新手買山地車(新山地車買來注意事項)
1.新山地車買來注意事項
山地自行車正確選挑和騎行很重要，應(yīng)注意以下幾點：
第一，在選擇購買山地自行車時，一定要先想明白購買山地車的主要用途，如果只是用來帶步或偶而旅游，建議選購一輛中檔15速左右的山地車，因為速比越高，出現(xiàn)問題的可能性就越大，而且襠位多的山地車在城市街道有很多根本用不上。相反，如果主要想娛樂健身，體會山地自行車的豪放，可以考慮購買18速以上的車型，可以充分體會速比帶來的樂趣。
第二，在選購山地車時，如果是整車購買，一定要注意整車裝配是否合諧，變速器各檔位轉(zhuǎn)換是否流暢，各焊接口焊點是否平滑，有沒有砂眼，零配件是否齊全。如果在商場現(xiàn)拆箱組裝，那就要看組裝工人技術(shù)了，組裝水平的高低對整車性能影響很大。有條件的話，應(yīng)選擇技術(shù)熟練的裝配工現(xiàn)場組裝。
第三，山地車實際上主要是用來運動健身的，并不宜作為一種日常代步工具，因為山地車車座較小，硬而且高，而車把較低，騎行姿式前低后高。據(jù)國家體委自行車集訓(xùn)隊隊醫(yī)張先生介紹，青少年不宜長期騎山地車上下課，否則會影響脊柱的正常發(fā)育，但如果去野外郊游或組織小型山地騎車比賽，山地車當為首選。
第四，騎行山地車時，應(yīng)適時調(diào)整變速器，一般以蹬騎時腳下略感有力為宜，如感覺空蹬，應(yīng)即時調(diào)整檔位至高速比；如感覺蹬騎發(fā)沉吃力，便可調(diào)整檔位至低速比。切記在變換速比時，切勿猛力蹬車，否則，極易損壞塔輪牙或車鏈。初騎山地車時，要根據(jù)以往騎行節(jié)奏，慢慢調(diào)整新車速比，直至找到適合你的檔位。在山地騎行時，要注意四周樹木、溝坎及游人。一般從山上沖下時，時速可達65公里以上，這樣的速度，無論撞上樹還是人，后果都一樣。
騎車對心肺十分有益，可以鍛煉腿部力量，而且對膝關(guān)節(jié)沒有損傷。去野外騎行，不僅鍛煉了身體，又游覽了野外風(fēng)光，陶冶性情，還可鍛煉意志和膽量。因此，據(jù)華盛頓自行車協(xié)會統(tǒng)計，目前有1400萬人熱衷于山地車運動。在我國，也有越來越多的青少年甚至成年人購買了山地車。
2.買山地車要注意什么?
1、車架大小。
你170身高，適合16寸和17寸的架子。 2、整車和組裝車的選擇問題。
如果你不專業(yè)，就選整車，如果你夠?qū)I(yè)，就選組裝。不管整車還是組裝車，看你預(yù)算多少，再考慮下一步。
3、你應(yīng)該是不專業(yè)的。所以建議選整車。
4、整車品牌較好的有捷安特和美利達。 5、你騎車的用途：代步工具、市郊區(qū)騎游、還是長途？ 6、不騎長途的話，預(yù)算高的話，可以選好點的碟剎車。
美利達公爵600，價格2298，捷安特790，價格3198，預(yù)算高的話還可以選擇更好的。 7、要騎長途的話，不建議用碟剎，除非你有很多錢，用很好的油碟。
預(yù)算2000左右的話，建議用捷安特750,770，美利達勇士600、公爵500之類的車。 8、輪胎的問題。
如果只是城市、郊區(qū)騎車，可以選用光頭胎或者半光頭胎，如果要騎長途，越野，最好不要用光頭胎。 9、最后關(guān)于好不好看的問題。
你喜歡騎車就帥，你覺得騎車很丟臉，就不帥。山地車，起源于美國，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車，遠離"警察、汽車和建筑物"，于是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰(zhàn)前結(jié)實的單沙灘車上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的"塔馬爾帕斯山之行"為全新騎行風(fēng)格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領(lǐng)域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨后被 Mountain Bike Action 雜志評選為"歷史十大山地車"之一。
1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地自行車活動。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 設(shè)計并開發(fā)越野自行車，這是有史以來制造的第一批"山地自行車"并命名為"Breeze"。
Joe Breeze以Breeze為原型在1977年至1978年之間完成設(shè)計和制造了9個系列的車型，Breeze的原型車現(xiàn)在在美國史密森學(xué)會的國家博物館收藏。
3.買山地自行車需要注意哪些方面?
第一，在選擇購買山地自行車時，一定要先想明白購買山地車的主要用途，如果只是用來帶步或偶而旅游，建議選購一輛中檔15速左右的山地車，因為速比越高，出現(xiàn)問題的可能性就越大，而且襠位多的山地車在城市街道有很多根本用不上。
相反，如果主要想娛樂健身，體會山地自行車的豪放，可以考慮購買18速以上的車型，可以充分體會速比帶來的樂趣。 第二，在選購山地車時，如果是整車購買，一定要注意整車裝配是否合諧，變速器各檔位轉(zhuǎn)換是否流暢，各焊接口焊點是否平滑，有沒有砂眼，零配件是否齊全。
如果在商場現(xiàn)拆箱組裝，那就要看組裝工人技術(shù)了，組裝水平的高低對整車性能影響很大。有條件的話，應(yīng)選擇技術(shù)熟練的裝配工現(xiàn)場組裝。
第三，山地車實際上主要是用來運動健身的，并不宜作為一種日常代步工具，因為山地車車座較小，硬而且高，而車把較低，騎行姿式前低后高。據(jù)國家體委自行車集訓(xùn)隊隊醫(yī)張先生介紹，青少年不宜長期騎山地車上下課，否則會影響脊柱的正常發(fā)育，但如果去野外郊游或組織小型山地騎車比賽，山地車當為首選。
第四，騎行山地車時，應(yīng)適時調(diào)整變速器，一般以蹬騎時腳下略感有力為宜，如感覺空蹬，應(yīng)即時調(diào)整檔位至高速比；如感覺蹬騎發(fā)沉吃力，便可調(diào)整檔位至低速比。切記在變換速比時，切勿猛力蹬車，否則，極易損壞塔輪牙或車鏈。
初騎山地車時，要根據(jù)以往騎行節(jié)奏，慢慢調(diào)整新車速比，直至找到適合你的檔位。在山地騎行時，要注意四周樹木、溝坎及游人。
一般從山上沖下時，時速可達65公里以上，這樣的速度，無論撞上樹還是人，后果都一樣。
4.買山地車應(yīng)該注意什么
車架、前叉、變速套件、剎車等等注意這幾點。
車架有鋼架、鋁合金、鎂合金、鈦合金，碳架等等。
前叉最好是可鎖的潤叉，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬。
變速套起碼要用上喜瑪諾的alivio,24速足夠了；如果追求運動競賽的話可以選擇更高的。
剎車選V剎還是碟剎自己選。2000元以下的車不建議選碟剎；V剎注意兩個剎車片到車圈的距離要保持一樣。
另：樓主問的太籠統(tǒng)，山地車可分為越野XC、降速DH、自由騎FR、飛躍DJ，根據(jù)你的騎行路況、愛好及承受能力可以選擇不同的車，萬一你拿輛XC飛躍或的當DH騎很快就廢了。
5.買山地車要注意什么?
1、車架大小。你170身高，適合16寸和17寸的架子。
2、整車和組裝車的選擇問題。如果你不專業(yè)，就選整車，如果你夠?qū)I(yè)，就選組裝。不管整車還是組裝車，看你預(yù)算多少，再考慮下一步。
3、你應(yīng)該是不專業(yè)的。所以建議選整車。
4、整車品牌較好的有捷安特和美利達。
5、你騎車的用途：代步工具、市郊區(qū)騎游、還是長途？
6、不騎長途的話，預(yù)算高的話，可以選好點的碟剎車。美利達公爵600，價格2298，捷安特790，價格3198，預(yù)算高的話還可以選擇更好的。
7、要騎長途的話，不建議用碟剎，除非你有很多錢，用很好的油碟。預(yù)算2000左右的話，建議用捷安特750,770，美利達勇士600、公爵500之類的車。
8、輪胎的問題。如果只是城市、郊區(qū)騎車，可以選用光頭胎或者半光頭胎，如果要騎長途，越野，最好不要用光頭胎。
9、最后關(guān)于好不好看的問題。你喜歡騎車就帥，你覺得騎車很丟臉，就不帥。
6.購買山地車,要注意什么
如果是網(wǎng)購可能會出現(xiàn)你講的情況，但實體店不會。放心購買就是，只要車身無刮碰，剩下就看技師調(diào)車的水平了。越低級別的車子調(diào)整越費勁。技師用心不用心，調(diào)出的車子還是有明顯差別的。
車把轉(zhuǎn)動靈活且無曠量，車把首部位固定良好，
制動及變速手柄角度適當。
前后輪安裝到位，快拆松緊合適。
車圈不擺、不跳，輪胎安裝到位、氣壓適中，
前后剎車間隙、回位良好。
重點看牙盤和飛輪是否偏擺（低端車是允許有一點的，但不可過大）。
前、后變速器安裝位置正確，限位絲調(diào)整恰當。
變速精準、流暢無異響。
各鋼線尾帽無脫落。
以上小心得，供參考。
7.買山地自行車應(yīng)該注意哪些問題
你好，根據(jù)你配車要求，身高體重等等才能配好一輛適合你的車子。
在車子配置方面，我建議要一步到位，如果考慮升級的情況，那就盡量考慮升級部位使用二手零件，否則無休止的慢慢升級是一種很大的浪費。 由于中國市場不夠發(fā)達，大家能夠選用的合適的零件不是很全。
特別是車架。如果你的身高在160到180之間，那么車架還算好選擇。
一般來說，2300左右能夠配出的山地車，可以使用國產(chǎn)比較好的車架，400~600之間。 500左右的避震前叉 質(zhì)量可靠的品牌把組（把立、把橫等） shimano alivio級別的變速傳動系統(tǒng) 還不錯的車輪組、外胎、坐凳，等等 （1） 你騎行的目的：目的不一樣對車子的要求不一樣，簡而言之，競速型首選公路車，休閑健身還看你平時騎行的路況，如果想在野外多跑的=前避震+山地胎；如果騎行路段以公路為主，偶有山路，不以競速為目的，但也希望速度快些，就要選改良型山地了，即對全山地車做適應(yīng)多數(shù)公路騎行的改良，例如將山地胎換成光頭胎，將前避震換成硬叉等等。
（2） 適用的尺寸：了解自己的尺寸，要騎大小合適的車子，否則騎行就不是讓你健康的運動。 （3） 計劃投入的錢：用配組裝電腦的心態(tài)去配車子，要緊記：沒有最好只有最合適！理性的購車理念應(yīng)該是：我準備用多少錢來買車，在這個范圍內(nèi)我最希望我的車子能有什么樣的效果，告訴車店你最高限度可以花多少錢，要有什么東西，例如：我只計劃投入1000元購車，我是上下班及周末跟大眾化的活動用，基本上是在城市里穿行的多，只要求車架是黃色的，平時不容易爆胎，這樣車店才有可能配出你希望要的車子，這樣錢才能花到你想花的地方。
不要問：多少錢能配到一臺像你們這樣的車，應(yīng)該問：我想要的車XXX元能配到嗎？ 什么叫最合適自己的呢？我的理解是：達到你的騎行目的，起到強身健體的作用，并同時能讓你快樂！ 第九節(jié) 騎行技術(shù) 一. 善用變速 變速器要多用，找到適合的檔位騎行可以節(jié)省體力，一般騎行中，前半小時用低檔高頻率熱身，中間用高檔發(fā)力高速踩，后半小時低檔恢復(fù)疲勞。 二. 過彎技巧 過彎時，向哪個方向拐彎就把哪個方向的腳蹬收到上方，一方面可以避免腳蹬刮碰地面，一方面可以把重心調(diào)整到過彎的狀態(tài)。
三. 下坡技巧 下坡時要重心靠后，身體放松。 四. 團隊騎行 團隊跟車騎行可以節(jié)省后面隊員30%的體力，一般配合默契的團隊均采用這種騎行方式。
一般一人領(lǐng)騎幾百米到一公里，然后讓出頭位跟到隊尾，如此往復(fù)。此外根據(jù)不同的風(fēng)向，采用偏左或偏右的跟車位置，可以最大限度的利用頭車的破風(fēng)作用。
但頭車一定要用手勢提示跟車的隊員前方路面情況，以免出現(xiàn)危險。 五. 體力分配 要多研究騎行路線和隊員體力狀況，合理分配體力，爭取最佳的鍛煉效果。
第十節(jié) 安全 能用錢減輕的痛苦盡量用錢解決。 從安全角度出發(fā)，裝備中要購買的順序應(yīng)為： （1） 頭盔 （2） 手套 （3） 車燈（尾燈、車頭燈） （4） 騎行褲等安全裝備 盡量減少來自于自身和外界的危險。
購買意外險、做好防曬措施。加強安全意識，遵守交通法規(guī)，城市道路走非機動車道，無非機動車道的公路，路邊沿起1.5米為單車合法車道。
8.買山地自行車需要注意那些方面
第一，在選擇購買山地自行車時，一定要先想明白購買山地車的主要用途，如果只是用來帶步或偶而旅游，建議選購一輛中檔15速左右的山地車，因為速比越高，出現(xiàn)問題的可能性就越大，而且襠位多的山地車在城市街道有很多根本用不上。相反，如果主要想娛樂健身，體會山地自行車的豪放，可以考慮購買18速以上的車型，可以充分體會速比帶來的樂趣。
第二，在選購山地車時，如果是整車購買，一定要注意整車裝配是否合諧，變速器各檔位轉(zhuǎn)換是否流暢，各焊接口焊點是否平滑，有沒有砂眼，零配件是否齊全。如果在商場現(xiàn)拆箱組裝，那就要看組裝工人技術(shù)了，組裝水平的高低對整車性能影響很大。有條件的話，應(yīng)選擇技術(shù)熟練的裝配工現(xiàn)場組裝。
第三，山地車實際上主要是用來運動健身的，并不宜作為一種日常代步工具，因為山地車車座較小，硬而且高，而車把較低，騎行姿式前低后高。據(jù)國家體委自行車集訓(xùn)隊隊醫(yī)張先生介紹，青少年不宜長期騎山地車上下課，否則會影響脊柱的正常發(fā)育，但如果去野外郊游或組織小型山地騎車比賽，山地車當為首選。
第四，騎行山地車時，應(yīng)適時調(diào)整變速器，一般以蹬騎時腳下略感有力為宜，如感覺空蹬，應(yīng)即時調(diào)整檔位至高速比；如感覺蹬騎發(fā)沉吃力，便可調(diào)整檔位至低速比。切記在變換速比時，切勿猛力蹬車，否則，極易損壞塔輪牙或車鏈。初騎山地車時，要根據(jù)以往騎行節(jié)奏，慢慢調(diào)整新車速比，直至找到適合你的檔位。在山地騎行時，要注意四周樹木、溝坎及游人。一般從山上沖下時，時速可達65公里以上，這樣的速度，無論撞上樹還是人，后果都一樣。
