第一也就是最重要的,我們要嚴格按照說明書上的標號進行選擇粘度一樣的潤滑油,不要自作聰明,這樣只會縮短汽車發(fā)動機的壽命。
第二選擇潤滑油應根據(jù)發(fā)動機的要求。當然,潤滑油一定要選擇正品,質(zhì)量要有保障。
但也沒必要在比較低級別的發(fā)動機上使用高級潤滑油,也不能將低級別的潤滑油用在要求較高的發(fā)動機上。第三盡量選擇多級油,多級油對發(fā)動機有較好的保護作用。
基于多基因的特性,在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑,潤滑油壓力比較普遍潤滑油小的現(xiàn)象,均系正常。第四不必盲目崇洋。
一些國產(chǎn)名牌潤滑油品質(zhì)相當不錯。選擇國產(chǎn)很多機油都不錯,雖然公司在中國,可它們的技術(shù)和原料可都是引進國外最先進的。
像威爾芙節(jié)能機油就不錯,其中全合成機油威力506更是受到車主的鐘愛。第五選擇潤滑油盡量注意粘度。
如發(fā)動機狀態(tài)良好,環(huán)境溫度較低,盡可能使用黏度小的潤滑油,保持潤滑的效率。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下,選用高粘度的潤滑油則有利于形成油膜,減少發(fā)動機磨損。
①選用符合說明書規(guī)定的機油。
如果沒有使用說明書,對于增壓柴油機,建議選用CF級以上中增壓柴油機油,目前大多數(shù)單位使用CF級15 W/40機油,應注意不使灰塵、雜質(zhì)和水分進入機油中。 ②經(jīng)常檢查和保持機油的油面高度,高度應符合要求。
第一次投入使用的柴油機或保養(yǎng)換油、換機油濾清器的柴油機,機油加注時油面可以稍高一點,運轉(zhuǎn)一段時間后檢查油面,多放少補。 ③柴油機起動前,應檢查機油油面,待符合要求后再起動。
有時柴油機起動后數(shù)秒內(nèi)燈亮,這是因為柴油機停機時間過長,機油流凈,起動時機油泵需重新工作泵油,壓力待一段時間(2~3s)才能恢復正常,所以機油壓力低指示燈亮。 正確的方法是柴油機起動時,先用起動機帶動柴油機運轉(zhuǎn)數(shù)圈,不讓柴油機著火待機油壓力表指針抬頭,機油壓力上升后,停止起動機運轉(zhuǎn)。
這樣做的益處是讓各摩擦部位得到潤滑,停幾分鐘后再起動柴油機運行。冬季起動,機油應加溫,以便于起動和減輕起動時的摩擦。
④在柴油機運行中應注意機油壓力和溫度的變化,如出現(xiàn)不正常情況,應立即停機檢排除故障。 ⑤定期更換機油和機油濾清器,按照說明書規(guī)定的行駛里程數(shù)更換機油。
目前,大多數(shù)單位采用按期換油,在條件具備的地方,也可以采用按質(zhì)換油。 ⑥經(jīng)常檢查機油的質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)機油變質(zhì)應堅決更換。
注意機油的消耗量,發(fā)現(xiàn)消耗量過大應查明原因并排除故障。 ⑦不要將不同品牌的機油混合使用,中途補充機油時一定要使用同一品牌的機油,這一點非常重要。
一成不變地按照設(shè)備使用說明書的規(guī)定選用油。
設(shè)備使用說明書中規(guī)定的用油,系指設(shè)備在一般工況下所用的油,如果實際使用條件比規(guī)定的條件苛刻,則應通過試驗選用高一檔的油品,或適當縮短換油周期。潤滑油油量寧多勿少。
在設(shè)備的運行中,如果機油加多了反而會引起一定的副l作用,對于重載高速運轉(zhuǎn)的港口設(shè)備尤為如此。如對空氣壓縮機,曲軸箱加油過多,會增加曲軸的運動阻力;在減速箱中,為了減少齒輪的運動阻力和油溫過高,齒輪浸入油的深度以1~2個齒高為宜;給滾動軸承加脂時,一般僅填其空間的1/3~1/2即可;空氣壓縮機若注油過多,在運轉(zhuǎn)中會形成氣缸油擊,當溫度升高時會形成積炭,積炭燃燒時會產(chǎn)生爆l炸事故。
一、檢查潤滑油蓋口 擰下加油口蓋,將它翻過來觀察底部,這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。
如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物,還有與油污混合的小水滴,這就是不正常的情況了,可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞,造成冷卻液滲入潤滑油中造成的。如果有這種情況發(fā)生,被污染的潤滑油會對發(fā)動機內(nèi)部造成危害,是需要大修的。
二、檢查潤滑油量 如果加油口蓋沒有問題,那么找到潤滑油尺后,將其拔出,首先檢查油面,油面高度應該在“滿”或“FULL”的位置。 如果油液面過低,會因潤滑不良而損壞發(fā)動機,也會給氣門、汽缸墊、活塞環(huán)造成損壞。
觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤滑油,如果有條件可以檢測汽缸壓力,看是否出現(xiàn)泄漏而給發(fā)動機部件造成損壞。
操作規(guī)范:
1、空氣壓縮機潤滑油,一般說來以高油質(zhì)(Oilness)并含有氧化仰劑,不易氧化變質(zhì),不易發(fā)泡,并且殘?zhí)剂康祝W火點高為理想,因種類繁多,普通常用者有:
a 13"壓縮機油(冬季油)
b 19"壓縮機油(夏季油)
2、油面請保持在油鏡中間紅色圓范圍內(nèi),加油太多除浪費潤滑油,且易使氣閥結(jié)碳,加油太少則常因潤滑不良,而使其燒毀或磨損.故油位應隨時保持在紅色圓范圍內(nèi).
3、油色變黑或有油污染時(大約每用500小時后),請換油一次.
4、換油時請將曲軸箱底下之泄油栓先旋開,以紙板或其他器物將污油導出,待油污倒凈后,再將油栓上緊(最好在油栓牙上涂上萬能膠或止泄糊,以防漏油),在打開加油蓋重新加入新油到油鏡紅色圓中間
5、請勿在運轉(zhuǎn)時增加新油.
6、忌用濃潤滑油及其他雜油廢油.
注意事項:
1、檢查各部螺絲或螺母,是否有松動現(xiàn)象.
2、皮帶松緊是否適當.
3、管道是否正常,油位是否合適.
4、電線及電器開關(guān)是否合乎規(guī)定,界限是否正確.
5、各輪腳支點是否已或固定平穩(wěn).
6、壓縮即皮帶輪是否輕易以手轉(zhuǎn)動.
7、壓縮機工作前,最好空轉(zhuǎn)2到3分鐘以上,再正常操作.
8、檢查運轉(zhuǎn)方向是否和指示箭頭指者相同,若不相同時,三相馬達請將三條電源中任意兩條對換即可.
9、空氣清器要經(jīng)常檢查是否有污染附著,過濾棉要常取下清洗(用氣油)或更換,以保持良好的空氣過濾效果.
10、每日于空氣壓縮機使用后,應旋開桶排污閥,將桶內(nèi)所凝積水分及油污等,排除干凈.
11、空壓機配件缸頭及銅管部分,因空氣壓縮而發(fā)熱,一般溫度均很高,這是必然現(xiàn)象并非異狀.
12、空氣壓縮機在運轉(zhuǎn)中若逢停電或使用后,務(wù)請將電源切斷,以確保安全
13、購買性能、質(zhì)量相對較好的空壓機如英格索蘭空壓機也是一個重要因素。
在空壓機的操作中,只要注意以上事項,就可以避免其發(fā)生故障和意外,以保證企業(yè)生產(chǎn)的順利進行。
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