雨天行駛汽車注意事項(xiàng)
1.雨天駕駛注意事項(xiàng)有哪些?
1、檢查雨刷，尤其針對(duì)夜間行車又逢雨大時(shí)。
2、保持車距、控制車速。道路因下雨而變滑，輪胎的附著力會(huì)下降。如果車速過(guò)快，慣性力增加，遇緊急情況時(shí)，制動(dòng)距離比良好天氣時(shí)長(zhǎng)20%—40%，制動(dòng)效果明顯下降，發(fā)生事故的機(jī)會(huì)增多。
3、遇積水處不要急于躲避。若看到積水就閃或馬上踩剎車放慢速度，急于躲避會(huì)讓后邊行駛的車輛反應(yīng)不及，容易發(fā)生意外?？赡繙y(cè)水深，正常情況下，積水深度若不超過(guò)15厘米，以正常車速行駛便可。涉水時(shí)控制住油門(mén)，不可猛烈踩油門(mén)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷在短時(shí)間內(nèi)猛增，以免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或輪胎打滑。
4、有條件的話，找一根軟管套在排氣管尾部，并向上彎起高出水面，防止水灌入排氣管；對(duì)油箱的加油口、機(jī)油尺孔和發(fā)動(dòng)機(jī)等其他通氣口都要用防水物包扎堵塞。
5、下坡時(shí)需控制方向。首先要鎮(zhèn)定，別踩剎車，及時(shí)收油門(mén)，踩下離合器踏板，保持原狀跑一小段，待輪子有重新抓地的感覺(jué)后，控制好方向。
6、雨大時(shí)要將雨刷調(diào)到最快，不要超車。
2.雨天駕駛需要注意什么
過(guò)彎別加速 彎道路段是高速公路上的危險(xiǎn)路段，即使是在晴空萬(wàn)里的天氣，過(guò)彎道時(shí)都要適當(dāng)放慢車速，以防車輛出現(xiàn)打滑。
在下雨天，彎道路段更要十分謹(jǐn)慎，由于彎道路面有一定的傾斜角度，在地勢(shì)低的地方容易積水，一旦車輛一側(cè)輪胎經(jīng)過(guò)積水時(shí)，車輛就會(huì)打滑失控。 雨天在高速過(guò)彎時(shí)，駕駛員首先要做的就是盡快把車速降低，然后勻速通過(guò)，同時(shí)在不影響其他正常行駛車輛的前提下，盡量繞行積水路面，避免事故的發(fā)生。
遇側(cè)滑抓穩(wěn)方向盤(pán) 雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。 在這樣的路面，車輛一般不要超過(guò)90公里/小時(shí)，同時(shí)駕駛員要隨時(shí)注意觀察前后車距，防止意外情況。
一旦出現(xiàn)輪胎打滑的情況，雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線，用力不能太猛，同時(shí)緩踩剎車。 謹(jǐn)慎超車變線 下雨天，除了超車、變道、并線容易造成交通事故外，其他的行車安全也需要注意，尤其是對(duì)路面情況更要小心謹(jǐn)慎。
雨天容易出現(xiàn)路面坑洞，形成交通安全“陷阱”，路遇坑洞提早緩慢減速，低速通過(guò)，同時(shí)把牢方向，避免車輛失衡翻車。另外，由于雨天視線不佳，駕駛員開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刮器，天氣昏暗時(shí)要開(kāi)啟近光燈和防霧燈，時(shí)刻關(guān)注前方的路況。
特別提醒：雨天事故兩頭多 雨天，交通事故發(fā)生率相對(duì)比較高，如果是連續(xù)降雨的天氣，事故就會(huì)呈現(xiàn)出兩頭多的情況。 一頭是降雨的初期，另一頭就是雨過(guò)天晴的時(shí)候，尤其是雨后的一兩天內(nèi)。
現(xiàn)在這段時(shí)間，持續(xù)降雨，當(dāng)雨過(guò)天晴的時(shí)候，車友們更要提高警惕。 在降雨初期，駕駛員對(duì)路況的突然改變不能馬上適應(yīng)，對(duì)車輛前方的路況也很難做出一個(gè)正確的判斷，如進(jìn)入積水區(qū)、雨霧區(qū)等比較危險(xiǎn)的路段而不能采取相應(yīng)的措施，所以，交通事故發(fā)生的幾率也就比較大。
而在雨過(guò)天晴的時(shí)候，路況變好了，視線也變好了，人的心情也變好了，同時(shí)，駕駛員的警惕性卻變?nèi)趿?，麻痹大意?dǎo)致交通事故發(fā)生的幾率增加。在這一時(shí)段發(fā)生的交通事故多是由超速行駛造成的，所以交通事故發(fā)生的幾率相對(duì)比較高，造成的損失也就相對(duì)比較大。
3.雨天行車要注意什么
首先，在出門(mén)之前，準(zhǔn)備工作一定要做好。
應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩的封閉情況及雨刮器、制動(dòng)器的技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。雨天行車對(duì)輪胎的要求也要提高。
雖然一般情況下胎紋的報(bào)廢深度是1.6毫米，但雨季用胎絕不能少于2至3毫米，最好在4毫米以上。有人認(rèn)為把胎壓降低一些，能使輪胎和地面間的摩擦面積增大，進(jìn)而增大附著力。
其實(shí)這樣做往往適得其反，胎壓過(guò)低是會(huì)加劇打滑程度的。反而增加胎壓，制動(dòng)會(huì)好一點(diǎn)，故在雨天保持較高的胎壓才比較安全。
在行駛中，駕駛員必須精神高度集中，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)突發(fā)事件做應(yīng)急處理。雨天行車切忌車速過(guò)高，最快不要超過(guò)70至80km/h。
如果車速過(guò)快，慣性力增加，且道路較滑，輪胎的附著力下降。從而導(dǎo)致制動(dòng)效果明顯下降，發(fā)生事故的機(jī)會(huì)大大增多。
所以大體上，在雨天制動(dòng)要將制動(dòng)距離延長(zhǎng)3倍。同時(shí)要注意保持適當(dāng)?shù)能嚲?，盡量避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車；在較窄路面上應(yīng)避免超車，以防汽車打滑駛出路面。
當(dāng)雨下的過(guò)大，視線會(huì)極為模糊，這時(shí)最好停車等待，待雨小了再走，不過(guò)別忘了把雙蹦燈打開(kāi)。 在雨中行車，除了雨水本身，還要特別防止旁邊的車濺起的水花，尤其在超越大卡車時(shí)，它濺起的水花會(huì)讓你在幾秒鐘內(nèi)茫然一片，根本辨不清方向，所以這樣超車是極其冒險(xiǎn)的。
除了車外雨水讓視線變得模糊外，隨著上下車帶進(jìn)的雨水更會(huì)使車內(nèi)充滿濕氣從而導(dǎo)致車窗起霧。除霧的最快方法是打開(kāi)車窗或空調(diào)使空氣循環(huán)；天冷則可開(kāi)暖氣，將風(fēng)口吹向玻璃，使玻璃變熱來(lái)蒸發(fā)車窗上的水滴，以達(dá)到除霧的效果。
汽車在積水路面或暴雨中行駛后，要小心因制動(dòng)摩擦片濕透而導(dǎo)致制動(dòng)失效的情形發(fā)生。 制動(dòng)鼓進(jìn)水后，其水膜會(huì)使摩擦片和鼓之間的摩擦力明顯降低而無(wú)法發(fā)揮制動(dòng)效果。
這與慢慢磨耗摩擦片的情形不同，本來(lái)很有效的制動(dòng)會(huì)因水的進(jìn)入而突然失靈。如果你忽略了這種情況，而在涉水后還大踩油門(mén)加快速度，萬(wàn)一遇到緊急情況，后果真是不堪設(shè)想。
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈時(shí)，不要緊張。 慢慢行駛，并用腳輕踩油門(mén)及制動(dòng)，如此反復(fù)幾次之后，由于摩擦片和制動(dòng)鼓的摩擦生熱便可將水膜蒸發(fā)。
4.雨天開(kāi)車應(yīng)該注意些什么?
雨天路滑，能見(jiàn)度又很低，車技不好的自己害怕，車技好的，因?yàn)椴涣嫉拈_(kāi)車習(xí)慣會(huì)讓別人害怕。
車主小李前兩天就差點(diǎn)和人追尾，因?yàn)橄掠昵败囈恢遍_(kāi)著雙閃燈，根本看不出前車打了左轉(zhuǎn)燈的小李，差點(diǎn)撞了上去。 不少讀者也給本報(bào)打來(lái)熱線稱，雨天開(kāi)車，他們碰上了不少因“不良行車習(xí)慣”差點(diǎn)引發(fā)危險(xiǎn)的經(jīng)歷，希望本報(bào)給予曝光，并提醒雨天開(kāi)車的司機(jī)們。
為此，記者采訪安裕豐駕校的曾教練，請(qǐng)他來(lái)支招。 陋習(xí)1 車速太快 水花四濺 下雨天，如果身旁有一攤水，聽(tīng)到后面有來(lái)車的聲音，我們總會(huì)忍不住跑幾步，就是怕車速太快，濺一身水。
雨天車速太快總是不好，不管水是濺到別的車身上還是行人的衣服上，總是讓人很郁悶。 特別是對(duì)于路況不明的水洼，車速太快的話，一個(gè)坑或沙石都會(huì)讓愛(ài)車受傷。
陋習(xí)2 超車、頻繁并線 下雨天急著趕回家，這種心情可以理解，但是卻不能忽視了安全。雨天，本來(lái)能見(jiàn)度就很低，再加上路滑，要是頻繁并線、超車的話，會(huì)造成后車剎車不及而追尾，或者前、后車因視線模糊，看不清你頻繁變動(dòng)的指示燈。
陋習(xí)3 猛踩剎車 保持平穩(wěn)的車速很重要，一旦遇緊急情況猛踩剎車，車輛很容易測(cè)滑跑偏，嚴(yán)重的話還容易撞車，要想不猛剎車最重要的還是要看清路況和保持穩(wěn)定的車速。 那么雨天開(kāi)車要特別注意什么呢？記者采訪了安裕豐資深教練老曾。
提醒1 土路行駛要遠(yuǎn)離路邊 雨天車輛在土路上行駛時(shí)，不要靠路邊太近，因?yàn)橛晁衤坊?，路邊容易塌方，引起翻車事故?提醒2 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)別太急 下雨時(shí)，土路上的雨水與路面浮土混合成泥漿，路面像涂了一層油似的非?；虼朔较虮P(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)不能太急，否則容易造成翻車。
另外減少頻繁并線，真的需要并線或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，最好提前減速，然后再打方向盤(pán)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不要打得太死。在轉(zhuǎn)彎時(shí)切莫急踩剎車猛打方向盤(pán)，否則車子會(huì)漂移。
提醒3 車窗除霧避免視線不清 雨中行車時(shí)還要特別提防過(guò)往車輛濺起的水花，尤其是大卡車，其濺起的水花可能會(huì)讓您在幾秒鐘內(nèi)茫然一片，幾乎辨不清方向。 除了車外雨水讓視線變得模糊外，車內(nèi)外溫差很容易導(dǎo)致車窗起霧。
建議打開(kāi)冷空調(diào)除霧，有條件的話準(zhǔn)備一條干毛巾備用。 提醒4 雨天開(kāi)車要打開(kāi)防霧燈 “最好打開(kāi)防霧燈?！?/p>
曾教練強(qiáng)調(diào)。 在大雨中行駛，你視線差別人視線也一樣不好，所以在開(kāi)大燈、防霧燈的同時(shí)，可以使后面疾駛的汽車及早發(fā)現(xiàn)你，避免追撞。
提醒5 雨天車距要比晴天大一倍 雨天由于路面比較滑，制動(dòng)距離會(huì)比天晴的時(shí)候大，所以雨天行車距離一般要比晴天增加一倍。 這樣的話，即便前方車輛緊急制動(dòng)，也會(huì)有充足的距離避免追尾。
同時(shí)建議，在雨天行車車速盡量控制在每小時(shí)40到60公里。 提醒6 提防非機(jī)動(dòng)車和行人 雨天由于非機(jī)動(dòng)車、行人戴著雨具，在轉(zhuǎn)彎和過(guò)馬路時(shí)不會(huì)特別注意車輛，往往是蒙頭猛拐，容易引起剎車不及出車禍。
所以在路口的方向尤其要注意非機(jī)動(dòng)車和行人。在這種情況下司機(jī)要減速慢行，多使用燈光提醒或鳴笛，耐心等待和避讓，不可與他們搶行，以免發(fā)生事故。
5.雨天行車有哪些注意事項(xiàng)?
春天到了，春雨來(lái)了。
現(xiàn)在新司機(jī)日益增多，雨天行車應(yīng)該注意什么呢，在此給新司機(jī)們提個(gè)醒。 1、下雨出車前應(yīng)仔細(xì)檢查雨刷器是否靈敏有效， 確保使用時(shí)萬(wàn)無(wú)一失。
2、雨天濕度大，車外溫度低，車內(nèi)玻璃易有水霧。此時(shí)應(yīng)打開(kāi)暖氣（冷天）或冷氣（熱天），出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”擋，這樣可以驅(qū)除水霧，保證視線清晰。
此時(shí)千萬(wàn)不能開(kāi)自然風(fēng)，那樣只能把車外的濕氣更多地帶進(jìn)車內(nèi)，車玻璃上的水霧會(huì)更大。 3、雨天路面摩擦力降低，輪胎有水易打滑。
行車時(shí)，應(yīng)降低車速，與前車保持與平日適當(dāng)加長(zhǎng)的距離，遇有情況不應(yīng)急踩剎車，而應(yīng)輕踩點(diǎn)剎，以防車輛側(cè)滑跑偏。 4、雨天行車應(yīng)盡量在規(guī)定車道內(nèi)行駛，減少來(lái)回并線，因雨天車輛方向盤(pán)比平日要輕（活），不易控制。
5、遇轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前減速，然后再打轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向不宜打得太死。假如轉(zhuǎn)彎時(shí)踩剎車猛打方向盤(pán)，車輛容易失去控制。
6、下大雨或暴雨時(shí)，因視線不好，為了保證安全，應(yīng)開(kāi)啟前后霧燈。 7、遇到路面有積水時(shí)，千萬(wàn)不能急加速?zèng)_過(guò)去。
那樣會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重后果，輕則點(diǎn)火系統(tǒng)被淹，造成熄火滅車；重則進(jìn)氣管吸入雨水，造成連桿和缸體損傷。此時(shí)，最好探明積水深淺，水深最好繞路行駛，水淺要盡量放慢車速，謹(jǐn)慎前行，不要激起太大水花，防止點(diǎn)火系統(tǒng)被淹。
8、雨天在山區(qū)公路行駛時(shí)，還應(yīng)時(shí)刻注意山體滑坡。 （來(lái)源北京現(xiàn)代商報(bào)） 琳。
6.雨天行車有哪些注意事項(xiàng)呢
夏季遇風(fēng)雨天行車時(shí)，司機(jī)的視線受阻，視距較近，尤其是遇到較強(qiáng)的暴風(fēng)雨，雨刷器不能及時(shí)刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水，使司機(jī)的眼前一片模糊。
所以，在雨天行車時(shí)，除了要保證車輛機(jī)械正常之外，還要降低車速，打開(kāi)防霧燈，隨時(shí)感覺(jué)和觀察雨刷器、車系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓，千萬(wàn)不可因?yàn)樽约旱囊稽c(diǎn)小疏忽釀成交通事故。 1.保持良好的視野 雨天開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。
如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)猓悦饪床磺搴竺娴能囕v。 2.潤(rùn)滑劑，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。
因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛 有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)車，使后面來(lái)車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于車過(guò)急造成碰撞或者追尾。
4.如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門(mén)，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 5.不宜加速超車 雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。
尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。 6.遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
7.車陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門(mén)，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。
如果汽車無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。
7.雨天行車有哪些事項(xiàng)需要特別注意
1.保持良好的視野 雨天開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。
如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的車輛。 2.防止車輪側(cè)滑 雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。
因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切 不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛 有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的 距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來(lái)車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車過(guò)急造成碰撞或者追尾。
4.防止涉水陷車 當(dāng)車經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選 擇其他路線繞行；如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門(mén)，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 5.不宜加速超車 雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。
尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。 6.防止行車中撞人 由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司 機(jī)措手不及。
遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。 7.車陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。
一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門(mén)，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要 保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。
安全并線技巧 1.下雨時(shí)，因?yàn)楹笠曠R視線不好，因此在超車時(shí)，一定要謹(jǐn)慎，在心里沒(méi)底的時(shí)候，不要輕易實(shí)施并線或超車。 2.開(kāi)車時(shí)，一定要打開(kāi)車燈，平時(shí)并線、超車不習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈的車主也要注意，在并線前要先打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，看看后面的車有沒(méi)有反應(yīng)，如果后車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。
3.如果還是無(wú)法確認(rèn)后方情況，還可以打開(kāi)車窗，迅速地偏一下頭看一下后側(cè)方。但是應(yīng)該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。
4.在確認(rèn)可以安全并線時(shí)，就要立刻干脆、流暢地并線，以免在猶豫間影響其他車輛行駛。 5.不要從右側(cè)超車，尤其是超大型車。
因?yàn)榇笮蛙嚨母叨雀?，?dāng)小車靠近大型車右側(cè)時(shí)，司機(jī)很可能從后視鏡里看不見(jiàn)。 必須減速行駛 在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力（俗稱"抓地力"）幾乎沒(méi)有變化。
而雨天，當(dāng)車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生"水滑"，此時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)。 （1） 在潮濕路面上的車速與安全的關(guān)系 雨天加速行車，車胎與路面之間形成"水膜"時(shí)，汽車的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)將有失效的危險(xiǎn)，如同驚險(xiǎn)的水上滑板一般……？ （2） 雨天駕駛，除視線障礙是行車不安全的因素外，由于雨中或雨后路面變濕，車輪容易打滑，給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。
（3） 由于視線不佳，有可能無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)兒童，所以必須減速行駛。 （4） 行人有可能沒(méi)有意識(shí)到汽車就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。
（5） 行人為了避開(kāi)積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。 駕駛兩大“殺手 逢雨天，直接影響行駛安全的主要因素是能見(jiàn)度和路面狀況兩大隱患 除了能見(jiàn)度和路況，雨天駕駛還需要注意保持合理車距。
所謂能見(jiàn)度是指人的肉眼透過(guò)空氣所能看到的水平方向的最遠(yuǎn)距離。雨天雨水灑落，使擋風(fēng)玻璃和后視鏡模糊不清，加上潮濕路面的光線反射使得能見(jiàn)度大大降低。
路面狀況直接影響著車輪的摩擦（附著）系數(shù)，從而影響汽車的制動(dòng)性能。在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力幾乎沒(méi)有變化。
而雨天，當(dāng)車輛在潮 濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”，此時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)。 想必每位車友都有體會(huì)，下雨天，當(dāng)雨點(diǎn)灑落在車窗玻璃上時(shí)，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。
此時(shí)，開(kāi)啟雨刮器，車前方就會(huì)一片清晰。因此，如果雨天駕駛車輛，不使用雨。
8.雨天行車需要注意哪些事項(xiàng)
緊急情況 切勿急剎 雨天行車時(shí)遇到前方的突發(fā)事件，應(yīng)采取點(diǎn)剎制動(dòng)或是順序降擋的方式來(lái)控制車速，切不可大力剎車或是急打方向，這樣會(huì)造成車輛側(cè)滑。
另外，由于雨水與輪胎之間會(huì)形成水膜，汽車制動(dòng)性能降低，容易產(chǎn)生側(cè)滑。為了預(yù)防車輛側(cè)滑，在起動(dòng)、停車、轉(zhuǎn)彎時(shí)不應(yīng)過(guò)急，使用制動(dòng)時(shí)要采用點(diǎn)剎，避免輪胎抱死。
減少霧氣產(chǎn)生 行車的時(shí)候外面突然下起了雨，溫度下降，擋風(fēng)玻璃的溫度也隨之下降，而車內(nèi)的水蒸氣遇到擋風(fēng)玻璃就凝結(jié)成霧氣，阻擋視線，遇到這種情況，你需要開(kāi)啟空調(diào)，并吹向擋風(fēng)玻璃的方向。 保持車距 勻速緩慢 雨天路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，行車時(shí)一定要減慢車速，隨時(shí)保持與前后車輛的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。
打開(kāi)示廓燈，如果雨量較大可打開(kāi)雙閃燈。 禁止躲閃 有的人剛洗的車遇到雨天，心情惱火，遇到小水坑就避讓，這容易造成后面車輛弄不清你的行車路線造成追尾。
保護(hù)后視鏡 下雨的時(shí)候后視鏡沾上雨水，看不清后面的車輛，容易造成交通事故，所以一般我們可以假裝擋雨板，粘在后視鏡上。
9.大雨如何安全駕駛車輛知識(shí)
自己的愛(ài)車在大雨中會(huì)出現(xiàn)如引擎突然熄火、剎車失控等，其中以輪胎漏氣居多。
專家提醒，夏季多雨，市民在雨中開(kāi)車應(yīng)當(dāng)小心駕駛，另外，雨后別忘了為愛(ài)車做做保養(yǎng)?！坝昙镜搅?，車胎破損漏氣的情況就比較多，今天一上午就有好幾輛車來(lái)補(bǔ)胎。”
二環(huán)南路某汽車修理店店主張曉東告訴記者，由于雨天路滑，加之路面上會(huì)形成不少水坑，車子快速通過(guò)時(shí)，很可能傷及輪胎。張曉東提醒駕車一族，雨天行駛要小心避開(kāi)異物，遇到水坑時(shí)，車速不能過(guò)快。
當(dāng)感覺(jué)方向盤(pán)越來(lái)越重或者出現(xiàn)車身傾斜時(shí)，很可能就是輪胎漏氣了，車主應(yīng)就近找修理店處理。張曉東還為市民列出了一份雨天愛(ài)車保養(yǎng)清單。
1、要及時(shí)清洗。有車主認(rèn)為雨天不用洗車，其實(shí)不然，遇到大雨天氣時(shí)，車子應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則車輪胎前后的空隙處容易積存污泥，濕氣也藏匿其中，愛(ài)車車身還會(huì)銹蝕。
為防止雨水中的酸性物質(zhì)對(duì)車身的傷害，最簡(jiǎn)單有效的方法是車主可以準(zhǔn)備一塊干布，將車身進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的擦拭，待到天氣轉(zhuǎn)晴后再到維修店或4S店給愛(ài)車進(jìn)行全方位打蠟和一次拋光封釉。2、雨天罩車衣更易受傷。
另外，許多車主習(xí)慣給車輛套上車衣，雖然可以防止車輛表面受損，但如遇上刮風(fēng)下雨的天氣，車衣會(huì)反復(fù)抽打車漆，尤其是當(dāng)風(fēng)沙吹進(jìn)車衣內(nèi)，就會(huì)在車身上劃出無(wú)數(shù)道細(xì)小的劃痕，時(shí)間一長(zhǎng)還會(huì)造成漆面變暗。3、有刮擦應(yīng)立即修復(fù)。
另外，若車面有刮擦過(guò)的地方，油漆這一保護(hù)層剝落后，一遇陰濕天氣，銹就生出來(lái)了。所以，車身上有噴漆剝落或有較深刮痕，應(yīng)立即修復(fù)，并經(jīng)常檢查和清潔車門(mén)以及車身底部的排水孔。
4、自檢剎車液是否受潮。雨季時(shí)的潮濕天氣會(huì)使制動(dòng)液杯上產(chǎn)生大量積水，并進(jìn)入制動(dòng)液內(nèi)。
如果有水分進(jìn)入制動(dòng)液，車輛在制動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生的高溫會(huì)蒸騰出大量水汽，氣體的可壓縮性會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。---輪胎360，提供參考。
