新手開車,磕磕碰碰的小事故不可避免。
根據(jù)我的經(jīng)驗,掌握一些安全行車小技巧是很有用的。 大部分交通事故的原因是前后車追尾,當前車剎車時,后車因距離太近來不及減速,導致兩車或數(shù)車相撞。
為了不撞人或不被人撞,當傷高速行車時,既要時刻注意前車的速度,也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。 行駛一段距離后,應(yīng)踩一下剎車,提醒后車注意與前車的距離。
在夜晚或在高速公路上行車時,通過踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。 現(xiàn)在城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵,許多道路為行人、非機動車、機動車并行路面,相向而駛的車流之間沒有隔離墩,這給新手駕車帶來困難。
一般來講,越靠近路口車輛行進越慢,此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。如果你正在對面道路疾馳而來(車流通過路口后一般前方無大障礙,故此車速都較快),又無法判斷行人從哪一輛車子旁邊出現(xiàn),就極易發(fā)生交通事故。
遇到這種情況,你千萬不要放手開快車,宜小心用中低速度駕駛。 一些新手不太熟悉交通規(guī)則,又不熟悉行車路線,一看走錯路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車輛,這是十分危險的。
你應(yīng)該首先觀察前方是否有允許掉頭的標志。如果萬不得已必須掉頭,不要在對面一串車輛等候的狀態(tài)時強行拐彎,這樣會造成交道阻塞。
你應(yīng)等對面車輛徐徐起動后,車子之間距離拉大時可插空迅速掉頭。 目前大城市建了許多高架橋,落差很大,新手開車下橋經(jīng)??刂撇涣藙x車,如遇車輛剎車不靈,后果不堪設(shè)想。
這時你千萬不能驚慌,迅速踩離合器換至低擋位,借用發(fā)動機的制動力讓汽車減速。有的人開車下坡時,只管空擋滑行,眼看要撞到前車了才踩剎車,這是很危險的。
安全的做法是,踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時,把擋把撥至低擋位,再減速緩緩駛下高架橋。參考: 。
車輛駕駛技巧□正確使用轉(zhuǎn)向燈 轉(zhuǎn)向燈是表示汽車動態(tài)信息的最主要裝置,安裝在車身前后,在汽車轉(zhuǎn)彎時開啟,它為行車安全提供了保障,為了您和他人的安全,請按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈,使人們提前知道汽車的動向, 做出正確的判斷。
●汽車行至一般平面交叉路口,應(yīng)根據(jù)路面寬度、交通流量的大小以及當時的行駛速度,在距路口30—10米的地方,按轉(zhuǎn)彎方向開啟轉(zhuǎn)向燈,如向右轉(zhuǎn)彎和向右變更車道須開啟右轉(zhuǎn)向燈,如向左轉(zhuǎn)彎或向左變更車道須開啟左轉(zhuǎn)向燈。 轉(zhuǎn)入設(shè)有導向車道的路口,應(yīng)在進入導 向車道前開啟轉(zhuǎn)向燈。
●汽車駛?cè)牖蝰偝霏h(huán)形交叉路口時,應(yīng)根據(jù)行駛方向,開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈。 ●在車輛行駛中,當本車道交通不暢,需要變更車道時,應(yīng)通過后視鏡,觀察相鄰車道是否空閑,在不妨礙其他車道車輛正常行駛的情況下,應(yīng)事先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈,然后再變更車 道。
●汽車掉頭時,應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈,并注意觀察汽車前、后有無來車,然后再行掉頭。 ●在沒有標記道路中心實線的路段,需要超車時,應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭(在禁鳴路段除 外)。
如果是被超車,應(yīng)靠右讓行。 ●當行駛中需要靠邊停車時,應(yīng)事先開啟右轉(zhuǎn)向燈,并注意觀察汽車右后方交通動態(tài),再行 靠邊。
●當駛離停車地點時,應(yīng)事先開啟左轉(zhuǎn)向燈,并注意觀察汽車左后方的交通動態(tài),再駛向行 車道。 □正確選擇車道 在劃分機動車道和非機動車道的道路上,機動車在機動車道行駛。
在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上,機動車在中間行駛。 在劃分小型機動車道和大型機動車道的道路上,小型客車在小型機動車道行駛,其他機動車 在大型機動車道行駛。
大型機動車道的車輛,在不妨礙小型機動車道的車輛正常行駛時,可以借道超車;小型機動 車道的車輛低速行駛或遇后車超越時,須改在大型機動車道行駛。 在道路上劃有超車道的,機動車超車時可以駛?cè)氤嚨?,超車后須駛回原車道?/p>
□可以優(yōu)先行駛的幾種情況 導致車禍發(fā)生的原因很多,駕駛員欠缺正確的路權(quán)觀念是很重要的因素之一。開車沒有路權(quán) 觀念,不僅容易肇事,而且一旦打起官司則往往處于不利甚至敗訴的局面。
總的來說,所謂道路優(yōu)先權(quán)就是在有紅綠燈信號的路口,依紅綠燈指示行駛。沒有紅綠燈信號的路口,則是干道優(yōu)于支道先行。
可是駕駛?cè)巳绾沃雷约旱能囆旭傇诟傻肋€是在支道上?通常來說,在路口看到倒三角形的交通標志上有個“讓”字、八角形的交通標志上有個“?!弊帧⒌厣系谷切伟咨珮司€和一個白色的“?!弊值人姆N情況,即代表自己的車在支道上。 如無信號燈和這些標志、標線,沒有干、支道之分的路口,公共汽車、電車享有先行權(quán)。
在進入路口時,應(yīng)先觀察右側(cè)車道有無車輛駛?cè)耄绻?,則應(yīng)讓右側(cè)車道的車輛先行。 wk_ad_begin({pid : 21});wk_ad_after(21, function(){$('。
ad-hidden')。hide();}, function(){$('。
ad-hidden')。show();}); 借道通行的情況下,在本道正常通行的車輛享有先行權(quán)。
上下坡道時,上坡車享有先行權(quán);但要避讓已行至坡道中途的下坡車。 進入環(huán)形路口的車讓已在路口內(nèi)的車先行;讓行車輛須停車或減速了望,確認安全后,方能 通過。
□遇彎道 遇轉(zhuǎn)彎路段時,注意減速、靠道路右邊行駛。 在有交通信號或交通標志控制的交叉路口,車輛向左轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)緊靠路口中心點小轉(zhuǎn)彎。
向右轉(zhuǎn)彎遇同車道前車正在等候放行信號時,機動車須依次停車等候。 □倒車 倒車前駕駛員應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境、情況,選定倒車路線,看清前后有無來車,確定安全后,方可倒車。
倒車時要穩(wěn)住油門,控制車速,不要忽快忽慢,車速不要超過5公里/小時,并要掌握“慢行車,快轉(zhuǎn)向”的操作方法。要注意車前車后情況,確定汽車后面在你視線看不到的“死角”處的確沒有行人或障礙物時再行倒車,不可在情況不明或無把握的情況下貿(mào)然行 動。
倒車時特別要注意四周有無小孩站立和活動! 凡在鐵路道口、交叉路口、單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和交通繁華路段不準倒 車。 □掉頭 掉頭時應(yīng)選擇安全、寬闊等易于掉頭的地方進行,盡量避免在情況復(fù)雜的路段掉頭。
而在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和容易發(fā)生危險的路段不準掉頭。 汽車掉頭時應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈,減速慢行,進入轉(zhuǎn)向地點后應(yīng)迅速向左轉(zhuǎn)動方向盤掉頭。
□會車 駕駛員在會車時必須遵守交通法規(guī),自覺做到“禮讓三先”,即“先讓、先慢、先?!薄?yīng)在會車前弄清來車及路面等交通情況,選擇適當?shù)臅嚨攸c,靠右通過,做到安全會車。
在沒有劃中心線的道路和窄路、窄橋上會車,可先減速,然后靠右,控制車速,穩(wěn)住方向盤,同時觀察右側(cè)的情況,保證非機動車和行人的安全,然后緩慢通過。在狹窄路段會車有困難 時,有讓路條件的一方應(yīng)讓對方先行。
在道路前方有障礙物或非機動車的情況下會車,應(yīng)讓對方先行,同時根據(jù)對面來車的速度、路面等情況選定交會點,避免在障礙物處和超越非機動車輛時會車。 行至窄橋處,應(yīng)正確估計雙方距橋的遠近和車速。
車速慢、距橋遠的車輛應(yīng)主動減速讓 車,讓距橋近、車速快的車輛先通過,切不可盲目搶行,以防發(fā)生碰擦。 在視線不。
涉水前后應(yīng)低速慢行。
駕車行駛在積水區(qū)時應(yīng)用低速擋,并盡可能地不停車、不換擋,盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。當車駛出積水區(qū)后還是應(yīng)低速慢行,同時在確定安全的行車路面時輕踩幾次剎車將滲入制動系統(tǒng)的水擠出。
如果引擎在水中熄火,千萬不能重新啟動車輛,應(yīng)迅速熄火并拔車窗除霧避免視線不清。雨中行車時還要特別提防過往車輛濺起的水花,尤其在超越大卡車時,其濺起的水花可能會讓您在幾秒鐘內(nèi)茫然一片,幾乎辨不清方向。
除了車外雨水讓視線變得模糊外,車內(nèi)外溫差很容易導致車窗起霧。除霧的快方法是打開車窗或空調(diào)使空氣循環(huán)(注意:只開風扇不起作用)。
如天涼的時候開暖氣,將風口吹向玻璃,使玻璃變熱來蒸發(fā)車窗上的水滴,以達到除霧的效果。出車匙(因為車匙未拔電路還是接通的)想辦法將車從水中拖出來并盡快送往維修廠檢修。
新手上路十大注意事項 ●行駛前松手制動 ●路口提前做準備 ●緊急情況下使用警示燈 1。
貼“實習”標 凡在實習期內(nèi)駕駛機動車的司機都應(yīng)當統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實習”標志。有駕駛證的實習司機,需要到車管所各分所免費領(lǐng)取該標志。
2。 調(diào)整座椅位置、后視鏡位置 座椅調(diào)整有兩個目的:舒服和安全。
如果乘坐不舒服的話,可能會影響駕駛員的情緒,從而引發(fā)交通事故。 出于安全的考慮,踏板(油門、制動)踩到底時,腿部應(yīng)仍有些彎曲,以有利于緊急情況下腿部及時施力。
后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點。 后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況,還應(yīng)適當看到自身的情況。
這樣可以更有利于倒車和停車。 3。
待電腦自檢完畢后再啟動 對很多電噴車來說,車輛在打開點火鑰匙時,行車電腦都會進行電腦自檢,以消除行車時的安全隱患,其檢查項目一般包括ABS、制動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項。 汽車電腦自檢的時間一般比較短,大概三四秒鐘左右,此時最好不要啟動,待各項儀表都正常后,再啟動車輛。
4。松開手制動 新手還容易犯一個錯誤,就是冷啟動走車時,忘記松開手制動。
雖然此時如果油離配合好,車輛一樣可以行駛,但是車輛的損耗會增加,油耗上升,而且還會伴隨著焦糊的氣味。 新手在等紅燈時,拉起手制動,然而車輛再行駛時就忘了松手制動。
此時,如果車輛起步熄火,最容易急得滿頭是汗,又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開手制動”的好習慣,免得車輛受損,自己著急。
5。勿高速時空擋滑行 一位汽車維修專家曾表示:低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多,有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油,而是防止車輛熄火。
新司機對于一些駕駛習慣應(yīng)該有所甄別地合理學習。 6。
超車、并線時打轉(zhuǎn)向燈,多看后視鏡 不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線,是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說,這種情況的危險系數(shù)更大,容易發(fā)生追尾和被追尾。
比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛,如果司機沒有掃視到車身兩側(cè),就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話,前車在并線時就容易剮蹭。
另外,打左轉(zhuǎn)向燈時主要看左后視鏡,打右轉(zhuǎn)燈時主要看右后視鏡,連續(xù)超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。 7。
路口前要及時并線 老司機常說新手:在路口前(150米左右)不并線,非要等到路口才恍然大悟,然后緊急掰輪、影響交通。 新手的情況不僅是手生,而且路生。
對道路的不熟悉,最容易導致在路口處左顧右盼,無所適從。提前想好怎么走,路口前勤看幾眼路標指示牌,就不容易犯錯了。
另外,在長直路面上行駛,新手要養(yǎng)成眼界開闊的習慣,不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。 8。
過彎時切忌高速 車輛在轉(zhuǎn)彎時都會出現(xiàn)側(cè)傾,而且側(cè)傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解,不知道車速和道路彎度如何匹配,所以建議不要高速過彎。
高速過彎時司機身體容易傾斜,同時導致司機對方向盤的控制力不夠。 9。
緊急情況下使用雙閃警示燈 如果新手在路上發(fā)生緊急情況,最好使用雙閃警示燈,其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況,請注意”?!半p閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標志的按鈕,按下即可。
尤其是在高速路上,不旦要打開“雙閃”對后車進行警示,還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車追尾等事故。
10。駐車時別忘拉起手制動 停車后,不要忘記拉起手制動。
這樣做是為了防止溜車,特別是在坡形路面。老司機常講:開車首先要從停車開始。
所以對于新手來說,“停車拉起手制動”是養(yǎng)成合理用車習慣的第一步。
新手駕車小技巧 新手駕車遇到困難是不可避免的,因此掌握一些安全技巧是很有用的。
據(jù)統(tǒng)計,大部分交通事故都是前、后車追尾造成的,當前車剎車時,后車來不及減速而相撞。新手駕車應(yīng)時刻留心前車速度,并通過后視鏡觀察后車情況,行駛一段后踩一下剎車,提醒后車保持足夠車距,這種辦法在夜間或高速路上行車時非常實用。
新手通常最怕?lián)矶?,離路口越近,車輛行駛速度越慢,行人和非機動車會乘隙通過,需要特別留心。 目前,像北京市這樣的大城市都有許多高架橋,落差很大,新手下橋時容易控制不住車速,眼看撞到前車時,才猛踩剎車,這是很危險的。
正確的作法應(yīng)是間斷踩剎車或換入低速擋,利用發(fā)動機牽阻力控制車速,切不可空擋滑行。 何正確換擋 換擋是開車的基本功,雖然簡單,但在日常行駛中卻常見到有些駕駛員的不良操作習慣,比如用力過猛、硬掛、硬拉或用手心敲擊變速桿球頭等等。
正確的換擋方法應(yīng)該是動作柔和、敏捷,目光注視行駛前方,勿向下看,左手穩(wěn)握方向盤,右手掌心微貼變速桿球頭頂端,五指自然伸展穩(wěn)握球頭,左腳踏下離合器踏板,右腳同時松開油門踏板,運用腕和肘部的適當力量,將變速桿換入所需的擋位即可,而且一定要注意掛倒擋時,必須在停車情況下進行。 新手初駕車注意事項新車獨立駕車時,應(yīng)當切實要注意以下事項∶ 一、各車走各道。
在城市開車,不管是雙車道、四車道還是六車道等等,每條車道都用了白線劃清一道道車道。每條車道都有足夠的寬度容納大客車和大貨車,所以小轎車行駛在車道中,寬度是綽綽有余,因此千萬不要走偏一邊,壓線或占用別人的車道,一是危險,二是違規(guī)。
實際上,每一輛都遵循行駛在自己的車道,一輛跟著一輛有秩序地行駛,再繁忙的馬路也是很安全的。因為左右兩旁的車都有一定的間距平行移動,怎么會發(fā)生碰撞呢! 二、要注意與前車保持一定的距離。
不管在繁忙路面及少車的路面,都應(yīng)當與前車保持一定的距離。這種間隔距離按照當時車速而定,如果是時速在40公里左右,不小于30米。
如果是時速在60公里左右,不少于50米,如果下雨或者路面潮濕,應(yīng)當以時速絕對值等同的距離為標準,例如時速在40公里就至少要相隔40米以上,以此類推。 三、變道要事先打燈及看后視鏡。
汽車要停車、超車或轉(zhuǎn)彎一般要變道,就是從自己行駛的車道變換到另一條同方向車道。這時必須提前打轉(zhuǎn)彎指示燈以提醒后面的車注意。
變到左側(cè)車道打左指示燈,變到右側(cè)車道打右指示燈,這一定要養(yǎng)成習慣,不管后面有無汽車,變道前一定要打轉(zhuǎn)彎指示燈。接著看拐向一邊的外后視鏡,判斷側(cè)面車的位置,如果側(cè)面車太靠近,就放慢速度待人家通過再變線。
變線時應(yīng)當微轉(zhuǎn)方向盤小角度斜線駛?cè)?,不可突然大角度斜插進去,這樣做是危險的。超車變道時,要注意到與后面車超出有一定距離后才重新斜入原車道。
新車盡量不要超車,尤其是雙向雙車道路面,一旦對面車道突然有車或行人出現(xiàn),新手往往會驚慌失措而因措施失當釀成大禍。 四、一定要遵守交通信號燈。
凡是十字路口都會有交通信號燈,一些城市的人行橫道線或者道口,也設(shè)置了信號燈。新手要養(yǎng)成一種習慣,一定要要遵守交通信號燈。
綠燈行,紅燈停。當看到遠處綠燈一閃一閃準備變換時就不要加速通過,寧愿慢一點行駛等候下一次綠燈。
如果紅燈亮時看見別車輛“熟視無睹”一樣通行,千萬不要學他們,一是危險,二是可能要扣分罰款,干么要冒這個風險?有些路口還有一秤類似U符號的掉頭信號燈,有些路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)彎信號燈,這說明只有這種燈綠燈亮時才能夠掉頭或者右轉(zhuǎn)彎,否則是不允許的。 五、要隨時注意路面動態(tài)。
城市路面是相當繁雜的,特別是汽車、摩托車和自行車混行的馬路。對于這一類馬路,要隨時注意前方車輛的動態(tài)。
注意前方車輛的剎車燈和轉(zhuǎn)彎指示燈。如果前方車輛的剎車燈或者轉(zhuǎn)彎指示燈亮了,自己必須要輕踏剎車踏板減速,注意在前面的摩托車及自行車,有時他們在車前轉(zhuǎn)彎是突然性的。
也要注意準備過馬路的行人和站在路中間的行人,靠近的時候一定要減速。寧讓三分勿搶一秒!新手開車不論何時何地都要信奉這個宗旨,不管是對面來車、摩托車或自行車和行人,都要禮讓三分,切勿搶先。
六、轉(zhuǎn)彎的時候一定要減速慢行。不管是馬路轉(zhuǎn)彎還是彎道。
特別有一些高速公路、高架路、大橋引橋的出入匝道是比較彎曲的,這時候一定要減速慢行,切不可高速行駛?,F(xiàn)在有一些媒體的所謂“試車報告”,介紹某些家庭轎車高速轉(zhuǎn)彎如何不失控等等,其實汽車高速轉(zhuǎn)彎的駕控性能決定于懸掛、輪胎、車輛重心位置等因素,一般家庭轎車的設(shè)計就是按照人們常規(guī)駕駛狀況和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定來設(shè)計,并不是按照跑車或賽車的要求來設(shè)計。
所以消費者不要理會這些所謂的“試車報告”,一定要按照規(guī)矩行事,就是轉(zhuǎn)彎及行彎道的時候一定要減速慢行。 七、行車以“我”為主。
新車駕車速度慢,啟動慢,是很正常的現(xiàn)象。新手上路有時遇到復(fù)雜路面會放慢速度,常惹得后面跟隨汽車的司機不滿,按喇叭催行。
這時候一定要保持頭腦清醒,切勿被后面的陣陣喇叭聲所催迫,冒險。
初學駕車5忌. 1.忌慌 駕車前,應(yīng)作好心理準備,盡量放松,不要緊張,緊張容易造成心慌,使該做的動作不敢做,該走時卻不敢走,該停時卻停不了,容易引發(fā)事故。
2.忌急 駕車要膽大心細,急躁不得。情緒急躁,容易顧此失彼,造成操作失誤。
應(yīng)該不急不躁,看清情況,能走時不延誤,不能走時不亂來。 3.忌快 初學駕車幾乎都有一個誤區(qū),以為車子開得快就是駕技高。
其實,能目測前車車速,并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)。因為,只有做到“你快我快,你慢我慢,你停我停”,才是安全的保證。
4.忌氣 初學駕車由于駕技不熟,常會“受氣”,但千萬不能意氣用事,要有修養(yǎng)。因為駕車不是閑庭信步,意氣用事就等于肇事。
5.忌貪 初學駕車興致高是常理,可駕車時間過長沒好處,一是心理緊張造成血壓升高,身體疲勞;二是過度興奮造成腦中一團漿糊,分不清駕駛行為的正確與否。只有開一段后停下來分析分析,才有提高。
當然,最好有人在旁輔導,能結(jié)合駕車講解要領(lǐng)。
安全駕駛注意事項 為確保安全駕駛,必須遵守以下注意事項。
否則容易引發(fā)重大事故,造成人員嚴重受傷甚至死亡。 1.發(fā)動機冷卻液低溫警告燈熄滅之前請勿用力踩下油門踏板。
由于暖機不足,容易導致未燃燒氣體 異常燃燒并損壞三元催化裝置。 2.駕駛車輛前,請務(wù)必確認所有車門均已關(guān)閉。
否則在行車過程中車門容易突然打開,造成嚴盆意外事故。如果任一車門未關(guān)牢,儀表上會出現(xiàn)車門未關(guān)警告提示 3.前風擋玻璃下緣的進氣口堆有積雪、落葉時,應(yīng)及時清除。
否則將無法吸入新鮮空氣,導致車內(nèi)換氣不足。下雨時車內(nèi)溫度升高,霧氣將附在車窗玻璃上,影響駕駛員視野。
行車安全注意事項 1、冬季更加注重防范疲勞駕駛 冬季,車內(nèi)使用空調(diào)保溫,長時駕駛時,駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆?、反?yīng)遲鈍,增加操作失誤,導致?lián)Q檔不及時、不準確,有的甚至出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象,失去對車輛的控制能力。
如果仍勉強駕駛車輛,則可能發(fā)生交通事故。因此,駕駛?cè)烁械狡跁r就應(yīng)及時駛離道路,停到安全地帶休息,減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。
解除駕駛疲勞的方法有多種多樣,如休息或小睡,用清涼空氣或冷水刺激面部,喝一杯熱茶或熱咖啡,吃或喝一些酸或辣的刺激食物,到駕駛室外活動肢體,收聽輕音樂,做彎腰動作、深呼吸,用雙手以適當?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞,并不能從根本上解除疲勞。
睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議: (1)出行之前要有充足的睡眠; (2)不要服用使您困倦的任何藥物; (3)駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘; (4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時應(yīng)及時駛離道路,停到安全地帶休息,減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛,并盡量不在深夜 2、切勿酒后駕駛 春節(jié)期間走親訪友,難免會喝酒助興,但是飲酒后千萬不可駕駛機動車輛。飲酒后,人的血液中酒精濃度會增高,從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹,理性、自制力降低,視力下降、視線變窄,注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況,導致駕駛?cè)瞬倏v制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現(xiàn)象,易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。
因此,根據(jù)我國法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,嚴禁酒后駕駛機動車。 3、超速行駛危害多 超速行駛時,駕駛?cè)司窬o張,心理和生理能量消耗大,視力降低、視野變窄、判斷能力變差,直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣€(wěn)定性,如遇緊急情況,駕駛?cè)送胧植患?,容易造成碰撞、翻車等交通事故?/p>
同時,超速行駛車輛發(fā)生機械故障的可能性大大增加,如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明,行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險性最低,而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛,其發(fā)生交通事故的機率會增加。
4、夜間行車,減速慢行 夜間即使開著前照燈,可視距離也比白天短得多,遇到危險時,駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處置時間相對較短。所以,在夜間行車時,車速更應(yīng)適當放慢,保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內(nèi),從而能及時應(yīng)對危險情況。
夜間行車應(yīng)盡量避免超車,必須超車時,跟近前車后,連續(xù)變換前照燈遠光、近光,在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點: (1)行車要適當降低車速。
(2)夜間行車要注意休息,切勿強忍睡意行車。 (3)駕駛?cè)思芯?,仔細觀察前方車輛的尾燈,保持與前方車輛差不多的行駛速度,保證足夠的行車間距。
遇對面有車時,應(yīng)變換燈光,使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時,應(yīng)避開對面燈光直射,將視線移向右側(cè)路肩,并做停車準備。
(4)除萬不得已,夜間行車應(yīng)當避免在路肩上停車,如確因故障拋錨,可將車輛停放到路肩上合適的位置,并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標志,同時開啟示寬燈和尾燈。 (5)夜間行車中,要密切注意路上落物。
以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導致猛轉(zhuǎn)方向盤,使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體,釀成車禍。
要注意路口減速行始,在外環(huán)路上,不要和大貨搶道,由其是重車和當?shù)氐臐M載貨車搶道,貨車拉的越多剎車距離越長,搶好了能沒事,碰上那些剎不住的很有可能車毀人亡。轉(zhuǎn)灣時,當要轉(zhuǎn)灣時,要提前往路邊靠,距路口100~50m時打轉(zhuǎn)向燈,不要到路口了你還在路中央,那樣即不容易轉(zhuǎn)過去,還容易出事故。半掛車轉(zhuǎn)灣時,因轉(zhuǎn)灣半徑太大,不要從他內(nèi)側(cè)走,他轉(zhuǎn)彎時的后視鏡正好是盲區(qū)看不見你的車,就有可能壓到你的車,或刮擦。最主要的,路口減速行始,不和滿載貨車搶道。
極時更換檔位,在1500轉(zhuǎn)時是更換檔位最佳時機。減速時,先松油門(注意要在檔位上,不要摘檔),在輕點剎車(不要踩離合器),轉(zhuǎn)速降到快一千轉(zhuǎn)時摘檔,再幾腳剎車就會剎住會車速降的更低。希望我的答案你能滿意。
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