這類情況,就要在出行前進(jìn)行一下修補(bǔ)、保養(yǎng)。有條件的話,最好能夠拆下輪胎檢查一下輪胎內(nèi)側(cè)有無傷口,因?yàn)椴卦趦?nèi)側(cè)的傷口常常是事故的罪魁禍?zhǔn)?。如果?shí)在沒有時(shí)間進(jìn)行細(xì)致的輪胎檢測(cè)更換,至少要把有問題的輪胎換到后輪,最大限度地降低事故的發(fā)生。
5、注意使用安全帶。安全帶在汽車發(fā)生猛烈撞擊的時(shí)候,帶給您的保護(hù)作用有時(shí)候不亞于安全氣囊。不要疲勞駕駛,每2小時(shí)要休息一會(huì)。
6、兒童盡量坐后座。長(zhǎng)途駕駛時(shí),兒童不要被單獨(dú)安排坐在前座上。因?yàn)樵S多車在副駕駛位置都設(shè)置了安全氣囊,氣囊彈出時(shí)的沖擊力極大,它雖可以保障成人安全,但卻會(huì)給小朋友帶來意外傷害。
7、香瓶及各種玻璃、金屬質(zhì)地的擺件不要粘放在副駕駛前方儀表臺(tái)上,建議您將它們安置在正副駕駛中間的儀表臺(tái)位置上,做到既美觀又安全。
遵守交通規(guī)則。特別是在高速公路上,不要超速駕駛,因?yàn)槲覈?guó)高速公路是按照一定車速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,超速不但可能被交警處罰,更重要的是不安全,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,如果在車速150km/h以上發(fā)生爆胎事故時(shí),發(fā)生死亡事故的幾率相當(dāng)高!
8、不可急剎車。冬季行車,有可能遇到結(jié)冰濕滑路面,此時(shí)要靠擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來減緩車速,不可踩急剎車,如是四驅(qū)車,則應(yīng)掛上四驅(qū),這樣可以大大減少因四輪打滑而造成車輛失控的危險(xiǎn)。
特別提示:如遇積雪結(jié)冰路面,驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑鏈?zhǔn)怯行У陌踩婪洞胧?/p>
9、注意急彎。山道駕駛,往往彎多且急,此時(shí)切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下占道過彎,過彎前要減速鳴笛。要注意的是,有些車友在過彎時(shí)喜歡切線過彎,但在山路行駛時(shí),千萬不要切到對(duì)面的來車道!
特別提示:在北方山區(qū),往往出現(xiàn)山陰面的路面長(zhǎng)期積雪結(jié)冰的情況,也就是山陽面路面情況良好,但過彎后路面突然變壞的情況,這時(shí)如果高速駛?cè)刖秃苋菀装l(fā)生打滑失控的危險(xiǎn),所以一定要控制車速。
自駕車出行注意事項(xiàng) 很多朋友都想利用節(jié)假日期間自駕車出游,自駕游只有在出行前做好充分的準(zhǔn)備之后,才會(huì)輕松、快樂! 因?yàn)樽择{車出游無論是對(duì)駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)還是對(duì)新手司機(jī)都是挑戰(zhàn)。
為什么這么說呢,首先一般是長(zhǎng)途,長(zhǎng)時(shí)間駕駛;其次是路況不熟悉;最后是一旦發(fā)生意外的情況,不方便處理。 因此自駕游首先要做好周密的計(jì)劃。
一定要對(duì)愛車進(jìn)行徹底的檢查,保證不帶病上路。 除此之外補(bǔ)充一點(diǎn),就是一定要準(zhǔn)備一個(gè)警示標(biāo)志。
原因就是一旦你停車休息也好,修車也好,只要在路上停車,就把標(biāo)志放在車后,提示候車前面有車,以防止二次事故的發(fā)生。另外就是出行前應(yīng)該想辦法先跟旅游景點(diǎn)取得聯(lián)系,獲得最安全的行車路線,然后帶好出行地圖,帶地圖一是方便找路,另外是為了方便發(fā)生問題的時(shí)候撥打報(bào)警電話,告訴警察你自己所在的確切位置。
作好充分的準(zhǔn)備之后,一路上要與法同行。在自駕車長(zhǎng)途旅行中最容易發(fā)生的交通違法行為是:疲勞駕駛。
疲勞駕駛會(huì)降低駕輝鋇姆從δ芰Γ?薟煌耆?臣疲?蟮慕煌ㄊ鹿剩??成跟疲勞駕駛有關(guān)。司機(jī)疲勞有三方面的直接原因,第一是長(zhǎng)期腦緊張,開車時(shí)大腦自始至終處于高度緊張狀態(tài),很容易導(dǎo)致頭昏腦漲,這種情況多見于新司機(jī)和初學(xué)者。
第二是駕車動(dòng)作的單一性,我們都有這種體會(huì),不管干什么事,只要出現(xiàn)多種姿勢(shì)、多種頻率或多種節(jié)奏就不會(huì)感覺累,但司機(jī)不行,在開車時(shí)不僅姿勢(shì)始終是同一種,連注意力也要始終繃得緊緊的,特別是在高速公路上,路平、沒彎、車少,一腳油門踩到底,沒有任何可引起興奮的東西,這種情況下最容易引起大腦疲勞,如果遇到情況根本反應(yīng)不過來。第三就是開夜車,受晝夜時(shí)差限制,人在燈光下總會(huì)有一種昏昏欲睡的感覺,再加上晚上車少路寬,或司機(jī)白天沒得到很好的休息,產(chǎn)生疲勞是很自然的事。
造成疲勞還有三種間接原因,即睡眠不足、心情不好、心理承受能力較弱。疲勞對(duì)駕駛員的危害可與酒精相比,18小時(shí)不睡覺相當(dāng)于半醉,24小時(shí)不睡覺則相當(dāng)于大醉了。
提醒大家,一旦感到勞累了,就應(yīng)該把車停在不妨礙交通的地方休息一會(huì)兒,這樣是最安全的。在道路交通安全法違法行為處罰標(biāo)準(zhǔn)中(北京)規(guī)定,連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘,還要被處以200元罰款被計(jì)2分。
雖然疲勞駕駛這個(gè)問題不好量化,但是自己的身體自己了解,只要是累了,就把車停在不妨礙交通的地點(diǎn)休息一會(huì),避免因?yàn)槠隈{駛發(fā)生交通事故。 自駕車出游遇到路況好的時(shí)候,難免有司機(jī)就把腳放在油門上,爽一把,然而超速駕駛是造成交通事故的重大隱患。
這時(shí)候想想自己會(huì)受到以下的處罰,就不超速了。中華人民共和國(guó)道路交通安全法事實(shí)條例中明確規(guī)定各種道路的最高限速,大家一定要遵守。
在北京如果超速行駛就會(huì)受到比較嚴(yán)厲的懲罰: 除了超速還有一個(gè)大家要注意,尤其是咱們的男性司機(jī)朋友,成群結(jié)隊(duì)一起出去玩,高興了喝點(diǎn)酒,千萬千萬喝了酒就別開車。在北京,交通管理部門對(duì)酒后駕車的處罰也是相當(dāng)嚴(yán)厲!2個(gè)概念,血液中每百毫升酒精含量在20毫克以到80毫克為飲酒駕駛,80-130毫克以上為醉酒駕駛。
其實(shí)制定這些規(guī)矩并不是成心難為大家,這真的是為大家負(fù)責(zé)任。 談到注意力集中我還想提醒大家,開車的時(shí)候接打電話,吃東西都是違法的。
除了這些,大家都在比較好的城市路面開車開慣了,乍一到山區(qū)開車,對(duì)一般的司機(jī)的駕駛技術(shù)絕對(duì)是個(gè)大的考驗(yàn)??嫉镁褪切熊嚱?jīng)驗(yàn)。
夜間燈光使用的基本方法是在光線不好的鄉(xiāng)間道路或者山路上使用遠(yuǎn)光燈,但是遇到兩車相會(huì)時(shí)應(yīng)當(dāng)改用近光燈,以避免產(chǎn)生眩光,發(fā)生交通事故。 在遠(yuǎn)郊區(qū)開車通常還會(huì)遇到一些在城市不經(jīng)常見到的交通標(biāo)志如: 注意牲畜:此標(biāo)志設(shè)在經(jīng)常有牲畜活動(dòng)的路段特別是視線不良的路段 以前適當(dāng)位置。
村莊:此標(biāo)志設(shè)在不易發(fā)現(xiàn)前方有村莊或小城鎮(zhèn)的路段以前適當(dāng)位置。 路面不平:此標(biāo)志設(shè)在路面不平的路段以前適當(dāng)位置。
無人看守鐵路道口:此標(biāo)志設(shè)在道口以前適當(dāng)位置。 連續(xù)彎路:此標(biāo)志設(shè)在有連續(xù)三個(gè)以上彎路的道路以前適當(dāng)位置。
等等。 這些交通標(biāo)志在城市內(nèi)不多見,但在鄉(xiāng)間道路山路上很常見,看見了之后一定要根據(jù)標(biāo)志警告的內(nèi)容謹(jǐn)慎駕駛。
出去玩其實(shí)就是為了高興,為了一點(diǎn)小事大動(dòng)干戈,不值當(dāng)?shù)?,所以不?jì)較。出門在外的,一定要從交通民警的指揮和疏導(dǎo),遵守交通法規(guī)。
總之呢要時(shí)時(shí)處處繃緊安全著根弦,作好各種準(zhǔn)備,別嫌麻煩,尤其是新手上路。建議結(jié)伴出行的時(shí)候,車上最好有個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)言傳身教,還要多學(xué)習(xí)一些技巧方面的東西。
有會(huì)開車的朋友坐在身旁對(duì)于新手而言,就像是有了定心丸,一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯(cuò),也會(huì)得到及時(shí)的提醒和幫助。
駕駛通勤客車注意事項(xiàng)如下:
1、通勤車必須按公司規(guī)定正點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,并按指定的路線行駛,未經(jīng)公司同意不得擅自改變行車路線。
2、司機(jī)認(rèn)真做好交接班,上下班司機(jī)要事先交待好當(dāng)天車輛的運(yùn)行狀況,接班司機(jī)要提前檢查好車輛,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,以免耽誤發(fā)車時(shí)間。
3、行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī),嚴(yán)禁超速行駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
4、嚴(yán)格按照安全駕駛操作,隨車帶好駕駛證、行車證及相關(guān)有效證件,駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食,不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛,嚴(yán)禁酒后駕車,發(fā)現(xiàn)當(dāng)班時(shí)飲酒上班,作辭退處理。
5、加強(qiáng)對(duì)滅火器具的管理,確保其性能良好并做到器具隨車走。
6、禁止將易燃、易爆和腐蝕物品帶入車內(nèi),當(dāng)班司機(jī)有權(quán)制止。
7、自覺愛護(hù)保養(yǎng)車輛,認(rèn)真做好“二查”(出車前查、停車后查)、“四良”(轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭)、“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
8、當(dāng)班司機(jī)要管好乘車人員,車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙、隨地吐痰、吃零食、亂扔果皮垃圾,上下車不得擁擠、搶座、占座,對(duì)無理取鬧、打架斗毆者,當(dāng)班司機(jī)有權(quán)制止、懲罰。
9、車輛中途發(fā)生故障,要及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng),班長(zhǎng)有權(quán)調(diào)度、更換車次,以免耽誤職工上下班時(shí)間。
10、各通勤車司機(jī)必須服從班長(zhǎng)指揮,維修車輛及時(shí)與班長(zhǎng)請(qǐng)示,不得影響出車時(shí)間。
11、車輛中途不得搭乘他人(非本公司職工),不得隨意??空军c(diǎn),違者處罰當(dāng)班司機(jī)。
12、每天停車期間搞好車輛維修保養(yǎng),每班進(jìn)行一次車容車貌衛(wèi)生清掃,每半月進(jìn)行一次車座、罩墊清洗。
13、對(duì)車輛維修保養(yǎng)要認(rèn)真做好記錄,以備查閱。
一般開長(zhǎng)途車都會(huì)走高速,開長(zhǎng)途車也比較容易疲勞駕駛,那開長(zhǎng)途車要注意什么呢?
開長(zhǎng)途車要注意什么
1. 熟悉車輛所有功能
高速路上發(fā)生的事故往往都是車主一時(shí)走神所導(dǎo)致的。因此,車主在長(zhǎng)途駕駛之前一定要對(duì)車輛做個(gè)全面認(rèn)識(shí),要事先弄懂GPS、定速巡航等較為復(fù)雜配置,切記不要邊開車邊研究。
2. 安排好司機(jī)和休息時(shí)間
由于長(zhǎng)途駕車很容易因疲勞駕駛造成安全隱患。所以建議最好結(jié)伴而行,最好乘員都有比較成熟的駕駛技能,可以輪流駕駛車輛。如果沒有其他駕駛員,建議車主每2個(gè)小時(shí)休息一下,切忌疲勞駕駛。
3. 攜帶相關(guān)證件和現(xiàn)金
長(zhǎng)途出行要攜帶身份證、駕駛執(zhí)照、行車證、養(yǎng)路費(fèi)等交納憑證,還有就是別忘了帶上手機(jī)和部分現(xiàn)金,以防車子在途中出現(xiàn)故障或事故時(shí)可以與有關(guān)方面聯(lián)系。
4. 盡量不要夜間開車
之所以說不要夜間駕駛,是因?yàn)橐归g駕駛員更容易犯困,而且很多大貨車都選擇在夜間出行,這大大的增加了行車的危險(xiǎn)性。所以,車主盡可能的要減少夜間出行。
5. 勻速行駛
文章上面也提到過,高速公路就是很寬和直。因此,車主過了高速公路收費(fèi)站后,應(yīng)當(dāng)保持勻速行駛,不要超速,更不要一會(huì)快、一會(huì)慢,這樣不僅對(duì)其他車輛不利,也對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有影響。
6. 超車要立即、果斷
當(dāng)你確定要超車時(shí),應(yīng)當(dāng)注意你的左后方有沒有車要超越你,同時(shí)注意你的前方超車道上有無妨礙你超車的障礙物。在超車時(shí),一定要立即、果斷,不要猶猶豫豫。同時(shí)超車過程中不可強(qiáng)行逞能,超約后不可立即回到行車道。
7. 不要超載
超載一般都出現(xiàn)在客車或者貨車上,但也有些個(gè)別私家車主總存在僥幸心理,認(rèn)為多加個(gè)人也不會(huì)造成什么危險(xiǎn)。其實(shí)不然,超載首先是違法的,遇到交警會(huì)被扣車,其次私家車空間有限,多加一個(gè)人會(huì)增大車禍的危險(xiǎn)性。
8. 不要來回變道
在行駛中切忌穿叉行駛,不要一會(huì)兒在超車道,一會(huì)在行車道,更不要在行駛道上無預(yù)示地緊急減速和停車。在高速公路上行駛,不要和貨車、客車以及其它車輛并排行駛,也不要長(zhǎng)時(shí)間在超車道上行駛,更不能試圖從緊急停車道上去超越車輛。
9.高速路停車要注意
高速路上停車要特別注意,如果車壞在高速路上,一定要立即將車駛離行車道,同時(shí)應(yīng)打開“雙閃”并在車尾150米處放好警示標(biāo)志。接著車上人員要立即轉(zhuǎn)移到高速路護(hù)欄右邊以外,并通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助,切記叫其他車輛拖拽(高速路上私自拖車是違法的)。
夏季天氣炎熱,空氣干燥,駕駛客車應(yīng)該注意眾多方面:1、進(jìn)車內(nèi)要先開窗通氣 進(jìn)入暴曬的車內(nèi),請(qǐng)不要急著開空調(diào)。
應(yīng)該先降下所有車窗或打開車門,然后開大風(fēng)扇加速空氣循環(huán),三四分鐘后再關(guān)上車窗開空調(diào),這樣降溫效果更好。另外,由于甲醛的沸點(diǎn)低,高溫時(shí)其釋放量要比平常高出二三成,這使得暴曬的車內(nèi)甲醛大幅增加,先開窗通氣可避免吸引甲醛、苯等致癌氣體。
也可在停車時(shí)把4扇車窗的玻璃門下降2~3厘米,留有空隙的車窗可以發(fā)散掉一部分熱量。如果不嫌麻煩,也可使用遮陽簾或遮陽車套,能降低8℃~10℃的車內(nèi)溫度。
2.不宜長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào) 裝有空調(diào)器的車輛,密封性能較好。絕大多數(shù)人在這種環(huán)境中待幾個(gè)小時(shí)就會(huì)有頭暈、倦怠的感覺,記憶力也會(huì)減退,那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),汽油燃燒不完全,會(huì)產(chǎn)生一氧化碳。
同時(shí),車內(nèi)人員呼出大量二氧化碳,使車內(nèi)氧氣急劇減少;另一方面上車后長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大,對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗,如果車內(nèi)已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度,可以把空調(diào)關(guān)掉,過會(huì)再開;此外,車怠速不動(dòng)時(shí),最好不要長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào),更不要在車內(nèi)睡覺,這樣可能發(fā)生危險(xiǎn)。因此,應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài),或每隔一段時(shí)間打開車窗透透氣。
3.常檢測(cè)并清洗空調(diào) 空調(diào)是汽車夏季使用較頻繁的部件,也最容易發(fā)生故障。如果你的愛車空調(diào)不給力,那么,請(qǐng)一定檢查空調(diào)是否缺氟、是否有泄漏、是否缺冷凍潤(rùn)滑油。
此外,冷凝器上附著物過多、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松、制冷劑過多或者過少等都是導(dǎo)致空調(diào)不制冷的原因。而不清潔的空調(diào)系統(tǒng)還容易讓駕乘者感染呼吸道疾病。
4.開車戴墨鏡 顏色不應(yīng)太深 墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時(shí)間,產(chǎn)生“視覺差”,形成“錯(cuò)視”,尤其是遇到信號(hào)燈以及由亮處進(jìn)入暗處時(shí),這種視覺延遲又會(huì)造成速度、距離感失真,使戴墨鏡的司機(jī)作出錯(cuò)誤判斷,當(dāng)遇到緊急狀況時(shí),反應(yīng)不及時(shí),容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。5.不要在車內(nèi)放置飲用水 瓶裝水多半使用聚酯瓶,往往含有可能導(dǎo)致人體慢性中毒的雙酚A等物質(zhì)。
尤其是當(dāng)瓶子放置在溫度很高的車內(nèi),高溫會(huì)讓聚酯瓶發(fā)生變化,導(dǎo)致更多的有害物質(zhì)析出進(jìn)入水中,成為健康隱患。6.應(yīng)在陰涼處洗車 夏日洗車時(shí),最好在陰涼處洗。
原因是沾在車身上的水珠在陽光下會(huì)產(chǎn)生類似于放大鏡的聚光效應(yīng),在水珠底部產(chǎn)生更高的溫度,傷及漆面。同理,夏日遭遇陣雨后,車主應(yīng)及時(shí)擦干凈車身,避免帶水的車輛行駛在陽光下。
7.夏季胎壓需低于正常胎壓10% 夏季公路路面溫度高,汽車輪胎如長(zhǎng)時(shí)間在高溫路面行駛,胎內(nèi)氣壓增高,此時(shí)若輪胎有損傷或薄弱處便極易發(fā)生爆胎。輕則影響人們的正常生活,重則造成車毀人亡的慘劇。
夏天,氣缸內(nèi)的溫度迅速上升,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)拐麄€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至報(bào)廢。如果在行車路途中遇到“開鍋”現(xiàn)象,不要馬上打開散熱器蓋,要先靠邊停車等到水溫降下來,再往里加水。
平時(shí)要定期檢查散熱系統(tǒng)和水箱冷卻液是否足夠。9.不要給愛車電子線路增加負(fù)擔(dān) 最常見的汽車自燃事故起因是電線短路,造成電線短路與線路老化有關(guān);其次是一些車主給汽車配備各種附加電子設(shè)備,如電子防盜器、高檔音響等,增加了汽車電路的負(fù)荷。
汽車養(yǎng)護(hù)專家表示,要定期給汽車做保養(yǎng),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、電路和油路,看有無老化和漏油情況。并盡量減少加裝或改裝,如果一定要改裝,應(yīng)讓專業(yè)技術(shù)人員做專業(yè)改裝。
10忌疲勞駕車 忌心情煩躁 在天氣炎熱的情況下,更容易疲勞。大多數(shù)人在炎熱季節(jié)往往要午休,但從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T則為了趕時(shí)間、抓收入沒有時(shí)間午休。
開車時(shí)容易打瞌睡,會(huì)引發(fā)“高溫催眠”現(xiàn)象,以致不能正確估計(jì)安全行車距離。交警建議,長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛前,要保證充足的睡眠、不從事勞動(dòng)強(qiáng)度大的工作、身體健康、心情愉快等。
同時(shí),在高速公路行駛時(shí),工作時(shí)間應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身情況酌量增減。另外,高溫下行車,司機(jī)心情煩躁,容易造成事故,有著30年駕齡的職業(yè)司機(jī)楊先生表示,天氣熱時(shí)開車最好準(zhǔn)備些毛巾或濕紙巾,準(zhǔn)備些人丹等防暑藥物,注意情緒的調(diào)整,千萬不要開賭氣車和疲勞車。
11.發(fā)現(xiàn)水溫偏高應(yīng)熄火檢查 在車輛行車時(shí)出現(xiàn)水溫表升高且快到紅線位置,或是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突然冒出白色的水蒸氣的情況,就說明水箱溫度過高。水溫過高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高散熱不良,從而加快活塞的磨損,造成溫度變化不均勻,影響到動(dòng)力性能和增加油耗。
12.切忌穿拖鞋駕車 大熱天里,很多司機(jī)甚至喜歡穿上拖鞋駕車,方便而且涼快。因?yàn)橥闲苋菀妆粍x車板勾住,離開腳底,當(dāng)發(fā)生緊急情況的時(shí)候,如果踩油門或剎車時(shí)拖鞋容易打滑,很有可能延誤剎車時(shí)機(jī),導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
最好的辦法就是在汽車后備箱準(zhǔn)備一雙平底鞋,駕車的時(shí)候穿,下車后再換。13.遠(yuǎn)離“堵車煩躁癥” 夏季天氣比較熱,容易使人感到煩躁,駕駛員應(yīng)當(dāng)保持良好的心態(tài)。
14.不能吃太多冷飲 開車時(shí),大部分血液會(huì)流到緊張活動(dòng)的肌肉里去,以供應(yīng)足夠的養(yǎng)料和運(yùn)走廢物,這樣,使得胃腸道血液供應(yīng)暫時(shí)減少。如果大量攝入冷飲,就會(huì)造成胃腸道血管的突然收縮,使血流減少,常常引起生理功能紊亂,影響人體對(duì)食物的消化。
注意休息??!
(引)
開長(zhǎng)途注意事項(xiàng)
安全帶一定要戴好,覺得不舒服可以使用安全帶限位器(可在不影響安全帶功能的前提下提高舒適性,一般也就十多二十元兩個(gè)),關(guān)鍵的時(shí)候安全帶可以把你從上帝那拉回來,尤其是副駕位置,一般肉彈超人都是從那里起飛的。
高速路上速度不要太快,因?yàn)楦咚匍_久了后人的反應(yīng)力會(huì)下降,我一般路況好最快的時(shí)候也就140左右,平均也就100~120的樣子,開快了說是趕時(shí)間,可你算算就是開到160也提前到不了多久,幾百公里頂多節(jié)約十幾分鐘,但是會(huì)讓你提前見上帝的機(jī)會(huì)增加幾倍~~~同時(shí)節(jié)假日也是JC叔叔上路測(cè)速的好日子,被逮到了罰款影響心情不說,罰多了還可以讓你的喜來登加海鮮大餐預(yù)算變成汽車旅館加方便面。
跟車不要太近,比你開的車高檔的車,他的剎車比你的車靈,他剎住車了,你追他尾了。貨車更是不能靠近,一定要迅速超車,在貨車后面追尾很危險(xiǎn)而且視線被擋也很危險(xiǎn),在貨車前面也不好,你剎車的時(shí)候他直接把你推著繼續(xù)向前,沒準(zhǔn)就成夾心餅干了。
緊急靠邊的時(shí)候不要選擇地面有油漬的地方,修過車的地方會(huì)有很多螺絲什么的,對(duì)于輪胎是隱型殺手。最佳??康攸c(diǎn)是上坡路的頂點(diǎn),兩邊視野都好,而且一般修理壞的車不會(huì)是停在高處的。
車子出了問題盡快靠邊!不能靠邊的盡快離開車子并在50米以外的地方設(shè)立警告牌,否則下一個(gè)來車就是和你一起同路到黃泉的兄弟!
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