學(xué)習(xí)汽車美容主要是:1、汽車輪胎保養(yǎng)板塊(輪胎扒胎、補(bǔ)胎、動(dòng)平衡、輪轂清洗更換、輪轂改色噴膜);2、漆面護(hù)理模塊(汽車精洗、拋光、打蠟、漆面劃痕處理、封軸、大燈發(fā)黃翻新修復(fù)等);3、內(nèi)飾美容裝潢模塊(車身貼花裝飾、漆面改色貼膜、內(nèi)外門拉手拆裝、大包圍、尾翼加裝、底盤裝甲、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板加裝、大燈改色、門碗犀牛皮,隔音工程等);4、汽車車身電器改裝模塊(倒車?yán)走_(dá)改裝、倒車影像加裝、一體機(jī)改裝、低音炮加裝、喇叭升級(jí)、功放調(diào)音及線材的選用、門板拆裝技巧、玻璃自動(dòng)升 窗器加裝等);5、內(nèi)飾護(hù)理模塊(真皮座椅包裝、前后擋風(fēng)玻璃鍍膜、鋦瓷、真皮鍍膜護(hù)理、天使眼透鏡改裝鍍晶、鍍膜工藝等);6、車身裝飾模塊(車身貼花裝飾、漆面改色貼膜、內(nèi)外門拉手拆裝、大包圍、尾翼加裝、底盤裝甲、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板加裝、大燈改色、門碗犀牛皮,隔音工程等)。
一、不能用洗衣粉、洗潔精洗車
因其含堿Sxx成份,長期使用可使車漆失去光澤、啞色、干裂、生銹。應(yīng)使用專用的水晶潔亮液或洗車液。
二、汽車沾上污垢后要及時(shí)處理
車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時(shí)間一長易結(jié)合上各種腐蝕Sxx污垢,如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固污漬,繼而易使漆面暗淡無光、漆質(zhì)氧化,縮短汽車車漆壽命。
三、汽車內(nèi)部要清潔保養(yǎng)
車廂部分平時(shí)受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗?jié)n及空調(diào)循環(huán)等不良因素的影響,致使車廂內(nèi)空氣受染,進(jìn)而細(xì)菌滋生,甚至產(chǎn)生難聞雜味,使絲絨發(fā)霉、真皮老化。既影響車主身心健康又不利于駕駛心境。因此,每三個(gè)月應(yīng)做一次全套室內(nèi)專業(yè)護(hù)理,洗車時(shí)應(yīng)常吸塵。
四、名車、新車應(yīng)慎重選用車蠟
普通的油Sxx、固體車蠟因沒有附著力、易沾污(雨后留水印等)及擦傷車漆、光亮不持久等缺點(diǎn)已被逐漸淘汰。而名貴轎車選蠟時(shí)更應(yīng)慎重,新的車蠟都是水Sxx粉質(zhì),擦后光亮爽潔、不易粘塵、耐久Sxx長。(如美國超級(jí)彩色水晶蠟?zāi)?、美國MOC香油蠟、英國多寶幻彩顏色修補(bǔ)蠟)
五、名車精打拋光水晶蠟步驟
首先要去除污漬,這很重要,否則打好的蠟也沒光澤;其次精打水晶蠟;再次機(jī)器拋光:使車蠟均勻消除陰陽色,使車蠟與漆面產(chǎn)生電鍵化合作用,結(jié)合成堅(jiān)固不可滲透的更滑、更強(qiáng)、更持久的超強(qiáng)保護(hù)層;最后抹車麂皮特殊處理:不留擦痕、光亮爽潔。每月應(yīng)定期精打拋光上蠟一至二次,最好少用或不用油Sxx固體蠟,不用毛巾擦蠟,不在陽光下或車體高溫時(shí)打蠟。
現(xiàn)代汽車美容服務(wù)包括車的外飾服務(wù)(如洗車、打蠟、鍍膜等)和內(nèi)飾服務(wù)(如座椅、座墊、音響、其它裝飾物等),大體可分為專業(yè)洗車、車身美容、內(nèi)飾美容、漆面處理、汽車防護(hù)及汽車精品等幾大部分。
目前國內(nèi)汽車美容店層出不窮,美容店數(shù)量很龐大,良莠不齊。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,差異化優(yōu)勢(shì)顯得尤為重要。目前國內(nèi)美容店經(jīng)營項(xiàng)目雷同,大量是簡(jiǎn)單的打蠟、封釉、除漬及車內(nèi)外的清潔服務(wù)等常規(guī)美容護(hù)理,產(chǎn)品落伍,服務(wù)欠佳。不專業(yè)、不精細(xì)、不到位是造成目前大量美容店同質(zhì)化的主要原因之一。
就以現(xiàn)在大量的洗車店而言,多數(shù)是拼價(jià)格,當(dāng)然所用的洗車液也多是店面自己勾兌而成,以洗干凈為原則,無暇顧及這種洗車液對(duì)漆面的傷害,也無暇顧及劣質(zhì)毛巾對(duì)漆面造成的劃痕,當(dāng)然也就遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到車主對(duì)愛車的心里期待。這樣服務(wù)項(xiàng)目的同質(zhì)化、價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng),致使用戶無法保持忠誠度,偶爾有一些稍好些的店面,但在高附加價(jià)值的美容項(xiàng)目上缺乏好產(chǎn)品,同時(shí)施工技術(shù)不到位,也導(dǎo)致客戶不滿意。
汽車美容已不僅僅是以住簡(jiǎn)單的洗車、打蠟、封釉、除漬及車內(nèi)外的清潔服務(wù),在目前由鍍膜替代打蠟、封釉的行業(yè)形勢(shì)下,我們更提出來要對(duì)汽車進(jìn)行外觀與內(nèi)裝徹底的清潔與保護(hù)。通過利用專業(yè)的洗車美容產(chǎn)品和高技術(shù)設(shè)備,運(yùn)用科學(xué)的汽車美容技術(shù),真正讓您的愛車達(dá)到"舊車變新,新車變靚"的持續(xù)效果。
"事在人為",這句話對(duì)于美容店是非常重要的一句話,好的產(chǎn)品是需要通過專業(yè)施工技術(shù)和施工效果來展示給客戶。汽車美容店是一種坐店式經(jīng)營模式,回頭客或會(huì)員數(shù)量的多少,直接決定了這家美容店的生存與發(fā)展,而美容項(xiàng)目施工的效果是客戶是否再次回來或是否成為會(huì)員的重要判斷標(biāo)準(zhǔn),只有當(dāng)美容店所施工的項(xiàng)目令客戶滿意甚至超過客戶的預(yù)期,才能擴(kuò)大美容店的知名度及美譽(yù)度。
專業(yè)施工是通過兩個(gè)方面來保證的,一是以頂級(jí)產(chǎn)品為基礎(chǔ),二是以細(xì)致、完善的施工流程即專業(yè)化來體現(xiàn)。美容店需要根據(jù)產(chǎn)品特色及店內(nèi)經(jīng)營理念形成一套完整的施工流程,如簡(jiǎn)單的洗車項(xiàng)目而言,洗車流程主要為"沖車、噴洗車液、擦拭"三個(gè)步驟,這樣清洗的結(jié)果就是車輛僅僅為表面清洗干凈,形不成自己的獨(dú)有特色,而臺(tái)灣車立美所建議的洗車步驟共有多個(gè)步驟,按我們所設(shè)定的洗車步驟,就不僅僅是車輛表面洗凈,而是將洗車專業(yè)化、細(xì)致化,甚至象日本洗車店所展示的藝術(shù)化,無論是車漆表面還是輪胎甚至車門掛鏈處,均將完成完美的清潔工作,所帶來也將是更多的客戶滿意度及洗車美容特色。
汽車美容店做為服務(wù)型的企業(yè),店內(nèi)的客戶服務(wù)至關(guān)重要,體現(xiàn)個(gè)性化的客戶服務(wù),讓客戶切實(shí)感到周到而熱情的真誠服務(wù)非常重要,"真誠"二字需要仔細(xì)體會(huì)并堅(jiān)決執(zhí)行。
我目前在福建有開店,給你個(gè)建議先找一家比較專業(yè)的美容店實(shí)質(zhì)的去學(xué)習(xí)!因?yàn)槠嚸廊菔且婚T技術(shù)含量比較高的行業(yè)!所以經(jīng)驗(yàn)很重要!你到學(xué)校學(xué)到的只是理念的東西真正的操作一定要到專業(yè)的美容店才會(huì)真正對(duì)你有幫助!如果你真的想從事這一行!可以考慮和我聯(lián)絡(luò)!我是臺(tái)灣人從事這行業(yè)已經(jīng)有12年的經(jīng)驗(yàn)或許我能給你一些建議供您做參考!QQ1374437927
從字面上來看就是對(duì)車身外表的美容,比如打蠟、高壓洗車、去除瀝青、除銹等。汽車經(jīng)常使用免不了車身覆蓋了塵土、瀝青等污染物,如果經(jīng)常性洗車也可以避免這些東西的附著,防止對(duì)汽車的損害,讓汽車亮麗如新。而適當(dāng)?shù)拇蛳炓彩且环N對(duì)愛車的愛護(hù),減少紫外線等對(duì)汽車的傷害。
二、車飾美容
主要是車內(nèi)美容,也就是汽車內(nèi)部的座椅、座套、腳墊、地毯等裝飾品的美容;發(fā)動(dòng)機(jī)美容則是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔以及三濾更換。
三、漆面美容
漆面美容主要是對(duì)汽車的噴漆處理,階段性的對(duì)汽車進(jìn)行噴漆處理,不單是可以恢復(fù)汽車漆面的劃傷,還可以起到一個(gè)日常的養(yǎng)護(hù)作用。
四、汽車防護(hù)
包括車內(nèi)防護(hù)和車外防護(hù)。安全帶、氣囊、頭枕、安全玻璃、門鎖與門鉸鏈、市內(nèi)其他構(gòu)件的日常養(yǎng)護(hù)。車主在行車過程中,安全問題也是應(yīng)該放在首位的,對(duì)于車內(nèi)車外任何一個(gè)有可能對(duì)車主以及乘客造成傷害的,在日常過程中都應(yīng)當(dāng)加之防護(hù),減少不必要的傷害。
五、汽車精品
精品在汽車用品里包含的東西比較廣。一般來說,既然包含水香薰等化工用品,也含小的布藝,如方向盤套,頸枕抱枕,還比如小的裝飾件,如防滑墊,排擋頭等。
建議你去廣州的一家,東風(fēng)汽車維修學(xué)院看看 汽車美容師班+汽車飾裝保養(yǎng)師班+汽車貼膜師班+汽車音響改裝師班= 汽車美容裝潢技師班 (1480元+1680元+2800元+3800元)≠9760=7980元 第一部分:汽車美容師(汽車漆面養(yǎng)護(hù)與內(nèi)飾件保養(yǎng)) 1、漆面的基本養(yǎng)護(hù) ⑴ 車窗精確打板漆面精致蠟元素養(yǎng)護(hù)(全新精致洗車模式) ⑵ 補(bǔ)色蠟、去污蠟、水晶蠟、極限蠟、白金蠟漆面保養(yǎng)運(yùn)用技巧(機(jī)器與手工兩式) ⑶ 漆面缺陷處理(劃痕、氧化、啞光等) ⑷ 漆面開蠟及褪蠟工藝2、漆面的深層養(yǎng)護(hù) ⑴ 漆面精細(xì)鏡面還原方程式 ⑵ 漆面封釉長效保養(yǎng)工藝 ⑶ 漆面結(jié)晶鍍膜養(yǎng)護(hù)工藝 ⑷ 漆面焗瓷新工藝 ⑸ 大燈啞色、氧化、缺陷翻新新工藝3、汽車內(nèi)飾養(yǎng)護(hù) ⑴ 汽車室內(nèi)飾件無水精細(xì)養(yǎng)護(hù) ⑵ 汽車室內(nèi)空氣離子消毒與桑拿 ⑶ TiO2空氣凈化與香薰薰蒸空氣凈化新主張 ⑷ 室內(nèi)鍍膜與玻璃鍍膜施工技巧 ⑸ 引擎外部干洗清潔養(yǎng)護(hù) ⑹ 漆面養(yǎng)護(hù)材料分析與品牌認(rèn)知4、車窗防爆膜張貼 ⑴ 汽車前后擋風(fēng)玻璃防爆膜安裝 ⑵ 汽車車窗防爆膜安裝 第二部分:汽車飾裝保養(yǎng)師班(汽車保養(yǎng)與電飾改裝)1、輪胎技能 ⑴ 輪胎的修補(bǔ)(熱硫化補(bǔ)、膠貼補(bǔ)、帆布?jí)|補(bǔ)、蘑菇釘填充補(bǔ)) ⑵ 輪胎升級(jí) ⑶ 四輪定位 2、換油保養(yǎng) ⑴ 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換 ⑵ 齒輪油的更換 ⑶ 換油保養(yǎng)歸零 ⑷ 波箱油的更換 3、電器安裝 ⑴ 鐵將軍防盜器安裝 ⑵ 中控鎖安裝 ⑶ 倒車?yán)走_(dá)安裝 ⑷ 天使眼氙氣燈改裝 ⑸ 芯片防盜器安裝 ⑹ 汽車音響安裝(CD、DVD、衛(wèi)星導(dǎo)航安裝) ⑺ 自動(dòng)關(guān)窗器安裝4、美飾加裝 ⑴ 外飾燈、底盤燈加裝 ⑵ 車身大包圍加裝 ⑶ 車身尾翼、排氣管、轉(zhuǎn)向平衡桿加裝 ⑷ 汽車隔音隔熱工程 ⑸ 汽車底盤裝甲 ⑹ 車身尾翼、排氣管、轉(zhuǎn)向平衡桿加裝 第三部分:汽車貼膜師班(汽車防爆膜施工專注攻略) 一、汽車玻璃防爆膜裝貼1、車窗防爆膜的裝貼 ⑴ 車窗精確打板 ⑵ 車窗“上貼法”裝貼 ⑶ 車窗“下貼法”裝貼 ⑷ 車窗濕烤定型 ⑸ 車窗干烤定型 ⑹ 高難度三角型車窗裝貼 ⑺ 防水車窗玻璃張貼技巧 ⑻ 奔馳、寶馬類毛邊車窗張貼 ⑼ 奔馳、寶馬類毛邊車窗防毛塵施工技巧4、前后擋風(fēng)玻璃防爆膜的裝貼 ⑴ 普通前后擋風(fēng)玻璃的濕烤定型 ⑵ 普通前后擋風(fēng)玻璃的干烤定型 ⑶ 超大弧度前后擋風(fēng)玻璃的濕烤定型 ⑷ 超大弧度前后擋風(fēng)玻璃的干烤定型 ⑸ 雙人車內(nèi)撕膜前后擋風(fēng)玻璃張貼技巧 ⑹ 雙人車外撕膜前后擋風(fēng)玻璃張貼技巧 ⑺ 單人車外卷膜前后擋風(fēng)玻璃張貼技巧 ⑻ 單人車內(nèi)撕膜前后擋風(fēng)玻璃張貼技巧 ⑼ 防水前后擋風(fēng)玻璃張貼技巧 ⑽ 前后檔玻璃蓋點(diǎn)裁膜 ⑾ 前后檔玻璃不蓋點(diǎn)裁膜 ⑿ 前后檔免玻璃劃痕裁膜5、防爆膜裁切省料方法 二、車身膜裝貼1、車身改色貼膜2、車身彩條張貼3、車身犀牛皮張貼4、大燈魔彩貼膜 第四部分:汽車音響改裝師班(汽車音響專業(yè)升級(jí)改裝全攻略) 一、汽車影音的基本概念1、汽車影音發(fā)展史2、汽車音響的改裝原則3、汽車音響和家用音響區(qū)別 二、電聲學(xué)基礎(chǔ)1、電學(xué)基礎(chǔ)2、聲學(xué)基礎(chǔ) 三、汽車音響布線工藝1、電源線2、揚(yáng)聲器線3、控制線4、音頻線5、地線 四、音響改裝工藝1、A柱原子灰倒模工藝2、門板制作工藝3、低音箱木模制作工藝4、玻璃鋼低音箱制作工藝5、包革工藝 五、汽車音響器材與線材的類型、功能與特性分析1、音響主機(jī)2、功率放大器3、汽車揚(yáng)聲器4、電容器5、前級(jí)信號(hào)處理器6、線材 六、汽車音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)與配置攻略1、汽車音響系統(tǒng)的類型與風(fēng)格2、汽車音響器材與線材匹配的“木桶原理”3、主機(jī)與功放的匹配4、功放與揚(yáng)聲器的匹配5、線材的匹配 七、改裝后音響音場(chǎng)調(diào)試1、音響改裝常用英文注解2、汽車音響頻率調(diào)節(jié)3、調(diào)音基本步驟4、音質(zhì)的鑒別 八、汽車音響的隔音工程1、發(fā)電機(jī)艙的施工2、翼子板的施工3、車門施工4、車地板施工5、后備箱施工6、密封施工 九、底盤裝甲工程。
前段bai時(shí)間,為了系統(tǒng)地學(xué)習(xí)一下汽車方du面的知識(shí),我買了幾本zhi相關(guān)方面的書。
看完以后發(fā)現(xiàn),dao雖然其中的知識(shí)內(nèi)容比較淺顯,但這些內(nèi)容經(jīng)過課本的整理以后脈絡(luò)非常清晰,學(xué)習(xí)起來特別容易。因此,從今天開始,我準(zhǔn)備做這樣一個(gè)欄目,來搬運(yùn)一下課本上的知識(shí),希望能夠幫助一些新入行的卡友來盡快地了解自己的座駕。
因?yàn)槭敲嫦蛐率值?,所以下面的知識(shí)可能比較基礎(chǔ),希望老司機(jī)們不要嫌棄,多多批評(píng)指正。這第一期內(nèi)容,就要從最基本的說起,那就是汽車的結(jié)構(gòu)。
汽車上的零件千千萬萬,但是當(dāng)有人問道“汽車由什么組成”的時(shí)候,很多人卻不知道從何說起。一般來說,大家把汽車主要分成四個(gè)部分:)車身)發(fā)動(dòng)機(jī))底盤)電氣設(shè)備那么接下來,我們就像剝洋蔥一樣,把汽車的四部分一個(gè)一個(gè)地剝下來看一看。
車身首先來說車身。車身是車輛用來載人或者裝貨的部分。
包括車身本體(框架)、車身外觀件、車身內(nèi)飾件、車身電氣附件。轎車、客車的車身一般都是整體結(jié)構(gòu)。
而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。車身按照其它是否承載底盤結(jié)構(gòu)分為“承載式車身”、“半承載式車身”、“非承載式車身”。
比如:轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等底盤件直接連接在車身本體身上,車身需要承載他們的重量,因此它就是承載式車身;(承載式車身的“一廂”“兩廂、三廂”你知道什么意思嗎?)而貨車底盤都有單獨(dú)的大梁,用來承載底盤各總成,車身只負(fù)責(zé)承擔(dān)人員和貨物的載荷,因此它是非承載式車身??梢钥闯觯休d式車身由于承受了底盤的載荷,因此承重能力相對(duì)來說不如非承載式車身。
但由于結(jié)構(gòu)緊湊,車輛更加整體,所以噪音低,重量小,一般用于轎車等車型。而非承載式車身由于具有更加強(qiáng)大的承載性能,因此除了卡車之外,還有許多硬派越野車會(huì)采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。
發(fā)動(dòng)機(jī)把車身拿掉以后,我們一眼就能找到汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然各位媒體老師的評(píng)測(cè)內(nèi)容里都把發(fā)動(dòng)機(jī)歸到底盤部分講解,但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、原理復(fù)雜,因此在常常被列為單獨(dú)的一部分。
另外,這里所說的發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)包括它的所有附件,比如油箱、尾氣后處理系統(tǒng)等等,他們都可以對(duì)應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)“五大機(jī)構(gòu)”、“兩大系統(tǒng)”當(dāng)中(這篇文章先不展開介紹)。底盤去除了車身和發(fā)動(dòng)機(jī)之外,剩下的車架(正如前面所說,承載式車身沒有單獨(dú)的車架)、變速箱、后橋、車輪等等都屬于底盤部分。
按照不同的功能,底盤可以分為四大系統(tǒng):行駛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系和制動(dòng)系。這一部分,我們后邊也會(huì)進(jìn)行單獨(dú)展開。
電氣設(shè)備電氣設(shè)備主要由電源系統(tǒng)、用電設(shè)備和配電裝置組成??梢钥吹?,其實(shí)電氣設(shè)備是鑲嵌在其它三個(gè)部分之中的,但它像一個(gè)密密麻麻的網(wǎng)一樣,將汽車的各個(gè)機(jī)構(gòu)連接在一起,同時(shí)又像指揮官一樣,協(xié)調(diào)著各部分的工作。
因此,將這一部分單獨(dú)列出來,對(duì)于車輛的整體設(shè)計(jì)是非常重要的。
對(duì)于一些汽車知識(shí)小白的有車一族來說,如何保護(hù)自己的愛車成為了一大難題,因?yàn)榫瓦B簡(jiǎn)單的維護(hù)也得寄托在4S店,而且費(fèi)用還不低。
那么下面就給車友們普及下用車方面的相關(guān)知識(shí),全是干貨,轉(zhuǎn)給有需要的小伙伴吧!一、汽車基礎(chǔ)知識(shí)水箱加的是什么水?不懂的人會(huì)覺得汽車水箱里面加的是水,其實(shí)不是的,而是防凍液,那為什么不能用自來水代替呢?那是因?yàn)槠嚨乃湫枰?fù)責(zé)散熱降溫,但自來水容易沸騰,里面還有很多的物質(zhì),容易生成銹跡,而防凍液可以降溫,控制溫度,還有一定的清潔作用。另外,在冬天車?yán)锩嬉亲詠硭?,很可能出現(xiàn)被凍壞的情況,但防凍液在零下40多度都不會(huì)有問題。
排氣管冒白煙,藍(lán)煙和黑煙是什么原因?排氣管冒白煙:主要是燃油沒有充分燃燒就從排氣管排出,形成了乳白色的煙,這個(gè)現(xiàn)象在冬季比較常見,因?yàn)闇囟鹊驮斐扇加挽F化不良,一般在啟動(dòng)熱車,溫度上升后就會(huì)消失。排氣管冒藍(lán)煙:說明車子在燒機(jī)油,一方面可能是因?yàn)闄C(jī)油加多了,進(jìn)入了氣缸內(nèi),另一方面可能是因?yàn)闅飧妆诤突钊g間隙過大,機(jī)油進(jìn)入了氣缸,最好去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī),及時(shí)維修。
排氣管冒黑煙:說明汽油燃燒不充分,高溫下會(huì)分解成大量碳顆粒,碳是黑色的,所以這時(shí)候排出的尾氣是黑色的。如果是長時(shí)間冒黑煙,可能是空氣濾清器堵塞、噴油器有故障霧化不良、氧傳感器故障、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣、火花塞跳火等原因,需要去修理,該更換的要更換。
二、汽車車型分類1、SUV-汽車基礎(chǔ)知識(shí)SUV的全稱是SportUtilityVehicle,中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車?,F(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。
由于帶有MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,適用范圍廣。2、MPV-汽車基礎(chǔ)知識(shí)MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle,即多用途汽車。
它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身,車內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整,并有多種組合的方式,例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái),前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來,MPV趨向于小型化,并出現(xiàn)了所謂的S-MPV,S是?。⊿mall)的意思。
S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間,車身緊湊,一般為(5-7)座。3、CKD-汽車基礎(chǔ)知識(shí)CKD是英文CompletelyKnockedDown的縮寫,意思是"完全拆散"。
換句話說,CKD汽車就是進(jìn)口或引進(jìn)汽車時(shí),汽車以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入,之后再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進(jìn)國外汽車先進(jìn)技術(shù)時(shí),一開始往往采取CKD組裝方式,將國外先進(jìn)車型的所有零部件買進(jìn)來,在同內(nèi)汽車廠組裝成整車。
4、RV-汽車基礎(chǔ)知識(shí)RV的全稱是Recreati&aVehicle,即休閑車,是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車,首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛,沒有嚴(yán)格的范疇。
從廣義上講,除了轎車和跑車外的輕型乘用車,都可歸屬于RV。MPV及SUV也同屬RV。
5、皮卡-汽車基礎(chǔ)知識(shí)皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義,亦轎亦卡,是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。
其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性,又不失動(dòng)力強(qiáng)勁,而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。汽車基礎(chǔ)知識(shí),汽車知識(shí)大全。
最常見的皮卡車型是雙排座皮卡,這種車型是目前保有量最大,也是人們?cè)谑袌?chǎng)上見得最多的皮卡。6、SKD汽車-汽車基礎(chǔ)知識(shí)SKD是英文Semi-KnockedDown的縮寫,意思是"半散裝"。
換句話說,SKD汽車就是指從國外進(jìn)口汽車總成(如發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、底盤等),然后在國內(nèi)汽車廠裝配而成的汽車。SKD相當(dāng)于人家將汽車做成"半成品",進(jìn)口后簡(jiǎn)單組裝就成整車。
一、開業(yè)前準(zhǔn)備的工作。
1. 市場(chǎng)定位。為什么把市場(chǎng)定位放在第一位呢?開店前做得最多的事情,應(yīng)該是市場(chǎng)調(diào)查,調(diào)查所在地其他同行的日常經(jīng)營情況,經(jīng)營檔次和客流量還有經(jīng)營項(xiàng)目是主要了解的內(nèi)容。只有在充分了解了對(duì)手的情況后,才能更好的制定出自己的經(jīng)營路線取長補(bǔ)短。是做大排檔還是專業(yè)店這很關(guān)鍵,關(guān)乎到日后的可持續(xù)發(fā)展和新業(yè)務(wù)的拓展。
2. 店鋪準(zhǔn)備。關(guān)鍵在于尋找有足夠大內(nèi)室空間的店面(最好在200平方以上,低于200平方則不利于日后的發(fā)展),因?yàn)槭覂?nèi)洗車將是未來美容業(yè)的趨勢(shì),室內(nèi)洗車必然會(huì)淘汰露天洗車的。除了面積要夠大,還要注意幾點(diǎn):租金要合理,太貴的話劃不來。門口要有足夠的停車位,否則洗完的車無處可停。臨近路邊、附近沒有紅綠燈,路中間無綠化隔離帶能讓車子隨時(shí)掉頭為好。入口最好有兩個(gè),如果只有一個(gè),那也要夠同時(shí)進(jìn)出兩輛車的為好。
3. 經(jīng)營項(xiàng)目。汽車美容店當(dāng)然應(yīng)該以洗車和美容為主業(yè)啦,但是具體的美容項(xiàng)目是什么呢?這里給大家寫一下(注:僅僅是美容部分而已):新車開蠟、手打蠟、機(jī)打蠟、內(nèi)飾清洗、內(nèi)飾消毒、發(fā)動(dòng)機(jī)室清洗、封釉、鍍膜、真皮保養(yǎng)等。至于怎么做以上說的這些項(xiàng)目呢?在下面的文中會(huì)詳細(xì)列出。書面寫的只能給出個(gè)大概,是對(duì)日后的具體操作提供參考而已。如果,想要做一站式汽車美容養(yǎng)護(hù)中心,那就要準(zhǔn)備多些新的項(xiàng)目,以便能給客人提供一整套完善的服務(wù)。
4. 招聘員工。最好在招工時(shí),多招熟練工人。除了可以快速進(jìn)入工作狀態(tài)令店面迅速走上正軌之外,還能順帶的安排他培訓(xùn)其他的新手。此外,需要注意的是,不要在招工啟事上注明“招美容師傅”。因?yàn)檫@樣招來的人,多數(shù)只干打蠟、拋光封釉之類的活,絕不肯洗車的。招人一定要招什么都肯干的人,如果有這樣的師傅,寧可多付點(diǎn)工資。除了可以減少不必要的閑人、降低店面運(yùn)營費(fèi)用之外,還能在隊(duì)伍里樹立一個(gè)好的榜樣。
5. 裝修店面。裝修美容車間時(shí),應(yīng)多以方便日后的使用為好,并盡可能的考慮到多方面的情況,安排好蓄水(水池)、排水(污水)、濾水(污水)等方面,電器插座還要考慮防潮防短路等問題。車間設(shè)計(jì)盡量簡(jiǎn)潔,布線布管要合理,最好把車間的用電獨(dú)立一個(gè)閘刀,以防日后因短路跳閘而影響全店面的正常用電。此外,要考慮到日后的拓展需要,為日后拓展新業(yè)務(wù)需要而預(yù)留空間,比如說貼膜房和舉升機(jī)位置,我給些準(zhǔn)備裝修的朋友一些建議:
(1)洗車位置應(yīng)設(shè)計(jì)有3個(gè)以上為好,要是面積不夠,最少也不能少過兩個(gè)位置,否則雨后的晴天,是根本忙不過來的。
(2)最好能安裝提升機(jī),無論是更換機(jī)油還是噴底盤裝甲,都是給客人顯示你們專業(yè)形象的最好方式。
(3)保留貼膜房,而且最好是靠近外面設(shè)置,而不是縮在店里面。在貼膜的時(shí)候,關(guān)上玻璃大門,行人經(jīng)過就可以看到了。
6. 設(shè)備購買。我給大家列舉需要購買的設(shè)備:
(1)抽水機(jī)2臺(tái)或以上。以備不時(shí)之需,突然壞了,另一臺(tái)頂上。
(2)地毯甩干機(jī)1臺(tái)。最好是不銹鋼外殼的。
(3)吸塵器2臺(tái)最好。剛開業(yè)時(shí),工少,可以只購買一臺(tái),但需要備馬達(dá)。
(4)打蠟機(jī)2臺(tái)。車多時(shí)或是趕工時(shí),可以同時(shí)施工,快點(diǎn)。
(5)拋光機(jī)2臺(tái)。理由同上。
(6)臭氧消毒機(jī)或者是高溫消毒機(jī) 1臺(tái)。臭氧消毒機(jī)實(shí)用和危險(xiǎn)度低于高溫機(jī)。
(7)泡沫機(jī)1臺(tái)。裝洗車液用。
(8)水桶若干、毛巾若干、刷子若干。
7. 制度設(shè)定。任何的公司企業(yè),都要有員工守則,要用制度去約束員工而不是老板去監(jiān)督員工。具體的細(xì)則將在下文提供參考。
8. 加盟學(xué)習(xí)。如果想加盟快特汽車美容的 可以找我
汽車基礎(chǔ)知識(shí) [名詞解釋篇] MT:手動(dòng)檔 ABS:防抱死系統(tǒng) AT:自動(dòng)檔 EBD:電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) ESP:電子穩(wěn)定程序 DSG:雙離合器變速箱 CVT:無級(jí)變速 DSC:動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) VDC:車輛動(dòng)態(tài)控制 ETC:電子牽引力控制系統(tǒng) TCS:全速牽引力控制系統(tǒng) EBA:緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng) EDS:電子差速鎖 MASR:牽引力防滑控制 [引擎篇] 先說說最普遍的現(xiàn)象,一般人都會(huì)認(rèn)為馬力大就一定強(qiáng)一定快,但是同時(shí)卻沒有注意到以下問題: 最大輸出功率:一般用馬力(ps)或千瓦(kw)表示,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)速有和大聯(lián)系,轉(zhuǎn)速提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也會(huì)隨著提升,但是轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后輸出功率會(huì)有所下降(這可能就是物極必反吧?哈?。┳畲筝敵龉β释ǔ1硎緸閞/min,280ps/7500r/min,就是在每分鐘7500轉(zhuǎn)時(shí)能輸出最大功率280匹. 最大扭矩:發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力矩,扭矩(扭力)一般表示為N.m/r/min,例如100N.m/3000r/min即是說在每分鐘3000轉(zhuǎn)時(shí)能發(fā)揮最大扭拘100N.M 排氣量:氣缸工作容積是指活塞從最上端到最下端掃過的體積,也就是單缸排量,取決于缸徑和缸程(原理V=sh體積公式),發(fā)動(dòng)機(jī)排量就是各缸排量的總和. 氣門數(shù):氣門從字面上就能理解,就是進(jìn)氣和出氣使的,當(dāng)然是進(jìn)引擎了啊.國內(nèi)車一般都是用兩氣門的,一個(gè)進(jìn)氣一個(gè)出氣,屬于最基本的配置了啊.國外車一般都是采用先進(jìn)些的四氣門,就是兩個(gè)進(jìn)氣門兩個(gè)出氣門這樣能提高進(jìn)出氣效率,對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率有很大幫助.現(xiàn)在已經(jīng)有的車開始運(yùn)用五氣門技術(shù),3個(gè)進(jìn)氣2個(gè)出氣,這樣能加大進(jìn)氣量使燃燒更充分.但氣門也不是越多就一定越好,因?yàn)榧庸O其困難,結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜 氣缸排列形式:一般來講是有直列,V型,W型(由兩個(gè)V拼起來),水平對(duì)置,轉(zhuǎn)子引擎.排列方式不同也會(huì)影響所占空間和車的重心.比較推薦直列6缸. 壓縮比:汽缸活塞最大行程容積與汽缸活塞最小行程容積的比.汽缸中活塞移動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)此點(diǎn)稱為下止點(diǎn),反之稱為上止點(diǎn),有很多人喜換直接用最大高與最小高度直接比得出壓縮比,實(shí)際上是不正確的,因?yàn)槠椎膸缀瓮庑筒灰欢ㄒ?guī)則上蓋更不一定是規(guī)則平面所以在上止點(diǎn)時(shí)所剩的容積不能單純的按高的比簡(jiǎn)單計(jì)算(壓縮比與所用汽油的型號(hào)有很大關(guān)系) 一般來講馬力的大小多數(shù)決定于所用的引擎: L4(直列四缸) L5(直列五缸) V6(V型排列六缸) L6(直列六缸引擎,性能很好屬于高檔車才采用的) 2 一些汽車的基本知識(shí) V8(V型排列8缸) W8(W型排列8缸) V12(V型排列12缸) W12(W型12缸) V16(V型排列16缸發(fā)動(dòng)機(jī)) W16(一般是由兩部V8并列組成,很少數(shù)的豪華車使用,例:布加迪) 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(保時(shí)捷和SUBARU應(yīng)用) 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)(馬自達(dá)應(yīng)用,一般為RX型車) 缸數(shù)越多一般來說馬力也會(huì)越大,但同時(shí)最重要的一點(diǎn)也不要忽視那就是缸數(shù)越多它的質(zhì)量就也會(huì)越大,占用的空間同時(shí)也就增大了,而占用空間大也就進(jìn)一步意味著車身的加大以及質(zhì)量的進(jìn)一步增大.而質(zhì)量問題不僅會(huì)影響車的操控性和靈活性更會(huì)影響車的加速性能,因此在選擇車型時(shí)一定要注意以上問題,不要盲目的看到車的馬力大就選擇,一般的民用車馬力不會(huì)超過200匹,高性能些的運(yùn)動(dòng)車普遍在280匹馬力左右,頂級(jí)的跑車會(huì)在500匹左右甚至更高.需注意的是一般頂級(jí)跑車都會(huì)運(yùn)用碳纖維材料做車身,因此會(huì)很大程度減輕重量.而且賽車的內(nèi)室通常會(huì)把沒有實(shí)際用途的內(nèi)飾等都拆除以達(dá)到進(jìn)一步減輕重量的目的,在看過以上粗略的講解或日后選擇車就要開始注意這個(gè)問題了. 扭矩(扭力) 車子的最基本性能之一,恐怕很多稍微玩過賽車游戲的人都會(huì)更重視扭矩而勝過馬力吧?而扭矩確實(shí)也是很關(guān)鍵的的一項(xiàng)指標(biāo),扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力矩,扭矩從發(fā)動(dòng)機(jī)傳送到車輛的變速器,再同變速器和差速器內(nèi)幾組聯(lián)動(dòng)的齒輪,將扭矩傳輸?shù)杰囕喿兯倨髟?檔時(shí)會(huì)比3檔傳輸更多的扭矩,因?yàn)?檔具有前進(jìn)檔中最大的傳動(dòng)比,其實(shí)說白了就是加速性能,車子的加速性能往往會(huì)在比賽中起到舉足輕重的作用,就像一般高級(jí)跑車都會(huì)有一項(xiàng)指標(biāo)發(fā)布,就是0-100km/h加速時(shí)間,一般來講能在4秒左右的車子就一定屬于頂級(jí)車了。
有極少數(shù)車可以在3秒以下。 這些車普遍都是馬力與扭矩兼?zhèn)涞摹?/p>
(法拉利,林寶堅(jiān)尼,福特GT,布加迪,克萊斯勒,帕加尼風(fēng)之子等等,據(jù)說EVO 8 MR100公里加速只需4.3秒)有些車在低速是扭力能發(fā)揮到最高,也就是低速時(shí)的加速性能好,而有些車則是在高速時(shí)能發(fā)揮最大扭力,具體看車型不同需要自己體會(huì).在啟動(dòng)時(shí)的快慢有時(shí)足以決定一場(chǎng)短距離比賽的勝負(fù).而且在現(xiàn)今多彎道的賽道時(shí)代車子的加速性能更顯的是突出的重要,扭矩的大小和上面所提到的車身質(zhì)量也有著密不可分的關(guān)系,這就不用多解釋了吧? 因此各各廠家都在對(duì)自己的車做車身的輕量化.扭力可以說是動(dòng)力之源,馬力的大小也是取決與扭力的,扭力配合轉(zhuǎn)速就可以計(jì)算出車的基本馬力了,而加速能力也不光只取決與扭矩還有一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是輪胎(輪胎是車子非常關(guān)鍵的一項(xiàng)配備在后面我會(huì)詳細(xì)講解).重要的一點(diǎn),相同排量車字缸數(shù)越多越好,當(dāng)然也是有限度的啊,至于什么缸徑越小越好。
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