1、個體運輸戶 油價上漲,運輸成本增加,個體運輸戶除轉嫁一部分成本外,自己也要多增加這部分開支,收入相對減少。 2、農(nóng)民 農(nóng)業(yè)機械化帶動農(nóng)用油的增加,而價格的上漲,勢必加重農(nóng)民負擔,還有一些果農(nóng)、菜農(nóng)為銷售其產(chǎn)品要增加一些運輸費用,影響其收入。 3、企業(yè)職工 油價的上漲,影響了企業(yè)的效益,而職工收入往往與效益、目標的完成情況掛鉤,企業(yè)盡管采取了降低油耗、增加產(chǎn)量等管理和技術措施,應對原材料上漲帶來的壓力,但如果油價繼續(xù)上漲,成本大幅增加,企業(yè)完不成效益指標勢必影響職工收入,進而影響職工工作的積極性。 4、其他廣大人民群眾 油價上漲卻會使一部分以石油為能源或原材料的相關行業(yè)成本升高,價格上揚,間接會導致物價的上漲。每次我國新一輪的物價上漲,免不了兩大原因,一是糧食,二就是能源、原材料。作為一名普通吃瓜群眾來說,你吃的菜,吃的肉,喝的飲料,用的日用品,哪個不要汽車來運送,商家從來不怕增加這樣的成本,因為大家都增加這成本,最后全都轉嫁到消費者身上。
答案是肯定的。油價上漲首先影響的是運輸,運輸費用就要跟著油價的上漲而上漲。物價會因為運輸?shù)馁M用的上漲而上漲,而物價的上漲直接影響的廣大群眾,穩(wěn)定的收入,物價大幅度的上漲,你說人民能不受害么。
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