1、固定行車記錄儀機(jī)身,一定要檢測防震和防抖能力 開車避免不了顛簸震動。
有的行車記錄儀在遇到顛簸的路況時,根本就拍不清車外的情況,拍攝的圖像周圍要么模糊變形,要么拍攝的景物與實際距離相差甚遠(yuǎn)。出現(xiàn)這種情況一個是因為行車記錄儀本身的質(zhì)量問題再就是安裝時候一定要固定好,與擋風(fēng)玻璃或者后視鏡牢牢地固定為一體,防止震動 2、安裝合適的角度,不要遮擋視線 一般的行車記錄儀安裝方式是用玻璃吸盤支架固定在前擋風(fēng)玻璃,但是如果機(jī)身稍微大一點就會影響視線。
還有的安裝在中控臺上,即使這樣也會影響司機(jī)觀察近距離路況。甚至有些支架還不能調(diào)節(jié)。
筆者推薦把行車記錄儀安裝在后視鏡附近,這樣的角度最適合拍攝,同時更加隱蔽,視線不受影響。 3、走線要注意就近原則,駁接要專業(yè),盡量保持原車電路 一般的布線是這樣的:確定行車記錄儀的安裝位置后,從后視鏡上方沿著車頂邊緣布線,沿副駕駛A柱下來,走手套箱下方,進(jìn)入中控臺,連接到點煙器。
(也有接到閱讀燈的,這個視情況而定)這個過程一定要細(xì)心,把接頭部位用絕緣膠帶纏好,防止破損和互相干擾。最關(guān)鍵的部分是電源駁接。
這個一定要請專業(yè)的技師來做,否則很容易損壞主機(jī)。溫馨提示:行車記錄儀的電源駁接最好做到啟動開機(jī),停車關(guān)機(jī)。
這樣可以延長行車記錄儀和汽車電瓶的壽命。 。
前些北京的冰雪天氣長時間持續(xù),不少駕駛員都未能幸免,出現(xiàn)了大大小小的事故,小編我也是在地穿甲的 那些日子里險些中招。
事后回想起當(dāng)時的狀況雖然心有余悸,但一些細(xì)節(jié)卻怎么想不起來了,所以最近痛下血本,購入了一臺行車記錄儀,在此也與廣大的車友分享 一下安裝以及使用的心得,希望能給大家做個參考。 雖然這款PAPAGO P1X行車記錄儀價值800多塊錢,但當(dāng)寄到手中來的時候,它的體積并不大,總感覺不值那么多錢,可誰讓它是“高科技”產(chǎn)品呢。
不過打開盒子之后,機(jī)器本 體的做工還是非常精致的,比起山寨貨來說還是讓我非常滿意的,除機(jī)器之外,還包括一張贈送的8G內(nèi)存卡以及快拆支架,這個快拆支架的作用還是非常大的,只 要把它粘在車上就可以輕松的行車記錄儀進(jìn)行拆卸的工作了,非常方便。 其實開始要購買的時候,我也糾結(jié)了很久,同價位的行車記錄儀其實還有很多,就比如同品牌的P1W這個型號,與P1X相差幾十塊錢而已,而且 還有著500萬的像素,但為什么后來會選擇200萬像素的P1X呢?主要還是看重了它127度的廣角,雖然照出來的畫面會被些許拉伸變形,但畢竟不是看電 影,視野更廣闊才是最重要的。
除此之外,這款PAPAGO P1X行車記錄儀還擁有自動開機(jī),自動循環(huán)以及拍照等功能,并向比較P1W來說,還加強(qiáng)了夜間拍攝的效果。不過我個人認(rèn)為最主要的還是自動開機(jī)以及循環(huán)功 能,只要將接頭插入點煙器內(nèi),發(fā)動汽車的時候行車記錄儀就會自動開啟,這樣使行車記錄儀得到了最大程度的應(yīng)用,不會因為車主忘記開啟而失去了它存在的價 值。
而自動循環(huán)功能可以讓機(jī)器本身自動刪除以前的數(shù)據(jù),來清除內(nèi)存卡的空間,避免了車主需要連接電腦手動刪除的麻煩。下面就要開始正式的安裝工作了,現(xiàn)在的行車記錄儀基本都是通過點煙器進(jìn)行取電的,所以線路的排布就成了最大的麻煩,如果直接把線懸吊裸露在 外面的話,不僅不美觀還會讓駕駛員看著心煩,而且還會再接口處堆積一大堆不需要的線路,所以如何將線路隱藏起來就變得非常關(guān)鍵了。
一開始我還在為這個發(fā) 愁,感覺很麻煩不知從何下手,不過后來看過一遍安裝過程之后,感覺整體的過程還是比較簡單的,大家可以看一下下面的圖片,應(yīng)該就能夠明白了。第一步當(dāng)然就是將我們的行車記錄儀選好最佳的拍攝位置,廠家給我們?nèi)Τ龅膮^(qū)域選擇性還是很大的,最終我選擇了安裝在反光鏡右側(cè)后方的位置, 理由很簡單,一是安裝在這里可以讓行車記錄儀得到最佳的拍攝角度,二是不會讓駕駛員在開車時受到屏幕所帶來的干擾而造成安裝隱患,所以這個位置是綜合各方 面來看最好的一個地方。
接下來就是就是要進(jìn)行安裝支架的工作了,支架后方帶有3M雙面膠,粘性非常出眾,粘在風(fēng)擋后也很牢固,所以在粘貼支架的時候,我們一定要時間確定好位置,進(jìn)行一次性操作,避免反工導(dǎo)致粘性的失效。固定好支架后,我們就可以將行車記錄儀順著插槽安裝進(jìn)去了,隨之就可以進(jìn)行正式的排線工作了。
排線之前我們要預(yù)留出一部分的線路來,因為行 車記錄儀需要與汽車通電才可進(jìn)行使用,這樣可以讓我們就可以在車上觀看到拍攝的影像了,而預(yù)留出的多余線路我們可以將它纏繞在行車記錄儀上,既美觀又不影 響拍攝。
行車記錄儀使用注意事項
1、首先,建議車主要定期進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,以防在必要時數(shù)據(jù)流失產(chǎn)生不便。此外,一定要選購裝有3C質(zhì)量保證的正規(guī)產(chǎn)品。
2、對于安裝的位置,盡可能安裝在靠近車內(nèi)后視鏡位置,這樣視野較佳。還要確認(rèn)鏡頭拍攝位置處于雨刷清潔范圍內(nèi),確保下雨天可清晰拍攝,安裝的位置還要不會影響汽車安全氣囊活動范圍。
3、此外,有使用過的車主朋友建議,由于行車記錄儀高清處理發(fā)熱較大,車內(nèi)暴曬加上長時間車載電源,還會導(dǎo)致死機(jī)黑屏,所以建議使用電池錄像,而不要長時間使用外接電源。
4、盡可能選擇廣角讓記錄“無死角”。按照不同的分類,行車記錄儀又可分為很多種,有帶屏幕的,還有不帶屏幕的;對于車主而言選擇帶屏幕、超廣角大光圈鏡頭、高清設(shè)計的產(chǎn)品更便捷。這樣不僅可防止記錄死角,遇到扯皮事故時,及時取證,亮出證據(jù),解決問題省心快捷。此外,利用這些特性,還可在近距離看到前方情況,遇到情況還能提前預(yù)警感知。
行車安全八忌
1.忌單手走天涯
駕車時單手握方向盤,例如邊聽電話邊開車、邊抽煙邊開車等壞習(xí)慣會造成安全隱患。正確的方法是雙手不離方向盤,保持正確的駕車姿勢,換完擋后,亦要立即握回方向盤,確保汽車在操控之下。
2.忌跟車太近
與前車的距離太近,駕駛視野會被遮擋,無法清楚觀察前方的交通情形,一旦發(fā)生緊急事故,無法做出最快、最敏捷的反應(yīng),甚至因剎車距離太近,不可避免地撞上前車,引起交通意外。正確的方法是跟車距離要適當(dāng)拉長,以免駕駛視野受阻,要給駕駛員足夠時間反應(yīng)。
3.忌眼光短淺
保持車速平均,不要突然加速或突然減速。順暢地開車,要有好的預(yù)見性,及早觀察前方的交通情況,預(yù)先做出準(zhǔn)備,放慢車速,避免緊急制動。要習(xí)慣以油門來控制車速,控制油門的動作要柔順。謹(jǐn)記:制動是用來減速停車的,并非控制車速。
4.忌心慌
作好心理準(zhǔn)備,不要緊張,緊張容易造成心慌,該做的動作不敢做,該走時卻不敢走,該停時又停不了,容易引發(fā)事故。
5.忌急躁
駕車要膽大心細(xì),急躁不得。情緒急躁,容易顧此失彼,造成操作失誤。
6.忌賭氣
駕車初期駕技不熟,常會“受氣”,千萬不能意氣用事,要有修養(yǎng),意氣用事就等于肇事。
7.忌貪時
駕車興致高是常理,可駕車時間過長沒好處,心理、身體疲勞,過度興奮,會分不清正確的駕駛行為。
1、地線,接汽車地線(接在汽車安全隱蔽的位置);
2、ACC正極線,接汽車ACC電源正極(ACC電源,由汽車鑰匙控制,為汽車音響等 部分器件供電的電源);
3、長供電線,接汽車電瓶/長火正極,汽車保險盒內(nèi)均有。
接下來就說說降壓線的作用。顧名思義,降壓線就是起降低電壓的作用、轉(zhuǎn)電壓電路的線。其實它不但可以將車上12V的電力轉(zhuǎn)化導(dǎo)航儀、記錄儀通用的5V 2A電力輸出,還能使用此線輸出視頻到車載DVD或其他AV IN(視頻輸入)的功能顯示器上。行車記錄儀取電方式一般三種:閱讀燈取電,ACC取電,點煙器上取電。但汽車閱讀燈,保險盒輸出電壓常規(guī)為12v,有的記錄儀不能直接接入12V電壓,這就需要將12v電壓轉(zhuǎn)化成5v(5v為記錄儀的額定輸入電壓,之所以取5V,是因為行車記錄儀額定電壓基本為5V),現(xiàn)在降壓線就派上用場了。還有就是采用降壓線鏈接ACC 閱讀燈 電瓶等地方供電,因為降壓線足夠長,所以記錄儀走車體內(nèi)暗線絕對隱藏式安裝,可確保車內(nèi)美觀。
降壓線三條引線通過A柱飾板引入中控臺內(nèi)部與車輛電器系統(tǒng)建立連接,黃色的視頻輸出線被接到帶視頻輸入接口的一體機(jī)的視頻輸入端,這樣記錄儀的視頻信號能夠通過DVD一體機(jī)的屏幕播放。如果你的車輛沒有帶液晶屏的一體機(jī),則無需接此線。在不連接視頻輸出線時,記錄儀的錄像回放還能通過電腦或其他設(shè)備通過讀取TF卡實現(xiàn)。
降壓線能將車上電器的12V電壓轉(zhuǎn)化成5V 2A ,方便行車行記錄儀取電,能夠讓它安全工作,也使記錄儀走線更為隱蔽,車內(nèi)布線顯得美觀。
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