高速路管理法律(高速公路管理條例規(guī)定)

1.高速公路管理條例規(guī)定

原發(fā)布者：王曉寧

高速公路管理條例規(guī)定

高速公路管理條例規(guī)定一第一章總則

第一條為加強公路路政管理，保障公路完好暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路管理條例》（以下簡稱《條例》）及其實施細則，制定本規(guī)定。

第二條公路路政管理，是指公路管理機構(gòu)根據(jù)公路主管部門的授權(quán)和國家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為保護公路、公路用地、公路設(shè)施（以下簡稱“路產(chǎn)”），維護公路合法權(quán)益和為發(fā)展公路事業(yè)所進行的行政管理。

第三條本規(guī)定適用于國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道的路政管理

專用公路路政管理，可以參照本規(guī)定辦理。

第四條公路路政管理工作遵循“管養(yǎng)一體、綜合治理、預防為主、依法治路”的原則。

第二章路政管理

第五條公路主管部門和公路管理機構(gòu)應(yīng)當加強對路政管理工作的領(lǐng)導和監(jiān)督檢查。省、地（市）、縣（市）級公路管理機構(gòu)可分別設(shè)立相應(yīng)的路政管理部門，配備相應(yīng)的路政管理人員，具體實施公路路政管理工作。

公路養(yǎng)護道班和養(yǎng)護人員對所轄路段應(yīng)依法保護路產(chǎn)，制止毀壞路產(chǎn)行為，并及時向公路管理機構(gòu)和路政人員報告有關(guān)情況。

第六條路政管理人員分為專職路政管理人員、兼職路政管理人員和義務(wù)路政管理人員。兼職、義務(wù)路政管理人員由縣（市）級公路管理機構(gòu)聘用。

第七條公路管理機構(gòu)及專職路政管理人員行使下列職權(quán)（（

2.哪位大俠有關(guān)高速公路基礎(chǔ)知識的資料

高速公路交通管理法規(guī) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 1、對在高速公路上行駛的車輛、人員有何要求？ 高速公路，是指經(jīng)國家公路主管部門驗收認定，符合高速公路工程技術(shù)標準，并設(shè)置完善的交通安全設(shè)施、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，專供機動車高速行駛的公路。

行人、非機動車、拖拉機農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路。

進入高速公路的車輛應(yīng)當配備故障車警告標志牌。規(guī)定安裝安全帶的車輛，其駕駛員和前排乘車人必須系安全帶。

機動車行駛中，乘車人不準站立，不準向車外拋灑物品。貨運機動車除駕駛室和車廂經(jīng)核準設(shè)有的固定座位外，其他任何部位不準載人。

二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。機動車載運危險物品或載物長度和寬度超出車廂，高度超過高速公路交通管理條例規(guī)定的，必須經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門批準后，按指定路線、時間、車道、速度行駛，并須懸掛明顯標志。

2、高速公路的行車道如何區(qū)分？對各車時速有何要求？ 高速公路以沿機動車行駛方向左側(cè)算起，第一條車道為超車道，第二、第三條和其他車道為行車道。機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于50公里。

最高時速，小型客車不得高于110公里；大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于90公里。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規(guī)定不一致時，應(yīng)當遵守標志或者標記的規(guī)定。

機動車進人高速公路起點后，應(yīng)當盡快將車速提高到50公里以上。從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。

駛?cè)胄熊嚨罆r，不準妨礙其他車輛的正常行駛。機動車駛離高速公路時，應(yīng)當按出口預告標志進入與出口相接的車道，減速行駛；從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，然后經(jīng)匝道駛離。

機動車在高速公路上通行時，應(yīng)當在行車道上行駛。設(shè)計時速高于130公里的小型客車在第二條車道上 行駛；大型客車、貨運汽車和設(shè)計時速低于130公里的小型客車在第三條車道上行駛。

有四條以上車道的，設(shè)計時速高于130公里的小型客車在第二、第三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設(shè)計時速低于130公里的小型客車在第三、第四條車道上或者向右順延的車道上行。摩托車在最右側(cè)車道上行駛。

3、對機動車在高速公路上的間距有何規(guī)定？機動車行駛中超車需要遵守什么規(guī)定？ 機動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況下，當行駛時速100公里時，行車間距為100米以上；時速70公里時，行車間距為70米以上。

遇大風、雨、雪、霧天或者路面結(jié)冰時，應(yīng)當減速行駛。機動車行駛中需要超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛?cè)胄枰M入的車道。

超車時只允許使用相鄰的車道。駛?cè)氤嚨赖臋C動車在超車后，應(yīng)當立即駛回行車道。

4、機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵守哪些規(guī)定？ 機動車在高速公路上正常行駛時，不準倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎；不準進行試車和學習駕駛機動車；不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車；不準騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛；不準右側(cè)超車；除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車的情況外，不準隨意停車、停車上下人員或者裝卸貨物；除因停車駛?cè)嘶蛘唏偝鼍o急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。 5、機動車在高速公路上行駛中發(fā)生故障應(yīng)如何處理？ 機動車在高速公路上行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。

禁止在行車道上修車。機動車修復后需返回行車道時，應(yīng)當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。

進入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。

駕駛員和乘車人必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并立即報告交通警察。 6、在高速公路上進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時應(yīng)遵守哪些規(guī)定？ 在高速公路上進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應(yīng)當按照交通部有關(guān)高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)交通控制的規(guī)定，實行作業(yè)交通安全控制。

夜間還須設(shè)置紅色示警燈（筒）。作業(yè)人員應(yīng)著安全標志服，戴安全標志帽。

作業(yè)車輛、機械應(yīng)當噴涂統(tǒng)一的標志顏色，行駛和作業(yè)時均應(yīng)開啟示警燈。機動車通過施工作業(yè)路段時，應(yīng)當避讓并減速行駛。

7、受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發(fā)生交通車故致使交通受阻時，公安機關(guān)交通管理部門可以采取哪些措施？ 受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發(fā)生交通事故致使交通受阻時，公安機關(guān)交通管理部門可以采取限制車速、調(diào)換。

3.關(guān)于高速公路質(zhì)量法律法規(guī)有哪些

公路項質(zhì)量管理方面的相關(guān)法律法規(guī)主要有以下幾種：

《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》

《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》

《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》

《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》

《公路工程竣工驗收辦法》

《交通基本建設(shè)項目竣工決算報告編制辦法》

《交通建設(shè)項目審計實施辦法》

《公路建設(shè)項目后評價工作管理辦法》

《公路建設(shè)項目后評價報告編制辦法》

《公路工程施工監(jiān)理辦法》

《公路工程基本建設(shè)管理辦法》等。

4.怎樣管理高速公路

吉林省高速公路管理辦法 第一章 總則 第一條 為了加強高速公路管理，保障高速公路安全暢通，充分發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟和社會效益，根據(jù)《中華人民共和國公路管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本省實際，制定本辦法。

第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)高速公路的管理，適用本辦法。 第三條 高速公路實行統(tǒng)一規(guī)劃、綜合管理和建設(shè)與養(yǎng)護并重的原則。

第四條 省交通行政主管部門負責高速公路的路政、運政、養(yǎng)護、通訊監(jiān)控、經(jīng)營、服務(wù)、收費、還貸等管理工作，清障按現(xiàn)分工暫不變，具體管理職權(quán)可以委托其所屬的高速公路管理機構(gòu)行使。 省公安部門負責高速公路的交通管理秩序、交通安全宣傳、交通事故處理和違章行為處罰等交通安全管理工作。

第五條 調(diào)整公路沿線各級人民政府、各有關(guān)單位應(yīng)當協(xié)助高速公路管理機構(gòu)做好高速公路管理工作。 第六條 高速公路、高速公路用地和高速公路附屬設(shè)施受法律保護，任何單位和個人不得侵占、破壞。

第七條 任何單位和個人不得在高速公路上非法攔截車輛。 第二章 路政管理 第八條 禁止超過高速公路限載標準的車輛和履帶車、鐵輪車上高速公路行駛。

禁止在高速公路上試車。 第九條 禁止設(shè)置高速公路平交道口。

第十條 禁止在高速公路用地范圍內(nèi)取土、堆放雜物、種植作物、開溝引水。 禁止利用高速公路邊溝排水、蓄水。

禁止在高速公路控制建筑區(qū)內(nèi)修建永久性建筑物、構(gòu)筑物和其他設(shè)施。 禁止在高速公路控制建筑區(qū)內(nèi)傾倒垃圾。

第十一條 禁止在高速公路大中型橋梁上下游各200米范圍內(nèi)修筑堤壩、傾倒廢物、采石挖沙、壓縮或擴寬河床、進行爆破作業(yè)。 禁止在高速公路隧道上方和洞口周圍100米范圍內(nèi)實施爆破、采石、取土和破壞植被行為。

第十二條 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或其他建設(shè)工程需要挖掘、占用、利用高速公路和高速公路用地及高速公路附屬設(shè)施時，建設(shè)單位必須征得省交通行政主管部門同意。工程竣工后，需要恢復原狀的，建設(shè)單位應(yīng)當恢復原狀。

第十三條 在高速公路上行駛的車輛運輸易灑漏、易拋撒、易觸及路面的貨物時，應(yīng)采取防護措施，不得污染或損壞路面。 第十四條 凡占用高速公路、高速公路用地和高速公路附屬設(shè)施的，應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定向省交通行政主管部門繳納占用公路費。

第十五條 造成高速公路或高速公路附屬設(shè)施損壞的，應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定向高速公路管理機構(gòu)賠償損失。 第十六條 高速公路控制建筑區(qū)內(nèi)確需修建臨時性建筑的，須經(jīng)省交易行政主管部門同意，并到土地管理部門辦理臨時用地審批手續(xù)；涉及河道防洪建筑物的，應(yīng)經(jīng)河道主管部門審查后，按照有關(guān)法律、法規(guī)辦理手續(xù)。

因改建、擴建高速公路需要拆除控制建筑區(qū)內(nèi)的臨時建筑時，有關(guān)單位和個人應(yīng)當無條件拆除，建設(shè)單位不予補償。 第十七條 高速公路管理人員必須嚴格履行各自的職責，加強對高速公路的巡視，及時排除各種險情，確保高速公路的暢通。

第三章 運政管理 第十八條 為高速公路運輸服務(wù)的公用型客（貨）站場應(yīng)當與高速公路統(tǒng)一規(guī)劃，同時設(shè)計，同時建設(shè)，同時使用。 第十九條 省交通行政主管部門應(yīng)當根據(jù)高速公路運輸市場的需求，及時調(diào)整運力總量、結(jié)構(gòu)和客（貨）站場、車輛維修及其他運輸服務(wù)網(wǎng)點的規(guī)劃布局，以適應(yīng)運輸市場的需要。

第二十條 從事營業(yè)性高速公路旅客運輸，必須具備調(diào)整公路旅客運輸?shù)拈_業(yè)經(jīng)濟技術(shù)條件，經(jīng)省交通行政主管部門審批，工商管理機關(guān)登記注冊后，方可開業(yè)營運。 營業(yè)性高速公路旅客運輸?shù)拈_業(yè)經(jīng)濟技術(shù)條件由省交通行政主管部門制定，并向社會公布。

第二十一條 高速公路旅客運輸線路經(jīng)營權(quán)實行有償使用。 第二十二條 高速公路旅客運輸按照車輛級別實行差別運價率，具體辦法由省交通行政主管部門會同省物價部門制定。

第二十三條 高速公路旅客運輸主要從業(yè)人員應(yīng)當接受法律、法規(guī)、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技術(shù)培訓，并經(jīng)省交通行政主管部門考試合格后，方可上崗。 第四章 養(yǎng)護管理 第二十四條 省交通行政主管部門應(yīng)按國家規(guī)定標準養(yǎng)護、維修高速公路、保持路面整潔、構(gòu)造物和設(shè)施完好，并及時清除積水、積雪、積冰。

第二十五條 高速公路大、中型養(yǎng)護及維修工程項目實行公開招標投標和工程監(jiān)理制度。 第二十六條 高速公路當班養(yǎng)護人員應(yīng)穿著統(tǒng)一制作的反光標志服，作業(yè)車輛、機械須裝有黃色示警燈或設(shè)置反光標志。

進行高速公路養(yǎng)護、維修作業(yè)時，應(yīng)當采取措施，保持交通暢通。 第二十七條 高速公路遭受損壞時，高速公路管理機構(gòu)應(yīng)當采取有效措施及時修復。

因自然災害致使高速公路毀損、交通受阻時，高速公路沿線各級人民政府應(yīng)當組織力量，協(xié)助高速公路管理機構(gòu)進行緊急搶修，盡快恢復通車。 第五章 收費管理 第二十八條 通行于高速公路的車輛必須按照規(guī)定交納車輛通行費。

車輛通行費的收費辦法、標準，由省交通行政主管部門會同省財政部門、物價部門制定，經(jīng)省政府批準后執(zhí)行。 第二十九條 高速公路車輛通行費由省交通行政主管部門設(shè)置的收費站統(tǒng)一收取。

收取高速公路通行費必須使用省財政部門統(tǒng)一制發(fā)的收費票據(jù)。 第三十條 禁止偽造高速公路車輛通行費收費票據(jù)。

第三十一條 高速公路車輛通行費必須按照國家和省有關(guān)規(guī)定。

5.高速公路管理局考試科目和內(nèi)容

公共科目筆試包括《公共基礎(chǔ)知識》、《行政職業(yè)能力傾向測驗》、《申論》三部分

公共科目筆試結(jié)束后，各招考部門在筆試合格人員中，按照筆試總成績從高到低的順序，按計劃錄用人數(shù)3倍的比例確定專業(yè)科目筆試和面試人選。專業(yè)科目筆試和面試時間由招考部門另行通知。招考專業(yè)涉及中文、法律、計算機、通信、經(jīng)濟類、管理類、財經(jīng)類、外語類、文秘類等專業(yè)。

考試的目的是全面測試報考者是否具備公務(wù)員職位所要求的基礎(chǔ)知識和專業(yè)水平，以及運用所學知識和技能進行研究和處理問題的能力。它的內(nèi)容主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）知識測試

分為基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，基礎(chǔ)知識是對公務(wù)員任職的基本要求，主要是指國家行政機關(guān)工作人員所必須具備的基本知識。其考試科目包括政治、行政學、法律、公文寫作與處理。其中政治又由辯證唯物主義，歷史唯物主義、政治經(jīng)濟學、科學社會主義和時事政治這五個部分組成。專業(yè)知識則主要是指從事具體的某一專業(yè)或職業(yè)所必須具備的業(yè)務(wù)知識，它因?qū)I(yè)不同而有差別。目前在我國還沒有對此作出統(tǒng)一規(guī)定，由各省、市、自治區(qū)以及專業(yè)部門根據(jù)本地區(qū)、本單位的實際狀況和具體特點進行靈活設(shè)置。只有1992年中央國家機關(guān)補員聯(lián)合招考，才設(shè)置了財務(wù)、文秘、人事、法律及檔案管理五個專業(yè)的通用專業(yè)考試科目。

（二）能力測試

通過口試、筆試等方式來測試報考者的知覺速度與準確性，判斷推理、言語理解、資料分析和數(shù)量關(guān)系等方面的能力。它實質(zhì)上是對人的潛能的一種考查，因而具有相當?shù)碾y度。在公務(wù)員考試中占有十分重要的地位。

（三）技能測試

主要是考查公務(wù)員報考者處理實際問題的能力，對所學知識或智力的運用能力、處理和協(xié)調(diào)人際關(guān)系的能力以及群體適應(yīng)等能力。

（四）心理測試

這項內(nèi)容雖然還沒有在所有的錄用考試中得到普遍的應(yīng)用，但隨著時代的發(fā)展，這方面的要求必然會日益強烈。心理測試的目的是考察報考者的性情、意志、品質(zhì)以及反應(yīng)等心理素質(zhì)是否符合一個合格的國家公務(wù)員所必須達到的各項要求。

6.高速公路內(nèi)業(yè)資料基本常識

一、高速公路的組成部分 高速公路是全封閉、全立交、控制出入口，設(shè)有中央分隔帶及多種安全、管理、服務(wù)設(shè)施，專供機動車高速行駛的公路。

高速公路包括中央分隔帶、行車道、路肩、加速車道、減速車道、上坡車道、跨路橋、匝道、外環(huán)和內(nèi)環(huán)、入口和出口等組成部分；行車道又分為內(nèi)側(cè)車道（亦稱超車道）和外側(cè)車道。 二、不準進入高速公路的車輛 根據(jù)《高速公路交通管理辦法》的規(guī)定，非機動車、二輪摩托車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車，全掛牽引車，以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車不準進入高速公路。

另在實習期的駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路，行人不準進入高 速公路。 三、車輛進入高速公路前的注意事項 1.注意收聽天氣預報和交通廣播信息。

2.檢查所駕車輛的技術(shù)狀況：加速性能是否良好；車輛的轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光、后視鏡等設(shè)備是否正常。 3.為了防止因燃料、冷卻水和機油不足而造成停車，在上高速公路前，必須對車輛進行下列檢查：燃料是否充足；冷卻裝置是否漏水；冷卻水是否充足；散熱器蓋是否擰緊；發(fā)動機油量是否合適；風扇皮帶的松緊是否適度，有無損傷；輪胎的氣壓是否合適；輪胎胎冠花紋是否符合標準，有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。

4.檢查貨物裝載狀況。高速行駛時貨物易滾落、飛散，因此，貨物的捆扎應(yīng)平衡、牢固。

5.隨車攜帶"故障車警告標志牌"等停車顯示器材。 6.安排好行車計劃。

長時間連續(xù)高速行車是危險的，要制訂有適當休息的行車計劃。 7.配備滅火器。

四、在高速公路上行駛時的注意事項 1.車輛進入高速公路起點時，應(yīng)當盡快將時速提高到50公里以上；從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛?cè)胫鬈嚨罆r，不得妨礙已在主車道行駛的車輛，應(yīng)在外側(cè)車道行駛。 2.車輛在高速公路上行駛時，汽車駕駛員和前排乘坐人應(yīng)系好安全帶。

駕駛員不得打電話，不得用耳機聽錄音機。貨車除駕駛室和車廂經(jīng)核準設(shè)有的固定座位外，其他任何部位都不準載人。

乘車人不準站立，不準向車外拋棄物品 3.車輛通行時，應(yīng)當在行車道上行駛。小型客車在中間行車道上行駛；大型客車、貨運汽車等在右邊行車道上行駛。

摩托車在最右側(cè)車道上行駛。 4.車輛行駛中不能任意變更車道，需要變更車道或者超越前車時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認安全后再變更車道。

超車時只允許使用相鄰的車道。駛?cè)氤嚨赖能囕v在超車后，應(yīng)當立即駛回行車道，不得長時間占用超車道。

車輛不得騎、壓車道分界線行駛。 5.車輛在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于50公里，最高時速不得高于110公里；但遇有限速交通標志所示與上述規(guī)定不一致時，應(yīng)遵守交通標志或者標記的規(guī)定。

6.高速行駛中要避免猛打方向盤，遇有大風時，方向盤不易控制，要降低速度，謹慎駕駛，特別是在遂道和開鑿的山路出口處，要注意側(cè)風使方向盤偏斜。 7.車輛在高速公路上不得倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎；不得進行試車和駕駛教練，不得在匝道上超車、停車。

8.車輛載運危險物品，或者載物長度、寬度、高度超過道路交通管理有關(guān)車輛裝載規(guī)定的，須經(jīng)主管公安機關(guān)批準，按指定路線、時間、車道、速度行駛。 9.車輛在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。

時速為100公里時，行車間距為100米以上；時速為70公里時，行車間距為70米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結(jié)冰時，應(yīng)當減速行駛 五、遇有低能見度氣象情況時的注意事項 1.能見度小于500米大于200米時。

必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過80公里；保持150米以上的行車間距。 2.能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過60公里；保持100米以上的行車間距。

3.能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里；保持50米以上的行車間距。 4.能見度小于50米時，車輛禁止駛?cè)敫咚俟贰?/p>

此時已進入高速公路的車輛，必須按規(guī)定開啟有關(guān)燈光，駛離霧區(qū)，時速不得超過20公里。 六、車輛在高速公路上發(fā)生交通事故怎么辦 車輛在高速公路行駛中發(fā)生交通事故，司機應(yīng)該向后續(xù)車輛發(fā)出危險信號，立即開啟危險報警閃光燈，夜間還需同時開啟示寬燈和尾燈。

司機和乘車人必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并在肇事車后100米外設(shè)置"故障車警告標志牌"，立即通過緊急電話報告交通警察或高速公路監(jiān)控中心，簡要敘述以下內(nèi)容：事故地點、時間、狀態(tài)（碰撞、翻車、燃燒等）、規(guī)模及人員傷亡情況。與此同時，其他人員應(yīng)該采取措施，救護傷員，保護現(xiàn)場。

如有需要立即送醫(yī)院救治的傷員，可向過往車輛發(fā)出求救信號，但不能試圖強行攔截車輛求助或自行在行車道上搶救傷者。 七、車輛在高速公路上發(fā)生故障怎么辦 1.車輛在高速公路行駛中，因故障等需要臨時停車檢修時，必須駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，并開啟危險報警閃光燈和在車身后100米處設(shè)置"故障車警告標志牌"，。

7.高速公路匝道的法律規(guī)定

第一條 為加強高速公路旅客運輸（以下簡稱高速公路客運）管理，保護旅客和經(jīng)營業(yè)戶的合法權(quán)益，促進高速公路客運事業(yè)的發(fā)展，適應(yīng)經(jīng)濟建設(shè)和人民生活的需要，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定中的高速公路客運是指營運線路主要里程通過高速公路的班車、包車和旅游客運。 第三條 高速公路客運的發(fā)展以建立快捷、方便、優(yōu)質(zhì)、高效的快速客運系統(tǒng)為目標，遵循"合理規(guī)劃、額度控制、嚴審資質(zhì)、購車預審、批量投放、集約經(jīng)營"的原則。

提倡和鼓勵大中型交通汽車運輸企業(yè)按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，以資產(chǎn)為紐帶，實行集約化規(guī)模經(jīng)營，實現(xiàn)規(guī)模效益。 第四條 交通部負責全國高速公路客運發(fā)展的統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)和管理。

各省級人民政府交通主管部門負責本轄區(qū)內(nèi)高速公路客運發(fā)展的規(guī)劃、協(xié)調(diào)和管理。各級道路運政管理機構(gòu)具體行使高速公路客運管理職責。

第五條 申請開設(shè)高速公路班車客運線路的經(jīng)營業(yè)戶，除應(yīng)具備《道路旅客運輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件（試行）》（交運發(fā)[1993年]531號）規(guī)定的一般要求外，還具備下列條件： （一）具有經(jīng)營班車客運5年以上資歷； （二）具有經(jīng)營一類班車客運的資質(zhì)； （三）有二類以上汽車維修能力或與二類以上維修企業(yè)建立了長期的維修合同關(guān)系，能確保車輛的正常維修； （四）從事高速公路客運的車輛應(yīng)是符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325-1997）規(guī)定的高、中級客車，車輛狀況達到一級車標準，禁止使不符合技術(shù)要求的老舊車輛； （五）從事高速公路客運的駕駛員、乘務(wù)員應(yīng)具有良好的技術(shù)業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并崗前培訓合格。駕駛員還應(yīng)具有5年以上客車駕齡和10 萬公里以上安全行車的經(jīng)歷，身體健康。

第六條 申請設(shè)立高速公路客運企業(yè)，其控股投資方必須符合本規(guī)定第五條（一）、（二）項條件。申請設(shè)立中外合資高速公路客運企業(yè)的有關(guān)規(guī)定另行制定。

第七條 開設(shè)高速公路班車客運線路或設(shè)立從事高速公路客運的企業(yè)，應(yīng)向所在地市（地）級道路運政管理機構(gòu)提出申請，并提交如下資料： （一）對申請經(jīng)營的高速公路客運線路的市場預測和可行性分析報告； （二）從事高速公路客運的營運組織情況和企業(yè)經(jīng)營管理制度； （三）所在地設(shè)有縣級道路運政管理機構(gòu)的，縣級以上道路運政管理機構(gòu)出具的申請企業(yè)或其投資人具備經(jīng)營一類班車客運資質(zhì)證明材料和從事班車客運的年資證明，以及相應(yīng)維修能力的證明或確認有效的建立維修合同關(guān)系的證明。 第八條 道路政管理機構(gòu)應(yīng)當加強宏觀調(diào)控，通過客流調(diào)查，根據(jù)市場需求，制定出高速公路客運線路運力總體規(guī)劃，按照本規(guī)定第三條的原則，確定運力投放額度。

省際班線按《省際道路旅客運輸管理辦法》（交公路發(fā)[1995]828號）規(guī)定的程序?qū)徟?省內(nèi)班線由省級道路運政管理機構(gòu)審批并報部備案。已開通的高速公路客運線路平均實載率低于70%時，不再審批新增車輛。

第九條 高速公路客運線路經(jīng)營期為5年。 經(jīng)營期滿需繼續(xù)營運的，應(yīng)重新辦理報批手續(xù)。

第十條 根據(jù)道路旅客運輸?shù)男枨螅?jīng)營高速公路客運的業(yè)戶有義務(wù)承擔農(nóng)村、短途、支線旅客運輸業(yè)務(wù)。但參股企業(yè)已承擔農(nóng)村、短途、支線旅客運輸業(yè)務(wù)的股份制公司除外。

第十一條 高速公路客運線路經(jīng)審核批準后，由省級道路運政管理機構(gòu)核發(fā)線路標志牌和附卡。經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)在車輛指定位置放置線路標志牌。

第十二條 高速公路客運加班車，由經(jīng)營該線路正班車的業(yè)戶經(jīng)營；高速公路客運包車按班車客運類別由相應(yīng)的業(yè)戶經(jīng)營。高速公路客運加班車、客運包車、旅游包車，必須持有有效的道路運輸證，車輛狀況達到一級車輛標準，并分別憑省際或省內(nèi)加班車客運線路標志牌、包車客運線路標志牌、旅游客運線路標志牌運行。

第十三條 客運出租汽車通過高速公路營運應(yīng)持有有效道路運輸證。禁止出租汽車客運經(jīng)營業(yè)戶采取合乘和固定線路的方式從事高速公路客運。

第十四條 高速公路客運實行站到站的直達運輸，途中不得上下旅客。經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)嚴格按照核定的線路、站點、班次、車輛運行，不得擅自變更。

第十五條 從事高速公路客運的車站，應(yīng)符合以下要求： （一）站址在旅客集中、交通順暢，便于與其他運輸方式換乘銜接的地段； （二）布局合理，在同一城市車站的數(shù)量不宜過多，在同一起訖站的同一班線日始發(fā)班次達到一定密度時，方可另設(shè)其他車站發(fā)車； （三）車站內(nèi)的設(shè)備設(shè)施須達到部頒《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T200-95）規(guī)定的二級以上站級標準； （四）高速公路客運與普通道路客運共用的車站，須設(shè)立高速公路客運的專用候車室、發(fā)車位和檢票口，配備專職站務(wù)員。 第十六條 經(jīng)營高速公路客運的車站建設(shè)、變更、遷移按規(guī)定報經(jīng)省級交通主管部門批準。

第十七條 省級道路運政管理機構(gòu)依據(jù)本規(guī)定審批高速公路客運線路時應(yīng)合理確定相應(yīng)的車站。經(jīng)營高速公路客運的車站應(yīng)接納經(jīng)道路運政管理機構(gòu)批準進站的車輛。

未經(jīng)批準進站的車輛，不得接納進站經(jīng)營。車站要堅持公正、公平、公開的原則，統(tǒng)一、合理安排發(fā)車時間和售票、配客。

經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)服從車站調(diào)度管理，不得在車站外作業(yè)。 第十八條 高速公路客運應(yīng)做到： （一。

8.交通管理法規(guī)知識

( 1 ) 駕駛?cè)饲逑窜囕v時，應(yīng)該： A： 在車輛清洗點清洗 B： 在道路上清洗 C： 在仍何地方清洗 （ 2 ） 機動車注冊項目發(fā)生變化時，須到車輛管理所辦理變更. A： 對 B： 錯 （ 3 ） 在嚴寒地區(qū)，出車前應(yīng)對發(fā)動機____，以便于啟動發(fā)動機和減少機件摩損。

A： 多加點機油 B： 進行保溫 C： 預熱加溫 （ 4 ） 摩托車遇有哪種情況，時速不準超過30公里： A： 交叉路口 B: T型路口 C： 鐵路道口 （ 5 ） 汽車橫向翻車的原因是： A： 轉(zhuǎn)彎時，速度過快 B： 車輛超載行駛 C： 變更車道 （ 6 ） 機動車行駛中必須： A： 關(guān)好車門 B： 鎖好車門 C： 關(guān)好車窗 （ 7 ） 圖中標志為 標志 A： 繞行 B： 環(huán)島 C： 人行道 （ 8 ） 汽車傳動裝置是由離合器、變速器、傳動軸和萬向節(jié) 組成： A： 驅(qū)動橋 B： 轉(zhuǎn)向橋 C： 車橋 （ 9 ） 實習駕駛?cè)丝梢赃\輸危險物品. A： 對 B： 錯 （ 10 ） 圖中標志為人行橫道標志。 A： 對 B： 錯 （ 11 ） 車輛行駛過程中，駕駛?cè)撕蛙噧?nèi)的乘車人應(yīng)當把廢紙和其他廢棄物： A： 扔到道路上 B： 扔到隨車攜帶的垃圾箱或等車輛停止后扔到道路兩邊的垃圾箱 C： 扔到無人看管的道路上 （ 12 ） 駕駛機動車沒有關(guān)好車門、車廂的，每一項一次應(yīng)記2分。

A： 對 B： 錯 （ 13 ） 圖中標志為____標志： A： 下坡 B： 上行 C： 上陡坡 （ 14 ） 藍底、白色圖案的交通標志是： A： 警告標志 B： 禁令標志 C： 指示標志 （ 15 ） 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。情節(jié)嚴重的應(yīng)該依法追究刑事責任。

A： 對 B： 錯 （ 16 ） 大型公共汽車停車時： A： 可按乘車人要求在任意地點停車 B： 可在確保安全的前題下在任意地點停車 C： 無特殊情況，不準在站點以外停車 （ 17 ） 汽油泵的作用是將油箱中的汽油輸送到： A： 氣缸 B： 化油器浮子室 C： 進氣管 （ 18 ） 當被超車輛示意左轉(zhuǎn)彎時，可借用非機動車道，從右邊超越。 A： 對 B： 錯 （ 19 ） 車輛停放時： A： 應(yīng)當停在停車場或準許停放車輛的地方 B： 應(yīng)停在機動車道或人行道上 C： 只要不妨礙交通就可以任意停放 （ 20 ） 一人同時有兩種以上（含）道路交通違法行為的，應(yīng) 。

A： 分別處罰，分別執(zhí)行 B： 分別處罰，合并執(zhí)行 C： 合并處罰，分別執(zhí)行 （ 21 ） 如圖所示，停止線是車輛等候放行信號或______時的停車位置。 A： 停車讓行 B： 減速讓行 C： 臨時停車 （ 22 ） 持有大型貨車準駕記錄的駕駛?cè)?，可以駕駛___ A： 大型客車 B： 三輪摩托車 C： 小型汽車 （ 23 ） 只要你擰緊鋼瓶的安全閥，可以在車廂里橫放，但不能有滾動。

A： 對 B： 錯 （ 24 ） 汽油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)的組成主要有：燃油箱，油管，汽油濾清器，化油器和： A： 汽油泵 B： 高壓油泵 C： 機油泵 （ 25 ） 汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)動方向盤感到沉重費力，可能是轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的______。 A： 各球銷裝配過緊或缺油 B： 轉(zhuǎn)向節(jié)臂過長 C： 轉(zhuǎn)向器缺油 （ 26 ） 圖中標志為急彎路標志。

A： 對 B： 錯 （ 27 ） 圖中標志為禁止通行標志。 A： 對 B： 錯 （ 28 ） 直行車輛，發(fā)現(xiàn)前方是紅燈時，可以： A： 在任意車道減速停車 B： 繼續(xù)行駛 C： 在本車道減速停車，等待放行信號 （ 29 ） 怎樣通過視線不良的彎道？ A： 減速、鳴號、靠右行駛 B： 鳴號后靠右行駛 C： 靠右行駛即可 （ 30 ） 起步發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時，應(yīng)： A： 沿原方向緩行，再逐步駛?cè)胲嚨?B： 沿原方向加速行駛，再駛?cè)胲囆械?C： 相左轉(zhuǎn)動方向盤，斜線駛?cè)胲囆械?（ 31 ） 圖中標志為 標志： A： 橋面變寬 B： 避車道 C： 前方變窄 （ 32 ） 圖中標志為交叉路口預告標志 A： 對 B： 錯 （ 33 ） 車輛行經(jīng)漫水路或漫水橋時，必須停車察明水情，確認安全后，低速通過。

A： 對 B： 錯 （ 34 ） 圖中標志為____標志： A： 禁止超車 B： 禁止借道行駛 C： 解除禁止超車 （ 35 ） 運輸、稅務(wù)、公路等管理部門，可在高速公路上設(shè)立臨時檢查站，攔截檢查車輛。 A： 對 B： 錯 （ 36 ） 圖中標志為 標志： A： 左側(cè)繞行 B： 左右側(cè)繞行 C： 右側(cè)繞行 （ 37 ） 駕駛?cè)瞬粶室韵旅婺姆N方式收聽廣播。

A： 行車中帶耳機、耳塞 B： 行車中 C： 高速行駛時 （ 38 ） 對機動車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為，處罰與記分同時執(zhí)行。 A： 對 B： 錯 （ 39 ） 圖中標志為 標志： A： 禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎 B： 直行和向左轉(zhuǎn)彎 C： 禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎 （ 40 ） 由進氣、壓縮、作功、排氣過程組成的循環(huán)叫發(fā)動機的工作循環(huán)。

A： 對 B： 錯 （ 41 ） 下列哪種摩托車不準載人： A： 二輪摩托車 B： 后三輪摩托車 C： 輕便摩托車 （ 42 ） 限制速度標志的含義為： A： 表示車輛按限制速度標志上的速度值行駛 B： 表示車輛以不低于限制速度標志上的速度值行駛 C： 表示該標志前方至前方解除限制速度標志的路段內(nèi)，機動車的行駛速度不準超過標志所示數(shù)值 （ 43 ） 在本市高架、大橋、隧道的車行道上更換輪胎的，對駕駛員應(yīng)予以： A： 處200元罰款，并處吊扣1至3個月駕駛證，交通違章記6分 B： 滯留機動車駕駛證、駕駛員年審時給予緩審 C： 對駕駛員批評教育，并給予處30元罰款 （ 44 ） 交通民警應(yīng)當在交通違法行為發(fā)生后 內(nèi)將被采取行政強制。