電梯交接驗收注意事項
1.電梯設備驗收時應注意些什么?
在一個樓盤土建和裝修工程即將完工，物業(yè)管理公司準備進駐時，其中驗收工作是一項重要工作，把住這一關，對今后的管理和使用者有著很重要的意義， 對電梯的接管也是一樣，對每部電梯都應個別驗收，物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后，應即組織驗 收小組，其成員應有物業(yè)管理企業(yè)主管負責人員及技術人員，驗收時應有原施工單位負責人參加，物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術力量，可委托“質量監(jiān)督站”進行驗收， 第一次驗收為初檢，對發(fā)現(xiàn)的問題應商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補償，對這類協(xié)議必須是在設備能用不致出現(xiàn)重大問題時方可簽訂。
驗收時應注意對重點部位的檢查，驗收的具體技術標準按國家現(xiàn)行規(guī)范、標準執(zhí)行。交驗時應提交完整的電梯設備安裝與建筑施工圖，包括使用說明書，電氣控制原理圖與性能測試記錄。
2.升降機驗收的時候應該注意什么?剛買了一臺升降機,我應該注意哪些
哲楊鼎力機械設備有限公司專業(yè)人士告訴你應該注意以下5項： 1.查升降機上的電器、電纜是否完好； 2.檢查鋁合金升降機鋼絲繩的完好隋況。
對驗收過程中檢查出的缺少的資料和零部件，以及升降平臺損壞或不符合要求的零部件，要求出租單位在設備安裝前補齊和修復。 3.檢查設備的鋼結構有無變形、損傷的情況； 4.檢查移動式升降機的安全技術檔案材料，包括設備制造許.可證、產品合格證、安裝使用說明書、修理和技術改造資料、日常維護保養(yǎng)記錄、運轉記錄、故障記錄等； 5.檢查該升降機的各種限位、保險是否齊全；。
3.大家好請問一下,電梯的驗收工作應怎樣操作啊!大家好,請問一下在
4,。
4。1層站指示信號及按鈕應符合圖紙規(guī)定，位置正確 指示信號清晰明亮，按鈕動作準確無誤，消防開關工作可靠. 4。
4。2層門地坎應具有足夠的強度，水平度不大于2/1000，地坎應高出裝修地面2~~~~5mm 4。
4。3層門地坎至轎門地坎水平距離偏差為 30 mm 4。
4。4層門門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應為1~6mm載貨電梯應為1~~8mm 4。
4。5門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應為5~~10mm 4。
4。6在關門行程1/3之后，阻止關門的力不超過150N 4。
4。7層門鎖鉤，鎖臂及動接點動作靈活，在電器安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小齒合長度為7mm 4。
4。8層門外觀應平整，光潔，無劃傷或碰傷痕跡. 4。
4。9由轎門自動驅動層門情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域以外時，無論層門由于任何原因而被開啟，都應有一種裝置能確保層門自動關閉. 4。
5底坑 4。5。
1轎廂在兩端站平層位置時，轎廂，對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器為150~~400mm，蓄能型緩沖器應為200~~350，轎廂，對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm。 4。
5。2同一基礎上的兩個緩沖器頂部與轎底對應距離差不大于2mm 4。
5。3 液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于0。
5%，充液量正確.且應設有在緩沖器動作后未恢復到正常位置時使電梯不能正常運行的電氣安全開關. 4。 5。
4底坑應設有停止電梯運行的非自動復位的紅色停止開關. 4。5。
5當轎廂完全壓縮在緩沖器上時，轎底最低部分與底坑底之間凈空間距離不小于0。5m，且底部應有一個不小于0。
5m 0。6m 1。
0m的矩形空間（可以任何面朝下放置）. 4。 6整機功能檢驗 4。
6。1 曳引檢查 a。
在電源電壓波動不大于2%工況下，用逐漸加載測定轎廂上.下行至與重同一水平位置的電流或電壓測量法，檢驗電梯平衡系數(shù)應以40%~~50%，測量表必須符合電機供電的頻率，電流，電壓范圍. b。 電梯在行程上部范圍內空載上行及行程下部范圍125%額定載荷下行，分別聽層3次以上，轎廂應被可靠地制停（下行不考核平層要求），在125%額定載荷以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應被可靠制動. c。
當對重支承在被其壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能被曳引繩提升起. d。 當轎廂面積不能限制載荷超過額定值時，空載轎廂不能被曳引繩提升起. e。
當轎廂面積不能限制載荷過額定值時，在需用150%額定載荷做 引靜載檢查，歷時10min， 引繩無打滑現(xiàn)象. a。額定速度大于0。
63m/s及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時應采用漸進式安全鉗，其余可采用瞬時式安全鉗； b。限速器與安全鉗電器開關在聯(lián)動實驗中動作應可靠，且使曳引機立即制動； c。
對瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電器開關，轎內無人.并在機房操作下行檢修速度是，人為讓限速器動作. 對漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的125%額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關，轎內無人.并在機房操作下行檢修速度時下行，人為讓限速器動作. 以上實驗轎廂應可靠制動，切在載荷實驗后相對與原正常位置轎廂底傾斜度不超過5% 4。 6。
3緩沖實驗 a。蓄能型緩沖器僅適用于額定速度小于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可適用于各種速度的電梯. b。
對耗能型緩沖器需進行復位實驗，即轎廂在空載的情況下以檢修速度下降緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器，直到緩沖器恢復到原狀，所需時間應不大于120 4。 6。
4層門與轎門轎門聯(lián)鎖實驗 a。在正常運行的轎廂未停止在開鎖區(qū)域內，層門應不能打開； b。
如果一個層門和轎門（在多扇門中任何一扇門）打開，電梯應不能正常啟動或繼續(xù)正常運行 4。 6。
5 上下極限動作實驗 設在井道上下兩端的極限位置保護開關，它應在轎廂或對重接觸緩沖器前起作用，并在緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間動作狀態(tài). 4。6。
6 安全開關動作實驗 電梯以檢修速度上下運行時，人為運作下列開關2次，電梯均應立即停止運行. a。 安全窗開關，用打開安全窗實驗（如設有安全窗）； b。
轎頂、底坑的緊急停止開關； c。限速器松繩開關。
4。6。
7 運行實驗 a.轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率40%情況下，到達全行程范圍，按120次/h，每天不少于8 h，，各起，制動運行1000次，電梯應運行平穩(wěn)，制動可靠，連續(xù)運行無故障. b。 制動器溫升不應超過60K，曳引機減速器油溫升不超過60K，其溫度不應超過 85℃，電動機溫升不超過GB12974的規(guī)定 c。
曳引機減速器，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時不超過150cm的平方外，其余各處不得有滲漏油. 4。 6。
8 超載運行實驗 斷開超載控制電路，電梯在110%的額定載荷，通電持續(xù)率40%的情況下，到達全行程范圍.起，制動運行30次，電梯應能可靠的起動，運行和停止（平層不計），曳引機工作正常. 4。7整機性能實驗 4。
7。1 乘客與病床電梯的機房噪聲，轎廂內運行噪聲與層，轎門開關過程的噪聲應符合GB10085規(guī)定要求， 4。
7。2 平層準確應符合GB10085規(guī)定要求. 4。
7。3 整機其他性能宜符合GB10085有關規(guī)定要求. 5 驗收規(guī)則 5。
1檢驗按表1規(guī)定項目進行. 。
4.別墅電梯施工及驗收需注意什么呢
在安裝別墅電梯時，技師對電梯的規(guī)格、廠家、型號、只能要求和主體設計已經有一個相關的了解了，所以接下來會確定井道尺寸、預留控制按鈕、顯示器等預留口，這樣做主要是為了防止變更電梯型號給施工帶來麻煩。
對于電梯井底設計應預留排水井，排水量不應小于2m3，排水泵排水量不小于10l/s，或預留排水管直徑100~150mm，這樣做的目的是保證消防救火時倒流電梯內積水暢通到地下排水井。 井道照明設計位置，不應設在轎廂后側，因有配重遮擋，也不應設在轎廂的右側，此空間為轎廂控制電纜運行通道，位置設在轎廂左側道軌兩側皆可。
井道照明電梯規(guī)范間距7m設一只燈，民用設計規(guī)范又增加了一個插座回路，其二回路合一回路開關增設漏電開關現(xiàn)場安裝電梯時，一般都用轎廂上電源220v，即可照明又有插座施工方便。 重要的是電梯轎廂必須要設置報警按鈕和消防電話，預留應急照明燈，特別是家用電梯建議配備一個備用電源以防停電故障。
5.物業(yè)新電梯驗收和移交做什么
電梯移交的手續(xù)有：技術監(jiān)督部門的驗收合格備案資料、電梯檔案、驗收合格牌子、文件表格、電梯維保協(xié)議書、電梯出廠說明書合格證、電梯維保用圖紙資料、電梯安裝公司資料資質證明文件、電梯管理人員資質證書復印件。
擴展資料： 特殊電梯： ⑴斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導軌運行，是集觀光和運輸于一體的輸送設備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后，斜行電梯發(fā)展迅速。
⑵立體停車場用電梯，根據(jù)不同的停車場可選配不同類型的電梯。 ⑶建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應用于建筑施工與維修。
它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。 ⑷消防電梯 在發(fā)生火警時，用來運送消防人員，乘客和消防器材等 ⑸冷庫電梯 在大冷庫或制冷車間，運送冷凍貨物.但是需要滿足門扇及導軌等活動處密封 ，浸水等要求. ⑹礦井電梯 供礦井運送人員及貨物之用 ⑺特殊電梯 供特殊環(huán)境條件下使用，如防爆，防腐，耐熱等特殊用途的電梯. ⑻滑道電梯 在建筑物內配置，常與建筑物，人行道平行使用. ⑼運機電梯 飛機庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機，垂直提升到飛機場跑道上。
參考資料來源：百度百科-電梯 。
6.物業(yè)新電梯驗收和移交做什么
電梯移交的手續(xù)有：技術監(jiān)督部門的驗收合格備案資料、電梯檔案、驗收合格牌子、文件表格、電梯維保協(xié)議書、電梯出廠說明書合格證、電梯維保用圖紙資料、電梯安裝公司資料資質證明文件、電梯管理人員資質證書復印件。
擴展資料：
特殊電梯：
⑴斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導軌運行，是集觀光和運輸于一體的輸送設備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后，斜行電梯發(fā)展迅速。
⑵立體停車場用電梯，根據(jù)不同的停車場可選配不同類型的電梯。
⑶建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。
⑷消防電梯 在發(fā)生火警時，用來運送消防人員，乘客和消防器材等
⑸冷庫電梯 在大冷庫或制冷車間，運送冷凍貨物.但是需要滿足門扇及導軌等活動處密封 ，浸水等要求.
⑹礦井電梯 供礦井運送人員及貨物之用
⑺特殊電梯 供特殊環(huán)境條件下使用，如防爆，防腐，耐熱等特殊用途的電梯.
⑻滑道電梯 在建筑物內配置，常與建筑物，人行道平行使用.
⑼運機電梯 飛機庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機，垂直提升到飛機場跑道上。
參考資料來源：搜狗百科-電梯
7.電梯年檢及移交問題
我給你解釋一下這個事情。電梯公司于15年5月電梯安裝完畢后驗收。這個驗收是由特種設備部門檢驗并出具合格證，說明這個電梯已經可以交付使用。至于你的主體完工和你的業(yè)主是否可以入住不發(fā)生什么關系。
從你的表述來看，電梯公司在安裝完畢以后與開發(fā)商之間有一個二年的免費維保時限。就是電梯安裝完以后兩年的免保時間。在兩年以內免費的售后服務。2015年5月份電梯首次檢驗。2016年5月份第一次年檢。2017年5月是第二次年檢。今年的5月份以后已經超出了電梯公司的免費售后服務期限。如果在讓這家電梯公司進行電梯的維護保養(yǎng)工作。物業(yè)公司必須和電梯公司重新簽訂維保合同，這里面就產生了費用的問題。
你這里頭產生的問題就是，電梯公司認為初次檢驗以后，有關部門出具合格證，辦理使用登記證就已經進入了電梯的免費保養(yǎng)時間。物業(yè)公司認為是12月份整體工程完事才對，但是事實是很多電梯安裝完事以后，物業(yè)公司很久才能進入。
