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航模基礎(chǔ)知識(shí)手冊(cè)
資料針對(duì)無(wú)線電遙控類(lèi)固定翼飛機(jī)2014.06.18
對(duì)全部高中資料試卷電氣設(shè)備,在安裝過(guò)程中以及安裝結(jié)束后進(jìn)行高中資料試卷調(diào)整試驗(yàn);通電檢查所有設(shè)備高中資料電試力卷保相護(hù)互裝作置用調(diào)與試相技互術(shù)關(guān),系電通,力1根保過(guò)據(jù)護(hù)管生高線產(chǎn)中0不工資僅藝料可高試以中卷解資配決料置吊試技頂卷術(shù)層要是配求指置,機(jī)不對(duì)組規(guī)電在范氣進(jìn)高設(shè)行中備繼資進(jìn)電料行保試空護(hù)卷載高問(wèn)與中題帶資2負(fù)料2,荷試而下卷且高總可中體保資配障料置2試時(shí)32卷,3各調(diào)需類(lèi)控要管試在路驗(yàn)最習(xí);大題對(duì)限到設(shè)度位備內(nèi)。進(jìn)來(lái)在行確管調(diào)保路整機(jī)敷使組設(shè)其高過(guò)在中程正資1常料中工試,況卷要下安加與全強(qiáng)過(guò),看度并25工且52作盡22下可護(hù)都能1關(guān)可地于以縮管正小路常故高工障中作高資;中料對(duì)資試于料卷繼試連電卷接保破管護(hù)壞口進(jìn)范處行圍理整,高核或中對(duì)者資定對(duì)料值某試,些卷審異彎核常扁與高度校中固對(duì)資定圖料盒紙?jiān)囄?,卷置編?寫(xiě)況保復(fù)進(jìn)護(hù)雜行層設(shè)自防備動(dòng)腐與處跨裝理接置,地高尤線中其彎資要曲料避半試免徑卷錯(cuò)標(biāo)調(diào)誤高試高等方中,案資要,料求編試技5寫(xiě)、卷術(shù)重電保交要?dú)庾o(hù)底設(shè)設(shè)裝。備備置管4高調(diào)、動(dòng)線中試電作敷資高氣,設(shè)料中課并技3試資件且、術(shù)卷料中拒管試試調(diào)絕路包驗(yàn)卷試動(dòng)敷含方技作設(shè)線案術(shù),技槽以來(lái)術(shù)、及避管系免架統(tǒng)不等啟必多動(dòng)要項(xiàng)方高方案中式;資,對(duì)料為整試解套卷決啟突高動(dòng)然中過(guò)停語(yǔ)程機(jī)文中。電高因氣中此課資,件料電中試力管卷高壁電中薄氣資、設(shè)料接備試
去百度文庫(kù),查看完整內(nèi)容> 內(nèi)容來(lái)自用戶(hù):劉中升 航?;A(chǔ)知識(shí)手冊(cè)資料針對(duì)無(wú)線電遙控類(lèi)固定翼飛機(jī)2014.06.18對(duì)全部高中資料試卷電氣設(shè)備,在安裝過(guò)程中以及安裝結(jié)束后進(jìn)行高中資料試卷調(diào)整試驗(yàn);通電檢查所有設(shè)備高中資料電試力卷保相護(hù)互裝作置用調(diào)與試相技互術(shù)關(guān),系電通,力1根保過(guò)據(jù)護(hù)管生高線產(chǎn)中0不工資僅藝料可高試以中卷解資配決料置吊試技頂卷術(shù)層要是配求指置,機(jī)不對(duì)組規(guī)電在范氣進(jìn)高設(shè)行中備繼資進(jìn)電料行保試空護(hù)卷載高問(wèn)與中題帶資2負(fù)料2,荷試而下卷且高總可中體保資配障料置2試時(shí)32卷,3各調(diào)需類(lèi)控要管試在路驗(yàn)最習(xí);大題對(duì)限到設(shè)度位備內(nèi)。
進(jìn)來(lái)在行確管調(diào)保路整機(jī)敷使組設(shè)其高過(guò)在中程正資1常料中工試,況卷要下安加與全強(qiáng)過(guò),看度并25工且52作盡22下可護(hù)都能1關(guān)可地于以縮管正小路常故高工障中作高資;中料對(duì)資試于料卷繼試連電卷接保破管護(hù)壞口進(jìn)范處行圍理整,高核或中對(duì)者資定對(duì)料值某試,些卷審異彎核常扁與高度校中固對(duì)資定圖料盒紙?jiān)囄唬碇镁幑?寫(xiě)況保復(fù)進(jìn)護(hù)雜行層設(shè)自防備動(dòng)腐與處跨裝理接置,地高尤線中其彎資要曲料避半試免徑卷錯(cuò)標(biāo)調(diào)誤高試高等方中,案資要,料求編試技5寫(xiě)、卷術(shù)重電保交要?dú)庾o(hù)底設(shè)設(shè)裝。備備置管4高調(diào)、動(dòng)線中試電作敷資高氣,設(shè)料中課并技3試資件且、術(shù)卷料中拒管試試調(diào)絕路包驗(yàn)卷試動(dòng)敷含方技作設(shè)線案術(shù),技槽以來(lái)術(shù)、及避管系免架統(tǒng)不等啟必多動(dòng)要項(xiàng)方高方案中式;資,對(duì)料為整試解套卷決啟突高動(dòng)然中過(guò)停語(yǔ)程機(jī)文中。
電高因氣中此課資,件料電中試力管卷高壁電中薄氣資、設(shè)料接備試。
專(zhuān)業(yè)航模直升機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)(專(zhuān)業(yè)航模直升機(jī)是指六通道電動(dòng)油動(dòng)遙控直升機(jī),不包括三四通玩具飛機(jī)。)
問(wèn): 專(zhuān)業(yè)航模級(jí)別30級(jí),50級(jí),60級(jí),90級(jí),120級(jí) 答: 這適用于油動(dòng)直升機(jī)分級(jí),是按油動(dòng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力排量大小來(lái)區(qū)分的,級(jí)別越大機(jī)型越大,30級(jí)屬小型油動(dòng)直升機(jī),50,90級(jí)直升機(jī)玩家較多,120級(jí)較大型基本屬于航拍所有,問(wèn): 專(zhuān)業(yè)航模250級(jí),400級(jí),450級(jí),500級(jí),550級(jí),600,700,800等答: 我們經(jīng)常聽(tīng)到這樣的航模直機(jī)級(jí)別稱(chēng)呼,它是以直升機(jī)機(jī)身大小來(lái)區(qū)分的,以450級(jí),600級(jí),700級(jí)直升機(jī)為例,450級(jí)機(jī)身長(zhǎng)約65厘米,600級(jí)機(jī)身長(zhǎng)約1.10米,700級(jí)飛機(jī)機(jī)身約1.35米,這三種機(jī)型玩家最多,這種數(shù)字代表所使用槳葉的長(zhǎng)度,例如600級(jí)就是使用600毫米長(zhǎng)的槳葉的飛機(jī).此種分級(jí)適用電動(dòng)和油動(dòng)問(wèn): 目前市場(chǎng)上專(zhuān)業(yè)遙控直升機(jī)品牌答 品牌很多例出部分如下:AHF風(fēng)神,ALIGN亞拓,JR,神龍,天子,Ely Q,京商,雷虎,黑鷹,HIROBO喜路寶,精石,RJX,先豪,華科爾,泰世,固朗,艾特等等,店家希望各位玩家抵制日貨,支持國(guó)產(chǎn)的發(fā)展,飛機(jī)的安全與否是電子設(shè)備的好壞來(lái)決定的, 選擇空機(jī)店家強(qiáng)烈推薦購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)空機(jī),店家還是推薦我的主打油機(jī),點(diǎn)這里去看看,算是對(duì)我店鋪的支持風(fēng)神50級(jí)SV-3G無(wú)副翼油直售價(jià)2195.00元問(wèn): 遙控直升機(jī)能飛多高?答:理論上說(shuō),只要有動(dòng)力,空氣和螺距角大于6度就能無(wú)限制的上升,簡(jiǎn)單的解釋就是,直升機(jī)模型不熄火,我們通過(guò)遙控器推起飛桿,在遙控器信號(hào)范圍內(nèi),大氣層里你就可以隨便飛了。專(zhuān)業(yè)航模使用的六通以上的遙控器,遙控距離在400米-1500米范圍, 飛機(jī)飛到離我們300米時(shí)就已經(jīng)很小了,可以說(shuō)飛行距離已超過(guò)可視距離.一般不用擔(dān)心飛得不夠遠(yuǎn).問(wèn): 遙控直升機(jī)能飛多快?答:我也沒(méi)準(zhǔn)確試過(guò),但每小時(shí)飛80公里的速度是可以保證的,直升機(jī)動(dòng)力實(shí)足,你一推油門(mén),200米的距離,幾秒鐘就過(guò)去了,你要時(shí)想慢飛,那就隨你心情了,別忘了直升機(jī)的最大特點(diǎn)就是旋停,天上找個(gè)點(diǎn)就能定住,一點(diǎn)點(diǎn)往前飛,要是你不想往前飛,N個(gè)小時(shí)也飛不到。
嘻嘻問(wèn): 什么是F3C,什么是暴力3D飛行答: F3C是專(zhuān)業(yè)航模比賽用語(yǔ),簡(jiǎn)單的說(shuō)就是定點(diǎn)航線溫柔飛行,懸停和定點(diǎn)慢速以規(guī)定動(dòng)作移動(dòng),F(xiàn)3C有十多種規(guī)定動(dòng)作,比賽評(píng)分都以所做動(dòng)作的穩(wěn)定準(zhǔn)確性來(lái)評(píng),一般玩家說(shuō)的F3C飛行指的就是,溫柔飛行練懸停等動(dòng)作,店家也支持F3C飛行,基本不會(huì)炸機(jī)3D暴力飛行,就是全方位在空中做任何轉(zhuǎn)體,動(dòng)感實(shí)足,危險(xiǎn)性很高,容易炸機(jī)但很高好,要求技術(shù)高,也需要錢(qián)來(lái)支持.問(wèn): 需要多大場(chǎng)地能飛行?答:也不是固定翼飛機(jī),要好幾十米的跑道才能離地,手法好的話(huà),一個(gè)籃球場(chǎng)大小就能飛動(dòng)作了。店家為安全起見(jiàn),要求場(chǎng)地越大越好,不得在人多的地方飛機(jī),航模直升機(jī)具有危險(xiǎn)性,店家強(qiáng)烈要求玩家離飛機(jī)超過(guò)10米遠(yuǎn),以確保失控時(shí),撞上玩家問(wèn): 飛機(jī)有多重?答:這還要看飛機(jī)配的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備的重量,飛機(jī)大小,一般來(lái)說(shuō)700級(jí)直機(jī)約在3500克左右。
問(wèn): 遙控直升機(jī)用什么燃料,汽油可以嗎,自己可以配嗎?答:一般模型都是燒專(zhuān)用的模型燃油,如果不想在模型店買(mǎi),你可以在當(dāng)?shù)氐幕瘜W(xué)試劑商店購(gòu)買(mǎi),、蓖麻油按照4:1的比例一兌就可以飛了,4份甲醇是燃料,1份蓖麻油給發(fā)動(dòng)機(jī)做潤(rùn)滑;如果燒汽油,我們用的不是那種機(jī)器,肯定不行,拔下點(diǎn)火器就熄火,如果用專(zhuān)用的模型汽油機(jī),僅汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就3千多元,一套配下來(lái),動(dòng)不動(dòng)就好幾萬(wàn),不合適初學(xué)者,以后的配件價(jià)格更在天上呢!安所含甲醇比例分15%,25%,30%,一般用15%甲醇燃油,比賽用30%或更好的問(wèn): 遙控直升機(jī)的構(gòu)成,材質(zhì)?答:遙控直升機(jī)的復(fù)雜程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于固定翼飛機(jī),機(jī)身,遙控器,發(fā)動(dòng)機(jī),陀螺儀,啟動(dòng)器,點(diǎn)火器, 電瓶都是必須的;僅機(jī)身部分的軸承就有30顆,材質(zhì)有不銹鋼,合金,銅,鋁,ABS尼龍,聚碳,鉛等構(gòu)成。(不象其它的玩具直升機(jī)和固定翼飛機(jī),差不多全部是工程塑料或是木頭的)問(wèn): 金屬直升機(jī)是不是耐摔?答:這就是好比汽車(chē)的保險(xiǎn)杠不是金屬的一樣,在撞擊時(shí)要分解一些沖擊力,直升機(jī)也一樣,在飛行中有很多振動(dòng)的需要不同材質(zhì)的配件去解決。
如果發(fā)生重落地,那么尼龍材質(zhì)就會(huì)把沖擊力給減到最小,金屬直升機(jī)呢,一個(gè)結(jié)果,就是機(jī)身不一定哪個(gè)位置變型,造成下一次的飛行隱患,這點(diǎn),可以去問(wèn)問(wèn)摔過(guò)金屬直升機(jī)的人問(wèn)問(wèn)啊,不掉螺絲,不振動(dòng)才怪呢!問(wèn): 多久能學(xué)會(huì)飛,初學(xué)者怎樣練習(xí),才不會(huì)摔飛機(jī)?答:練習(xí)架是個(gè)很輕的十字架有一定彈性梆在飛機(jī)腳架下面,隨飛機(jī)起落飛行,這樣減少飛機(jī)墜落摔壞的機(jī)率,初學(xué)者可以配個(gè)練習(xí)架,幾十塊錢(qián),也不貴,我們常說(shuō)的摔飛機(jī),都是我們飛行的不熟練,扳錯(cuò)開(kāi)關(guān)造成飛機(jī)螺旋槳打地而摔壞的,如果配上練習(xí)架,這樣在2米以下飛行,打錯(cuò)舵,旋翼也接觸不到地面,飛機(jī)也就摔不壞了,等飛熟練后,摘掉練習(xí)架,飛2米高和20米高是一樣的操作方法。問(wèn): 螺旋槳是鐵的嗎?答:油動(dòng)直升機(jī)在飛行時(shí)它的主旋翼可達(dá)1800轉(zhuǎn),離心力200公斤,無(wú)論如何它都不可能是鐵的,至少目前直升機(jī)的主旋翼。
都可以·啊,看你的飛機(jī)能裝多大的螺旋槳。
同樣型號(hào)的不同KV的電機(jī)允許的最大輸出功率是一樣的。
電壓越高選擇KV越低的電機(jī)。
KV越低的電機(jī)選配的螺旋槳越大。
kv相同的電機(jī)功率越大可以選配的槳越大。
比如說(shuō)三節(jié)鋰電用KV1000的2212可以配9-10英寸(螺旋槳的規(guī)格都是按英寸算的)的槳。
KV1400 配8-9英寸
兩節(jié)鋰電用KV1000的2212就可以配10-11英寸的槳
KV1400 配 10英寸
一般來(lái)說(shuō),同功率的情況下,越大的槳靜(轉(zhuǎn)速較慢)拉力越大,但是在有空速的情況下拉力下降明顯(就是說(shuō)飛不了很快),反之小槳(轉(zhuǎn)速快)靜拉力小,但拉力下降較小。飛機(jī)常常因?yàn)槠鹇浼芨叨?,飛機(jī)空間等限制,不能選擇很大的螺旋槳。所以具體選擇還是要看飛機(jī)需要的
總體來(lái)說(shuō)1000KV和1400KV的電機(jī)相差不大,都有比較強(qiáng)的通用性。
電機(jī)知識(shí),可以接線,簡(jiǎn)單的空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí),可以調(diào)整機(jī)翼就行。
需要用到的理論知識(shí)并不是很多,主要的是模型的調(diào)試,需要有耐心,多思考,尋找規(guī)律去調(diào)整。遙控直升機(jī)的起飛 、飛行、降落等各動(dòng)作主要是依靠各旋翼來(lái)完成的。
主旋翼槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生與空氣相對(duì)的上升氣流,自然形成上升力。在利用旋翼的旋轉(zhuǎn)速度與各槳葉的角度變換,致使飛機(jī)完成起飛、升高、降落等多種不同的飛行動(dòng)作。
遙控直升機(jī)向前飛行,是由于各槳葉的角度在不同位置時(shí),按固定規(guī)律變化所產(chǎn)生的。旋翼產(chǎn)生的拉力相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸向前傾斜,拉動(dòng)遙控直升機(jī)前進(jìn)。
使遙控直升機(jī)向左或向右飛行也是同樣的道理。
怎樣制作遙控飛機(jī) 要分為幾個(gè)部分: 1:遙控器部分.2.無(wú)線電發(fā)射接收部分.3控制電路部分.4.飛機(jī)的機(jī)械部分. 我對(duì)最后一個(gè)部分不熟,不過(guò)應(yīng)該有買(mǎi)的吧.那個(gè)飛機(jī)的模型,你可以買(mǎi)一個(gè),拿回來(lái)在它的基礎(chǔ)上改裝. 遙控器那邊, 如果你的功能不多,可以用2262\2272這一對(duì)編碼\解碼芯片.至于無(wú)線電,有賣(mài)那種做好的發(fā)射\接收模塊的,那個(gè)東西,自己做很麻煩,有時(shí)候又起不了振,不如就買(mǎi)個(gè)現(xiàn)成的. 把上面的東西連好后,就可以從2272輸出信號(hào)了,用這個(gè)信號(hào)控制步進(jìn)電機(jī)之類(lèi)的,當(dāng)然需要自己連個(gè)電路了.自己設(shè)計(jì),不難. 機(jī)械技術(shù)其實(shí)非常簡(jiǎn)單,首先是材料得選定,要求是必須輕,而且有一定得強(qiáng)度,現(xiàn)在在小模型方面應(yīng)用最多得是納米材料,看上去有點(diǎn)像泡沫塑料,但是強(qiáng)度較大。
其次就是機(jī)械,簡(jiǎn)單得模型你需要兩個(gè)馬達(dá),裝在飛機(jī)機(jī)翼上,馬達(dá)只需要控制轉(zhuǎn)速就可以了。當(dāng)兩個(gè)馬達(dá)都高速旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)螺旋槳使飛機(jī)升空。
當(dāng)轉(zhuǎn)速較低或者停止時(shí),飛機(jī)下降。當(dāng)兩側(cè)馬達(dá)轉(zhuǎn)速不平衡時(shí),飛機(jī)朝轉(zhuǎn)速低得馬達(dá)方向傾斜旋轉(zhuǎn),只要把馬達(dá)得控制電路做好就ok。
只能簡(jiǎn)單的告訴你,飛機(jī)航模有分橡筋動(dòng)力,內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力,微型渦輪噴氣式動(dòng)力,電動(dòng)動(dòng)力.一架飛機(jī)航模由機(jī)身,機(jī)翼,尾翼,接受器,舵機(jī),輪子.這是最基本的.比如說(shuō),一架內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的飛機(jī),有內(nèi)燃機(jī)5.0CC,$500.有舵機(jī)用于控制機(jī)襟即升降,尾翼即方向.還有油箱,一般600毫升的混合油(汽油+酒精+煤油),油管.接受器(越高級(jí)就越復(fù)雜),機(jī)身,機(jī)翼,記住機(jī)身是機(jī)翼的70%-80%的長(zhǎng)度.如果是初學(xué)者,我推薦你用電動(dòng)的既撞不爛,又便宜,又簡(jiǎn)單.時(shí)間有限我不說(shuō)太多了,我也是一個(gè)飛機(jī)航模的初學(xué)者呀!有兩架飛機(jī),今年打算搞一架航空母艦,哈哈。
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