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潤(rùn)滑油需要了解的基本知識(shí) (1) 車用潤(rùn)滑油 (2) 工業(yè)潤(rùn)滑油 機(jī)械油(高速潤(rùn)滑油)、織布機(jī)油、主軸油、道軌油、軋鋼油、氣輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、氣缸油、船用油、齒輪油、機(jī)壓齒輪油、車軸油、儀表油、真空泵油 ________________________________________ 潤(rùn)滑油的技術(shù)指標(biāo) 粘度指數(shù):油品的粘度隨溫度變化的程度,同標(biāo)準(zhǔn)油粘度變化的程度對(duì)比的相對(duì)值叫粘度指數(shù)。值數(shù)越高,表示受溫度影響越小。
粘度:液體受外力作用移動(dòng)時(shí),其分子間產(chǎn)生的阻力稱為粘度。 閃點(diǎn):油品在規(guī)定條件下,加熱到它的蒸汽與周圍空氣形成混合氣,當(dāng)接觸火焰發(fā)出閃火時(shí)的最低溫度。
傾點(diǎn):指冷卻為固態(tài)的油品,傾斜放置加溫到油品開始移動(dòng)的最低溫度。 SAE級(jí)數(shù):美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(粘度)0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60 API級(jí)數(shù):美國(guó)石油協(xié)會(huì)(質(zhì)量分類)SA SB SC SD SE SF SG SH SJ EC CA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4 齒輪油SAE等級(jí)75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5 ________________________________________ 潤(rùn)滑油的添加劑 (1) 清凈分散劑:吸附氧化產(chǎn)物,將其分散在油中。
由浮游性組分抗氧化、抗腐蝕、組合、合成 (2) 抗氧抗腐劑:提高油品氧化安全性——防止金屬氧化、催化陳舊延緩油品氧化速度隔絕酸性物與金屬接觸生成保護(hù)膜具有抗磨性 (3) 抗磨劑:在磨擦面的高溫部分能與金屬反應(yīng)生成融點(diǎn)低, (4) 油性劑:都是帶有極性分子的活性物質(zhì),能在金屬表面形成牢固的吸附膜,在邊界潤(rùn)滑的條件下,可以防止金屬磨擦面的直接接觸。 (5) 增粘劑:又稱增稠劑,主要是聚俁型有極高分子化合物,增粘劑不僅可以增加油品的粘度,并可改善油品的粘溫性能。
(6) 防銹劑:是一些極性化合物,對(duì)金屬有很強(qiáng)的吸附力,能在金屬和油的界面上形成緊密的吸附膜以隔絕水分、潮氣和酸性物質(zhì)的侵蝕;防銹劑還能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成,從而起到防銹的作用。 (7) 抗泡劑:使氣泡能迅速地溢出油面,失去穩(wěn)定性并易于破裂,從而縮短了氣泡存在的時(shí)間。
________________________________________ 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí) 什么是潤(rùn)滑油? 潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑嚴(yán)格按一定比例調(diào)配而成。主要的添加劑有:抗磨劑、抗氧化劑、清潔分散劑等。
潤(rùn)滑油的功能: (1) 潤(rùn)滑及減低磨擦阻力 潤(rùn)滑油的作用,就是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種機(jī)件,并在兩者表面之間形成一層油膜,以減低磨擦阻力,使運(yùn)作更加順暢。 (2) 密封性作用 潤(rùn)滑油必須在活塞環(huán)與汽缸之間形成有效的密封性,以防汽體的泄露和外界的污染物浸入。
(3) 冷卻作用 在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,機(jī)件與機(jī)件的相互磨擦產(chǎn)生的熱量或高溫,潤(rùn)滑油的作用就是冷卻及減低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。 (4) 清潔性 把機(jī)件中有害雜質(zhì)和未及燃燒的不溶性物質(zhì)帶走,使這些污染物速離潤(rùn)滑表面及避免油泥的形成。
(5) 防腐蝕功能 潤(rùn)滑油能提供接觸部件完全分離的油膜,會(huì)減少機(jī)件接觸及磨損的機(jī)會(huì),避免金屬表面受到腐蝕。 因此,潤(rùn)滑油需要具備以下特點(diǎn)來(lái)滿足上述功能: (1) 高粘度指數(shù)性能 粘度指數(shù)是衡量潤(rùn)滑油粘度溫度變化的數(shù)值,其數(shù)值愈大,粘度隨溫度的變化愈小,從而能夠適應(yīng)更廣闊的工作溫度范圍。
(2) 低揮發(fā)性 在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間,必須仍保持低揮發(fā)性,減低潤(rùn)滑油消耗量,從而減少添加潤(rùn)滑油的次數(shù)。 (3) 清潔性 通過(guò)加入清凈劑和分散劑,潤(rùn)滑油能有效地防止活塞環(huán)卡緊,并且預(yù)防油泥在活塞環(huán)與汽缸等處的積累。
(4) 良好的過(guò)濾性,避免潤(rùn)滑油對(duì)過(guò)濾器的阻塞,從而能夠提供順暢的油路循環(huán)系統(tǒng),保證潤(rùn)滑油的清凈性及超卓的冷卻性。 (5) 抗泡沫特性避免泡沫在潤(rùn)滑油中形成,并使油膜破裂,從而降低潤(rùn)滑油的氧化速度,減少潤(rùn)滑油的損耗。
________________________________________ 潤(rùn)滑油的分類 (1) 根據(jù)基礎(chǔ)油分類 根據(jù)基礎(chǔ)油分類,益佰潤(rùn)滑油分為兩種,一種是采用礦物基礎(chǔ)油,并加上各有關(guān)的特效添加劑調(diào)和而成;另一種是利用化學(xué)方法生產(chǎn)的合成油,這種油性能比礦物油更好,但價(jià)格也昂貴一些。 (2) 據(jù)粘度分類 根據(jù)粘度分類,潤(rùn)滑油分為單式粘度機(jī)油和復(fù)式粘度機(jī)油兩種。
單式粘度潤(rùn)滑油是用于發(fā)動(dòng)機(jī)在某個(gè)溫度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)適用的潤(rùn)滑油。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過(guò)其指定的溫度范圍,潤(rùn)滑油將不能提供充分的潤(rùn)滑作用。
單式粘度潤(rùn)滑油的分類為SAE 30、40及50(SAE為美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)之英文縮寫,其后數(shù)字為潤(rùn)滑油粘度范圍指示)復(fù)式粘度潤(rùn)滑油適用于更大的溫度范圍,雖然溫度改變,潤(rùn)滑油仍能維持其粘度。其潤(rùn)滑油包含了在低溫時(shí)的特性,但又不會(huì)像單式粘度潤(rùn)滑油,在高溫時(shí)變得太薄。
所以,當(dāng)您看見(jiàn)產(chǎn)品說(shuō)明上指示,如SAE 15W/40,則表示該潤(rùn)滑油是復(fù)式粘度,潤(rùn)滑油大多產(chǎn)品為復(fù)式粘度機(jī)油。 (3) 據(jù)用途分類 根據(jù)用途分類,潤(rùn)滑油分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。
汽車油以API/ S* 柴機(jī)油以API/C*表示,若標(biāo)示為API S*/C*,則表示該潤(rùn)滑油為柴汽通用潤(rùn)滑油(API為美國(guó)石油。
潤(rùn)滑油:是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑,主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
(1) [lubricating oil]∶作潤(rùn)滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質(zhì)) (2) [lubricant]∶涂在機(jī)器軸承或者人體某個(gè)部位等運(yùn)動(dòng)部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止 機(jī)器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。
一般是分餾石油[1]的產(chǎn)物,也有從動(dòng)植物油中提煉的。包含“潤(rùn)滑脂”。
一般為不易揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑。按其來(lái)源分動(dòng)、植物油,石油潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油三大類。
石油潤(rùn)滑油的用量占總用量97%以上,因此潤(rùn)滑油常指石油潤(rùn)滑油。主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦,同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。
主要以來(lái)自原油蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分為原料。潤(rùn)滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤(rùn)滑性,它們與潤(rùn)滑油餾分的組成密切相關(guān)。
粘度是反映潤(rùn)滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件具有不同的粘度要求。
重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤(rùn)滑油。氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中,由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。
油品氧化后,根據(jù)使用條件會(huì)生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),從而降低或喪失其使用性能。潤(rùn)滑性表示潤(rùn)滑油的減磨性能。
潤(rùn)滑油添加劑概念是加入潤(rùn)滑劑中的一種或幾種化合物,以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤(rùn)滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑等類型。
市場(chǎng)中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品,所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。潤(rùn)滑作用發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑,就會(huì)產(chǎn)生干摩擦。
實(shí)踐證明,干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化,造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障,主要原因就在于此)。因此必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤(rùn)滑。
當(dāng)潤(rùn)滑油流到摩擦部位后,就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機(jī)件之間的阻力,而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵。冷卻作用 燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。
發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體,否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過(guò)高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來(lái)完成,另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
洗滌作用發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,會(huì)產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來(lái)的砂土、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物,機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。
這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上,如不清洗下來(lái),就會(huì)加大機(jī)件的磨損。另外,大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
因此,必須及時(shí)將這些污物清理,這個(gè)清洗過(guò)程是靠潤(rùn)滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來(lái)完成的。 密封作用 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙,這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。
但這些間隙可造成氣缸密封不好,燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜,保證了氣缸的密封性,保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
防銹作用 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí),大氣、潤(rùn)滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體,會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞。潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜,可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸,防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。
消除沖擊載荷 在壓縮行程結(jié)束時(shí),混合氣開始燃燒,氣缸壓力急劇上升。這時(shí),軸承間隙中的潤(rùn)滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷,使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作,并防止金屬直接接觸,減少磨損。
概述 潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤(rùn)滑油的重要組成部分。
潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛,用量很大(約95%以上),但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油和生物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品,因而使這兩種基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。
礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過(guò)程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。
1995年修訂了中國(guó)現(xiàn)行的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn),主要修改了分類方法,并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤(rùn)滑油的生產(chǎn),最重要的是選用最佳的原油。
礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、。
機(jī)油,俗稱:機(jī)油,學(xué)名:潤(rùn)滑油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,被譽(yù)為汽車的“血液”,能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用,這是眾所周知的事實(shí)。
那么,針對(duì)2003年車用機(jī)油市場(chǎng),各大生產(chǎn)廠家將主推哪些產(chǎn)品?各產(chǎn)品之間有何區(qū)別?這兩個(gè)問(wèn)題,車主不一定能夠清楚回答。 車用潤(rùn)滑油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 粘度標(biāo)準(zhǔn)采用API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))性能分類,用于區(qū)別潤(rùn)滑油的性能、質(zhì)量。
其它分類包括ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會(huì))、JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織)及各發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的分類。 冬天在彩瓦機(jī):采用SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))粘度分類,用于區(qū)別潤(rùn)滑油所適用的不同的溫度范圍。
性能標(biāo)準(zhǔn):主要器各個(gè)運(yùn)動(dòng)部位都涂上機(jī)油,在導(dǎo)軌及導(dǎo)向桿最好能用廢紙涂上黃油把它包好。這樣有主要保護(hù)彩瓦機(jī) 補(bǔ)充:機(jī)油的等級(jí)識(shí)別、選擇和使用心得 汽車用潤(rùn)滑劑主要有潤(rùn)滑油、齒輪油和潤(rùn)滑脂3種。
潤(rùn)滑油是各種發(fā)動(dòng)機(jī)上使用最廣泛的潤(rùn)滑劑,它的作用是:潤(rùn)滑作用、冷卻作用、保護(hù)作用、清潔作用。 汽油機(jī)潤(rùn)滑油是從地下油井開采提煉的,這種未經(jīng)任何提煉的潤(rùn)滑油不適用于發(fā)動(dòng)機(jī),所以必須再進(jìn)行嚴(yán)格提煉,加入多種元素,以便有效地抑制嚴(yán)寒及高溫時(shí)的不穩(wěn)定狀態(tài)。
齒輪油又名傳動(dòng)潤(rùn)滑油,主要用于潤(rùn)滑汽車、拖拉機(jī)傳動(dòng)系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪,齒輪油的粘度較潤(rùn)滑油大,略呈黑色,因此也稱其為黑油。由于齒輪的齒形不同,對(duì)齒輪油的要求也不同,一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。
兩者應(yīng)按說(shuō)明書要求的品種加注不能混淆。 潤(rùn)滑脂含有稠化劑,其性質(zhì)與潤(rùn)滑油不同。
由于絕大多數(shù)潤(rùn)滑脂是半固體,在常溫下能保持自己的形狀,在垂直表面不流失。潤(rùn)滑油一般呈黃色,所以俗稱黃油。
潤(rùn)滑脂廣泛用于潤(rùn)滑汽車各部軸承、襯套和鋼板彈簧等。 如何選擇潤(rùn)滑油 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油按發(fā)動(dòng)機(jī)的型式分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來(lái)分別表示汽油機(jī)油和柴油機(jī)油,后跟 的字母排序越靠后表示級(jí)別越高。
如API SH 級(jí)高于API SG級(jí),因此選用發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)一定要先確定是選用汽油機(jī)油還是柴油機(jī)油。如發(fā)動(dòng)機(jī)油的包裝上表示API SH/CD,則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級(jí)別達(dá)到SH,用作柴油機(jī)油,則級(jí)別達(dá)到CD。
按目前來(lái)講,API的級(jí)別都是向下兼容,API SL質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油可以用于要求API SH 機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果條件允許,盡量選用更高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油,因?yàn)樗軐?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)。
一般的來(lái)講,發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別越高,價(jià)格越貴。但不能反過(guò)來(lái)講。
選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油要根據(jù)車廠的說(shuō)明書要求來(lái)確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別或更高的級(jí)別。選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。
因?yàn)橛推返恼扯葧?huì)隨溫度變化而變化,冬天粘度變稠,夏天粘度變低,因此在非常炎熱的地區(qū),盡量選擇油品粘度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié),可使用較稀的機(jī)油。
但現(xiàn)在高質(zhì)量的機(jī)油可以同時(shí)用于多種氣候條件下。如美孚1號(hào)0W-40。
路況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇影響不大,但路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽命,路況較差的地區(qū),應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。 另外,新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更加嚴(yán)苛,選用高質(zhì)量級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油也可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,降低燃油消耗,減少磨損,延長(zhǎng)換油周期,節(jié)省機(jī)油,節(jié)約維修費(fèi)用及提高效率。
高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以替代低級(jí)別的,而低級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油不能用于高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 現(xiàn)市面上機(jī)油品種很多,兩種不同品牌的機(jī)油最好不要混合使用,因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同,混用可能會(huì)造成油品變質(zhì)。
如一定要混用,可先做兩種油品的相容性試驗(yàn),如相容則可以,但這樣使用,新油的品質(zhì)會(huì)下降很多。 潤(rùn)滑油市場(chǎng)魚龍混雜,如何辨別潤(rùn)滑油的好壞呢?一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)高低,因此購(gòu)買機(jī)油時(shí)要注意應(yīng)盡量選擇知名品牌的潤(rùn)滑油,盡可能到知名品牌的專賣店去購(gòu)買,根據(jù)API 表示的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)來(lái)辨別品質(zhì)高低、油品的包裝上生產(chǎn)廠家的地址、生產(chǎn)日期、批號(hào)是否完整、清晰。
潤(rùn)滑油 lubricating oil 不揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑。
按其來(lái)源分動(dòng)、植物油,石油潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油三大類。石油潤(rùn)滑油的用量占總用量97%以上,因此潤(rùn)滑油常指石油潤(rùn)滑油。
主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦,同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。主要以來(lái)自原油蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分為原料,通過(guò)溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝,除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分,得到合格的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油,經(jīng)過(guò)調(diào)合并加入添加劑后即成為潤(rùn)滑油產(chǎn)品。
潤(rùn)滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤(rùn)滑性,它們與潤(rùn)滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤(rùn)滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。
不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤(rùn)滑油 。
氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中,由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。油品氧化后,根據(jù)使用條件會(huì)生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),從而降低或喪失其使用性能。
潤(rùn)滑性表示潤(rùn)滑油的減磨性能。 一、潤(rùn)滑油作用 潤(rùn)滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑,主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
潤(rùn)滑油占全部潤(rùn)滑材料的85%,種類牌號(hào)繁多,現(xiàn)在世界年用量約3800萬(wàn)噸。對(duì)潤(rùn)滑油總的要求是: (1) 減摩抗磨,降低摩擦阻力以節(jié)約能源,減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命,提高經(jīng)濟(jì)效益; (2) 冷卻,要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外; (3) 密封,要求防泄漏、防塵、防串氣; (4) 抗腐蝕防銹,要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕; (5) 清凈沖洗,要求把摩擦面積垢清洗排除; (6) 應(yīng)力分散緩沖,分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震; (7) 動(dòng)能傳遞,液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無(wú)級(jí)變速等。
二、潤(rùn)滑油組成 潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤(rùn)滑油的重要組成部分。
1、潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛,用量很大(約95%以上),但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品,因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。
礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過(guò)程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。
1995年修訂了我國(guó)現(xiàn)行的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn),主要修改了分類方法,并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤(rùn)滑油的生產(chǎn),最重要的是選用最佳的原油。
礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。
2、添加劑 添加劑是近代高級(jí)潤(rùn)滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學(xué)性質(zhì),對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能,或加強(qiáng)其原來(lái)具有的某種性能,滿足更高的要求。根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能,對(duì)添加劑精心選擇,仔細(xì)平衡,進(jìn)行合理調(diào)配,是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。
一般常用的添加劑有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑,傾點(diǎn)下降劑,抗氧化劑,清凈分散劑,摩擦緩和劑,油性劑,極壓劑,抗泡沫劑,金屬鈍化劑,乳化劑,防腐蝕劑,防銹劑,破乳化劑。 三、潤(rùn)滑油脂的基本性能 潤(rùn)滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品,是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?,而其真正使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過(guò)程的綜合效應(yīng)。
潤(rùn)滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。 一般理化性能 每一類潤(rùn)滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。
對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),這些一般理化性能如下: (1) 外觀(色度) 油品的顏色,往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō),一般精制程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈,顏色也就越淺。
但是,即使精制的條件相同,不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油,其顏色和透明度也可能是不相同的。 對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油,由于添加劑的使用,顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來(lái)的意義。
(2) 密度 密度是潤(rùn)滑油最簡(jiǎn)單、最常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下,含芳烴多的,含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度最大,含環(huán)烷烴多的居中,含烷烴多的最小。
(3) 粘度 粘度反映油品的內(nèi)摩擦力,是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大,油膜強(qiáng)度越高,流動(dòng)性越差。
(4) 粘度指數(shù) 粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高,表示油品粘度受溫度的影響越小,其粘溫性能越好,反之越差。
(5)閃點(diǎn) 閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾分越輕,。
潤(rùn)滑油呢,我就簡(jiǎn)單講講,再給你解釋下“SAE15W/40”.我手打,總可以拿分吧。
1.潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。下面有很多分支,汽機(jī)油、柴機(jī)油啊,切削液、液壓油、傳動(dòng)液、齒輪油、防銹油等等。
各有各的用途。2.SAE就是“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”,他們搞的粘度等級(jí)。
符號(hào)W代表冬季,W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動(dòng)性越好,適用的最低氣溫越低,W后的數(shù)字越大,耐高溫性越好。如你所說(shuō)的潤(rùn)滑油就是溫度適用范圍還比較廣泛的潤(rùn)滑油。
采納我吧,讓我維持高的采納率。謝謝。
機(jī)油的基礎(chǔ)知識(shí)、合理使用及答疑(收藏) 機(jī)油一直是很多汽車用戶熟知的一個(gè)詞匯,那到底機(jī)油是干什么用的呢?那些標(biāo)號(hào)代表什么意思?什么車適合用什么機(jī)油最合適?今天汽車之家編輯為您進(jìn)行詳細(xì)的講解:(本文僅以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油作為主要討論目標(biāo)) ● 機(jī)油的作用: 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面,這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400°C至600°C。
在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,延長(zhǎng)使用壽命,那么合格的潤(rùn)滑油要滿足哪些要求呢?也就是說(shuō)潤(rùn)滑油的六大作用是什么? 1、潤(rùn)滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng),要防止零件過(guò)快的磨損,則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫:機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。 3、清洗清潔:好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱,通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng),沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。
4、密封防漏:機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。 5、防銹防蝕:潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩沖:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大,這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑,使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。 ________________________________________ ● 機(jī)油的分類: 目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。
合成油中又分為:全和成及半合成。全合成機(jī)油是最高等級(jí)的。
二者最大差別在于:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長(zhǎng),以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達(dá)成,而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里,合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多,因此成本較高,但是比較換油次數(shù)之后,并不比礦物油高多少。
________________________________________ ● 機(jī)油的標(biāo)號(hào): 潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí),SAE是英文“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。
(SAE) 適用的環(huán)境溫度(°C) 5w耐外部低溫-30°C 10w耐外部低溫-25°C 15w耐外部低溫-20°C 20w耐外部低溫-15°C 30耐外部高溫30°C 40耐外部高溫40°C 50耐外部高溫50°C 『左:適合極熱地區(qū)的60系列機(jī)油 / 右:適合極冷地區(qū)的0W系列機(jī)油』 這樣看來(lái),5W-40機(jī)油的適用外部溫度范圍從-30°C至40°C;而10W-30機(jī)油適用外部溫度范圍是-25°C至30°C。 ________________________________________ ● 機(jī)油的分級(jí): "S"開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。
"C"開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機(jī)油為汽/柴通用型。
從“SA”一直到“SL”,每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種,機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后,質(zhì)量等級(jí)越高,國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。
前面看完了機(jī)油的基本知識(shí),大家肯定有很多疑問(wèn),我們下面開始答疑解惑: ★問(wèn)題1:是不是什么車都適用頂級(jí)的全合成機(jī)油? 剛才說(shuō)了那么多,全合成機(jī)油的確性能非常好,流動(dòng)性上佳,不管是冬日冷啟動(dòng)還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色,并且換油周期長(zhǎng),可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大程度保護(hù)。但是全合成機(jī)油并不適合幾萬(wàn)元的微型、小型車。
幾萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)型車,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)加工精度相對(duì)比較低,汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是最精細(xì)的,這種發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在車價(jià)成本較低的車型上,要比較粘稠的機(jī)油來(lái)起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用,如果使用了比較稀的全合成機(jī)油,這種發(fā)動(dòng)機(jī)的密封就會(huì)存在些許小問(wèn)題,開起來(lái)總覺(jué)得沒(méi)有力量。
并且停車之后,全合成會(huì)大部分流回到油底殼,發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和密封受到了破壞,所以清晨起床啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到較大磨損,如果是較為粘稠的中檔次機(jī)油在這種發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)就不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。 所以,全合成機(jī)油是好油,但是并不適合低成本的經(jīng)濟(jì)性車發(fā)動(dòng)機(jī)。
________________________________________ ★問(wèn)題2:增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如何選機(jī)油--如果刷電腦了建議使用全合成機(jī)油 如果普通渦輪增壓車,那使用原廠機(jī)油足矣,但是如果你刷電腦了,請(qǐng)把下面這段看完: 渦輪增壓器因?yàn)楣ぷ鬓D(zhuǎn)速太高,任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬(wàn)轉(zhuǎn)的強(qiáng)度,所以主轉(zhuǎn)軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的,而是采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì),主。
工業(yè)潤(rùn)滑油是工業(yè)用潤(rùn)滑油的統(tǒng)稱,數(shù)字一般代表粘度的大小,分很多種,常用的:
1、全損耗系統(tǒng)用油:L-AN32.L-AN46.L-AN68.L-AN100.L-AN150
2、變壓器油:10,25,45。
3、防銹油
4、熱傳導(dǎo)系統(tǒng)用油:L-QB240,L-QB280,L-QB300,L-QB320
5、壓縮機(jī)油(空壓機(jī)油):L-DAB32,L-DAB46,L-DAB68,L-DAB100,L-DAB150
6、液壓系統(tǒng)用油:L-HM32,L-HM46,L-HM68,L-HM100,L-HM150
7、工業(yè)齒輪油:輕負(fù)荷工業(yè)齒輪油L-CKB100,L-CKB150,L-CKB220
中負(fù)荷工業(yè)齒輪油L-CKC100,L-CKC150,L-CKC220
重負(fù)荷工業(yè)齒輪油L-CKD100,L-CKD150,L-CKD220
8、熱處理油:普通淬火油、快速淬火油、超速淬火油、快速光亮淬油、1#真空淬火油、2#真空淬火油
9、汽輪機(jī)油
10、金屬加工油:硫化切削油、防銹切削油、皂化油
QQ:61365681
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