險肇事故反思(爆破險肇事故反思)

險肇事故反思

險肇事故反思

險肇事故處理疑問

你就是險肇事故處理相關(guān)部門/主管，你會怎么處理這啟險肇事故：

某工地高空作業(yè)，作業(yè)人員A某在指定施工點作業(yè)，但由于經(jīng)驗不足，沒有意思到物的不安全狀態(tài)，作業(yè)過程中操作不當，造成人隨物體墜落。當時A某安全帶掛在安全繩上，人被安全帶掛在空中，現(xiàn)場人員立即把A某解救到地面，送往附近醫(yī)院檢查，檢查結(jié)果身體沒有造成傷害。

施工單位上級部門按比照死亡事故處理此險肇事故，對A某、相關(guān)單位、相關(guān)管理人員進行嚴厲處罰，同時監(jiān)理單位和業(yè)主單位也開出較重的罰款單。險肇事故調(diào)查、分析、相應(yīng)整改措施和教育等暫不談，我認為是獎懲不清，你認為呢？請發(fā)表意見

問

怎么樣算重大安全險肇事故

答

10人≤死亡人數(shù)＜30人,或50人≤死亡人數(shù)＜100人;或5000萬≤直接經(jīng)濟損失＜1億的安全事故屬重大安全事故對于“重大險肇”安全事故這種講-法，以前接觸不多，剛查了一下中冶集團公司安全生產(chǎn)管理辦法，但也沒有詳細說明，應(yīng)該有一份“重大險肇”安全事故認定標準；而且同樣的險肇，在

問

長鋼險肇事故反思怎么寫

答

銘記教訓(xùn)，遵守交通法規(guī)咯！

問

險肇事故 英文怎么說？

答

on the verge of causing an accident

問

火災(zāi)事故與險肇事故的'區(qū)別

問題描述：怎么界定是火災(zāi)事故還是險肇事故？

答

火災(zāi)事故是由火導(dǎo)致而引起的，險肇事故很多都是人為引起的！

爆破險肇事故反思

爆破險肇事故反思

[案情簡介]劉某購得一輛夏利轎車自用，并向市保險公司投保了車輛損失險和第三者責任險。投保后一個月，劉某車被盜走。未幾，市交通部分告訴劉某：他的車被盜

[案情簡介]

劉某購得一輛夏利轎車自用 爆破器材運輸車廠家，并向市保險公司投保了車輛損失險和第三者責任險。投保后一個月，劉某車被盜走。不久，市交通部門通知劉某：他的車被盜后在某縣與他人轎車相撞 化工車價格，劉某車翻下山崖 半掛粉粒物料運輸車，全部報廢（竊車賊跳車逃跑）；他人轎車被撞壞，司機受傷 爆破器材運輸車價格。這起交通事故系竊賊駕駛技巧不良所致，竊賊應(yīng)負全部責任。但是竊賊逃跑后始終沒有著落。事故發(fā)生后，受傷司機要求劉某賠償經(jīng)濟損失× 化工車;萬元；劉某同時也向保險公司要求賠付轎車全損屬于保險責任范疇且發(fā)生在保險期內(nèi)，保險公司應(yīng)予以賠償。至于劉某轎車被盜后在本地肇事撞壞他人轎車，并致司機受傷 化工液體運輸車價格，這不屬于《機動車輛保險條款》中規(guī)定的第三者責任險，保險公司對此不負賠償責任。

[案例剖析]

《機動車輛保險條款》第一條規(guī)定：因為碰撞、傾覆、火災(zāi)、爆炸等起因造成保險車輛的損失 爆破器材運輸車報價，保險公司負責賠償。在保險合同有效期內(nèi)，保險車輛發(fā)生保險事故遭受的全體損失，按保險金額賠償。本案中，劉某轎車被盜并由竊賊駕駛該車肇事，致使該轎車翻下山崖并造玉成損，這屬于《機動車輛保險條款》第一條規(guī)定的&ldquo 爆破器材運輸車;碰撞傾覆”責任，故保險公司應(yīng)予以賠償劉某汽車的全部損失?！稒C動車輛保險條款》第十條規(guī)定：“被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛進程中發(fā)生意外事故 粉粒物料運輸車價格，致使第三者遭遇人身傷亡或財產(chǎn)的直接毀損，被保險人依法應(yīng)當支付的賠償金額，本公司按照保險合同的規(guī)定予以補償。&rdquo 粉粒物料運輸半掛車;依據(jù)這條法律規(guī)定，保險公司對竊賊盜車后駕駛中肇事造成的第三者損失不予賠償是準確的。這是由于，本案汽車相撞事故是由竊賊駕駛偷來的轎車與他人轎車相撞造成的，竊賊既不是《機動車輛保險條款》中規(guī)定的被保險人，也不是經(jīng)被保險人答應(yīng)的駕駛?cè)藛T 粉粒物料運輸車，所以由此造成的第三者責任損失，保險人當然不能予以賠償。本案竊賊除應(yīng)被依法查究刑事責任外，還應(yīng)承擔所有經(jīng)濟責任，即賠償劉某轎車的全損和被撞司機所遭受的經(jīng)濟損失。因為保險公司已經(jīng)賠償劉某轎車全損，所以可以從劉某除得到代位求償權(quán)向竊賊追償。

[法理研討]

本案波及的法律問題重要是車輛保險中的第三者責任險。 　 汽車的呈現(xiàn)和敏捷推廣利用，對于社會的.提高與發(fā)展起著十分主要的作用，然而他也給社會帶來了諸多問題，其中車禍問題尤其嚴峻。因車禍受到傷害的不僅有車主及駕駛?cè)藛T，而且還有一些無辜的受害者。各個國家為了保護無辜受害人的權(quán)力，普通對汽車第三者責任保險比擬器重并加以干涉。實際上，汽車保險從其構(gòu)成之初到當初，第三者責任保險都與之相伴而行。目前，第三者責任保險已經(jīng)成為責任險業(yè)務(wù)中最快的業(yè)務(wù)。

一、各國對于第三者責任險的有關(guān)規(guī)定。

為了有效地保障無辜受害人的好處，世界上大多數(shù)國度都對汽車險的第三者責任保險用法令規(guī)定實行強迫保險。例如：歐洲各國、澳大利亞、新西蘭、美國大局部州，以及亞、非洲的大部門國家或地域都實施第三者責任強制保險。 英國于1930年制訂的道路交通法規(guī)定了汽車的強制性第三者責任保險，1972年對此作了修正。該法劃定：任何人若不投保此責任險，或未提供15000英鎊的保證金而在公路上應(yīng)用，或促成別人使用或者可他人使用汽車，均屬犯法行動，處50英鎊以下罰金或處三個月以下徒刑。該法還規(guī)定，受害人直接向保險人要求抵償。 美國第三者責任強制保險分為兩類，即相對強制保險和相對強制保險。前者請求汽車所有人或駕駛?cè)嗽陬I(lǐng)取牌照或駕駛執(zhí)照前，必需投保法定最低限額和汽車第三者責任保險，或依法提供擔保或保障金。后者指是否投保汽車第三者義務(wù)保險，準則上由汽車所有人或駕駛?cè)俗孕袥Q議，但汽車所有人或駕駛?cè)嗽{車鬧-事，造成法定限的人身損害或財產(chǎn)損失，或重大違背交通法規(guī)者，則必須投?；蚬┙o保證金。美國的馬薩諸塞州、紐約州、北卡羅來納州實行的是絕對強制保險，其余各州均實行絕對強制保險。 化工液體運輸車 在我國，中國國民保險公司舉行的海內(nèi)靈活車輛保險，包含車輛喪失限跟第三者責任限兩種，投保人能夠一并投保，也可以抉擇其中之一投保。對第三者責任險，一些省市以履行強制保險。

二、第三者責任險的承保責任。

第三者責任險所承保的是被保險人或其許可的駕駛?cè)藛T，在使用保險車輛中發(fā)生意外事變，以致第三者人身傷亡或財物的直接毀損，依法應(yīng)由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任。他是以被保險人依法應(yīng)答第三人負的賠償責任為標的。這種賠償責任個別限于以下多少個方面：

（一）由于不可預(yù)感或不可抗力的事故所致第三人的人身、財產(chǎn)損害的責任。

（二）保險人承擔的責任僅限于民事責任中有關(guān)經(jīng)濟賠償責任，不承擔被保險人其它法律責任 二手粉粒物料運輸車。

（三）保險人所承擔責任除合同有規(guī)定外，指被保險人對第三者應(yīng)負下列責任：

1、過失責任：民事賠償大都是因忽視或錯誤產(chǎn)生的。過失是指被保險人或其容許的駕駛職員，對本人的行為及行為可能發(fā)生的成果應(yīng)當預(yù)見而沒有預(yù)見，或者已預(yù)感但輕信可能防止。對于因差錯行為是第三人的人身、財產(chǎn)受到侵害，應(yīng)該保險人承當彌補經(jīng)濟損失責任。

2、嚴厲責任。也叫無過錯責任。依照這一原則，只有守法行為造成損害，無論行為人是否存在過錯，都應(yīng)承擔民事責任。我國《民法通則》普遍接收了大陸法系民法和英美法系一般法勝利的教訓(xùn)和法學(xué)實踐研究的最新結(jié)果，在特別侵權(quán)行為中引入了無過錯責任原則。其第一百二十三條規(guī)定：從事高速運輸工具等對四周環(huán)境有高度危險作業(yè)，造成他人損害的應(yīng)承擔民事責任。國務(wù)院據(jù)此而制定的《道路交通事故處理措施》第十七條規(guī)定：公安機關(guān)應(yīng)當根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)聯(lián)，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。第三十一條規(guī)定：交通事故責任者對 交通事故造成的損失，應(yīng)承擔賠償責任。第四十四條規(guī)定：機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故造成對方人員逝世傷或重傷，機動車一方無過錯，應(yīng)當分擔對方百分之十的經(jīng)濟損失。

可見，我國法律法規(guī)對一方為非機動車與行人的道路交通事故處置，采用無錯誤責任原則兼采取過失相抵原則。因而，對于已經(jīng)投保第三者責任險的車輛來講，無過錯責任應(yīng)當是第三者責任險的承保責任。無過錯責任原則適應(yīng)于第三者責任保險主要有兩粗心義：第一是實行責任強制保險的法律依據(jù)，他一在維護受害人利益、維護社會公正。第二是詳細操作代為求償權(quán)條款的法律根據(jù)之一，當保險財產(chǎn)發(fā)生保險損失或被保險人賠償責任系高度危險作業(yè)者作業(yè)所為時，保險人在先賠償被保險人損失后，即可行使代位求償權(quán)而毋庸作業(yè)人有無過錯。

三、第三者責任險的賠償原則。

保險公司對于保險車輛發(fā)生交通事故，造成第三者死亡或傷殘時，主要根據(jù)“以責論處“的原則負責經(jīng)濟補償。即保險公司根據(jù)公安、交通部門裁定的應(yīng)負責任大小來斷定賠償金額。他主要是指承擔受害者經(jīng)濟損失的公道費用開銷。正常包括：傷害者的醫(yī)藥費、住院費、護理費、生涯補貼費、殘疾器具費和就醫(yī)路費，死者的喪葬費、對家眷的一次性補償費等等。對于事故處理的善后工作，見間接用度，保險公司不負責任。 應(yīng)當指出的是，第三者責任險是在被保險人受到賠償要求時，保險人始負賠償責任的保險。在發(fā)惹事故時，致害人與受害人是當時的民事主體，致害人依法承擔民事責任，而保險人在此時對受害人無直接責任。只有損害事故發(fā)生后，被保險人受到第三人賠償請求時，保險人得到被保險人通知和懇求，才干為被保險人對受害人承擔賠償責任。假如沒有被保險人的通知，受害人不得直接向保險人有所主意。

四、第三者責任險的除外責任

第三者責任保險，對于下列人身傷亡和財產(chǎn)損失，即便依法應(yīng)由被保險人承擔賠償責任，也不在保險責任之內(nèi)：

被保險人或駕駛?cè)藛T成心造成的第三者人身傷亡和財產(chǎn)損失。 被保險人或駕駛?cè)藛T自有的或自運的財產(chǎn)損失。 被保險人租用或保存的財產(chǎn)損失。 被保險人及其家庭成員或工作人員、雇傭人員的人身傷亡和財產(chǎn)損失。 第三者的間接損失。 其余的除外責任與車身險相一致。不外對于涉外汽車第三者責任險，對于車上非被保險人的第三者的人身傷亡和財產(chǎn)破壞，依法應(yīng)由被保險人負賠償責任的，保險人予以負責。國內(nèi)機動車輛保險則把本車上的一切人員和財產(chǎn)消除在第三者責任之外