安全事故(安全教育的有哪些)

1.安全教育的基礎知識有哪些

一上學路上要時刻注意交通安全1、行走的安全常識每位同學必須牢記如下行走安全常識：指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄，隔離欄，不準在道路上推扒車，追車，強行攔車或拋物擊車。

行走時，以下情況最容易發(fā)生危險：（1）橫穿馬路很容易出危險。 （2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。

（3）上，下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。2、乘車安全（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

（2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭，手，身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。

（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

3、不要去乘做未經交通部門檢驗通過無證、無牌及違章超載的車船，避免人身和財物的意外損失。4、嚴禁未滿十二周歲的兒童騎自行車。

5、如果乘坐租用的車輛上下學，必須乘坐經交管部門頒發(fā)標志的車輛，并將租用車輛情況及時匯報到學校。二到校要注意的安全問題1、學校每天早上到校的時間為7:30，下午到校的時間為11:40，不得提前到校，或趁機到網吧、游戲廳去玩耍，同學之間應互相監(jiān)督。

2、禁止學生攜帶煙花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品進校。3、禁止攜帶管制刀具進入校園。

4、禁止攜帶玩具、非法書刊、音像制品等進入校園。三消防安全常識火場逃生方法：1、要鎮(zhèn)靜分析，不要盲目行動。

2、要選好逃生辦法，不要驚慌失措。3、在失火的樓房內不可使用電梯。

4、如家用電器或燃氣灶起火，應迅速關掉電源或爐灶開關，千萬不能往電器、電線或燃氣灶上潑水。5、人身著火自救方法。

如果身上著火，千萬不能奔跑，否則會越燒越旺。可設法脫去衣帽，來不及可撕開扔掉。

如再來不及可臥倒在地上打滾，或跳到池塘、水池、小河中。倘其他人在場，可用濕麻袋、毯子等把人身上的火包起來，切不可用滅火器直接向著火人身上噴射，因為藥劑會引起傷口感染。

四用電安全常識l、不要用手觸摸電線、燈管和插座。 2、不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。

3、電器使用完畢后應拔掉電源插頭。 4、發(fā)現(xiàn)有人觸電要設法及時關斷電源；或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手去直接救人；年齡小的同學遇到這種情況，應呼喊成年人相助，不要自己處理，以防觸電。

5、不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。哪怕安裝燈泡等簡單的事情，也要先關斷電源，并在家長的指導下進行。

五防止受到不法侵害常識（一）受到不法分子侵害如何報警小學生容易受到違法犯罪分子的直接威脅和侵害，僅憑同學們自身的力量很難防范，最有效的方法就是向公安部門報告。1、匪警電話的號碼是110。

這個號碼應當牢記，以便發(fā)生異常情況時及時撥打。2、撥打110電話，要簡明、準確地向公安部門報告案件發(fā)生的地點、時間、當事人、案情等內容，以便公安部門及時派員處理。

（二）怎樣避免陌生人闖入家中1、獨自在家，要鎖好院門、防盜門等。2.如果有人敲門，千萬不可盲目開門，應首先從門鏡觀察或隔門問清楚來人的身份，如果是陌生人，不應開門。

（三）外出或在公共場所自我防范1、應當熟記自己的家庭住址、電話號碼以及家長姓名、工作單位名稱、地址、電話號碼等，以便在急需聯(lián)系時取得聯(lián)系。2、外出要征得家長同意，并將自己的行程和大致返回的時間明確告訴家長。

3、外出游玩、購物等最好結伴而行，不獨來獨往，單獨行動。4、不接受陌生人的錢財、禮物、玩具、食品，與陌生人交談要提高警惕。

5、不把家中房門鑰匙掛在胸前或放在書包里，應放在衣袋里，以防丟失或被壞人搶走。6、不獨自往返偏僻的街巷、黑暗的地下通道，不獨自一人去偏遠的地方游玩。

7、不搭乘陌生人的便車。8、外出的衣著樸素，不戴名牌手表和貴重飾物，不炫耀自己家庭的富有。

9、攜帶的錢物要妥善保存好，不委托陌生人代為照看自己攜帶的行李。

2.建筑安全事故知識有哪些必須要知道的?

1、造成3人以下死亡，10人以下重傷，或者直接經濟損失在1000萬元以下的安全事故類型為一般事故； 2、造成3人以上10人以下的死亡人數，或者10到50人之間的人重傷，直接經濟損失在1000萬元到5000萬元直接的安全事故屬于較大安全事故； 3、造成10人以上，30人以下的死亡，或者重傷人數在50到100之間，更或者損失金額在5000萬1億元之間的安全事故屬于第三類安全事故也就是重大安全事故； 4、造成30人以上死亡，100人以上重傷，財產金額損失高達一億元的安全事故是特大安全事故。

不管是發(fā)生哪類安全事故，在事故方發(fā)生的一小時以內，施工方也就是施工的總負責人必須將事情如是并報給縣級以上單位進行安全事故緊急處理，對于縣級不能解決的問題，單位必須派人向上一級別進行匯報并提出解決措施，事故通報時間加起來應該在兩個小時以內。

3.安全生產基礎知識的內容簡介

《安全生產基礎知識》內容包括安全生產概述、安全生產法律知識、安全生產基本管理制度、事故應急救援、職業(yè)危害與職業(yè)病、安全技術知識、事故調查處理七章。《安全生產基礎知識》敘述簡明扼要，內容通俗易懂，并配有一些事故案例?！栋踩a基礎知識》可作為班組安全生產教育培訓的教材，也可供從事安全生產工作的有關人員參考、使用。

4.安全生產基礎知識是什么?

轉載以下資料供參考 公司安全生產基礎知識 第一節(jié) 安全生產基本概念 一、基本概念 1、安全與危險 安全與危險是相對的概念。

危險是指系統(tǒng)中存在導致發(fā)生不期忘后果的可能性超過人們的承受程度。 安全是指生產系統(tǒng)中人員免遭不可承受危險的傷害。

2、危險源 危險源是指可能造成人員傷害、疾病、財產損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。 3、事故與事故隱患 事故是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財產損失或者其他損失的意外事件。

事故隱患泛指生產系統(tǒng)中可導致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。 4、本質安全 本質安全是指設備、設施或技術工藝含有內在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能。

具體包括三方面的內容： ⑴ 失誤——安全功能。指操作者即使操作失誤，也不會發(fā)生事故或傷害，或者說設備、設施和技術工藝本身具有自動防止人的不安全行為的功能。

⑵ 故障——安全功能。是指設備、設施或技術工藝發(fā)生故障或損壞時，還能暫時維持正常工作或自動轉變?yōu)榘踩珷顟B(tài)。

⑶ 上述兩種安全功能應該是設備、設施和技術工藝本身固有的，即在它們的規(guī)劃設計階段就被納入其中，而不是事后補償的。 本質安全是安全生產預防為主的根本體現(xiàn)，也是安全生產管理的最高境界。

實際上由于技術、資金和人們對事故的認識等原因，到目前還很難做到本質安全，只能作全社會為之奮斗的目標。 二、安全生產方針 建設工程施工安全生產的必須堅持“安全第一、預防為主”的基本方針。

要求在生產過程中，必須堅持“以人為本”的原則。在生產與安全的關系中，一切以安全為重，安全必須排在第一位。

必須預先分析危險源，預測和評價危險、有害因素，掌握危險出現(xiàn)的規(guī)律和變化，采取相應的預防措施，將危險和安全隱患消滅的萌芽狀態(tài)， 施工企業(yè)的各級管理人員，堅持“管生產必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，全面履行安全生產責任。 三、安全生產的三級教育、 新作業(yè)人員上崗前必須進行“三級”安全教育，即公司（企業(yè)）、項目部和班組三級安全生產教育。

1、施工企業(yè)的安全生產培訓教育的主要內容有：安全生產基本知識，國家和地方有關安全生產的方針、政策、法規(guī)、標準、規(guī)范，企業(yè)的安全生產規(guī)章制度，勞動紀律，施工作業(yè)場所和工作崗位存在危險因素、防范措施及事故應急措施，事故案例分析。 2、項目部的安全生產培訓教育的主要內容有：本項目的安全生產狀況和規(guī)章制度，本項目作業(yè)場所和工作崗位存在危險因素、防范措施及事故應急措施，事故案例分析。

3、班組安全培訓教育的主要內容有：本崗位安全操作規(guī)程，生產設備、安全裝置、勞動防護用品（用具）的正確使用方法，事故案例分析。 四、杜絕“三違”現(xiàn)象 1、違章指揮 企業(yè)負責人和有關管理人員法制觀念淡薄，缺乏安全知識，思想上存有幸心理，對國家、集體的財產和人民群眾的生命安全不負責任。

明知不符合安全生產有關條件，仍指揮作業(yè)人員冒險作業(yè)。 2、違章作業(yè) 作業(yè)人員沒有安全生產常識，不懂安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，或者在知道基本安全知識的情況下。

在作業(yè)過程中，違反安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，不顧國家、集體的財產和他人、自己的生命安全，擅自作業(yè)，冒險蠻干。 3、違反勞動紀律 上班時不知道勞動紀律，或者不遵守勞動紀律，違反勞動紀律進行冒險作業(yè)，造成不安全因素。

五、做到“三不傷害” 三不傷害就是指“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害?！? 首先確保自己不違章，保證不傷害到自己，不去傷害到別人。

要做到不被別人傷害，這就要求我們要有良好的自我保護意識，要及時制止他人違章。制止他人違章既保護了自己，也保護了他人，同時也保護了別的許多人。

第二節(jié) 建筑安全基本常識 一、建設工程安全生產的特點 1、建筑產品是固定的、附著在土地上的，而世界上沒有完全相同的兩塊土地；建筑結構、規(guī)模、功能和施工工藝方法也是多種多樣的，可以說建筑產品沒有完全相同的。對人員、材料、機械設備、設施、防護用品、施工技術等有不同的要求，而且建筑現(xiàn)場環(huán)境（如地理條件、季節(jié)、氣候等）也千差萬別，決定了建筑施工的安全問題是不斷變化的。

2、建筑工程的施工是流水作業(yè)，建筑業(yè)的工作場所和工作內容是動態(tài)的、不斷變化的，每一個工序都可以使得施工現(xiàn)場變化得完全不同。而隨著工程的進度，施工現(xiàn)場可能會從地下的幾十米到地上的幾百米。

在建筑過程中，周邊環(huán)境、作業(yè)條件、施工技術等都是在不斷地變化，施工過程的安全問題也是不停變化的，而相應的安全防護設施往往滯后于施工進度。 3、建筑施工流動性大，是建筑施工的又一特點。

一個工程完成以后，施工隊伍就要轉移到新的地點，去建新的項目。這些新的工程，可能在同一個地區(qū)，也可能在另一地區(qū)，那么施工隊伍就要相應地在不同的地區(qū)間流動。

4、建筑施工大多是露天作業(yè)，以重體力勞動的手工作業(yè)為主。建筑施工作業(yè)的高強度，施工現(xiàn)場的噪聲、熱量、有害氣體和塵土等，以及露天作業(yè)環(huán)境不固定，高溫和嚴寒使得作業(yè)人員體力和注意力下降，大風、雨。

5.安全生產事故預防的基本知識基本要求是什么?

檢驗應考人員對生產領域中危害因素類別和辨識方法的掌握程度； 檢驗應考人員對事故預案的制定、預案的演練以及國家和部門的有關規(guī)定的掌握程度； 檢驗應考人員對安全生產的事故預防方法及技術措施基本知識的掌握程度。

考試內容： 中國注冊安全工程師考試網（）提供 第一節(jié) 危害因素辯識的基本知識 一、熟悉安全生產中主要危害因素的類別； 二、掌握危害因素的辨識和分析方法。 第二節(jié) 危害因素控制的基本知識 一、了解國家和部門有關事故預防的規(guī)程和規(guī)范； 二、熟悉安全生產危害因素的控制方法和措施。

第三節(jié) 應急預案的基本知識 中國注冊安全工程師考試網（）提供 一、了解安全生產事故應急預案的內容、類別及預案編制方法； 二、熟悉預案培訓與演練的要求。

6.關于安全的知識

（一）.不良的交通習慣

1. 不走人行橫道，不靠路右邊走。

2. 不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。

3. 不注意道路和車輛信號，不服從交通管理。

4. 在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。

5. 穿越、攀登、跨越道路隔離欄。

6. 在鐵路道軌上行走，玩耍。

7. 橫穿鐵路和鉆火車。

8. 不聽從鐵道口管理和信號管理。

（二）中學生騎自行車的問題

1.未滿12歲的兒童獨自騎車。

2.在人行道、機動車道騎車，逆行騎車。

3.騎車橫沖直闖、爭道強行，與機動車搶道。

4.轉彎不減速，不打手勢。

5.在路口闖信號。

6.騎車雙手離把。

7.追逐打鬧，三五并行。

8.手攀機動車行駛，緊跟機動車行駛。

（三）中學生交通事故發(fā)生的原因

1.缺乏交通安全意識。

2.缺乏交通安全知識。

3.缺乏交通安全責任感。

4.存在麻痹思想。

5.存在僥幸心理。

（四）正常的行路常識

1.走人行道，靠路右邊走。

2.橫過車行道，要走斑馬線，或走天橋。

3.要注意各種信號燈的指示（紅綠燈、人行橫道信號燈）

4.上下汽車要避讓過往車輛。

5.不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。

（五）正常的騎自行車常識

1.不要騎有故障的車。

2.不在人行道上騎車，非機動車靠右行駛。

3.橫穿馬路最好推車行駛。

4.轉彎時減速慢行，觀察并打手勢。

5.不要雙手離把，不并肩行駛。

6.騎車不打鬧，追逐。

校園是人員高度聚集的公共場所，教學儀器多、科研設備價值昂貴、用電量大，各類試驗、實習項目和易燃物多，一旦發(fā)生火災事故，影響大、損失大，直接影響教學、科研工作的正常進行。因而，我校多年來高度重視校園防火工作，始終把防火工作放在各項預防工作的首位。預防校園火災是一項長抓不懈的工作，學習消防知識是中學生在校學習期間不可或缺的一課。

為了增強廣大學生的消防安全意識，明確消防安全責任，便于同學們學習消防安全知識，我們編輯了這本《中學生消防安全常識》。本書內容主要包括：火災基本常識、滅火器基本常識、初起火災撲救方法、人員疏散和火場逃生知識、消防知識問答等，并收集了校園火災案例、消防安全知識競賽試題等方面的內容。其目的是讓中學生通過學習這本讀物，了解消防安全常識，熟悉消防器材的性能特點，掌握滅火、疏散、逃生技能，提高自防自救能力，預防校園火災。同時，也為廣大學生和中學生義務消防隊提供了學習、宣傳資料。我們期望，通過對消防安全知識的學習，使廣大同學做到“三懂三會”，即：懂火災的危害性、懂火災的撲救方法、懂預防火災的措施：會報火警、會使用滅火器、會逃生自救。

“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。希望同學們自覺承擔起校園防火工作的責任與義務，更多的學習和掌握消防知識，遵守各項防火制度，積極參與校園消防工作，使我校形成“人人關心消防、處處注意防火”的群防群治的局面，從根本上減少或避免校園火災事故的發(fā)生。

回答者： 哭泣的奧米 - 江湖新秀 五級 11-24 13:34

7.安全生產事故有哪些內容

1、3E原則：工程技術對策、教育對策、管理對策防止事故發(fā)生。

2、反饋原則認為反饋是控制過程中對控制機構的反作用。錯誤：監(jiān)督原則認為為使安全生產法得到落實應設立安全生產監(jiān)督管理部門。

3、動態(tài)相關性原則告訴我們：如果管理系統(tǒng)的各要素都處于靜止狀態(tài)，就不會發(fā)生事故。 4、安全生產是為了使生產過程在符合物質條件和工作秩序下進行，防止發(fā)生人身傷亡和財產損失等生產事故，消除或控制危險有害因素，保障人身安全與健康，設備和設施免受損壞，環(huán)境免遭破壞的總稱。

5、要做到安全第一，就必須實行安全優(yōu)先的原則。 6、我國現(xiàn)行工傷事故統(tǒng)計中，按導致事故發(fā)生的原因工傷事故分20類。

7、安全和危險均是相對的概念 8、安全管理必須要有強大的動力，并正確應用動力，從而激發(fā)人們保障自身和集體安全的意識，自覺積極地搞好安全生產工作。這種管理原則是人本原則中的“激勵原則” 9、海因希里法則事故后果為嚴重傷害、輕微傷害和無傷害的事故件數之比為1:29:300 10、危險源的構成要素有：潛在危險性、存在條件、觸發(fā)條件。

8.關于安全的知識

交通安全是很重要的。

幾乎每一天，都會發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，每當想到這里，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車禍的就是我。 其實，交通事故也未必都是行人造成。

有的是因為司機野蠻造成的，比如說前一陣《齊魯晚報》上刊登的“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口？就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理才對。 有的是因為司機酒后駕車，因神志不清導致交通事故，在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車或出租車回家，避免交通事故給您帶來麻煩。

學生交通安全知識教育指南 （一）.不良的交通習慣 1. 不走人行橫道，不靠路右邊走。 2. 不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。

3. 不注意道路和車輛信號，不服從交通管理。 4. 在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。

5. 穿越、攀登、跨越道路隔離欄。 6. 在鐵路道軌上行走，玩耍。

7. 橫穿鐵路和鉆火車。 8. 不聽從鐵道口管理和信號管理。

（二）中學生騎自行車的問題 1.未滿12歲的兒童獨自騎車。 2.在人行道、機動車道騎車，逆行騎車。

3.騎車橫沖直闖、爭道強行，與機動車搶道。 4.轉彎不減速，不打手勢。

5.在路口闖信號。 6.騎車雙手離把。

7.追逐打鬧，三五并行。 8.手攀機動車行駛，緊跟機動車行駛。

（三）中學生交通事故發(fā)生的原因 1.缺乏交通安全意識。 2.缺乏交通安全知識。

3.缺乏交通安全責任感。 4.存在麻痹思想。

5.存在僥幸心理。 （四）正常的行路常識 1.走人行道，靠路右邊走。

2.橫過車行道，要走斑馬線，或走天橋。 3.要注意各種信號燈的指示（紅綠燈、人行橫道信號燈） 4.上下汽車要避讓過往車輛。

5.不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。 （五）正常的騎自行車常識 1.不要騎有故障的車。

2.不在人行道上騎車，非機動車靠右行駛。 3.橫穿馬路最好推車行駛。

4.轉彎時減速慢行，觀察并打手勢。 5.不要雙手離把，不并肩行駛。

6.騎車不打鬧，追逐。 校園是人員高度聚集的公共場所，教學儀器多、科研設備價值昂貴、用電量大，各類試驗、實習項目和易燃物多，一旦發(fā)生火災事故，影響大、損失大，直接影響教學、科研工作的正常進行。

因而，我校多年來高度重視校園防火工作，始終把防火工作放在各項預防工作的首位。預防校園火災是一項長抓不懈的工作，學習消防知識是中學生在校學習期間不可或缺的一課。

為了增強廣大學生的消防安全意識，明確消防安全責任，便于同學們學習消防安全知識，我們編輯了這本《中學生消防安全常識》。本書內容主要包括：火災基本常識、滅火器基本常識、初起火災撲救方法、人員疏散和火場逃生知識、消防知識問答等，并收集了校園火災案例、消防安全知識競賽試題等方面的內容。

其目的是讓中學生通過學習這本讀物，了解消防安全常識，熟悉消防器材的性能特點，掌握滅火、疏散、逃生技能，提高自防自救能力，預防校園火災。同時，也為廣大學生和中學生義務消防隊提供了學習、宣傳資料。

我們期望，通過對消防安全知識的學習，使廣大同學做到“三懂三會”，即：懂火災的危害性、懂火災的撲救方法、懂預防火災的措施：會報火警、會使用滅火器、會逃生自救。 “隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。

希望同學們自覺承擔起校園防火工作的責任與義務，更多的學習和掌握消防知識，遵守各項防火制度，積極參與校園消防工作，使我校形成“人人關心消防、處處注意防火”的群防群治的局面，從根本上減少或避免校園火災事故的發(fā)生。 還有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。

有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說的好“紅燈無數次，生命只一次”，紅燈會閃爍無數次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了，在紅燈沒有滅的時候，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而甩掉別人的帽子，扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經過，那后果可不堪設想。

因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，這樣太危險。 也有的是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧！ 紅綠燈 交叉路口紅綠燈，指揮交通顯神通； 綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行； 黃燈亮了要注意，人人遵守紅綠燈。

上學校 小學生，起得早，交通小隊排得好； 過馬路，走橫道，交通安全要記牢； 聽指揮，別亂跑，平平安安到學校。 交通安全真重要 交通安全真重要，人民生活離不了。

保障安全有措施，交通法規(guī)要記牢。 大馬路上車潮涌，警察指揮要服從。

紅綠黃燈是命令，標志標線要看清。 交通規(guī)則要記牢 小朋友，你別跑， 站穩(wěn)腳步把燈瞧。

紅燈停，綠燈行，黃燈請你準備好， 過路應走斑馬線，交通規(guī)則要記牢。 遵守交通規(guī)則 民警叔叔頂呱呱， 全心。

9.安全生產基礎知識

1、安全：通常是指各種事物對人不產生危害、不導致危險、不造成損失、不發(fā)生事故、運行正常、進展順利等安順祥和、國泰民安之意。

2、安全電壓：按照GB3805-83《安全電壓》的規(guī)定，安全電壓是指電壓額定值等級為42、36、24、12、6V的低電壓。

3、粉塵爆炸：是指懸浮在空氣中的可燃性粉塵觸及明火或電火花等火源時發(fā)生的爆炸現(xiàn)象。粉塵在爆炸極限范圍內，遇到熱源（明火或高溫），火焰瞬間傳播于整個混合粉塵空間，化學反應速度極快，同時釋放大量的熱，形成很高的溫度和很大的壓力，系統(tǒng)的能量轉化為機械能以及光和熱的輻射，具有很強的破壞力。

4、特種設備：是指因設備本身和受外在因素的影響容易發(fā)生事故，且一旦發(fā)生事故會涉及生命安全、危險性較大的設備。包括鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施等。有時將其簡稱為“鍋容管特”。

5、職業(yè)?。簭膹V義上講，凡是由職業(yè)病危害因素引起的疾病均稱為職業(yè)病。國家衛(wèi)生部、勞動保障部最新公布的法定職業(yè)病有十大類：粉塵、職業(yè)放射性疾病、職業(yè)中毒、物理因素所致職業(yè)病、生物因素所致職業(yè)病、職業(yè)性皮膚病、職業(yè)性眼病、職業(yè)性耳鼻喉口腔疾病、職業(yè)性腫瘤、其他職業(yè)病。

10.安全生產知識有哪些

安全生產基礎知識，是保證生產過程中的安全性所必備的基礎知識。

安全生產是指在生產經營活動中，為了避免造成人員傷害和財產損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施，以保證從業(yè)人員的人身安全，保證生產經營活動得以順利進行的相關活動。

擴展閱讀：

一、基本概念

1、安全泛指沒有危險、不受威脅和不出事故的狀態(tài)。而生產過程中的安全是指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設備設施或財產損失的狀況。也就是指人員不受傷害、物不受損失。要保證生產作業(yè)過程中的作業(yè)安全就要努力改善勞動條件克服不安全因素杜絕違章行為防止發(fā)生傷亡事故。

2、事故就是造成死亡、疾病、傷害和財產損失的意外事件。事故就是以人為主體與能量系統(tǒng)關聯(lián)中突發(fā)的與人的期望和意志相反的事件也就是說事故就是意外的變故或災禍。

3、傷亡事故是指員工在勞動過程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒事故。

4、危害是指可能造成人員傷亡、疾病、財產損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。

5、危害辨識就是指識別危害的存在并確定其性質的過程。

6、危險源就是危險的根源。是指可能導致人員傷亡或物質損失事故的潛在的不安全因素。危險源一般分為兩類第一類危險源是指在生產過程中存在的可能發(fā)生意外釋放的能量或危險物質。如電能、有毒化學物質等。第二類危險源是指導致能量或危險物質約束或限制措施破壞或實效故障的各種因素。主要包括物的故障人為失誤和環(huán)境破壞因素。

7、安全生產安全生產是指為了使勞動過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行防止傷亡事故、設備事故及各種災禍的發(fā)生保障勞動者的安全健康和生產作業(yè)過程的正常進行而采取的各種措施和從事的一切活動。