國內(nèi)機票培訓(做機票操作需要擴展哪些知識)
1.做機票操作需要擴展哪些知識
機票分國內(nèi)和國際我們先說國內(nèi)：我認為需要從以下幾個方面入手1、業(yè)務知識，這是比不可少的（機場三字代碼，航空公司兩字代碼，和三字碼必須記?。缓笥涀∶總€航空公司的正常艙位表，特殊艙位表。
往返艙位等2、地理知識 ，要了解城市屬于哪個省，東南西北這些都要熟悉了解3、營銷知識，業(yè)務是基礎，營銷是手段，市場是生命線，所以營銷很重要，必須掌握，比如；網(wǎng)絡推廣，網(wǎng)絡優(yōu)化，口碑，平面廣告，關系網(wǎng)絡這些必須具備其一，不然沒客戶你再專業(yè)也是死路一條3、然后就是業(yè)務關聯(lián)知識。比如：飛機機型，不同機型承載人數(shù)，航空公司服務態(tài)度，安全系數(shù)等，接電話的技巧，送票技巧等如果是國際機票，那么出了以上的內(nèi)容，還需要掌握英語，世界地圖，國際分的3個區(qū)，常用轉(zhuǎn)機城市，行李托運，匯率，時間差，國家個風土人情，海關，簽證等信息都需要了解， 因為你有把自己武裝專業(yè)了，才能更多的迎合客戶的多樣化需要，提供更好，更周到的服務，讓客戶放心，滿意，成單率，回頭率才會穩(wěn)步增長，你的事業(yè)才能得到長期有效的發(fā)展，只有可持續(xù)發(fā)展才能生存壯大。
2.國際機票太復雜了,請問有沒什么能幫助快速入門的培訓課程
你好，我是中磊職校航空專業(yè)的李老師
1、首先學習國際機票要從代碼和航司入手，從最簡單的行程學起。
2、價格查詢、行程安排是整個課程的重點，行程大致分為以下幾種：OW、RT、SOTO、OPEN、SPA、ADD-ON、OJ、CT。。等相關客票操作的特點、使用方式、操作明細；1/2RT的特點，
3、必須從實際操作入手。理論的知識結合實際操作才能達到最好的效果。
4、查詢用到的指令還是跟國內(nèi)是一樣的，報價是QTE:/YY
AVH/PEKLON30MAY
XS FSDPEKLON/CA/X
SD1L1
QTE:/CA
5、重點是把行程組合，根據(jù)客人的需求 直接有效的找到運價構成的模式。
3.中國民航基礎知識考題誰有啊
民航基礎知識
一，國內(nèi)航空公司名稱及代碼。 CA----國航-----999,3U-----川航-----486,MF-----廈航-----731,FM----上海航空----774。 SC----山東航空----324,HU-----海南航空----880,CZ-----南航----784,ZH-----深航---479。 MU5XXX------東航-----781,MU24XX----武漢航空。 二，名詞解釋。 1，國際航協(xié)：是一個大型民航組織，有280家航空公司加入。普通票-----航空公司自己所售的票； 中性票---航協(xié)給代理人的票（簡稱，BSP）。 2，定期客票：已經(jīng)訂妥航班座位的機票。 不定期客票：沒有訂妥日期、座位、航班的票。 3，聯(lián)乘客票：有2個以上目的地的航班。（始發(fā)地到目的地） 深圳-----北京//天津-----深圳 缺口票 深圳------北京 單程票 深圳------北京----包頭 聯(lián)乘票 深圳------北京----深圳 往返票 4，團體旅客：10人以上的團隊坐同一航班、次。 5，兒童票（CHD）:2-12周歲的孩子。票價為全價的50%，只能享受一中優(yōu)惠，免收機場建設費。 6，嬰兒票（INF）：出生14天以上，2周歲以下的。票價為全價的10%，沒有座位，只能享受一中優(yōu)惠，免收機場建設費。一個旅客帶2個嬰兒，必須有一個兒童票。嬰兒票免退票費。 7，老年票：75歲以上的老人。 8，無人陪伴兒童：5周歲以上，12周歲以下，要在航空公司買票，一個航班只有5個這樣的座位。一般提前3天申報，在航空公司營業(yè)部辦理。 9，正常退票：起飛24小時以前，扣票面價的5%；起飛24小時以內(nèi)，2小時以前，扣票面價的10%；起飛2小時以內(nèi)，扣票面價的20% ；誤機，扣票面價的50%。 10，打折票不的簽轉(zhuǎn)，3折票不能退。 11,F----頭等艙，全票的150%，免行李40公斤；C-----公務艙，全票的130%，免行李30公斤 ；Y-----普通艙。全票的100%，免行李20公斤 。
4.機票業(yè)務知識
一、全部訂Y艙，名字后面?zhèn)渥ⅲ崭瘢〤HD，記錄里輸入SSR CHLD 航空公司二字代碼 HK1/出生日月年/P1(1指第幾個人)，輸入證件號SSR FOID 航空公司二字代碼 HK/證件號，PAT:*CH輸入票價組，不打簽注，ETDZ:1(1指第幾臺打票機)。
二、還有成人票低于5折，兒童也可享受低于5折的價格，但各個航空公司對機場建設費和燃油附加稅的要求不一樣。艙位訂打折艙位，PAT:*CH輸入票價組，手動價格，其它同上操作。
JD/HU/GS/8L/ZH/CZ/SC/CA/BK/MF可以出5折以下成人票，可以免機建，燃油減半
MU/FM/HO/KN可以出5折以下成人票，不可以免機建燃油
3U不允許出5折以下成人票，只能出兒童票
5.做機票操作需要擴展哪些知識
機票分國內(nèi)和國際
我們先說國內(nèi)：我認為需要從以下幾個方面入手
1、業(yè)務知識，這是比不可少的（機場三字代碼，航空公司兩字代碼，和三字碼必須記住），然后記住每個航空公司的正常艙位表，特殊艙位表。往返艙位等
2、地理知識 ，要了解城市屬于哪個省，東南西北這些都要熟悉了解
3、營銷知識，業(yè)務是基礎，營銷是手段，市場是生命線，所以營銷很重要，必須掌握，比如；網(wǎng)絡推廣，網(wǎng)絡優(yōu)化，口碑，平面廣告，關系網(wǎng)絡這些必須具備其一，不然沒客戶你再專業(yè)也是死路一條
3、然后就是業(yè)務關聯(lián)知識。比如：飛機機型，不同機型承載人數(shù)，航空公司服務態(tài)度，安全系數(shù)等，接電話的技巧，送票技巧等
如果是國際機票，那么出了以上的內(nèi)容，還需要掌握英語，世界地圖，國際分的3個區(qū)，常用轉(zhuǎn)機城市，行李托運，匯率，時間差，國家個風土人情，海關，簽證等信息都需要了解，
因為你有把自己武裝專業(yè)了，才能更多的迎合客戶的多樣化需要，提供更好，更周到的服務，讓客戶放心，滿意，成單率，回頭率才會穩(wěn)步增長，你的事業(yè)才能得到長期有效的發(fā)展，只有可持續(xù)發(fā)展才能生存壯大。
6.上飛機需要哪些知識
要先購飛機票。由于飛行中的安全及班次和客運量的限制等因素，我國民航部門規(guī)定：購飛機票必須按照規(guī)定的手續(xù)和辦法購買（即提供規(guī)定的證件）。由于飛機場都設在城市的郊區(qū)，為了便于旅客購票，在市內(nèi)都設有民航售票處，辦理民航售票業(yè)務。
飛機票分為成人票、兒童票和嬰兒票三種。年滿12周歲的旅客需買成人票；年滿兩周歲至12周歲的購兒童票，其票價為成人票的50%；未滿2周歲的嬰兒要買嬰兒票，其票價為成人票的10%。嬰兒票沒有座位，成年旅客只能帶嬰兒一名，超過一名者，其他嬰兒就要購兒童票，并提供座位。
飛機票與汽車票一樣，只限在票面上注明的乘機日期和班次內(nèi)有效，在中途不能該簽換機。飛機票與其他任何交通票據(jù)不同的是，只限本人使用，不得轉(zhuǎn)讓。如果不能按時乘機，需要退票，須在班機起飛兩小時之前退票，民航將退給全部票款，每張客票核收4元的手續(xù)費（票價不足20元的收一元，嬰兒票免收）。如果在班機規(guī)定起飛時間兩小時以內(nèi)退票，只退給80%的票款。因病不能按時乘機者，須持醫(yī)療單位證明，在班機起飛前到民航辦理退票手續(xù)。由于民航本身的原因，使航班取消、提前、延誤、改變航程，以及不能提供座位等情況而退票時，在始發(fā)機場退還全部票款，在中途站，退還未使用航段的票款，均不收退票費。
乘機旅客可以隨身攜帶在旅途中應用和必須自行照料的物品，如錢款、證件、日記本、鋼筆、照相機等，但每人攜帶重量不得超過5公斤，每件體積不得超過20*30*50立方厘米。超過上述重量和體積的物品，應作行李或貨物托運，成人票和兒童票可免費托運15公斤（不包括隨身攜帶的5公斤）。超過者要收超重部分的運費。因此，在乘機前準備行李物品時，應盡量避免超過免費托運重量，以減少開支。
乘機隨身攜帶（包括免費托運）的物品中，嚴禁夾帶政府禁運 、限運以及妨礙公共衛(wèi)生危及飛機安全的各種物品。
飛機場都設在城市的遠郊，為了保證乘客能按時到達機場，民航在市內(nèi)售票處設有開往機場的班車，專為乘機游客服務。購機票后，一定要問清開往機場班車的開車時間。如果班車開車時間在早晨，坐市內(nèi)公共汽車無法提前趕到售票處，就需前一天住到為乘機旅客服務的民航招待所，或者住在附近旅店。當然，也可以自備汽車或乘坐出租汽車直達機場。
各機場的設施一般是比較好的，有休息室、侯機室、餐廳、小件寄存處、小賣部、廣播室、問事處等。由于國內(nèi)旅客目前乘坐飛機還不多，所以機場不象火車站、汽車站那么擁擠，在機場就餐休息等都比較方便。侯機時要注意飛機起飛前的廣播通知，當聽到本航班起飛時間的通知后，要抓緊辦理檢票、托運行包等手續(xù)，如有不明白的問題，可向機場服務員或其他旅客請教。
除比較先進的大型客機之外，一般飛機在飛行中受航線上空和起落地點天氣變化的制約。如有雷電、大風和云霧等情況，機場會通過廣播通知乘客，如延誤時間較長，機場會免費供應餐食。
