如果是單純的換油的話,必須竟可能的把機(jī)器里的廢油放干凈,不光是要放油氣桶里的油,還有像主機(jī)頭與冷卻器里面的,如果不嫌麻煩的話,把一些主油管路卸了,把油放干凈。換油的同時(shí),機(jī)油過(guò)濾芯也一定要一起更換。
切記兩種不同品質(zhì)的油是不能混合使用的,還有加油的時(shí)候要加夠潤(rùn)滑油。
要是你機(jī)頭和冷卻器里的油都放的很干凈的話,在你做完保養(yǎng)以后,開(kāi)機(jī)的時(shí)候,最好是對(duì)機(jī)組進(jìn)行二到三次的點(diǎn)動(dòng),使油氣桶里的潤(rùn)滑油流至主機(jī)頭內(nèi),點(diǎn)動(dòng)的方式是開(kāi)機(jī)啟動(dòng)時(shí),三秒左右時(shí)間,按緊急停車鍵,如此幾次,當(dāng)油氣桶內(nèi)油位下降以后,就可以放心使用了。
以上只是我個(gè)人的一些觀點(diǎn),希望之后有朋友有補(bǔ)充的,也一并給樓主做個(gè)解答,大家共同討論,增加經(jīng)驗(yàn)。
日常保養(yǎng)是經(jīng)常性的例行工作,不占設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工時(shí),通常在開(kāi)車期間完成。
重點(diǎn)是清潔機(jī)器,潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)件,緊固易松動(dòng)的螺紋件,及時(shí)檢查、調(diào)整電動(dòng)機(jī),控制儀表,各工作零部件及管路等。2/11定期保養(yǎng)一般在擠出機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2500-5000h機(jī)后停機(jī)進(jìn)行,機(jī)器需要解體檢查、測(cè)量、鑒定主要零部件的磨損情況,更換已達(dá)規(guī)定磨損限度的零件,修理?yè)p壞的零件。
3/11不允許空車運(yùn)轉(zhuǎn),以免螺桿和機(jī)簡(jiǎn)軋毛。4/11擠出機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若發(fā)生不正常的聲響時(shí),應(yīng)立即停車,進(jìn)行檢查或修理。
5/11嚴(yán)防金屬或其他雜物落入料斗中,以免損壞螺桿和機(jī)筒。為防止鐵質(zhì)雜物進(jìn)入機(jī)筒,可在物料進(jìn)入機(jī)筒加料口處裝吸磁部件或磁力架,防止雜物落入必須把物料事先過(guò)篩。
6/11注意生產(chǎn)環(huán)境清潔,勿使垃圾雜質(zhì)混入物料堵塞過(guò)濾板,影響制品產(chǎn)量,質(zhì)量和增加機(jī)頭阻力。7/11當(dāng)擠出機(jī)需較長(zhǎng)時(shí)間停止使用時(shí),應(yīng)在螺桿、機(jī)簡(jiǎn)、機(jī)頭等工作表面涂上防銹潤(rùn)滑脂。
小型螺桿應(yīng)懸掛于空中或置于專用木箱內(nèi),并用木塊墊平、以免螺桿變形或碰傷。8/11定期校正溫度控制儀表,檢查其調(diào)節(jié)的正確性和控制的靈敏性。
9/11擠出機(jī)的減速箱保養(yǎng)與一般標(biāo)準(zhǔn)減速器相同。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。
減速箱應(yīng)使用機(jī)器說(shuō)明書指定的潤(rùn)滑油,并按規(guī)定的油面高度加入油液,油液過(guò)少,潤(rùn)滑不反,降低零件使用壽命;油液過(guò)多,發(fā)熱大,耗能多,油易變質(zhì),同樣使?jié)櫥?,造成損害零件的后果。減速箱漏油部位應(yīng)及時(shí)更換密封墊(圈),以確保潤(rùn)滑油量。
10/11擠出機(jī)附屬的冷卻水管內(nèi)壁易結(jié)水垢外部易腐蝕生銹。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)做認(rèn)真檢查,水垢過(guò)多會(huì)堵塞管路,達(dá)不到冷卻作用,銹蝕嚴(yán)重會(huì)漏水,因此保養(yǎng)中必須采取除垢和防腐降溫措施。
11/11對(duì)驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的直流電動(dòng)機(jī)要重點(diǎn)檢查電刷磨損及接觸情況,對(duì)電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻值是否在規(guī)定值以上亦應(yīng)經(jīng)常測(cè)量。此外要檢查連接線及其它部件是否生銹,并采用保護(hù)措施。
當(dāng)空氣濾清器的濾芯使用到期時(shí)。
保養(yǎng)時(shí)基本準(zhǔn)則:1.依照壓差開(kāi)關(guān),或壓差指示儀的信息指示來(lái)選擇保養(yǎng)時(shí)間?,F(xiàn)場(chǎng)定期檢查或清洗的危害性有時(shí)大于好處。
因?yàn)榇嬖跒V芯損壞,導(dǎo)致灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。2.推薦更換,而不是清洗濾芯,這樣可防止濾芯損壞,最大程度的維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.當(dāng)不得不需要清濾芯時(shí),應(yīng)特別注意不要沖刷濾芯。4.請(qǐng)注意平安芯不能清洗,只能更換。
5.保養(yǎng)后,應(yīng)用濕布仔細(xì)擦凈殼體內(nèi)部和密封面。 空氣過(guò)濾器的分類 空氣過(guò)濾器的分類:分為立式和臥式兩種。
以適應(yīng)客戶的特殊要求。外殼,立式空氣過(guò)濾器:由四種基本的外殼和各種過(guò)濾接頭組成。
過(guò)濾接頭,濾芯都不含金屬件。按設(shè)計(jì)的不同,模塊系統(tǒng)的額定流量可以從0.8m3/min-5.0m3/min. 不會(huì)生銹。
進(jìn)風(fēng)量大,臥式空氣過(guò)濾器:防撞塑料外殼。過(guò)濾效率高。
產(chǎn)品由七種不同的外殼和兩種排氣口組成,以適應(yīng)客戶的特殊要求。
我這里有德斯蘭牌螺桿機(jī)保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容,我想只要是螺桿機(jī),保養(yǎng)應(yīng)該都大同小異吧,希望對(duì)你有幫助。
一、潤(rùn)滑油之規(guī)范及使用保養(yǎng)
1、請(qǐng)使用:德斯蘭螺桿式壓縮機(jī)專用冷卻液(別的品牌就用與之配套的潤(rùn)滑油即可)
2、換冷卻液步驟
a 、將空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使油溫上升,以利排放。然后按“OFF”鈕,停止運(yùn)行
b、打開(kāi)泄油閥有壓力時(shí),泄油速度很快,但容易噴出,應(yīng)慢慢打開(kāi),以免冷卻液四濺。
c、冷卻液泄清后,關(guān)閉泄油閥,打開(kāi)加油口蓋注入新冷卻液。
d、加入德斯蘭冷卻液(其他品牌與之配套冷卻液)
二、常規(guī)保養(yǎng)
1、運(yùn)行500小時(shí)(更換冷卻液、更換油過(guò)濾器、更換空氣濾芯)
2、運(yùn)行2000小時(shí)(更換潤(rùn)滑油、更換油濾、更換空氣濾芯、更換油分)
1、空壓機(jī)油由于在汽缸內(nèi)不斷地與高壓熱空氣相接觸,極易引起氧化、分解、并在金屬磨屑的催化氧化作用下,加劇了油品的老化而生成各種有機(jī)酸、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等,降低了設(shè)備的機(jī)械效率,造成磨損,機(jī)溫升高,甚至?xí)l(fā)生汽缸爆炸事故。
因此空壓機(jī)油必須具有良好的氧化安定性,評(píng)定方法為GB/T12709潤(rùn)滑油老化特性測(cè)定法及GB/T12581汽輪機(jī)油氧化安定性測(cè)定法。 2、抗氧化安定性不好的空壓機(jī)油,易產(chǎn)生油泥和積炭,熱安定性不好的空壓機(jī)油易分解產(chǎn)生輕質(zhì)碳?xì)浠衔锖吞級(jí)m,二者是造成空氣壓縮機(jī)油發(fā)生爆炸的主要原因。
油品中易生成積炭的物質(zhì)主要是膠質(zhì),瀝青和多環(huán)芳聚合物,可通過(guò)深度精制除去,所以空壓機(jī)油一般采用低粘度、深度精制,不含重質(zhì)光亮油的窄餾分即殘?zhí)恐档偷挠推纷骰A(chǔ)油,并盡量避免有灰添加劑。以提高油品的氧化安定性能及穩(wěn)定性。
3、壓縮機(jī)油粘度選擇主要考慮排氣壓力、其次兼顧壓力比和排氣溫度。
為您介紹幾種螺桿機(jī)油使用注意事項(xiàng) 螺桿機(jī)油使用須注意事項(xiàng) 1、推薦換油時(shí)間不是一個(gè)固定值,由于設(shè)備、環(huán)境、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。
為防止積碳、結(jié)焦,使用過(guò)程中(每300小時(shí))仍要注意觀測(cè)潤(rùn)滑油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。 2、油溫過(guò)高一定要找到原因,不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。
溫度過(guò)高的一般原因: ⑴ 油冷卻器水管污垢太多或堵塞,油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作,冷卻器效率較低⑵ 潤(rùn)滑油老化失效;⑶ 油溫傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問(wèn)題; ⑷ 運(yùn)動(dòng)件配合不良; ⑸ 環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度高; ⑹ 排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值;原因:選型錯(cuò)誤(選小了)進(jìn)氣過(guò)濾器 / 油氣分離器堵塞;進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作(處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥)螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重 ⑺回油路不暢。油過(guò)濾器堵塞!供油量不足; ⑻壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,三角皮帶太松,也會(huì)導(dǎo)致氣量下降;⑼潤(rùn)滑油質(zhì)量不好,黏度增長(zhǎng)太快或油污穢; 油溫過(guò)高首先檢查油量夠不夠?然后是檢查冷卻器,再是溫控閥里的彈簧是否斷了,最后是油過(guò)濾器堵了沒(méi)有。
3、要在現(xiàn)場(chǎng)記錄更換螺桿機(jī)油和其他元件的時(shí)間,檢查記錄,落實(shí)責(zé)任人。 4、發(fā)現(xiàn)螺桿機(jī)油蒸發(fā)損失很大,應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。
5、螺桿壓縮機(jī)油是特種油,必須有專人管理,防止在日常中發(fā)生混油事故。 油品用完后要旋緊桶蓋,附近不要有開(kāi)蓋工具。
6、禁止混用不同牌號(hào)、檔次的螺桿機(jī)油。 7、更換螺桿機(jī)油時(shí)必須放盡舊油。
嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過(guò)濾又重用的辦法 8、如果油泥不多,裝入1/2的新油后,運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多,可拆開(kāi)油缸后,用人工清除油泥和積碳,然后用專用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要用干燥空氣吹干,再加入清洗油清洗100至200小時(shí)后,放凈清洗油,最后加入新油正常運(yùn)行。
否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導(dǎo)致安全事故。 9、換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換螺桿機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過(guò)濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過(guò)濾元件等,檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。
為您介紹幾種螺桿機(jī)油使用注意事項(xiàng) 螺桿機(jī)油使用須注意事項(xiàng) 1、推薦換油時(shí)間不是一個(gè)固定值,由于設(shè)備、環(huán)境、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。
為防止積碳、結(jié)焦,使用過(guò)程中(每300小時(shí))仍要注意觀測(cè)潤(rùn)滑油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。 2、油溫過(guò)高一定要找到原因,不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。
溫度過(guò)高的一般原因: ⑴ 油冷卻器水管污垢太多或堵塞,油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作,冷卻器效率較低⑵ 潤(rùn)滑油老化失效;⑶ 油溫傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問(wèn)題; ⑷ 運(yùn)動(dòng)件配合不良; ⑸ 環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度高; ⑹ 排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值;原因:選型錯(cuò)誤(選小了)進(jìn)氣過(guò)濾器 / 油氣分離器堵塞;進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作(處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥)螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重 ⑺回油路不暢。油過(guò)濾器堵塞!供油量不足; ⑻壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,三角皮帶太松,也會(huì)導(dǎo)致氣量下降;⑼潤(rùn)滑油質(zhì)量不好,黏度增長(zhǎng)太快或油污穢; 油溫過(guò)高首先檢查油量夠不夠?然后是檢查冷卻器,再是溫控閥里的彈簧是否斷了,最后是油過(guò)濾器堵了沒(méi)有。
3、要在現(xiàn)場(chǎng)記錄更換螺桿機(jī)油和其他元件的時(shí)間,檢查記錄,落實(shí)責(zé)任人。 4、發(fā)現(xiàn)螺桿機(jī)油蒸發(fā)損失很大,應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。
5、螺桿壓縮機(jī)油是特種油,必須有專人管理,防止在日常中發(fā)生混油事故。 油品用完后要旋緊桶蓋,附近不要有開(kāi)蓋工具。
6、禁止混用不同牌號(hào)、檔次的螺桿機(jī)油。 7、更換螺桿機(jī)油時(shí)必須放盡舊油。
嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過(guò)濾又重用的辦法 8、如果油泥不多,裝入1/2的新油后,運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多,可拆開(kāi)油缸后,用人工清除油泥和積碳,然后用專用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要用干燥空氣吹干,再加入清洗油清洗100至200小時(shí)后,放凈清洗油,最后加入新油正常運(yùn)行。
否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導(dǎo)致安全事故。 9、換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換螺桿機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過(guò)濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過(guò)濾元件等,檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。
一、進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)。
空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。
如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。 二、機(jī)油過(guò)濾器的更換。
新機(jī)第一次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯,用專用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前最好加螺桿機(jī)油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯,換機(jī)油時(shí)最好同時(shí)更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。
嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,壓差超過(guò)旁通閥承受界限,旁通閥自動(dòng)打開(kāi),大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi),造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)濾芯及柴油過(guò)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行,更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。
三、油細(xì)分離器的維護(hù)更換。 油細(xì)分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運(yùn)行下,油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右,但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過(guò)濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響。
可見(jiàn)在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)0.12Mpa后必須予以更換。
否則會(huì)造成電機(jī)過(guò)載,油細(xì)分離器破損跑油。 更換方法: 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。
取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開(kāi)油氣桶上蓋,取出油細(xì)。
除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細(xì)分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊,否則會(huì)引起沖墊。
按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無(wú)泄漏。 四、螺桿式空壓機(jī)配件機(jī)油的保養(yǎng)及更換。
螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的本公司專用螺桿機(jī)油。
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