我來給你回答吧! 第一個問題:你給出的50222M 表示是錯誤的。
并且保持器表示方法有誤。應(yīng)該是502222H 該代號為蘇聯(lián)老代號 這表示的意思是: 1、類型 圓柱滾子軸承 2、無外圈變形 3、尺寸系列2 4、內(nèi)徑110mm 5、H表示黃銅實體保持器。
RN222M與502222M是同一軸承型號。只不過RN222M為目前使用的標(biāo)準(zhǔn)代號。
意思是:R為前置代號,表示不帶可分離內(nèi)圈或外圈的軸承。也就是“有”什么或“無”什么。
N表示圓柱滾子軸承 2表示直徑系列代號2 22表示內(nèi)徑110mmM表示黃銅實體保持器 第二個問題: 1、深溝球軸承的特點 1.1在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道。它主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。
1.2在軸承的徑向游隙增大時,具有角接觸球軸承的性質(zhì),可承受兩個方向交變的軸向載荷。 1.3摩擦小,轉(zhuǎn)速高。
1.4結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,容易達(dá)到較高的制造精度。 1.5一般采用沖壓浪形保持架,內(nèi)徑大于200mm或高速運轉(zhuǎn)的軸承,采用車制實體保持架。
深溝球軸承的變型結(jié)構(gòu)多達(dá)60多種。 2、角接觸球軸承的特點 可同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷,轉(zhuǎn)速較高,接觸角越大,軸向承載能力越高。
單列軸承只能承受一個方向的軸向負(fù)荷,在承受徑向負(fù)荷時,將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。
若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承的變型結(jié)構(gòu)多達(dá)70多種。 2.1名義接觸角有15°、25°、40°三種,接觸角越大軸向承載能力越高。
高精度和高速軸承通常取15°接觸角,在軸向力作用下,接觸角會增大。 2.2一般為內(nèi)圈或外圈帶鎖口,內(nèi)、外圈不可分離。
外圈加熱膨脹后與內(nèi)圈、滾動體、保持架組件裝配。裝球數(shù)比深溝球軸承多,額定負(fù)荷在球軸承中最大,剛性強,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
2.3可以利用內(nèi)、外圈相互位移調(diào)整徑向游隙。常成對使用,并施加預(yù)負(fù)荷,以提高軸承剛性。
3、圓柱滾子軸承的特點 3.1 滾子與滾道為線接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。 3.2 摩擦系數(shù)小,適合高速,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。
3.3 N型及NU型可軸向移動,能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由端支承使用。內(nèi)圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。
3.4 對軸和座孔的加工要求較高,軸承安裝后內(nèi)外圈軸線相對偏斜要嚴(yán)加控制,以免造成接觸應(yīng)力集中。 3.5 內(nèi)孔帶1:12錐度的雙列圓柱滾子軸承,徑向游隙可以調(diào)整,徑向剛度高,適應(yīng)于機(jī)床主軸。
4、圓錐滾子軸承的特點 屬分離型軸承,軸承內(nèi)、外圈均具有錐形滾道,滾子為圓臺形。滾子與滾道為線接觸,可承受較重的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷,也可承受純軸向負(fù)荷。
接觸角越大,軸向承載能力越高。 圓錐滾子的設(shè)計應(yīng)使?jié)L子與內(nèi)外滾道的接觸線延長后交于軸承軸線上同一點,以實現(xiàn)純滾動。
新設(shè)計的圓錐滾子軸承采用加強型結(jié)構(gòu),滾子直徑加大,滾子長度加長,滾子數(shù)目增多,采用帶凸度滾子,使軸承的承載能力和疲勞壽命顯著提高。 滾子大端面與大擋邊之間采用球面與錐面接觸,改善了潤滑。
該類軸承按所裝滾子的列數(shù)可分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。該類軸承還多使用英制系列產(chǎn)品。
5、推力球軸承的特點 屬可分離型軸承,接觸角90°,可以分別安裝,只能承受軸向負(fù)荷。 極限轉(zhuǎn)速低。
鋼球加離心力擠向滾道外側(cè),易于擦傷,但不適于高速運轉(zhuǎn)。 單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷,雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷。
帶球面座圈的推力球軸承具有調(diào)心性能,可消除安裝誤差的影響。 6、推力圓柱滾子軸承的特點 屬分離型軸承。
可承受單向軸向負(fù)荷,不能限制軸的徑向位移。 軸承剛性大,占用空間小,軸向負(fù)荷能力大,對沖擊負(fù)荷的敏感度低。
適用于低轉(zhuǎn)速,常用于推力球軸承無法適用的工作場合。 安裝時不允許軸與外殼的軸線有傾斜。
7、推力調(diào)心滾子軸承的特點 屬分離型軸承 其負(fù)荷作用線與軸承軸線形成一定角度,軸向負(fù)荷能力大,在承受軸向負(fù)荷的同時還可承受一定的徑向負(fù)荷。 該類軸承球面滾子傾斜排列,座圈滾道面呈球面,具有調(diào)心性能,因此可允許軸有若干傾斜。
能夠在極重的負(fù)荷場合使用,允許的轉(zhuǎn)速較高。 使用時一般采用油潤滑。
8、調(diào)心球軸承的特點 8.1 外圈滾道面為球面,具有調(diào)心性能。因加工安裝及軸彎曲造成軸與座孔不同心時適合用這種軸承。
調(diào)整的偏斜角可在3°以內(nèi)。 8.2 軸承接觸角小,在軸向力作用下幾乎不變,軸向承載能力小。
主要承受徑向負(fù)荷,在承受徑向負(fù)荷的同時,也可承受少量的軸向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速比深溝球軸承低。 9、四點接觸球軸承的特點 可分離型結(jié)構(gòu) 可以承受徑向負(fù)荷、雙向軸向負(fù)荷,能限制兩個方向的軸向位移,但比現(xiàn)規(guī)格的雙列角接觸球球軸承占用的軸向空間少。
單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承。 由于是雙半內(nèi)圈(或外圈),裝球數(shù)量增多,具有較大的承載能力。
四點接觸球軸承適用于承受純軸向負(fù)荷或以軸向負(fù)荷為主的軸向、徑向聯(lián)。
軸承是支承軸的零件,并保持軸的正常工作位置和旋轉(zhuǎn)精度,是機(jī)器的主要組成部分。軸承按摩擦類型不同,分為滑動軸承和滾動軸承兩大類。
滑動軸承按所受載荷的方向分為向心軸承和推力軸承,根據(jù)滑動表面潤滑狀態(tài)的不同,又可分為液體潤滑軸承、不完全液體潤滑軸承和無潤滑軸承。液體潤滑軸承工作時,軸頸與軸承工作面完全被一層油膜隔開,金屬表面不發(fā)生直接接觸,因此摩擦小。
滑動軸承的結(jié)構(gòu):整體式軸承、剖分式軸承、自動調(diào)心式軸承、
推力軸承的結(jié)構(gòu):推力軸承主要由軸頸、徑向軸套、軸承座、止推軸瓦組成,按軸頸軸線位置的不同,分為立式和臥式!
1.問:滾動軸承由哪幾個基本部分組成? 答:由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架等四部分組成。
滾動體是滾動軸承中的核心元件,它使相對運動表面間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦。 2.問:常用的滾動體有哪些? 答:滾動體有球、圓柱滾子、滾針、圓錐滾子、球面滾子、非對稱球面滾子等幾種。
3.問:保持架的主要作用是什么? 答:保持架的主要作用是均勻地隔開滾動體,使?jié)L動體等距離分布并減少滾動體間的摩擦和磨損。如果沒有保持架,則相鄰滾動體轉(zhuǎn)動時將會由于接觸處產(chǎn)生較大的相對滑動速度而引起磨損。
4.問:按軸承所承受的外載荷不同,滾動軸承可以分為哪幾種? 答:可以概況地分為向心軸承、推力軸承和向心推力軸承三大類。 5.問:常用滾動軸承的類型有哪些? 答:調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、推力調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、大錐角圓錐滾子軸承、推力球軸承、雙向推力球軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、外圈無擋邊的圓柱滾子軸承、內(nèi)圈無擋邊的圓柱滾子軸承、內(nèi)圈有單擋邊的圓柱滾子軸承、滾針軸承、帶頂絲外球面球軸承等。
6.問:選擇滾動軸承類型時應(yīng)考慮的主要因素有哪些? 答:1)軸承的載荷:軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì),是選擇軸承類型的主要依據(jù)。2)軸承的轉(zhuǎn)速:在一般轉(zhuǎn)速下,轉(zhuǎn)速的高低對類型的選擇不發(fā)生什么影響,只有在轉(zhuǎn)速較高時,才會有比較顯著的影響。
3)軸承的調(diào)心性能;4)軸承的安裝和拆卸。 7.問:什么是軸承的壽命? 答:單個軸承,其中一個套圈或滾動體材料首次出現(xiàn)疲勞擴(kuò)展之前,一套圈相對于另一套圈的轉(zhuǎn)數(shù)稱為軸承的壽命。
由于制造精度、材料的均質(zhì)程度等的差異,即使是同樣的材料、同樣尺寸以及同一批生產(chǎn)出來的軸承,在完全相同的條件下工作,它們的壽命也會極不相同。 8.問:滾動軸承的失效形式主要有哪幾種? 答:主要有:點蝕、塑性變形、磨粒磨損、粘著磨損、銹蝕、軸承燒傷等。
9.問:什么是軸承的基本額定壽命? 答:按一組軸承中10%的軸承發(fā)生點蝕破壞,而90%的軸承不發(fā)生點蝕破壞前的的轉(zhuǎn)數(shù)(以百萬轉(zhuǎn)為單位)或工作小時數(shù)作為軸承的壽命,并把這個壽命叫做基本額定壽命,以L10表示。 10.問:什么是軸承的基本額定動載荷? 答:使軸承的基本額定壽命恰好為一百萬轉(zhuǎn)時,軸承所能承受的載荷值,稱為軸承的基本額定動載荷,用C表示。
對向心軸承,指的是純徑向載荷,用Cr表示;對推力軸承,指的是純軸向載荷,用Ca表示。 11.問:什么是軸承的當(dāng)量動載荷? 答:滾動軸承若同時承受徑向和軸向聯(lián)合載荷,為了計算軸承壽命時在相同條件下比較,在進(jìn)行壽命計算時,必須把實際載荷轉(zhuǎn)換為與確定基本額定動載荷的載荷條件相一致的當(dāng)量動載荷,用P表示。
12.問:滾動軸承為什么要進(jìn)行靜載荷計算? 答:靜載荷是指軸承套圈相對轉(zhuǎn)速為零或相對轉(zhuǎn)速極度低時,作用在軸承上的載荷。為了限制滾動軸承在靜載荷下產(chǎn)生過大的接觸應(yīng)力和永久變形,需進(jìn)行靜載荷計算。
13.問:滾動軸承壽命計算式中,為什么球軸承的ε值低于滾子軸承的ε值? 答:因為滾子軸承理論上為線接觸,而球軸承為點接觸,前者承載能力較高,故ε值較大,軸承壽命較高。 14.問:什么是滾動軸承的預(yù)緊?為什么滾動軸承需要預(yù)緊? 答:所謂預(yù)緊,就是在安裝時用某種方法在軸承中產(chǎn)生并保持一軸向力,以消除軸承中的軸向游隙,并在滾動體和內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。
通過預(yù)緊可以提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度,增加軸承裝置的剛性,減小機(jī)器工作時軸的振動,常采用預(yù)緊的滾動軸承。 15.問:滾動軸承為什么需要潤滑?常用潤滑方式有哪些? 答:潤滑對于滾動軸承具有重要意義,軸承中的潤滑劑不僅可以降低摩擦陰力,還可以起著散熱、減小接觸應(yīng)力、吸收振動、防止銹蝕等作用。
軸承常用的潤滑方式有兩種:油潤滑和脂潤滑。此外,也有使用固體潤滑劑潤滑的。
16.問:滾動軸承采用油潤滑時,常用的潤滑方法有哪些? 答:油浴潤滑、滴油潤滑、飛濺潤滑、噴油潤滑、油霧潤滑等。 17.問:當(dāng)滾動軸承采用脂潤滑時,裝脂量一般為多少? 答:滾動軸承的裝脂量一般為軸承內(nèi)部空間的1/3~2/3。
18.問:滾動軸承為何需要采用密封裝置?常用密封裝置有哪些? 答:軸承的密封裝置是為了阻止灰塵、水、酸氣和其它雜物進(jìn)入軸承,并阻止?jié)櫥瑒┝魇ФO(shè)置的。密封裝置可分為接觸式及非接觸式兩大類。
19.問:軸上成對安裝的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,其軸上左右兩個支承上軸承所承受的總軸向力Fa是否就等于各自軸 答:Fa1與Fa2不一定分別等于Fd1和Fd2。因為需綜合考慮軸上的外加軸向載荷Fae、Fa1及Fa2的影響,再根據(jù)力系平衡條件,按“放松”或“壓緊”軸承分別計算。
20.問:30000型和70000型軸承常成對使用,這時,什么是正安裝?什么是反安裝?什么叫“面對面”安裝?什么叫“背靠 答:成對使用時,“面對面”安裝方式稱為正安裝,“背對背”安裝方式稱為反安裝。而“面對面”系指兩軸承外圈窄邊相對,而“背對背”系指兩軸承外圈寬邊相對。
21.問:軸承裝置設(shè)計中,常用的軸承配置方法有哪幾種? 答:1)雙支點單向固定;2)一支點雙向固定,另一端支點游動;。
軸承(bearing),為機(jī)械中的固定機(jī)件。
當(dāng)其他機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動時,用來保持軸的中心位置及控制該運動的機(jī)件,就稱之為軸承。 按照 相對運動的接觸形式分為: 滾動軸承、滑動軸承、撓性軸承 按照被支承物之間的相對運動關(guān)系分為: 旋轉(zhuǎn)軸承、線性軸承、以及兩者的復(fù)合形式軸承 。
早期的直線運動軸承形式,就是一排在撬板下放置一排木桿。這個技術(shù)或許可以追溯到修建吉扎金字塔的時候,雖然還沒有明確的證據(jù)。
現(xiàn)代直線運動軸承使用的是用一種工作原理,只不過有時用球代替滾子。 最早的滑動和滾動體軸承是木制的。
陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用,鋼、銅、其他金屬、塑料(比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。 從重載車輪軸和機(jī)床主軸到精密的鐘表零件,很多場合都需要旋轉(zhuǎn)軸承。
最簡單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計隨后被滾動軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個滾動體就像一個單獨的車輪。
最早投入實用的帶有保持架的滾動軸承是鐘表匠約翰?哈里遜于1760年為制作H3計時計而發(fā)明的。 在意大利納米湖發(fā)現(xiàn)的一艘古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實例。
這個木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面的。這艘船建造于公元前40年。
據(jù)說列昂納多?達(dá)?芬奇在1500年左右曾經(jīng)對一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點就是球之間會發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。
但是可以通過把球放進(jìn)一個個小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì),伽利略對“固定球”的,或者“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。
但在隨后相當(dāng)長的時間里,在機(jī)器上安裝軸承一直沒有實現(xiàn)。第一個關(guān)于球溝道的專利是卡馬森的菲利普?沃恩在1794年獲得的。
1883年,弗里德里希?費舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張。這奠定了創(chuàng)建獨立的軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。
“Fischers Automatische Gu?stahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首字母組合后來成了商標(biāo),在1905年7月29日注冊。 1962年,這個商標(biāo)作了修改并沿用至今,并在1979年成為了公司不可分割的一部分。
1907年,SKF球軸承工廠的斯文?溫奎斯特設(shè)計了最早的現(xiàn)代自調(diào)心球軸承。 1.按滾動軸承結(jié)構(gòu)類型分類 (1) 軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同,分為: 1) 向心軸承----主要用于承受徑向載荷的滾動軸承,其公稱接觸角從0到45。
按公稱接觸角不同,又分為:徑向接觸軸承----公稱接觸角為0的向心軸承:向心角接觸軸承----公稱接觸角大于0到45的向心軸承。 2) 推力軸承----主要用于承受軸向載荷的滾動軸承,其公稱接觸角大于45到90。
按公稱接觸角不同又分為: 軸向接觸軸承----公稱接觸角為90的推力軸承:推力角接觸軸承----公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。 (2) 軸承按其滾動體的種類,分為: 1) 球軸承----滾動體為球: 2) 滾子軸承----滾動體為滾子。
滾子軸承按滾子種類,又分為: 圓柱滾子軸承----滾動體是圓柱滾子的軸承,圓柱滾子的長度與直徑之比小于或等于3 ;滾針軸承----滾動體是滾針的軸承,滾針的長度與直徑之比大于3,但直徑小于或等于5mm; 圓錐滾子軸承----滾動體是圓錐滾子的軸承; 調(diào)心滾子軸承一一滾動體是球面滾子的軸承。 (3) 軸承按其工作時能否調(diào)心,分為: 1) 調(diào)心軸承----滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承; 2) 非調(diào)心軸承(剛性軸承)----能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。
(4) 軸承按滾動體的列數(shù),分為: 1) 單列軸承----具有一列滾動體的軸承; 2) 雙列軸承----具有兩列滾動體的軸承; 3) 多列軸承----具有多于兩列滾動體的軸承,如三列、四列軸承。 (5) 軸承按其部件能否分離,分為: 1)可分離軸承----具有可分離部件的軸承; 2)不可分離軸承----軸承在最終配套后,套圈均不能任意自由分離的軸承。
(6) 軸承按其結(jié)構(gòu)形狀(如有無裝填槽,有無內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類型。 2。
按滾動軸承尺寸大小分類 軸承按其外徑尺寸大小,分為: (1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承; (2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承; (3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承; (4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承 (5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承; (6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。 想進(jìn)一步了解軸承還須學(xué)習(xí)下列標(biāo)準(zhǔn)知識: GB 272-1988 滾動軸承 代號方法 GB/T 272-1993 滾動軸承 代號方法 GB/T 273。
1-1987 滾動軸承 圓錐滾子軸承外形尺寸 GB/T 273。1-2003 滾動軸承 圓錐滾子軸承 外表尺寸總方案 GB/T 273。
2-1987 滾動軸承 推力軸承 外形尺寸方案 GB/T 273。2-1998 滾動軸承 推力軸承 外形尺寸總方案 GB/T 273。
2-2006 滾動軸承 推力軸承 外形尺寸總方案 GB/T 273。3-1999 滾動軸承 向心軸承 外形尺寸總方案 GB/T 274-2000 滾動軸承 倒角尺寸最大值 GB/T 275-1993 滾動軸承與軸和外殼。
CA,CB,CC--通用配對型單列角接觸球軸承,可任意(串聯(lián),面對面或背靠背)配對安裝。背靠背或面對面排列時,軸向安裝前內(nèi)部間隙與正常值比:?。–A),正常(CB),較大(CC)。 -2F--外球面球NSK軸承兩側(cè)帶甩塵擋圈。 -2FF--外球面球軸承兩側(cè)
軸承\(zhòng)配對\裝配,視頻
CA,CB,CC--通用配對型單列角接觸球軸承,可任意(串聯(lián),面對面或背靠背)配對安裝。背靠背或面對面排列時,軸向安裝前內(nèi)部間隙與正常值比:?。–A),正常(CB),較大(CC)。 -2F--外球面球NSK軸承兩側(cè)帶甩塵擋圈。 -2FF--外球面球軸承兩側(cè)
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