1、汽車修補漆的配色技巧
汽車修補漆的調色依據(jù)是按“光譜色”制作標準卡,從色卡中找要配顏色,也可依據(jù)用戶提供標準涂層樣片來配色,其具體步驟如下:
(1)準確辨別顏色,首先按色板上色,準確在標準光源條件下辨別其“色相”、“明度”、“純度”,并依此確定主色,底色以及其他必用的成色和調正“色相”、“明度”、“純度”原色色料。
(2)正確選色料,銨要求需配顏色涂料的尖型、品種及稀釋劑及輔助料相配套使用原則,選擇性能優(yōu)良又經(jīng)濟的原色色料備齊待用。
(3)先調小樣后大量調劑 ,在無配色設備條件下更應先調小樣,求得色料配比準確度,為大量調制減少浪費打下基礎依據(jù)。
(4)調制步驟及辦法應嚴格本著先主后次,由淺入深順序原則,調配時充分攪拌互溶均勻。
(5)輔助材料加入,要根據(jù)嚴格按比例加入相適應品種,調配時適時適量一并加入互調均勻。
特別應指出的是,調色漆是濕狀而樣板色是固態(tài),所以漆色調后色應比樣本構稍淺,不可相近,更不可太深。應比原色略淺,這樣待漆干后就會同樣板色一致,否則會太深。
2、漆面出現(xiàn)膩子印的原因及處理技巧
用原子灰(膩子)填補在雙組份漆面后,經(jīng)噴涂面漆,有時會出現(xiàn)膩子印。其主要原因如下:
(1)使用原子灰質量低劣。
(2)使用劣質的雙組份中涂底漆。
(3)原子灰與固化劑的配比不對。
(4)雙組份漆未完全干透就填補原子灰。
為了避免因上述原因而產生的膩子印,事先應注意以下幾點:
(1)必須使用優(yōu)質的原子灰(膩子),能避免膩子印的產生及失光等缺陷。
(2)使用優(yōu)質雙組份中涂底漆及噴涂適當層數(shù)(3層)的中涂底漆。
(3)應該執(zhí)照生產廠提供的配方,注意原子灰(膩子)與固化劑的配比,精確配制。
(4)新噴的雙組份漆膜如需填補時,必須加溫烤干后方可填補原子灰。
如果漆面出現(xiàn)膩子印時,可以采取以下措施:
(1)可用P1500砂紙打磨,再以打蠟工序補救。
(2)情況嚴重時,打磨后重新噴漆。
請采納答案,支持我一下。
汽車調漆師班
一、顏色的基礎知識(48課時)
1、顏色的色彩分類:無彩色、有彩色
2、顏色的三屬性具體分析與調整:色相、明度、彩度
3、視覺的三要素分析:光線、物體、觀察者
4、顏色三原色知識
二、汽車面漆的電腦調色(72課時)
1、電腦調配面漆顏色的原理與方法
2、調漆機的操作使用
3、色卡的查找方法
4、調漆電腦的操作使用
5、電子稱的操作使用
6、電腦調配素色漆
7、電腦調配銀粉漆
8、電腦調配珍珠漆
三、汽車面漆的手工調色(72課時)
1、手工調色的思路與方法
2、配方分析及確認色母
3、手工調配素色漆
4、手工調配銀粉漆
5、手工調配珍珠漆
1.要了解和掌握油漆的特征、優(yōu)缺點,正確認識原色色板顏色特點。
2.要會熟練使用調色器械及色卡、色母走向圖和有關調色參考配方。
為了能準確 無誤的調色,最好選擇光線充足的地方,但要避免在陽光直射的地方或是水銀燈 下進行調色。
3.如果使用金屬或含無機原料的色母(白、紅、黃等)調色前,要對其進行充分攪拌, 使其體質顏料分布均勻,噴小板時最好噴上清漆層,以觀其實際效果。
4.調色所使用的器械:如調油尺、空罐要保持清潔干凈、干燥。電子秤要校準、保 持其靈敏度、準確度。調油尺每次使用前必須清洗于凈以免造成顏色交叉污染。
5.準確掌握車身顏色標識牌所表示的顏色代碼, 調漆前色母要徹底攪拌均勻,特別是銀粉、珍珠及含無機顏料的色母。
6.根據(jù)遮蓋力不同,所有的色母可以分成三大類: a.遮蓋力好的色母:銀粉、白色、黑色、中黃、檸檬黃、橙紅、磚紅、泥黃 b.遮蓋力較差的色母:珍珠、艷紅、通黃、藍黑、鮮紅 c.透明色母:透明紅、藍色、綠色、紫色、透明黃、透明金黃、透明鐵紅、透 明鐵黃 此類顏色遮蓋力差,但著色力很強,只要添加少量的黑色、白色、遮蓋力會非常 好。
7.實色漆用調油尺拉起油漆即可與原色板進行顏色對比,主要是正面吻合,比 較容易調準。
8.如果顏色已經(jīng)吻合,準確記錄調色配方,并保留噴涂好的色板以供以后參考使用.
FM高級汽車漆調色系統(tǒng)
全套色母進貨3077元(已經(jīng)含有最新進口水晶珍珠色母)
FM高級汽車漆調色系統(tǒng)包括:
1.單組份和雙組份色母75種(另附首批進貨清單約3077元)
2.國產汽車色卡1套(約1900個顏色,2000元)
3.色母特性色卡一份(100元)(贈送)
4.最新FM配方光碟一張(約3萬個顏色配方,100元)(贈送)
FM高級汽車漆調色系統(tǒng)由75種色母組成,可調配成素色漆、銀粉漆、珍珠漆等等,當前最流行的有特殊閃爍效果的水晶珍珠類和幻彩珍珠類顏色也一應俱全。
FM高級汽車漆調色系統(tǒng)調色準確迅速、靈活方便、操作簡便。應對目前為數(shù)眾多而且變化多端的新車顏色,您只須很少的色母庫存?zhèn)湄?,便可滿足使用者對顏色的需求,無需再為很多顏色無法調配而煩惱,您只需經(jīng)過非常短的時間培訓就可以掌握調漆要領,所以FM高級汽車漆調色系統(tǒng)特別適合調漆店、快修加盟連鎖店和高級汽車4S店使用。
FM高級汽車漆調色系統(tǒng)的所有色母都經(jīng)過嚴格的檢測確保其耐候性達到3年以上,讓我們廣大用戶更加放心使用。
FM高級汽車漆調色系統(tǒng)調配出來的汽車漆成本大約在38元左右。這是不通過任何中間環(huán)節(jié)您才可以拿到得的成本價格。你只要花35元左右的成本就可以得到相當于250元左右的最高級漂亮,耐候性超長的汽車漆。
FM高級汽車漆調色系統(tǒng)使用簡便,成本低,質量好,操作方便,您可以在15天以內學會操作使用。
假如您有意投資一家調漆店并想讓自己的調漆店質量穩(wěn)定,生產成本低,庫存壓力小的話,請盡快選擇FM高級汽車漆調色系統(tǒng);
1、汽車修補漆的配色技巧 汽車修補漆的調色依據(jù)是按“光譜色”制作標準卡,從色卡中找要配顏色,也可依據(jù)用戶提供標準涂層樣片來配色,其具體步驟如下: (1)準確辨別顏色,首先按色板上色,準確在標準光源條件下辨別其“色相”、“明度”、“純度”,并依此確定主色,底色以及其他必用的成色和調正“色相”、“明度”、“純度”原色色料。
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(4)調制步驟及辦法應嚴格本著先主后次,由淺入深順序原則,調配時充分攪拌互溶均勻。 (5)輔助材料加入,要根據(jù)嚴格按比例加入相適應品種,調配時適時適量一并加入互調均勻。
特別應指出的是,調色漆是濕狀而樣板色是固態(tài),所以漆色調后色應比樣本構稍淺,不可相近,更不可太深。應比原色略淺,這樣待漆干后就會同樣板色一致,否則會太深。
2、漆面出現(xiàn)膩子印的原因及處理技巧 用原子灰(膩子)填補在雙組份漆面后,經(jīng)噴涂面漆,有時會出現(xiàn)膩子印。其主要原因如下: (1)使用原子灰質量低劣。
(2)使用劣質的雙組份中涂底漆。 (3)原子灰與固化劑的配比不對。
(4)雙組份漆未完全干透就填補原子灰。 為了避免因上述原因而產生的膩子印,事先應注意以下幾點: (1)必須使用優(yōu)質的原子灰(膩子),能避免膩子印的產生及失光等缺陷。
(2)使用優(yōu)質雙組份中涂底漆及噴涂適當層數(shù)(3層)的中涂底漆。 (3)應該執(zhí)照生產廠提供的配方,注意原子灰(膩子)與固化劑的配比,精確配制。
(4)新噴的雙組份漆膜如需填補時,必須加溫烤干后方可填補原子灰。 如果漆面出現(xiàn)膩子印時,可以采取以下措施: (1)可用P1500砂紙打磨,再以打蠟工序補救。
(2)情況嚴重時,打磨后重新噴漆。請采納答案,支持我一下。
涂料生產廠除了生產紅、黃、藍等原色涂料外,還生產調配好的各種間色、復色及補色涂料。
盡管如此,也不能完全滿足車身修補時的顏色需求。使用市售的色漆產品根據(jù)配色的基本規(guī)律進行調色,是車身面漆修補中的一個必不可少的環(huán)節(jié)。
為了適應汽車涂層顏色的發(fā)展,各涂料廠家也在生產專門用于調色的“色母涂料”,并配有專門的調色設備和調色系統(tǒng)。一、配色的基本原理為了使調配的色漆達到預期的要求,掌握配色的基本原理或規(guī)律是非常必要的,這也是提高調色操作熟練程度和調色質量的基本要求。
大家知道,在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中,紅、黃、藍是三原色。每兩種原色可調出一種間色,如紅色 黃色=橙色,藍色 黃色=綠色,紅色 藍色=紫色。
但在調配時,不同的色漆含量比例對最終調配出的色調影響很大。如黃色和藍色混合,如果黃色相對多時呈黃綠,相反,混合色就呈藍綠。
配色的基本規(guī)律如表1所示。每種顏色的色調只能發(fā)生四個方面變化,即色調會發(fā)黃、發(fā)紅、發(fā)綠和發(fā)藍。
改變白色的含量則可改變顏色的飽和度。色調會發(fā)黃的顏色有綠色、黑色、紅褐色、灰色和白色;色調會發(fā)紅的顏色有紫色、黃色、米黃色和棕色;色調會發(fā)綠的顏色有青銅色、紅色和橘紅色;色調會發(fā)藍的顏色有青綠色。
二、涂料調色的基本規(guī)律和方法1.準確辨別原車涂膜的顏色。辨別原車涂膜顏色時,首先應對車身表面不易注意的部位進行清理、打磨,使之露出本來面目。
辨別原車顏色的方法有:經(jīng)驗法、色卡對比法、查找原車涂料顏色編號及使用可見光分光光度計等。(1)經(jīng)驗法就是依據(jù)配色規(guī)律和長期積累的經(jīng)驗,識別出原車顏色是由哪種主色和哪幾種副色配成,配比大約是多少。
此法僅適用于一些由3種以下常見色配成的顏色,且操作者應具備豐富的調色經(jīng)驗。該方法一般用于對涂裝質量要求不高的車身部位。
(2)色卡對比法是使用專用比色卡組與原車顏色進行反復對比,找出與原車顏色最接近的色卡。特別要注意,比色時必須在光線充足的地方或標準的光源下進行。
同時,為了避免因色卡與車身比色區(qū)域的面積大小不同而產生的視覺誤差,可將原車的比色區(qū)域遮蓋,留出一塊與色卡面積相同的缺口。(3)根據(jù)汽車生產廠家的漆碼獲得原車的顏色,以減小修補色與原車色的差別。
大部分乘用車車身都印制有一個顏色編號的漆碼,根據(jù)漆碼可以獲得生產廠家的車身原色。(4)利用可見光分光光度計辨別原車顏色。
分光光度計是一個專門分析車身涂層顏色的電子裝置,主要由光源、單色器、積分球、光電橋檢測器及數(shù)據(jù)處理器等組成,可以測出涂層的光譜反射率曲線,通過庫貝爾卡-芒克配色理論計算出涂層顏色的三刺激值(色調、飽和度、明度),再由計算機配色軟件進行配色。2.把握配色依據(jù)。
配色的主要依據(jù)是標準色卡或色板,通過色卡或色板可查到顏色的配方,即主色與各副色的比例關系。在對比時,比色的面積要盡可能大一些。
3.正確選擇涂料。如果采用普通的色漆進行配色,則需要配色的各色漆必須在品種、類型、用途、性能等方面相匹配,從而達到良好的互溶性。
如果采用色母進行配色,則必須使用與色卡配套的色母系列,稀釋劑和添加劑也必須與涂料配套。涂料調色時應遵循的基本原則是所使用的各單色漆必須是同類型,不同性能的單色漆混合后可能會產生沉淀、凝塊等。
4.調配小樣。配色時,先調出試驗性小樣,從中找出所需顏色的主次關系和加入量,并作好配比記錄,為大量調制做準備。
5.明確配色順序。配色時,先用主色和調整色先調配出基本色調,再由淺入深地調整到需要的顏色。
在色漆混合時,必須要攪拌均勻。6.及時對比顏色。
當調配的顏色接近標準色時,要一邊調制一邊比對,直至與標準色非常接近或相同。顏色比對的方法有:比較法、點漆法、涂抹法和制作色漆樣板法。
(1)比較法是把調色棒與車身顏色直接進行比對。此法操作簡便,但準確度較低。
由于調色棒上的色漆未干,在比對時要考慮干、濕涂膜會有色差,即濕膜的顏色較淺,待其中的溶劑蒸發(fā)后顏色會變深。(2)點漆法是把試調的色漆滴在車身隱蔽的地方,待干燥后再進行比對。
此法會因涂膜厚度的不同而產生色差。(3)涂抹法是把試調色漆均勻地涂抹在車身隱蔽處表面,待干燥后再進行比對。
此法也存在涂膜厚度不一而產生的色差。(4)將試調色漆噴涂在試板上,待干燥后與原車顏色進行比對。
因試噴的涂膜厚度接近于原車涂層,所以比對的精度高,但比較費時。三、涂料調色涂料調色的方法主要有2種:人工經(jīng)驗調色法和借助儀器進行調色法(電腦調漆、全自動電腦調漆等)。
1.經(jīng)驗調色法經(jīng)驗調色法是依據(jù)色漆樣板,憑借經(jīng)驗、配色原理來識別其中各單色漆的色種和比例,然后進行試配、調色。經(jīng)驗法調色的關鍵主要在對原車色漆中的主色和幾種副色的判斷上。
在調色過程中,色漆的添加量也是以估計為主。人工憑借經(jīng)驗調配色漆的具體步驟:在配制色漆的容器中先加入主色漆(用量大、著色力小的色漆),再以著色力較強的色漆為副色,慢慢地加入,并不斷攪拌,隨時觀察顏色的變化,直至達到要求為止。
在調配中要注意以下幾點:(1)仔細分析色漆樣板,。
與其他涂料一樣,汽車漆的調色是按照涂料的樣品或樣板的顏色進行的,一般的調配方法如下。
1、首先注意調色場所環(huán)境整潔,消防安全,備好配色容器、工具及測試儀器,如清潔的攪拌工具,標準色卡或樣板,比色計,色澤計等。
2、查閱資料,憑經(jīng)驗或用計算機測量確定所調配色的主色及色的組成,為調色前備料做準備。
3、根據(jù)市場供應的汽車涂料品種和供應情況,選取主色涂料和調色所需的真正的原色顏料或色漿。
4、先試配小樣。首先確定內含多少種顏色的復色漆,在初步確定其參加配色的各種色漆的重量,作為調配大樣的參考。測重的方法是:將參加配色的色漆,分別裝入容器中,先稱其毛重,調色完成后,再稱一次,兩次稱量之差,即可求得參加配色的各種色漆的質量。
5、在配色過程中,參加配色的色漆,應以近似所配某種色漆的顏色為基礎,慢慢間斷地加入少量其他顏色的油漆。并不斷攪拌,隨時取樣,對照樣板,調調看看,必須耐心調配,才能使所配的顏色符合要求。
6、配色漆時,先留出一半作為備用,萬一配過頭,可往里加入,再重新仔細調配。
7、如果來樣為干樣板,則調配色漆時需等待干燥后,再行比較。若時間不允許,則可在其干燥前,根據(jù)經(jīng)驗判斷干后漆膜與原始樣板是否相符。如果來樣是濕樣,那就可以把樣品漆液充分調勻后,滴一滴于正在配制的油漆旁邊進行對比,邊調邊對,直到配準為止。
8、小樣配準后,初步求得應配入的色漆的數(shù)量,根據(jù)參加配漆的各種色漆的比例,再配大樣,其方法同上。
9、配色漆時,應在晴天或在標準光源下,對色進不要持續(xù)地觀察,讓眼睛休息一會兒再調看。比較色漆時,每次必須漬漆上下充分攪拌均勻,然后取樣比較,這樣才能減少差錯。
10、配色漆時,所采用的色漆,其基料必須相同,否則會引起樹脂析出、浮色、沉淀
方法1:
1 :拿回樣子先把樣子處理干凈。
2:找自己品牌的色卡對比找最相近的顏色按色卡背面的漆號放在電子稱上打出配方來。
3:素色漆就不用按配方打了,金屬漆打出來在微調但盡量用配方里的的調 。
4:素色漆你可以摸在油箱蓋上看 , 金屬漆在太陽下45度看是最好的 上午9點到11點調漆,下午2點到4點是最好的。最好的不要用對比色調那樣調出來的顏色肯定混,盡量用相近主色?!此厣?〉,那樣調出的顏色就不會那么混。
5:金屬漆打出樣板在離身體20厘米看那是最好的那樣的顏色是最正的。
6:如果你已經(jīng)掌握了以上的技術,你可以看看我的第2種方法。
方法2:
1 :拿回樣子先把樣子處理干凈。
2; 找到主色,找出副色,銀粉的顆粒大小決定的顏色
3;金屬漆打出樣板在離身體20厘米看那是最好的那樣的顏色是最正的
4;最好調漆應該按車身調那樣的顏色是最準的,
以上是我的調漆方法,如有不合適的可以給我留言。
一.在調配顏色過程中要注意的事項
1.在配色前,對配色標準板進行清潔處理,以免造成色差。
2.添加色母時,以靠近主色的色母近似色為第一選擇,注意色母的互補性。
3.核對顏色,確定汽車顏色編號,即原廠色號,找出色卡,如果有些汽車沒有編號,就找出相近的色卡,跟配色標準板進行對比,從色相、明度和彩度及正側面幾個方面進行對比。
4.比對配色標準板,色母添加攪拌均勻后與標準板進行對比,從色相、彩度、明度、正側面進行對比,對比方法如下: a.比較法:調漆以尺和涂片標準板進行對比。 b.噴涂法:將漆噴涂在試板上,干燥后與標準板進行對比。 c.點漆法:將漆點在標準板進行對比。
二.調色工序須知:
1.為了達到最好的調色效果,所有色母必須充分攪拌后方裝置攪拌機上。
2.攪拌機每天上/下午開始調漆前,必須攪拌15分鐘后方可配漆。
3.更換任何色母必須先徹底攪拌方可再放置攪拌機上攪拌。
三調配金屬漆系列應該注意事項:
1.銀粉的粗細對比:粗銀粉使正面色光亮,側面深,相反細銀粉使正面暗而側面淺。
2.正側面顏色對比。
3.小心使用白色、泥黃及啡色、橙色,因這些色母使油漆變渾濁和浮色,影響正面效果。
4.加入銀色色母轉淺,加入其它色母轉深,同時注意色調。
5.修補時,建議使用駁口水。
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