油價上調(diào)對什么行業(yè)有好處

油價上調(diào)，目前對中石油中石化有利，因?yàn)閲鴥?nèi)的成品油價格仍然大幅度低于國際價格，而中石油中石化目前煉油都是虧損，國家的財(cái)政補(bǔ)貼只能補(bǔ)一半。

但是油價上調(diào)對其他多數(shù)行業(yè)都是不利，只有太陽能、風(fēng)能等新能源業(yè)受益，煤炭目前價格已經(jīng)是持續(xù)上漲，已經(jīng)不存在是否受益的問題，是受益大小的問題

油價調(diào)整最新消息：成品油上調(diào)究竟有何影響

近期國際油價已經(jīng)有所反彈，分析師普遍認(rèn)為國內(nèi)成品油價格此次將上調(diào)。那么，國內(nèi)成品油價格上調(diào)，究竟有什么影響?
首先，消費(fèi)者方面，如果油價上調(diào)，私家車車主的出行成本將有所增加。
根據(jù)測算，普通家用轎車使用的93號汽油折合每升上漲0.15元(略高于90號汽油)，以一輛油箱為60L的普通汽車為例，加滿一箱油，車主需要多支付9元的燃油成本。
其次，油價上調(diào)后加油站利潤會有所增加。
加油站的批發(fā)價(進(jìn)價)通常會提前上漲，等發(fā)改委公布上調(diào)消息后，一般而言批發(fā)價就不再上漲，所以零售價的提高意味著加油站利潤空間的增大。
值得注意的是，發(fā)改委公布的是成品油最高零售價，只要不超過這一“天花板”，加油站就可以自主定價。與國營加油站相比，一些民營加油站的油價相對較低。
另外，針對“上調(diào)油價是否會造成物流交通成本上升、進(jìn)而推高物價”的擔(dān)憂，分析師稱，本次上調(diào)幅度應(yīng)該不大，所以這種影響可以忽略。
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