1、檢查雨刷,尤其針對夜間行車又逢雨大時(shí)。
2、保持車距、控制車速。道路因下雨而變滑,輪胎的附著力會(huì)下降。如果車速過快,慣性力增加,遇緊急情況時(shí),制動(dòng)距離比良好天氣時(shí)長20%—40%,制動(dòng)效果明顯下降,發(fā)生事故的機(jī)會(huì)增多。
3、遇積水處不要急于躲避。若看到積水就閃或馬上踩剎車放慢速度,急于躲避會(huì)讓后邊行駛的車輛反應(yīng)不及,容易發(fā)生意外??赡繙y水深,正常情況下,積水深度若不超過15厘米,以正常車速行駛便可。涉水時(shí)控制住油門,不可猛烈踩油門而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷在短時(shí)間內(nèi)猛增,以免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或輪胎打滑。
4、有條件的話,找一根軟管套在排氣管尾部,并向上彎起高出水面,防止水灌入排氣管;對油箱的加油口、機(jī)油尺孔和發(fā)動(dòng)機(jī)等其他通氣口都要用防水物包扎堵塞。
5、下坡時(shí)需控制方向。首先要鎮(zhèn)定,別踩剎車,及時(shí)收油門,踩下離合器踏板,保持原狀跑一小段,待輪子有重新抓地的感覺后,控制好方向。
6、雨大時(shí)要將雨刷調(diào)到最快,不要超車。
過彎別加速 彎道路段是高速公路上的危險(xiǎn)路段,即使是在晴空萬里的天氣,過彎道時(shí)都要適當(dāng)放慢車速,以防車輛出現(xiàn)打滑。
在下雨天,彎道路段更要十分謹(jǐn)慎,由于彎道路面有一定的傾斜角度,在地勢低的地方容易積水,一旦車輛一側(cè)輪胎經(jīng)過積水時(shí),車輛就會(huì)打滑失控。 雨天在高速過彎時(shí),駕駛員首先要做的就是盡快把車速降低,然后勻速通過,同時(shí)在不影響其他正常行駛車輛的前提下,盡量繞行積水路面,避免事故的發(fā)生。
遇側(cè)滑抓穩(wěn)方向盤 雨中行車時(shí),路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側(cè)滑。 在這樣的路面,車輛一般不要超過90公里/小時(shí),同時(shí)駕駛員要隨時(shí)注意觀察前后車距,防止意外情況。
一旦出現(xiàn)輪胎打滑的情況,雙手平衡握住方向盤,保持直線,用力不能太猛,同時(shí)緩踩剎車。 謹(jǐn)慎超車變線 下雨天,除了超車、變道、并線容易造成交通事故外,其他的行車安全也需要注意,尤其是對路面情況更要小心謹(jǐn)慎。
雨天容易出現(xiàn)路面坑洞,形成交通安全“陷阱”,路遇坑洞提早緩慢減速,低速通過,同時(shí)把牢方向,避免車輛失衡翻車。另外,由于雨天視線不佳,駕駛員開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外,要及時(shí)打開雨刮器,天氣昏暗時(shí)要開啟近光燈和防霧燈,時(shí)刻關(guān)注前方的路況。
特別提醒:雨天事故兩頭多 雨天,交通事故發(fā)生率相對比較高,如果是連續(xù)降雨的天氣,事故就會(huì)呈現(xiàn)出兩頭多的情況。 一頭是降雨的初期,另一頭就是雨過天晴的時(shí)候,尤其是雨后的一兩天內(nèi)。
現(xiàn)在這段時(shí)間,持續(xù)降雨,當(dāng)雨過天晴的時(shí)候,車友們更要提高警惕。 在降雨初期,駕駛員對路況的突然改變不能馬上適應(yīng),對車輛前方的路況也很難做出一個(gè)正確的判斷,如進(jìn)入積水區(qū)、雨霧區(qū)等比較危險(xiǎn)的路段而不能采取相應(yīng)的措施,所以,交通事故發(fā)生的幾率也就比較大。
而在雨過天晴的時(shí)候,路況變好了,視線也變好了,人的心情也變好了,同時(shí),駕駛員的警惕性卻變?nèi)趿?,麻痹大意?dǎo)致交通事故發(fā)生的幾率增加。在這一時(shí)段發(fā)生的交通事故多是由超速行駛造成的,所以交通事故發(fā)生的幾率相對比較高,造成的損失也就相對比較大。
首先,在出門之前,準(zhǔn)備工作一定要做好。
應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩的封閉情況及雨刮器、制動(dòng)器的技術(shù)狀況,發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。雨天行車對輪胎的要求也要提高。
雖然一般情況下胎紋的報(bào)廢深度是1.6毫米,但雨季用胎絕不能少于2至3毫米,最好在4毫米以上。有人認(rèn)為把胎壓降低一些,能使輪胎和地面間的摩擦面積增大,進(jìn)而增大附著力。
其實(shí)這樣做往往適得其反,胎壓過低是會(huì)加劇打滑程度的。反而增加胎壓,制動(dòng)會(huì)好一點(diǎn),故在雨天保持較高的胎壓才比較安全。
在行駛中,駕駛員必須精神高度集中,隨時(shí)準(zhǔn)備對突發(fā)事件做應(yīng)急處理。雨天行車切忌車速過高,最快不要超過70至80km/h。
如果車速過快,慣性力增加,且道路較滑,輪胎的附著力下降。從而導(dǎo)致制動(dòng)效果明顯下降,發(fā)生事故的機(jī)會(huì)大大增多。
所以大體上,在雨天制動(dòng)要將制動(dòng)距離延長3倍。同時(shí)要注意保持適當(dāng)?shù)能嚲?,盡量避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車;在較窄路面上應(yīng)避免超車,以防汽車打滑駛出路面。
當(dāng)雨下的過大,視線會(huì)極為模糊,這時(shí)最好停車等待,待雨小了再走,不過別忘了把雙蹦燈打開。 在雨中行車,除了雨水本身,還要特別防止旁邊的車濺起的水花,尤其在超越大卡車時(shí),它濺起的水花會(huì)讓你在幾秒鐘內(nèi)茫然一片,根本辨不清方向,所以這樣超車是極其冒險(xiǎn)的。
除了車外雨水讓視線變得模糊外,隨著上下車帶進(jìn)的雨水更會(huì)使車內(nèi)充滿濕氣從而導(dǎo)致車窗起霧。除霧的最快方法是打開車窗或空調(diào)使空氣循環(huán);天冷則可開暖氣,將風(fēng)口吹向玻璃,使玻璃變熱來蒸發(fā)車窗上的水滴,以達(dá)到除霧的效果。
汽車在積水路面或暴雨中行駛后,要小心因制動(dòng)摩擦片濕透而導(dǎo)致制動(dòng)失效的情形發(fā)生。 制動(dòng)鼓進(jìn)水后,其水膜會(huì)使摩擦片和鼓之間的摩擦力明顯降低而無法發(fā)揮制動(dòng)效果。
這與慢慢磨耗摩擦片的情形不同,本來很有效的制動(dòng)會(huì)因水的進(jìn)入而突然失靈。如果你忽略了這種情況,而在涉水后還大踩油門加快速度,萬一遇到緊急情況,后果真是不堪設(shè)想。
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈時(shí),不要緊張。 慢慢行駛,并用腳輕踩油門及制動(dòng),如此反復(fù)幾次之后,由于摩擦片和制動(dòng)鼓的摩擦生熱便可將水膜蒸發(fā)。
雨天路滑,能見度又很低,車技不好的自己害怕,車技好的,因?yàn)椴涣嫉拈_車習(xí)慣會(huì)讓別人害怕。
車主小李前兩天就差點(diǎn)和人追尾,因?yàn)橄掠昵败囈恢遍_著雙閃燈,根本看不出前車打了左轉(zhuǎn)燈的小李,差點(diǎn)撞了上去。 不少讀者也給本報(bào)打來熱線稱,雨天開車,他們碰上了不少因“不良行車習(xí)慣”差點(diǎn)引發(fā)危險(xiǎn)的經(jīng)歷,希望本報(bào)給予曝光,并提醒雨天開車的司機(jī)們。
為此,記者采訪安裕豐駕校的曾教練,請他來支招。 陋習(xí)1 車速太快 水花四濺 下雨天,如果身旁有一攤水,聽到后面有來車的聲音,我們總會(huì)忍不住跑幾步,就是怕車速太快,濺一身水。
雨天車速太快總是不好,不管水是濺到別的車身上還是行人的衣服上,總是讓人很郁悶。 特別是對于路況不明的水洼,車速太快的話,一個(gè)坑或沙石都會(huì)讓愛車受傷。
陋習(xí)2 超車、頻繁并線 下雨天急著趕回家,這種心情可以理解,但是卻不能忽視了安全。雨天,本來能見度就很低,再加上路滑,要是頻繁并線、超車的話,會(huì)造成后車剎車不及而追尾,或者前、后車因視線模糊,看不清你頻繁變動(dòng)的指示燈。
陋習(xí)3 猛踩剎車 保持平穩(wěn)的車速很重要,一旦遇緊急情況猛踩剎車,車輛很容易測滑跑偏,嚴(yán)重的話還容易撞車,要想不猛剎車最重要的還是要看清路況和保持穩(wěn)定的車速。 那么雨天開車要特別注意什么呢?記者采訪了安裕豐資深教練老曾。
提醒1 土路行駛要遠(yuǎn)離路邊 雨天車輛在土路上行駛時(shí),不要靠路邊太近,因?yàn)橛晁衤坊?,路邊容易塌方,引起翻車事故?提醒2 方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)別太急 下雨時(shí),土路上的雨水與路面浮土混合成泥漿,路面像涂了一層油似的非?;虼朔较虮P轉(zhuǎn)向時(shí)不能太急,否則容易造成翻車。
另外減少頻繁并線,真的需要并線或者轉(zhuǎn)彎時(shí),最好提前減速,然后再打方向盤,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不要打得太死。在轉(zhuǎn)彎時(shí)切莫急踩剎車猛打方向盤,否則車子會(huì)漂移。
提醒3 車窗除霧避免視線不清 雨中行車時(shí)還要特別提防過往車輛濺起的水花,尤其是大卡車,其濺起的水花可能會(huì)讓您在幾秒鐘內(nèi)茫然一片,幾乎辨不清方向。 除了車外雨水讓視線變得模糊外,車內(nèi)外溫差很容易導(dǎo)致車窗起霧。
建議打開冷空調(diào)除霧,有條件的話準(zhǔn)備一條干毛巾備用。 提醒4 雨天開車要打開防霧燈 “最好打開防霧燈?!?/p>
曾教練強(qiáng)調(diào)。 在大雨中行駛,你視線差別人視線也一樣不好,所以在開大燈、防霧燈的同時(shí),可以使后面疾駛的汽車及早發(fā)現(xiàn)你,避免追撞。
提醒5 雨天車距要比晴天大一倍 雨天由于路面比較滑,制動(dòng)距離會(huì)比天晴的時(shí)候大,所以雨天行車距離一般要比晴天增加一倍。 這樣的話,即便前方車輛緊急制動(dòng),也會(huì)有充足的距離避免追尾。
同時(shí)建議,在雨天行車車速盡量控制在每小時(shí)40到60公里。 提醒6 提防非機(jī)動(dòng)車和行人 雨天由于非機(jī)動(dòng)車、行人戴著雨具,在轉(zhuǎn)彎和過馬路時(shí)不會(huì)特別注意車輛,往往是蒙頭猛拐,容易引起剎車不及出車禍。
所以在路口的方向尤其要注意非機(jī)動(dòng)車和行人。在這種情況下司機(jī)要減速慢行,多使用燈光提醒或鳴笛,耐心等待和避讓,不可與他們搶行,以免發(fā)生事故。
春天到了,春雨來了。
現(xiàn)在新司機(jī)日益增多,雨天行車應(yīng)該注意什么呢,在此給新司機(jī)們提個(gè)醒。 1、下雨出車前應(yīng)仔細(xì)檢查雨刷器是否靈敏有效, 確保使用時(shí)萬無一失。
2、雨天濕度大,車外溫度低,車內(nèi)玻璃易有水霧。此時(shí)應(yīng)打開暖氣(冷天)或冷氣(熱天),出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”擋,這樣可以驅(qū)除水霧,保證視線清晰。
此時(shí)千萬不能開自然風(fēng),那樣只能把車外的濕氣更多地帶進(jìn)車內(nèi),車玻璃上的水霧會(huì)更大。 3、雨天路面摩擦力降低,輪胎有水易打滑。
行車時(shí),應(yīng)降低車速,與前車保持與平日適當(dāng)加長的距離,遇有情況不應(yīng)急踩剎車,而應(yīng)輕踩點(diǎn)剎,以防車輛側(cè)滑跑偏。 4、雨天行車應(yīng)盡量在規(guī)定車道內(nèi)行駛,減少來回并線,因雨天車輛方向盤比平日要輕(活),不易控制。
5、遇轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)提前減速,然后再打轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向不宜打得太死。假如轉(zhuǎn)彎時(shí)踩剎車猛打方向盤,車輛容易失去控制。
6、下大雨或暴雨時(shí),因視線不好,為了保證安全,應(yīng)開啟前后霧燈。 7、遇到路面有積水時(shí),千萬不能急加速?zèng)_過去。
那樣會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重后果,輕則點(diǎn)火系統(tǒng)被淹,造成熄火滅車;重則進(jìn)氣管吸入雨水,造成連桿和缸體損傷。此時(shí),最好探明積水深淺,水深最好繞路行駛,水淺要盡量放慢車速,謹(jǐn)慎前行,不要激起太大水花,防止點(diǎn)火系統(tǒng)被淹。
8、雨天在山區(qū)公路行駛時(shí),還應(yīng)時(shí)刻注意山體滑坡。 (來源北京現(xiàn)代商報(bào)) 琳。
夏季遇風(fēng)雨天行車時(shí),司機(jī)的視線受阻,視距較近,尤其是遇到較強(qiáng)的暴風(fēng)雨,雨刷器不能及時(shí)刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水,使司機(jī)的眼前一片模糊。
所以,在雨天行車時(shí),除了要保證車輛機(jī)械正常之外,還要降低車速,打開防霧燈,隨時(shí)感覺和觀察雨刷器、車系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓,千萬不可因?yàn)樽约旱囊稽c(diǎn)小疏忽釀成交通事故。 1.保持良好的視野 雨天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外,要及時(shí)打開雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。
如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?,則需開冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?,則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霜?dú)猓悦饪床磺搴竺娴能囕v。 2.潤滑劑,使汽車的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側(cè)滑。
因此,司機(jī)要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)當(dāng)緩踩車,以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑,應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑,要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正,切不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛 有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道,無論道路的寬窄、路面狀況好壞,雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時(shí)速,隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí),盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)車,使后面來車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間,避免由于車過急造成碰撞或者追尾。
4.如水深只淹沒少半個(gè)輪胎,可以掛一擋,穩(wěn)住油門,低速直行,一氣通過,切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向,防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 5.不宜加速超車 雨中行車,要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向,絕不可因前車速度慢而加速超車。
尤其是在高速公路上,由于各車道的車速相較高,司機(jī)的視角變窄,加上路面濕滑,強(qiáng)行越線超車時(shí),稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。 6.遇到這種情況時(shí),司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛,耐心避讓,必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行,防止撞倒行人。
7.車陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí),經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況,可以掛上一擋或倒擋,試探性地緩踩油門,當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí),要保持加速踏板位置不變,低速開出泥濘路段。
如果汽車無法前后移動(dòng),可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
1.保持良好的視野 雨天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外,要及時(shí)打開雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。
如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?,則需開冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霜?dú)?,以免看不清后面的車輛。 2.防止車輪側(cè)滑 雨中行車時(shí),路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側(cè)滑。
因此,司機(jī)要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)當(dāng)緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑,應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑,要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正,切 不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛 有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道,無論道路的寬窄、路面狀況好壞,雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時(shí)速,隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的 距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí),盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車,使后面來車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間,避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。
4.防止涉水陷車 當(dāng)車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí),首先是停車查看積水的深度,最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度,如果超了,應(yīng)選 擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半個(gè)輪胎,可以掛一擋,穩(wěn)住油門,低速直行,一氣通過,切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向,防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 5.不宜加速超車 雨中行車,要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向,絕不可因前車速度慢而加速超車。
尤其是在高速公路上,由于各車道的車速相對較高,司機(jī)的視角變窄,加上路面濕滑,強(qiáng)行越線超車時(shí),稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。 6.防止行車中撞人 由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制,有時(shí)還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐,往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒,使司 機(jī)措手不及。
遇到這種情況時(shí),司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛,耐心避讓,必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行,防止撞倒行人。 7.車陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí),經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。
一旦發(fā)生這種情況,可以掛上一擋或倒擋,試探性地緩踩油門,當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí),要 保持加速踏板位置不變,低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動(dòng),可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
安全并線技巧 1.下雨時(shí),因?yàn)楹笠曠R視線不好,因此在超車時(shí),一定要謹(jǐn)慎,在心里沒底的時(shí)候,不要輕易實(shí)施并線或超車。 2.開車時(shí),一定要打開車燈,平時(shí)并線、超車不習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈的車主也要注意,在并線前要先打開轉(zhuǎn)向燈,看看后面的車有沒有反應(yīng),如果后車打雙閃或者鳴笛,就先不要超車了。
3.如果還是無法確認(rèn)后方情況,還可以打開車窗,迅速地偏一下頭看一下后側(cè)方。但是應(yīng)該先稍稍放慢車速,以免撞到前方的障礙物。
4.在確認(rèn)可以安全并線時(shí),就要立刻干脆、流暢地并線,以免在猶豫間影響其他車輛行駛。 5.不要從右側(cè)超車,尤其是超大型車。
因?yàn)榇笮蛙嚨母叨雀?,?dāng)小車靠近大型車右側(cè)時(shí),司機(jī)很可能從后視鏡里看不見。 必須減速行駛 在干燥路面駕駛,車速提高,車輪與路面間的附著力(俗稱"抓地力")幾乎沒有變化。
而雨天,當(dāng)車輛在潮濕路上行駛,車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生"水滑",此時(shí),不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。 (1) 在潮濕路面上的車速與安全的關(guān)系 雨天加速行車,車胎與路面之間形成"水膜"時(shí),汽車的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)將有失效的危險(xiǎn),如同驚險(xiǎn)的水上滑板一般……? (2) 雨天駕駛,除視線障礙是行車不安全的因素外,由于雨中或雨后路面變濕,車輪容易打滑,給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。
(3) 由于視線不佳,有可能無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)兒童,所以必須減速行駛。 (4) 行人有可能沒有意識到汽車就要接近,所以必須保持安全距離,減速行駛。
(5) 行人為了避開積水,有可能走到行車道上,所以必須減速行駛。 駕駛兩大“殺手 逢雨天,直接影響行駛安全的主要因素是能見度和路面狀況兩大隱患 除了能見度和路況,雨天駕駛還需要注意保持合理車距。
所謂能見度是指人的肉眼透過空氣所能看到的水平方向的最遠(yuǎn)距離。雨天雨水灑落,使擋風(fēng)玻璃和后視鏡模糊不清,加上潮濕路面的光線反射使得能見度大大降低。
路面狀況直接影響著車輪的摩擦(附著)系數(shù),從而影響汽車的制動(dòng)性能。在干燥路面駕駛,車速提高,車輪與路面間的附著力幾乎沒有變化。
而雨天,當(dāng)車輛在潮 濕路上行駛,車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生“水滑”,此時(shí),不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。 想必每位車友都有體會(huì),下雨天,當(dāng)雨點(diǎn)灑落在車窗玻璃上時(shí),車前方的視線很快就受到阻礙,車輛、行人和景物都變得模糊不清。
此時(shí),開啟雨刮器,車前方就會(huì)一片清晰。因此,如果雨天駕駛車輛,不使用雨。
緊急情況 切勿急剎 雨天行車時(shí)遇到前方的突發(fā)事件,應(yīng)采取點(diǎn)剎制動(dòng)或是順序降擋的方式來控制車速,切不可大力剎車或是急打方向,這樣會(huì)造成車輛側(cè)滑。
另外,由于雨水與輪胎之間會(huì)形成水膜,汽車制動(dòng)性能降低,容易產(chǎn)生側(cè)滑。為了預(yù)防車輛側(cè)滑,在起動(dòng)、停車、轉(zhuǎn)彎時(shí)不應(yīng)過急,使用制動(dòng)時(shí)要采用點(diǎn)剎,避免輪胎抱死。
減少霧氣產(chǎn)生 行車的時(shí)候外面突然下起了雨,溫度下降,擋風(fēng)玻璃的溫度也隨之下降,而車內(nèi)的水蒸氣遇到擋風(fēng)玻璃就凝結(jié)成霧氣,阻擋視線,遇到這種情況,你需要開啟空調(diào),并吹向擋風(fēng)玻璃的方向。 保持車距 勻速緩慢 雨天路面濕滑,摩擦系數(shù)降低,行車時(shí)一定要減慢車速,隨時(shí)保持與前后車輛的距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。
打開示廓燈,如果雨量較大可打開雙閃燈。 禁止躲閃 有的人剛洗的車遇到雨天,心情惱火,遇到小水坑就避讓,這容易造成后面車輛弄不清你的行車路線造成追尾。
保護(hù)后視鏡 下雨的時(shí)候后視鏡沾上雨水,看不清后面的車輛,容易造成交通事故,所以一般我們可以假裝擋雨板,粘在后視鏡上。
自己的愛車在大雨中會(huì)出現(xiàn)如引擎突然熄火、剎車失控等,其中以輪胎漏氣居多。
專家提醒,夏季多雨,市民在雨中開車應(yīng)當(dāng)小心駕駛,另外,雨后別忘了為愛車做做保養(yǎng)?!坝昙镜搅耍囂テ茡p漏氣的情況就比較多,今天一上午就有好幾輛車來補(bǔ)胎?!?/p>
二環(huán)南路某汽車修理店店主張曉東告訴記者,由于雨天路滑,加之路面上會(huì)形成不少水坑,車子快速通過時(shí),很可能傷及輪胎。張曉東提醒駕車一族,雨天行駛要小心避開異物,遇到水坑時(shí),車速不能過快。
當(dāng)感覺方向盤越來越重或者出現(xiàn)車身傾斜時(shí),很可能就是輪胎漏氣了,車主應(yīng)就近找修理店處理。張曉東還為市民列出了一份雨天愛車保養(yǎng)清單。
1、要及時(shí)清洗。有車主認(rèn)為雨天不用洗車,其實(shí)不然,遇到大雨天氣時(shí),車子應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗,否則車輪胎前后的空隙處容易積存污泥,濕氣也藏匿其中,愛車車身還會(huì)銹蝕。
為防止雨水中的酸性物質(zhì)對車身的傷害,最簡單有效的方法是車主可以準(zhǔn)備一塊干布,將車身進(jìn)行一次簡單的擦拭,待到天氣轉(zhuǎn)晴后再到維修店或4S店給愛車進(jìn)行全方位打蠟和一次拋光封釉。2、雨天罩車衣更易受傷。
另外,許多車主習(xí)慣給車輛套上車衣,雖然可以防止車輛表面受損,但如遇上刮風(fēng)下雨的天氣,車衣會(huì)反復(fù)抽打車漆,尤其是當(dāng)風(fēng)沙吹進(jìn)車衣內(nèi),就會(huì)在車身上劃出無數(shù)道細(xì)小的劃痕,時(shí)間一長還會(huì)造成漆面變暗。3、有刮擦應(yīng)立即修復(fù)。
另外,若車面有刮擦過的地方,油漆這一保護(hù)層剝落后,一遇陰濕天氣,銹就生出來了。所以,車身上有噴漆剝落或有較深刮痕,應(yīng)立即修復(fù),并經(jīng)常檢查和清潔車門以及車身底部的排水孔。
4、自檢剎車液是否受潮。雨季時(shí)的潮濕天氣會(huì)使制動(dòng)液杯上產(chǎn)生大量積水,并進(jìn)入制動(dòng)液內(nèi)。
如果有水分進(jìn)入制動(dòng)液,車輛在制動(dòng)的過程中產(chǎn)生的高溫會(huì)蒸騰出大量水汽,氣體的可壓縮性會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。---輪胎360,提供參考。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請?jiān)谝粋€(gè)月內(nèi)通知我們,我們會(huì)及時(shí)刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥. 頁面生成時(shí)間:3.190秒