隨著汽車普及,改裝車燈的車友越來越多。一般來說,改裝主要是以改前照大燈、內(nèi)飾燈為主,同時也包括加裝爆閃燈、底盤燈、位置燈等。目前來看,大多數(shù)車友改裝車燈的出發(fā)點還是以美觀為主,其實這里是有一個誤區(qū)的,因為改裝車燈恰恰應該以提高安全性為首要出發(fā)點,美觀是第二位的考量/
謹記法規(guī)
如果把汽車前臉比作“臉”的話,大燈就是“眼睛”,而燈光就是這部車的“眼神”。如果你想對這個“眼神”進行改造,那就得從了解最基礎的法規(guī)知識做起?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第九十七條規(guī)定,前大燈瓦數(shù)不能超過60W。對于私自加裝氙氣車燈的行為,根據(jù)《道路交通安全法》第90條規(guī)定,以私自改裝違反了車輛安全原則,處以200元罰款并記3分;若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈,按照《道路交通安全法》相關規(guī)定,將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規(guī)定,否則將會受到交警的處罰。
在法規(guī)允許范圍內(nèi)改裝車燈。首先,如果要升級氙氣燈,必須是原來就使用氙氣大燈的汽車,大家可選用像歐司朗氙氣車燈這種原廠零配件,在法規(guī)規(guī)定范圍內(nèi)提高燈光的亮度;其次,對于原車使用鹵素燈泡的汽車,按相關規(guī)定不能改為氙氣燈,但可以在規(guī)定要求內(nèi)選用原廠車燈提高亮度,以達到提升燈光效果的作用。
HID氙氣大燈,不同品牌的價格差別也很明顯,由于HID氙氣大燈是工藝和技術十分復雜的零配件,差的HID往往壽命很短,變壓盒和燈泡都很容易燒壞,而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求,
謹記法規(guī) 如果把汽車前臉比作“臉”的話,那么大燈就是“眼睛”,而燈光就是這部車的“眼神”。
如果你想對這個“眼神”進行改造,那就得從了解最基礎的法規(guī)知識做起。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規(guī)定, 前大燈瓦數(shù)不能超過60W。
對于私自加裝氙氣車燈的行為,根據(jù)《道路交通安全法》第90條規(guī)定,以私自改裝違反了車輛安全原則,處以200元罰款并記3分;若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈,按照《道路交通安全法》相關規(guī)定, 將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規(guī)定,否則將會受到交警的處罰。
有的車友會問了:“這會被罰,那會被罰,沒法改了吧?”其實,遵循著法規(guī)規(guī)定,在法規(guī)允許范圍內(nèi)改裝車燈,還是可以做到的。首先,如果要升級氙氣燈,必須是原來就使用氙氣大燈的汽車, 大家可選用像歐司朗氙氣車燈這種原廠零配件,在法規(guī)規(guī)定范圍內(nèi)提高燈光的亮度;其次,對于原車使用鹵素燈泡的汽車,按相關規(guī)定不能改為氙氣燈,但可以在規(guī)定要求內(nèi)選用原廠車燈提高亮度,以達到提升燈光效果的作用。
慎重選燈 目前汽車大燈的改裝件種類繁多,價格差異巨大,魚龍混雜,特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的安全性,所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡,從幾十到幾百的都有,不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命也不長, 還可能燒壞線路。
所以建議大家盡量選擇原廠配套的品牌車燈。比如在車友當中知名度很高的夜行者2代車燈,就是德國歐司朗汽車照明的主打產(chǎn)品,其亮度比普通產(chǎn)品提升120%,照明距離增長了35米,極大提升了夜間駕車安全指數(shù)。
而歐司朗是全球主要的汽車照明配套供應商。 HID氙氣大燈,不同品牌的價格差別也很明顯,由于HID氙氣大燈是工藝和技術十分復雜的零配件,差的HID往往壽命很短,變壓盒和燈泡都很容易燒壞,而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求, 所以也最好選擇像德國歐司朗這種知名度高的大廠產(chǎn)品,以免貪小便宜吃大虧。
為別人著想 車輛改裝遵循的一個重要原則就是“文明改裝”,車燈亦是如此。一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感,一方面,這些人由于為了更酷一些,選擇了色溫過高、燈色偏藍的HID,這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛,不但讓人不快,還會影響安全;另一方面,很多車主夜間行車都不注意用燈規(guī)則,比如錯車時開遠光燈,隨意亂閃車燈等等,不但讓人反感,更易誘發(fā)交通事故。
因此,改裝車燈也要多替別人著想。在道路上行駛,安全往往是互相關聯(lián)的,別人安全了,那么自己的安全從某種角度說也就獲得了一份安全。
就拿成都來說吧,紅牌樓的歐特車燈改裝很不錯,改車很專業(yè)也很有保障的一家店鋪,當時是自己在網(wǎng)上找了半天互相比較后去的,那邊有很多改燈店,有附近的需要改燈的朋友們可以去看看。望采納謝謝。
1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數(shù)都在55W左右,基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮,于是就私自將燈泡換成了60W、100W,甚至更高的,這時車燈的亮度雖然大幅提升了,可隱患也大大增加了。
由于瓦數(shù)加大,電流和熱量成倍增加,導致燈具老化以及燈頭熔化加速,還給發(fā)電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔,許多自燃的車輛都是由于胡亂改裝造成的。因此,車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數(shù)為前提?;旧衔覀儾唤ㄗh您采用這種辦法給車燈提亮,如果執(zhí)意要增加燈泡的瓦數(shù),我們也奉勸您將功率控制在10%以內(nèi)。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產(chǎn)廠家號稱,自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下,提高50%以上的亮度,而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告,千萬別全信,因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡后,亮度確實會比從前有小幅提升,而且燈光的顏色也可以有多樣選擇,如果您夜間的眼神兒不錯,而又不準備為車燈狠砸出一筆的話,那應該是不錯的選擇,最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時,商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒,別迷信所謂的先進裝置,增亮器也許能起到一些增亮的效果,但絕沒商家們吹噓的那樣“神”!
4.換裝透鏡照明系統(tǒng)
時下很流行改裝一種叫“天使眼”的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統(tǒng),在常規(guī)的透鏡照明基礎上,又加裝了一圈LED的發(fā)光燈,遠看車燈內(nèi)是四個圓圈
透鏡大燈中的“透鏡”就是常見的凸透鏡。透鏡大燈在許多車型的大燈上都能見到。歐美國家對使用HID的最低標準要求必須采用透鏡,高一點的標準甚至要求大燈前面要增加寶馬那種大燈清洗裝置,這是為了防止大燈玻璃面上的污物會造成光線發(fā)散,形成眩光,一切皆因安全而起。 大燈透鏡根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為單光和雙光,雙光透鏡是采用一塊遮光片切換遠近光,這樣遠近光只需要采用一個固定光源就可以輕松實現(xiàn),而不是采用H4伸縮燈。
其實上面的敘述已經(jīng)比較明確了,這里在單獨重復一下。在原有大燈總成上簡單改裝HID,由于光源的位置變化,原車的反光碗不能很好的聚光,使得大燈燈光發(fā)散,特別是H4的車燈換裝伸縮式氙氣燈絕對不可取。另外HID光照度強、色溫高,容易形成眩目現(xiàn)象(即是前面所說只照對方人眼不照路),所以對于H7、H1、9005、9006等型號的大燈簡單換用HID也是存在一定安全隱患的。 換裝HID的同時在光源前面增加雙光透鏡可以有效提高大燈聚光性能,增加燈光照射寬度和照射距離,提高視覺效果,減輕長途夜車眼睛疲勞程度,同時還不破壞對方司機視線,等等這些都是提高行車安全性的。這里說一句到家的話,也是多數(shù)人的一個認識誤區(qū)(個別商家誤導),改裝透鏡并不增加光線亮度,而亮度要比直接換HID要低,這首先是因為透鏡玻璃透光率肯定是小于1的,并且高檔透鏡反光碗是首先保證光線反射均勻度的,所以改裝雙氙透鏡最大作用在于增加照射寬度和均勻度,獲得漂亮的近光切割線。 上面所說這些僅限于個人認識的層面,關于改裝透鏡大燈,大家都期盼著國家強制標準的出臺。
二、改裝雙氙透鏡的基本步驟和關鍵工藝
改裝雙氙透鏡過程是比較復雜的,并且DIY的原則就是發(fā)現(xiàn)問題解決問題,不同的車燈有不同的結(jié)構(gòu),許多時候是連高手也要停下來思考、設計解決方案的?;疽?jīng)歷開罩、定位固定透鏡、調(diào)光、接線、合罩、密封等幾個主要步驟,每一個步驟地每一個細節(jié)都可以決定改裝的成敗與質(zhì)量。 改裝透大燈最有難度、最有技術含量的幾個環(huán)節(jié)是開罩、定位、密封等,有些大燈特別是冷膠密封的總成你要完好拆開鏡面,并不是容易的事,我想許多高手也都有拆壞大燈的經(jīng)驗。透鏡的定位與固定直接關系到光型、切割線等問題,是改裝的關鍵所在,不同的總成也要設計不同的固定方式,許多DIY愛好者都是在這里打住找高手幫忙的。最后一個關鍵問題就是密封,密封不好大燈進水輕則返工,嚴重的可能要損壞電路了,只要選擇合適的材料,這一步并不難,關鍵是細致。
三、其他幾個燈友關心的問題
下面幾個問題前輩都已經(jīng)敘述很詳細,這里只是簡單收集于此,方便燈友了解。
1、關于天使眼。天使眼的主要作用是裝飾作用和示寬燈作用,可以根據(jù)個人喜好選擇黃、藍、紫、白、紅等顏色。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為三種,陰極管天使眼,材質(zhì)為玻璃,需要啟動器,基本原理就像我們的日光燈一樣,亮度較高;LED天使眼是使用LED發(fā)光二極管作為光源的天使眼,功耗小,結(jié)構(gòu)簡單,顏色艷麗,但是耐高溫和耐高壓性能較差;第三種就是類似寶馬采用光纖和外置發(fā)光體的天使眼,最大特點是可靠性好、維修簡單,但是安裝較復雜,所需配件、材料不好找。
2、關于色溫的選擇。HID的色溫有4300K、5000K、6000K、8000K、12000K等不同型號,光線顏色按照黃白、白、藍白、藍、紫的順序變化,色溫越高流明逐漸降低,穿透力越差。各種高檔車原裝HID均是采用4300K左右的色溫(國家標準不能高于5000K),直觀比較的話4300K的燈光發(fā)白稍帶黃色,無論雨天霧天穿透效果都不錯,但是沒有6000K的視覺效果好,6000K的燈發(fā)光呈白色帶點藍色,雨天霧天效果就很差,建議選擇4300或者5000的。對于8000K及以上的色溫只是裝酷時使用,照射效果極差,遇到雨霧天等于沒有大燈。
3、關于熏黑。僅僅是一個裝飾作用,對透鏡照射沒有任何影響,對非透鏡的燈杯熏黑就算得上危險操作,另外可以有效降低年檢通過的可能性。美觀同時也增加一個問題源,普通噴漆經(jīng)過長時間高溫有可能出現(xiàn)鬼裂和脫落現(xiàn)象。
4、透鏡的變光部分,是否容易壞?由于其工作原理很簡單,就是一個繼電器控制單元,所以壽命很長,特別是進口透鏡這一點上可靠性是很高的。
5、那些車可以改裝雙光透鏡?原則上說只要車燈罩是水晶高透面的,沒有花紋;車燈總成內(nèi)的空間可以放下一只透鏡,就可以改裝。當然不同總成難度不一。
1、增光線是在大燈與電瓶之間引入兩條可由繼電器控制通斷的較粗的電線,其增光原理就是降低線路的電壓損失,使實際電瓶電壓加到大燈兩端的電壓基本接近,所以略微有增光效果 2、安裝透鏡的好處十分明顯,尤其對一些原廠不帶透鏡的鹵素燈車型來說,改裝氙氣大燈后由于燈泡位置與形狀的改變,原廠燈碗已經(jīng)無法有效的使氙燈燈泡聚光,光 型呈散射狀態(tài),不僅使得駕駛者看不清道路,還會晃到其他人,可謂百害無一利!利用光學原理透鏡可以將燈光按照最為合理的角度照射到路面解決以上問題,是透 鏡最大的優(yōu)勢,通常透鏡按照光線的切線可以分為兩大類:歐標光型與美標光型。
氙氣燈推薦用知名度較高的品牌,如厚浦(HOPE)、凱邦達、氙諾德。 所以最好是去專業(yè)店改燈。
1、注意改裝大燈的品牌及質(zhì)量 目前汽車大燈的改裝件種類繁多,價格差異巨大,魚目混珠,特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全,所以必須特別小心選擇。
比較常見的鹵素燈泡而言,從30元一對到400元一對都有,不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限,還可能燒壞線路;而從HID氙氣大燈而言,不同品牌的價格差別也很明顯,然而由于HID氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件,不好的HID往往壽命很短,變壓盒和燈泡都很容易燒壞,而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求,所以最好選擇有一定知名度的大廠產(chǎn)品,不可貪小失大。 2、改裝大燈必須符合法規(guī) 海外對于汽車大燈的法規(guī)和限制很多,特別是氙氣大燈,對于其色溫,亮度和角度都有明確規(guī)定。
雖然目前國內(nèi)這方面的法規(guī)還不鍵全,然而也必須選擇符合海外安全法規(guī)的改裝HID,因為這些法規(guī)都是根據(jù)安全行車的底線要求來制定的,不可拿自己的生命開玩笑。 此外,目前國內(nèi)一些城市也有限制汽車大燈的地方法規(guī),在改車前最好先設法了解一下。
3、改燈應為別人著想 。
注意改裝大燈的品牌及質(zhì)量 目前汽車大燈的改裝件種類繁多,價格差異巨大,魚目混珠,特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全,所以必須特別小心選擇。
比較常見的鹵素燈泡而言,從30元一對到400元一對都有,不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限,還可能燒壞線路;而從HID氙氣大燈而言,不同品牌的價格差別也很明顯,然而由于HID氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件,不好的HID往往壽命很短,變壓盒和燈泡都很容易燒壞,而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求,所以最好選擇有一定知名度的大廠產(chǎn)品,不可貪小失大。
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