開車過程中,那還有時間想這些啊,反正你記住,離合完全松開才能踩油門,油門松開才能踩離合換擋!一擋換二擋前,油門稍微加一點點,然后就松開油門踩離合,換二擋,二擋掛上去后,離合一定要慢慢抬,不然會車身震動,扣分!等三擋換四擋,四擋換五擋就不用考慮離合慢慢抬的問題了,可以換擋后迅速抬離合,車身不會震動的!遇到紅燈,如果離紅燈還遠,可以踩剎車先減車速,然后踩離合慢速滑行,快跟上前面停的車輛時,踩下剎車,如果紅燈時間不長,且沒有溜車可能,就不用拉手剎了,快到倒數(shù)十秒鐘換綠燈時,掛一擋起步,先松剎車再慢慢抬離合,一定要慢點,不然熄火!祝考試成功。
1、錯誤:離合沒有踩到底。出現(xiàn)這類情況主要是因為不注意養(yǎng)成習(xí)慣,掛擋的步驟還沒有熟悉,急忙操作擋桿而忽略了腳上動作。這樣不僅難以準確掛進擋位,還會損傷汽車的齒輪。
建議:牢記掛擋的正確順序:先將離合踩到底,再去操縱擋桿。但是左腳要靈活,不要總是去踩離合器,以防行駛過程中變成怠速行駛。
2、錯誤:換擋時方向發(fā)生偏移。有的學(xué)員習(xí)慣雙手緊握方向盤,以致于右手去掛擋的同時左手無法扶穩(wěn)方向;還有的則是因為掛擋時太用力導(dǎo)致車輛行駛路線發(fā)生偏移。
建議:操作擋位時動作可以輕柔些,不用太緊張,只要牢記清楚擋位順序就行。注意左手是主要操控方向盤的,右手只是起到輔助作用,要學(xué)會在方向盤和擋位之間切換自如。切忌長時間不換擋,用同一個速度行駛
3、錯誤:加減擋易出錯,害怕甚至不去換擋。
建議:在道路上訓(xùn)練時,一旦條件允許就應(yīng)該積極換擋,如果不知道對應(yīng)速度的一定要去問教練。換擋時不要低頭看擋桿。
4、錯誤:由于不熟悉每個擋位的位置,因此低頭去看,在考試中是明確規(guī)定扣分的。行車中時刻觀察很重要,顯而易見視線離開的那一刻極有可能發(fā)生難以預(yù)料的危險。
建議:掌握正確的握擋姿勢和擋位的位置,需要掛擋時便可以準確掛入。當然這些都要建立在熟練的基礎(chǔ)上。
在駕駛過程中,速度與檔位一定要匹配,如果一直保持低速行駛,這樣將會大大耗損車輛的汽油,對于考試也是很不利,練習(xí)時注意多切換檔位,規(guī)范自己的操作,提高應(yīng)變能力,駕駛技能自然就提高了。
科目三路考必考項目:起步、百米加減擋、靠邊停車等都涉及到對擋位的考核,科三勢必是逃不過對擋位的掌握,將全面介紹擋位的相關(guān)知識:擋位正確掛法+掛擋的實際要求。
擋位掛法:
右手握擋,擋至于掌心,用手腕的力量進行掛擋,不要去觸碰擋桿。
以手動擋為例,擋位一般至于空擋(中心)位置,擋位從左至右從上到下,依次為1-2-3-4-5-倒擋,擋位越高要求車的行駛速度越高,掛擋都需要經(jīng)過空擋再掛擋。
掛擋技巧:
1.停車后,一擋起步。
車在停止行駛之后,擋位歸于空擋再進行起步,必須統(tǒng)一用一擋重新起步,不能用其他擋位進行起步。
掛擋一定要將離合踩到底,離合踩死掛擋,否則會出現(xiàn)掛擋掛不上的情況。
2.逐級換擋,加速加擋,減速減擋。
速度和擋位在行駛中,一定要匹配,換擋只能一級一級加、一級一級減,速度要先于擋位,速度先變化再對擋位進行調(diào)整。
如果不小心掛錯擋位,可立即踩下離合器,將擋位退回空擋重新掛擋。
3.換擋要快,更要穩(wěn)。
在百米加減擋對于擋位的要求,掛擋一定要快,速度變化后需要盡快對擋位進行操作,這個是考驗學(xué)員對于擋位和速度匹配的反應(yīng)能力,一定要在加速后加擋切忌不能出現(xiàn)拖擋,減速后也要迅速降擋。
“快”除去反應(yīng)力要快,對于離合的踩法、半離合的狀態(tài)的把握,以最快的速度踩下離合換擋,換擋完成準確找到半離合狀態(tài)松完離合,避免熄火,這些也都是考核內(nèi)容。
4.掛擋熟練不低頭看擋,目視前方。
掛擋憑感覺掛擋,熟練感知擋位和擋位的掛法,掛擋手腕用力,不要用蠻力,右手操作,左手握好方向盤保持車直線行駛。
掛擋過程中切忌低頭看擋,視線目視前方,時刻觀察路況。
另外在整個路考過程中,除了對擋位的正確操作,其他規(guī)范化的操作也會給考官一個好的印象,對順利通過考試有一定的作用,所以在平時的訓(xùn)練中一定要對自己的練車習(xí)慣進行規(guī)范。
經(jīng)常聽學(xué)員在反應(yīng)科目三的難點時,首先反映的是換擋太難。首先不知道什么時候換擋好,即使知道該換檔了,結(jié)果不是掛錯擋位,就是方向不穩(wěn),很是頭疼,今天就為大家總結(jié)了科目三換擋時候的要點,為大家介紹一下正確的換擋手勢。
右手心向下,右手中指與無名指的指根部接觸擋桿頂部,俗稱擋桿球(注意:空擋自動復(fù)位的位置在于3,4之間)。
空擋為起點,進1擋:右手向左翻腕,將擋桿向左撥動至1,2之間,保持翻腕動作護擋(不反彈)推腕,進1擋,注意動作的度,不要蠻力,找準位置,柔和進擋。
1換2:右于小指與于掌成90度彎角,勾腕動作,注意空擋的間隙,靠于掌的側(cè)腕保持擋桿在1,2之間(不自動復(fù)位至3,4位置)空擋略微停頓,靠小指將擋桿勾入2擋。
2換3:右手手心向下,中指與無名指指根部位向前推動擋桿至空擋,略微停頓,待擋桿自動復(fù)位至3,4位置,再向前推入3擋。
3換4:四指并攏向下?lián)軇訐鯒U,注意空擋停頓動作,向下?lián)苋?擋。
4換5:向前推動擋桿車空擋,右手向右翻腕,將擋桿撥動至5,倒之間位置,靠拇指根部護擋(不復(fù)位),向前推擋進5進倒擋,空擋為起始位置。
右手手心向下,虛握擋桿球,向下用力,壓擋,然后向右翻腕,至5,倒之間位置,向后作用力,將擋桿扣入倒擋。
其實排檔很容易掌握,關(guān)鍵在于學(xué)員要熟悉排擋的間隙大小,注意撥擋動作的力和手腕動作的配合,多練習(xí),切忌蠻力,掌握要領(lǐng):翻!撥!滑!
科目三考試中如何順利換擋,直接關(guān)系到我們的考試過程是否順暢、考官印象如何,也直接關(guān)系到我們的考試分數(shù),那下面就來看一下科目三考試中如何換擋吧?
方法/步驟
首先是起步的時候,我們必須是要從一檔開始。如果錯掛成了三擋或者二擋進行起步,對于新手來說,是很容易車子熄火的。
在加速路段加速換擋的時候,要一級級的往上加,不要越級加檔,越級加檔不光對車子本身有損耗,也對考試的感應(yīng)器造成影響,會電腦判你科目三不合格的。
我們的車速必須要提高到一定的速度,才能進行檔位加1.一般來說,車速是20的話,一般就要加到2檔,車速是30則要加到3檔,40是4檔,50以上是5檔。
換擋的時候,動作一定要迅速、麻利、一氣呵成。具體的動作分解是:右腳油門加速到匹配速度、左腳離合迅速踩到底、右手快速加檔、左腳松離合,右腳再次加油門。
關(guān)于換擋中的減檔,是可以進行越級減檔的。轉(zhuǎn)彎之前的減檔是要先進行腳剎降速,到達路口之前,速度降到30一下,然后快速降檔至二擋,然后緩慢讓直行通過路口。
此外,還要注意的是不管是加檔還是減檔,我們的視線都應(yīng)該“目視前方”,絕對不能低頭看檔,一低頭,就會被考試攝像頭抓拍,造成考試不及格。
還有,車輛前方出現(xiàn)緊急情況的時候,我們踩了剎車,車速降低的時候,要及時減檔,換擋的時候更要求手腳麻利,可以減少一個或者兩個檔位,盡量避免事故的發(fā)生。
值得注意的是:掉頭時候的換擋更是考驗駕車水平的時候,前面車不多的時候,要降至2檔慢速跟車;前面車多的時候,更要降至1檔慢速跟車,甚至停車等待。
科目三路考過程當中,換擋操作較為頻繁。如何才能準確合理使用擋位?怎么樣換擋才能做到平穩(wěn)行駛?
一、首先要牢記檔位分布
圖為捷達車的檔位示意圖
考試車輛手動擋位圖的擋位分布就那幾種,一定要在平時訓(xùn)練的時候就將檔位牢記于心。科三考試最忌開車時不能低頭看變速桿換擋,牢記檔位分布是基礎(chǔ)。
換擋要領(lǐng):一般是右手手心向下來進行換擋操作,撥擋動作要干凈利落、同時,注意技巧,不要使用蠻力,注意尋找切點。
二、換擋時離合一定要踩到底
換擋時,離合器不踩到底,很難掛進擋位或者出現(xiàn)咔咔異響。離合沒踩到底就入檔或是松了離合才入檔,這時候不管入那一檔操縱桿都很重,而且強行蠻力入檔會打壞齒輪、聲響很大,嚴重可能會致使熄火。
三、需要注意幾個主要問題:
1、換擋時方向跑偏
很多學(xué)員做不到一心兩用,一方面換擋的時候?qū)W員的注意力往往轉(zhuǎn)移到右邊,心想著應(yīng)該掛幾檔,忽略左邊要穩(wěn)住方向盤;另一方面換擋時全身用力,導(dǎo)致左手也緊跟著下拉方向盤,整個車子方向偏轉(zhuǎn)。
解決這個問題的方法:不要使用蠻力是其一;第二個的話我們剛開始練科二的時候教練會讓我們?nèi)ゴ蚍较虮P跟掛擋,一定不要偷懶,熟悉檔位外,還要換的利索。
2、長時間低速檔行駛
長時間低速行駛,車速低但轉(zhuǎn)速高,考試過程當中容易造成超距離行使。注意:整個考試過程使用1檔每次行駛距離(不能超過150米),使用2檔每次行駛距離(不能超過250米),三檔沒距離限制。檔位與車速合理匹配范圍如下:(否則有可能出現(xiàn)考試過程中語音:駕駛姿勢不正確)
建議換擋時機:1擋換2擋——15時速左右;2擋換3擋——25時速左右;3擋換4擋——35時速左右;退擋時機一樣。
3、變速桿移至空擋后來回搖晃
很多人掛至空擋后都習(xí)慣性來回搖晃一下手把,殊不知掛空擋后,變速桿往往不穩(wěn),來回搖晃,易造成撥叉等零件的磨損??荚囍袚Q擋可以稍微在空擋停頓,但動作一定要利索干凈!
4、越級加檔不可行
越級加檔的話車子動力不足,很容易致使車輛熄火。平時練習(xí)的時候,按應(yīng)有的速度,按部就班的進行加減檔;記住0-15km/h為一檔;15-25km/h為二擋;25—35km/h為三擋;35-40km/h為四擋;掛錯檔的話就退回原檔位重新入檔。
四、需要做到:
1、1 檔起步
不論是剛上車起步,還是中途停車起步(比如等紅燈),只要是車輛由靜止到運動,檔位就應(yīng)該保持在一檔。
2、平穩(wěn)換擋
換擋過程中力度需要平穩(wěn),當車輛行駛速度(轉(zhuǎn)速)只有達到所換檔位要求才能夠換擋。
3、逐級換擋
換擋不論是由低到高還是由高到低,都應(yīng)該一級一級的換。如果中途出現(xiàn)掛錯檔的情況(比如由由2檔推入3檔的時候錯推到5檔),應(yīng)該立即再次退回原檔進行二次掛檔。
4、不看換擋
許多考生有看檔換擋的壞習(xí)慣,這可是路考大忌。如果你也是這樣就要注意咯。
最后記住,在考試道路上行駛時,需要對前方道路情況進行預(yù)判,靈活運用擋位??偛荒芸匆娗胺铰窙r不佳或者有障礙物阻擋時,還用3擋加速撞上去吧?最后預(yù)祝各位考生逢考必過,早日領(lǐng)取駕照!
將檔位調(diào)整至2檔,從2檔依次升至5檔,在5檔位時時速需超過40km/h,再將檔位依次降至2檔。
科目三注換擋意:換擋調(diào)整車速,換擋前做好速度準備。踩油門或剎車,使轉(zhuǎn)速表指針到達指定位置。
離合: 離合踩到底加檔時,右腳松開油門的同時,左腳同步將離合踩死,換擋至對應(yīng)擋位。減檔時,先踩剎車減速,當速度降下去了,松剎車,深踩離合換擋。
五指并攏,虛握變速桿,一、二擋在空擋的左側(cè),三四擋在空擋的稍靠右側(cè)方,五擋在最右側(cè)上角。在掛擋時,不要用力過大,避免用力過度掛到別的擋位去,掛擋的時候稍用力就可。
在換擋時一定先將離合器踩到底,再去摸擋。擴展資料科目三換擋技巧:起步擋位控制:起步時,將擋位掛到一擋。
只要車輛停止后,都掛到一擋再重新起步。逐級換擋:科目三路考時嚴禁越級換擋,只能從一擋到二擋,二擋到三擋這樣逐級遞增上去。
如果不小心掛錯擋位,可以立即踩下離合器,將擋位退回空擋,再重新掛擋。換擋要穩(wěn):換擋時離合器一定要踩到底,并且只有達到里程規(guī)定的一定車速范圍才可以換擋。
換擋要快:換擋的關(guān)鍵點就是速度要快,以最快的速度踩下離合離合,換擋,再完成踩油門等其他動作。換擋也要目視前方:低下頭去看擋位是要扣分的。
掛擋時,用力要輕柔、輕快,忌生猛,用力過猛并不能加快換擋的速度,還有可能導(dǎo)致錯誤操作?;貧w到空擋位置時,切忌左右用力,這樣反而會偏離空擋。
參考資料百度百科--科目三。
技巧一:起步檔位控制。
不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言,起步檔位就應(yīng)該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動,檔位就應(yīng)該保持在一檔上。
技巧二:逐級換擋。 路考嚴禁跳躍式換擋,檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。
否則考試記錄儀會記錄下來,并且扣除相應(yīng)的分數(shù)。如果是失誤將檔位掛錯的話,考生可以立即踩下離合器,將檔位退回位置,再重新掛檔。
技巧三:換擋要快。 換擋的關(guān)鍵點就是速度要快,最快的速度結(jié)束踩離合,換擋,踩油門的動作。
技巧四:換擋要穩(wěn)。 換擋時離合器一定要踩到底,并且只有達到里一定的車速范圍才換擋。
技巧五:換擋也要目視前方。 不論是在老的考綱還是新的駕考考綱里,看換擋都是要扣分的,而且扣分不輕。
記住擋位、速度匹配表:
1檔:0~10
2檔:10~20
3檔:30~40
4檔:40~50
5檔:50+
不管加檔還是降檔。都按照這個標操作就不會熄火或者抖動。
加檔:
【假設(shè)當前車輛金靜止】
#左腳踩離合到底
#右手掛1檔
#左腳慢慢慢慢(要非常慢,太快就會熄火)松開離合。直至完全松開
(由于駕校的車都是調(diào)教過的。1檔松開離合不加油是不會熄火的)
#完全松開離合后,右腳輕輕給油
#給油到時速表到達10左右
【下面換擋】
#右腳松開油門
#左腳踩離合到底別放開
#右手換2檔
#左腳慢慢松開離合,直至完全松開(由于車輛性使用有速度。松開離合不會熄火)
#完全松開離合后。右腳馬上給油(不要太多。先保持速度即可)
#當給油到時速表到達20左右
【下面繼續(xù)加檔】
#右腳松開油門。
。
。
按照上述步驟即可加到5檔
【降檔】
【假設(shè)當前行駛速度為45,4檔 中行駛】
#右腳輕踩剎車
#眼睛瞄一下速度表。
#當速度降到40左右
#右腳松開剎車
#左腳踩離合到底不要放開
#右手降檔到 3檔
#左腳松開離合。
#右腳稍微給點油保持速度(不要大腳給油。)
。
。
降2檔、1檔 按照上面的如何類推即可。
【特別留意】
#1、2檔 離合踩下后。松開的時候一定要慢。因為1、2檔的時候松開離合太快。會容易造成車輛抖動甚至熄火。但3檔或者以上的擋位不會有這種情況。例如加或?qū)⒌?檔 加或降到4檔。都可以迅速松開離合。也不會出現(xiàn)抖動或者熄火。
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